Viiveajan lippu- ja maksujärjestelmän hankinta. Työraportti

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Viiveajan lippu- ja maksujärjestelmän hankinta. Työraportti 11.3.2014"

Transkriptio

1 Viiveajan lippu- ja maksujärjestelmän hankinta Työraportti

2 1 SISÄLLYSLUETTELO 1 Johdanto Ensimmäinen neuvottelukierros Neuvotteluihin kutsutut toimijat Fara Genimate Koiviston Auto Lehtosen Liikenne Matkahuolto Pusatec Western Systems Valinnat jatkoneuvotteluihin Sopimusneuvottelut Koiviston Auto Lehtosen Liikenne Matkahuolto Pusatec Neuvottelujen lopputulos ja sen arviointi Yhteenveto lopputuloksesta Arvioidut kustannukset kaupunkiseuduittain Jatkotoimenpiteet... 11

3 2 1 Johdanto Liikennevirasto tilasi kesällä 2013 joukkoliikenteen toimivaltaisten viranomaisten tarpeisiin konsulttiryhmältä NJ Consulting, Tmi Veli Heikkinen ja EJO Consulting selvityksen kaupunkiseutujen ja ELYkeskusten uuden lippu- ja maksujärjestelmähankkeen viiveajan ratkaisuvaihtoehdoista. Selvityksessä suositeltiin mm., että: 1. Paras ratkaisu viiveajalle on nykyisten lippu- ja maksujärjestelmien käyttö (edellyttäen että kilpailuneutraliteettiin liittyvät ongelmat ratkaistaan). 2. Toimivaltaisten viranomaisten tulisi käynnistää nykyisten lippu- ja maksujärjestelmien käytön varmistava hankintamenettely välittömästi. 3. Toimivaltaisten viranomaisten kannattaa tehdä hankinta yhteisesti. 4. Toimivaltaisten viranomaisten tulee asettaa vaatimukset viiveajan ratkaisulle ja kirjata liikennöitsijöiden järjestelmiin kohdistuvat vaatimukset liikenteen kilpailuttamisasiakirjoihin. 5. Viiveajalla tulee pidättäytyä muutoksista nykyisiin lippu- ja maksujärjestelmiin Selvityksessä on esitetty myös perustelut suorahankinnalle. Selvityksessä suositeltiin myös, että useissa kaupungeissa nykyisin olevien, suljettujen maksujärjestelmien järjestelmätoimittaja avaisi korttisovelluksensa ja rajapintansa muiden laitevalmistajien käyttöön. Oulun, Kuopion, Jyväskylän, Lahden ja Joensuun kaupungit, sekä Uudenmaan ELY-keskus tilasivat syyskuussa 2013 Trafix Oy:ltä työn, jonka keskeisenä sisältönä oli em. selvityksen suositusten toteuttamiseen tähtäävät neuvottelut nykyisten järjestelmätoimittajien kanssa. Työhön kuului myös maksujärjestelmiä koskevien tekstiosuuksien tuottaminen liikenteen hankinta-asiakirjoihin. Neuvotteluista ovat vastanneet Niilo Järviluoma (NJ Consulting) pääneuvottelijana ja projektipäällikkönä, sekä Olli Kanerva (Trafix Oy) sihteerinä ja asiantuntijana. Taustaryhmässä ovat olleet lisäksi asiantuntijoina Pekka Aalto (Suomen Paikallisliikenneliitto), Veli Heikkinen (Tmi Veli Heikkinen) ja Erkki Jylhä-Ollila (EJO Consulting).

4 2 Ensimmäinen neuvottelukierros Neuvotteluihin kutsutut toimijat Ensimmäiselle neuvottelukierrokselle kutsuttiin sellaiset toimijat, jotka ovat jo Suomessa toteuttaneet joukkoliikenteen maksujärjestelmiä ja omaavat siten jo kokemusta suomalaisesta joukkoliikenteen toimintakentästä. Neuvotteluihin kutsuttiin seuraavat toimijat: Fara Genimate Koiviston Auto Lehtosen Liikenne Matkahuolto Pusatec Western Systems 2.2 Fara Fara toi kantanaan esiin seuraavat asiat: viiveajan järjestelmästä ei ole Faran mielestä olemassa selkeitä määrittelyjä eikä vaatimuksia nykyisiä Pusatecin tuoteoikeuksia ei ole saatavilla ajoneuvolaitteista irrallisen taustajärjestelmän vaatimuksia ei ole saatavilla taustajärjestelmässä vaadittavien datojen saatavuudesta ei ole tietoa Faran ei ole tässä vaiheessa mahdollista antaa asiasta arviota tai kantaa hintaan

5 2.3 Genimate 4 Genimate toi kantanaan esiin seuraavat asiat: Genimate on keskittynyt ajoneuvolaitteisiin ja rahankäsittelylaitteisiin Genimatella ei ole omaa korttijärjestelmää Genimatella on valmius ajoneuvolaitteiden päivittämiseen, kunhan Pusatecin spesifikaatiot ovat saatavilla Genimatella ei ole valmiutta toimittaa taustajärjestelmää 2.4 Koiviston Auto Koiviston Autolla on Oulussa, Kuopiossa, Jyväskylässä, Lahdessa ja Porvoossa kaupunkiliikenteessä oma matkakorttijärjestelmä, jonka toimittaja on Pusatec. Koiviston Auto toi kantanaan esiin seuraavat asiat: Koiviston Auto on valmis neuvotteluihin omistamiensa matkakorttien, matkakorttien tapahtumatietojen ja turvaratkaisussa tarvittavien avainten luovuttamisesta tilaajille 2.5 Lehtosen Liikenne Lehtosen Liikenteellä on Joensuussa kaupunkiliikenteessä oma matkakorttijärjestelmä, jonka toimittaja on Pusatec. Lehtosen Liikenne toi kantanaan esiin seuraavat asiat: Lehtosen Liikenne on valmis neuvotteluihin omistamiensa matkakorttien, matkakorttien tapahtumatietojen ja turvaratkaisussa tarvittavien avainten luovuttamisesta tilaajille

6 2.6 Matkahuolto 5 Matkahuolto on toteuttanut seutulippuratkaisuja kaikille kaupunkiseuduille. Matkahuollon ratkaisu perustuu Matkahuollon omaan matkakorttiin ja taustajärjestelmään. Matkahuolto toi kantanaan esiin seuraavat asiat: Matkahuollolla on valmiudet viiveajan ratkaisun toteuttamiseen kaupunkiseutujen seutulippumaiseen liikenteeseen Matkahuolto on valmis neuvotteluihin palvelujensa tarjoamisesta viiveajalle 2.7 Pusatec Pusatec on toteuttanut laajoja maksujärjestelmäratkaisuja. Pusatecilla on oma korttisovellus ja taustajärjestelmäratkaisu. Pusatecilla on myös omat myynti- ja palvelupistesovellukset. Pusatec toi kantanaan esiin seuraavat asiat: Pusatec on valmis neuvotteluihin viiveajan ratkaisun toteuttamiseen Pusatec on myös valmis luovuttamaan korttisovelluksensa ja sen vaatiman rajapinnan kolmansien osapuolten käyttöön viiveajalle 2.8 Western Systems Western on toimittanut taustajärjestelmiä ja clearing-järjestelmiä. Pusatecin järjestelmästä on olemassa valmis rajapinta Westernin järjestelmään. Western toi kantanaan esiin seuraavat asiat: Western ehdottaa, että viiveajalla käytettäisiin Westernin taustajärjestelmää perustietojen, liikennöintitietojen ja tariffien ylläpitoon tiedot tuotaisiin järjestelmästä/järjestelmään rajapinnan kautta

