Kysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen. Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4.

Transkriptio

1 Kysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen Liikennevirasto Motiva Aula Research

2 Verkkojulkaisu pdf ( ISBN Sisällys Tutkimuksen kenttätyö 3 Vastaajien taustatiedot 4-5 Maakunta 6 Työmatkan pituus 7 Vastaajien taustatiedot 8 Autojen määrä kotitalouksissa 9 Syyt omistaa henkilöauto 10 TYÖMATKALIIKKUMINEN 11 Pääasiallinen kulkuväline työmatkoilla Kotimaan työasiamatkat Pyrkimys kestävään liikkumiseen 16 Kestävä työmatkaliikkuminen 17 Työmatkan olosuhteiden vaikutus kestävään työmatkaliikkumiseen Kestävän liikkumisen tärkeimpinä koetut hyödyt 20 Työmatkaliikkumista koskevat väittämät LIIKKUMISPALVELUT ja MaaS 23 Omasta autosta luopuminen Kannustimet omasta autosta luopumiseen

3 Tutkimuksen kenttätyö Kyselytutkimuksen otos kerättiin aikavälillä Otos kerättiin internet-pohjaisella kyselylomakkeella, johon vastaajat kutsuttiin sähköpostitse Kyselyyn vastasi yhteensä työikäistä, vuotiasta mannersuomalaista Tutkimuksen tilasi Liikennevirasto ja sen toteuttamisesta vastasivat Motiva Oy sekä Aula Research 3

4 Vastaajien taustatiedot Kokopäivätyössä Osa-aikatyössä tai teen työtä satunnaisesti Työtön, lomautettu tai sairaslomalla Äitiys-, hoito-, vanhempainvapaalla tai vuorotteluvapaalla Opiskelija / koululainen Osa-aikaeläkkeellä tai eläkkeellä Muu, mikä? En osaa / halua sanoa Työelämästatus 1% 1% 9% 9% 65% 0% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Kaikki vastaajat (n =1277) Yritys Kunta, kuntayhtymä Valtio Muu työnantaja Olen oma työnantajani Järjestö, liitto, yhdistys Minulla on useita työnantajia Seurakunta, kirkollinen toimi Muu / en halua sanoa Minkä tyyppisen työnantajan palveluksessa olet? 6% 2% 1% 0% 2 4 0% 20% 30% 40% 50% Työlliset (n=944) 4

5 Vastaajien taustatiedot Millaisella alueella työpaikkasi sijaitsee? Työskentelen pääasiassa työpaikalla yhdessä toimipisteessä Millainen on työsi luonne? 79% Pääkaupunkiseutu (Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen) 40% Työskentelen pääasiassa kotona (etätöissä) Työskentelen usein eri toimipisteissä Teen liikkuvaa työtä 6% Muu kaupunki, jossa asuu yli asukasta Kaupunki tai kunta, jossa asuu asukasta 26% Jokin muu, mikä? 1% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Alle asukkaan kunta Työlliset (n=944) 0% 20% 30% 40% 50% Työlliset (n=944) 5

6 Maakunta Missä maakunnassa työpaikkasi sijaitsee? Uusimaa Pirkanmaa Varsinais-Suomi Pohjois-Pohjanmaa Pohjois-Savo Kanta-Häme Keski-Suomi Pohjanmaa Satakunta Etelä-Pohjanmaa Etelä-Savo Kymenlaakso Pohjois-Karjala Päijät-Häme Etelä-Karjala Kainuu Keski-Pohjanmaa Lappi 5% 2% 2% 2% 2% 2% 1% 1% 1% 1% 49% 0% 20% 30% 40% 50% 60% Työlliset (n=944) 6

7 Työmatkan pituus Kuinka pitkä yhdensuuntainen työmatkasi on? m alle 1km 1-3 km 3-6 km 6-10 km km km km 30 50km yli 50 km 6% 9% 9% 9% 16% 19% 0% 20% Työlliset (n=944) 7

