Kaupunginhallitus 04.02.2013 Sivu 1 / 1 920/10.03.01/2012 Tekninen lautakunta 7 23.1.2013 53 Lausunnon antaminen Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukselle tiesuunnitelmasta Länsiväylän (kt 51) parantaminen Suomenojan liittymän kohdalla, Espoo Valmistelijat / lisätiedot: Kuronen Pauliina, puh. (09) 816 83117 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olavi Louko Kaupunginhallitus antaa Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukselle (ELY) tiesuunnitelmasta Länsiväylän (kt 51) parantaminen Suomenojan liittymän kohdalla seuraavan lausunnon: Tiesuunnitelma on laadittu Espoon kaupungin ja Uudenmaan ELYkeskuksen yhteistyönä, joten kaupunki puoltaa tiesuunnitelman hyväksymistä ja hyväksyy tien osien rakentamisen suunnitelman mukaisesti. Tiesuunnitelman toimenpiteet tukevat ja edistävät kaavojen toteuttamista. Toimenpiteet eivät lisää maantien liikennemäärää, joten liikenteen haittavaikutukset eivät tule lisääntymään hankkeen vaikutuksesta. Maantie pysyy nykyisellä paikallaan ja suunniteltavat toimenpiteet kohdistuvat vain valtion omistamalle tiealueelle. Tiesuunnitelma ei ole ristiriidassa yleiskaavan eikä nykyisten tai suunnitteilla olevien asemakaavojen kanssa. Espoon kaupunki hyväksyy tiesuunnitelmassa esitetyn kustannusjaon, jonka mukaan Espoon osuus hankkeen kokonaiskustannuksista on 5 240 000 euroa (alv 0 %) ja valtion osuus 1 170 000 euroa (alv 0 %). Kaapeleiden osalta omistajat vastaavat itse siirtokustannuksista. Suunnitelma ei muuta teiden hallinnollisia järjestelyjä. Tiesuunnitelma on ollut yleisesti nähtävillä 22.11. 21.12.2012. Espoon kaupunki pitää suunnitelman toteuttamista kiireellisenä, kaupunki on varautunut rakentamisen alkamiseen v. 2013 2014. Käsittely Kiijärvi poistui esteellisenä asian käsittelyn ja päätöksenteon ajaksi. HallL 28 4-kohta. Päätös Kaupunginhallitus:
Kaupunginhallitus 04.02.2013 Sivu 2 / 2 Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. Oheismateriaali - Suunnitelmakartta 3T-1 - Yleiskartta 2.1T-1f Selostus Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus (ELY) on lähettänyt otsikossa mainitun tiesuunnitelman Espoon kaupungille lausuntoa varten. Tiesuunnitelmassa Suomenojan eritasoliittymää parannetaan rakentamalla Länsiväylän yli uusi silta nykyisen sillan viereen. Samalla sekä sillan, että ramppien kaistajärjestelyjä parannetaan. Tiesuunnitelma on laadittu Espoon kaupungin ja Uudenmaan ELY-keskuksen yhteistyönä suunnittelusopimukseen perustuen. Hankkeen lähtökohtana oli suunnitella ensimmäisen vaiheen toimenpiteet, joilla kantatiellä 51 (Länsiväylä) olevan Suomenojan eritasoliittymän, sen läheisyydessä olevan katuverkon ja Finnoon kiertoliittymän liikenteellinen toimivuus turvataan metron liityntäliikenteen tarpeita varten, metron aloittaessa liikennöinnin arvioidun aikataulun mukaan vuoden 2015 lopussa. Katuverkko ja eritasoliittymä ovat jo nykyisin erittäin kuormittuneina ruuhka-aikoina. Suomenojan eritasoliittymä säilyy perustyypiltään nykyisen kaltaisena. Eritasoliittymän ramppien yläpäähän on suunniteltu lisäkaistoja kääntyville liikennevirroille. Lisäksi nykyistä Helsingin suunnan rampin ja bussirampin liittymää on parannettu lisäämällä liittymiskaista bussirampin kylkeen. Jalankulkuyhteys moottoritien bussipysäkille johdetaan ramppien väliin sijoittuvalla jalankulkutiellä (J1) ja rampin 2 yläpään suojatiejärjestelyllä. Ramppien liittymä kadulle on liikennevalo-ohjattu. Päätie (Kt 51) säilyy
