Lippu-verkostokokous
|
|
- Aimo Laakso
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Lippu-verkostokokous Avaus Lippu-projektin yleiskuvaus Liikkumispalvelut ja toimijoiden roolit liikennekaaren (HE) mukaisesti Katsaus toimijoiden yleisiin velvollisuuksiin liikennekaaren (HE) mukaisesti Maria Rautavirta Liikenne- ja viestintäministeriö Timo Leppinen Viestintävirasto Laura Langer Liikennevirasto Pipsa Eklund Liikenteen turvallisuusvirasto Kahvitauko n. klo 14 Käyttötapausesimerkkejä Esimerkki digitaalisten liikennepalveluiden edellyttämistä rajapinnoista Katsaus kansainvälisiin hankkeisiin Loppukeskustelu ja jatkotoimenpiteet Tuula Vainionkulma-Paananen Viestintävirasto Johanna Taskinen Tuup Oy Harri Rauhala Valor Partners Oy Timo Leppinen Viestintävirasto
2 Avaus Maria Rautavirta
3
4 MaaS töpseliä etsimässä Arvoketju / liiketoimintamalli Palvelun / tarjonnan digipaketointi Tiedon saatavuus / avoimet rajapintatoteutukset Käyttöehtojen ja tiedonluovutuksen systematisointi
5 Asiakas keskiöön MyData mallilla
6 Lippu-projektin yleiskuvaus Timo Leppinen
7 Projektin perustiedot Liikenne- ja viestintäministeriön kirje 1971/05/2016 ( ) Liikenneviraston, Liikenteen turvallisuusviraston ja Viestintäviraston yhteisprojekti henkilöresurssit virastoista Lisäksi hyödynnetään konsultteja rahoitusta Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan tuottavuusmäärärahasta Viestintävirasto vastaa projektin johdosta ja läpiviennistä LVM:n vetämä projektin ohjausryhmä virastojen edustajat mukana Projektin kesto
8 Projektissa mukana Ohjausryhmä Laura Vilkkonen/LVM Päivi Antikainen/LVM Krista Huhtala-Jenks/LVM Maria Rautavirta/LVM Virpi Anttila/Liikennevirasto Mia Nykopp/Trafi Jarkko Saarimäki/Viestintävirasto Konsultit perusselvitys hankekokonaisuus muut selvitykset (tietoturva,...) Projektiryhmä Timo Leppinen/Viestintävirasto Anne Lohtander/Viestintävirasto Tuula Vainionkulma-Paananen/Viestintävirasto Pipsa Eklund/Trafi Pietari Pentinsaari/Trafi Jenni Eskola/Liikennevirasto Laura Langer/Liikennevirasto Samu Mutikainen/Liikennevirasto Verkosto toimijat/sidosryhmät kokoukset 2 kk välein ( , ,...) sähköpostilista www-sivu lisäksi kahdenvälisiä tapaamisia
9 Liikennekaari (HE) ja rajapinnat Tiedonantovelvollisuus (III osa, 1 luku, 1 ) Ns. palvelukuvaus Liikkumispalvelua koskevat olennaiset tiedot (III osa, 2 luku, 1 ) Ns. matkustajainformaatio Huomioidaan projektissa Lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus (III osa, 2 luku, 2 ) lippu- ja maksujärjestelmien myyntirajapinnan avaaminen Yhteentoimivuuden edistäminen julkisissa hankinnoissa (III osa, 2 luku, 3 ) lippu- ja maksujärjestelmiltä edellytettävä ns. taustajärjestelmäpohjaista ratkaisua ja järjestelmien välistä viestintää Rajapintojen avaamisen yleiset vaatimukset (III osa, 2 luku, 4 ) pääsy oikeudenmukaisin, kohtuullisin ja syrjimättömin ehdoin avaaminen palvelun tietoturvan tai yksityisyyden suojan vaarantumatta Palveluita ja rajapintoja yhdistävien palveluiden yhteentoimivuus (III osa, 2 luku, 5 ) yhteentoimivuus vastaavien palveluiden kanssa matkustusoikeuden todentaminen yleiskäyttöisten teknologioiden avulla Projektin ydinsisältö Liikenneviraston seuranta- ja yhteensovittamistehtävä (IV osa, 1 luku, 2 ) Ns. seuranta- ja tilastotieto
10 LIPPU-projekti MaaS-kokonaisuudessa Liikkuminen palveluna (MaaS) Pyritään huomioimaan LIPPU-projektissa Henkilöauton hankinta palveluna vaihtoehtona auton omistamiselle (mm. aikaan perustuva käyttöoikeus, yhteiskäyttöratkaisut) Aikaan perustuvat liikkumisen yhdistelmäpaketit Erilaiset lisäarvopalvelut (mm. tavaralogistiikka) mukana palvelupaketissa Jne Kertalippuihin perustuva yhteentoimivuus henkilökuljetuspalveluissa Matkatavarat Reittioppaat Pysäköinti palvelut Meri- ja lentoliiken ne Kv yhteentoi mivuus LIPPU yhteentoimivat matkaketjut (kertaluonteisilla tie- ja junaliikenteen matkoilla) Kausiliput (tmv subventoidut liput) osana matkaketjua Esteettömyys (esteettömyystiedot, esteettömyys sovellusten kannalta) Liikennekaaren yhteentoimivuuspykälä:
11 Projektin tehtävät Käyttötapauskuvaukset - matkustusoikeuden hankinta, maksaminen ja todentaminen - tie- ja raideliikenne, kertalippu/kausilippu, esteettömyys - otetaan huomioon meri- ja lentoliikenne, kansainvälinen yhteentoimivuus Rajapinnoissa siirrettävät tiedot - tunnistetiedot, henkilötiedot, maksutiedot, jne. - tietojen tallennus Käytännesäännöt - toimijoiden (kuljetuspalvelu, välityspalvelu, liikennepalvelu, liikkumispalvelu, yhdistämispalvelu) roolien ja vastuiden pohjalta määritellyt teknisen toimivuuden kannalta olennaiset muut yhteistyössä huomioitavat asiat - kaikkien relevanttien säädösten vaatimukset otettava huomioon Rajapintojen spesifikaatiot - protokollat, tietojen koodaus, tietoturva, jne
12 Tunnistetut Lippu-projektin liitynnät Maas-tiimi (LVM) Koordinointi kehittymisestä Toimenpideohjelma Kansainväliset hankkeet Käytännesääntöjä? Kokemukset, oppeja LIPPU-projekti Määrittää maksu- ja lippujärjestelmän rajapinnat, tekee käytännesäännöt (sopimussuositukset, vastuut, ) Liikennekaari II Merenkulku ja ilmailu? Selvitys MaaS:n vastuukysymyksistä (matk.oik.) LVM Mahdollistaa osaltaan MaaS- ja lisäarvopalvelut ja alustatalouden syntymisen sekä kustannusten jaot Rajapinta- ja maksujärjestelmävaatimukset alkaen Seurannan ja kokonaissuunnittelun toteutus, huomioiden Trafin ja Livin Liikennekaaren mukaiset seurantavelvoitteet? Liikennekaari I Perusta Selkeyttää osin vastuita Pakettimatkadirektiivihanke, OM Otettava huomioon Muu relevantti kansallinen ja kansainvälinen säädäntö Kokemukset, oppeja Muut liikenteen lippu- ja maksujärjestelmiin liittyvät hankkeet
13 Muita säädöksiä Liikennekaaren ja muiden liikennesektorin säännösten lisäksi tarkasteltava muiden sektoreiden säädösten mahdollista vaikutusta rajapintoihin ja tietoihin: Tietoturva Kuluttajansuoja Tietosuoja Maksuvälitys Henkilöiden tunnistaminen Esteettömyys (esteettömyystiedot/esteettömyys sovellusten kannalta) Kilpailuasiat Tavaramerkit Hankinnat
14 Liikkumispalvelut ja toimijoiden roolit liikennekaaren (HE) mukaisesti Laura Langer
15 Liikkumispalvelut liikennekaaressa
16 Toimijoiden roolit 1 Kuljetuspalvelun tarjoaja Tarjoaa henkilöiden tai tavaroiden kuljetusta ammattimaisesti, liikennelupa tarvitaan. Tieliikenteen kuljettajalta vaaditaan linjaautoliikenteen tai tavaraliikenteen kuljettajan ammattipätevyys tai taksinkuljettajan lupa. Ominaista, että kuljetukseen sisältyy kuljettaja ja ajoneuvo. Asiakas tai tavara matkustaa. Lippuprojektiin kuuluvat kuitenkin vain henkilökuljetukset. Esimerkkejä: taksi, linja-auto, rekka-auto jne. Kattaa henkilöliikenteen tai tavaraliikenteen luvan haltijan kuljetustoiminnan. Esimerkiksi Nobina ja Onnibussi (tarvitsevat joukkoliikenneluvan), VR, Sorsan auto, Kovanen ja Uber-auton kuljettaja (koska tarvitsevat taksiluvan), Kaukokiito ja DHL (tarvitsevat tavaraliikenneluvan)