8 Vastaajien taustatiedot Vastaajien sukupuolijakauma Kaikki vastaajat (n=1277) Onko perheessäsi alaikäisiä lapsia? Kaikki vastaajat (n=1277) 60% 40% 70% 30% Mies Nainen Kyllä Ei 8

9 Autojen määrä kotitalouksissa Kuinka monta henkilöautoa kotitaloutenne käytössä on? Ei yhtään 20% % 3 Enemmän kuin 3 2% 0% 20% 30% 40% 50% 60% Kaikki vastaajat (n=1277) 9

10 Syyt omistaa henkilöauto Työmatka on kodin ja työpaikan välillä tapahtuvaa liikkumista. Työasiamatka on työaikana, työnantajan asialla tapahtuvaa liikkumista (esim. asiakaskäynnit ja kokousmatkat). Mitkä ovat omasta näkökulmastasi tärkeimpiä syitä siihen, että taloudessanne on henkilöauto? Voit valita useampia vaihtoehtoja. Ostosmatkat Työmatkat Vapaa-ajan vierailumatkat Tavaroiden kuljetus Tarvitsen autoa niin usein, että muuta vaihtoehtoa ei ole Harrastusmatkat Mökkimatkat Lomamatkat Tarvitsen autoa lyhyellä varoitusajalla Lasten kuljettaminen Työasiamatkat Jokin muu, mikä? 1 22% 2 29% 31% 36% 4 42% 4 50% 52% 0% 20% 30% 40% 50% 60% Vastaajat, joiden kotitalouden käytössä on henkilöauto (n=1018) 10

11 Työmatkaliikkuminen 11

12 Pääasiallinen kulkuväline työmatkoilla Mikä on pääasiallinen kulkuvälineesi työmatkoilla? Henkilöauto (oma / työsuhdeauto) 49% Joukkoliikenne Kävely Polkupyörä Käytän useampaa kulkuvälinettä yhtä paljon Teen etätöitä Jokin muu, mikä? Yhteiskäyttöauto Kimppakyyti Taksi En osaa sanoa 1% 1% 0% 0% 0% 0% Jokin muu, mikä: Lentokone (2) Auto ja juna Työkone Mopo 0% 20% 30% 40% 50% 60% Työlliset (n=944) 12

13 Useampaa eri kulkuvälinettä käyttävien kulkuvälineet työmatkoilla Mitä kulkuvälineitä käytät työmatkoillasi? Voit valita kaikki sopivat vaihtoehdot. Henkilöauto 89% Joukkoliikenne 82% Polkupyörä 5 Kävely 36% Kimppakyyti Taksi Yhteiskäyttöauto 0% 0% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Useampaa kulkuvälinettä käyttävät (n=28) 13

14 Kotimaan työasiamatkat Kuuluuko työhösi kotimaan työasiamatkoja (lyhyet työpäivän aikana tapahtuvat matkat tai pidemmät kotimaan matkat)? (Työlliset, n=944) Mikä on pääasiallinen kulkuvälineesi näillä työasiamatkoilla? Voit valita useampia. Oma tai työsuhdeauto 62% Joukkoliikenne 36% Työnantajan auto tai vuokra-auto 5 4 Taksi Kimppakyyti Kävely Oma pyörä Kyllä Ei Jokin muu, mikä? Työnantajan tarjoama työasiointipyörä Yhteiskäyttöauto 2% 1% 0% 0% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Vastaajat, joiden työhön kuuluu työasiamatkoja (n=406) 14

