S STEVIS. SÄHKÖISET PALVELUT...s. 3. ASIAKKAIDEN ARVIO FINNSTEVESTÄ: KURVI YLÖSPÄIN...s. 5. SATAMAN YHTEISET PELISÄÄNNÖT...s.

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "S 1 2001 STEVIS. SÄHKÖISET PALVELUT...s. 3. ASIAKKAIDEN ARVIO FINNSTEVESTÄ: KURVI YLÖSPÄIN...s. 5. SATAMAN YHTEISET PELISÄÄNNÖT...s."

Transkriptio

1 S STEVIS F I N N S T E V E N T I E D O T U S - J A U U T I S L E H T I SÄHKÖISET PALVELUT...s. 3 ASIAKKAIDEN ARVIO FINNSTEVESTÄ: KURVI YLÖSPÄIN...s. 5 SATAMAN YHTEISET PELISÄÄNNÖT...s. 9 TURKU ON PORTTI LÄNTEEN... s. 10 1

2 P ä ä k i r j o i t u s S TEVIS 2 FINNSTEVEN TIEDOTUS- JA UUTISLEHTI Julkaisija: FINNSTEVE OY AB PL 225 (Saukonkuja 5) Helsinki Puh Päätoimittaja: Leena Liuskanto Ulkoasu: Got You Oy Painopaikka: STAR-OFFSET Oy Helsinki ISSN Kansikuva: Mikko Tiittanen Comma Finland Oy HYPEN JÄLKEEN E-BUSINEKSEN REALITEETIT KULJETUSALALLA Kuluttajille suunnattujen sähköisten kauppapaikkojen akilleen kantapääksi on osoittautunut logistiikka. Menestyneimpiä ovatkin aineetonta palvelua tai sähköisesti välitettyä tuotetta myyneet kauppapaikat, joiden ei ole tarvinnut ratkaista myymänsä tuotteen fyysistä kuljetusta. Jos e-busineksesta karsii kaiken hype - kuorrutuksen, niin mitä siitä jää jäljelle sellaista, joka tyydyttäisi kuljetusalan tarpeita? Kuljetusketjun tehokkaaseen hoitamiseen tarvitaan suunnitelmallisuutta. Usein asiat jäävät suunnittelematta siksi, ettei tietoa ole tai sitä ei osata käyttää. Otetaanpa esimerkiksi niinkin yksikertainen asia kuin satamaoperoinnin tarvitsema terminaali-ilmoitustieto. Kaikista yksiköistä ei vielä tänä päivänäkään saada täydellisiä tietoja saati sitten, että ne saataisiin ennakkoon. Finnsteve haluaa tukea kehittyneitä ja automaattisia tiedonvälitysratkaisuja. Haluamme kuitenkin varmistaa asiakkaan palvelun myös poikkeuksellisissa tilanteissa, joissa tieto on ollut vajavaista. Näitä kahta asiaa ei kuitenkaan voi sekoittaa toisiinsa vaikuttamatta samalla toiminnan tehokkuuteen. Siksi satamiinkin syntyy automaatioon perustuvia pikaportteja ja erillisiä asiakaspalvelupisteitä. Vertailukohde löytyy läheltä: pankkitoiminnassa rutiinit hoidetaan ensisijaisesti automaattisesti Petteri Sammalisto ja toissijaisesti itsepalveluna. Todellista asiakaspalvelua vaativat asiat hoidetaan riittävällä ajalla ja henkilökohtaisella palvelulla. Itse uskon tehokkaita ratkaisuja kuljetusketjussa syntyvän niiden osapuolten välillä, jotka näkevät tiedon merkityksen parhaimpana keinona tehostaa fyysistä kuljetusta. Jotta tieto hyödyttäisi kuljetusketjun suunnittelua, on tieto saatava ennakkoon. Kaikkia prosesseja ei tästä näkökulmasta suinkaan vielä ole trimmattu, sillä usein toiminta kuitenkin käynnistyy vasta, kun vahvistetut tiedot on saatu. Useimmiten syy on se, että tietoa yksinkertaisesti tulee liikaa. Suunnitteluun käytettävät tiedonkäsittelymenetelmätkään eivät ole vielä riittävän kehittyneitä hallinnoimaan useasti päivittyvää ennakkotietoa. Kun tieto on ensin saatu tuotannonsuunnittelun käyttöön, voidaan luoda rutiinit poikkeustilanteiden hoitoon poikkeamahälytyksin ja automatisoida korjaavien toimenpiteiden päivitykset. Itseäni muistutan, ettei henkilökohtaisia kontakteja saa unohtaa kovimmassakaan e-huumassa ihmisiähän me kaikki olemme. Helsingin Satamapäivän ohjelmakin käsitteli e-maailmaa. Satamilla on olennainen merkitys kansainvälisten yhteyksien ylläpitäjinä. Markkinointijohtaja, Finnsteve Oy Ab

3 FINNSTEVEN SÄHKÖISEN TIEDONSIIRRON TOTEUTUKSIA Finnsteve panostaa paljon tietotekniikkaan ja tiedonsiirtoon. Asiakkaiden ulottuvilla on runsaasti sähköisiä palveluja, joista tässä on listattu keskeisimmät. MÄÄRÄMUOTOISET, STANDARDOIDUT TIETOLIIKENNESANOMAT Laivojen lastinkäsittelytapahtumat ja lastaussuunnitelmat/ toteutumat: BAPLIE COPRAR COARRI lastaussuunnitelma/toteutuma Kontin purkaustoimeksianto (Konttiluettelo) Kontin lastausilmoitus - testauksessa Konttiterminaalin porttitapahtumat: CODECO GATE IN / GATE OUT XML-ASTAP Porttitapahtumat (Sähköpostilla eteenpäin), toistaiseksi tyhjät kontit varikossa Konttivarikon toimeksiannot: XML-EDI-COPARN Kontin luovutus-/toimitustoimeksianto (terminaali-ilmoitus) XML-ASTAP Porttitapahtumat (Sähköpostilla eteenpäin) Vientiterminaaliprosessiin liittyviä sanomia: MUU MÄÄRÄMUOTOINEN TIEDONSIIRTO Vientiterminaalin TMR-tiedonsiirto Manifestitiedonsiirrot Bookaus/lastauslupa Statustieto (sisään portista, lastattu purettu laivasta, ulos portista) Lastatun yksikön sijainti laivassa KETJUTETTU MALLI Finnsteve on toteuttanut konttiliikenteessä määrämuotoiseen tiedonsiirtoon perustuvan ketjutetun palveluprosessin alkaen konttivarikon luovutuksesta konttiterminaalin ennakkoon ja aluksen lastaussuunnitelmaan asti. ONLINE-PÄÄTEYHTEYS Finnsteve on toteuttanut lähinnä varustamoasiakkaidensa kanssa suoran yhteyden Stevis-asiakaspäätejärjestelmään. Tarkoitus on kokemusten perusteella arvioida, miten vastaavia tietoja voidaan välittää asiakaskunnalle laajemminkin. Stevis-järjestelmällä asiakkaan on mahdollista seurata ajantasaisesti omia laiva/yksikkötapahtumiaan sekä varastotilannettaan Helsingin ja Turun konttiterminaaleissa ja konttivarikoissa (ml. Hakkilan kehävarikko). MUITA SÄHKÖISIÄ PALVELUJA Tilauksesta digitaalisia valokuvia yksiköistä Internet Info-sivujemme sisältöä sähköpostilla lähetyslistalle ilmoittautuneillle Poikkeamatilanteista SMS-tekstiviestit Finnsteven tiedonsiirto- ja EDI-sanomien muodostus ja purkaus tapahtuvat välityspalvelun (Elma) kautta. IFTMBF DESADV IFTMEX IFTMDC IFTMPC Laskutus: INVOICE Buukkaus Rahtikirja Poikkeussanoma Lopputieto Vahvistus Lasku Mikäli olet kiinnostunut joistain yllä mainituista tiedonsiirtotavoista tai sinulla on tarve kehittää muita ratkaisuja, ota yhteys Finnsteven myyntiin. Teknisten toteutusten yksityiskohdista voit myös kysyä suoraan IT-yhteyshenkilöiltämme Mikko Malms ja Riitta Puttonen Ajantasaista sanomatilannetta voit seurata Internet-sivuiltamme. FINNSTEVE PALVELEE MYÖS OSOITTEESSA Liity Internet-sivuillamme Info-osion sähköpostilistalle! Saat automaattisesti sähköpostiviestin sinua koskevista, Internet-sivuillamme tiedotettavista yleisistä asioista. Ilmoita muuttuneet yhteystietosi meille sähköpostilla osoitteeseen 3

4 PERTTI NUOLIOJA ANTAA FINNSTEVELLE RUUSUN TIETO- TEKNIIKAN KEHITTÄMISESTÄ JA ASIAKASLÄHTÖISYYDEN PARANTUMISESTA. ENITEN RISUJA SAA FINNSTEVEN JOUSTAVUUS POIKKEUS- JA ONGELMATILANTEISSA. ASIAKAS KERTOO: KURVI YLÖSPÄIN Eikä merikapteeni Nuolioja sanojaan säästellyt. Risujen ohella hän antoi kyllä ruusujakin. Port Manager Pertti Nuoliojalla on pitkä perspektiivi suomalaiseen merenkulkuun ja merikuljetuksiin ja vuosikymmenen kokemus NÄKYVYYS MARKKINOILLA PARANTUNUT 4 Pertti Nuolioja vastaa norjalaisen, maailmanlaajuisesti toimivan Wallenius Wilhelmsen Lines -varustamon satama- ja terminaalioperaatioista Suomessa. Oman varustamotoiminnan lisäksi Wallenius Wilhelmsen toimii autokuljetuksiin erikoistuneen UECC:n (United European Car Carriers) pääedustajana Suomessa. yhteistyöstä Finnsteven kanssa. STEVIS-lehti pyysi häntä syvähaastattelussa arvioimaan Helsingin sataman päivittäistä toimintaa asiakkaan näkökulmasta. Aikaisemmin Nuolioja asioi Helsingissä lähinnä Länsisatamassa, mutta kun UECC avasi vuoden vaih- teessa uuden linjan Sompasaaresta, on itäkin tullut tutuksi. Finnsteve on parantanut näkyvyyttään. Yhtiön mainonta ja markkinointi ovat lisääntyneet ja Internet-sivut kehittyneet, Pertti Nuolioja sanoo. Myynnin ja markkinoinnin tehostumisella on Nuoliojan mukaan kuitenkin varjopuolensa. Myynnin antamien lupausten ja operatiivisen