17 Toimijoiden roolit 2 Liikennepalvelun tarjoaja Edellä mainittu kuljetuspalvelu on yksi liikennepalvelun muoto. Esim. taksi tai linjaautoliikenne tai näiden yhdistelmä. Tarjoaa liikenteeseen liittyvää julkista tai yksityistä palvelua tai palveluyhdistelmää tilauksesta, aikataulutettuna taikka henkilön omaa liikkumista varten. Liikennepalveluja ovat myös sellaiset liikenteeseen liittyvät palvelut ja palveluyhdistelmät, jotka eivät täytä kuljetuspalvelun tunnusmerkkejä mm. ammattimaisuudesta. Liikennepalvelu tarkoittaa:» Liikkumista kulkuneuvolla, jossa on kuljettaja (esim. bussi)» kulkuneuvon vuokraamista, yhteiskäyttöauton tai kimppakyydin varaamista (esim. auton tai kaupunkipyörän vuokraus)» kuljettajan hankkimista Esim. toimivaltaiset viranomaiset (mm. HSL, ELY-keskukset, Föli) Avis, Rent25, City Car Club, kaupunkipyörät tai kuljettajan hankkiminen omistamaansa autoon
18 Toimijoiden roolit 3 Liikkumispalvelun tarjoaja Pitää sisällään kaikki edellä mainitut ja niihin välittömästi liittyvät tukipalvelut kuten välityspalvelut, tietopalvelut, reittioppaat, pysäköintipalvelut, sää-, keli-, liikennevirta- ja häiriötilannetietopalvelut sekä lippu- ja maksujärjestelmäpalvelut. Liikkumispalveluihin luetaan myös vaihtoehtoisten polttoaineiden lataus/tankkauspisteet. Kattaa kaikki edellä kuvatut esimerkit. Lisäksi esim. Waltti, Matkahuolto, reittiopas.fi, matka.fi, google.com/transit, Q-park, reittigps, Whim, Tuup, liikenneviraston liikennetilannepalvelu
19 Toimijoiden roolit 4 Välityspalvelun tarjoaja Välittää muiden henkilö- tai tavarakuljetuksia. Voi lisäksi välittää myös omia henkilö- tai tavarakuljetuksia. (Lippu-projektiin kuuluvat kuitenkin vain henkilökuljetukset.) Pelkästään omien kuljetusten välittämistä (joko omat kuljetukset tai omat autot tai vain omiin tarpeisiin) ei tulkita välityspalveluksi. Esim. taksiyritys joka välittää ajot vain omille kuljettajilleen. Perii aina välityksestä maksun suoraan asiakkaalta tai kuljetuspalvelun tarjoajalta sopimuksen kautta. Korvauksen suoritustavalla ei ole merkitystä. Esim. valopilkku, Helsingin taksikeskus, Uber, Matkahuolto (pakettien välitys), Whim. Yhdistämispalvelun tarjoaja Tarjoaa korvausta vastaan palvelua matkaketjujen tai muiden palvelukokonaisuuksien muodostamiseen yhdistelemällä eri palveluntarjoajien liikkumispalveluja. Esim. pysäköinti + junamatka + taksimatka. Tätä voidaan kutsua myös Maas-palveluksi. Voi periä koko maksun (palkkio välityksestä + lippu) asiakkaalta tai vain kuljetuksen/yhdistämisen osuuden tai saa korvauksen lippu- tai muiden tuotteiden kautta. Ei välttämättä peri ja välitä maksua itse kaikista palveluista (esim. kausilipputuotteet). Yhdistämispalvelun tarjoaja voi periä korvauksen suoraan asiakkailta tai liikkumispalvelun tuottajilta. Korvauksen suoritustavalla ei ole merkitystä ja voi olla myös olla mainosrahoitteinen palvelu. Tällöin liikkumispalvelun tuottaja maksaa korvausta esim. logonsa näkymisestä tai mainostilasta. Esim. Tuup, Whim
20 Toimijoiden roolit 5 Maksunvälityspalvelun tarjoaja Tilittää asiakkaalta saadun maksun palvelun tarjoajalle. Voi sisältää esim. maksujen välitystä, tilityksen tasausta (clearing), maksujen koontia ja maksujen palautusta. Esim. Nets, Paytrail, Paypal Maksupalvelut Maksaminen pankki- tai luottokortilla, mobiilimaksaminen. Maksupalvelu on säännelty laissa ja se sisältyy aina maksunvälityspalveluun. FIVA = finanssivalvonta toimii sääntelyelimenä Suljetut korttipohjaiset joukkoliikenteen lippujärjestelmät eivät kuulu maksupalvelulain sääntelyn piiriin. Esim. OP, Nordea, Ålandsbanken, MasterCard
21 Toimijoiden välinen yhteistyö -rajapinnat Liikkumispalvelut Liikennepalvelu 1 Liikennepalvelut Tukipalvelu Kuljetuspalvelu 1 Yhdistämispalvelut Yhdistämis -palvelu 1 Kuljetuspalvelu 2 Kuljetuspalvelu 3 Yhdistämispalvelu n Vuokraus- Palvelu 1 Välityspalvelu 1 Kuljetuspalvelu 4 Kuljetuspalvelu 5 Välityspalvelu n Kuljetuspalvelu n
22 Toimijoiden välinen yhteistyö -yritykset Liikkumispalvelut Liikennepalvelu 1 Liikennepalvelut Tukipalvelu Kuljetuspalvelu 1 Yhdistämispalvelut Yhdistämis -palvelu 1 Kuljetuspalvelu 2 Kuljetuspalvelu 3 Yhdistämispalvelu n Vuokraus- Palvelu 1 Välityspalvelu 1 Kuljetuspalvelu 4 Kuljetuspalvelu 5 Välityspalvelu n Kuljetuspalvelu n
23 Toimijoiden välinen yhteistyö -käyttäjä Liikkumispalvelut Liikennepalvelu 1 Liikennepalvelut Tukipalvelu Kuljetuspalvelu 1 Yhdistämispalvelut Yhdistämis -palvelu 1 Kuljetuspalvelu 2 Kuljetuspalvelu 3 Yhdistämispalvelu n Vuokraus- Palvelu 1 Välityspalvelu 1 Kuljetuspalvelu 4 Kuljetuspalvelu 5 Välityspalvelu n Kuljetuspalvelu n
24 Liikennekaari I, Hallituksen esitys katsaus muihin velvollisuuksiin Pipsa Eklund
25 Yleistä Tämä on lyhyt katsaus Liikennekaaren I osan yleisiin velvollisuuksiin Tavara- ja joukkoliikenteen osalta velvollisuudet perustuvat pääosin EU asetuksiin Katsaus ei ole täydellinen, mutta pyrkii antamaan yleiskuvan erityisesti vaadittavista luvista ja kertomaan niihin liittyvät merkittävimmät muutokset nykytilaan
26 Vaadittavat luvat ja merkittävimmät muutokset Tavara- ja henkilöliikenteen harjoittamiseen vaaditaan tavara-, henkilö- tai taksiliikennelupa Tavara- ja henkilöliikenneluvalla voi harjoittaa taksiliikennettä ilmoittamalla asiasta Trafille Liikennelupien lupien myöntäminen siirtyy Ely-keskuksilta Trafille Taksiliikenneluvista poistuu määräsääntely» Kuka tahansa edellytykset täyttävät saa luvan Taksiliikennelupa muuttuu yrityskohtaiseksi» Ajoneuvojen lukumäärää ei säädellä» Taksia voi ajaa henkilöautolla, pakettiautolla, kuormaautolla tai kolmipyörällä, kevyellä (esim. mopoauto) taikka raskaalla nelipyörällä
27 Vaadittavat luvat kuljettajalta Taksin kuljettamiseen vaaditaan taksinkuljettajan ajolupa sekä voimassa oleva B-luokan ajo-oikeus Kuorma-auton ja linja-auton kuljettamiseen vaaditaan ammattipätevyys sekä ajoneuvoluokan ajoon oikeuttava ajo-oikeus
28 Muita velvollisuuksia Tavarakuljetuksen tilaajan selvitysvelvollisuus (II osa, luku 1, 12 )» Kuljetuksen suorittajalla on liikennelupa tai oikeus suorittaa kuljetus kabotaasiliikenteenä (Suomen sisäisiä kuljetuksia toiseen EU maahan rekisteröidyllä ajoneuvolla)» Kuljetuksen suorittaja on merkitty arvolisärekisteriin jos on siihen velvollinen ko. myynnin osalta» Välityspalvelun tarjoajan (II osa, luku 1, 13 )» Varmistettava, että kuljetuksesta vastaavalla kuljetustoiminnan harjoittajalla on tarvittava taksi-, henkilö- tai tavaraliikennelupa
29 Toimijoilta vaadittavat tiedot
30 Käyttötapausesimerkkejä Tuula Vainionkulma-Paananen
31
32
33
34
35 Esimerkkikäyttötapauksia tietovirtojen kartoittamista varten Kertalippu osana matkaketjua Käyttäjä on näköesteinen (esteettömyys) Joukkoliikenteen kausilippu osana matkaketjua Matkaketjussa mukana lentoliikennettä ja käyttäjä liikkuu pyörätuolilla (avustajat, esteettömyys) Matkaketjussa mukana laivamatka Häiriötilanne matkaketjussa (jokin liikenneväline myöhästyy tai peruuntuu) Matkaketju jää käyttämättä ja maksuja pitää palauttaa (käyttäjän vakava sairastuminen) Myös eri maksutapoja, liityntäpysäköintiä, normaalia isomman matkatavaran vaikutus jne
36 Esimerkki digitaalisten liikennepalveluiden edellyttämistä rajapinnoista Johanna Taskinen
37 Tausta Saariston digitaalisten liikennepalveluiden tarvekartoitus Varsinais-Suomen ELY-keskukselle (Tuup Oy, Matson Oy ja Appila Oy ). Saaristossa ei ole entuudestaan lippu- tai tilausjärjestelmiä. Mahdollisuus kehittää puhtaalta pöydältä uudenaikainen, monia myyntikanavia palveleva rajapintoihin perustuva järjestelmä.