15 Pääasiallinen kulkuväline kotimaan työasiamatkoilla Iän mukaan Mikä on pääasiallinen kulkuvälineesi näillä työasiamatkoilla? Voit valita useampia. Oma tai työsuhdeauto Joukkoliikenne Työnantajan auto tai vuokra-auto Taksi Kimppakyyti Kävely Oma pyörä Työnantajan tarjoama työasiointipyörä Yhteiskäyttö-auto 62% 45% 62% 66% 36% 55% 35% 32% 15% 2 9% 5% 5% 6% 1% 0% 2% 0% 0% 2% 0% 0% % 20% 30% 40% 50% 60% 70% Työlliset (n=944) vuotiaat vuotiaat vuotiaat 15

16 Pyrkimys kestävään liikkumiseen Kestävä liikkuminen on liikkumistarpeen minimointia, kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen käytön suosimista sekä vähäistä ja vähäpäästöistä autoilua. Mitkä seuraavista väittämistä sopivat sinuun? Voit valita kaikki sopivat vaihtoehdot. Pyrin kävelemään aina kun mahdollista 5 62% Pyrin vähentämään turhia matkoja Pyrin ketjuttamaan automatkojani aina kun mahdollista (esim. työmatkalla poiketaan myös kaupassa) 2 39% 3 4 Pyrin käyttämään joukkoliikennettä aina kun mahdollista 35% 36% Pyrin pyöräilemään aina kun mahdollista 3 30% Pyrin vähentämään autoilua Pyrin pienentämään autoiluni aiheuttamia ympäristövaikutuksia 1 21% Pyrin sopimaan kimppakyydistä aina kun mahdollista Ei mikään näistä /eivät ole mahdollisia minulle 0% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Työlliset (n=944) Muut (eläkeläiset, opiskelijat, työttömät jne.) (n=333) 16

17 Kestävä työmatkaliikkuminen Työmatka on kodin ja työpaikan välillä tapahtuvaa liikkumista. Pohtiessasi kestävää liikkumista työmatkoilla, mitkä seuraavista kulkutavoista ja keinoista olisivat sinusta kaikkein mielenkiintoisimpia? Voit valita useampia vaihtoehtoja. Polkupyörät Kävely Joukkoliikenne Etätyöt Sähköavusteiset polkupyörät Sähköautot tai ladattavat hybridit Kimppakyydit Etäneuvottelut työpaikalla Liikkumisen uudet palvelut, MaaS, (esimerkiksi Yhteiskäyttöautot Liityntäpysäköinnin hyödyntäminen Ei mikään näistä / eivät ole mahdollisia minulle Kevyet sähköiset ajoneuvot (esim. Segway) Taksit Jokin muu, mikä? 5% 1% 26% 29% 3 41% 41% 49% Jokin muu, mikä: Maa-/biokaasuautot (3) Rullaluistelu (3) Juokseminen (2) Metroverkosto Lentokone 0% 20% 30% 40% 50% 60% Työlliset (n=944) 17

18 Työmatkan olosuhteiden vaikutus kestävään työmatkaliikkumiseen Mitkä työmatkan olosuhteisiin liittyvät tekijät houkuttelisivat sinua liikkumaan kestävämmin työpaikalle? Työlliset (n=944) Paremmat joukkoliikenteen yhteydet kodin ja työpaikan välille 46% 1 32% 6% Paremmat kävely- ja /tai pyöräilyolosuhteet 30% 21% 4 6% Paremmat liityntäpysäköintimahdollisuudet joukkoliikenteen asemien läheisyyteen 20% 3 21% 22% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Kyllä Ei Asia on jo hyvällä tolalla En osaa sanoa 18

