Autoalan murros vauhdissa. Jussi-Pekka Laakso Krios Business Consulting Oy

Samankaltaiset tiedostot
AKL Summit & Expo Toimitusjohtaja Pekka Rissa & Tekninen johtaja Jouko Sohlberg Autoalan Keskusliitto ry.

Autokauppa kehittyy vauhdilla

Kesko ostaa AutoCarreran

Timo Yli-Salomäki AUTOILUN JA AUTOKAUPAN TULEVAISUUS

Sähköisen kaupan ja ns. hybridikaupan mahdollisuudet huonekalualalla

Perustettu 1962 Aulis Ripatin toimesta Yritys tällä hetkellä Lpr talousalueen vanhin yksityinen yhtäjaksoisesti toiminut autoliike Päämiehet:

Logistiikkapalvelujen digitalisaatio kuljetusyrittäjän näkökulmasta

Moduuli 4 Johdanto vihreään talouteen PESTEL -analyysi

Digitalisoituvan liikenteen tulevaisuusnäköaloja Pirkanmaalla. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Kauppa kulutuskäyttäytymisen murroksessa. Talous- ja rahoitusjohtaja Jukka Erlund 11/2014

Miten yritykset voivat konkreettisesti tunnistaa muutokset ja hyödyntää niitä?

Sijoittaminen digitaalisen darwinismin aikakaudella

Sijoittajavierailu Toimitusjohtaja, K Auto Oy, Johan Friman

SATL jälkimarkkinointibarometri 2015 Yhteenveto. Hannu Palmu

Digitalisaation hyödyt teollisuudessa

Katse tulevaisuuteen: Kooste I työpajasta Jaakko Paasi VTT

Miten toimintaympäristömme muuttuu? Digitalisaatio ja globalisaatio talouden uusina muutosvoimina

Kauppa kulutuskäyttäytymisen murroksessa. Talous- ja rahoitusjohtaja Jukka Erlund 9/2014

KULUTTAJIEN MUUTTUNUT OSTOKÄYTTÄYTYMINEN

Avoimen B2B-verkkokaupan haasteet eivät ole todellisia. Webinaari Juho Putkonen & Jarkko Anttiroiko

Pääjohtajan katsaus. Kesko Oyj:n yhtiökokous

Sujuvampi arki Postin strategia

Liite 6 Kesko Oyj:n varsinaisen yhtiökokouksen pöytäkirjaan 1/2018. Pääjohtajan katsaus. Kesko Oyj:n yhtiökokous

Pk-yritysbarometri, syksy Alueraportti, Pohjois-Pohjanmaa Toimitusjohtaja Marjo Kolehmainen

Kauppa kulutuskäyttäytymisen murroksessa. Sijoittajasuhdepäällikkö Riikka Toivonen

TERVETULOA. Yhtiökokous Digitaalisuuden edistäjä. Teleste Proprietary. All rights reserved.

Digitaalinen transformaatio muuttaa asiakkaidemme liiketoimintaa


Verkkolaskupalvelut automatisoinnista lisäarvoa

Mistä sisällöt lukulaitteisiin? , Seinäjoki. Helene Juhola, kehitysjohtaja Viestinnän Keskusliitto

Suomen digitaalinen tilannekuva Jukka Viitasaari

Liite 1.1 Autoalan laadullisen ennakoinnin aineistomatriisi

Mobiili. MULLISTAA MYYNTITYÖN Technopolis Business Breakfast,

SUOMEN PANKIN AJANKOHTAISIA ARTIKKELEITA TALOUDESTA

1167 milj. VEHO LYHYESTI

Energiajärjestelmän haasteet ja liikenteen uudet ratkaisut

Kiinan verkkokaupan trendit FLYING LYNX Oy Myyntikanavaratkaisut yritysten kansainvälisiin myynteihin

SE Mäkinen Logistics Luhtaanmäki. Suomeen uusi täyden palvelun ajoneuvologistiikkakeskus

Pk-yrittäjien tunnelmia Nurmes

Tulevaisuuden energiaratkaisut? Jyrki Luukkanen/Jarmo Vehmas

Digitaalinen talous ja kilpailukyky

Suomen Pankin Maksufoorumi

Pk-yritysbarometri, syksy 2017

YHTIÖKOKOUS Finlandia-talo, Helsinki. Teleste Proprietary. All rights reserved.

Lisäarvoa kulu-ajapalveluilla

Digitaalisuus palvelumuotoilussa. Annemari Auvinen Digipolku

Digitalisaation mahdollisuudet uusi aalto

AKL Suhdannebarometri kevät 2013 Autoalan Keskusliitto ry Puheenjohtaja Pekka Helander

Automaatio ja älykkäät ratkaisut tulevat rakennuksiin

KT:n työmarkkinaseminaarin tietoiskut

1 Yrityskaupan osapuolet. Päätös 1 (6) Dnro KKV/458/ /

Tulevaisuuden palvelut energiaalalla energiapalveluyhtiön puheenvuoro

Monikanavaisuus, ylikanavaisuus - mitä, miksi ja miten?

Paikkatietojen yhteiskäyttö - mitkä mahdollisuudet!