5 toiminnan välillä on vielä tietynlainen kuilu, vaikka parannusta onkin viime aikoina tapahtunut. TEHTÄVÄT KIERTOON FINNSTEVE ON TEHOKKUUDESSA EUROOPPALAISTEN OPERAATTORIEN TASOA Finnsteve on onnistunut tarjoamaan sellaista palvelun tasoa, jota asiakkaat toivovat. Kehitettävää Finnstevellä on erityisesti poikkeustilanteissa osoittamassaan joustavuudessa. Tietotekniikan kehittäjänä ja soveltajana Finnsteveä pidetään kilpailijoitaan parempana. Tiedot käyvät ilmi Finnsteven viime vuoden puolella teettämästä laajasta asiakastutkimuksesta. Tutkimuksessa oli mukana sekä kotimaisia että ulkomaisia asiakkaita. Asiakkaiden mielestä toimialan tärkeimpiä kriteerejä Nuolioja ehdottaakin, että Finnsteve kierrättäisi henkilökuntaansa eri tehtävissä. Olisi erittäin hyvä, jos myyntimiehet voisivat muutaman kuukauden tehdä töitä operatiivisella puolella. Vastaavasti terminaalihenkilöstö voisi opetella myyntityötä. Tällaisesta kierrosta hyötyisi koko yhtiö ja samalla me asiakkaatkin. Plussaa Nuolioja näkee myös oma-aloitteisuuden lisääntymisessä. Asiakaslähtöisyys on hänen mielestään terminaalitoiminnassa kehittynyt, mutta kehitettävää riittää jatkossakin. ovat lupausten pitäminen, toiminnan luotettavuus, joustavuus poikkeustilanteissa, toimitusten oikea-aikaisuus, luottamuksellinen yhteistyö, avoimuus ja rehellisyys yhteistyössä, ongelmatilanteiden hoitaminen, henkilöstön asiantuntemus, toimitusten joustavuus, asiakaspalvelun tavoitettavuus ja henkilöstön palveluasenne. Finnsteven saamat arvosanat ovat hyvät tai tyydyttävät lähes kaikissa kriteereissä. Toiminnan joustavuus poikkeustilanteissa on kuitenkin asia, jossa Finnsteveltä odotetaan eniten parannusta. Toiminnan joustavuutta poikkeustilanteissa odotetaan sitä enemmän, mitä pitempi asiakassuhde on ollut. Tämä onkin aivan luonnollista. Pitkässä asiakassuhteessa vastuuta on paljolti siirretty Finnstevelle ja luotettavuudelta vaaditaan todella paljon. Tietotekniikasta Finnsteve saa erittäin hyvät pisteet. Lastaus- ja lastiyksiköintivaiheessa saamme jo aika lailla yksityiskohtaista tietoa. Ja terminaaliohjelmat pystyvät käsittelemään valmiit ja tekemättömät yksiköt, Nuolioja kertoo. Hän on tyytyväinen myös UECC:n uuden linjan avaamisen yhteydessä saamaansa palveluun. Finnsteven tuotannonsuunnittelu näkyy palvelun laadussa myönteisesti. Miesresursseja on ollut riittävästi, koneista taas on ajoittain ollut pientä pulaa. Mutta kerta kerralta palvelu on parantunut, mikä on hyvä merkki. Kun ollaan juhannuksessa, tilanne on varmaan jo sangen hyvä. Kurvi näyttää selvästi ylöspäin, Nuolioja naurahtaa. Joustavuus ongelmatilanteissa on Pertti Nuoliojan mielestä asia, jota Finnsteven pitää eniten kehittää. Vaikka Finnsteven aktiivisuutta tietotekniikan soveltajana kiitelläänkin, kaikki asiakkaat eivät kuitenkaan näytä tuntevan Finnsteven tarjoamia sähköisen tiedonsiirron mahdollisuuksia. Tämä on asia, johon satamaoperaattori asiakasviestinnässään panostaa jatkossa entistä enemmän. Finnsteveläiset itse suhtautuvat antamansa asiakaspalvelun laatuun kriittisemmin kuin asiakkaat. Tämä käy ilmi Finnsteven sisäisestä tyytyväisyystutkimuksesta, jossa henkilöstöä pyydettiin arvioimaan omaa asiakastyöskentelyään ja -palveluaan. Finnsteveläisten kyky itsekritiikkiin on osaltaan lupaus siitä, että yhtiö pystyy vielä parempaankin. Teksti: Sari Tiiro Kuvat: Soile Kallio FINNSTEVE PANOSTAA ASIAKAS- VIESTINTÄÄN Oikea-aikainen ja sisällöltään oikea viestintä on tärkeä osa laadukaan asiakaspalvelun kehittämistä. Tässä on lyhyesti listattu Finnsteven uusimmat toimenpiteet asiakasinformaation parantamiseksi: Puhelinvaihde päivystää nyt myös iltaisin ja viikonloppuisin Asiakas voi liittyä Finnsteven Internet-sivujen Info-osiossa sähköpostilistalle, jolloin hän saa automaattisesti sähköpostiviestin häntä koskevista, Internet-sivuilla tiedotettavista yleisistä asioista. Poikkeustilanteita varten Finnsteve on ottanut käyttöön tekstiviesteihin perustuvan tiedotepalvelun. Samaa ideaa toteutetaan tämän vuoden aikana myös Finnsteven Internet-sivuilla oleviin tiedotteisiin, mikäli asiakas antaa luvan tietojen lähettämiseen tekstiviesteinä. Asiakkaat ovat toivoneet Finnsteven lisäävän ennakkotiedotusta. Etukäteistiedon antaminen esimerkiksi työselkkausuhasta tai sen poistumisesta on ongelmallista, sillä varma tieto voidaan antaa vasta tapahtumahetkellä. Finnsteve pyrkii kuitenkin parantamaan ennakkotiedotusta mahdollisuuksien mukaan. Ajan tasalla olevat yhteystiedot ovat tehokkaan viestinnän edellytys. Finnsteve pyytääkin asiakkaitaan ilmoittamaan muuttuneet yhteystiedot sähköpostiosoitteeseen: Lisäksi asiakkaiden omat yhteyshenkilöt Finnstevessä ottavat mielellään vastaan tiedonvälitykseen liittyviä kehittämisideoita. 5

6 Helsingin Länsisataman B-portin yhteyteen asennettiin helmikuussa kameratunnistusjärjestelmä, jossa liikkuvasta ajoneuvosta tunnistetaan viivakameralla kontin tunnus ja tyyppi. Samalla kuvataan ajoneuvon etukilpi ns. etukameralla, jotta ajoneuvo tunnistetaan satamaan konttia tuodessa. Saapuvat kontit tunnistetaan lukemalla kontin kyljestä yksikön tiedot. Samalla yksikön tietojen kirjaus satamaan tultaessa automatisoituu. PIKAKAISTA TYHJÄÄ KONTTIA PALAUTTAVILLE AUTOMAATTINEN KONTTIEN TUNNISTUS ALKOI LÄNSISATAMASSA UUSI TUNNISTUSMENETELMÄ NOPEUTTAA ASIAKASPALVELUA Samalla lyhennetään palveluaikaa kaikille autoille konttivarikolla, koska suurin osa kontinpalauttajista voi käyttää pikakaistaa testikäytön jälkeen. Liikenteenhoitajalla on mahdollisuus valvoa palautuvien yksiköiden niin kuva- kuin yksikkötietoa sekä tarvittaessa tallentaa kuvatietoa konteista. Lisäksi on saatavissa lastikonttien porttikäsittelyyn ennakkotieto konttiterminaaliin saapuvasta yksiköstä kontintunnistuksen jälkeen sataman portilta. Tarkemmat ajo-ohjeet Finnsteven varikkoon kontteja palauttaville kuljetusliikkeille annetaan järjestelmän käyttöönoton yhteydessä maaliskuun alusta alkaen. Uusi tunnistusjärjestelmä, joka otetaan käyttöön maaliskuusta alkaen, nopeuttaa asiakaspalvelua. Parantuneesta palvelusta pääsevät alkuvaiheessa nauttimaan Finnsteven konttivarikkoon tyhjiä kontteja palauttavat autot. Ajoneuvo, joka palauttaa tyhjän kontin varikkoon, voi käyttää ns. pikakaistaa varikolla. Tiedot palautettavasta kontista ja sitä tuovasta ajoneuvosta siirtyvät tunnistuksen ja ennakon tarkistuksen jälkeen suoraan kurottajan päätteelle varikkoon, jossa koneenkuljettaja ottaa yksikön vastaan ja suorittaa noston ajoneuvosta ( traffic ). Vastaava kamerajärjestelmä on käytössä Vaalimaan rajaasemalla, jossa systeemi on toiminut jo jonkin aikaa erityisesti raja-aseman toimintaan sovellettuna. Laitteiston toimittaa Visy Oy, joka on kehittänyt taivasalle sopivaa tunnistusjärjestelmää yhdessä Finnsteven kanssa ja testannut järjestelmää myös Rotterdamissa. Visy sai laitteistosta viime vuonna InnoSuomi-palkinnon. LISÄTIETOJA ANTAA KARI SUVELA, TUOTANTOPÄÄLLIKKÖ, FINNSTEVE, PUH FINNSTEVELÄISIÄ UUSISSA TEHTÄVISSÄ SOMPASAAREN TUOTANNONSUUNNITTELUN JA - OHJAUKSEN JATKOKEHITYS Erityisesti Sompasaaren tuotannonsuunnittelun ja -ohjauksen toiminnan jatkokehitystä suunnittelemaan ja johtamaan tuli vuoden 2001 alusta tuotantopäällikkö Kari Alhojoki. tannonsuunnittelun ja TVK:n sekä Finnlinesin tietohallinnon kanssa. Tehtävässään Airaksinen raportoi henkilöstöpäällikkö Juha Myllyntaustalle, joka on myös hänen lähin esimiehensä. OSAAMISEN JA TYÖTAPOJEN KEHITTÄMINEN 6 Alhojoki jatkaa edelleen Kantvikin sataman ja Eteläsataman tuotantopäällikkönä. Hänen päätoimipaikkansa tulee projektin ajan olemaan Sompasaaressa, S 10:ssä. TYÖVOIMAHALLINNON KEHITTÄMINEN Finnsteven Helsingin ja Turun satamissa uudistetaan työvoimahallinnon tietojärjestelmä vuoden 2001 aikana. Uuden tietojärjestelmän käyttöönoton valmistelemista ja toteuttamista sekä työvoiman käyttöön liittyvän raportoinnin ja palautejärjestelmän kehittämistä tuli vetämään projektipäällikkönä Pertti Airaksinen. Hän siirtyi tehtävään vuoden 2001 alusta ja hänen asemapaikkansa on Länsisataman Työvoimakeskuksessa. Airaksinen toimii tiiviissä yhteistoiminnassa erityisesti tuo- Finnsteven koulutustoimintaa uudistetaan. Tähän liittyen on alkaen nimitetty työnohjaaja-kouluttajaksi Petri Määttänen. Määttäsen tehtävät jakautuvat kolmelle sektorille. Hänen tehtävänsä sisältävät uudistettavan koulutusohjelman mukaisen koulutuksen suunnittelua ja järjestämistä sekä uusien ahtaajien perehdyttämistä ja työnopastuksen järjestämistä. Työnohjaajana hän seuraa työskentelyä satamissa sekä opastaa ja ohjaa oikeisiin ja turvallisiin työtapoihin kohderyhmänään kaikki satamassa työskentelevät. Työhönotossa hän hoitaa tilapäisten ahtaajien haastattelut ja ehdokkaiden valitsemisen työnhakijoiden joukosta. Määttäsen työpaikka on Sompasaaressa, S 7:n koulutustilan yhteydessä ja hänen esimiehenään toimii Juha Myllyntausta.

