BIOMODE Hankeohjelma biokaasun liikennekäytön kehittämiseksi

Transkriptio

1 BIOMODE Hankeohjelma biokaasun liikennekäytön kehittämiseksi

2 BIOMODE Ohjelma toteutetaan Vaasan ja Seinäjoen seutujen yhteistyönä, johon osallistuvat alueen kaupungit ja kunnat sekä Merinova Oy ja Vaasan energiainstituutti. Hankeohjelman tavoitteet ovat: 1. Biokaasun liikennekäytön aloittaminen Vaasan ja Seinäjoen seudulla 2. Uuden liiketoiminnan synnyttäminen biokaasun ympärille 3. Hyvien käytäntöjen ja tiedon levittäminen 4. Maaseudun biokaasupotentiaalin selvittäminen ja hyödyntämisen edistäminen erityisesti pohjalaisissa maakunnissa

3 Miksi biokaasu liikenteen polttoaineeksi Uusiutuva Vähentää kasvihuonekaasupäästöjä Liikenne: lisääntyy eniten EU:ssa, eniten riippuvainen öljystä Pienimmät päästöt, jopa negatiiviset Erityisesti tärkeää kaupunkiliikenteessä Muut päästöt: pienimmät Kypsää tekniikkaa Yli 7 milj. ajoneuvoa Tankkausasemia: 450 Italia, 700 Saksa, 75 Ruotsi Muita etuja: Halpaa, kannattavia investointeja, hyvää businesta Varmaa Tehokasta

4 BIOKAASUPOTENTIAALI Maksimipotentiaali Teknis-taloudellinen potentiaali 1000 t/a TWh/a H TWh/a H TWh/a Yhdyskuntajäte 860 0,9-1,3 45 0,5-0,8 45 0,5-0,8 Elintarviketeoll. jäte 430 0,4-0,6 50 0,2-0,3 50 0,2-0,3 Jätevesiliete 160 0,9 25 0,2 50 0,5 Lanta ja olki , Peltobiomassat ,8 * 2,1 * 2,1 Kaatopaikkakaasu 0,7 ** 0,7 ** 0,7 YHTEENSÄ , Osuus polttoaineen kulutuksesta Suomessa (46,52 TWh/a) % 8-39 % % Lähde: Asplund, Korppi-Tommola ja Helynen 2005: Uusiutuvan energian lisäysmahdollisuudet vuoteen Jyväskylän yliopisto ja JSP. * Kesantopellon tuotanto nurmiheinällä, ala ha ** Nykyiset 100 % + 10 % lisäys vuodessa

5 EDELLYTYKSET Koko ketju Tuotanto Jalostus Siirto Jakelu Käyttö Arvoketjun kaikki em. osat huomioidaan Biomode hankeohjelman toteutuksessa ja niitä kehitetään ohjelmaan kuuluvien erillisten projektien avulla

6 RAHOITUS Seinäjoen seudun elinkeinokeskus Laihian kunta 9000 VASEK (Vaasan seutu) Vaasan kaupunki Pohjanmaan liitto EP:n liitto Valtio; haetaan Maaseutuohjelmasta

7 STRATEGIA Kahden alueellisen infrastruktuurin perustaminen (Seinäjoki, Vaasa) Väli-Suomen yhtenäinen jakelu- ja käyttöverkosto Verkoston laajentaminen aluekeskuksista pohjois-etelä sekä itä-länsi suunnassa Liityntä maakaasun jakeluun

8 Kaasualue Suomessa - biokaasu (Vaasa, Seinäjoki, Jyväskylä) - maakaasu (Etelä-Suomi)

9 Biokaasu liikenteeseen Vaasassa? BIOMODE Investointien valmisteluhanke, Investoinnit erikseen: Stormossen Vaasan rooli: halpa polttoaine, ostotakuu Näkyvyys Ensimmäinen infrastruktuuri Suomessa Vaasa energiakaupunki, tien näyttäjä Tulevaisuuden ratkaisu joka tapauksessa Talous Kannattava investointi, toimiva kokonaisuus Halpaa polttoainetta Kriittinen massa, muna-kana ongelma Investointi varmistettava, ajan oloon siirtyy markkinaehtoiseksi

10 AUTOT VAASAN SEUDULLA, esimerkki Stormossen Laihia 100 % 50 % 100 % 50 % Kaasua; MWh/a Bensiini-eqv l/a Henkilöautot Paikallisbussit Taksit Jakeluautot Henkilöautot Henkilöautot: ajoa km/a kulutus MWh/a 300 Paikallisbussit Taksit Jakeluautot 20

11 130 Nm3/h YHDYSKUNTA- JÄTTEEN REAKTORI 2 KAATOPAIKKA- KAASUN TALTEENOTTO 100 Nm3/h OMA KÄYTTÖ ~200 Nm3/h (Nm3/h) 75 Nm3/h SOIHTU SÄHKÖ LÄMPÖ MYYTY KAASU KAASUVARASTO TILAVUUS 1100 Nm 3 PAINE 1 bar 200 Nm3/h (Nm3/h) 65 Nm3/h 60 Nm3/h 10 Nm3/h 75 Nm3/h BIOKAASUN PUHDISTUS- JA PAINEISTUS- YKSIKKÖ 200 bar BIOKAASU- VARASTO 1 Kap Nm3 200 bar BIOKAASU- VARASTO 2 Kap Nm3 200 bar BIOKAASU- VARASTO 3 Kap Nm3 200 bar 70 Nm3/h JÄTEVEDEN- PUHDISTAMO- LIETTEEN REAKTORI 1 SATELLIITTITANKKAUSASEMA Kap. 350 Nm3 250 bar

12 Koko ketju (jalostus, siirto ja jakelu) Jalostus ja siirto Jakelu Bensiinilitraekvivalentteja /a litraa litraa litraa Investointi investointituki Talous Käyttökulut /a Tuotot /a Myyntihinta (veroton) 0,70 /l 0,54 /l 0,70 /l - omakustannushinta 0,53 /l 0,39 /l 0,54 /l - kate 0,17 /l 0,15 /l 0,16 /l Investoinnin nykyarvo (NPV), 7 vuotta, ei jäännösarvoa Takaisinmaksuaika 3,9 vuotta Diskontattu takaisinmaksuaika Ostotakuun arvo/a (koko tuotanto omakustannushintaan) 4,4 vuotta Oletuksia: Biokaasua 75Nm3 /h, tuotanto 300 d/a Taloudellinen pitoaika 7 a Oman pääoman tuottovaatimus 10 %, diskonttauskorko 7,25 % Vierasta pääomaa 50 % investoinnista, korko 4,50 %, tasalyhennys vuosittain ALV 0 %, ei tuloveroja

13 Riskin pienentäminen Ajoneuvot Runsas työpanos aktiiviseen hankintaan (neuvottelut); Uudet ja käytetyt ajoneuvot, konvertointi - taksit - yritykset - yksityiset Muu käyttö Teollisuus - Wärtsilä - muun (neste)kaasun korvaus Neuvontaa ja koulutusta Osaamisen siirtäminen kaupungin korjaamolle

14 KIITOS! Vaasan Energiainstituutti VEI