PRE/infraBIM tietomallivaatimukset ja -ohjeet

Samankaltaiset tiedostot
PRE/infraBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet

Yleiset inframallivaatimukset YIV 2015

PRE/infraBIM tietomallivaatimukset ja -ohjeet

Yleiset inframallivaatimukset YIV 2014 OSA 6 JÄRJESTELMÄT

Maa- ja kallioperämallit InfraFINBIM / Inframodel-kehitys

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Työkoneohjauksen perusteet

Sisällysluettelo. Käyttäjälle... 3

Built Environment Process Re-engineering PRE

InfraModel 2 LIITE Taulukko: Määrittelyn tarkennus 1/6. Luokka Vaatimus Tunnus Kuvaus Kommentti

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Siltojen tietomalliohje ( ) Hankekohtaisesti sovittavat asiat

Yleiset inframallivaatimukset YIV 2015

Siltojen tietomalliohje ( ) Hankekohtaisesti sovittavat asiat

Yleiset inframallivaatimukset YIV2015

TUOTE(tieto)MALLIT Espoon pilottikohteiden urakoiden hankintaprosessi. Harri Tanska, Espoon kaupunki Infra FIMBIM Pilottipäivä

Built Environment Process Reengineering (PRE)

KAIVULUPA MITTAUS- JA KARTOITUSOHJE

Kokemuksia tietomallipohjaisen

PRE/infraBIM tietomallivaatimukset ja -ohjeet

Built Environment Process Re-engineering PRE

Uudet väylät: tuotannon vaatimat toteutusmallit ja mallipohjainen laadunvarmistus

Yleiset inframallivaatimukset YIV2014

Huitisten kaupunki Katuvalotyöt 2018 Vallihaudankatu, Vartiokatu

INFRAMALLI JA MALLINNUS HANKKEEN ERI SUUNNITTELUVAIHEISSA

Määräys verkkotietojen ja verkon rakentamissuunnitelmien toimittamisesta

ym -suunnittelu oy Teerikorventie Mänttä

Suunnitteluohje. HKR - Kadunsuunnittelun inframalliohje

YIV Osa 4 - Inframalli ja mallinnus hankkeen eri suunnitteluvaiheissa

Järvirovantien parantaminen ja pysäköintialueen rakentaminen, Kittilä / Levi. Katusuunnitelma RAKENNUSTAPASELOSTUS. Liite 1

Sillat ja taitorakenteet

InfraTM / SKOL. InfraBIM-nimikkeistö (suunnittelu-, mittaus- ja tietomallinimikkeistö)

UUDENKAUPUNGIN KAUPUNKI KATU- JA KADUNRAKENNUSSUUNNITELMIEN SISÄLTÖ puitejärjestelyjen tarjouspyyntöön liittyen

MÄÄRÄLUETTELO. Suodatus: V6

NASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS

JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI, TUPALANKULMA VALAISTUKSEN RAKENTAMISEN TYÖSELITYS Järvenpään kaupunki työ 5667 Eltel Networks Oy työ JK-U416

Laadunhallinta Infratyömaalla

Inframallintamisen mahdollisuudet

MÄÄRÄLUETTELO. Koko laskelma

Tietomallintaminen. Suunnittelun kipupisteet

Toteutusmalleihin liittyvät haasteet Äänekosken ratahankkeella Pauli Ruokanen VR Track Oy, Suunnittelu

SUOMALAISEN MUOVIVALUN EXPERTTI. Sadevesikaivot Tarkastuskaivot Perusvesikaivot erikoiskaivot

Yleiset inframallivaatimukset YIV2015

Road Pro, W&S, VM6.0. KONEOHJAUS Vianova Systems Finland Oy Versio ver1.0

Vaatimukset johtokartoituksille

NIKKARINKUJA / VEISTÄMONTIE KIIMINKI

JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI, RESERVIKOMPPANIAN ASEMAKAAVA-ALUE

Oulaistenkosken silta, Oulainen

Jos ohjeessa on jotain epäselvää, on otettava yhteys Mänttä-Vilppulan kaupungin kiinteistö- ja mittauspalveluihin.