7 LÄNSISATAMAN RASKAAN LIIKENTEEN SEURANTATUTKIMUS Helsingin satama on selvittänyt rekkaliikenteen matkaaikoja, nopeuksia, viivytyksiä ja ongelmakohtia Länsiväylän ja Länsisataman välillä. Viime vuoden marraskuussa tehdyssä tutkimuksessa seurattiin rekka- autoja Länsisataman(Majakkakujalta) ja Länsiväylän välillä molempiin suuntiin(väli noin 1,5 km) eri viikonpäivinä ja eri kellonaikoina. Lisäksi videoitiin rekkojen käyttämää reittiä Mechelininkadulla ja Porkkalankadulla. TUTKIMUSTULOKSET Satamaan päin menevien rekkojen keskimääräinen matka-aika oli 5 6 min. Lyhimmillään matka kesti 4 min ja pisimmillään 7 min. Länsisatamasta Länsiväylälle ajavien rekkojen matkaaika oli keskimäärin 5 7 min. Lyhimmillään rekan matka kesti 3 min ja pisimmillään 10 min. Aamuruuhkassa rekkojen matka-ajat ja kokonaisviivytykset ovat suurempia kuin muina ajankohtina. Rekka-auton pysähdyksen ja viivytyksen syynä oli useimmiten liikennevalot. Mechelininkadun liittymissä on päiväsaikaan klo Länsiväylälle meneviä rekkoja suosiva valoohjaus, mikä näkyy myös tutkimustuloksissa. Allaolevassa taulukossa on tutkimustulosten mukainen keskimääräinen matkaaika, kokonaisviivytys ja pysähdysten osuus matkaajasta eri mittausajankohtina suunnittain. Videonauhat antavat vaikutelman, että pääpiirteissään liikenne sujuu. Katuosuus on hyvin häiriöherkkä, koska välillä Laivapojankatu- Mechelininkatu- Porkkalan- Aamu- Aamupäivä- Iltapäivä- Iltaruuhka liikenne liikenne ruuhka Matka-aika Länsisatamaan 5,7 4,5 4,6 4,5 (min) Länsiväylälle 7,0 5,4 4,7 6,1 Kokonaisviivytys Länsisatamaan 2,4 0,8 0,6 0,9 (min) Länsiväylälle 2,3 1,7 0,9 1,3 Pysähdysten osuus Länsisatamaan 39,6 17,1 12,8 18,7 matka-ajasta (%) Länsiväylälle 31,5 24,9 18,0 21,8 katu on lyhyet liittymävälit, ja useat liikennevalot, minkä lisäksi alueen kautta kulkevat suuret liikennevirrat. Tämä näkyy usein risteysten tukkoon ajona. Etenkin iltaruuhkan aikana muodostuu ajoittain jonoa Länsiväylälle ja Töölöön johtaville kaistoille, mikä välillä aiheuttaa liittymäalueen tukkoon ajon. Mechelininkadun ylittävä junaliikenne vaikuttaa osaltaan ajoittaisiin häiriötilanteesiin. Kyseisen katuosuuden ongelmien poistamiseksi on käynnistynyt selvitystyö Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosastolla. Porkkalankadulla Mechelininkadulle johtavan rampin alkupäässä (entisen Lepakon kohdalla) rekkaliikenne sujuu normaalitilanteessa moitteetta. TUTKIMUKSEN TEKIJÄ Tutkimuksen toteutti Teknillisen korkeakoulun liikennelaboratorio Helsingin Sataman tilauksesta. Tutkimus sisälsi sekä liikenteen mittauksia että videointia. Mittausauto seurasi rekka- autoja vakioetäisyydellä tallentaen ajoneuvon kulkeman matkan ja nopeuden sekunnin välein sekä muita liikennetapahtumia kuten pysähdyksiä. Tutkimusta täydennettiin vuoden 2001 alussa videonauhoittamalla Porkkalankadun sillan juuressa olevaa liittymäaluetta. Raili Niemelä Helsingin Satama Tekninen tulosalue 7

8 8 LÄNSISATAMAN KONTTITERMINAALIN PORTTILIIKENNE MITEN SATAMA VOI KEHITTÄÄ PALVELUAAN? Merikuljetuksissa satama on kuljetusketjun tärkeä lenkki, viennin ja tuonnin tavaravirtojen kohtauspaikka. Puutteet sovituissa pelisäännöissä aiheuttavat kaikille kuljetusketjun sidosryhmille ylimääräistä selvittelytyötä, muutoksia, puhelinsoittoja ja odotusta. Kaikki tämä näkyy selvimmin konttiterminaalin toiminnassa. Odottamaton viivytys mielletään huonoksi palveluksi. KONTTITERMINAALI, PERUSELEMENTIT JA INFORMAATIO- JÄRJESTELMÄT Helsingin Länsisataman konttiterminaalin peruselementtejä ovat konttiterminaalin portti (gate), konttikenttä (yard) nostoalueineen, laiva (ship), konttivarikko (depot) sekä niihin liittyvät operatiiviset informaatio- ja ohjausjärjestelmät. Finnsteve Oy Ab:n yksiköiden käsittelyyn liittyvät konttiterminaalin tietojärjestelmät ovat viimeisten vuosien aikana uudistuneet merkittävästi. Yksinkertaistettuna yksikön käsittely on mahdotonta ilman ohjausjärjestelmän välittämää tietoa käsittelykoneille tai kentällä käytettävien kannettavien radiopäätteiden antamaa informaatiota. PORTIN INFORMAATIOJÄRJESTELMÄ JA ENNAKKOTIEDOT Konttiterminaalin portin informaatiojärjestelmän avulla hallitaan kaikkea porttiliikennettä, liikenteen ohjausta ja yksiköiden käsittelyä ajoneuvoista nostoalueilla, kenttäpaikoitusta ja -suunnittelua tuonti- ja vientiyksiköiden osalta. Kuljetusten ohjaaminen oikea-aikaisesti sovittuihin jatkokuljetus- tai jakelukanaviin vaatii kuljetusketjun kaikilta osapuolilta vastuunalaista toiminnan ajoittamista ja oikeaa informaatiota. Finnsteven tuotantopäällikkö Ilkka Varsio kokosi sataman konttiterminaalin porttiliikenteen keskeiset pelisäännöt yhteen. Hän kertoo myös, millä tavoin Finnsteve kehittää palvelutasoaan ja asiakaspalveluaan. Toiminnan ohjauksessa tarvittava informaatio saadaan asiakkaalta terminaali-ilmoituksessa annetun tiedon perusteella. Tietojen hallinta ja ennakkotietojen rekisteröinti Finnsteven tietojärjestelmään on peruselementti josta ovat vastuussa sekä Finnsteven henkilökunta että konttiterminaalin asiakkaat. Konttiterminaalin Terminaali-ilmoitus on toimitettava KTL:n toimistoon täydellisesti täytettynä riittävän ajoissa. Muutoin palvelu hidastuu ja asiakas kokee, ettei palvelutaso täytä hänen odotuksiaan. NOSTOAIKA MIN ,43 8,72 9,78 9,68 Tästä syytä toivomme myös kuljetusliikkeen tai kuljettajan varmistavan toimeksiantajaltaan, että kulloinkin kyseessä olevan ajon ennakkotiedot ovat Finnsteven hallussa ja että kuljetus on noudettavissa tai luovutettavissa. 9,75 9,68 Tammi Helmi Maalis Huhti Touko Kesä Heinä Elo Syys Loka Marras Joulu 8,33 8,23 Yksikön fyysisen käsittelyn tehokkuuden varmistamiseksi portilla, nostoalueilla, konttikentillä sekä laivojen lastauksessa ja purkauksessa edellytetään Terminaaliilmoituksen kenttien asianmukaista täyttämistä. Tällä hetkellä yksiköiden käsittelyyn liittyvistä tiedoista osa on epätäydellistä tai virheellistä. Erityisen huolellinen tulee olla erikoistoimenpiteitä vaativien yksiköiden tiedoissa (mm.lämpö, reefer, IMO -luokka, ylikorkea/ylileveä (OOG ). Puutteellisin tiedoin täytetyt terminaali-ilmoitukset käsitellään tapauskohtaisesti terminaali-ilmoituksesta vastaavan asiakkaan kanssa kustannusvastaavuuden mukaisesti. Terminaali-ilmoituksen viivästyneen käsittelyn aikana emme voi palvella konttia tuovan tai noutavan kuljetusliikkeen autoa. 8,33 PORTTILIIKENNE JA PALVELUAIKA Päivittäinen porttiliikenne Länsisatamassa ei ole tasaista. Ruuhkahuiput vaihtelevat eri viikonpäiville ja eri tunneille päivän aikana, joten ruuhka-aikoina nostotapahtumia oli jopa 70 nostoa tunnissa. Finnsteven henkilökunnan kanssa sovittujen monipuolisten työjärjestelyjen ansiosta palvelutasomme on ollut AUTOJEN PALVELUAIKA LÄNSISATAMA (KTL) ,72 8,28 9,02

9 AUTOJEN PALVELUAJAT KTL TAMMIKUU / alle 5 min alle 10 min alle 15 min yli 15 min NOSTOJA YHTEENSÄ 6964 KPL. KESKIMÄÄRÄINEN PALVELUAIKA 8,62 MINUUTTIA. lähes asetettujen tavoitteiden mukainen. Tavoitteenamme on saada konttiterminaalin palveluaika vuoden 2001 loppuun mennessä alle 8 minuutin laskettuna asiakkaan tekemästä nostotilauksesta konttiterminaalin portilla tapahtuvaan siirtotehtävän loppukuittaukseen. YARD PLANNING Tuonti- ja vientikonttien sijoittelu konttikentällä perustuu laivakohtaiseen kenttäsuunnitteluun, jonka pohjana on lastaavan tai purkavan laivan laituripaikka satamassa. Länsisatamassa käy keskimäärin 20 lastaavaa/ purkavaa konttifeederiä viikossa, joten toiminnan kannalta on oleellisen tärkeää hallita tieto, mihin laivaan/ laivasta kontti on menossa/ tulossa ja mikä on yksikön jatkoreitti. Tämän tiedon avulla Finnsteve voi ohjata autot oikeisiin nostoruutuihin satamaalueella. Tästä syystä autonkuljettajat ohjataan satamassa kontin kenttäpaikan edellyttämälle lähimmälle nostoalueelle. Merkittyjä nostoalueita Länsisatamassa on seitsemän kappaletta. TYÖAJAT JA TAUKOPÄIVYSTYS Nykyaikainen satama on mitä suurimassa määrin palvelupiste. Palvelun on jatkuttava silloinkin, kun osa henkilökunnasta on tauolla. Satamissa noudatetaan työehtosopimusten ja lainsäädännön mukaisia työaikoja ja taukoja. Finnstevessä on henkilöstöryhmien kanssa positiivisessa hengessä neuvoteltu taukojen levittämisestä ja työaikojen joustoista pisteissä, joissa palvelulla on oleellinen merkitys asiakkaan liiketoiminnan kannalta. Tässä suhteessa eri satamissa on luonnollisestikin erilaiset tarpeet. Finnstevessä on lähes kaikissa toimipisteissä pystytty paikallisesti sopimaan jatkuvasta toiminnasta asiakaspalvelupisteissä. Asiakaspalvelu on kuitenkin asia, jonka laatua on jatkuvasti kehitettävä ja parannettava. Ilkka Varsio Tuotantopäällikkö Finnsteve Oy Ab KULJETTAJAN/ASIAKKAAN ROOLI YHTEISPELISSÄ Konttiterminaalissa asioiva kuljettaja voi myös myös itse omalla toiminnallaan vaikuttaa saamaansa palveluun ja palvelun kestoon. Tässä muutamia pelisääntöjä. Länsisataman portit A ja B ovat Helsingin Sataman ja vartiointiliikkeen valvonnassa. Porttien ollessa suljettuna satamaan/satamasta ei pääse ilman erityislupaa. Lupalappuihin liittyvät väärinkäytökset johtavat kuljetuksen välittömään keskeytykseen. Varmista toimeksiantajalta ennen satamaan tuloa, että terminaaliilmoitus, ennakkotieto tai viite on toimitettu konttiterminaaliin. Varmista, että kontti jota noudat on purettu laivasta (kontti jota olet noutamassa saattaa olla saapuessasi vielä purkavan laivan ruumassa). Laivan purkaus konttimäärästä riippuen kestää 3-8 tuntia purkauksen aloittamisesta. Kun ilmoittaudut portilla, ilmoittautumisaika rekisteröityy tietojärjestelmään ja nostotilauksesi liikenteenohjaajan ja työkoneen päätteelle. Nostoaika tilauksesta noston loppusuoritukseen rekisteröityy tietojärjestelmään. Selvitä portilla sataman kartalta saamasi nostoalueen sijainti Nostotilauksen tehtyäsi aja välittömästi osoitetulle nostoalueelle. Kun tilaat noston ja jos et siirry välittömästi nostopaikalla joudut mahdollisesti ilmoittautumaan portilla uudestaan. Konttikarojen on oltava auki auton tulessa nostoruutuun. Nostoalueelle tullessasi valitse mieluimmin uloimmainen ruutu konttikentältä katsottuna. Noudata nuolien osoittamaa ajosuuntaa. Aja auto pois heti, kun kontti on nostettu ylös. Tuotaessa ja haettaessa konttia samalta nostoalueelta, aja ensimmäiseen ruutuun; kontti pois; aja alta pois toiseen ruutuun odottamaan nostoa auton päälle. Konttia päälle nostettaessa kuljettajan on oltava ulkona autosta. Huolehdi, että talvella kontin karareiät ovat puhtaat ennen kontin nostamista päälle. Rekisterikilven on oltava puhdas/näkyvissä. Ajovalot on ehdottomasti pidettävä päällä Laidalliset rekat; lastattaessa kuljettajan puoleinen sivu auki Tarkista silmämääräisesti yksikön kunto ja yksikön sinetti ottaessasi yksikön kuljetettavaksesi asiakkaalla tai konttiterminaalissa. Kuljettajalla on aina mahdollisuus tehdä kirjallinen reklamaatio yksikön kunnosta konttiterminaalin portilla. Ajo on sallittu ainoastaan ajoväylillä; konttikentällä ajo on ehdottomasti kielletty. Satama-alueella on 30 km/h nopeusrajoitus. Noudata satama-alueella erityistä varovaisuutta. ÄLÄ PUHU KÄNNYKKÄÄN NOSTOPALVELUN AIKANA! VARUSTAMON VIITE VIENTIYKSIKÖN TERMINAALI-ILMOITUKSESSA Varustamo antaa asiakkaalle buukkauksen yhteydessä viitteen, jolla yksikkö kohdistetaan laivan matkaan, purkaussatamaan (terminaaliin) ja valtamerilaivan matkaan. Viite on sekä terminaalinpitäjän että varustamon tuotannonsuunnittelun avaintekijä. Siksi on ehdottoman tärkeää, että Te asiakkaana ilmoitatte saamanne viitteen terminaali-ilmoituksen kohdassa 25. Paikallisvarustamon viite kohdassa 26. Varustamonviite (valtamerivarustamo) Viitenumeron puuttuminen saattaa aiheuttaa ylimääräisiä siirtoja terminaalissa. Toivomme terminaali-ilmoituksia tekevien asiakkaiden ottavan viitteen käyttöön välittömästi. TIESITKÖ, ETTÄ Suomen konttiliikenteestä lähes 50 % kulkee Helsingin Länsisataman kautta. Finnsteve Oy Ab on Suomen johtava yksikköliikenteen satamaoperaattori. Finnsteven tavoitteena on saada konttiterminaalin palveluaika vuoden 2001 loppuun mennessä alle 8 minuutin laskettuna asiakkaan tekemästä nostotilauksesta konttiterminaalin portilla tapahtuvaan siirtotehtävän loppukuittaukseen. 9

