RAUHALAHDEN OSAYLEISKAAVA

Samankaltaiset tiedostot
RAUHALAHDEN OSAYLEISKAAVA

NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA. Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS. Strateginen maankäytönsuunnittelu TK

KUOPIO RAUHALAHDEN OSAYLEISKAAVA LUONNOS Lausunnot ja mielipiteet vastineineen

NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU

ASEMAKAAVAN SELOSTUS Vehkoja, asemakaavan muutos

MÄNTSÄLÄ 1. PERUS- JA TUNNISTETIEDOT URKUPILLI ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELIT 601 OSA, 603 JA Tunnistetiedot. 1.2 Kaava-alueen sijainti

ASEMAKAAVAMUUTOKSEN SELOSTUS Klaukkala, Kiikkaistenkuja

Lakkitehtaantien itäpuoli, Renkomäki

Sisältö KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO ASEMAKAAVAOSASTO ROIHUVUORI LASITUSLIIKKEEN TONTIN ASEMAKAAVAN MUUTOS

ROVANIEMEN KESKUSTAN OIKEUSVAIKUTTEINEN OSAYLEISKAAVA

1 Vaikutusalueen herkkyys yhdyskuntarakenteen kannalta

Osmajärven alueen ranta- asemakaava, osittainen kumoaminen

PENNALA LASTIKANRINNE KORTTELI 36

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

MÄNTSÄLÄN KUNTA. Maankäyttöpalvelut (5) AMANDA ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS

NASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS

PENNALA LASTIKANRINNE KORTTELI 36

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN LAADINTA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA ( MRL 63 )

MYLLYPURO, YLÄKIVENTIE 2, 4, 5 JA 8 ASEMAKAAVAN MUUTOS

LAHDEN YLEISKAAVA Kaupan tarpeet ja mitoitus. Maakuntakaavan kaupan ryhmä P H Liitto. Veli Pekka Toivonen

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (MRL 63 ) ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI KOTAKENNÄÄNTIEN LIIKENNEYMPYRÄN ASEMAKAAVAN MUUTOS 1.

KEVÄTKUMMUN KOULU JA PALVELUKESKUS Kortteli 901 ja kortteli 902 sekä puistoaluetta

MÄNTSÄLÄN KUNTA. 1(5) Maankäyttöpalvelut MÄNNIKKÖ III ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

MAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B

STANSVIKINNUMMEN ALUSTAVAT SUUNNITTELUPERIAATTEET Nähtävillä Kaupunkisuunnitteluvirasto

MYRSKYLÄ SEPÄNMÄKI-PALOSTENMÄKI ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVARUNKO JA VAIHTOEHDOT. Päiväys

Siltatien alue MERKKIEN SELITE. Talonrakennus. Liikenne, vesi ja muut. Liikenne- vesi- ja muut. Yleiskaavat. Asemakaavat. Tontit $K V2014 $K V2015 ->

KIVIJÄRVEN KUNTA PENTTILÄN YHTEISMETSÄN RANTA-ASEMA- KAAVAN OSITTAINEN KUMOAMINEN. Kaavaselostus, ehdotusvaihe

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA OJALANMÄKI III A ASEMAKAAVA FORSSAN KAUPUNKI

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA LINIKKALA IV ASEMAKAAVAN MUUTOS FORSSAN KAUPUNKI MAANKÄYTÖN SUUNNITTELU

MÄNTSÄLÄN KUNTA. 1(5) Maankäyttöpalvelut ISONNIITYNTIE b ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, OAS

Asemakaavan ja asemakaavamuutoksen osallistumis- ja arviointisuunnitelma. Asemakaavamuutos koskee osaa kortteleista 14 ja 17 sekä puistoaluetta

Lohjan kaupunki Kaupunkikehitys Kaavoitus IJ Kaavaselostus L67 IMMULA, KORTTELI KAUPUNGINOSA IMMULA KORTTELIN 14 ASEMAKAAVAMUUTOS

ETELÄINEN RANTATIE ASEMAKAAVAN MUUTOS SELOSTUS

JUVAN KUNTA HATSOLAN ASEMAKAAVAN KUMOAMINEN. Ehdotus Kaavaselostus. Asemakaavan kumoaminen koskee Hatsolan alueen asemakaavaa.

ASEMAKAAVALLA MUODOSTUU KORTTELIT 95, 96, 97, 98, 99, 100,101 SEKÄ PUISTO- JA KATUALUEET

Toppelundinpuiston lähiympäristösuunnitelma

LIDL:N ASEMAKAAVAN MUUTOS TULVARISKISELVITYS

KIVIJÄRVEN KUNTA PENTTILÄN YHTEISMETSÄN RANTA- ASEMAKAAVAN OSITTAINEN KUMOAMINEN. Kaavaselostus, valmisteluvaihe

ASEMAKAAVAN MUUTOS, KAUPUNGINOSA 7 RAUHALA ANTINKYLÄ, KORTTELI 786 JA OSA KORTTELIA 717 (RAUHALANAUKIO)