KITTILÄN KUNTA Tekninen osasto. PÄIVÄKOTI MUKSULAN ja SIRKAN KOULUN AIDAT TYÖSELOSTUS

Infra FINBIM YLEISET TAVOITTEET, AP1 Hankintamenetelmät FINBIM-PILOTTIPÄIVÄ ANTTI KARJALAINEN

Urjalan kunta LÄHILIIKUNTAPAIKKA, RAKENNUSSUUNNITELMA. Työkohtainen työselitys Litterakohtainen osa InfraRYLn mukaan

MÄENPÄÄN ALUEEN KUNNALLISTEKNIIKAN RAKENTAMINEN, URAKKAVAIHE 2

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Tunniste Rakennusosa Yks. Määrä Yks. hinta Yhteensä V6 0, Kaiteiden purku mtr , Purettava vt6 osuus

Digitalisaatio työmaan arjessa nyt ja tulevaisuudessa Tietomallinnus avuksi oton suunnitteluun

Yleiset inframallivaatimukset YIV2015

TAIVAANKAARI. Uusi liittymä LAUKAAN KUNTA Tekniset palvelut Suunnittelupalvelut Piirustus nro

KAAPELINSUOJAUS SUOMALAISEN MUOVIVALUN EXPERTTI

PORNAISTEN KUNTA LIITE URAKKATARJOUKSEEN: JOKIKUJA

Kainulan asemakaava-alueen kunnallistekniikan

Maksniemen latuvalaistuksen saneeraus

KATUTYÖT. Hanke: Urakoitsija: Pvm:

järjestelmät. Betonikaivojen purku ( kuljetus < 5 km ) kpl 1 104, Kaivo (laatu määrittelemättä)

R/A. Kårkulla Samkommun. Liikennejärjestelyiden parantaminen, Kirjala RAKENNUSSUUNNITELMA TYÖKOHTAINEN TYÖSELOSTUS

Suravage-aineiston tuottaminen tien suunnittelijan näkökulmasta

PRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet

VALAISTUSSUUNNITELMA VALAISTUSSUUNNITELMASELOSTUS Yritystie ja Yrittäjänkatu

20TT-9-3 TS-malliluettelo

Valaistuksen rakennussuunnitelma Hattulan kunta Kalliolantien klv.

Inframodel 2 kehityshanke

KOIRANKOPPI ARK. Tietomalliseloste. Havainnollistuskuva kohteesta. Heidi Sumkin. Mallintaja. Kohde

Built Environment Process Reengineering (PRE)

PRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet

Akkamäen risteyssilta Vt 13, Kokkola - Nuijamaa / Lappeenranta Suunnitelman numero R15/ Sillan määräluettelo. KaS (Kaakkois-Suomi)

Digitalisaatio infra-alalla

KOIRANKOPPI RAK. Tietomalliseloste. Havainnollistuskuva kohteesta. Aloituspäivämäärä (+merkittävät revisiopäivämäärät)

VALAISTUSSUUNNITELMA VALAISTUSSUUNNITELMASELOSTUS Mattilantien/ Uuden Herajoen tien kiertoliittymä

117 vj M 160 s jv M 160 v M 160

Hausjärven kunta Maa-,pohja- ja kalliorakenteet. Muutos-ja yksikköhintaluettelo

Yleiset inframallivaatimukset YIV 2015

Valtatien 20 liikennejärjestelyt välillä Varsitie-Poropudas K1, K2, K3, K4J - K8J, luontopolku

KAUHAVAN KAUPUNKI 1. Tekninen lautakunta KUNNALLISTEKNISEN SUUNNITELMAN NÄHTÄVILLÄOLOA JATKETAAN

Perusta laatuun. Valikoimastamme löytyvät laadukkaat betoniperustukset kaikille metallipylväille, mastoille ja putkille.