10 PORTTI LÄNTEEN Kuva: Turun Satama Turku on Suomen portti ennen kaikkea Skandinaviaan. Turun sataman kautta kulkee yli neljä miljoonaa matkustajaa vuodessa ja noin 3300 alusta. Turku on Suomen portti länteen ja myös Euroopan sillanpää itään. Ruotsin ohella Turun sataman tärkeitä yhteyksiä on Saksa. Tavaraa Turun satamassa käsiteltiin vuonna 2000 yhteensä 4,3 miljoonaa tonnia Satama on keskittynyt suuryksikköliikenteeseen. Turku on Suomen ainoa junalauttasatama. Finnstevellä on Turussa 143 ahtaajaa ja 44 toimihenkilöä. Finnsteven konekantaan kuuluu 5 järjestelyveturia, 20 vetomestaria, 3 konttikurottajaa ja 40 trukkia. Otimme kameran kainaloon ja sukelsimme Turun satamamaailmaan. Valokuvaaja Bo Strandenin oppaana oli Finnsteve Turun myyntipäällikkö Tomas Uschanow. TURUN LÄNSISATAMASSA NOSTETAAN RAUTARUUKIN HALIKOSSA VALMISTAMIA SÄILIÖN KANSIA LAIVATTAVAKSI NORJAAN. TRAVEMÜNDEEN LÄHTEVÄÄ JUNALAUTTAA (RAILSHIP III) LASTATAAN PANSIOSSA. 10 PANSION TELINVAIHTOHALLISSA VAUNUJEN AKSELIT TAI TELIT VAIHDETAAN RAIDELEVEYDELLE SOPIVIKSI. RISTO HUHTANIEMI AVAA AKSELIVAUNUN KIINNITYKSIÄ. PANSIO GATE. KENNETH JANSSON SYÖTTÄÄ SAAPUVAN YKSIKÖN TIEDOT FINNSTEVEN FIPS-JÄRJESTELMÄÄN. VIERESSÄ MYYNTIPÄÄLLIKKÖ TOMAS USCHANOW.

11 UUSIA LEVITTÄJÄKEHIKOITA FINNSTEVELLE Finnsteve on hankkinut kolme uutta levittäjäkehikkoa, joita käytetään yhdessä nostoraksien kanssa. Ne nimensä mukaisesti levittävät raksit, eivätkä toimi itse nostavana elementtinä. Vaikka käyttötarkoitus vaihtelee harjateräsnipun nostosta paperikonetelan nostoon, kaikissa kolmessa on sama tekninen ratkaisu. Nostoapuväline jatkuu keskeytyksettä levittäjän läpi siten, että kahden vierekkäisen palkin väliin asetetaan nostorengas, joka on ylä- ja alaosastaan liitetty rakseihin. Levittäjäkehikoilla saadaan nostopisteet ihanteelliseksi nostettavan taakan kannalta. Esimerkiksi paperikoneteloille saadaan suora nosto, vaikka käytetään yhtä nosturia. Kaikissa kehikoissa on säädettävät nostovälit. Tässä levittäjäkehikoihin liittyviä ominaisuuksia: KANTVIK 1 harjateräsnippujen nostoon SWL (Safe Working Load) 7,5 tonnia mahdollisuus nostaa kolme nippua kerrallaan mahdollisuus letata niput liukukoukkuraksien kiinnitystä ja irrotusta varten nippujen varsinainen nosto liukukoukkuketjuilla nostoväli säädettävissä 4,5 m, 6,5 m ja 8,5 m mahdollisuus nostaa erittäin pitkät niput kolmella pisteellä SOMPA 1 suurien laatikoiden tms. nostoon SWL 75 tonnia, omapaino n. 1 tonni käytetään yhdessä kahden kaksihaaraisen kettinkiraksin (Ø32 mm, pituus 15 m) kanssa säädettävissä kollien nostoon, joiden mitat alkaen 2 m x 2 m ja päättyen 5 m x 5,5 m (korkeudella ei merkitystä) painopisteen epäkeskisyyden vaikutus kompensoitavissa lyhennyskoukuilla käyttöohjekirja työnjohdolla VUOSAARI 1 pitkien taakkojen (esim. paperikoneen tela) nostoon SWL 90 tonnia, omapaino n. 1 tonni käytetään yhdessä kahden kaksihaaraisen kettinkiraksin (Ø32 mm, pituus 15 m) kanssa vakioleveys 2 m, pituus säädettävissä 4 m 9 m painopisteen epäkeskisyyden vaikutus kompensoitavissa lyhennyskoukuilla käyttöohjekirja työnjohdolla NOSTOAPUVÄLINE KULKEE "KATKEAMATTA" LEVITTÄJÄKEHIKON LÄPI. KUVASSA VUOSAARI 1. VUOSAARI 1 HARJATERÄSNIPPUJEN NOSTOA KANTVIK 1:SELLÄ. LISÄTIETOJA ANTAA TARVITTAESSA LAITTEIDEN SUUNNITTELIJA, FINNSTEVEN TEKNINEN TARKASTAJA MIKA NISKANEN, PUH F I N N S T E V E L Y H Y E S T I FINNSTEVE OY AB O M I S T A J A : Finnlines Oyj H E N K I L Ö K U N T A : Helsingissä yhteensä 652 (2000); näistä toimihenkilöitä 130 ja ahtaajia 522 Turussa yhteensä 187; näistä toimihenkilöitä 44 ja ahtaajia 143 T O I M I N T A : Finnsteve on erikoistunut Helsingin ja Turun satamissa tuotettaviin säännöllisen linjaliikenteen tarvitsemiin suuryksikköpalveluihin. Näitä ovat mm. ahtaus, terminaalitoiminta, tulliselvitykset, palveluvarastot sekä konttien korjaus ja konttivarikkopalvelut. 11

12 Pitkälle viety taitolaji! Suomen johtava satamaoperaattori Finnsteve Oy tarjoaa taitavaa, tehokasta satamapalvelua suuryksiköiden ja arvotavaran viejille ja tuojille Helsingin ja Turun satamissa. Päivittäinen linjaliikenne Euroopan suurten satamien sekä Helsingin ja Turun satamien välillä mahdollistaa sen, että tavara Suomeen ja Suomesta maailmalle kulkee nopeasti ja varmasti. Palvelumme Helsingin satamissa: Ympärivuorokautinen kontti- ja ro-ro -alusten ahtaus Konttiterminaalipalvelut Konttivarikkopalvelut satamissa ja Vantaan Hakkilassa Tuonti- ja vientiterminaalien palvelut Erikoistuotteiden lastaus, pakkaus ja kiinnittäminen Palvelumme Turun satamassa: Ro-ro-, kontti- ja rahtialusten ahtaus Junavaunujen lauttakuljetuksiin liittyvät palvelut, mm. kiskotus Terminaalipalvelut Laivanselvitykset Huolinta Taitava, tehokas kumppanisi Helsingin ja Turun satamissa 12 Helsinki: PL 225, HELSINKI Puhelin , telefax (09) Turku: Huolintakatu 5, TURKU Puhelin , telefax (02) Lisätietoja löydät nettisivuiltamme:

KÄYTTÖOHJE ewaybill web-palvelu

KÄYTTÖOHJE ewaybill web-palvelu KÄYTTÖOHJE ewaybill web-palvelu SISÄLLYSLUETTELO 1 EWAYBILL WEB PALVELU... 3 1.1 KÄYTTÖTARKOITUS... 3 1.2 KÄYTÖN EDELLYTYKSET... 3 1.2.1 Laitteistovaatimukset... 3 1.2.2 Muut vaatimukset:... 3 1.3 TIEDONKULKU

Lisätiedot

OHJEITA STEVECO OY:N HIETASEN TERMINAALISSA ASIOIVILLE

OHJEITA STEVECO OY:N HIETASEN TERMINAALISSA ASIOIVILLE HN/AN/ES/JM ASIOINTIOHJE 29.06.2016 OHJEITA STEVECO OY:N HIETASEN TERMINAALISSA ASIOIVILLE Hietaseen saapuminen Kaikki tavaran tuojat ja hakijat ilmoittautuvat Stevecon autovastaanotossa Hietasen portilla.