7 3 Valinnat jatkoneuvotteluihin 6 Jatkoneuvotteluihin valittiin Koiviston Auto, Lehtosen Liikenne, Matkahuolto ja Pusatec. Valinnan perustelut: 1. Jatkoneuvotteluihin valitut ovat vastanneet nykyisten lippu- ja maksujärjestelmien toteutuksesta sekä ylläpidosta ja tällä kokonaisuudella voidaan joustavimmin ja kustannustehokkaimmin hoitaa suhteellisen lyhyt viiveaika. 2. Fara olisi ollut periaatteessa valmis kokonaisratkaisun toteuttamiseen, mutta sen aikataulusta ja kustannuksista ei saatu käsitystä. Se todennäköisesti ei olisi onnistunut näin lyhyellä valmisteluajalla ja olisi vaatinut uusien taustajärjestelmien ja toimintamallien toteuttamista suhteellisen lyhyttä viiveaikaa varten. 3. Genimatella ei ole toteutettuja kaupunkikohtaisia järjestelmiä eikä sillä ole kokemusta kaupunki- ja seutukohtaisten kokonaisjärjestelmien operoinnista ja ylläpidosta eikä riittäviä resursseja. 4. Western olisi pystynyt toteuttamaan taustajärjestelmän, mutta se olisi kuitenkin edellyttänyt Pusatecin, Matkahuollon, Koiviston Auton ja Lehtosen liikenteen järjestelmien hankintaa. Pusatecin osalta kustannukset olisivat jopa kasvaneet, koska se olisi edellyttänyt uuden rajapinnan ylläpitoa. Näin se olisi ollut valittua vaihtoehtoa kalliimpi ja sen tuottama lisäarvo olisi ollut kustannuksiin nähden vähäinen.

8 4 Sopimusneuvottelut Koiviston Auto Koiviston Auton kanssa järjestettiin kaksi jatkoneuvottelukertaa. Neuvotteluissa päädyttiin seuraavaan lopputulokseen: Koiviston Auto luovuttaa kaupunkien matkakorttijärjestelmän tilaajille sopimuskumppanit ovat Koiviston Auton konserniyhtiö Metsäpietilä Oy, sekä TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy sopimuksen hintakomponentit ovat: o korttivarasto per (kertakaikkinen hinta) o matkustusvelka per o perustietojen luovuttaminen (kertakaikkinen hinta) korttivarasto, matkakorttijärjestelmän avaimet, sekä lipputuotteiden käyttötapahtumat siirtyvät tilaajien haltuun tilaajat laskuttavat Koiviston Autolta matkustusvelan ja sen jälkeisestä matkustusoikeudesta Sopimuksen kustannusvaikutukset tilaajittain on esitetty luvussa Lehtosen Liikenne Lehtosen Liikenteen kanssa järjestettiin yksi neuvottelu. Neuvottelussa päädyttiin seuraavaan lopputulokseen: Lehtosen Liikenne luovuttaa Joensuun kaupunkilippujärjestelmän Joensuun kaupungille sopimuskumppanit ovat Lehtosen Liikenne ja Joensuun kaupunki sopimuksen hintakomponentit ovat: o korttivarasto per (kertakaikkinen hinta) o matkustusvelka per korttivarasto, matkakorttijärjestelmän avaimet, sekä lipputuotteiden käyttötapahtumat siirtyvät Joensuun kaupungin haltuun Joensuun kaupunki laskuttaa Lehtosen Liikenteeltä matkustusvelan ja sen jälkeisestä matkustusoikeudesta Joensuun kaupunki laskuttaa Lehtosen liikenteeltä jälkeen palautettujen matkakorttien panttimaksut Sopimuksen kustannusvaikutukset on esitetty luvussa 5.

9 4.3 Matkahuolto 8 Matkahuollon kanssa järjestettiin 7 jatkoneuvottelukertaa. Neuvotteluissa päädyttiin seuraavaan lopputulokseen: Matkahuolto tarjoaa nykyisen kaltaiset lippu- ja maksujärjestelmäpalvelut tilaajien kaupunkiseutumaiseen liikenteeseen Matkahuolto raportoi mm. seuraavat tiedot: o tilaajan lipputulot lippulajeittain o lipun myyntitiedot eri myyntipisteissä o lippujen käyttötiedot eri liikennetyypeissä (bruttosopimusliikenne, käyttöoikeussopimusliikenne, reittiliikenne, siirtymäajan sopimusliikenne) o lipputuloclearing Matkahuollon lippujen osalta o siirtymäajan sopimusliikenteen raportointi ja tuen laskenta voimassaolevien sopimusten mukaisesti kunkin kaupunkiseudun lippuvalikoima ja myyntipisteet tarkennetaan erillisellä sopimusliitteellä sopimuksen hinnoittelu perustuu kiinteään, kaupunkikohtaiseen kuukausihintaan, sekä volyymiin perustuvaan provisioon. Provisio lasketaan subventoiduista asiakashinnoista lukuun ottamatta Kelatuettuja opiskelijalippuja. Sopimuksen kustannusvaikutukset tilaajittain on esitetty luvussa Pusatec Pusatecin kanssa järjestettiin yksi jatkoneuvottelukerta. Neuvotteluissa päädyttiin seuraavaan lopputulokseen: Pusatec toteuttaa tilaajakaupunkien kaupunkilippujärjestelmät palveluja palveluun kuuluu taustajärjestelmä matkustajamääräraportointeineen, myynti- ja palvelupistelaitteistot ohjelmistoineen, sekä tilaajien käyttöön tulevat työasemaohjelmistot sopimukseen kuuluu myös Pusatecin korttisovelluksen ja rajapinnan luovuttaminen kolmansien osapuolten käyttöön viiveajalle palvelun hinta perustuu kuukausihintaan, sekä työasemien perustamiskustannuksiin sopimuksen osapuolina ovat Pusatec sekä TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy Sopimuksen kustannusvaikutukset tilaajittain on esitetty luvussa 5.

10 5 Neuvottelujen lopputulos ja sen arviointi Yhteenveto lopputuloksesta Tilaajakaupunkien joukkoliikenne siirtyy sopimusliikennemalliin alkaen. Kaupunkiseutujen ja ELY-keskusten yhteinen lippu- ja maksujärjestelmähanke viivästyy alkuperäisestä aikataulusta. Vaikka pilotinomaiset käyttöönotot alkaisivat , niin laajamittaiset käyttöönotot seuduittain ajoittuvat väliselle ajalle. Liikennettä kilpailutettaessa nykyinen liikennöitsijä saattaa vaihtua toiseen ja tilalle saattaa tulla useita, uusia liikennöitsijöitä. Ilman tilaajakaupunkien yhteistä koordinointia, sekä yhteistä lippu- ja maksujärjestelmähankintaa tämä johtaisi matkustajan kannalta hallitsemattomaan lopputulokseen. Neuvottelujen lopputuloksena tilaajakaupunkiseuduilla: 1. Pääosa nykyisistä lipputuotteista säilyy. 2. Olemassa olevat matkakortit säilyvät. 3. Matkustajan kannalta muutokset ovat vähäisiä. 4. Lippujen hinnoittelu siirtyy tilaajille. 5. Uusien liikennöitsijöiden on mahdollista liittyä tilaajien hallinnoimaan lippu- ja maksujärjestelmään. 5.2 Arvioidut kustannukset kaupunkiseuduittain Seuraavissa taulukoissa on esitetty arvioidut kustannukset vuodelle 2014 toimittajittain ja kaupunkiseuduittain. Kustannukset ovat arvioita ja erityisesti Matkahuollon volyymipohjaisessa provisiokustannuksessa on runsaasti epävarmuustekijöitä, koska luotettavia matkustajamääräarvioita ei ole mistään saatavilla. Yhteisten kustannusten jakoperusteena on käytetty seuraavia avaimia: Pusatecin kustannukset on jaettu kaupunkien (ei viranomaisalueiden) asukasmäärien suhteessa. UudELYn osalta on käytetty Porvoon asukaslukua. Koiviston Auton kustannukset on jaettu aktiivisten korttimäärien perusteella. Koiviston Auton kustannukset eivät kohdistu Joensuun kaupungille. Lehtosen Liikenteen kustannukset kohdistuvat ainoastaan Joensuun kaupungille Matkahuollon kustannuksissa on pohjalla Matkahuollon ilmoittama kaupunkikohtainen kuukausikustannus, johon on lisätty kaupunkien arvioima provisiokustannus