Kaupunginhallitus 04.02.2013 Sivu 3 / 3 eritasoliittymäalueella nykyisellään. Kaikki toimenpiteet mahtuvat nykyiselle tiealueelle. Tiesuunnitelman arvioidut kokonaiskustannukset ovat 6 600 000 euroa, josta rakennuskustannusten osuus on 4 560 000 euroa. Alustavan kustannusjaon mukaisesti Liikennevirasto maksaisi bussiramppiin liittyvät muutokset. Tällöin kustannusjako olisi 1,17 milj. euroa valtiolle ja 5,24 milj. euroa Espoon kaupungille. Kunnossapitorajat pysyvät ennallaan eli Espoon kaupunki vastaa Finnoon risteyssillan ja bussipysäkille vievien jalankulkuyhteyksien kunnossapidosta. Suunnitelmasta kaupungille aiheutuviksi vuosittaisiksi ylläpitokustannusten muutokseksi on arvioitu 6 500 euroa vuodessa. Tiesuunnitelma on ollut yleisesti nähtävillä 22.11. 21.12.2012. Tiesuunnitelman yleiskartta, suunnitelmakartta ja tiesuunnitelmaselostus ovat osoitteessa http://www.espoo.fi/suomenoja Tiesuunnitelma-aineisto on nähtävillä kokoustilassa. Päätöshistoria Tekninen lautakunta 23.1.2013 7 Päätösehdotus Kaupungininsinööri Jouko Vehkakoski Tekninen lautakunta esittää kaupunginhallitukselle, että kaupunki antaa tiesuunnitelmasta Länsiväylän (kt 51) parantaminen Suomenojan liittymän kohdalla seuraavan lausunnon: Tiesuunnitelma on laadittu Espoon kaupungin ja Uudenmaan ELYkeskuksen yhteistyönä, joten kaupunki puoltaa tiesuunnitelman hyväksymistä ja hyväksyy tien osien rakentamisen suunnitelman mukaisesti. Tiesuunnitelman toimenpiteet tukevat ja edistävät kaavojen toteuttamista. Toimenpiteet eivät lisää maantien liikennemäärää, joten liikenteen haittavaikutukset eivät tule lisääntymään hankkeen vaikutuksesta. Maantie pysyy nykyisellä paikallaan ja suunniteltavat toimenpiteet kohdistuvat vain valtion omistamalle tiealueelle. Tiesuunnitelma ei ole ristiriidassa yleiskaavan eikä nykyisten tai suunnitteilla olevien asemakaavojen kanssa. Espoon kaupunki hyväksyy tiesuunnitelmassa esitetyn kustannusjaon, jonka mukaan Espoon osuus hankkeen kokonaiskustannuksista on 5 240 000 euroa (alv 0 %) ja valtion osuus 1 170 000 euroa (alv 0 %). Kaapeleiden osalta omistajat vastaavat itse siirtokustannuksista.
Kaupunginhallitus 04.02.2013 Sivu 4 / 4 Suunnitelma ei muuta teiden hallinnollisia järjestelyjä. Tiesuunnitelma on ollut yleisesti nähtävillä 22.11. 21.12.2012. Espoon kaupunki pitää suunnitelman toteuttamista kiireellisenä, kaupunki on varautunut rakentamisen alkamiseen v. 2013 2014. Tiesuunnitelman yleiskartta, suunnitelmakartta ja tiesuunnitelmaselostus ovat osoitteessa http://www.espoo.fi/suomenoja Koko tiesuunnitelma-aineistoon voi ennen kokousta tutustua suunnitteluyksikössä. Päätös Tekninen lautakunta: Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. Tiedoksi
Kaupunginhallitus 04.02.2013 Sivu 5 / 5