Tienrakentamisen mittaussuunnitelman

Mallipohjaisuus Liikennevirastossa

Vt 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti-Metso, Kouvola

Mäntyläntien kunnallistekniikan saneerauksen yleissuunnitelma

HÄMEEN TIEPIIRI MT252 PARANTAMINEN, HYRKIN ETELÄINEN KIERTOLIITTYMÄ SASTAMALA TIEVALAISTUS R11-SE100 TYÖKOHTAINEN TYÖSELITYS

PRE/InfraFINBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet AP3 Suunnittelun ja rakentamisen uudet prosessit

PRE/inframallin vaatimukset ja -ohjeet

POIKKITIEN PARANTAMINEN, VAIHE 3

RAKENNETTUJEN VESIHUOLTOLINJOJEN MAASTOKARTOITUSOHJE ESPOO JA KAUNIAINEN

SIJOITTAMISSOPIMUKSEN LUPAOHJEET JA EHDOT KATU JA MUILLE YLEISILLE ALUEILLE SIJOITETTAVILLE PYSYVÄISLUONTEISILLE RAKENTEILLE

HOLLOLAN KUNTA RAIKKOSEN KATUYHTEYS

VDC Expoder ja Live koekäyttö tilaajanäkökulma sekä työmaakäyttö

SUOMALAISEN MUOVIVALUN EXPERTTI KAAPELINSUOJAUS

KRYSP - kunnan rakennetun ympäristön sähköiset palvelut Seminaari Matti Sirén, Keypro Oy

Transkriptio:

Osa 5 Ilkka Puustinen, Harri Sivonen 9.8.2013

1 (12) LIITE 1 Lähtötietomalli liite-esimerkkinä Dokumentin versiohistoria Versio Päiväys Tekijä Kuvaus 0.1 0.2 10.09.2013 12.9.2013 Aki Leislahti Ilkka Puustinen Luonnos osasta 5 kommentit ja muiastiinpanot työpajasta 7b

2 (12) SISÄLLYS 1 johdanto... 3 1.1 Yleistä 3 2 RAKENNUSSUUNNITELMA... 4 2.1 Toteutusmallin sisältö... 4 2.1.1 Mallinnettavat kohteet... 4

3 (12) 1 JOHDANTO Tässä osassa määritellään eri suunnitteluvaiheissa laadittavien tietomallinnettavien varusteiden sisältö, formaatit, dokumentointi sekä erityisesti rakennussuunnitteluvaiheen toteutusmallin tarkkuusvaatimukset taiteviivojen ja pintojen osalta. Yhtenäisillä menettelytavoilla on tavoitteena saada eri suunnitteluvaiheissa tuotetut tietomallit elämään koko suunnittelun elinkaaren läpi sekä laatia yhdenmukaisia ja lopulta rakennussuunnitteluvaiheessa. Rakennussuunnitteluvaiheessa laadittavia toteutusmalleja varten on esitetty vaatimuksia ja ohjeita, joita noudatetaan soveltuvilta osin mukaan myös muissa suunnitteluvaiheissa. Muilta osin suunnitteluhankkeiden luovutusaineistojen sisällöissä noudatetaan tilaajien voimassa olevia ohjeita ja vaatimuksia. 1.1 Yleistä Tien, kadun ja radan rakennemalli (=väylämalli) on osa suunnittelujärjestelmällä toteutettavasta suunnitelmamallista ja kuvaa väylärakennetta 3D:nä eri suunnitteluvaiheissa. Osana suunnittelumallia voidaan varmistua siitä, että väylämalli on yhteensopiva suunnitelman muiden rakenneosien, kuten siltojen, pohjavahvistusten, kunnallistekniikan laitteiden, jne kanssa. Rakennemalli tarkentuu ja täydentyy suunnitteluvaiheesta seuraavan siirryttäessä, siten, että se palvelee kussakin suunnitteluvaiheessa olevia tarpeita. Rakennussuunnitelman suunnitelmamalli muodostaa rakennettavan kohteen malli siinä tarkkuudessa, että siitä voidaan tehdä rakennepintojen toteutusmallit työkoneautomaatio (koneohjaus-) rakentamista varten. Toteutusmalli muodostuu kauttaaltaan jatkuvista 3D-taiteviivoista ja niiden kolmioverkkomalleista. Työkoneautomaatiolla tarkoitetaan infrarakentamisessa 3D-ohjausjärjestelmien käyttöä työkoneissa. Automatisoidulla työmaalla perustyökoneketju on varustettu anturijärjestelmällä, paikannuslaitteilla ja tietokoneilla, joihin suunnitelmatieto tuodaan digitaalisessa muodossa. Koneenkuljettaja näkee kolmiulotteisen toteutusmallin (koneohjausmalli) ja työkoneen reaaliaikaisen aseman koneessa olevalta näytöltä, joten maastoon merkintää ei enää tarvitse tehdä. Työkoneautomaatio on tapa toteuttaa rakennussuunnitelma maastossa koneohjausmallin avulla, entistä nopeammin ja tarkemmin.