11 10 Oulu Kuopio Jyväskylä Lahti Joensuu UudELY Yht. Pusatec Koiviston Auto + Lehtosen Liikenne Matkahuolto Yhteensä Taulukko 1: Arvioidut kustannukset vuodelle 2014 sisältää kuuden kuukauden kustannukset Taulukossa esitettyjen välittömien kustannusten lisäksi on huomioitava seuraavat, tulonmuodostusta lisäävät seikat: matkustusvelka on jälkeiseltä ajalta lipputuloa kaupungille korttien myymisestä matkustajille kertyy tuloa Koiviston Auton ja Lehtosen Liikenteen osalta kertakorvauskustannukset kohdistuvat ainoastaan vuodelle Vuoden 2015 osalta kustannukset riippuvat oleellisesti siitä, milloin kaupunkiseudut liittyvät uuteen, yhteiseen lippu- ja maksujärjestelmään. Jos liittyminen tapahtuu keskimäärin vuoden 2015 puolessa välissä, niin kustannukset vuoden 2015 osalta ovat karkeasti samalla tasolla kuin vuoden 2014 osalta Koiviston Auton ja Lehtosen Liikenteen kertakorvauskustannuksia lukuun ottamatta. Seuraavassa taulukossa on esitetty arvioidut kuukausikustannukset vuodelle Pusatecin kuukausikustannus laskee hiukan vuoden 2015 alusta lukien, mutta Matkahuollon kustannukset pysyvät samoina. Oulu Kuopio Jyväskylä Lahti Joensuu UudELY Yht. Pusatec Matkahuolto Yhteensä Taulukko 2: Arvioidut kuukausikustannukset vuodelle 2015

12 6 Jatkotoimenpiteet 11 Jatkotoimenpiteinä on toteutettava seuraavat toimenpiteet: 1. Pusatec sekä TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy solmivat keskinäisen sopimuksen lippuja maksujärjestelmäpalveluiden sekä tarvittavien korttisovellusspesifikaatioiden toimittamisesta viiveajalle. 2. Koiviston Auto sekä TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy solmivat keskinäisen sopimuksen matkakorttien, perustietojen ja avainten luovuttamisesta viiveajalle. 3. TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy, Pusatec ja kolmas osapuoli solmivat kolmikantasopimuksen Pusatecin korttisovelluksen käyttämisestä kolmannen osapuolen maksujärjestelmässä. 4. Kukin kaupunki solmii Matkahuollon kanssa sopimuksen, jossa sovitaan Matkahuollon lippu- ja palveluvalikoimasta kyseisellä kaupunkiseudulla. 5. Kukin kaupunki järjestää alueellaan tarpeellisen määrän kaupunkilippujen asiakaspalvelu- ja jälleenmyyntipisteitä ja solmii näiden kanssa jälleenmyyntisopimuksen. Lähtökohdaksi kannattaa ottaa nykyiset jälleenmyyntipisteet. 6. Pusatecilta hankittavan palvelun toimitusprojektin valvonta. Tämä kannattaa tehdä kaupunkien yhteistyönä. 7. Koiviston Autolta ja Lehtosen Liikenteeltä hankittavien osioiden toimitusten valvonta (korttivarasto, matkustusvelka, salausavaimet). Tämä kannattaa tehdä kaupunkien yhteistyönä Joensuuta lukuun ottamatta. 8. Matkahuollolta hankittavan lippu- ja maksujärjestelmäpalvelun valvonta. Tästä vastaavat kaupungit kukin omalta osaltaan, mutta yhteisistä periaatteista kannattaa sopia kaupunkien kesken.

Selvitys PILETTI- hankkeen viiveajan lippu- ja maksujärjestelmästä

Selvitys PILETTI- hankkeen viiveajan lippu- ja maksujärjestelmästä Selvitys PILETTI- hankkeen viiveajan lippu- ja maksujärjestelmästä Työraportin diasarja Selvityksen tavoitteet Selvittää ja vertailla PILETIN viiveajan lippu- ja maksujärjestelmävaihtoehtoja Tutkia erityisesti

Lisätiedot

Joukkoliikenteen tilannekatsaus Marja Rosenberg johtava joukkoliikenneasiantuntija

Joukkoliikenteen tilannekatsaus Marja Rosenberg johtava joukkoliikenneasiantuntija Joukkoliikenteen tilannekatsaus Marja Rosenberg johtava joukkoliikenneasiantuntija 12.9.2012 Sisältö 1.Liikenteen kilpailuttaminen 2.Lippu- ja maksujärjestelmä 3.Kunta-Ely sopimukset Liikenteen kilpailuttaminen

Lisätiedot

TARJOUSPYYNNÖN LIITE 5. 1. Viiveajan lippu- ja maksujärjestelmä

TARJOUSPYYNNÖN LIITE 5. 1. Viiveajan lippu- ja maksujärjestelmä TARJOUSPYYNNÖN LIITE 5. 1. Viiveajan lippu- ja maksujärjestelmä 1 YLEISTÄ... 1 2 LIPPUJÄRJESTELMÄ... 1 2.1 Nykyiset lipputuotteet... 1 2.2 Tasataksa-alueen kaupungin tukemat lipputuotteet ja asiakashinnat

Lisätiedot

PILETTI Kaupunkiseutujen joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä

PILETTI Kaupunkiseutujen joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä PILETTI Kaupunkiseutujen joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä Pori 29.1.2013 Mikä PILETTI on? PILETTI-järjestelmä on toimivaltaisten viranomaisten yhteinen joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmäpalvelu,

Lisätiedot

Waltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus

Waltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2014 Ilkka Kankkunen Toimitusjohtaja TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy 29.10.2014 Waltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus 2 Waltti-hanke

Lisätiedot

PILETTI-hankkeen esittely. Jyväskylä 27.11.2012

PILETTI-hankkeen esittely. Jyväskylä 27.11.2012 PILETTI-hankkeen esittely Jyväskylä 27.11.2012 Toteuttamishankkeen tavoitteet Ensisijainen tavoite Viranomaisten hallinnoiman lippu ja maksujärjestelmän perusasiat tuotantokäytössä kesäkuussa 2014 Toissijainen

Lisätiedot

PILETTI. Tekninen vaatimusmäärittely. v. 0.2

PILETTI. Tekninen vaatimusmäärittely. v. 0.2 PILETTI Tekninen vaatimusmäärittely v. 0.2 2 Sisällysluettelo 1. Yleiskuvaus... 3 2. Taustajärjestelmä... 4 3. Palvelupisteiden sovellus... 4 4. Korttisovellus ja turvaratkaisu... 4 5. Rajapinnat... 5

Lisätiedot

Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus Liite 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus KASELY/349/2014, 1.4.2014 Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän toteuttaa

Lisätiedot

Waltti lippu- ja maksujärjestelmä Kokemuksia käyttöönotosta Jyväskylästä

Waltti lippu- ja maksujärjestelmä Kokemuksia käyttöönotosta Jyväskylästä Waltti lippu- ja maksujärjestelmä Kokemuksia käyttöönotosta Jyväskylästä Paikallisliikennepäivät, Jyväskylä 17.9.2015 Ari Tuovinen Jyväskylän paikallisliikenne Waltin piirissä Paikallisliikenteen tunnusluvut

Lisätiedot

Liikenteenharjoittajan toteuttama lippujärjestelmä perustuu kilometritaksaan.

