Forssan seudun liikennöitsijöiden kiinnostus kaasuautoiluun Järkivihreä energiapäivä 24.4.2013 Antti Laine
Vastaajien koostumus Sähköinen kysely Vastaajien määrä 19 Henkilöliikenne (taksi, linja-auto, autokoulu) Tavaraliikenne
10 Kaluston uusiutuminen 9 8 7 Vastaajien määrä 6 5 4 3 2 1 0 Alle 3 vuoden välein 3-6 vuoden välein 6-10 vuoden välein Yli 10 vuoden välein
9 Pääsääntöinen toiminnallinen maantieteellinen laajuus 8 7 Vastaajien määrä 6 5 4 3 2 1 0 Etelä-Suomi Forssan Seutu ja Kanta-Häme Etelä-Suomi ja Keski-Suomi Suomi ja kauemmas
Kaasun tankkauspisteet Suomessa Lähteet: Gasum 2013, Gasum 2012, Biovakka 2012, Lakeuden Etappi 2012, Liikennebiokaasu.fi 2012,, Ristkari 2013
Kaasun tankkauspisteet Suomessa
Mitä hyviä ja huonoja puolia näette maa-/biokaasua vertaillessanne niitä muihin polttoaineisiin? Hyvät puolet Ympäristöarvot Edullinen hinta Kotimaisuus Tulevaisuuden polttoaine Ei ole vertailu tietoa tai kokemuksia Ei osaa sanoa Huonot puolet Polttoaineen saatavuus, jakeluverkko Autojen saatavuus Auton hankintahinta Käytetyn auton arvo epäselvä Tekniikan toimivuus Liian hidas kehittyminen Kannustimet huonoja
7 Kuinka kiinnostuneita olette käyttämään kaasua yrityksen polttoaineena? 6 5 Vastaajien määrä 4 3 2 1 0 1 ei yhtään kiinnostunut 2 jonkin verran kiinnostunut 3 ei osaa sanoa 4 kiinnostunut 5 Erittäin paljon kiinnostunut
Valmiutta ja halua osallistua alueen Kyllä kehitykseen ja uusiin hankkeisiin? Ei tällä hetkellä Ei osaa sanoa Rajallinen aika Äkkiä kaasun tankkauspiste Forssaan, jotta päästään käytännössä kokeilemaan Alueellisen yhteistyön kehittäminen ja toisten tukeminen luo meistä parempia. Edistää kilpailukykyä Halua satsata hankkeisiin, joilla saadaan polttoainekustannuksia alemmaksi Erilaisiin kokeiluihin ja hankkeisiin lähdemme mielellämme mukaan Kiinnostusta olla kaasun jakeluliikenteessä mukana Olen aikaisemmin harkinnut ajoneuvoa, johon saisi diesel-maakaasu systeemin
Me-henki Kuva: Iltalehti 2011 Kuva: Forssan kaupunki n.d.
Onko yritykselläsi hyvät verkostot alueen muihin yrityksiin? Kyllä 12 Ei 4 Kyllä-vastauksissa pääsääntöisesti oman alan yrityksiin hyvät verkostot Parantamisen varaa voisi olla polttoaineverkoston yhteistyössä Kaipaatteko enemmän verkostoyhteistyötä alueellasi, jos kyllä millaista? Tässä aihepiirissä verkostoitumisesta voisi olla hyötyä Yhteiset ideariihet 9 ei vastausta
Minkälaiset toimet/kannustimet houkuttelisivat yritystänne investoimaan kaasuautoiluun? Edullisuus Huokeampi verotus Investointituki Toimintavarmuus/ Myyjän vastuu auton toimintavarmuudesta Saatavuus/ Verkoston kattavuus Kunnon tuet auton muutostyöhön kaasukäyttöiseksi Pitkät sopimukset kilpailutetussa liikenteessä Ei kiinnosta, koska on huonoja kokemuksia
16 Uskotteko kaasun tankkauspisteiden lukumäärän kasvavan tulevaisuudessa? 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 Kyllä Ei, miksi?