Lisätiedot

Lilli Huolenpito PALVELUKUVAUS

Lilli Huolenpito PALVELUKUVAUS 1 (6) v 2.1 Lilli Huolenpito PALVELUKUVAUS Sisällysluettelo 1 Palvelun yleiskuvaus ja palveluvaihtoehdot... 3 2 Palvelun sisältö... 3 2.1 Lilli Huolenpito Mini... 4 2.2 Lilli Huolenpito Perus... 4 2.3

Lisätiedot

Hyvä tietää. Rostock Helsinki. Tallink Superfast Helsinki Rostock

Hyvä tietää. Rostock Helsinki. Tallink Superfast Helsinki Rostock Tallink Superfast Helsinki Rostock Rostock Helsinki Hyvä tietää YLEISTÄ: Passi/viisumi: Jokaisen Saksaan matkustavan on oman turvallisuutensa takia pystyttävä todistamaan henkilöllisyytensä tarvittaessa

Lisätiedot

Perustoimeentulotuen Kela-siirto 1.1.2017. Heli Kauhanen Hankepäällikkö Toimeentulotuki 2017 -hanke

Perustoimeentulotuen Kela-siirto 1.1.2017. Heli Kauhanen Hankepäällikkö Toimeentulotuki 2017 -hanke Perustoimeentulotuen Kela-siirto 1.1.2017 Heli Kauhanen Hankepäällikkö Toimeentulotuki 2017 -hanke Kelan tavoitteet toimeenpanossa Perustoimeentulotukea tarvitsevien asiakkaiden yhdenvertainen kohtelu

Lisätiedot

Toimialan yksityisasiakkaiden tyytyväisyys edelleen sama yritysasiakkaat kirivät. Asiakastyytyväisyyden kehitys - Toimiala

Toimialan yksityisasiakkaiden tyytyväisyys edelleen sama yritysasiakkaat kirivät. Asiakastyytyväisyyden kehitys - Toimiala EPSI Rating Matkaviestintä 2016 Päivämäärä: 2016-10-17 Lisätietojen saamiseksi, vieraile kotisivuillamme (www.epsi-finland.org) tai ota yhteyttä Tarja Ilvonen, CEO EPSI Rating Suomi Puhelin: +358 50 569

Lisätiedot

TERMIS Satamaterminaalin ilmoitustietojen sähköinen toimittaminen Pekka Rautiainen EP-Logistics Oy FITS-syystapaaminen, Helsinki

TERMIS Satamaterminaalin ilmoitustietojen sähköinen toimittaminen Pekka Rautiainen EP-Logistics Oy FITS-syystapaaminen, Helsinki TERMIS Satamaterminaalin ilmoitustietojen sähköinen toimittaminen Pekka Rautiainen EP-Logistics Oy FITS-syystapaaminen, Helsinki 28.10.2003 Pekka Rautiainen, EP-Logistics Oy 28.10.2003 # 1 FITS TERMIS

Lisätiedot

! LAATUKÄSIKIRJA 2015

! LAATUKÄSIKIRJA 2015 LAATUKÄSIKIRJA Sisällys 1. Yritys 2 1.1. Organisaatio ja vastuualueet 3 1.2. Laatupolitiikka 4 2. Laadunhallintajärjestelmä 5 2.1. Laadunhallintajärjestelmän rakenne 5 2.2. Laadunhallintajärjestelmän käyttö

Lisätiedot

Nostetta kuormankäsittelyyn

Nostetta kuormankäsittelyyn Kuormausnosturit Vaihtolavalaitteet Ajoneuvotrukit Takalaitanostimet Puutavara- ja kierrätysnosturit Nostetta kuormankäsittelyyn www.hiab.com Hiab tuntee kuormankäsittelyn toimialat ja niiden erityispiirteet.

Lisätiedot

Ajankohtaiskatsaus 17.11.2015

Ajankohtaiskatsaus 17.11.2015 Ajankohtaiskatsaus 17.11.2015 Uusi sähkönmyyjiä 3 Uusia sähkönmyyjiä Lumo Energia Oy / LUMO Werel Oy (Pamrek) / PAM Statkraft Energi AS / STAK Nammo Vihtavuori Oy / NAM 2.12.2015 Minna Arffman Fingridin

Lisätiedot

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa 12.8.2004 06:01 Logistiikan yhteiset tietojärjestelmät ovat kehittyneet, mutta alalla kärsitään edelleen standardien kirjavuudesta. Logistiset tarpeet eri yrityksissä

Lisätiedot

Abuse-toiminnan ajankohtaiset ilmiöt

Abuse-toiminnan ajankohtaiset ilmiöt Abuse-toiminnan ajankohtaiset ilmiöt Viestintäviraston Abuse-seminaari Saku Tolvanen Tietoturvapäällikkö Elisa Oyj Mitä, miksi ja milloin Luotettavuus SVTSL Tietoturva Muuta Mennyt vuosi Ilmoitusten käsittely

Lisätiedot

Tieisännöinnin- ja Tieisännöitsijän työn tehostaminen!

Tieisännöinnin- ja Tieisännöitsijän työn tehostaminen! Tieisännöinnin- ja Tieisännöitsijän työn tehostaminen! Tieisännöitsijöiden neuvottelupäivä 2014 Tampere Kari Äikäs 2014 1 Tehostamisen tavoitteet Parempi taloudellinen tulos Parempi asiakaspalvelu Vähemmän

Lisätiedot

Rakentaminen YTOT 1/01. YTOT-sarjassa raportoidaan muille kuin työsuhteisille sattuneita työkuolemia

Rakentaminen YTOT 1/01. YTOT-sarjassa raportoidaan muille kuin työsuhteisille sattuneita työkuolemia TOT-RAPORTTI YTOT 1/01 YTOT-sarjassa raportoidaan muille kuin työsuhteisille sattuneita työkuolemia Eläkeläinen jäi puisen seinäelementin ja sokkelin väliin TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT Tapahtumakuvaus Omakotityömaalla

Lisätiedot

Jyväskylän kaupunki SOPIMUS DIGIROAD-TIETOJÄRJESTELMÄN TIETOJEN YLLÄPIDOSTA

Jyväskylän kaupunki SOPIMUS DIGIROAD-TIETOJÄRJESTELMÄN TIETOJEN YLLÄPIDOSTA Jyväskylän kaupunki SOPIMUS DIGIROAD-TIETOJÄRJESTELMÄN TIETOJEN YLLÄPIDOSTA Sopimus Digiroad-tietojärjestelmän tietojen ylläpidosta 2/6 1. Sopijapuolet Liikennevirasto Jyväskylän kaupunki Opastinsilta

Lisätiedot

LISÄKIRJE N:O 1 ROVANIEMEN KAUPUNGIN JOUKKOLIIKENTEEN KILPAILUTTAMINEN REITILLE ROVANIEMI MUUROLA ROVANIEMI, LISÄKIRJE N:O 1

LISÄKIRJE N:O 1 ROVANIEMEN KAUPUNGIN JOUKKOLIIKENTEEN KILPAILUTTAMINEN REITILLE ROVANIEMI MUUROLA ROVANIEMI, LISÄKIRJE N:O 1 LISÄKIRJE N:O 1 13.4.2016 Dnro 378/2016 Tarjouspyyntö 24.3.2016 ROVANIEMEN KAUPUNGIN JOUKKOLIIKENTEEN KILPAILUTTAMINEN REITILLE ROVANIEMI MUUROLA ROVANIEMI, LISÄKIRJE N:O 1 Rovaniemen kaupunki tekee viitteessä

Lisätiedot

Palvelupyyntöjärjestelmä. Asiakkaan ohje

Palvelupyyntöjärjestelmä. Asiakkaan ohje Palvelupyyntöjärjestelmä Asiakkaan ohje Festum Software Oy Palvelupyyntöjärjestelmä asiakkaan ohje 2 ( 8 ) Sisällysluettelo 1. Palvelupyyntöjärjestelmä osana asiakastukea... 3 2. Käytön aloittaminen...

Lisätiedot

Digitaalinen tieto innovatiiviset palvelut hyvät yhteydet

Digitaalinen tieto innovatiiviset palvelut hyvät yhteydet Digitaalinen tieto innovatiiviset palvelut hyvät yhteydet Liikenne- ja Hyvinvointia ja viestintäministeriö kilpailukykyä edistää väestön hyvillä yhteyksillä hyvinvointia ja elinkeinoelämän Toimivat liikenne-

Lisätiedot

Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien työllisyyskatsaus, 3. vuosineljännes 2012

Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien työllisyyskatsaus, 3. vuosineljännes 2012 Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien työllisyyskatsaus, 3. vuosineljännes 2012 DIA-työttömyys jatkanut nousua kolmannella vuosineljänneksellä Vuoden 2012 kolmannen vuosineljänneksen aikana työttömien tekniikan

Lisätiedot

Vakuutusalan asiakastyytyväisyys korkealla tasolla Yrityspuoli nousussa

Vakuutusalan asiakastyytyväisyys korkealla tasolla Yrityspuoli nousussa EPSI Rating Vakuutus 2016 Päivämäärä: 14-11-2016 Lisätietojen saamiseksi, vieraile kotisivuillamme (www.epsi-finland.org) tai ota yhteyttä Tarja Ilvonen, CEO EPSI Rating Suomi Puhelin: +358 569 1921 Sähköposti:

Lisätiedot

Perhananmoinen keli tänään, PERKELI 24.9.2015

Perhananmoinen keli tänään, PERKELI 24.9.2015 Perhananmoinen keli tänään, PERKELI 24.9.2015 2 Mistä kaikki oikein alkoi? Liikenneturvan toimitusjohtaja Valde Mikkonen ehdotti Ilmatieteen laitokselle ja Tielaitokselle kelitiedottamisen kehittämistä

Lisätiedot

Suomen tarpeet ja rajoitukset. Tommi Kivilaakso Itäinen Tullipiiri

Suomen tarpeet ja rajoitukset. Tommi Kivilaakso Itäinen Tullipiiri Suomen tarpeet ja rajoitukset Tommi Kivilaakso Itäinen Tullipiiri 1 Valtiotalouden säästötavoitteiden ja Tullin henkilöstöön kohdistuvien vähennysvelvoitteiden johdosta joudumme supistamaan Kotkan tullin

Lisätiedot

Oma eläkekassa. Omat edut. Viabek eläkevakuuttaa liikennepalvelualojen yrittäjät ja työntekijät.

Oma eläkekassa. Omat edut. Viabek eläkevakuuttaa liikennepalvelualojen yrittäjät ja työntekijät. Oma eläkekassa. Omat edut. Viabek eläkevakuuttaa liikennepalvelualojen yrittäjät ja työntekijät. Viabek tuntee liikennepalvelualojen eläkevakuuttamisen Eläkekassa Viabek voi palvella mm. seuraavien toimialojen

Lisätiedot

septima tuotannon uusi elämä

septima tuotannon uusi elämä septima tuotannon uusi elämä 1 2 3 4 5 6 7 Lupaus Septima-palvelutuotteella saamme seitsemässä päivässä aikaan yrityksesi tuotannolle uuden elämän. Uuden tehokkaamman elämän, jossa kustannukset saadaan

Lisätiedot

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson Pikaraitiotie Mikä se on Davy Beilinson Pikaraitiotien suunnittelutavoitteet Tavoitteena on kohtuuhintainen, tehokas joukkoliikenneväline, jonka kapasiteetti ja matkanopeus (noin 25 km/h pysähdyksineen)

Lisätiedot

Vientitavaran poistumisvaiheen ilmoitukset: varamenettelyohje

Vientitavaran poistumisvaiheen ilmoitukset: varamenettelyohje Tullihallitus AREX-ilmoitusten asiakasohje 1 www.tulli.fi 14.4.2010 Vientitavaran poistumisvaiheen ilmoitukset: varamenettelyohje 1. Soveltamisala Tämä ohje on laadittu vientijärjestelmään ilmoitetun tavaran

Lisätiedot

15.4.2015. 30.05.2007 Capricode Oy

15.4.2015. 30.05.2007 Capricode Oy Automaattinen Häiriöinfo - oikea ratkaisu tiedotepalvelujärjestelmäksi; häiriö-, vika- ja katastrofitiedotteiden automaattiseen ja reaaliaikaiseen jakeluun 15.4.2015 Sisällysluettelo Häiriötilanteiden