4 (12) 2 RAKENNUSSUUNNITELMA 2.1 Toteutusmallin sisältö Tässä yhteydessä tarkastellaan tie-, katu- ja rataväylien sekä -alueiden varustevaatimuksia. 2.1.1 Mallinnettavat kohteet Vaatimus Kaikki ne rakennettavan kohteen rakennusosat on mallinnettava. Ohje Väylärakenteen toteutusmalli koostuu pääsääntöisesti seuraavista INFRA 2006 rakennusosa- ja hankenimikkeistön mukaisista rakennusosista: 31100 Jätevesiviemärit 31200 Hulevesiviemärit 31300 Vesijohdot 32000 Turvallisuusrakenteet ja ohjausjärjestelmät 33000 Sähkö-, tele- ja konetekniset järjestelmät 34000 Lämmön- ja kaasunsiirtojärjestelmät Muissa rakennusosissa voidaan noudattaa samoja periaatteita. Lisätään kohteisiin missä vaiheessa tämä ominaisuus tallennetaan (yleis-, tie/katu-, rakennussuunnitelma). Tasot 1 3? IM2 4.9.1. Putkiverkostot Rakennusosa numerointi puuttuu IM2 aineistosta. Lisätään IM3:ssa LandXML -standardin vesihuoltoverkosto on topologinen malli, kaivot tai laitteet ovat solmupisteitä joiden välille määritellään putkia. Malli tarjoaa rajalliset edellytykset kunnallistekniselle suunnittelulle. Tiedoston putkiverkosto elementit nimetään yksilöllisesti. Verkostotyyppi pipenettype määrittelee kuvatun verkoston tyypin: 1) "sanitary" 2) "storm" 3) "water" 4) "other". Verkostotyyppiä tarkennetaan inframodel "IM_pipeNetType" rakennelaajennuksessa, joka sisältää suomenkielisen verkostotyyppikuvauksen. Mikäli putkiverkostossa on eri tilan komponentteja, tila state määrettä ei aseteta. LandXML-standardin mukaiset verkostotyypit ovat: (sanitary), sadevesi (storm), vesijohto (water), jätevesi ja muut (other). Inframodel-ohjeistuksen mukaan näitä voidaan soveltaa esim. tien kuivatuksen putkiverkostojen tiedonsiirtoon, jolloin myös sadevesiverkosto sisältää myös salaojat ja rummut. Muina verkostoina voidaan ajatella esim. kaukolämpöverkostoa. Solmupisteitä ovat rakenteet, kuten erityyppiset kaivot. Erityyppiset putket määritellään kulkemaan kahden rakenteen välillä. Putkien päät mallinnetaan ns. virtuaalirakenteina, joita on kahta tyyppiä - imu- tai purkuaukkoja.