Liikenteenharjoittajan toteuttama lippujärjestelmä perustuu kilometritaksaan. 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 5.1. Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän toteuttaa liikenteenharjoittaja tai tämän valtuuttama taho. Järjestelmä

Lisätiedot

Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne

Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne Miksi uudistus? - EU:n palvelusopimusasetus - Joukkoliikennelaki (2009) Toimijat 1.7.2014 alkaen Joukkoliikennejaosto - joukkoliikenteen toimivaltainen viranomainen

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 4/2014 1 (16) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta 29.04.2014

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 4/2014 1 (16) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta 29.04.2014 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 4/2014 1 (16) Kokoustiedot Aika tiistai klo 15:00-15:15 Paikka Valtuusto-virastotalo, lautakuntien kokoushuone Lisätietoja Saapuvilla olleet jäsenet Veijo Karkkonen, puheenjohtaja

Lisätiedot

LIITE 6 LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄN KUVAUS Riihimäen paikallisliikenne

LIITE 6 LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄN KUVAUS Riihimäen paikallisliikenne LIITE 6 LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄN KUVAUS Riihimäen paikallisliikenne 1. Lippujärjestelmä... 2 2. Maksujärjestelmä... 2 2.1. Tilaajan vastuut, tehtävät ja oikeudet... 2 2.2. Liikenteenharjoittajan

Lisätiedot

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus UUDELY/3927/06.10.02/2013 Uusimaa 8.11.2013 TARJOUSPYYNNÖN LIITE 5 Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus 1. Tarjouspyynnön kohteiden lippu- ja maksujärjestelmät viranomaisten lippu- ja maksujärjestelmän

Lisätiedot

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus Liite 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus KASELY/434/2015, 20.3.2015 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 5.1. A Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän

Lisätiedot

PILETTI-hanke. Bussialan seminaari 5.2.2013

PILETTI-hanke. Bussialan seminaari 5.2.2013 PILETTI-hanke Bussialan seminaari 5.2.2013 Toteuttamishankkeen lähtökohdat ja tavoitteet Jos joukkoliikenteen toimivaltainen viranomainen järjestää joukkoliikenteen PSA-mallin mukaisesti, niin lippu- ja

Lisätiedot

Kohti uudenlaista joukkoliikennettä

Kohti uudenlaista joukkoliikennettä Kohti uudenlaista joukkoliikennettä Joukkoliikenne on osa liikennejärjestelmää Liikenteellä ja liikennejärjestelmällä on yhteiskunnassa merkittävä rooli elinkeino elämän kilpailukyvylle ja kansalaisten

Lisätiedot

WALTTI-lippu ja maksujärjestelmä

WALTTI-lippu ja maksujärjestelmä 1.10.2015 Satakunnan koulukuljetusja liikenneturvallisuusseminaari Ilkka Kankkunen Toimitusjohtaja TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy WALTTI-lippu ja maksujärjestelmä Waltti lippu- ja maksujärjestelmä Waltti

Lisätiedot

Liikenteenharjoittajan vastuut, tehtävät ja oikeudet

Liikenteenharjoittajan vastuut, tehtävät ja oikeudet Tarjouskilpaulu 2017/1 (VARELY/378/2017) Liite 5 Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset 1 Liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä Varsinais-Suomen ELY-keskuksen toimivallassa

Lisätiedot

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus TARJOUSPYYNNÖN LIITE 5 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 5.1. Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän toteuttaa liikenteenharjoittaja tai tämän valtuuttama

Lisätiedot

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO POSELY/387/2016 22.3.2016 Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO 1. Sopijapuolet Tilaaja: Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

Lisätiedot

Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä. Järjestelmän ja palvelun kuvaus Helge Finnberg 23.10.2013

Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä. Järjestelmän ja palvelun kuvaus Helge Finnberg 23.10.2013 Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä Järjestelmän ja palvelun kuvaus Helge Finnberg 23.10.2013 Lippu- ja maksujärjestelmän tavoitteita Lippu- ja maksujärjestelmä joukkoliikenteen toimivaltaisten

Lisätiedot

Maaseudun lippu ja maksujärjestelmät 13.2.2013. Henriika Weiste WayStep Consulting

Maaseudun lippu ja maksujärjestelmät 13.2.2013. Henriika Weiste WayStep Consulting Maaseudun lippu ja maksujärjestelmät 13.2.2013 Henriika Weiste WayStep Consulting SELVITYKSEN TAVOITTEENA löytää ratkaisu Mitkä ovat markkinaehtoisessa joukkoliikenteessä käytettävät tuetut liput ja niiden

Lisätiedot

Jyväskylän kaupunkiseutu Askeleet joukkoliikenteessä vuoteen 2014

Jyväskylän kaupunkiseutu Askeleet joukkoliikenteessä vuoteen 2014 Jyväskylän kaupunkiseutu Askeleet joukkoliikenteessä vuoteen 2014 Lähtökohta Jyväskylän seutu Jyväskylä, Laukaa ja Muurame ovat muodostaneet 1.1.2012 alkaen kaupunkiseudun joukkoliikenteen toimivaltaisen

Lisätiedot

#vibes2016 TERVETULOA! Enfo Digital Dimension Vibes 2016

#vibes2016 TERVETULOA! Enfo Digital Dimension Vibes 2016 TERVETULOA! Enfo Digital Dimension Vibes 2016 TVV LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄ OY WALTTI-JÄRJESTELMÄ JA JOUKKOLIIKENTEEN DIGITALISAATIO ILKKA KANKKUNEN LÄHTÖTILANNE Joukkoliikenteen järjestämistavan muutos

Lisätiedot

Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen hankintasuunnitelma

Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen hankintasuunnitelma 26.9.2013 Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen hankintasuunnitelma Yleistä: Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus on vahvistanut 21.12.2011 toimialueelleen joukkoliikennelain 4 :ssä

Lisätiedot

Alueellinen lippujärjestelmäyhteistyö käytännössä

Alueellinen lippujärjestelmäyhteistyö käytännössä Alueellinen lippujärjestelmäyhteistyö käytännössä Suomen Paikallisliikenneliiton iltapäiväseminaari 16.3.2017 Jyväskylän toimivaltainen viranomainen Kunnat: Jyväskylä, Laukaa ja Muurame Väestö: Jyväskylä

Lisätiedot

Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus UUDELY/2290/2014 Uusimaa TARJOUSPYYNNÖN LIITE 7 Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 1. Tarjouspyynnön kohteiden lippu- ja maksujärjestelmä viranomaisten lippu- ja maksujärjestelmän viiveaikana Yleistä Viiveaikana

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2014 1 (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta 53 30.10.2014. 53 Asianro 6085/08.01.