19 Työpaikan olosuhteiden vaikutus kestävään työmatkaliikkumiseen Mitkä työpaikan olosuhteisiin liittyvät tekijät houkuttelisivat sinua liikkumaan kestävämmin työpaikalle? (Työlliset, n=944) Työnantajan tarjoama taloudellinen kannuste kävelyyn / pyöräilyyn 5 29% 5% 9% Työsuhdematkalippu joukkoliikenteeseen 50% 2 Verotuksellinen tuki kävelyyn tai pyöräilyyn 50% 31% 5% Työmatkaliikkujien vaatteiden vaihtaminen ja suihkussa käyminen sisältyy työaikaan 4 32% Työpaikan siistit ja riittävät suihku-, pukeutumis- ja säilytystilat 42% 21% 31% 6% Työnantajan tarjoama työsuhdepyörä 3 45% Työmatkalla työskentely osaksi työaikaa 29% 49% Liukuva työaika 2 40% Työnantajan järjestämät tempaukset, kisat tai tapahtumat (esim. Kilometrikisa tai Auton 50% 16% Riittävä informaatio kestävästä liikkumisesta (esimerkiksi joukkoliikenteen aikataulutietoa 22% 46% 16% 16% Oman auton käyttötarpeen vähentäminen työasiamatkoilla 21% 36% 1 Työpaikan oma kimppakyytijärjestelmä 21% 5 21% Hyvä pyöräpysäköinti työpaikalla 20% 4 Auton pysäköinnin rajoittaminen työpaikalla 65% 1 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Kyllä Ei Asia on jo hyvällä tolalla En osaa sanoa 19

20 Kestävän liikkumisen tärkeimpinä koetut hyödyt Kestävän työmatkaliikkumisen tärkeimmät hyödyt ovat mielestäni: (valitse kolme tärkeintä) Oman terveyden parantuminen 76% Rahallinen säästö liikkumisessa 5 Hiilidioksidipäästöjen väheneminen 49% Työhyvinvoinnin lisääntyminen 3 Liikenteen sujuvuuden parantuminen 16% Työtehon lisääntyminen Sairauspoissaolojen vähentyminen 9% Liikenneturvallisuuden parantuminen Ei mikään näistä / en koe asiassa olevan hyötyjä Työpaikan imagon parantuminen Jokin muu, mikä? 6% 5% 2% 1% 0% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% Työlliset (n=944) 20

21 Työmatkaliikkumista koskevat väittämät Miten suhtaudut seuraaviin väittämiin? (Työlliset, n=944) En näe, että on työnantajan asia vaikuttaa liikkumiseen kodin ja työpaikan välillä 15% 26% 2 15% Työpaikallani on kestävään liikkumiseen kannustava ilmapiiri, ohjeet ja säännöt 20% 22% 1 9% Olen tyytyväinen työmatkani olosuhteisiin 2 3 9% 1 5% Toivoisin saavani työnantajaltani enemmän tietoa ja tukea kestävään liikkumiseen % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Täysin samaa mieltä Osittain samaa mieltä En samaa enkä eri mieltä Osittain eri mieltä Täysin eri mieltä En osaa sanoa 21

22 Suhtautuminen työntekijöiden työmatkajärjestelyihin vaikuttamiseen Yrityspäättäjäkysely 2016 vs. työntekijäkysely 2018 Työnantajat 2016: Miten suhtaudut seuraavaan väittämään? En näe, että on yrityksen asia vaikuttaa työntekijöiden työmatkajärjestelyihin. Työntekijät 2018: Miten suhtaudut seuraavaan väittämään? En näe, että on työnantajan asia vaikuttaa liikkumiseen kodin ja työpaikan välillä. Täysin samaa mieltä Jokseenkin samaa mieltä Ei samaa eikä eri mieltä Jokseenkin eri mieltä Täysin eri mieltä En osaa sanoa 9% 15% 15% 15% 2 26% 2 2 0% 20% 30% Työntekijät 2018 (n=944) Yrityspäättäjät 2016 (n=426) 22