5 (12) LandXML-standardi tukee rajallista määrää erilaisia rakenne- ja putkityyppejä. Piirteitä kotimaisesta suunnittelukäytännöstä on lisätty InfraModeltiedonsiirtoon LandXML-standardin rakennelaajennuksin, toteutettuna verkoston tarkemmalle määrittelylle, rakenteelle ja putkelle. Kuva 4-27 Putkiverkoston periaate. Vesihuoltosuunnitelman tiedot asetetaan putkiverkostojen valinnaisessa "IM_plan" -rakennelaajennuksessa. Mikäli suunnitelmassa on osakokonaisuuksia, joiden suunnittelu etenee eri tahdilla, jaetaan suunnitelmasisältöä osasuunnitelmiin. Suunnitelmatiedot sisältävät kuvauksen suunnitelman nimestä, tunnuksesta, vaiheesta ja määrittelystä. Suunnitelmatiedon vaihe on määriteltävissä osapuolten yhdessä sopiman asteikon mukaiseksi. Vesihuoltosuunnitelma on esitettävissä samassa LandXML-tiedostossa muiden suunnittelun osakokonaisuuksien kanssa. Vesihuollon mittayksiköinä käytetään otsikkotiedoissa kuvattuja metrijärjestelmän mittayksiköitä ja koordinaattijärjestelmiä. Jos vesihuoltoverkosto toteutetaan muusta suunnittelusta poikkeavilla mittayksiköillä tai korkeus- ja koordinaattijärjestelmillä, se esitetään erillisenä LandXML-tiedostona. 4.9.2. Kaivot LandXML jakaa rakenteet muodon ja käyttötarkoituksen mukaan seuraavasti pyöreisiin ja suorakulmaisiin rakenteisiin, imu- ja purkuaukkoihin sekä liitoksiin. Inframodelin tulkinnan mukaan kahta ensimmäistä käytetään lähinnä kaivojen kuvaamiseen ja liitosrakennetta liitosten, jatkosten ja taitepisteiden lisäksi laitteiden kuvaamiseen. Rakenne sisältää myös viittauksen siihen liittyvistä poisto- ja tuloputkista sekä näiden korkeustason. Pyöreitä rakenteita ovat esimerkiksi sadevesitarkastuskaivot. Pyöreä rakenne

6 (12) määritellään rakenteen tiedoilla ja sen alielementeillä, joiden sisältö on esitetty alla olevassa kuvassa. Kuva havainnollistaa esitystavan kartiokaivolla, mukana esimerkin omaisesti sakkapesä. Sakkapesä määritetään kuvaamalla sen korkeus ja/tai tilavuus. Kuva 4-28 Pyöreän kaivon tiedot. Suorakulmaisella rakenteella on vastaavasti leveys, pituus ja suunta. 4.9.3. Putkien imu- ja purkuaukot Putkien imu- ja purkuaukot ovat verkoston putkien päitä. Oheinen kuva havainnollistaa purku- ja imuaukkojen esitystavan, esimerkissä purkuaukko.

7 (12) Kuva 4-29 Imu- ja purkuaukon tiedot. 4.9.4. Putkien liitokset, jatkokset ja taitteet Putkien liitokset, jatkokset ja taitteet esitetään <Connection> rakenteella. Kuva 4-30 Liitos ja jatkos sekä niihin liittyvät tiedot. 4.9.5. Laitteet Laitteet määritellään käyttämällä <Connection> rakennetta.

8 (12) Kuva 4-31 Vesihuoltoverkoston laitteen tiedot. 4.9.6. Putket Putki määritellään kahden solmupisteenä olevan rakenteen välille niiden alkuja loppupisteviittauksilla. LandXML-standardin 1.0 versiossa putket esitellään suorina, InfraModel-tiedonsiirrossa erityyppiset putket on mahdollista määritellä kaareviksi "IM_pipe" rakennelaajennuksessa. Putket taas jaetaan muodon mukaan: pyöreä putki, soikea putki, suorakulmainen putki ja kouru. Oheinen kuva havainnollistaa pyöreän putken kuvaustavan.tiedot koostuvat itse putken ja pyöreän putken tiedoista sekä IM-lisätiedoista. Putken päät viittaavat siis yksilöllisesti nimettyihin rakenteisiin (kaivot, laitteet, ). Kuva 4-32 Vesihuoltoverkoston pyöreän putken tiedot. Suorakulmaisilla ja soikeilla putkilla esitetään omassa elementissään putken sisäleveys ja -korkeus, kouruilla taas sisäleveys alhaalla ja ylhäällä sekä sisäkorkeus. InfraModel-tiedonsiirron lisätietojen esittäminen on valinnaista. Putkityyppi

