BIOKAASUN KÄYTÖN EDISTÄMINEN HANKINNOILLA Suunnittelupäällikkö Pertti Hällilä / 1.10.2015
BIOKAASUBUSSIT JA PÄÄTÖKSENTEKO
AIKAISEMMIN BIOKAASUBUSSEISTA Biokaasubussien hankinta on 45 %:a kalliimpi dieselbus.- seihin verrattuna eli noin 110 000. Vaikka biokaasu toimitettaisiin ilmaiseksi, niin biokaasubussien käyttö tulisi dieselbusseja kalliimmaksi. Kaasubussit eivät ole päästöiltään sen parempia kuin uudet dieselbussit Euro 6 päästönormin bussit ovat selvästi puhtaampia _ Keskisuomalainen 2015 HelB on luopumassa maakaasubusseista, koska niiden ylläpito on kalliimpaa kuin dieselbussikaluston HS /Helsingin Bussiliikenne 2013
AIKAISEMMIN BIOKAASUBUSSEISTA / Vastine Uusi 2-akselinen biokaasubussi maksaa vuonna 2015 noin 260 000 (alv 0) Uusi 2-akselinen dieselbussi maksaa vuonna 2015 noin 220 000 (alv 0).Hinnanero dieselin hyväksi 40 000 Kolmeakselisten bussien osalta vastaava ero dieselbussin hyväksi sama eli myös 40 000 Täyshuoltohinnoittelussa ero kaasubussien ja dieselbussien välillä on noin 20 % dieselbussien hyväksi, eli Vaasan sopimuksen osalta ero noin 3600 / bussi/vuosi
AIKAISEMMIN BIOKAASUBUSSEISTA / Vastine
AIKAISEMMIN BIOKAASUBUSSEISTA Yrityksemme katsoo, että Vaasan kaupunki sijaitsee niin pohjoisessa, että emme tämän vuoksi halua tarjota lainkaan kaasubusseja, vaan vain dieselbusseja, jotka soveltuvat paremmin kaupunkinne kylmiin olosuhteisiin _Vaasan asuntomessut ja biokaasubussi 2008
BIOKAASUBUSSIT SUOMESSA / Vastine -40 C Boden
JOUKKOLIIKENTEEN KILPAILUTUS - VAASAN MALLI Liikenteenharjoittaja hankkii / Tilaaja hankkii Kaasubusseilla ei ole kysyntää lyhyen sopimuskauden päätyttyä, jolloin tarjoushinta 5 vuoden sopimukselle korkea. Tilaaja hankkii kaluston, joka luovutetaan tarjouskilpailussa voittaneen bussiyhtiön hallintaan Joukkoliikenneyritys hankkii ruuhkahuippuajan kalustosta puolet eli vain vähän liikennöitävät dieselbussit, ja runkoliikenne hoidetaan pääosin biokaasubussikalustolla Tilaajan tulee hankkia hidastankkausasema sekä kaasubussien täyshuoltosopimus Kaasubussiliikennöinnin hintataso laski 42 % dieselbussikaluston käyttöön nähden
BIOKAASUBUSSIT VAASAN MALLI -Kaupungin hankkimat ja ylläpitämät biokaasubussit laskevat liikennöintikustannuksia, jolloin säästö noin 600 000 / vuosi dieselsopimusliikennöintiin verrattuna, mikä kattaa kaasunhankintakustannukset ja biokaasubussien vuotuiset täyshuolto-kustannukset sekä myöhemmin myös osan investointikustannuksia. -Bussien hankinta lisää kuitenkin lainanhoitokuluja 10 vuoden osalta noin 380 000 / vuosi, mikä Vaasan kaupungin osalta merkitsee noin 6 / asukas lisäkustannuksia vuositasolla (nykyinen dieselbussien liikennöintikustannukset 27 / asukas)
BIOKAASUBUSSIT VAASASSA / LIIKENTEELLISET TAVOITTEET Luoda edellytykset biokaasun käytölle myös yksityisautoille Parantaa ilman laatua kaupungin keskustassa Toteuttaa ilmastotavoitteita raskaan liikenteen päästöjen vähentämiseksi
MARKKINATUTKIMUS JA HANKINTAVAATIMUKSET Kylmät olosuhteet _ Boden Suuri biokaasubussivarikko_upsala Dieselbussikaluston huolto_ Tampere,TKL Markkinoilla olevat biokaasubussien myyntiorganisaatioiden haastattelut ; Solaris, Scania, MAN, Iveco Hankintakonsultti; TKL / Kalle Keinonen
HANKINTAVAATIMUS Mitkä seikat rajoittavat bussikalustotarjouksien antajia Pyörien koko Penkkien sijoittelu etupyörän kohdalla Istumapaikkojen lukumäärä Ovijärjestys, sekä etuaukon koko / sähkö- tai paineilmakäyttöiset Bussin sisätiloissa lattian lämmityksen laajuus Istuinten kiinnitys runkoon Ajovalojen tyyppi HD/ Xenon Alumiinirakennevaatimus Turvatelitoiminto / Kuljettajan kamera Täysmatalalattiavaatimus / Peräosa korotettu Lattian eristekerroksen laajuus Huolto-organisaation laajuus, ja sijainti Jälkimarkkinointiyhtiön edellisen tilikauden tulos
HANKINTAPÄÄTÖS Kokonaistaloudellisesti edullisin
KIITOS