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2014 1 (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta 53 30.10.2014. 53 Asianro 6085/08.01. Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2014 1 (1) 53 Asianro 6085/08.01.00/2014 Waltti-lippujärjestelmän myyntiperiaatteita Suunnittelupäällikkö Mervi Heiskanen Kaupunkiympäristön suunnittelupalvelut Joukkoliikennelautakunta

Lisätiedot

Oulu ja keskisuuret kaupunkiseudut kilpailuttivat joukkoliikenteensä

Oulu ja keskisuuret kaupunkiseudut kilpailuttivat joukkoliikenteensä 2014-03-13 Oulu ja keskisuuret kaupunkiseudut kilpailuttivat joukkoliikenteensä Toimiko kilpailu ja murtuivatko reviirit? Simo Airaksinen Antti Kataja Miten ja millä vauhdilla markkinat muuttuvat? NYT

Lisätiedot

Paikallisliikennepäivät 17.-18.9.2015 Palvelupäällikkö Kari Ström, Jyväskylän kaupunki

Paikallisliikennepäivät 17.-18.9.2015 Palvelupäällikkö Kari Ström, Jyväskylän kaupunki Paikallisliikennepäivät 17.-18.9.2015 Palvelupäällikkö Kari Ström, Jyväskylän kaupunki Kilpailutuksen kokemukset ja tulokset Jyväskylässä: Joukkoliikenteen laatua voitiin parantaa ja tarjontaa lisätä.

Lisätiedot

päivitetty , muutokset merkitty sinisellä

päivitetty , muutokset merkitty sinisellä KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut LIITE 12 päivitetty, muutokset merkitty sinisellä SOPIMUSMALLI Posti- ja käyntiosoite Laskutusosoite Puhelin Faksi www.kuopio.fi PL 1097

Lisätiedot

LIPPU JA MAKSUJÄRJESTELMÄN KUVAUS

LIPPU JA MAKSUJÄRJESTELMÄN KUVAUS KASELY/268/2016 Liite 5 23.2.2016 LIPPU JA MAKSUJÄRJESTELMÄN KUVAUS Yleistä Sopimuksen mukaisessa liikenteessä on käytössä viranomaisten lippu- ja maksujärjestelmä Waltti. Tilaaja ei vielä kuitenkaan itse

Lisätiedot

Liikennekaaren vaikutukset hankintalakiin

Liikennekaaren vaikutukset hankintalakiin Liikennekaaren vaikutukset hankintalakiin Liikenne- ja viestintävaliokunta 13.10.2016 Esityksen sisältö 1. Hankintaan liittyvät lainsäädännön soveltamisalakysymykset 2. Liikennekaaren mukaiset hankinnan

Lisätiedot

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus TARJOUSPYYNNÖN LIITE 5 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 5.1. Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän toteuttaa liikenteenharjoittaja tai tämän valtuuttama

Lisätiedot

Joukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet

Joukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet Asia: HE 134/2016 vp Hallituksen esitys eduskunnalle valtion talousarvioksi vuodelle 2017 Joukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet Minna

Lisätiedot

Joukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2014 Joensuu, Kontiolahti, Liperi

Joukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2014 Joensuu, Kontiolahti, Liperi Joukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2014 Joensuu, Kontiolahti, Liperi Sivu 2/11 1. Joukkoliikennejärjestelmä Joensuun kaupunki toimii EU:n palvelusopimusasetuksen sekä joukkoliikennelain mukaisena

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 4/2015 1 (1) 32 Asianro 6085/08.01.00/2014

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 4/2015 1 (1) 32 Asianro 6085/08.01.00/2014 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 4/2015 1 (1) 14 23.4.2015 32 Asianro 6085/08.01.00/2014 Kuopion ja Siilinjärven kaupunkiliikenteen opiskelijaliput Päätöshistoria 23.4.2015 14 Va. suunnittelupäällikkö Tanja

Lisätiedot

Tampereen seudun ja Pirkanmaan joukkoliikenteen taksajärjestelmät ja vyöhykerajat

Tampereen seudun ja Pirkanmaan joukkoliikenteen taksajärjestelmät ja vyöhykerajat Tampereen seudun ja Pirkanmaan joukkoliikenteen taksajärjestelmät ja vyöhykerajat Maiju Lintusaari 8.10.2015 Ympäristösi parhaat tekijät 1. Lähtökohdat 3 Nykytila, Tampereen kaupunkiseutu Kertaliput Vyöhyke

Lisätiedot

Jyväskylä Tuomo Kojo Linja- autoliitto

Jyväskylä Tuomo Kojo Linja- autoliitto Jyväskylä 13.2.2013 Tuomo Kojo Linja- autoliitto Saadaanko kevää ään n 2013 aikana vastaukset mm. seuraaviin asioihin? Valtion ja kuntien rahoituksen riittävyys palvelutason parantamiseen ja bussiliikenteen

Lisätiedot

KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄ

KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄ KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut LIITE 5 LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄ Posti- ja käyntiosoite Laskutusosoite Puhelin Faksi www.kuopio.fi PL 1097 (Suokatu 42)

Lisätiedot

Joukkoliikenteen valtakunnalliset indikaattorit

Joukkoliikenteen valtakunnalliset indikaattorit Joukkoliikenteen valtakunnalliset indikaattorit Toni Bärman, Joukkoliikenteen palvelut yksikkö, Liikennevirasto 10.9.2015 Joukkoliikenteen valtakunnalliset indikaattorit Joukkoliikenteen muutokset & toimivaltaiset

Lisätiedot

Kuopion ja Joensuun toimivalta-alueiden joukkoliikenteen järjestämistaparatkaisut ja kilpailuttamisen valmistelu

Kuopion ja Joensuun toimivalta-alueiden joukkoliikenteen järjestämistaparatkaisut ja kilpailuttamisen valmistelu Kuopion ja Joensuun toimivalta-alueiden joukkoliikenteen järjestämistaparatkaisut ja kilpailuttamisen valmistelu Aika: 19.3.2013 klo 15:00 17:30 Paikka: Valtuusto-virastotalo, Suokatu 42, Kuopio, valtuustosali

Lisätiedot

Lippu- ja maksujärjestelmä ja sen vaatimukset on kuvattu tarkemmin seuraavissa alaliitteissä:

Lippu- ja maksujärjestelmä ja sen vaatimukset on kuvattu tarkemmin seuraavissa alaliitteissä: Liite 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus, Versio 1.11.2013 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 5.1. Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän toteuttaa

Lisätiedot

PILETTI. Toiminnallinen määrittely. v. 0.47

PILETTI. Toiminnallinen määrittely. v. 0.47 PILETTI Toiminnallinen määrittely v. 0.47 2 Sisällysluettelo 1. Taustaa ja tavoitteet... 4 1.1. Lippu- ja maksujärjestelmän visio ja tavoitteet... 4 1.2. Lähtötilanne... 4 1.3. Nykyiset lippu- ja maksujärjestelmät...

Lisätiedot

Suomen Paikallisliikenneliiton vuosikokousseminaari 2016

Suomen Paikallisliikenneliiton vuosikokousseminaari 2016 Suomen Paikallisliikenneliiton vuosikokousseminaari 2016 Antti Norrlin konsernijohtaja METSÄPIETILÄ OY konsernin hallintopalvelut henkilöstö 52 omistaa tytäryhtiöiden osakekannat HELSINGIN BUSSILIIKENNE

Lisätiedot

Bussikorttien latausta ja seutulipun rinnakkaiskortin myyntiä koskeva myyntipalvelu

Bussikorttien latausta ja seutulipun rinnakkaiskortin myyntiä koskeva myyntipalvelu 1 Sopimus LUONNOS Dnro xxxx-2014 xx.xx.2014 Ympäristötoimiala Bussikorttien latausta ja seutulipun rinnakkaiskortin myyntiä koskeva myyntipalvelu 1 Sopimuksen osapuolet Oy Matkahuolto Ab (jäljempänä Matkahuolto)

Lisätiedot

Joukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2013 Joensuu, Kontiolahti, Liperi

Joukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2013 Joensuu, Kontiolahti, Liperi Joukkoliikenteen vuosikertomus vuodelta 2013 Joensuu, Kontiolahti, Liperi Sivu 2/9 1. Joukkoliikennejärjestelmä Joensuun kaupunki toimii EU:n palvelusopimusasetuksen sekä joukkoliikennelain mukaisena seudullisena