9 (12) voidaan kuvata putkikoodilla. Putken alku- ja loppupisteiden koordinaatit kolmen parametrin avulla: 1) korkeusaseman tyyppi, 2) alkupisteen koordinaatit ja 3) loppupisteen koordinaatit. Putken kaarevuus kuvataan ympyränkaaren keskipisteen avulla, joka määritellään yhtä etäälle putken alku- ja loppupäästä. Putken liitosten tyyppi, esimerkiksi jatkoksia tai liitoksia määriteltäessä, on asetettavissa liitostyypillä. Paineviemäreitä esitettäessä putkille määritellään putken paineluokka. Toimenpiteiden ajankohtatietoja ovat rakentamisajankohta ja saneerausajankohta. Saneerauksesta on myös mahdollista kuvata lisätietoja, kuten käytetty menetelmä. Putken alku- ja loppupisteen koordinaattien esittämistä pidettiin tarpeellisena esim. isoissa kaivoissa, jos halutaan kuvata putken sijainti tarkasti. LandXML-standardissa putken sijainti määritellään vain kaivon tai laitteen sijainnin, keskipisteen perusteella. Jätevesiviemärit Tietosisältö: Materiaali (muovi, Betoni, valurauta, teräs) Hulevesiviemärit Vesijohdot Turvallisuusrakenteet ja ohjausjärjestelmät 3210 Kaiteet, johteet ja törmäyssuojat Mallinnetaan ja määritetään: sijainti xy, Z-tieto pitänee ottaa mukaan ainakin RS-vaiheessa. Muissa Z voisi olla kiinnitetty pintaan esim. ylin yhdistelmäpinta ja/tai maanpinta. Voisiko se olla myös RS-vaiheessa. o Jos kaidelinjoista tehdään geometrialinja, miten ominaisuus yhdistetään kaiteen ominaisuuksiin. (liikenneviraston mittausohjeessa kaidelinjoista tehdään geometrialinjat; vaaka, murtoviivatasaus. o normaali kaidejohteen etureunasta o keskikaide (ajoratojen välitila) keskeltä o täyskorkea osa, kaiteen päättämistä ei mallinneta sijaintitietona o objektissa tieto, missä geometria sijaitsee Kaiteen tyyppi: teräspalkkikaide, putkipalkkikaide, kaksiputkikaide, vaijerikaide, betonikaide, kevyen liikenteen kaide, yhdistelmäkaide törmäyskestävyysluokka: N2, H2 aurauskestävyysluokka 1...4, toimintaleveys Wn Kaiteen päättäminen (IM4??): viiste, törmäyselementti, sivuun kääntäminen Siirtymärakenteita ei mallineta (IM4??)

10 (12) Lisätiedot: ulkonäkövaatimukset (väri, verkko, läpinäkyvyys), muut mahdolliset vaatimukset (esim tilaajan määrittelemä erikoistyyppi), linjasidonta 3220 Aidat, puomit ja portit Aidat Puomi Aidan sijainti linjatietona xy, Z otetaan maanpinnasta ja/tai ylimmästä yhdistelmäpinnasta. Aidan tyyppi: betoniaita, metalliaita, puuaita, riista-aita Korkeustieto h Pylvästiedot: materiaali Lisätiedot: ulkonäkövaatimukset (väri, verkko, läpinäkyvyys), muut mahdolliset vaatimukset (esim tilaajan määrittelemä erikoistyyppi), linjasidonta Puomin sijaintitiedot xy, tarpeen mukaan myös z Z otetaan maanpinnasta ja/tai ylimmästä yhdistelmäpinnasta. Puomin tyyppi: nostopuomi, liukupuomi, nostopuomi Materiaali Pituus Lisätiedot: käyttötarkoitus, ulkonäkövaatimukset, muut mahdolliset vaatimukset (esim tilaajan määrittelemä erikoistyyppi), linjasidonta 3230 Reunapaalut ja pollarit Reunapaaluja ei mallinneta Pollarit sijainti pistetietona xy. Z otetaan maanpinnasta ja/tai ylimmästä yhdistelmäpinnasta. lisätietona muut: tyyppi, materiaali, väri 3240 Suoja- ja varoitusrakenteet Ei mallinneta (IM4-5??) 3250 Erityisrakenteet Ei mallinneta (IM4-5??) 3260 Opastus- ja ohjausjärjestelmät Liikennemerkit sijainti xy (merkin keskeltä) ja suunta (TAI paalulukema ja puoli (vas/oik)). Z:lla määritetään merkin alareunan korko?! Merkin suunta annetaan asteina tai goneina Olisiko linjasidonta ominaisuustieto eikä lisätieto (kaikki varusteet)? Onko linjasidonta tai väyläsidonta puoleisuus (yksi-/kaksipuoleinen) Tunnustieto Liikennemerkin numero Koko

