ELY-keskuksen työmatkaliikkuminen: Suutarin lapsen kengillä kelpaa nyt kulkea Viisaan liikkumisen verkosto 11.5.2017 Koho Reino 9.05.2017
Mitä saimme aikaan: Väline Asenne CO2 2 Koho Reino
Miksi onnistuimme? Etätyön edellytyksiä parannettiin merkittävästi Yleisenä käytäntönä 1 pv/viikko, johdon täysi luottamus Videoyhteydet ja muu tekniikkaa toimii ja mahdollistaa Pyöräilyä haluttiin edistää Pyöräpysäköintipaikkoja lisää, pyöränhuoltopiste, neuvontaa Sosiaalitilojen toteutuksessa huolehdittu vaatteiden kuivattamisesta ja varusteiden säilyttämisestä 3 virastopyörää työasiamatkoja varten Hankittu työasiamatkoja varten leasing-autoja ja vuokra-autoja; oma auto vähemmän tarpeelliseksi ja houkuttelevaksi vaihtoehdoksi 3 Koho Reino
Tätä myös tehty Taloudellisen ajotaidon koulutus kahdeksalle leasingautojen käyttäjälle Selvitys työasiamatkojen hiilijalanjäljestä ja kustannuksista Kimppakyytipalvelun kokeilu (havainto: tarvitaan riittävästi kriittistä massaa jotta toimisi) Vuosittain kampanjoita esim. liikkujan viikko, kilometrikisa Työsuhdelippu 2014, 160 euroa vuodessa Luovuttu YT-neuvottelujen aikana 4 Koho Reino
Takana viisi vuotta työmatkaliikkumisen edistämistä Miten muutosta tehtiin ja seurattiin: Seurantakysely toteutettu 2011, 2013 ja 2016 ELYkeskuksen henkilöstölle, toteutus Mobinet Oy Tutkimusviikko aina elo-syyskuun vaihteessa Toteuttajana 2011-2014 poikkihallinnollinen ryhmä, jossa ELY-keskukset eri aihepiirit (ns. vastuualueet), henkilöstöja taloushallinto, viestintä. 2015 > Etevästi ELYssä ekotukihenkilöt Tehdään muun työn ohella yksittäisten henkilöiden aktiivisuus ollut tärkeää 5 Koho Reino
Lue lisää! Haluamme kannustaa kaikkia organisaatioita samaan ja mielellään ylittämään meidän tuloksemme. Dioissa on esitelty yksityiskohtaisemmin tutkimustapaa, tuloksia ja seurantaa. Tutustu niihin ja kysy meiltä lisää: Reetta Harmaja, viestintäpäällikkö Reino Koho, yksikön päällikkö etunimi.sukunimi@ely-keskus.fi, www.ely-keskus.fi/uusimaa Katso myös: Blogikirjoitus: Kylla suutarin lapsen kengillä kelpaa nyt kulkea Artikkeli www-sivuillamme: Työmatkojen hiilidioksidipäästöt ovat elykeskuksessa pienentyneet 6 Koho Reino
Tulokset 7 Koho Reino
Uudenmaan ELY-keskuksen työmatkaliikenteen 2. seurantakysely 14.11.2016 Mobinet Oy / Ville Voltti
Seurantakyselyn aineisto Tutkimusviikko 5.-9.9.2016 (kysely auki 19.9. asti) Vastausaktiivisuus 71 % erinomainen kuten aiemmissakin tutkimuksissa 284 vastaajaa, joista 249 mukana vertailussa Vertailukelpoisuuden säilyttämiseksi analyysit on rajattu Pasilassa työskenteleviin, TE-toimistot on rajattu pois ja osa nykyistä KEHA:n henkilöstöä otettu mukaan Tulokset laajennettu iän, sukupuolen ja asuinpaikan mukaan 9
TYÖMATKAT 10
Työmatkojen kulkutapajakauman kehitys Tavoite alle 12 % yksin autolla on ohitettu 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] [CELLRANGE] 2011 2013 2016 Etätyö Kävely Pyörä Joukkoliikenne Auto, kimppakyyti Auto, yksin Etätyön määrä 10-kertaistunut N=3498 Uudenmaan ELY-keskus ja Mobinet Oy, 2016 11
Työmatkojen kulkutapajakauman kehitys sukupuolen mukaan Autoilun vähentyessä sukupuolten väliset erot häviävät. 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 2011 2016 2011 2016 Etätyö Kävely Pyörä Joukkoliikenne Auto, kimppakyyti Auto, yksin Nainen Mies N=3498 Uudenmaan ELY-keskus 2016, Mobinet Oy 12
Mitä kulkutapoja käytät kodin ja työpaikan välisillä matkoilla vähintään silloin tällöin? 2011 2013 2016 Auto, yksin 0% 20% 40% 60% 80% 25% Viimeisten automatkojen pois jääminen näkyy erityisesti liityntäliikenteen lisääntymisenä. Auto, kimppakyyti (vähintään 2 hlö) Auton matkustajana + joukkoliikenne Autolla liityntäpysäköintiin + joukkoliikenne Pyörällä liityntäpysäköintiin + joukkoliikenne 13% 17% 19% 17% HSL-alueen joukkoliikenne 68% Linja-auto HSL-alueen ulkopuolelta Juna HSL-alueen ulkopuolelta Pyörä Kävely (myös rullaluistelu tms.) Moottoripyörä tai mopo 0% 6% 15% 25% 29% Kävelijöiden ja pyöräilijöiden määrä ei juurikaan lisäänny. Tavoite ei etene. Muu 3% N=249 Uudenmaan ELY-keskus 2016, Mobinet Oy 13