Lisätiedot

MERI-LAPIN JOUKKOLIIKENTEEN SEUDULLINEN KUNNALLINEN TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN

MERI-LAPIN JOUKKOLIIKENTEEN SEUDULLINEN KUNNALLINEN TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN MERI-LAPIN JOUKKOLIIKENTEEN SEUDULLINEN KUNNALLINEN TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) n:o 1370/2007 7 artiklan 1. kohdan mukainen JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI

Lisätiedot

Multimodaalisilla ratkaisuilla kohti asiakaslähtöisempiä liikkumisen palveluja. ECOMM 2014 jälkiseminaari 24.9.2014 Jenni Eskola

Multimodaalisilla ratkaisuilla kohti asiakaslähtöisempiä liikkumisen palveluja. ECOMM 2014 jälkiseminaari 24.9.2014 Jenni Eskola Multimodaalisilla ratkaisuilla kohti asiakaslähtöisempiä liikkumisen palveluja ECOMM 2014 jälkiseminaari 24.9.2014 Jenni Eskola Liikkumistili kohti yhteiskäyttöisyyttä ja liikkumisen palveluja 23.9.2014

Lisätiedot

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä VARELY/4110/2016 LIITE 5: ELY-KESKUKSEN LIPPU-JA MAKSUJÄRJESTELMÄKUVAUKSET 12.12.2016 Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen tarjouskilpailu 2016/6 reittipohjaisista joukkoliikennepalveluista.

Lisätiedot

Avoimen ja yhteisen rajapinnan hallintasuunnitelma v.1.4

Avoimen ja yhteisen rajapinnan hallintasuunnitelma v.1.4 Avoimen ja yhteisen rajapinnan hallintasuunnitelma v.1.4 Tämän esityksen sisältö tausta avoimet toimittajakohtaiset rajapinnat (toimittajan hallitsemat rajapinnat) avoimet yhteiset rajapinnat (tilaajan

Lisätiedot

Reittipohjainen käyttöoikeussopimus Yhteenveto ELY-keskusten käyttöön tulevista hankinta-asiakirjamalleista

Reittipohjainen käyttöoikeussopimus Yhteenveto ELY-keskusten käyttöön tulevista hankinta-asiakirjamalleista Reittipohjainen käyttöoikeussopimus Yhteenveto ELY-keskusten käyttöön tulevista hankinta-asiakirjamalleista Laura Langer 1.11.2013 Yhteenvedon tarkoitus Yhteenveto on tarkoitettu liikenteenharjoittajien

Lisätiedot

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä UUDELY/2754/2017 LIITE 5: ELY-KESKUKSEN LIPPU-JA MAKSUJÄRJESTELMÄKUVAUKSET 31.3.2017 Uudenmaan ELY-keskuksen tarjouskilpailu 2017/1 reittipohjaisista joukkoliikennepalveluista. Lippu- ja maksujärjestelmien

Lisätiedot

Asiakaspalvelu- ja/tai myyntipiste tulee olla pääsääntöisesti kaikissa linjan vaikutusalueen kunnissa.

Asiakaspalvelu- ja/tai myyntipiste tulee olla pääsääntöisesti kaikissa linjan vaikutusalueen kunnissa. Liite 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 5.1. Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän toteuttaa liikenteenharjoittaja

Lisätiedot

Joukkoliikenne ja sen maksuliikenne

Joukkoliikenne ja sen maksuliikenne Joukkoliikenne ja sen maksuliikenne Waltti Tvv = toimivaltainen viranomainen 1. Matkakorttimaksu (yksikäyttökortti)» Kertaluonteinen maksu» Kirjaus: Myyntituotot tai Liiketoiminnan tuotot (liikelaitos);

Lisätiedot

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO LIITE 1 KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO 1. Sopijapuolet Tilaaja: Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus PL 36,

Lisätiedot

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus Liite 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus KASELY/1787/2016, 4.11.2016 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 5.1. A Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän

Lisätiedot

KÄYTETTÄVÄT/TARVITTAVAT TILAUSVASTUU TOIMITUSVASTUU TILA ALKU PVM LOPPU PVM TULOS HUOM

KÄYTETTÄVÄT/TARVITTAVAT <Toimivaltainen viranomainen> TILAUSVASTUU TOIMITUSVASTUU TILA ALKU PVM LOPPU PVM TULOS HUOM Liite 5.7 Waltin käyttöönoton kokonaisuudet ja tehtävät WALTTI: KÄYTTÖÖNOTON Lyhenteet: KOKONAISUUDET JA TEHTÄVÄT LMJ Joukkoliikenteen toimivaltainen viranomainen lippu- ja maksujärjestelmä Oy

Lisätiedot

LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄ

LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄ KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut LIITE 4 LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄ Posti- ja käyntiosoite Laskutusosoite Puhelin Faksi www.kuopio.fi PL 1097 (Suokatu 42)

Lisätiedot

KÄYTETTÄVÄT/TARVITTAVAT TILAUSVASTUU TOIMITUSVASTUU TILA ALKU PVM LOPPU PVM TULOS HUOM

KÄYTETTÄVÄT/TARVITTAVAT <Toimivaltainen viranomainen> TILAUSVASTUU TOIMITUSVASTUU TILA ALKU PVM LOPPU PVM TULOS HUOM WALTTI: KÄYTTÖÖNOTON KOKONAISUUDET JA TEHTÄVÄT Lyhenteet: LMJ Joukkoliikenteen toimivaltainen viranomainen lippu- ja maksujärjestelmä Oy Sarake1 Sarake2 Sarake3 Sarake4 Sarake5 Sarake6 Sarake7 Sarake8

Lisätiedot

JOJO TAKSAVYÖHYKKEET VAIHTOEHTOJEN VERTAILUA

JOJO TAKSAVYÖHYKKEET VAIHTOEHTOJEN VERTAILUA JOJO TAKSAVYÖHYKKEET VAIHTOEHTOJEN VERTAILUA JOJO ARVIO JOUKKOLIIKENTEEN NYKYISESTÄ MÄÄRÄSTÄ Lipputyyppi Arvioidut matkat vuodessa Lipputyyppijakaumat I II III Yht. I II III Yht. Kertalippu, aikuinen 281

Lisätiedot

Bussikorttien latausta koskeva myyntipalvelu

Bussikorttien latausta koskeva myyntipalvelu 1 Sopimus Dnro xxxx-2014 x.x.2014 Ympäristötoimiala Bussikorttien latausta koskeva myyntipalvelu 1 Sopimuksen osapuolet M Roine Oy ja Turun kaupungin Ympäristötoimialan (jäljempänä joukkoliikenne) sopivat

Lisätiedot

SOPIMUS SOPIMUS MATKAHUOLLON PERUSKOULULAISTEN MATKAKORTTIPALVELUSTA

SOPIMUS SOPIMUS MATKAHUOLLON PERUSKOULULAISTEN MATKAKORTTIPALVELUSTA SOPIMUS SOPIMUS MATKAHUOLLON PERUSKOULULAISTEN MATKAKORTTIPALVELUSTA Oy Matkahuolto Ab (Matkahuolto) ja Kunta X (Kunta) ovat sopineet Matkahuollon peruskoululaisten matkakorttipalvelusta Kunnassa seuraavaa:

Lisätiedot

Minne menetkin Pirkanmaalla

Minne menetkin Pirkanmaalla Minne menetkin Pirkanmaalla Läntinen seutulippualue Perusseutulipun kuntakohtaiset hinnat euroina 1.3.2013 Kankaanpää 70 Parkano 80 Kihniö 67 Jamijärvi 67 Ikaalinen 80 Sastamala 70 Hämeenkyrö 80 Virrat

Lisätiedot

WALTTI: KÄYTTÖÖNOTON KOKONAISUUDET JA TEHTÄVÄT

WALTTI: KÄYTTÖÖNOTON KOKONAISUUDET JA TEHTÄVÄT WALTTI: KÄYTTÖÖNOTON KOKONAISUUDET JA TEHTÄVÄT Lyhenteet: LMJ Joukkoliikenteen toimivaltainen viranomainen lippu- ja maksujärjestelmä Oy Sarake1 Sarake2 Sarake3 Sarake4 Sarake5

Lisätiedot

KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue

KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI

Lisätiedot

Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä. siirtyy kunnille.

Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä. siirtyy kunnille. Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä siirtyy kunnille.? Arvoisa kuntapäättäjä Linja-autoliikenteen tulevaisuus ratkaistaan tänä syksynä valittavien valtuustojen

Lisätiedot

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO 2017/3 POSELY/269/2017 22.2.2017 Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO 1. Sopijapuolet Tilaaja: Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

Lisätiedot

Joukkoliikenteen kilpailutuksia ja markkinoita koskeva tutkimus 2014

Joukkoliikenteen kilpailutuksia ja markkinoita koskeva tutkimus 2014 2014-10-16 Joukkoliikenteen kilpailutuksia ja markkinoita koskeva tutkimus 2014 Simo Airaksinen 29.10.2014 2 Miten kilpailutuksissa onnistuttiin? Pääsääntöisesti kilpailutukset onnistuivat ainakin teknisesti

Lisätiedot

Joukkoliikenteen kilpailutuksia ja markkinoita koskeva tutkimus 2014

Joukkoliikenteen kilpailutuksia ja markkinoita koskeva tutkimus 2014 Joukkoliikenteen kilpailutuksia ja markkinoita koskeva tutkimus 2014 Niilo Järviluoma ja Antti Kataja 12.3.2015 2 Joukkoliikenteen kilpailutuksia ja markkinoita koskeva tutkimus 2014 Vuodesta 2014 alkaen

Lisätiedot

Lipputuotteet ja asiakashinnat

Lipputuotteet ja asiakashinnat Lipputuotteet ja asiakashinnat Liikenteessä noudatetaan seuraavia lippu- ja maksujärjestelmää koskevia periaatteita, ellei yksittäisissä ostokohteissa ole toisin määrätty: 1) Kaikissa autoissa tulee voida

Lisätiedot

LIITE 12 SOPIMUSMALLI KUOPION KAUPUNKI. KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut

LIITE 12 SOPIMUSMALLI KUOPION KAUPUNKI. KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut KUOPION KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut LIITE 12 SOPIMUSMALLI Posti- ja käyntiosoite Laskutusosoite Puhelin Faksi www.kuopio.fi PL 1097 (Suokatu 42) PL 3016 *017 185 111 017

Lisätiedot

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus Liite 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus KASELY/550/2016, 14.4.2016 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 5.1. A Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 7/2013 1 (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta 44 28.11.2013. 44 Asianro 3719/08.01.

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 7/2013 1 (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta 44 28.11.2013. 44 Asianro 3719/08.01. Kuopion kaupunki Pöytäkirja 7/2013 1 (1) 44 Asianro 3719/08.01.00/2012 Kuopion ja Siilinjärven maaseutuliikenteen lippujen hinnoittelu 1 Hinnoittelun periaatteet Suunnittelupäällikkö Mervi Heiskanen Kaupunkiympäristön

Lisätiedot

Kustannusten ja tulojen jakaminen kaupunkiseudun joukkoliikenteessä; tarkennukset yhteistoimintasopimuksessa sovittuun toimintatapaan

Kustannusten ja tulojen jakaminen kaupunkiseudun joukkoliikenteessä; tarkennukset yhteistoimintasopimuksessa sovittuun toimintatapaan Page 1 of 9 Liite 1 Kustannusten ja tulojen jakaminen kaupunkiseudun joukkoliikenteessä; tarkennukset yhteistoimintasopimuksessa sovittuun toimintatapaan Tiivistelmä: Lautakunnalle esitetään tarkennuksia

Lisätiedot

SOPIMUS HENKILÖKULJETUSTEN JÄRJESTÄMISEN YHTEISTYÖSTÄ, JOUKKOLIIKENTEEN LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄSTÄ JA JOUKKOLIIKENTEEN KUSTANNUSTEN JAKAMISESTA

SOPIMUS HENKILÖKULJETUSTEN JÄRJESTÄMISEN YHTEISTYÖSTÄ, JOUKKOLIIKENTEEN LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄSTÄ JA JOUKKOLIIKENTEEN KUSTANNUSTEN JAKAMISESTA Pohjois-Pohjanmaa Luonnos 4.6.2014 SOPIMUS HENKILÖKULJETUSTEN JÄRJESTÄMISEN YHTEISTYÖSTÄ, JOUKKOLIIKENTEEN LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄSTÄ JA JOUKKOLIIKENTEEN KUSTANNUSTEN JAKAMISESTA 1. Sopijapuolet Joukkoliikenteen

Lisätiedot

AIESOPIMUS JOUKKOLIIKENTEEN KEHITYKSESTÄ JA RAHOITUKSESTA VUOSILLE 2014 2016

AIESOPIMUS JOUKKOLIIKENTEEN KEHITYKSESTÄ JA RAHOITUKSESTA VUOSILLE 2014 2016 AIESOPIMUS JOUKKOLIIKENTEEN KEHITYKSESTÄ JA RAHOITUKSESTA VUOSILLE 2014 2016 1. SOPIMUSOSAPUOLET 1.1 Kuopion kaupunki toimivaltaisena joukkoliikenneviranomaisena (jäljempänä Kuopion kaupunki) 1.2 Pohjois-Savon

Lisätiedot

Hankinnasta ja hankintayhteistyösopimuksesta

Hankinnasta ja hankintayhteistyösopimuksesta Hankinnasta ja hankintayhteistyösopimuksesta 20.6.2016 Kuva: Yhteistyö-karamellipaperi. Helsingin kaupunginmuseo. Lähde: finna.fi Kuva: Helsingin kaupunginmuseo (lähde: finna.fi) Hankinnan vaiheita Mukaan

Lisätiedot

Palvelun tuottaja: Oy Matkahuolto Ab (jäljempänä Matkahuolto) PL Helsinki. Jukka Ylitalo, liiketoimintapäällikkö. Lappeenrannan kaupunki

Palvelun tuottaja: Oy Matkahuolto Ab (jäljempänä Matkahuolto) PL Helsinki. Jukka Ylitalo, liiketoimintapäällikkö. Lappeenrannan kaupunki PALVELUSOPIMUS LIPPUJÄRJESTELMÄN TUOTTAMISESTA 1 SOPIJAPUOLET Palvelun tuottaja: Oy Matkahuolto Ab (jäljempänä Matkahuolto) PL 111 00201 Helsinki Yhteyshenkilö: Puhelin: Sähköposti: Jukka Ylitalo, liiketoimintapäällikkö

Lisätiedot

Avoimen ja yhteisen rajapinnan hallintamalli

Avoimen ja yhteisen rajapinnan hallintamalli Avoimen ja yhteisen rajapinnan hallintamalli 1.10.2015 Sisältö tausta avoimet toimittajakohtaiset rajapinnat (toimittajan hallitsemat rajapinnat) avoimet yhteiset rajapinnat (tilaajan hallitsemat rajapinnat)