11 (12) Lisäkilven teksti ja tekstin koko jalustan tiedot: tyyppi, lukumäärä. Pitäisikö tässäkin olla vain jalustan mitoitustiedot pylväs; miten määritys; vaatimus? Miten esitetään, jos merkki on esim valaisinpylväässä ja liikennevalopylväässä. heijastusluokka Lisätiedot: esim erikoiskuljetusvaatimukset, linjasidonta Opastusmerkit sijainti xy (merkin keskeltä) ja suunta (TAI paalulukema ja puoli (vas/oik)). Z:lla määritetään merkin alareunan korko?! Merkin suunta annetaan asteina tai goneina. Pitääkö ristikkopylväälle antaa kaksi korkoa? o ristikkopylväälle xyz puoleisuus (yksi-/kaksipuoleinen) Tunnustieto Liikennemerkin numero Pinta-ala tekstin koko jalustan tiedot: tyyppi, perustamistyyppi, lukumäärä, pylvään tiedot: tyyppi (putki, ristikko) heijastusluokka Lisätiedot: esim erikoiskuljetusvaatimukset, linjasidonta Pitäisikö tähän lisätä myös opastusmerkissä olevat tekstit ja kuviot. Tällöin näillä tiedoilla saadaan piirrettyä/mitoitettua merkki. (ei tehdä enää mitoituskuvia). Tulee paljon tietoa lisättäväksi. Liikennevalot ja valo-opasteet Mallinnetaan pylvään jalustan sijainti xyz pistetietona Pylvään tunnus Tiemerkinnät sijainti xy: o pituussuuntaiset; linjasidonta o viivamaiset; xy-ketju o aluemaiset; xy-ketju o pistemäiset; xy o kaistanuolet; xy (määritys 2-3 pistettä, suunta?) tyyppikoodi materiaalitieto: kuumamassa, kylmämassa, maali upotus paksuus heräteraidat? ym 3290 Muut turvallisuusrakenteet ja opastusjärjestelmät Sähkö-, tele- ja konetekniset järjestelmät

12 (12) Maakaapelit Ilmajohdot Maadoitukset Suojaputket Kaapelikaivot Näistä tässä vaiheessa tilavaraukset. Osa tiedoista laiteomistajilta Pylväät Mastot Portaalit sijainti xyz; jalustan yläpinta tyyppi; R1 R6,? Tunnustieto Koko; Taulun koko ja maksimi koko Portaalin numero jalustan tiedot: tyyppi, perustamistyyppi, Orren Z (pylvään yläpään korkeus) alikulkukorkeus Lisätiedot: esim erikoiskuljetusvaatimukset, linjasidonta Lisää tietoa siten että voidaan tehdä mitoituspiirustus? Lopullinen tavoita Pitäisikö lisätä taulujen numerot (vai miten se on suunnitelmissa. Taulujen mitoituskuvat). Ovatko taulut InfraRyl:ssä omalla litteralla. Näiden tietomääritys puuttuu. Valaisimet sijainti xyz; jalustan yläpinta numero pylvään koko-koodi (tai sen sisältämät tiedot) valaisintyyppi. Suunta. jalusta; DL 3, momentti, pylvään törmäyskestävyysluokka, pylvään tyven halkaisija kytkentäaukkojen lukumäärä valonjako? tarvitaanko tätä Valaisinpylväässä olevat laitteet; liikennemerkit, liikennevalot ym. Näihin varusteisiin pitäisi tässä vaiheessa lisätä kaikki mahdollinen ja sitten esittää mitä asioita esitetään IM3 vaiheessa. Loput otetaan käyttöön myöhemmin. Pitäisi varmaan käydä läpi nuo varusteet hiukan tarkemmin. Mitä asioita esitetään missäkin suunnitteluvaiheessa. Tilavaraus Lämmön- ja kaasunsiirtojärjestelmät Tilavaraus