Hyökännummi Kortteli 801 asemakaavan muutos

KESKEISET PERIAATTEET

ASEMAKAAVAN SELOSTUS

PORNAINEN. Tikantie ASEMAKAAVAN MUUTOS. Päiväys

Luettelo selostuksen liiteasiakirjoista Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Tilastolomake Kaavakartta ja määräykset

Jaspiskuja Asemakaavan muutoksen selostus, joka koskee päivättyä asemakaavakarttaa nro

KORTTELI 14, tontit 11 ja 12, ASEMAKAAVAN MUUTOS

Ak-330 Kemmolan asemakaava

LIDLIN ASEMAKAAVAN MUUTOS 4:45 KAUPUNKIKUVALLINEN SELVITYS

KATTILANSILLAN KOULUN TONTTI OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

RANTSILAN ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELISSA 221

Asemakaavan muutos, kortteli 615

MYLLYPURO, MYLLYMATKANTIE 6 JA MYLLYPURONTIE 22 ASEMAKAAVAN MUUTOS

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 46. kaupunginosa Ristinkallio, osa Lautakatontietä

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

KAUNIAISTENTIE 1. kaupunginosan liikennealueet Asemakaavan muutos Ak 208

3-Kulman puuterminaali vaikutusten arviointi ja terminaalin jatkosuunnittelun ohjeistus kaavaehdotuksessa

Seitap Oy 2016 Pello, Pellon asemakaava Kirkon kortteli. Pellon asemakaava Kirkon kortteli. ASEMAKAAVAN SELOSTUS (Luonnosvaihe)

TERVON KUNTA ALLAAN TILAN ASEMAKAAVA ( ) OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA. 1 Hankekuvaus

Runeberginkatu 5, 7, 9, 11, 13 ja 13a sekä Kotkantie 14. Kotkan kaupunki, Oy Shipstores Nyman & Co Ltd.

KULMALA-TIMEPERIN ASEMAKAAVAN LAAJENNUS

Alue sijaitsee n. 1 km kaupungin keskustasta itään. Osoite: Itsenäisyydenkatu 6 ja 8. Liite 1.

Luettelo selostuksen liiteasiakirjoista Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Tilastolomake Kaavakartta ja määräykset

Asukastilaisuudessa esitetyt sijaintiehdotukset Kourulan alueen päiväkotikoululle ja ehdotettujen sijaintipaikkojen analyysi

Kaavatilanne. Espoon eteläosien yleiskaava: julkisten palvelujen ja hallinnon aluetta (PY) sekä kehitettävää työpaikka-aluetta (TP)

Pelkosenniemen kunta Osa-alue C, Soutajan alue Korttelit 89 ja 90 sekä katu- ja virkistysalueet

KAAVIN KUNTA KAAVINJÄRVI RIKKAVESI YMPÄRISTÖN RANTAOSAYLEISKAAVAN MUUTOS. 1 MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

SIIKAISTEN KUNTA SIIKAISTEN RANTAYLEISKAAVAN MUUTOS MAKKARAJÄRVI

POHJOISKATU 15 KAAVAMUUTOS LUONNOSVAIHEESSA

LIITE 1. OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (MRL 63 ) , tark , tark Suunnittelualue

RANTSILAN KIRKONKYLÄN ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELISSA 33

Agroreal Oy Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

KYMIJOEN ULKOILUREITTI YLEISSUUNNITELMAN TARKENNUS

Ilmajoki. Vihtakallio. 3 Lähtökohdat. Ahonkylä. Asemakaavan muutos ja laajennus Selvitys suunnittelualueen oloista

SATAKUNNAN MAAKUNTAKAAVA Ehdotus

LAPINNIEMI-VESIURHEILUALUETTA, TILAUSSAUNAN RAKENTAMINEN. KARTTA NO Kaava-alueen sijainti ja luonne. Kaavaprosessin vaiheet

Teollisuusalueen asemakaavan muutos

RAIVION ASEMAKAAVANMUUTOS

Nahkurintorin alueen kehittämisen kumppanuushaku

ASEMAKAAVAN MUUTOSLUONNOSLUONNOKSEN SELOSTUS (NRO 12276) PÄIVÄTTY Asemakaavan muutosluonnos koskee:

SALLAN KUNTA SALLATUNTURIN MATKAILUKESKUS

KESKUSTAAJAMAN OSAYLEISKAAVAN HULEVESISELVITYS

Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: Tampere

HAKUMÄEN KAUPUNGINOSA (6), KORTTELI 15 MOISIONRINTEEN ALUE, ASEMAKAAVAN MUUTOS

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Asemakaavan muutoksen selostus sekä tonttijako ja tonttijaon muutos, joka koskee päivättyä asemakaavakarttaa nro