38
39
40 Palveluiden käyttäminen on ennen kaikkea tilaamista ja toimittamista Liput ja maksut ovat vain osa tilaus- ja toimitusprosessia. Lippu- ja maksujärjestelmien sijaan pitäisi puhua tilausjärjestelmistä, tuotteista ja käyttöoikeuden tunnistamisesta. Tavoitteena pitäisi olla toimivat myyntikanavien markkinat, jolloin palveluiden tilaaminen ja maksaminen voi tapahtua useassa eri kanavassa, jotka kommunikoivat palveluiden tilausjärjestelmien kanssa. Myyntikanavien markkinat parantavat palveluiden saavutettavuutta ja tuovat arvoa käyttäjille, kuten on huomattu monella muullakin alalla (esim. tapahtumat, vähittäiskauppa yleisesti). Myyntikanavien markkinoilla ei ole mitään tekemistä palvelutuotannon markkinoiden sääntelyn kanssa. Maksamista ei tarvitsisi pohtia lainkaan, koska sen myyntikanavat hoitavat helposti valitsemillaan maksuvälityspalveluilla. Se, mikä puuttuu, on pääsy tilausjärjestelmiin ja niiden standardointi.
41
42 Perustiedot palveluiden hakemisto Palveluntarjoajan nimi Yhteystiedot Toiminta-alueet Tuotetyypit yleisesti liikennemuodoittain: reittiliikenne, kutsuliikenne, ajoneuvon vuokraus, pysäköinti, väylämaksut tai energia Eri rajapintojen sijainnit sekä mitä niiden käyttö edellyttää
43 Tuotteet ja kapasiteetti Tuotetyyppi Hinnasto Asiakas- ja alennusryhmät Käyttöehdot ja tietosuojaselosteet Liikennöitsijät, alihankkijat, kuljettajat Ajoneuvot (tai muut tuotantoyksiköt) Kapasiteetti Rajoitukset
44 Tilaukset ja sisäänpääsytunnisteet Varaaminen ja vahvistaminen Vahvistamisen ehdot (esim. asiakkaan tunnistus, maksu) Peruminen ja muuttaminen Reittitiedon syntyminen tai muuttuminen Tilauksen seuranta Sisäänpääsytunnisteen toimitus Sisäänpääsytunnisteen validointi
45 Käyttötieto Palveluittain Tuotteittain Reiteittäin Palvelupistettäin Alueittain Asiakasryhmittäin Anonyymiä? Käyttötiedon perusteella voidaan jakaa tuloja
46 Asiakastiedot ja henkilöt Jos eri asiakasryhmille halutaan tarjota eri tuotteita tai hintoja, pitää henkilöt tunnistaa kyseiseen ryhmään kuuluvaksi. Vahva tunnistus? Riittävän vahva tunnistus? Palveluiden salasanaviidakosta pitäisi pystyä luopumaan käytettävyyden vuoksi: käyttäjän pitäisi pystyä käyttämään haluamaansa tunnistusta useissa palveluissa. Myyntikanavan ei pitäisi tallentaa kaikkien palveluntarjoajien tarvitsemia kaikkia asiakastietoja omiin rekistereihinsä, vaan kukin palveluntarjoa voisi hakea tarvitsemansa tiedot asiakkaisiin tunnisteen avulla. Valtio tarjoaa henkilöille identiteetin ja sen fyysiset validointivälineet (henkilökortti, passi, ajokortti), joita kaikki palveluntarjoajat hyödyntävät ilmaiseksi. Vastaava yleispätevä, turvallinen ja kustannustehokas infrastruktuuri tarvitaan myös digitaaliseen tunnistamiseen, koska se madaltaisi merkittävästi digitaalisten palveluiden tuotantokynnystä ja parantaisi käytettävyyttä. Valtio voi tarjota itse tai reguloida muita: kumpi luo nopeammin edellytyksiä digitaalisten palveluiden syntymiselle?
47 Katsaus kansainvälisiin hankkeisiin Harri Rauhala
48 Alustavia havaintoja liikenteen lippu- ja maksujärjestelmien kansainvälisistä hankkeista Sidosryhmäkokous
49 LIPPU-projektissa kartoitetaan kansallisia ja kansainvälisiä lippu- ja maksujärjestelmähankkeita, ja arvioidaan niiden soveltuvuutta Suomeen Edistyminen Hankkeiden kartoitus 2 Arvio soveltuvuudesta Suomeen 3 Yhteenveto ja raportointi Hankkeen yhteystiedot, dokumentit ja linkit Organisoituminen ja mukana olevat toimijat Katetut liikennemuodot ja muut käyttötarkoitukset Jatkokehitys Tärkeimmät menestystekijät ja asiat mitkä mahdollistivat yhteistyön Arvio eri projektien osa-alueiden soveltuvuudesta Suomeen sekä opit Suomen näkökulmasta Liikennemuotojen määrä/haasteet Erillisten lippu- ja maksujärjestelmien määrän vaikutukset Tunnistepohjaisuus Pääsyrajoitukset julkisille/ yksityisille toimijoille Datan ja rajapintojen avoimuus Teknologian soveltuvuus Maas-operointimahdollisuudet Tänään Yhteenveto eri hankkeista ja niiden soveltuvuudesta Suomeen Hankkeiden kuvaukset ja yhteenveto niiden relevanteista piirteistä ja opeista suunniteltaessa käytäntöjä roamingin mahdollistavalle lippu- ja maksujärjestelmälle Suomessa Loppuraportin laatiminen Aloituskokous Tarkentavat kyselyt ja haastattelut hankkeista Työkokous Sidosryhmäkokous Työkokous Loppuraportointi
50 Huomiot perustuvat tehtyihin haastatteluihin, joista mielenkiintoisimpia Suomelle ovat Samtrafiken (Ruotsi) ja Trans Link Systems (Hollanti) Hanke Status Haastateltu/haastateltava Ulkomaiset hankkeet Kotimaiset hankkeet Waltti HSL Sonera Reissu VR Keskusteltu Viestintäviraston tapaamisessa Keskusteltu Viestintäviraston tapaamisessa Keskusteltu Viestintäviraston tapaamisessa Haastattelu tehty Ilkka Kankkunen, CEO T Jääskeläinen, K Vanhanen, R Vaattovaara Jouni Sintonen, Helena Peipponen Antti Tuominen, suunnittelujohtaja Matkahuolto Finnair Yritetty tavoittaa Yritetty tavoittaa Jukka Ylitalo Katri Harra-Salonen, CDO MaaS Alliance MaaS Global Haastattelu tehty Haastattelu tehty Jukka Lintusaari, tekn. työryhmä Sami Pippuri, CTO Samtrafiken (Ruotsi) Trans Link Systems (Hollanti) Haastattelu tehty Haastattelu tehty Lars Lörquist, tekninen proj.päällikkö Bas Man Os, Albert Jan Wolthuis Open Ticketing Institute Ez-Link (Singapore) Octopus (Hong Kong) Haastattelu tehty Haastattelu tehty Haastattelu aikataulutettavana Bas Man Os, CEO Silvester Prakasam, projektipäällikkö Service Direct (Sveitsi) Tutustuttu julkiseen materiaaliin 3
51 4
52 Samtrafikenin missio on sitoa koko Ruotsin julkinen liikenne koherentiksi kokonaisuudeksi Yritys / organisaatio Hanke Palvelun/asiakasrajapinnan nimi Maa Mukana olevat tahot Samtrafiken Ab Samtrafiken AB Samtrafiken yhdistää julkisen liikenteen palvelujayhden lipun alle maanlaajuisesti IT-ratkaisuja kehittämällä Resrobot ( Ruotsi Alkuvuosi 1993 Yhtiömuoto Omistuspohja Katetut liikennemuodot Yli 50 operaattoria, joista 38 omistajia Voittoa tavoittelematon Verkoston jäsenten yhteisomistus Raideliikenne, suurimpien kaupunkien julkinen liikenne, linja-autoliikenne Maantieteellinen kattavuus Samtrafikenin palvelut kattavat käytännössä koko Ruotsin maanpäällisen reittiliikenteen ja suurimpien kaupunkien julkisen liikenteen Matkoja vuodessa 6-6,5 M, joista 50 % kertalippuja 5