Lisätiedot

Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu 19.2.2014

Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu 19.2.2014 Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä Otto Lehtipuu 19.2.2014 Matkustajamäärät Lähteneet ja saapuneet asemittain Matkat 2013 Matkat 2012 Muutos % Kemi 169 251 168 820 0,3 % Kemijärvi 25 103 26

Lisätiedot

Rovaniemen Työvoimatoimisto TYÖLLISYYSKATSAUS

Rovaniemen Työvoimatoimisto TYÖLLISYYSKATSAUS Rovaniemen Työvoimatoimisto TYÖLLISYYSKATSAUS Tammikuu 2008 Työttömyys Rovaniemellä laskee edelleen vuositasolla Tammikuun lopussa työttömiä työnhakijoita oli Rovaniemen työvoimatoimiston alueella (Rovaniemi

Lisätiedot

Tutkimus. Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien. työllisyyskatsaus. 4. vuosineljännes

Tutkimus. Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien. työllisyyskatsaus. 4. vuosineljännes Tutkimus Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien työllisyyskatsaus 4. vuosineljännes 2005 www.tek.fi Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien työllisyyskatsaus Eero Siljander Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien

Lisätiedot

Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys

Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys Tekninen muistio 17.6.2015 HSL Helsingin seudun liikenne Sisällysluettelo 1 Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuusanalyysin (MASA)

Lisätiedot

Asiakaspalvelu ja -palautteet vuonna 2011

Asiakaspalvelu ja -palautteet vuonna 2011 Asiakaspalvelu ja -palautteet vuonna 2011 Katu- ja puisto-osasto Palvelutoimisto Tarja Posti Taustaa Rakennusviraston asiakaspalvelussa työskentelee asiakaspalvelupäällikön lisäksi 12 asiakaspalvelusihteeriä

Lisätiedot

Sosiaalipäivystyksen tapahtumalomake

Sosiaalipäivystyksen tapahtumalomake Sosiaalipäivystyksen tapahtumalomake 1) Päivystysyksikkö * nmlkj Hyvinkää nmlkj Keski-Uusimaa 2) Työvuoro * nmlkj Aktiivityö nmlkj Varallaolo Ilmoituksen/ yhteydenotot perustiedot 3) Yhteydenoton viikonpäivä

Lisätiedot

24.2.2012. Kausi: 1.1.2012-31.1.2012 TAVARALIIKENNE Tammi 2012 Tammi 2011 Muutos 12/11

24.2.2012. Kausi: 1.1.2012-31.1.2012 TAVARALIIKENNE Tammi 2012 Tammi 2011 Muutos 12/11 24.2.2012 Kausi: 1.1.2012-31.1.2012 TAVARALIIKENNE Tammi 2012 Tammi 2011 1-1/2012 1-1/2011 TAVARALIIKENNE YHTEENSÄ 214 487 238 178-9,95% 214 487 238 178-9,95% Tuonti 105 968 114 385-7,36% 105 968 114 385-7,36%

Lisätiedot

LIITTEET. asiakirjaan. Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi

LIITTEET. asiakirjaan. Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.2.2016 COM(2016) 82 final ANNEXES 1 to 3 LIITTEET asiakirjaan Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi ammattipätevyyksien tunnustamisesta sisävesiliikenteen alalla sekä

Lisätiedot

POHJOIS-SUOMESSA 1985-86 SYNTYNEIDEN HYVINVOINTI- JA TERVEYSTUTKIMUSOHJELMA KYSELY OHJELMAAN KUULUVIEN TUTKITTAVIEN ÄIDEILLE

POHJOIS-SUOMESSA 1985-86 SYNTYNEIDEN HYVINVOINTI- JA TERVEYSTUTKIMUSOHJELMA KYSELY OHJELMAAN KUULUVIEN TUTKITTAVIEN ÄIDEILLE ID TERVEYSTIETEIDEN LAITOS POHJOIS-SUOMESSA 985-86 SYNTYNEIDEN HYVINVOINTI- JA TERVEYSTUTKIMUSOHJELMA KYSELY OHJELMAAN KUULUVIEN TUTKITTAVIEN ÄIDEILLE PL 5000, 9004 OULUN YLIOPISTO, PUH. 08-5750, FAX.

Lisätiedot

BOHA vuosihuolto toimittajainfo turvayksikön materiaali

BOHA vuosihuolto toimittajainfo turvayksikön materiaali BOHA vuosihuolto 2016 toimittajainfo turvayksikön materiaali ALKU- sovellus käyttäjätunnukset opastus Jori Saine ISS Security Oy 040-7026501 jori.saine@iss.fi Omien työntekijöiden henkilötietojen tarkastaminen

Lisätiedot

Älypuhelin hoitotyössä; osastoilla ja kentällä - potilaskuljetuksen työkalu. 25.5.2016 n.n

Älypuhelin hoitotyössä; osastoilla ja kentällä - potilaskuljetuksen työkalu. 25.5.2016 n.n Älypuhelin hoitotyössä; osastoilla ja kentällä - potilaskuljetuksen työkalu 25.5.2016 n.n Älypuhelin ja mobiilisovellus tehokkaan toiminnan mahdollistajana SBM-teknologiaan perustuva Potku-sovellus otettu

Lisätiedot

Matkailun strateginen kehittäminen Lapissa

Matkailun strateginen kehittäminen Lapissa Matkailun strateginen kehittäminen Lapissa Maakuntajohtaja Esko Lotvonen Lapin liitto Keski-Suomen matkailuparlamentti 12.11.2008 Matkailun strategiatyön merkitys Matkailustrategia ohjaa maakunnan matkailun

Lisätiedot

VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA

VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA 14.02.2017 TAAVETIN JA LAPPEENRANNAN VÄLI ON VILKKAASTI LIIKENNÖITY JA RUUHKAINEN Valtatie 6:n osuudella Taavetti Lappeenranta liikennöi päivittäin noin 9 000 autoa Tästä poikkeuksellisen

Lisätiedot

Suomi.fi-tunnistus

Suomi.fi-tunnistus Suomi.fi-tunnistus 15.2.2017 Suomi.fi-tunnistus Henkilön vahva sähköinen tunnistaminen Vain julkisen sektorin sähköisille asiointipalveluille Kertakirjautuminen asiointipalveluiden välillä Keskitetty sopimus-

Lisätiedot

Työttömyys sama kuin vuodenvaihteessa

Työttömyys sama kuin vuodenvaihteessa Tutkimus/tm 7.5.2003 Työttömyys sama kuin vuodenvaihteessa Työttömien diplomi-insinöörien ja arkkitehtien lukumäärä maaliskuun 2003 lopussa oli 1217 henkilöä ja työttömyysaste 2,6 prosenttia. Vuoden aikana

Lisätiedot

Järjestimme asiakastyytyväisyyskyselyn kesä-heinäkuussa Vastauksia kertyi yhteensä 37 kappaletta. Kiitos kaikille vastanneille!

Järjestimme asiakastyytyväisyyskyselyn kesä-heinäkuussa Vastauksia kertyi yhteensä 37 kappaletta. Kiitos kaikille vastanneille! Kesä 2016 ASIAKASTYYTYVÄISYYS Järjestimme asiakastyytyväisyyskyselyn kesä-heinäkuussa 2016. Vastauksia kertyi yhteensä 37 kappaletta. Kiitos kaikille vastanneille! Kokosimme tähän dokumenttiin yhteenvedon

Lisätiedot

Tehot irti liikennejärjestelmästä älyliikenteellä. Älyliikenne tulee oletko valmis? VTT:n seminaari Tutkimusprofessori Risto Kulmala, VTT

Tehot irti liikennejärjestelmästä älyliikenteellä. Älyliikenne tulee oletko valmis? VTT:n seminaari Tutkimusprofessori Risto Kulmala, VTT Tehot irti liikennejärjestelmästä älyliikenteellä Älyliikenne tulee oletko valmis? VTT:n seminaari 2.11.2010 Tutkimusprofessori Risto Kulmala, VTT 2 Rakentaminen Ylläpito Hoito Operointi Lähde: The Big

Lisätiedot

Saapumisen esittämisilmoitus nettipalvelussa

Saapumisen esittämisilmoitus nettipalvelussa Saapumisen esittämisilmoitus nettipalvelussa Netti-ilmoituksen täyttö Tullin netti-ilmoituspalvelu löytyy tulli.fi sivuilta: Sähköiset palvelut Tee ilmoitus Tee turvatietoilmoitus Siirry palveluun Saapumisen

Lisätiedot

PortNetin vaikuttavuuden arviointi

PortNetin vaikuttavuuden arviointi PortNetin vaikuttavuuden arviointi FITS-kevättapaaminen 10.4.2003 Raine Hautala & Pekka Leviäkangas 10.4.2003 PortNet > Kansallinen merenkulun tavaraliikenteen eri osapuolia palveleva sovellus > PortNet-palvelulla

Lisätiedot

Erikoiskuljetusten erityisehdot ja toimintamalli E18 (vt7) moottoritieosuudella Heinlahti - Sutela (Kotka) syyskuusta 2014 alkaen

Erikoiskuljetusten erityisehdot ja toimintamalli E18 (vt7) moottoritieosuudella Heinlahti - Sutela (Kotka) syyskuusta 2014 alkaen E18 Koskenkylä - Kotka EKM Palvelusopimus ERIKOISKULJETUKSET MOOTTORITIELLÄ VÄLILLÄ 1 (3) HEINLAHTI - SUTELA, KOTKA päivitetty Erityisehdot ja toimintamalli syyskuusta 2014 alkaen 17.12.2014 Erikoiskuljetusten

Lisätiedot

Mainonnan kenttä Venäjällä

Mainonnan kenttä Venäjällä Mainonnan kenttä Venäjällä Mainonnan historia nykyvenäjällä 15 vuotta siitä kun se alkoi Viimeisen 10 vuoden aikana isoimmat ketjut ovat rantautunet Venäjälle Koulutus, osaaminen, ja yleinen tietotaito

Lisätiedot

Työttömyyden kehityksestä maalis Vuodet ja 2013

Työttömyyden kehityksestä maalis Vuodet ja 2013 Työttömyyden kehityksestä maalis 2013 Vuodet 2007-2012 ja 2013 Työttömyyden kehitys 17 työttömyys % 15 13 11 9 7 työttömyys % vertaillen 07-08-09-10 -11-12-13 20 15 10 5 0 työttömyys % 07 työtömyys % 08

Lisätiedot

Multimodaalinen elintarvikekuljetus

Multimodaalinen elintarvikekuljetus Multimodaalinen elintarvikekuljetus Harjoitustyö MEK C3001 Kuljetusvälinetekniikka Ryhmä 6 Eetu Kivelä 429571 Kai Chen 473336 Kasper Tammi 481289 Mika Lundell 430366 Mikko Vääräniemi 476207 Tomi Wielert

Lisätiedot

Virkailijan nimi: Kallio Riitta Osoite: Valtakatu 16, 96200 Rovaniemi Puhelin: 050-396 2558 Sähköposti: riitta.kallio@mol.fi

Virkailijan nimi: Kallio Riitta Osoite: Valtakatu 16, 96200 Rovaniemi Puhelin: 050-396 2558 Sähköposti: riitta.kallio@mol.fi REKISTERISELOSTE Henkilötietolaki (523/99) 10 26.2.2007, uusittu 29.10.2007 1. Rekisterinpitäjä Nimi: Rovaniemen työvoiman palvelukeskus (Rovaniemen työvoimatoimiston, Rovaniemen kaupungin sosiaali ja

Lisätiedot

Erikoiskuljetusten toimintamalli moottoritieosuuden Sutela Heinlahti liikenteelle otosta 30.9.2013 alkaen

Erikoiskuljetusten toimintamalli moottoritieosuuden Sutela Heinlahti liikenteelle otosta 30.9.2013 alkaen Toimintamalli alkaen 1 (5) Erikoiskuljetusten toimintamalli moottoritieosuuden Sutela Heinlahti liikenteelle otosta alkaen Ehdot erikoiskuljetuksille käyttää E18 moottoritietä välillä Heinlahti Sutela

Lisätiedot

Tutkimus. Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien. Työllisyyskatsaus. 1. vuosineljännes

Tutkimus. Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien. Työllisyyskatsaus. 1. vuosineljännes Tutkimus Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien Työllisyyskatsaus 1. vuosineljännes 2007 www.tek.fi DIA-kunnan työllisyyskatsaus I-2007: Työttömyyden lasku voimistunut huomattavasti, Etelä-Suomi ja Häme työllisyyden

Lisätiedot

Väestökatsaus. Maaliskuu Strategia ja kehittäminen / Lemmetyinen

Väestökatsaus. Maaliskuu Strategia ja kehittäminen / Lemmetyinen Väestökatsaus Maaliskuu 2016 Strategia ja kehittäminen / Lemmetyinen Turun väkiluku kasvoi tammi-maaliskuussa 122 hengellä Turku tammi-maaliskuu 2016 Elävänä syntyneet 427 Kuolleet 477 Syntyneiden enemmyys

Lisätiedot

Kilpailuun osallistuvat erityisopiskelijat, jotka suorittavat tutkinnon ammatilliset osat valtakunnallisin tai mukautetuin tavoittein.