Autokauppa muuttuu jatkuvasti vai muuttuuko?

Voimakkaasti kasvuhakuiset pk-yritykset

Verkkokauppatilasto Perustietoa verkkokauppaseurannasta sekä verkko-ostaminen vuonna 2014

Liikkuminen ja jakamistalous. Sonja Heikkilä Hankejohtaja, Liikkumisen palvelut OP Ryhmä, Uudet liiketoiminnat

Megatrendit Miltä maailma saattaisi näyttää 5 vuoden päästä?

Autoalan Suhdannebarometri Kevät Automotive

Digitaalisuus ja uudet palvelut. Business Forum Ruka 2017 Tulevaisuus on jo täällä Virpi Martikainen, Kristiina Markkula

Verohallinto ennakoi muutoksia

Päivittäistavarakaupan digitalisoituminen 2014

Copyright Lasse Karjalainen

AKL:n Suhdannebarometri

AKL:n Suhdannebarometri Kevät 2017 Puheenjohtaja Heikki Häggkvist

Rolling up the Sleeves: Let s Make Growth with Digital Services. Tunnistautuminen saḧkoïseen asiointiin

Autoalan jälkimarkkinakatsaus

Tampereen strategian lähtökohdat elinvoiman ja kilpailukyvyn näkökulmasta

Customer Intelligence ja Big Data. Digile D2I Kimmo Valtonen

Pk-yritysbarometri, syksy 2019

Pk-yritysbarometri, syksy Alueraportti, Kanta-Häme

MITEN JALOSTAMME PARHAAT IDEAT INNOVAATIOIKSI?

Veho Oy Ab Vuosikatsaus 2016

Tulevaisuuden tehdas 2020 Petri Laakso, Senior Scientist

Pk-yritysbarometri, syksy 2019

Tavara- ja tietovirrat oikenevat. Markku Säkö

Low Carbon Finland 2050 Tulokset. Tiina Koljonen, johtava tutkija VTT

Yritykset ja kansalaiset liikenteen palvelujen tuottajina

RAKLIn strategia vastaa toimintaympäristön muutoksiin

Pk-yritysbarometri, syksy 2019

Pk-yritysbarometri, syksy 2019

Smart Industry SMARTTAMPERE.FI #SMARTTAMPERE

Pk-yritysbarometri, syksy Alueraportti, Helsinki

Valmet Automotiven strategia muuttuvassa toimintaympäristössä. Finnmobile Vaikuttajafoorumi Johtaja Robert Blumberg

Insinöörikoulutuksen muutostarpeet toimintaympäristön ja työmarkkinoiden nopeassa muutoksessa

Uusia Läpimurtoja Osaamista Yhdistämällä

Multimodaalisen liikkumisen seuranta 5. huhtikuuta Project: TrafficSense

TAMPERE TULEVAISUUDEN KUNTAMALLIN EDELLÄKÄVIJÄ?

Verkkokauppatilasto Perustietoa verkkokauppaseurannasta sekä verkko-ostaminen 2014/H1

Yhteiskäyttöautot haasteita ja ratkaisuja

Pk-yritysbarometri, syksy 2019

Internet of Things. Ideasta palveluksi IoT:n hyödyntäminen teollisuudessa. Palvelujen digitalisoinnista 4. teolliseen vallankumoukseen

Konsultointialan tulevaisuuden näkymät ja haasteet /Matti Mannonen

CIO Forum. Tietohallintojohtajat muutosjohtajina Säästöjä vai uusia valloituksia? Johan Sandell CIO Forum

ANALYYTIKKO- TAPAAMINEN JUKKA ERLUND

KARJALAN TASAVALTA BISNESFOKUKSESSA

"Monikanavainen asiakkuus tänään n ja tulevaisuudessa"

Logistiikkaselvitys 2009

Askeleen edellä. Visma Services Oy Kuopio Business Breakfast

Transkriptio:

Autoalan murros vauhdissa Jussi-Pekka Laakso Krios Business Consulting Oy

Autoalan skenaariot 2030 Teknologiset muutokset tapahtuvat nopeasti Kuluttajien asenteet ja käyttäytyminen muuttuvat hitaasti Kuluttajien asenteet ja käyttäytyminen muuttuvat nopeasti Teknologiset muutokset tapahtuvat hitaasti

Autoalan skenaariot 2030 Teknologiset muutokset tapahtuvat nopeasti Autoalan nopea murros Kuluttajien asenteet ja käyttäytyminen muuttuvat hitaasti Kuluttajien asenteet ja käyttäytyminen muuttuvat nopeasti Teknologiset muutokset tapahtuvat hitaasti

Mitä autoalan murros tarkoittaa? 1. Miten autoalan toimintaympäristö muuttuu? 2. Miten alan toimijoiden roolit muuttuvat? 3. Millaisia uusia toimijoita ja palveluja alalle syntyy?

Pirstaloituvat tarpeet Disruptio tulee ulkopuolelta MaaS CO2 Autonomiset, yhteiskäyttöiset autot ravistelevat liiketoiminnan rakenteita? Jälleenmyyjän rooli?