53 Resrobot-osto- ja reittihakupalvelu mahdollistaa matkustamisen yli 4000 määränpään välillä samalla lipulla Resrobot yhdistää Ruotsin julkiset liikennemuodot reittihakuun ja lippujen ostoon Palvelu välittää yli 50 Ruotsin julkisen liikenteen operaattorin lipunmyyntiä ja näin mahdollistaa kulkemisen yli 4000 määränpään välillä samalla lipulla Samtrafiken ei itse myy lippuja vaan mahdollistaa tekniset ratkaisut muiden liikenneoperaattorien lippujen välittämiseen ja yhdistämiseen samalle ID:lle Samtrafikenin myyntikanavaa on mahdollista käyttää selaimella osoitteessa ja reittihakupalvelua selaimella tai Resrobot-applikaatiolla Esim. Resrobotin online-lippu on mahdollista toimittaa SMS- tai e-lippuna, ja muualta ostettu loppu voidaan myös ladata kortille tai tulostaa paperille 6
54 Samtrafikenin osapuolten sitoutuminen on pohjautunut pitkälti vapaaehtoisuuteen ja toimenpiteisiin, joista ollaan samaa mieltä Samtrafikenin toiminnasta opittua Yhteisomistus on mahdollistanut järjestelmän kokonaisuuden etujen ajamisen Järjestelmä ei optimoi vain yhden operaattorin liiketoimintaa, vaan ottaa kaikki toimijat huomioon Standardisoitu arkkitehtuuri tukee yhteistyötä vaativien palvelujen muodostamista Arkkitehtuuri, jossa koostuu pilkotuista standardoiduin rajapinnoin yhdistetyistä moduuleista yhden suuren järjestelmän sijaan mahdollistaa sujuvan tiedon ja tapahtumien välityksen eri liikenneoperaattorien järjestelmien välillä SDiD-teknologia mahdollistaa QR-koodia nopeamman ja tietoturvallisemman lippuratkaisun SDiD-lippu päivittää lipun aikaleiman määritellyn aikafrekvenssin mukaisesti Validointilaite voi tarkastaa aikaleiman oikeellisuuden kytkettynä Internetiin Kaikkeen ei tarvitse löytää yhteistä ratkaisua, joskin nämä helpottavat toimintaa Ei lähdetä väkisin pakottamaan, jos ei löydetä kompromissia Esim. jokainen toimija hoitaa clearingin kahdenvälisten sopimusten mukaan toisaalta harmonisoinnissa uskottiin olevan mahdollisia hyötyjä 7
55 8
56 Trans Link Systemsin OV-Chipkaart on koko Hollannin kattava lippujärjestelmä Yritys / organisaatio Hanke Palvelun nimi Maa Mukana olevat tahot OV-Chipkaart Trans Link Systems Hollanin kattava lippu- ja matkajärjestelmä OV-Chipkaart Hollanti Alkuvuosi 2005 Yhtiömuoto Omistuspohja Katetut liikennemuodot Hollannin kuljetusoperaattorit Osakeyhtiö Hollannin kuljetusoperaattorit Junaliikenne, bussit, metrot ja raitiovaunut Maantieteellinen kattavuus Kuljetusoperaattori Lähteet: Trans Link Systems, Thales 9
57 My OV-Chip-palvelussa voi etsiä lähimmän palvelupisteen, tarkastella matkustushistoriaa tai ladata arvoa My OV-Chip -palvelussa voi Tarkastella matkustushistoriaa ja tehdä yhteenvetoja matkakuluista Tarkastaa kortin arvolatauksen ja täydentää sitä Sulkea kortin ja tilata uuden Nähdä kartalta lähimmän palvelupisteen Kortille ladataan arvoa ja matkoista veloitetaan kuljetun matkan perusteella. Kortille voi ladata myös aikaan perustuvia kausilippuja Lähteet: Trans Link Systems OV-Chipkaart aplikaatio 10
58 Hollannissa järjestelmä toteutettiin houkuttelemalla suurimmat joukkoliikenneoperaattorit mukaan projektiin Trans Link Systemsistä opittua 1 Hollanti oli yrittänyt luoda yhteistä lippujärjestelmää jo aikaisemmin - epäonnistumiset eivät johtuneet lainsäädännöstä tai teknologiasta vaan toimijoiden sitoutumisesta ja yhteistyöhalukkuudesta 2 3 Lippujärjestelmän toteuttamiseksi luotiin yhtiö jolloin päätöksenteko oli tehokasta ja yksittäinen toimija ei voinut pysäyttää kehitystä Lippujärjestelmän ulkopuolelle jättäytyneille operaattoreille säädettiin sanktio Ei oikeutta luoda kilpailevaa järjestelmää ja karenssiaika järjestelmään liittymiseen Nämä toimet kannustivat toimijoita liittymään mukaan järjestelmään 4 Avoimella arkkitehtuurilla saavutettiin mm. 90% säästöt lippulaitteistojen hankinnoissa 5 Alussa keskityttiin lippuvyöhykkeiden ja -tuotteiden rakentamiseen, mutta asiakaspalautteen perusteella tästä siirryttiin arvon lataamiseen 6 Perustajat testasivat järjestelmää ensin itse ja totesivat sen toimivuuden ennen, kuin ottivat mukaan muita toimijoita Lähteet: Haastattelu Bas Man Os Open Ticketing Institute 11
59 Muita havaintoja 12
60 Liikennemuotoja yhdistävien hankkeiden haasteet kulminoituvat toimijoiden välisten motiivien ja intressien yhteensovittamiseen Keskeisimmät havainnot 1 Liikennepalveluntarjoajilla on erilaisia motiiveja yhteiseen lippu- ja maksujärjestelmään sitoutumiseen 2 Liikennemuotoja yhdistävän järjestelmän perusta on mahdollista luoda muutamalla keskenään fundamentaalisesti eroavalla mallilla 3 Tunnistepohjaisesta teknologisesta ratkaisusta on laaja yhteisymmärrys 4 Haasteena liikennekaaressa yhteislippu ja -maksujärjestelmälle on uusien, vielä olemassa olemattomien liikennemuotojen huomioiminen 13
61 VALOR PARTNERS ETELÄESPLANADI HELSINKI VALOR.FI HARRI RAUHALA
62 Loppukeskustelu ja jatkotoimenpiteet Timo Leppinen
63 Loppukeskustelu Onko jotain olennaista jäämässä pois? Lopputuloksen kannalta ratkaisevimmat asiat?
64 Lippu-verkosto avoin alan toimijoille ja sidosryhmille verkostokokous noin kahden kuukauden välein listserv-lista projektissa laaditun materiaalin esittely ja kommentointi ehdotuksia/esityksiä verkoston jäseniltä verkostolle www-sivu Viestintäviraston sivuille seuraava verkostokokous aiheita käyttötapauskuvaukset/käytännesäännöt,... tarvittaessa pienempiä ryhmiä erityiskysymyksiin
65
Lippu-hanke (Liikennepalvelulain mukaisten lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus) Tuula Vainionkulma-Paananen Viestintävirasto 7.6.