23 Liikkumispalvelut ja MaaS 23

24 Omasta autosta luopuminen Liikkumisen uusilla palveluilla (MaaS) pyritään liikenteen kehittämiseen liikkujalle mahdollisimman saumattomaksi ja helpoksi kokonaisuudeksi. Liikkumisen uudet palvelut yhdistelevät esimerkiksi autonvuokrausta, julkista liikennettä, takseja sekä kimppakyyti- ja yhteiskäyttöautopalveluja. Miten todennäköisenä pidät, että seuraavan viiden vuoden aikana luopuisit oman tai työsuhdeauton käytöstä ja siirtyisit käyttämään liikkumisen uusia palveluita, jotka yhdistelevät mm. joukkoliikennettä, takseja ja autonvuokrausta? Vastaajat, joiden kotitalouden käytössä on henkilöauto (n=1018) Erittäin todennäköisenä Melko todennäköisenä Melko epätodennäköisenä Erittäin epätodennäköisenä 50% 22% En osaa sanoa 24

25 Omasta autosta luopuminen Miten todennäköisenä pidät, että seuraavan viiden vuoden aikana luopuisit oman tai työsuhdeauton käytöstä ja siirtyisit käyttämään liikkumisen uusia palveluita, jotka yhdistelevät mm. joukkoliikennettä, takseja ja autonvuokrausta? Vastaajat, joiden kotitalouden käytössä on auto (n=1018) 22% 50% Miehet 20% 59% Naiset 26% 40% vuotiaat 6% 16% 31% 40% vuotiaat 2 52% vuotiaat 20% 49% Pääkaupunkiseutu 2 42% Kaupunki yli asukasta 2 46% Kaupunki tai kunta asukasta 6% 2 52% 5% Kunta alle asukasta 9% 55% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Erittäin todennäköisenä Melko todennäköisenä Melko epätodennäköisenä Erittäin epätodennäköisenä En osaa sanoa 25

26 Omasta autosta luopuminen Työmatkan pääasiallisen kulkuvälineen mukaan Miten todennäköisenä pidät, että seuraavan viiden vuoden aikana luopuisit oman tai työsuhdeauton käytöstä ja siirtyisit käyttämään liikkumisen uusia palveluita, jotka yhdistelevät mm. joukkoliikennettä, takseja ja autonvuokrausta? Työlliset, joiden kotitalouden käytössä on auto (n=776) PÄÄASIALLINEN KULKUVÄLINE TYÖMATKOILLA 2 4 9% Henkilöauto 9% 5 Joukkoliikenne 16% 2 26% 22% Polkupyörä Kävely 16% 15% 16% 36% 1 Etätyötä tekevät Useampaa kulkuvälinettä käyttävät 21% 3 31% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Erittäin todennäköisenä Melko todennäköisenä Melko epätodennäköisenä Erittäin epätodennäköisenä En osaa sanoa 26

27 Kannustimet omasta autosta luopumiseen Miten suhtaudut seuraavaan väittämään? Jos saisin liikkumisen uusia palveluita työsuhde-etuna, se kannustaisi minua luopumaan oman auton käytöstä. Täysin samaa mieltä Jokseenkin samaa mieltä En samaa enkä eri mieltä Jokseenkin eri mieltä 16% Täysin eri mieltä 2 En osaa sanoa 0% 20% 30% Työlliset, joiden kotitalouden käytössä on auto (n=776) 27

28 Kannustimet omasta autosta luopumiseen Sukupuolen, iän ja alueen mukaan Miten suhtaudut seuraavaan väittämään? Jos saisin liikkumisen uusia palveluita työsuhde-etuna, se kannustaisi minua luopumaan oman auton käytöstä. Työlliset, joiden kotitalouden käytössä on auto (n=776) 16% 2 Miehet 1 35% 1 Naiset 22% 20% 19% vuotiaat vuotiaat 21% 20% vuotiaat 21% 2 1 Pääkaupunkiseutu 2 Kaupunki yli asukasta 15% 1 1 Kaupunki tai kunta asukasta 2 16% 2 Kunta alle asukasta 32% 30% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Täysin samaa mieltä Jokseenkin samaa mieltä En samaa enkä eri mieltä Jokseenkin eri mieltä Täysin eri mieltä En osaa sanoa 28