Waltti lippu- ja maksujärjestelmä Kokemuksia käyttöönotosta Jyväskylästä

Transkriptio

1 Waltti lippu- ja maksujärjestelmä Kokemuksia käyttöönotosta Jyväskylästä Paikallisliikennepäivät, Jyväskylä Ari Tuovinen

2 Jyväskylän paikallisliikenne Waltin piirissä Paikallisliikenteen tunnusluvut - Viisi liikennöintikohdetta - Kohdekohtainen linjamäärä 2 14 linjaa, kaikkiaan eri 39 linjaa - Kohdekohtainen kalustomäärä (laskennallinen) 4 27 autoa, kaikkiaan 77 autoa - Liikennöitsijä Jyväskylän Liikenne Oy - Matkamäärä paikallisliikenteessä 6,0 miljoonaa matkaa (2014 toteuma) - Liikenteen suoritteet (TA 2015) - Ajokilometrit 5,9 milj - Tunnit Ajopäivät

3 Jyväskylän paikallisliikenteen matkustajamäärät Matkamäärät nousseet edellisvuoteen verraten noin 3 % Kesä- ja heinäkuun kohdalla matkamäärät nousseet 11%

4 Lipunmyynti ja lipputuotemuutokset Myynti Linkki-palvelupisteessä ja Sokoksella alkaen, myös autolataus käytössä. Asiakas voi myös tilata uuden kortin Waltin nettipalvelusta. Jyväskylässä myynnissä henkilökohtaiset kausi- ja arvolipputuotteet lapsille, nuorille, opiskelijoille, aikuisille ja senioreille. - Henkilötietojen ja varsinkin henkilötunnuksen kysyminen aiheuttanut asiakkaissa ihmetystä - Uudet käyttäjäryhmät nuoriso ja seniorit (65 v täyttäneet) - Uudet kausituotteet (90 pv ja 180 pv) - Arvolippu korvannut sarjalipun (sarjakortin tarve jatkossa?) => Tuotepaletti laajentunut aikaisemmasta Kortti muuttuu maksulliseksi vasta (vauhdittanut korttien vaihtoa) Viiveajan (Pusatecin kaupunkiliput) lipputuotteiden myynti päättyi Tuotteita voi käyttää vuoden 2015 loppuun.

5 Lipunmyynti ja lipputuotemuutokset Kelan toisen asteen opiskelijalipputuotteen myynti käynnistyi Lipputuotteen markkinointi matalalla profiililla, alueella käytössä edelleen Matkahuollon vastaavat tuotteet - Elokuun loppuun mennessä 455 opiskelijaa ottanut käyttöön Waltin KELA-kortin Linkki-palvelupisteessä myynti vilkasta koko kesän. Ruuhkahuiput kesäkuun alku ja koulujen alku elokuussa, myynnin käynnistyminen Sokoksella helpotti tilannetta. Alkuvaiheessa ollut eniten ongelmia arvolippujen käytössä (ryhmämatkojen leimaukset, oletusvyöhykkeistä poikkeavien matkojen veloitukset autolaitteella)

6 Asiakas on aina oikeassa Waltin käyttöönotosta tullutta palautetta asiakkailta: - Uudistus otettu innostuneesti vastaan - Kausituotteiden uusi vyöhykkeisyys alentanut lipunhintoja suurimmalla osalla. Osalla pysynyt samana (C-vyöhykeen asukkaat) ja hyvin pienellä osalla noussut (D-vyöhyke) - Ikäryhmämuutokset tuoneet alennuksia lapsille, ja nykyisille nuorisolippulaisille - Arvokortin matkakohtaisesta hinnoittelusta tullut purnausta koska hinta hiukan korkeampi kuin aikaisemmassa sarjalipussa. Lisäksi vyöhykkeiden määrittely tuonut osalle asiakkaista hinnannousua (vyöhykeraja väärässä paikassa). - Seniorialennus saanut positiivista palautetta vaikka myös negatiivistakin on tullut (aikaraja 9-14) - Kesäkuu euroa - Heinäkuu euroa - Elokuu euroa

7 Joukkoliikenteen lipunmyynti, kesä 2015 Kesä - elokuu (sis. alv 10 %) myynti käyttö selvittelytili Waltti, kausituotteet Waltti, arvolippu Waltti, kertamatkat Aikuinen Lapsi Viiveajan liput Yhteensä Selvittelytilin selvittely vaatii asiaan paneutuneen selvittelijän.

8 Sopimus Keski-Suomen ELY-keskuksen asiakaspalvelun hoitamisesta - Linkki-palvelupiste vastaa myös Keski-Suomen ELY-keskuksen asiakaspalvelun tuottamisesta. - ELY:n Waltti-lippujen myynti aloitettu Linkki-palvelupisteessä Tuotteet käyvät vain Savonlinja Oy:n ajamaan liikenteeseen yhteysvälillä Jyväskylä Lievestuore - Hankasalmi - ELY:n tuotteita myydään vain Hankasalmen kunnan asukkaille - Sopimus tehty määräaikaisena asti, voidaan jatkaa sen jälkeen toistaiseksi voimassaolevana - Korvausperusteita tarkistetaan jos liikennealueet mahdollisesti lisääntyvät

9 Waltti & Maltti, plussat ja miinukset Plussat - Asiakaspalvelu myy ja tuotteet toimivat autoissa - Liikenteenhallintaosio selkeä mutta kehittämistäkin löytyy - Lippuvalikoima kattava jo tällä hetkellä - Muiden Waltti-alueiden hyvät käytänteet kierrätettävissä - Liikennöitsijän panos tuotteiden testauksessa Miinukset - Yhteistyötahojen moninaisuus (LMJ Oy, TVV, Pusatec Oy, Genimate Oy, Tieto Oyj, liikennöitsijät). Ongelmatilanteiden selvittäminen haasteellista kun ei tiedä kenen pitäisi tehdä ja mitä. - Järjestelmän kehitystyö jäänyt perustoimintojen jalkoihin - Selkeimpinä puutteina: - Nettilataus - Taustajärjestelmän raportointi (myyntiraporttien erittelyt, liikenne- ja käyttötiedot) Muut huomiot - Jälleenmyyntipisteiden tarve? - Ristiinkäyttö muussa liikenteessä ( ELY, siirtymäajan ja markkinaehtoinen liikenne)

10 Waltti jatkossa? Osittaisesta keskeneräisyydestä huolimatta Waltti on osoittautunut toimivaksi. Kehitystyön tulee jatkua ja avainasemassa on yhtenäisen tahtotilan kristallisoituminen ja yhteistyötahojen sitoutumisesta huolehtiminen. Kiitos