Lippu-hanke (Liikennepalvelulain mukaisten lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus) Viestintävirasto Taustaa hankkeelle Laki liikenteen palveluista (HE 161/2016). Lain III osan 2 luvun 1 5 :n säännökset
LisätiedotLiikennepalvelulain lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus (Lippu) hanke Tilannekatsaus Timo Leppinen Viestintävirasto
Liikennepalvelulain lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus (Lippu) hanke Tilannekatsaus Timo Leppinen Viestintävirasto Lippu-hanke Liikennepalvelulaki Rajapinnat ja käytännesäännöt Hankkeen tilanne
LisätiedotLiikennepalvelulain lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus (Lippu) hanke
Liikennepalvelulain lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus (Lippu) hanke Lippu-hanke - perustiedot liikenne- ja viestintäministeriön asettama vuoden 2016 lopulla toimikausi aluksi 1.12.2016 1.7.2018
LisätiedotLiikennekaari Tieto -alatyöryhmä. Kokous
Liikennekaari Tieto -alatyöryhmä Kokous 11.5.2016 Seuraa https://www.youtube.com/watch?v=c9razyevuhq Kysymykset / kommentit: http://screen.io/lvm Määritelmät 1) kuljetuspalvelulla henkilöiden tai tavaroiden
LisätiedotLippu-käytännesääntötyöpaja Osapuolten roolit - Sopimusten erityiskysymyksiä -Jatkotyö
Lippu-käytännesääntötyöpaja 8.11.2017 - Osapuolten roolit - Sopimusten erityiskysymyksiä -Jatkotyö Työpajat PVM Aihe Vetäjä TI 12.9.17 klo 9-12 vastuu matkustajalle liikkumispalveluverkoston toimijoiden
LisätiedotKatsaus Liikennepalvelulain merkittävimpiin muutoksiin henkilöliikenteessä. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Katsaus Liikennepalvelulain merkittävimpiin muutoksiin henkilöliikenteessä Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Yleistä lain täytäntöönpanosta Laki astuu pääosin voimaan 1.7.2018 Tiettyjen tietopykälien
LisätiedotLiikennekaaren maksujärjestelmien yhteentoimivuusvaatimukset ovat täsmentymässä
Liikennekaaren maksujärjestelmien yhteentoimivuusvaatimukset ovat täsmentymässä yli-insinööri Maria Rautavirta LVM/Tieto-osasto/Tietoliiketoimintayksikkö Liikennekaari lupauksia asiakkaalle Teknologia,
LisätiedotLiikennepalveluihin liittyvä lainsäädäntö ja sääntelyn tavoitteet
Liikennepalveluihin liittyvä lainsäädäntö ja sääntelyn tavoitteet Voimaantulon ja jatkovaiheiden aikataulut Paikallisliikennepäivät Lappeenranta 22.9.2017 Iida Huhtanen, LVM 1 Esityksen sisältö Liikennepalvelulain
LisätiedotLiikenteen palvelulaki
Liikenteen palvelulaki - mikä muuttuu? Itä-Suomen liikennepäivät Susanna Metsälampi, LVM 1 Muuttuva näkökulma Liikkuminen palveluna Liikkumistarpeiden tarkastelu liikennevälineneutraalisti Ensin: Minkälaisia
LisätiedotLiikenteen palvelulaki. - mitä tapahtuu henkilöliikenteessä tiellä kesällä 2018?
Liikenteen palvelulaki - mitä tapahtuu henkilöliikenteessä tiellä kesällä 2018? 1 Päivän ohjelma 9.30 10.00 Kahvit Tilaisuuden avaus ja yleistä liikennepalvelulakikokonaisuudesta Seminaari- ja keskusteluosuus
LisätiedotLiikennekaarihallituksen. Perustuslakivaliokunta
Liikennekaarihallituksen esitys Perustuslakivaliokunta 18.10.2016 1 Mistä liikennekaaressa on kyse? Liikennemarkkinoita koskeva tieto digitaaliseksi, avoimeksi ja yhteen toimivaksi Asiakkaalle uusia ja
LisätiedotLiikennepalvelulain mukaiset yhteentoimivuuden vaatimukset. Laura Langer, Liikennevirasto
Liikennepalvelulain mukaiset yhteentoimivuuden vaatimukset Laura Langer, Liikennevirasto Lain yhteentoimivuusvaatimusten kokonaisuus Kertalipun myyntirajapinnan avaamisvelvoite III osa 2 luku 2 : Lippu-
LisätiedotLiikennepalvelulaki. Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus
Liikennepalvelulaki Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus Laki liikenteen palveluista Joukkoliikenteen järjestäminen Taksiliikenteeseen muutoksia Digitalisuuden mahdollisuudet
LisätiedotLiikennepalvelulaki, mitä ihmettä?
Liikennepalvelulaki, mitä ihmettä? Hankinta-asiantuntija Olli Jylhä Uudistuksen tavoitteet Mahdollistaa matkaketjut Lisää kilpailua Joustavuutta kuljetuksiin Edistää digitalisointia Kolme vaihetta:» Vaihe
LisätiedotLiikenteen palvelulaki
Liikenteen palvelulaki - Tilannekatsaus lain ensimmäiseen ja toiseen vaiheeseen 31.10.2017 Susanna Metsälampi 1 Laki liikenteen palveluista Asiakas keskiössä Digitalisaatio Multimodaliteetti Norminpurku
LisätiedotLiikennepalvelulaki Taksi-, henkilö- ja tavaraliikenne alkaen
Liikennepalvelulaki Taksi-, henkilö- ja tavaraliikenne 1.7.2018 alkaen Itä-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi 31.5.2018 Toini Puustinen, Pohjois-Savon ELY-keskus 1. Yleistä liikennepalvelulaista 2. Keskeiset
LisätiedotSelvitys toimijoiden välisten maksurajapintojen kehittämistarpeesta
Selvitys toimijoiden välisten maksurajapintojen kehittämistarpeesta Lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus -projekti 27.11.2017 1 Sisältö 1 Johdanto... 2 2 Maksunvälityksen tarve... 2 3 Clearingin
LisätiedotLiikenteen palvelulaki
Liikenteen palvelulaki - Tilannekatsaus lain ensimmäiseen ja toiseen vaiheeseen 10.11.2017 Susanna Metsälampi 1 Laki liikenteen palveluista Asiakas keskiössä Digitalisaatio Multimodaliteetti Norminpurku
LisätiedotLiikennepalvelulain ensimmäisen vaiheen toimeenpano, sidosryhmätilaisuus
Liikennepalvelulain ensimmäisen vaiheen toimeenpano, sidosryhmätilaisuus 28.9.2017 Pipsa Eklund Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Tilaisuuden ohjelma Klo 11.30 Klo 12:00 Klo 12.15 Klo 13.00 Kahvit
LisätiedotKeskeiset muutokset henkilöliikenteessä. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Keskeiset muutokset henkilöliikenteessä Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esityksen sisältö Keskeiset muutokset liikennelupiin liittyen Katsaus uusiin velvoitteisiin liittyen henkilöliikenteen
LisätiedotVuoden 2018 alusta voimaan astunut rajapintojen avaamisvelvoite viranomaisnäkökulmasta
Vuoden 2018 alusta voimaan astunut rajapintojen avaamisvelvoite viranomaisnäkökulmasta Pipsa Eklund ja Martin Johansson Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Yleistä Liikennepalvelulain I vaiheen rajapintavelvoitteet
LisätiedotHE 161/2016 vp Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi
Liikenne- ja viestintävaliokunnalle Päivä Sivu 21.11.2016 1 (2) HE 161/2016 vp Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi TeliaSonera Finland Oyj (jäljempänä Sonera ) kiittää
LisätiedotLiikennekaarihallituksen. Talousvaliokunta
Liikennekaarihallituksen esitys Talousvaliokunta 14.10.2016 1 Mistä liikennekaaressa on kyse? Liikennemarkkinoita koskeva tieto digitaaliseksi, avoimeksi ja yhteen toimivaksi Asiakkaalle uusia ja parempia
LisätiedotRajapintavelvoitteet NAP-palvelukatalogi Kuopio , Paula Koljonen. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Rajapintavelvoitteet NAP-palvelukatalogi Kuopio 6.4.2018, Paula Koljonen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Liikennepalvelulaki I vaihe tietoa koskeva velvoite Liikennepalvelulain I vaihe astuu
LisätiedotAjankohtaista. Virastouudistus Liikennekaari MaaS-palvelut
Ajankohtaista Virastouudistus Liikennekaari MaaS-palvelut Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan virastouudistus Virastouudistusta esiselvittävä työryhmä LVM:n asettamispäätös 3.11.2016 Tehtävänä
LisätiedotNAP palvelukatalogi. Pipsa Eklund. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
NAP palvelukatalogi Pipsa Eklund Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Liikennepalvelulaki I vaihe Liikennepalvelulain I vaihe on hyväksytty ja astuu voimaan 1.7.2018, paitsi tietoa koskevat pykälät
LisätiedotTiedon rajapintojen avaaminen
Tiedon rajapintojen avaaminen Martin Johansson Liikennevirasto, joukkoliikenteen palvelut 2.11.2017 Olennaiset tiedot Liikkumispalvelua koskevat olennaiset tiedot, 1.1.2018 alkaen (Laki liikenteen palveluista,
LisätiedotLiikennekaari. Markkinat-alatyöryhmä
Liikennekaari Markkinat-alatyöryhmä 10.5.2016 1 Seuraa verkossa: https://www.youtube.com/watch?v=c9razyevu hq Kysymykset / kommentit: http://screen.io/lvm Tilaisuuden tavoitteet Avata lausuttavana olevan
LisätiedotLaki liikenteen palveluista Merkittävimmät muutokset joukkoliikenneluvan haltijoille
Laki liikenteen palveluista Merkittävimmät muutokset joukkoliikenneluvan haltijoille (versio 28.11.2017) Lähteet: Liikenne- ja viestintäministeriö, Liikennevirasto ja Trafi syksyn 2017 sidosryhmätilaisuuksien
LisätiedotLiikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista.
Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista. Neuvotteleva virkamies Elina Immonen Suunnittelija Veikko Vauhkonen 1 Liikennepalvelulaki: asiakas keskiössä,
LisätiedotLiikennepalvelulain I vaiheen infotilaisuus
Liikennepalvelulain I vaiheen infotilaisuus Trafi ja Liikennevirasto Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Päivän ohjelma 8:30 9:15 Aamukahvit 9:15 11:30 Seminaari- ja keskusteluosuus I Tilaisuuden
LisätiedotMitä LIPPU-hankkeen jälkeen?
Mitä LIPPU-hankkeen jälkeen? Päätösseminaari 4.12.2018 Juuso Kummala Liikenne- ja viestintävirasto ja Väylävirasto Liikenne- ja viestintävirasto Väylävirasto Kilpaillun markkinan ja turvallisten palveluiden
LisätiedotLaki liikenteen palveluista Merkittävimmät muutokset joukkoliikenneluvan haltijoille
Laki liikenteen palveluista Merkittävimmät muutokset joukkoliikenneluvan haltijoille (versio 14.8.2018) Lähteet: Liikenne- ja viestintäministeriö, Liikenneviraston ja Trafin internet-sivut sekä sidosryhmätilaisuuksien
LisätiedotKeskeiset muutokset henkilöliikenteessä. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Keskeiset muutokset henkilöliikenteessä Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esityksen sisältö Muutokset liikenneluvissa Ajoneuvon merkitseminen luvanvaraiseen käyttöön Tavarankuljettaminen Uudet
LisätiedotHallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi - HE 161/2016 vp
Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi - HE 161/2016 vp Autoalan näkökulmia lakiuudistukseen Liikenne- ja viestintävaliokunta 10.11.2016 erityisasiantuntija Hanna Kalenoja
LisätiedotTavaraliikenteen harjoittamista koskevat keskeiset muutokset
Tiedote tavaraliikenneluvan haltijoille 13.6.2018 Sisällysluettelo Tavaraliikenteen harjoittamista koskevat keskeiset muutokset 1.7.2018... 1 Ammattimaiseen tavarankuljetukseen vaadittavat luvat ja ilmoitukset
LisätiedotLiikenneviraston tehtävät liikennepalvelulain mukaan
Liikenneviraston tehtävät liikennepalvelulain mukaan Jenni Eskola 4.10.2017 Liikennepalvelulaista aiheutuvat keskeisimmät muutokset Livin tehtäviin Liikenneviraston tehtävät laajenevat joukkoliikenteestä
LisätiedotKOMMENTTEJA LIIKENNEKAAREN ESITYSLUONNOKSEEN
10.5.2016 1 (5) Susanna Tuominen Suomen Yrittäjät Lausuntopyyntö KOMMENTTEJA LIIKENNEKAAREN ESITYSLUONNOKSEEN Yleistä Liikennekaareen sisällytetään kaikki liikennemuodot. Ensimmäisessä vaiheessa on keskitytty
LisätiedotNAP ja vuoden 2018 alusta voimaan astunut rajapintojen avaamisvelvoite
NAP ja vuoden 2018 alusta voimaan astunut rajapintojen avaamisvelvoite Liikennevirasto 11.4.2018 Taustaa Liikenneviraston muuttuvasta tehtäväkentästä Liikenneviraston tehtävät laajenevat joukkoliikenteestä
LisätiedotLiikenteen sähköisten palvelujen ekosysteemi Kohti avointa arvoverkkoa
Liikenteen sähköisten palvelujen ekosysteemi Kohti avointa arvoverkkoa Liikennelabra-päivä 01.04.2016 Thomas Casey, VTT Englanninkielinen raportti: http://www.vtt.fi/inf/pdf/technology/2016/t255.pdf Mitä
LisätiedotLippu-käytännesääntötyöpaja vastuu matkustajalle - liikkumispalveluverkoston toimijoiden keskinäiset vastuut
Lippu-käytännesääntötyöpaja 12.9.2017 - vastuu matkustajalle - liikkumispalveluverkoston toimijoiden keskinäiset vastuut Työpajat PVM Aihe Vetäjä TI 12.9.17 klo 9-12 vastuu matkustajalle liikkumispalveluverkoston
LisätiedotLiikennekaari lausunnoille. Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner 18.4.2016
Liikennekaari lausunnoille Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner 18.4.2016 Liikennekaari - vaikutukset Markkinoiden ja eri kulkumuotojen yksityiskohtaisesta sääntelystä siirrytään palvelujen laadun
LisätiedotLippu-verkostokokous
Lippu-verkostokokous 10.5.2017 12.00 Lippu-hankkeen yleistilanne, Timo Leppinen Viestintävirasto 12.15 Lainsäädäntökatsaus (Liikennekaari I ja II sekä asetus liikkumispalveluita koskevista olennaisista
LisätiedotLinja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Kesäkuu 2017
Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Kesäkuu 2017 Laki liikenteen palveluista (Liikennekaari) Poliittinen ratkaisu 20.9.2016 Eduskunnalle 22.9.2016 (HE 161/2016 vp) Eduskunnan käsittely alkoi lähetekeskustelulla
LisätiedotWaltti ja yhteiskäyttöisyys Yhteentoimivuuden toteuttaminen käytännössä
Jari Paasikivi Managing Director TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy Waltti ja yhteiskäyttöisyys Yhteentoimivuuden toteuttaminen käytännössä 1.11.2018 Waltti lippu- ja maksujärjestelmän toiminta-alue 2 TVV
LisätiedotLippu-käytännesääntötyöpaja tekniset rajapinnat - tietoturva - liikennepalvelulain sopimusvelvoitteet
Lippu-käytännesääntötyöpaja 26.10.2017 - tekniset rajapinnat - tietoturva - liikennepalvelulain sopimusvelvoitteet Työpajat PVM Aihe Vetäjä TI 12.9.17 klo 9-12 vastuu matkustajalle liikkumispalveluverkoston
LisätiedotAjankohtaista liikenne- ja viestintäministeriössä. Susanna Metsälampi,
Ajankohtaista liikenne- ja viestintäministeriössä Susanna Metsälampi, 6.10.2016 1 Liikennekaari Liikennemarkkinoita koskeva tieto digitaaliseksi, avoimeksi ja yhteen toimivaksi Asiakkaalle uusia ja parempia
LisätiedotMultimodaalisilla ratkaisuilla kohti asiakaslähtöisempiä liikkumisen palveluja. ECOMM 2014 jälkiseminaari 24.9.2014 Jenni Eskola
Multimodaalisilla ratkaisuilla kohti asiakaslähtöisempiä liikkumisen palveluja ECOMM 2014 jälkiseminaari 24.9.2014 Jenni Eskola Liikkumistili kohti yhteiskäyttöisyyttä ja liikkumisen palveluja 23.9.2014
LisätiedotLaki liikenteen palveluista Trafin uudet tehtävät ja varautuminen niihin. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Laki liikenteen palveluista Trafin uudet tehtävät ja varautuminen niihin Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Trafin rooli ja tehtävät Laki muutoksen myötä Trafin tieliikenteen tehtävät laajenevat
LisätiedotLiikennekaari Palvelut. Sidosryhmätilaisuus
Liikennekaari Palvelut Sidosryhmätilaisuus 13.5.2016 1 Kysymykset ja kommentit: screen.io/lvm Seuraa: https://www.youtube.com/watch?v=zpglgmrmyq 2 Tilaisuuden sisältö: Alustus: Uudenlaisten liikennepalveluiden
LisätiedotLiikennekaaren vaikutukset hankintalakiin
Liikennekaaren vaikutukset hankintalakiin Liikenne- ja viestintävaliokunta 13.10.2016 Esityksen sisältö 1. Hankintaan liittyvät lainsäädännön soveltamisalakysymykset 2. Liikennekaaren mukaiset hankinnan
LisätiedotMarkkinat, toimiluvat ja matkustajanoikeudet
Markkinat, toimiluvat ja matkustajanoikeudet Liikennekaaren toinen vaihe LVM, 1.3.2017 1 Ohjelma Tervetuloa (ylijohtaja Olli-Pekka Rantala) Ajankohtaista matkustajan oikeuksista (yksikön johtaja Sabina
LisätiedotLiikennepalvelulain aika
Liikennepalvelulain aika Meeri Niinisalo/ Matkalla muutoksessa 26.11.2018 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Linja-autoliikenne ja liikennepalvelulaki Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Liikennepalvelulaki
LisätiedotAvoimen MaaS-ekosysteemin työpaja
Avoimen MaaS-ekosysteemin työpaja 7.6.2017 Taina Haapamäki taina.haapamaki@flou.io Päämääränä skaalautuvat palvelut Kaikille toimijoille avoimet markkinat mahdollisuus luoda uusia palveluita kysynnän mukaan
LisätiedotSisällys. 1 Liikkumispalveluverkosto... 3
Muistio 1 (24) 18.8.2017 Vivi: Lohtander, Saari, Alavesa, Suurnäkki Dnro: LUONNOS Liikkumispalveluverkoston käytännesäännöt (Trafin suositus liikkumispalveluiden tarjoajien sopimuksista ja yhteistyöstä
LisätiedotMuutokset julkiseen liikenteen palveluihin asiakkaan, yrittäjän ja tilaajan näkökulmasta
Muutokset julkiseen liikenteen palveluihin asiakkaan, yrittäjän ja tilaajan näkökulmasta Pipsa Eklund 2.11.2017 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Esityksen sisältö Keskeiset muutokset Asiakkaan
LisätiedotJOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä
JOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä Kärkitavoitteet Julkisen liikenteen kehittämishankkeet JOUSI-ohjausryhmän tehtävänä on koordinoida, ohjata ja seurata neljän hankkeen toteutumista.