Kilpailuun osallistuvat erityisopiskelijat, jotka suorittavat tutkinnon ammatilliset osat valtakunnallisin tai mukautetuin tavoittein. TaitajaPLUS Logistiikka Finaalitehtävä Kilpailun luonne Kilpailuun osallistuvat erityisopiskelijat, jotka suorittavat tutkinnon ammatilliset osat valtakunnallisin tai mukautetuin tavoittein. Kilpailu on

Lisätiedot

Työpaikkakiusaaminen keinot ehkäistä ja ohjeet reagoida

Työpaikkakiusaaminen keinot ehkäistä ja ohjeet reagoida Työpaikkakiusaaminen keinot ehkäistä ja ohjeet reagoida Tarkastaja Sari Roivainen Etelä-Suomen aluehallintovirasto Työsuojelun vastuualue Siltasaarenkatu 12 A, 00530 Helsinki Puh: 020 636 1040 (keskus)

Lisätiedot

Metro länteen. Länsimetro Oy

Metro länteen. Länsimetro Oy Metro länteen Länsimetro Oy Metron linjaus ja pituusleikkaus MATINKYLÄ KIVENLAHTI 7 kilometriä 5 uutta asemaa: Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti, Kivenlahti Osuus valmistuu 2020 RUOHOLAHTI MATINKYLÄ

Lisätiedot

Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus

Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus Turun Satama Oy:n satama-alueen rataverkon verkkoselostus Turun Satama Oy 2.12.2016 1 (4) Sisällys 1 Yleistä... 2 1.1 Johdanto... 2 1.2 Voimassaoloaika ja päivittäminen... 2 1.3 Julkaiseminen... 2 1.4

Lisätiedot

Asiakastyytyväisyys Toimiala, yksityisasiakkaat Indeksi 0-100

Asiakastyytyväisyys Toimiala, yksityisasiakkaat Indeksi 0-100 EPSI Rating Pankki ja rahoitus 2016 Päivämäärä: 2016-10-03 Lisätietojen saamiseksi, vieraile kotisivuillamme (www.epsi-finland.org) tai ota yhteyttä Tarja Ilvonen, CEO EPSI Rating Suomi Puhelin: +358 50

Lisätiedot

REKISTERISELOSTE Henkilötietolaki (523/99) 10

REKISTERISELOSTE Henkilötietolaki (523/99) 10 REKISTERISELOSTE Henkilötietolaki (523/99) 10 Laatimispvm: Lue täyttöohjeet ennen rekisteriselosteen täyttämistä. Käytä tarvittaessa liitettä. 1. Rekisterinpitäjä Nimi Limingan Kiekko ry Yhteystiedot (osoite,

Lisätiedot

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

METKU WP2: Turvallisuusjohtamisjärjestelmät merenkulussa. Jouni Lappalainen

METKU WP2: Turvallisuusjohtamisjärjestelmät merenkulussa. Jouni Lappalainen METKU WP2: Turvallisuusjohtamisjärjestelmät merenkulussa Jouni Lappalainen 0 WP2: Turvallisuusjohtamisjärjestelmät merenkulussa Työpaketissa kaksi selvitetään onko merenkulun turvallisuuskulttuuri muuttunut

Lisätiedot

Liikkuva työ pilotin julkinen raportti 30.06.2014

Liikkuva työ pilotin julkinen raportti 30.06.2014 Liikkuva työ pilotin julkinen raportti 30.06.2014 2 / 9 Green ICT pilotin raportti SISÄLLYSLUETTELO 1. Tiivistelmä koekäytöstä... 3 2. Toteutus... 4 2.1.Tavoite... 4 2.2.Mobiilisovellus... 4 2.3.Käyttöönotto...

Lisätiedot

Liite 1 Venäjän suuralueiden tuonti ja vienti. Venäjän suuralueiden tuonti 2003 (1 000 tonnia/v)

Liite 1 Venäjän suuralueiden tuonti ja vienti. Venäjän suuralueiden tuonti 2003 (1 000 tonnia/v) 87 LIITTEET Liite 1 n suuralueiden ja n suuralueiden 2003 (1 000 tonnia/v) 50 000 45 000 40 000 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 Kontitettu tavara Puutuotteet Kappaletavara Kuiva bulk Nestebulk 10 000

Lisätiedot

Omalla äidinkielellä tapahtuva hoito auttaa potilasta osallistumaan hoitoonsa

Omalla äidinkielellä tapahtuva hoito auttaa potilasta osallistumaan hoitoonsa Kieliohjelma Omalla äidinkielellä tapahtuva hoito auttaa potilasta osallistumaan hoitoonsa Kieliohjelman työryhmä Vaasan keskussairaala, Vaasa 6.6.2011. Vähemmistökielinen lautakunta, päivitetty 10.2.2014.

Lisätiedot

Yksittäishyväksyntä ja komponenttiluettelo

Yksittäishyväksyntä ja komponenttiluettelo Yksittäishyväksyntä ja komponenttiluettelo Komponenttiluettelo ikkuna yleistä Täytetään KATSAssa yksittäishyväksynnän yhteydessä Ikkunalle pääsee siirtymään Navigointi-, Perustiedot - ja Katsastustapahtuma

Lisätiedot

KYSYMYKSET JA VASTAUKSET TARJOUSPYYNTÖ - RUOKAKULJETUKSET HÄMEENLINNAN YDINKESKUS- TAN ALUE, 20.10.2010

KYSYMYKSET JA VASTAUKSET TARJOUSPYYNTÖ - RUOKAKULJETUKSET HÄMEENLINNAN YDINKESKUS- TAN ALUE, 20.10.2010 3.11.2010 1 (5) KYSYMYKSET JA VASTAUKSET TARJOUSPYYNTÖ - RUOKAKULJETUKSET HÄMEENLINNAN YDINKESKUS- TAN ALUE, 20.10.2010 KYSYMYS 1 Onko kuljetusreitit palveluntuottajan (kuljetusyritys) vapaasti laadittavissa

Lisätiedot

Työttömyyden kehityksestä 2014 (syyskuun loppu) Vuodet ja 2014

Työttömyyden kehityksestä 2014 (syyskuun loppu) Vuodet ja 2014 Työttömyyden kehityksestä 2014 (syyskuun loppu) Vuodet 2007-2013 ja 2014 Työttömyyden kehitys vertaillen 07-08-09-10 -11-12-13 vertaillen 11-12-13-14 Työttömyys kehittymässä kyllä huonompaan suuntaan Tilanne

Lisätiedot

Maanpuolustuskiltojen liitto ry KURSSIN TILAAMINEN MAANPUOLUSTUSKOULUTUSYHDISTYKSELTÄ. Suunnitteluperusteita Talousarvio Laskutus

Maanpuolustuskiltojen liitto ry KURSSIN TILAAMINEN MAANPUOLUSTUSKOULUTUSYHDISTYKSELTÄ. Suunnitteluperusteita Talousarvio Laskutus KURSSIN TILAAMINEN MAANPUOLUSTUSKOULUTUSYHDISTYKSELTÄ Suunnitteluperusteita Talousarvio Laskutus KURSSIN TILAAMINEN MAANPUOLUSTUSKOULUTUSYHDISTYKSELTÄ Maanpuolustuskoulutusyhdistys noudattaa niillä kursseilla

Lisätiedot

Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS

Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 10.10.2014 COM(2014) 622 final 2014/0288 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS luvan antamisesta Viron tasavallalle ottaa käyttöön yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä

Lisätiedot

HKL:n johtamisjärjestelmän uudistaminen

HKL:n johtamisjärjestelmän uudistaminen HKL:n johtamisjärjestelmän uudistaminen Suunnittelu & Valmistelu Toimeenpano Vakiinnuttaminen HKL johtoryhmä työpaja 13.5.2015 1 Uuden johtamisjärjestelmän suunnittelu ja valmistelu 1. Projektin tavoitteet,

Lisätiedot

Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä

Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä 2 3 N=585 Ajosuoritteen kehitys: tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne ajosuorite

Lisätiedot

SAMPO OYJ:N HALLITUKSEN MONIMUOTOISUUS- POLITIIKKA

SAMPO OYJ:N HALLITUKSEN MONIMUOTOISUUS- POLITIIKKA SAMPO OYJ:N HALLITUKSEN MONIMUOTOISUUS- POLITIIKKA SISÄLTÖ Hallituksen koko 3 Riippumattomuuden arviointi 3 Hallituksen kokoonpano 3 Nimitys- ja palkkiovaliokunnan tehtävät 4 2 SAMPO OYJ:N HALLITUKSEN

Lisätiedot

Kuljetuspalvelu (färdtjänst)

Kuljetuspalvelu (färdtjänst) Kuljetuspalvelu (färdtjänst) 2016-03-24 Erityinen joukkoliikenteen muoto Voimassa 1.10.2015 alkaen TEKNISKA KONTORET 2 (6) Färdtjänst Sisältö Tervetuloa matkustajaksi 2 Matkustustavat 3 Päätöksesi saattaa

Lisätiedot

Lue täyttöohjeet ennen rekisteriselosteen täyttämistä. Käytä tarvittaessa liitettä.