PÄÄSTÖT 14
Työmatkojen CO2 päästöjen kehitys (kg/vuosi/hlö) Päästöt henkilöä kohti vähentyneet 40 %, tavoite 27 % on ylitetty 800 700 600 500 400 300 200 100 Etätyö Kävely Pyörä Joukkoliikenne Auto, kimppakyyti Auto, yksin Kokonaispääst öt vähentyneet alle puoleen 0 2011 2013 2016 N=3498 Uudenmaan ELY-keskus ja Mobinet Oy, 2016 15
Päästövähennyspotentiaali kodin ja työpaikan välisillä matkoilla 22% Etätyö 2 % Kimppakyydit 3 % Joukkoliikenne 6 % Kävely ja pyöräily 6 % Taloudellinen ajotapa 5 % Nykyiset päästöt 141 000 kg/vuosi Päästövähennys 31 100 kgco2/vuosi Vuonna 2011 arvioitu n. 100 000 kg päästövähenny s-potentiaali on saavutettu. Vielä n. 30 000 kg lisävähennys mahdollinen. Jäljelle jäävät CO2 päästöt 78 % N=1004 Uudenmaan ELY-keskus 2016, Mobinet Oy 16
OLOSUHTEET 17
Peseytyminen Säilytys Tyytyväisyys työpaikan kiinteistön olosuhteisiin Tavoite saavutettu: tyytymättömiä alle 10 % Sosiaalitilat, vaatteiden ja varusteiden säilytys 2011 2013 2016 Sosiaalitilat, peseytyminen 2011 2013 2016 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Erittäin tyytymätön Tyytymätön En osaa sanoa Tyytyväinen Erittäin tyytyväinen N=827 Uudenmaan ELY-keskus ja Mobinet Oy 2016 18
Pyörien pysäköinti Autojen pysäköinti Tyytyväisyys työpaikan kiinteistön olosuhteisiin Tyytyväisyys autojen pysäköintiin hyväksyttävällä tasolla 2011 Autojen pysäköinti 2013 2016 2011 Pyörien pysäköinti 2013 2016 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Erittäin tyytymätön Tyytymätön En osaa sanoa Tyytyväinen Erittäin tyytyväinen N=827 Uudenmaan ELY-keskus ja Mobinet Oy 2016 19
Oletko hankkinut vakituisen pysäköintipaikan työmatkoja varten? 100 88 80 60 40 20 23 0 Kyllä, sopimuspysäköinti kuukausihinnalla 3 Kyllä, muu hinnoittelu En N=249 Uudenmaan ELY-keskus 2016, Mobinet Oy 20
LIIKKUJARYHMITTELY 21
Vannoutuneiden autoilijoiden joukko pysyy. Henkilökunnan liikkumistottumukset 100 % 90 % 9% 10% 13% Jalan ja pyörällä kulkijat 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 38% 34% 24% 30% 41% 31% Joukkoliikenteen kantaasiakkaat Kulkutapojen sekakäyttäjät Autoilijat 20 % 10 % 0 % 23% 18% 7% 7% 8% 8% 2011 2013 2016 Vannoutuneet autoilijat N=249 Uudenmaan ELY-keskus 2016, Mobinet Oy 22
ETÄTYÖ JA VIDEONEUVOTTELUT 23
Etätyötä tekevien osuuden kehitys Etätyön tekijöiden määrä viisinkertaistunut. 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 200 146 42 2011 2013 2016 Tekee etätöitä Haluaisi tehdä Ei halua/voi tehdä etätyötä N=858 Uudenmaan ELY-keskus ja Mobinet Oy 2016 24
Hyödynnätkö työssäsi skypeä tai muita etäneuvottelutekniikoita? Satunnainen etätekniikoiden käyttö muuttunut päivittäiseksi. 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 26% 18% 16% 2011 2013 2016 Päivittäin tai lähes päivittäin Vähintään kerran viikossa 1-3 kertaa kuukaudessa Harvemmin kuin kerran kuukaudessa En koskaan 25
45% 40% Olisitko halukas korvaamaan nykyistä enemmän työasiamatkojasi skypellä tai vastaavilla? 38% 35% 30% 25% 20% 28% 25% 15% 10% 8% 5% 0% Kyllä En, käytän jo skypeä tai vastaavia aina kun mahdollista En, työtehtäviini ei sisälly matkustamista, jota voisi korvata En, muu syy 26
ILMAPIIRI JA MUUTOKSET 27
Työpaikkani säännöt, ohjeet ja käytännöt edistävät ympäristöystävällistä liikkumista Työpaikallani on ympäristöystävälliseen liikkumiseen kannustava ilmapiiri Oletko samaa vai eri mieltä seuraavien väittämien kanssa? 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Tavoite (lähes) saavutettu: 75 % samaa mieltä 2011 2013 2016 2011 2013 2016 Täysin samaa mieltä Samaa mieltä En osaa sanoa Eri mieltä Täysin eri mieltä N=249 Uudenmaan ELY-keskus 2016, Mobinet Oy 28
Ovatko olosuhteet ja käytännöt mielestäsi parantuneet tai huonontuneet viimeisen viiden vuoden aikana? Pasilan työmaat ja auton käytön pelisäännöt? 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Kodin ja työpaikan välisillä matkoilla Työajan matkoilla Parantuneet Pysyneet ennallaan En osaa sanoa Huonontuneet N=249 Uudenmaan ELY-keskus 2016, Mobinet Oy 29