LisätiedotLiikennekaari. Liikenne- ja viestintävaliokunta Kaisa Mäkelä
Liikennekaari Liikenne- ja viestintävaliokunta 27.10.2016 Kaisa Mäkelä Liikennekaari Liikennekaarella toteutetaan hallitusohjelman kärkihankkeita digitaalisen kasvuympäristön rakentamiseksi sekä säädösten
LisätiedotLiikenneluvat Trafiin
Liikenneluvat Trafiin Meeri Niinisalo/ SKAL:n viranomaispäivä 13.11.2018 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Liikennelupahallinto Trafiin 1.7.2018 alkaen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
LisätiedotLinja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Toukokuu 2017
Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Toukokuu 2017 Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonala uudistuu (LVM:n tiedote 25.4.2017) Liikenne- ja viestintäministeriö käynnistää hallinnonalansa virastouudistuksen
LisätiedotLiikenteen palveluista annettuun lainsäädäntöön liittyvät Trafin määräyksenantovaltuudet. Aino Still
Liikenteen palveluista annettuun lainsäädäntöön liittyvät Trafin määräyksenantovaltuudet Aino Still 23.8.2017 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Viranomaisen valtuudesta antaa määräyksiä Perustuslain
LisätiedotLiikenteen palvelut, digitalisaatio ja automaatio. Johanna Särkijärvi, , ELY-keskus, Jyväskylä
Liikenteen palvelut, digitalisaatio ja automaatio Johanna Särkijärvi, 10.3.2016, ELY-keskus, Jyväskylä Liikenne- ja viestintäpolitiikka kohtaavat kärkihankkeissa Normien purkaminen Digitaalisen liiketoiminnan
LisätiedotLiikennepalvelut maakunnassa vuodesta 2020 eteenpäin
Liikennepalvelut maakunnassa vuodesta 2020 eteenpäin 1. Mitä varten ko. palvelukokonaisuus on olemassa eli mikä on palvelukokonaisuuden tärkein tavoite? Tavoitteena on luoda edellytykset uuden teknologian,
LisätiedotLaki liikenteen palveluista I ja II
Laki liikenteen palveluista I ja II Entistä yhtenäisempi ja tehokkaampi liikennejärjestelmä Seurantaryhmä 18.5.2017 1 Hankkeen I vaihe HE 161/2016 annettiin eduskunnalle syyskuussa 2016 Talous- ja perustuslakivaliokunta
LisätiedotYleiskuva liikenteen muutoksesta Suomessa
Yleiskuva liikenteen muutoksesta Suomessa HTM, projektiasiantuntija Heli Siirilä Vaasan yliopisto Levón-instituutti MoveIT Vähähiiliset liikennepalvelut Vaasan seudulla 2030 Koldioxidsnål transportservice
LisätiedotHallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi (HE 161/2016 vp)
Lausunto 1(6) Osasto / Yksikkö Laatija 13.10.2016 LVM/2096/03/2015 Eduskunnan talousvaliokunta trv@eduskunta.fi Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi (HE 161/2016 vp)
LisätiedotVALTIONEUVOSTON ASETUS VAHVAN SÄHKÖISEN TUNNISTUSPALVELUN TARJOAJI- EN LUOTTAMUSVERKOSTOSTA
LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ Muistio Liite 1 Viestintäneuvos 27.10.2015 Kreetta Simola LUONNOS VALTIONEUVOSTON ASETUS VAHVAN SÄHKÖISEN TUNNISTUSPALVELUN TARJOAJI- EN LUOTTAMUSVERKOSTOSTA Taustaa Vuoden
LisätiedotNational Access Point, NAP Liikennevirasto toteuttaa rajapintakatalogin
National Access Point, NAP Liikennevirasto toteuttaa rajapintakatalogin Risto Pitkänen, Atostek Martin Johanssonin (Liikennevirasto) kalvojen pohjalta 7.6.2017 Liikkumispalveluita koskeva olennainen tieto
LisätiedotWaltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus
Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2014 Ilkka Kankkunen Toimitusjohtaja TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy 29.10.2014 Waltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus 2 Waltti-hanke
LisätiedotHenkilöliikennepalveluista matkustajille ilmoitettavat tiedot ja taksiliikennepalvelun kokonaishinta määräys
Henkilöliikennepalveluista matkustajille ilmoitettavat tiedot ja taksiliikennepalvelun kokonaishinta määräys Sidosryhmätilaisuus 23.8 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Tarkemmat määräykset: a) henkilöliikennettä
LisätiedotLinja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Marraskuu 2017
Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Marraskuu 2017 Laki liikenteen palveluista (Liikennekaari) Tasavallan presidentin hyväksyi lain I-vaiheen 24.5.2017 (320/2017) Liikennepalvelulain toinen vaihe Hallituksen
LisätiedotItä-Suomen Liikennejärjestelmäpäivät Matkahuolto / Jyri Niemimuukko
Itä-Suomen Liikennejärjestelmäpäivät 2018 1.11.2018 Matkahuolto / Jyri Niemimuukko Miksi yhteentoimivuus kiinnostaa Matkahuoltoa? Matkahuollon palveluja käyttää valtakunnallisesti lähes 200 bussiyrittäjää
LisätiedotLinja-autoliiton ajankohtaiskatsaus lokakuu 2016
Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus lokakuu 2016 Liikennekaari liikennepolitiikan uudistajana (I) Poliittinen ratkaisu 20.9.2016 Eduskunnalle 22.9.2016 (HE 161/2016 vp) Eduskunnan käsittely alkaa lähetekeskustelulla
LisätiedotMerellisen saariston liikennepalveluja kehittävä kokeilu
Merellisen saariston liikennepalveluja kehittävä kokeilu Saaristoasiain neuvottelukunta 09.11.2016 Eeva Linkama Yhteysalusliikenne Saaristomerellä ja Suomenlahdella 2 Merellisen saariston nykyisen liikennepalvelukonseptin
LisätiedotProjektin tilanne. Tavaraliikenteen telematiikka-arkkitehtuuri Liikenne- ja viestintäministeriö
Projektin tilanne Tavaraliikenteen telematiikka-arkkitehtuuri Liikenne- ja viestintäministeriö Tehtyä työtä Syksyn mittaan projektiryhmä on kuvannut tavaraliikenteen telematiikkaarkkitehtuurin tavoitetilan
LisätiedotVerkoston kartoitus ja jatkoaskeleet. 18.11.2015 Jukka Talvi
Verkoston kartoitus ja jatkoaskeleet 18.11.2015 Jukka Talvi www.cafepress.com Voisko älyliikenne olla Oulun juttu? Selvitys huhti-elokuu 2015 Liiketoimintamahdollisuudet Toimijaverkosto Esitys tavoitteista
LisätiedotLaki liikenteen palveluista II-vaihe
Laki liikenteen palveluista II-vaihe Hallituksen esityksen 145/2017 vp keskeinen sisältö Talousvaliokunta 10.11.2017 Susanna Metsälampi ja Kirsi Miettinen Liikennepalvelulain II vaihe koko liikennejärjestelmä
LisätiedotTieliikenteen automaatio. Päivi Antikainen Yksikön johtaja
Tieliikenteen automaatio Päivi Antikainen Yksikön johtaja Tieliikenne 2017 Haasteita Mahdollisuuksia Suuri murros....on jo käynnissä Tulevaisuuden Suomi on digitaalinen Robotiikka ja älykäs automaatio
LisätiedotPolkuja kestävän liikkumisen palveluihin: Jyväskylä Road Show
Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin: Jyväskylä Road Show 9.11.2017 Taustaa Liikennevirasto ja MAL-verkosto ovat käynnistäneet hankkeen Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin, jossa Sito toimii konsulttia.