Lisätiedot

Joukkoliikenteen valtionrahoitus Toni Bärman, Liikennevirasto

Joukkoliikenteen valtionrahoitus Toni Bärman, Liikennevirasto Joukkoliikenteen valtionrahoitus 14.1.2016 Toni Bärman, Liikennevirasto 12.1.2016 2 Joukkoliikenteen määrärahat 2016 Valtion talousarvioesitys 2016 Leikkaukset junaliikenteen ostoihin, toisaalta lisättiin

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI 2010

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI 2010 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI 2010 SISÄLTÖ 1 Toimivaltaisen viranomaisen raportointivelvollisuus... 3 2 Kouvolan kaupungin

Lisätiedot

KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue

KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI

Lisätiedot

Vastauksia Liikenne- ja viestintävaliokunnan kysymyksiin kuulemistilaisuudessa

Vastauksia Liikenne- ja viestintävaliokunnan kysymyksiin kuulemistilaisuudessa 1/6 Liikenne- ja viestintävaliokunnalle Vastauksia Liikenne- ja viestintävaliokunnan kysymyksiin 21.10.2016 kuulemistilaisuudessa On tärkeä huolehtia, että Liikennekaaren hyvät tavoitteet, joita joukkoliikennekaupungit

Lisätiedot

Selvitys joukkoliikenteen valtionrahoituksesta (JOVARA)

Selvitys joukkoliikenteen valtionrahoituksesta (JOVARA) Selvitys joukkoliikenteen valtionrahoituksesta (JOVARA) Esittely joukkoliikenteen toimivaltaisten viranomaisten tapaamisessa 16.4.2015 Henriika Weiste, WayStep Consulting Oy Esityksen sisältö 1. Johdanto,

Lisätiedot

Itä-Suomen henkilöliikennestrategia. Joukkoliikenteen järjestämistavat POS-ELYn toimivalta-alueella

Itä-Suomen henkilöliikennestrategia. Joukkoliikenteen järjestämistavat POS-ELYn toimivalta-alueella Itä-Suomen henkilöliikennestrategia Joukkoliikenteen järjestämistavat POS-ELYn toimivalta-alueella Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 1 NELJÄ OSAPROJEKTIA ITÄ-SUOMEN HENKILÖLIIKENNESTRATEGIA

Lisätiedot

ALUEELLINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO KÄYTTÖ-XXXXXX

ALUEELLINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO KÄYTTÖ-XXXXXX UUDELY/3926/06.10.02/2013 8.11.2013 TARJOUSPYYNNÖN LIITE 8 ALUEELLINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO KÄYTTÖ-XXXXXX 1. Sopijapuolet Tämän sopimuksen sopijapuolina ovat Tilaaja: Uudenmaan elinkeino-, liikenne-

Lisätiedot

Helsingin seudun liikenne

Helsingin seudun liikenne Helsingin seudun liikenne Matkakortin internetpalvelu Markus Nilsson Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Matkakortin internetpalvelu HSL haluaa lisätä asiakkaille tarjottavia verkkopalveluita Haluamme

Lisätiedot

CAD-tasojärjestelmän päivitys ja laajentaminen Alustava työohjelma ja kustannusarvio 4.2.2010

CAD-tasojärjestelmän päivitys ja laajentaminen Alustava työohjelma ja kustannusarvio 4.2.2010 CAD-tasojärjestelmän päivitys ja laajentaminen Alustava työohjelma ja kustannusarvio 4.2.2010 Sisältö 1 Johdanto 3 2 Alustava työohjelma 4 2.1 Yleistä 4 2.2 Osa 1; Ohjeen päivittäminen 4 2.3 Osa 2; Suunnittelujärjestelmät

Lisätiedot

<> Palvelukuvaus versio x.x

<<PALVELUN NIMI>> Palvelukuvaus versio x.x JHS XXX ICT-palvelujen kehittäminen: Kehittämiskohteiden tunnistaminen Liite 5 Palvelukuvaus pohja Palvelukuvaus versio x.x 1/5 Sisällysluettelo 1 Johdanto...3 2 Termit ja lyhenteet...3

Lisätiedot

Helsingin kaupungin metroliikenteen turvapalveluiden hankinta. Johtokunta 6.2.2013 Matti Lahdenranta

Helsingin kaupungin metroliikenteen turvapalveluiden hankinta. Johtokunta 6.2.2013 Matti Lahdenranta Helsingin kaupungin metroliikenteen turvapalveluiden hankinta Johtokunta 6.2.2013 Matti Lahdenranta Nykytilanne ja uusi sopimuskausi Nykyinen sopimus Securitas Oy:n kanssa Alkuperäinen sopimuskausi 1.11.2008

Lisätiedot

Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi Asia: HE 161/2016 vp Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta Minna Soininen, toiminnanjohtaja, Suomen Paikallisliikenneliitto

Lisätiedot

PALVELUKUVAUS järjestelmän nimi versio x.x

PALVELUKUVAUS järjestelmän nimi versio x.x JHS 171 ICT-palvelujen kehittäminen: Kehittämiskohteiden tunnistaminen Liite 4 Palvelukuvaus -pohja Versio: 1.0 Julkaistu: 11.9.2009 Voimassaoloaika: Toistaiseksi PALVELUKUVAUS järjestelmän nimi versio

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI 2012

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI 2012 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI 2012 SISÄLTÖ 1 Toimivaltaisen viranomaisen raportointivelvollisuus... 3 2 Kouvolan kaupungin

Lisätiedot

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2012

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2012 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2012 Jyväskylässä 6.5.2013 1. Toimivaltaisen viranomaisen raportointivelvollisuus

Lisätiedot

Tuplataan joukkoliikenne Esimerkkejä Ruotsista ja Suomesta

Tuplataan joukkoliikenne Esimerkkejä Ruotsista ja Suomesta Tuplataan joukkoliikenne Esimerkkejä Ruotsista ja Suomesta Liikenne ja maankäyttö 8.10.2015 Pekka Aalto PLL Marja Rosenberg Liikennevirasto Sisältö 1. Mitä Ruotsissa on tehty ja saavutettu 2. Mitä Suomessa

Lisätiedot

TEKNISTEN PALVELUIDEN TILAUKSIEN MUUTOSPAKETIT. Kaupunginvaltuuston talousseminaari 15.9.2014

TEKNISTEN PALVELUIDEN TILAUKSIEN MUUTOSPAKETIT. Kaupunginvaltuuston talousseminaari 15.9.2014 TEKNISTEN PALVELUIDEN TILAUKSIEN MUUTOSPAKETIT Kaupunginvaltuuston talousseminaari 15.9.2014 TAUSTATEKIJÖITÄ Rakennemuutosohjelma edennyt hyvin Tekninen keskus parantanut tuottavuutta ja onnistunut hyvin

Lisätiedot

Liite 1: Vastuu yhtiön kustannuksista (1/2) Yhtiön kustannusten kohdistamismalli

Liite 1: Vastuu yhtiön kustannuksista (1/2) Yhtiön kustannusten kohdistamismalli Liite 1: Vastuu yhtiön kustannuksista (1/2) Yhtiön kustannusten kohdistamismalli Kustannukset kohdistetaan aiheuttamisperiaatteella joko suoraan käyttäjille tai ensin palvelulle ja sitten sen käyttäjille

Lisätiedot

Liite 1: Vastuu yhtiön kustannuksista (1/2) Yhtiön kustannusten kohdistamismalli

Liite 1: Vastuu yhtiön kustannuksista (1/2) Yhtiön kustannusten kohdistamismalli Liite 1: Vastuu yhtiön kustannuksista (1/2) Yhtiön kustannusten kohdistamismalli Kustannukset kohdistetaan aiheuttamisperiaatteella joko suoraan käyttäjille tai ensin palvelulle ja sitten sen käyttäjille

Lisätiedot