Lue täyttöohjeet ennen rekisteriselosteen täyttämistä. Käytä tarvittaessa liitettä. REKISTERISELOSTE Henkilötietolaki (523/99) 10 Päiväys: 25.6.2008 Lue täyttöohjeet ennen rekisteriselosteen täyttämistä. Käytä tarvittaessa liitettä. 1. Rekisterinpitäjä Nimi Intrum Justitia Oy Y-tunnus

Lisätiedot

Miksi HEILI-ohjelma 3.6.2003. Yli-insinööri Seppo Öörni Liikenne- ja viestintäministeriö

Miksi HEILI-ohjelma 3.6.2003. Yli-insinööri Seppo Öörni Liikenne- ja viestintäministeriö Miksi HEILI-ohjelma 3.6.2003 Yli-insinööri Seppo Öörni Liikenne- ja viestintäministeriö 1 HEILI Henkilöliikenteen info-ohjelma Edistää yhteistyötä henkilöliikenteen tiedotuspalveluiden ja joukkoliikenteen

Lisätiedot

Uusi Kia Molempien parhaat puolet. Vastuullisuus ei ole koskaan ollut näin tyylikästä ja jännittävää. Uusi Kia Niro on aivan uudenlainen hybridi-crossover, joka todistaa, että voit saada kaiken tinkimättä

Lisätiedot

Työkykyneuvonta aktiivista rinnalla kulkemista ja tukemista työhön paluun helpottamiseksi

Työkykyneuvonta aktiivista rinnalla kulkemista ja tukemista työhön paluun helpottamiseksi Työkykyneuvonta aktiivista rinnalla kulkemista ja tukemista työhön paluun helpottamiseksi Terveysosasto Ismo Hiljanen KYKY -työkykyprosessin kehittämisohjelman tausta KYKY-hankkeen (työkykyprosessin kehittämisohjelma

Lisätiedot

STORA ENSO VISYGATE REKISTERISELOSTE

STORA ENSO VISYGATE REKISTERISELOSTE REKISTERISELOSTE STORA ENSO VISYGATE REKISTERISELOSTE Tämä on rekisteriseloste Stora Enson keskitetyn Visygatekulunvalvontajärjestelmän tietojen keräyksestä. Keskitettyyn järjestelmään on liitetty seuraavat

Lisätiedot

SOPIMUS TEOLLISUUSJÄTEVESIEN JOHTAMISESTA NAANTALIN KAU- PUNGIN VESIHUOLTOLAITOKSEN VIEMÄRIVERKOSTOON.

SOPIMUS TEOLLISUUSJÄTEVESIEN JOHTAMISESTA NAANTALIN KAU- PUNGIN VESIHUOLTOLAITOKSEN VIEMÄRIVERKOSTOON. NAANTALIN KAUPUNKI Vesihuoltolaitos Käsityöläiskatu 2 21100 NAANTALI TEOLLISUUSJÄTEVESISOPIMUS xx.xx.xxxx SOPIMUS TEOLLISUUSJÄTEVESIEN JOHTAMISESTA NAANTALIN KAU- PUNGIN VESIHUOLTOLAITOKSEN VIEMÄRIVERKOSTOON.

Lisätiedot

SAAPUVAT PAPERILASKUT VERKKOLASKUIKSI. Tiina Heikkilä Financial Developer Nokian Renkaat Oyj

SAAPUVAT PAPERILASKUT VERKKOLASKUIKSI. Tiina Heikkilä Financial Developer Nokian Renkaat Oyj SAAPUVAT PAPERILASKUT VERKKOLASKUIKSI Miksi Nokian Renkaat haluaa vastaanottaa verkkolaskuja? Mitä on tehty? Tiina Heikkilä Financial Developer Nokian Renkaat Oyj Basware e-invoicing Forum 24.10.2013 Nokian

Lisätiedot

Kaupan liitto 26.10.2011

Kaupan liitto 26.10.2011 Kaupan liitto 26.10.2011 MIKKO KNUUTTILA TOIMINUT DIGITAALISEN MARKKINOINNIN JA SÄHKÖISEN KAUPANKÄYNNIN KEHITYS- JA JOHTOTEHTÄVISSÄ YLI 10 VUOTTA VIIMEISIMPÄNÄ VASTANNUT DNA:N DIGIMARKKINOINNISTA JA 1.

Lisätiedot

Suomen ja Venäjän välisten liikennevirtojen kehitys

Suomen ja Venäjän välisten liikennevirtojen kehitys TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY Suomen ja Venäjän välinen liikenne 2020 ja 2030 Ennuste talouden ja liikenteen kehityksestä Suomen ja Venäjän välisten liikennevirtojen kehitys Kymenlaakso liikenteen

Lisätiedot

ehdot 12.1 Toimitus- Yhteystiedot: Gyproc myyntiryhmä: Tilaukset ja toimitukset Tekninen palvelu ORDER

ehdot 12.1 Toimitus- Yhteystiedot: Gyproc myyntiryhmä: Tilaukset ja toimitukset Tekninen palvelu ORDER Yhteystiedot: Gyproc myyntiryhmä: Gyproc-tuotteet Myyntijohtaja: Jan Rokama, puh: 0400 534 357 Myyntipäällikkö: Markku Itänen, puh: 040 754 2794 Aluemyyntipäälliköt: Etelä-Suomi: Marko Alho, puh: 044 735

Lisätiedot

31.1.2011. 7.2.2011 alkaen toistaiseksi

31.1.2011. 7.2.2011 alkaen toistaiseksi Ohje 1 (7) 31.1.2011 Dnro 1538/043/2008 Liikenteen hallinta Vastaanottaja Liikenteenohjaus, käyttökeskus, tunnelipäivystäjä, alueisännöitsijä Säädösperusta Korvaa/muuttaa Pelastussuunnitelma Työohjeen

Lisätiedot

Resurssitehokas puutavaran autokuljetus

Resurssitehokas puutavaran autokuljetus Resurssitehokas puutavaran autokuljetus Metsätieteen päivä 2012 Sessio 4. Tulevaisuuden puunhankinnan olosuhteet Antti Korpilahti Erikoistutkija, MML, Metsäteho Oy Esityksen kohdat Puutavarakuljetukset

Lisätiedot

Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien työllisyyskatsaus 2. vuosineljännes 2013

Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien työllisyyskatsaus 2. vuosineljännes 2013 Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien työllisyyskatsaus 2. vuosineljännes 2013 www.tek.fi TEK Tekniikan alan korkeakoulutettujen työttömyys palasi lievään kasvuun vuoden 2013 toisen neljänneksen lopussa

Lisätiedot

Hyvällä johtamisella hyvään työelämään Paasitorni, Paula Risikko, sosiaali- ja terveysministeri

Hyvällä johtamisella hyvään työelämään Paasitorni, Paula Risikko, sosiaali- ja terveysministeri Hyvällä johtamisella hyvään työelämään Paasitorni, 10.12.2013 Paula Risikko, sosiaali- ja terveysministeri 1 Johtamisverkosto selvittää, kokoaa, kehittää ja jakaa johtamisen ja esimiestyön hyviä käytäntöjä

Lisätiedot

Käyttöopas yksityisautolle Android, ios ABAX MOBIILI

Käyttöopas yksityisautolle Android, ios ABAX MOBIILI Käyttöopas yksityisautolle Android, ios ABAX MOBIILI 2 The difference is ABAX The difference is ABAX 3 SISÄÄNKIRJAUTUMINEN Avaa ABAX-sovellus, ja klikkaa «Kirjaudu». Syötä käyttäjätunnuksesi ja salasanasi

Lisätiedot

Tutkimus. Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien. Työllisyyskatsaus. 1. vuosineljännes

Tutkimus. Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien. Työllisyyskatsaus. 1. vuosineljännes Tutkimus Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien Työllisyyskatsaus 1. vuosineljännes 2010 www.tek.fi TEKNIIKAN AKATEEMISTEN LIITTO TYÖLLISYYSKATSAUS I/2010 TEK RY Diplomi insinöörien ja arkkitehtien työttömyys

Lisätiedot

A7-0276/185

A7-0276/185 2.10.2013 A7-0276/185 Tarkistus 185 Lorenzo Fontana EFD-ryhmän puolesta Mietintö A7-0276/2013 Linda McAvan Tupakkatuotteiden ja vastaavien tuotteiden valmistaminen, esittämistapa ja myynti COM(2012)0788

Lisätiedot

Uusi Myllypuron Ostari

Uusi Myllypuron Ostari Citycon on aktiivinen omistaja ja pitkäjänteinen kehittäjä Menestys lähtee kauppapaikasta Uusi Ostari Citycon on kauppakeskusten aktiivinen omistaja ja pitkäjänteinen kehittäjä. Luomme puitteet menestyvälle

Lisätiedot

Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista. Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu

Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista. Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu Haastattelut e-kioskin käyttäjäkokemuksista Mira Hänninen Haaga-Helia ammattikorkeakoulu Sukupuoli ja ikä Haastattelin Kirjasto 10:ssä 14 henkilöä, joista seitsemän oli naisia (iät 24, 25, 36, 36, 50,

Lisätiedot

Cargotecin tammi syyskuun 2016 osavuosikatsaus. Liikevoittomarginaali parani

Cargotecin tammi syyskuun 2016 osavuosikatsaus. Liikevoittomarginaali parani Cargotecin tammi syyskuun 2016 osavuosikatsaus Liikevoittomarginaali parani Mika Vehviläinen, toimitusjohtaja Mikko Puolakka, talous- ja rahoitusjohtaja 25. lokakuuta 2016 Keskeistä kolmannella vuosineljänneksellä

Lisätiedot

MAKSULIIKEUUTISET 1 (5) JOULUKUU 2010. Yritysasiakkaat suosittelevat e laskua Kultalinkki ja taloushallinnon ohjelmistot SEPA aikaan

MAKSULIIKEUUTISET 1 (5) JOULUKUU 2010. Yritysasiakkaat suosittelevat e laskua Kultalinkki ja taloushallinnon ohjelmistot SEPA aikaan MAKSULIIKEUUTISET 1 (5) JOULUKUU 2010 Yritysasiakkaat suosittelevat e laskua Kultalinkki ja taloushallinnon ohjelmistot SEPA aikaan MAKSULIIKEUUTISET 2 (5) E laskulla rahanarvoisia etuja Tässä Maksuliikeuutisten

Lisätiedot

Väestökatsaus. Joulukuu 2015

Väestökatsaus. Joulukuu 2015 Väestökatsaus Joulukuu 2015 Turun väestökatsaus joulukuu 2015 Turun ennakkoväkiluku 2015 oli 185 810, lisäys edellisvuodesta 1986. Kuuden suurimman kaupungin vertailussa Turun väestönkasvu oli edelleen

Lisätiedot

HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011

HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011 HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011 1 AIKAISEMMAT SUUNNITELMAT Vuonna 2010 tehtiin Harvialan alueen liikenneselvitys Selvityksessä tutkittiin v. 2030 ennustetilannetta, jossa alueelle

Lisätiedot

Pyydettynä lausuntonaan esittää Kuhmon kaupunki Pohjois-Pohjanmaan liitolle edellä tarkoitetusta luonnoksesta seuraavaa:

Pyydettynä lausuntonaan esittää Kuhmon kaupunki Pohjois-Pohjanmaan liitolle edellä tarkoitetusta luonnoksesta seuraavaa: Yksikkö Kuhmossa..2006 Pohjois-Pohjanmaan liitto Kauppurienkatu 8 A 90100 OULU Viite: Pohjois-Pohjanmaan liiton esittämä lausuntopyyntö Asia: LAUSUNTO POHJOIS-SUOMEN LOGISTIIKKASTRATEGIAN JA LOGISTIIKAN

Lisätiedot

Työturvallisuuskatsaus siltatekniikan päivät 27. - 28.1.2016 Vantaa. työturvallisuuspäällikkö Risto Lappalainen, p. 0295 34 3966

Työturvallisuuskatsaus siltatekniikan päivät 27. - 28.1.2016 Vantaa. työturvallisuuspäällikkö Risto Lappalainen, p. 0295 34 3966 Työturvallisuuskatsaus siltatekniikan päivät 27. - 28.1.2016 Vantaa työturvallisuuspäällikkö Risto Lappalainen, p. 0295 34 3966 Turvapuistohankkeista Esittelykontti Espooseen (valmis keväällä 2016) Radanrakentamisen

Lisätiedot

Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien työllisyyskatsaus 1. vuosineljännes 2013

Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien työllisyyskatsaus 1. vuosineljännes 2013 Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien työllisyyskatsaus 1. vuosineljännes 2013 www.tek.fi TEKNIIKAN'AKATEEMISET'TEK' ' TYÖLLISYYSKATSAUS'I/2013' Tekniikan alan korkeakoulutettujen työttömyys pysynyt ennallaan

Lisätiedot