Miten autoalan liiketoimintaympäristöä analysoitiin? Uudet pelurit / uusi kilpailu Tehtaiden ja maahantuojien rooli Nykyinen kilpailu Asiakkaan ostokäyttäytyminen Nykyisiä korvaavat tuotteet / palvelut Lähde: Michael E. Porter, 5 Forces Framework, muokattu analyysin tarpeisiin

Tulevaisuuden tuotot tehdään uusilla teknologioilla ja palveluilla Scenario for value shifts in the auto industry, 2015 30 Profits USD billion 700 600 500 400 300 200 100 0 USD 400 billion 50% USD 600 billion 120 30 66 16 56 24 66 56 44 60 64 60 164 174 2015 2030 Shared mobility Digital services Supplier (new technology/software) Supplier (traditional/hardware) Insurance Financing Aftermarket Vehicle sales Lähde: PwC 2016

Miten autovalmistajien ja maahantuojien rooli muuttuu? 1. Alan konsolidoituminen jatkuu Nissan-Renault, Toyota, VW, GM valmistavat jo lähes puolet autoista Kilpailu ja alan murroksen aiheuttamat investointitarpeet ajavat valmistajat yhteen / yhteistyöhön 2. Autovalmistajilla on halua vahvistaa suhdetta asiakkaaseen Autovalmistaja janoaa asiakkaan dataa Myynti suoraan asiakkaille lisääntyy (fleet-asiakkaat) 3. Jakeluketju lyhenee ja tehostuu Maahantuojan rooli kapenee Jakelun kustannukset Digitaalisuuden tarjoamat mahdollisuudet 4. Autovalmistajat investoivat voimakkaasti avainteknologioihin ja palveluihin: Sähköautot, autonomiset autot, connectivity-palvelut, 3D-tulostus 5. Autovalmistajat tutkivat aktiivisesti uusia liikkumis- ja yhteiskäyttöpalveluja 6. Teknologinen murros synnyttää uusia toimijoita Erikoistuneet sähköautovalmistajat, kuten Tesla, Lucid Motors, Faraday Future Teknologiajätit, kuten Apple, Google ja Samsung kehittävät autonomisia autoja Verkkokauppajätit, kuten Alibaba, Amazon Uudet toimijat rakentavat jälleenmyynnin puhtaalta pöydältä

Miten jälleenmyyjien rooli muuttuu? 1. Tarpeiden pirstaloituminen johtaa erikoistumiseen Käytetyt autot, sähköautot Asiakkaiden segmentointi, esim. Naisten autokauppa Seniorit, maahanmuuttajat 2. Jälleenmyyjien on mietittävä rooliaan uusiksi, kun kiinnostus auton ostamiseen vähenee Käyttöoikeuksien vuokraus? Lisäpalvelut, kuten latauspalvelut tai connectivity-palvelut? Miten jälleenmyyjä voi hyödyntää läheisen suhteensa asiakkaaseen? 3. Asiointi siirtyy verkkoon Vuokraus / käyttöoikeuksien osto tapahtuu aina verkossa Merkittävä osa niistä, jotka ostavat auton, tekevät sen verkossa Autoverkkokauppojen ja haku- ja vertailupalvelujen määrä kasvaa nopeasti Suurin osa asiakkaista käyttää jo internetiä päätöksenteossa. Automyyjä voi vain pilata kaupan. 4. Asiointi siirtyy sinne missä asiakasvirrat ovat Asiakkaat etsivät helppoutta ja parempaa asiointikokemusta

Miten jälkimarkkinoinnin rooli muuttuu? 1. Teknologian kehitys vähentää merkittävästi huollon ja korjausten volyymiä Sähköautot eivät mene rikki Autonomiset autot eivät kolaroi 2. Etäyhteydet ja tietotekniikan lisääntyminen muuttavat korjaustapoja ja osaamistarpeita Etädiagnostiikka, softapäivitykset Korjaako tehdas / teknologiatoimittaja itse? 3. 3D-tulostus muuttaa varaosabisneksen Varaosat tulostetaan paikan päällä Valmistuskustannukset laskevat Varastoinnin kustannukset vähenevät Kuljetuskustannukset laskevat Toimitusajat lyhenevät Vanhojen mallien varaosien saatavuus paranee à Varaosien hinnat romahtavat, samoin perinteisten toimijoiden katteet

Autoalan uusia liiketoiminta-alueita Yhteenveto Verkkokaupat, kauppapaikat, haku- ja vertailupalvelut 3D-varaosien tulostus- ja suunnittelupalvelut Uudenlaiset vuokrausja rahoitusmallit Sähköautojen lataus ja energian varastointi Yhteiskäyttöpalvelut ja vertaisvuokrauspalvelut Eri liikkumismuotoja yhdistävät palvelut Data- ja informaatiopalvelut (viihde, turvallisuus, navigointi, matkapalvelut) Fleet-palvelut (yhteiskäyttö- ja vuokra-autojen ylläpito)

JP:n 3 vinkkiä 1. Murros tapahtuu joka tapauksessa à varaudu! 2. Tee oma analyysi tilanteesta 3. Tartu uusiin ideoihin ja kokeile