Suomen suurimmissa kaupungeissa on aktiivista kehitystyötä biokaasun liikennekäytön edistämiseksi. Uskotteko samaan kehitystyöhön Forssassa, miksi? Totta kai uskon. Olen ollut kummissani, kun asiasta täällä on niin vähän puhuttu Kyllä, kun on paikallista kaasutuotantoa jo nyt! Kyllä uskon koska tällä pystytään korjaamaan yritysten kannattavuuksia huimasti Kyllä, Forssahan on aina ollut kehityksen kärjessä :) Jakelupisteellä ja halvalla hinnalla uskoisin kiinnostusta löytyvän! Tosin teknologia etenee harppauksin ja on toivottavaa että dieselmoottoreille löytyy kustannustehokkaita kilpailijoita. Polttoaineen olisi hyvä soveltua pitkän matkan liikenteeseen Ei-vastauksia 5. Moni sanoi, että liian pieni kylä
7 Oletteko kiinnostunut neuvottelemaan biokaasun käyttöönotosta? 6 Vastaajien määrä 5 4 3 2 1 0 1 Ei yhtään kiinnostunut 2 Jonkin verran kiinnostunut 3 Ei osaa sanoa 4 Kiinnostunut 5 Erittäin paljon kiinnostunut
Oletteko kiinnostunut saamaan lisätietoa biokaasun liikennekäytöstä? Kyllä 8 Ei tällä hetkellä 5 Ei 3 Esimerkiksi, kiinnostaisi millainen kulutuslukema /100km kaasun käytössä olisi? millainen toimintasäde saadaan autolle? Millaiset tehot on mahdollisia kaasulla? En tällä hetkellä, mutta kyllä silloin kun vaihtoehto on todellinen kilpailija dieselmoottorille. Teknologian hinnan tulee myös asettua kiinnostavalle tasolle. Kaipaisin lisää käytännön läheistä tietoa kaasulaitteistoista, niiden jälkiasennuksista ja käytettyjen keskieurooppalaisten soveltuvuudesta Suomeen ja tietysti myös yksityiskohtaista infoa uusista kaasuautoista.
Muuta Luodaan painetta valtiovaltaan, että varsinkin biokaasun käyttö pidettäisiin edullisena. Äkkiä vaan tankkauspiste Forssaan, niin haen heti jonkun kaasulaitteistolla varustetun käytetyn auton esim. Saksasta siviilikäyttööni, että voin omin kokemuksin varmistua sellaisen käytettävyydestä oloissamme. Kaasulla on ilman muuta rooli tulevaisuudessa autojen polttoaineena! Maa- ja biokaasu on suurimmalle osalle vieras. Herää kysymys kuinka sitä saa ja onko sitä saatavilla kaikilla huoltoasemilla. Uskon että tulevaisuudessa se saa jonkin verran jalansijaa, mutta en usko että se ainakaan kovin pian saavuttaa suurempaa suosiota. Autoilijat varmasti lähtevät mukaan, jos hinta, saatavuus ja veropoliittiset asiat ovat yrittäjän kannalta kohdallaan.
Yhteinen määränpää, verkostoituminen, yhteistyö ja strategia Kiinnostus -> Tuotanto Kaupunki (Tulevaisuuden alueellinen strategia) <- Kiinnostus Kiinnostus -> Liikennöinti yritykset Yhdistävä tekijä (Forssan kaasua eteenpäin vievä yhdistys) Forssan seudun kehittämiskeskus Oy Kiinnostus -> Jakelupiste (Huoltamo) Hämeen ammattikorkeakoulu Forssan ammattiinstituutti Viisaat päät yhteen Sysäys Forssan liikennebiokaasulle
Lopuksi Miten pidetään yritykset ajan tasalla? Miten saadaan tieto perille? Uuden laadukkaan tiedon tuottaminen Hyvien edellytysten kehittämistä kaasuautoille on jatkettava Kiinnostuksen muuttaminen teoksi Informaatio-ohjausta Asioista tehtävä konkreettisia ja näkyviä Otettava halukkaimmat mukaan rakentamaan tilannetta Huonojen kokemuksien välttäminen Näyttämisen halua! Positiivinen hulluus! Yhteinen tahtotila! Asenne!
Lähteet Biovakka. 2012. http://www.biovakka.fi/topinojan+yva. Viitattu 22.4.2013. Forssan kaupunki n.d. http://www.forssa.fi/palvelut/kauppatori/. Viitattu 22.4.2013. Gasum. 2013. http://www.gasum.fi/liikenne/tankkausasemat/sivut/default.aspx. Viitattu 22.4.2013. Gasum. 2012. http://www.gasum.fi/yritysinfo/media/uutiset/sivut/biokaasua_lahden_seudun_jatteista.aspx. Viitattu 22.4.2013. Iltalehti. 2011. http://www.iltalehti.fi/mmlatka2011/2011051613726115_jm.shtml. Viitattu 22.4.2013. Lakeuden Etappi. 2012. http://www.etappi.com/?page=lue_uutinen&id=115. Viitattu 22.4.2013. Liikennebiokaasu.fi. 2012. http://www.liikennebiokaasu.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=88:kitee-jakontiolahti-paeaettivaet-liikennebiokaasun-kokeiluhankkeesta&catid=27:ajankohtaista. Viitattu 22.4.2013. Ristkari. 2013. http://www.gasetti.fi/artikkeli/uusia-liikennehankkeita-kokeiluja-maakunnissa. Viitattu 22.4.2013.
Kiitos!