LisätiedotLippu-verkostokokous
Lippu-verkostokokous 31.8.2017 12.00-12.10 Avaus Timo Leppinen, Viestintävirasto 12.10-13.00 Rajapinnat - kuvausten tilanne, etenemisen ja julkaisukanavien läpikäynti Samuli Lahnamäki, Solita 13.00-13.30
LisätiedotLiikennekaari. Skenaariokeskustelua liikenneopettajakoulutuksesta Seminaari 25.5.2016
Liikennekaari Skenaariokeskustelua liikenneopettajakoulutuksesta Seminaari 25.5.2016 DIGITALISAATIO, KOKEILUT JA NORMIEN PURKAMINEN hallitusohjelman tavoite Hallitus uudistaa julkisesti tuettuja (valtio,
LisätiedotHelsingin Taksiautoilijat ry vuosikokous Pasi Hautalahti, EPO ELY
Helsingin Taksiautoilijat ry vuosikokous 28.3.2018 Pasi Hautalahti, EPO ELY Mikä liikennepalvelulaki? Laki kokoaa yhteen liikennemarkkinoiden lainsäädännön ja luo edellytykset liikenteen digitalisaatiolle
LisätiedotHE 145/2017 Vaikutukset Trafin palveluihin
HE 145/2017 Vaikutukset Trafin palveluihin 8.11.2017 Kaisa Sainio Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Tieto Sääntelyä kehitetään mm. yhtenäisten matkaketjujen ja yhdistettyjen palveluiden tarjoamismahdollisuuksien
LisätiedotAvoimen hallinnon edistäminen LVM:n hallinnonala. Kaisa Leena Välipirtti
Avoimen hallinnon edistäminen LVM:n hallinnonala Kaisa Leena Välipirtti LVM:n hallinnonalasta Kansalaisten arjen ministeriö Kompakti ministeriö, jossa kolme osastoa Hallinnonalalla neljä virastoa (+ kolme
LisätiedotJoukkoliikenteen reaaliaikapilotti
Joukkoliikenteen reaaliaikapilotti Paikallisliikenneliiton iltapäiväseminaari 16.3.2017 Reaaliaikapilotin alustava arkkitehtuuri Reitti- ja aikataulutietoja Reaaliaikatietoja Palvelu X Sijainti Reitti
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Tervetuloa asukasiltaan! 2 29.11.2017 HSL:n yhteistyöalue 7 kuntaa: Helsinki, Espoo, Kauniainen, Vantaa, Kerava, Kirkkonummi, Sipoo. 1.1.2018 Siuntio ja Tuusula Perussopimuksen
LisätiedotPoimintoja hallitusohjelmasta
Joukkoliikenteen kehittäminen kaupunkiseuduilla mitä edellytyksiä valtio luo? Jenni Eskola, Liikennevirasto Iida Huhtanen, liikenne- ja viestintäministeriö Liikenne ja maankäyttö 2015 8.10.2015 1 Poimintoja
LisätiedotWaltin matkassa nyt ja tulevaisuudessa
KEHTO-foorumi Joensuu TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy Waltin matkassa nyt ja tulevaisuudessa 09.11.2017 TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy TVV lippu- ja maksujärjestelmä(lmj) Oy on kuntien ja valtion
LisätiedotItä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä
Itä-Suomen liikennestrategia Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä Ihmisten liikkuminen -näkökulma 1 Strategia on kaikkien toimijoiden yhteinen
LisätiedotLiikkuminen murroksessa SeppoÖörni
Liikkuminen murroksessa 24.11.2016 SeppoÖörni 1 Liikkumisen ja kuljettamisen toimintaympäristö muuttuu nopeasti ja radikaalisti 2 4 EU:n komission liikenteen valkoinen kirja 3/2011 Tavoitteena on koko
LisätiedotLiikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso Anna Saarlo
Liikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso 25.1.2017 Anna Saarlo Raportti: http://www2.liikennevira sto.fi/julkaisut/pdf8/lts_ 2016-34_liikkumisen_palvelui den_web.pdf 2 Sisältö 1. Palvelurakenne
LisätiedotLiikennekaari lausunnoille Keskustelutilaisuus
Liikennekaari lausunnoille 18.4.2016 Keskustelutilaisuus 3.5.2016 Seuraa https://www.youtube.com/watch?v=c9razyevuhq Kysymykset / kommentit: http://screen.io/lvm Liikennekaari Paremmat ja joustavammat
LisätiedotSeutujen välisen liikenteen ratkaisuiden ilmastovaikutukset
Seutujen välisen liikenteen ratkaisuiden ilmastovaikutukset 1.11.2018 MAL-verkoston ja VTT:n järjestämä työpaja, Helsinki Jenni Eckhardt, VTT 1.11.2018 VTT beyond the obvious 1 Liikenteen ilmastotavoitteet
LisätiedotPASTORI Edulliset ja älykkäät liikkujan palvelut kansalaisille ja yrityksille
Edulliset ja älykkäät liikkujan palvelut kansalaisille ja yrityksille Keskustelutilaisuus kansallisesta älyliikenteen strategiasta eduskunnassa 17.2.2010 Johtava tutkija Matti Roine, VTT 2 Tämä on jo mahdollista
LisätiedotViisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 7.6.2013 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja
LisätiedotLinja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Lokakuu 2017
Linja-autoliiton ajankohtaiskatsaus Lokakuu 2017 Laki liikenteen palveluista (Liikennekaari) Tasavallan presidentin hyväksyi lain I-vaiheen 24.5.2017 (320/2017) Lain toinen vaihe lausuntokierroksella.
LisätiedotTUUSULAN PUROLA-NUPPULINNA-JOKELA - JOUKKOLIIKENNELINJAN HANKINTA
TARJOUSPYYNNÖN LIITE 1 TUUSULAN PUROLA-NUPPULINNA-JOKELA - JOUKKOLIIKENNELINJAN HANKINTA PALVELUKUVAUS 2 PALVELUKUVAUS SISÄLLYSLUETTELO 1 LIIKENNÖINTIKOHTEEN YLEISKUVAUS... 3 2 MAKSULAITEVAATIMUKSET...
LisätiedotUusien liikennepalveluiden haasteet ja ratkaisut Itä Suomessa. Itä Suomen lj päivät Petri Launonen
Uusien liikennepalveluiden haasteet ja ratkaisut Itä Suomessa Itä Suomen lj päivät 02.11.2017 Petri Launonen Haasteet uudet liikennepalvelut ja henkilökuljetukset, koska erityisesti Itä Suomessa näitä
LisätiedotDIGITAALINEN TIETO INNOVATIIVISET PALVELUT HYVÄT YHTEYDET
DIGITAALINEN TIETO INNOVATIIVISET PALVELUT HYVÄT YHTEYDET Liikenne- ja HYVINVOINTIA JA viestintäministeriö KILPAILUKYKYÄ edistää väestön HYVILLÄ YHTEYKSILLÄ hyvinvointia ja elinkeinoelämän Toimivat liikenne-
LisätiedotHenkilökuljetukset. Maakunnallistuvat vammaispalvelut Erityisasiantuntija Jaana Viemerö Suomen Kuntaliitto
Onnistuva Suomi tehdään lähellä Finlands framgång skapas lokalt Henkilökuljetukset Maakunnallistuvat vammaispalvelut 20.8.2018 Erityisasiantuntija Jaana Viemerö Suomen Kuntaliitto Kuntaliiton tiedotteet
Lisätiedot