LINTULA KORTTELIT 1501 JA 1502

MARTTILAN KUNTA HAAPARANTA ASEMAKAAVAN MUUTOS

HAUKILUOMA II 8360 KESKUSTAKORTTELEIDEN TÄYDENNYSRAKENTAMINEN VIITESUUNNITELMALUONNOS

PLASSINPUISTO YLEISSUUNNITELMA

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS

KORTTELIN 24 (OSA) ASEMAKAAVAN MUUTOS

Suunnitelmavaihtoehto 1 sovitettuna kaupunkimalliin. Suunnitelmavaihtoehto 2 sovitettuna kaupunkimalliin

Ilmajoen kunnan kaavoitustoimi Ilkantie 17 PL 20, Ilmajoki. Kaavoitusarkkitehti Kaisa Sippola puh

MYLLYLÄ KORTTELI 0608

Vartiosaaresta suunnitellaan omaleimainen, monipuolinen ja tiiviisti rakennettu saaristokaupunginosa,

Transkriptio:

KUOPION KAUPUNKI RAUHALAHDEN OSAYLEISKAAVA Ehdotus.. YK :

RAUHALAHDEN OSAYLEISKAAVA..

Rauhalahdn osayleiskaava

SISÄLLYS. JOHDANTO. LÄHTÖKOHDAT.... Suunnittelutyön määritys.... Suunnittelualue.... Suunnittelutilanne..... Maakuntakaava..... Kaupunkirakennesuunnitelma..... Yleiskaava..... Asemakaava..... Muu suunnittelun tausta-aineisto..... Toimenpide- ja rakennuskiellot..... Strategiset lähtökohdat.... SELVITYKSET.... Rajaukset ja menetelmät.... Jynkkä-Rauhalahti -historian vaiheita.... Alueen sijainti ja liittyminen kaupunkirakenteeseen.... Työpaikat ja palvelut.... Asuminen ja väestö.... Ympäristön tila..... Alueen nykykäyttö..... Rakennettu ympäristö, kulttuurihistoria...... Rakennukset...... Maisemarakenne ja maisemakuva.... Ympäristö..... Luonnonympäristö..... Eläimistö..... Maaston kulutuskestävyys..... Kallio- ja maaperä..... Vesiolot..... Virkistys, hiihtoladut, ulkoilureitit..... Ympäristön häiriötekijät.... Liikenne.... Yhdyskuntatekniikka.... Maanomistus.... TAVOITTEET.... Valtakunnalliset tavoitteet.... Seudulliset tavoiteet.... tavoiteet.... RAKENTEEN VAIHTOEHTOTARKASTELUA.... OSAYLEISKAAVA.... Mitoitus.... Maankäyttö, yleisperustelut..... Asuminen..... Työpaikka-alueet..... Palvelut..... Virkistys, hiihtoladut, ulkoilureitit..... Liikenne..... Luonnonsuojelu..... Yhdyskuntatekniikka..... Hulevedet...

Rauhalahdn osayleiskaava.. Kohdemerkinnät.... Kaavatalous.... Osallistuminen ja vuorovaikutus.... Osayleiskaavan vaikutusten ja nykytilanteen vertailu.... Vertailu tavoitteisiin.... TOTEUTUS.... SUUNNITTELUVAIHEET... LÄHTEET... LIITTEET LIITE : LIITE ; LIITE : LIITE : LIITE : LIITE : LIITE : LIITE : LIITE : LIITE : LIITE : LIITE : LIITE : LIITE : Sijaintikartta Otteet Kuopion seudun maakuntakaavasta, Keskeisen kaupunkialueen yleiskaavasta sekä Kaupunkirakenne -luvulle Ajantasa-asemakaava Topografia Maisemarakenne Luontotyypit Maaperän rakennettavuusluokitus Vedenjakajat Hulevesi Liikenneverkko, nykyinen Vesihuollon runkolinjat, nykyinen Osayleiskaava Liikenneverkko, suunnitelma Vesihuollon runkolinjat

. JOHDANTO työ sisältyi Kuopion kaupunginhallituksen hyväksymään kaavoitusohjelmaan vuodelle. Kaava tarkentaa ja muuttaa v. oikeusvaikutteiseksi tullutta Keskeisen kaupunkialueen yleiskaavaa ja sen taustalla on tarve selvittää kaupunkirakenteen tiivistämisen edellytyksiä Jynkkä - Rauhalahti-alueella. Kaava on oikeusvaikutteinen ja ohjaa asemakaavoitusta ja muuta yksityiskohtaista suunnittelua. Osayleiskaavassa määritetään rakennettavien alueiden ja virkistysalueiden muodostumisen periaatteet ja rajautuminen, alueiden kaupunkirakenteeseen liittyminen ja käyttötarkoitus sekä liikenteen perusratkaisut. Tämä raportti sisältää n lähtötiedot, tavoitteet, erillisselvitykset, maankäyttösuunnitelman sekä kuvauksen suunnittelutyön vaiheista ja valitun maankäyttöratkaisun vaikutusvertailun. Osayleiskaava on laadittu Kuopion konsernipalvelujen strategisen maankäytön suunnittelussa yhteistyössä asemakaavoitusyksikön, kunnallisteknisen suunnittelun yksikön, viher- ja virkistysaluesuunnittelun yksikön, maaomaisuuden hallinnan, ulkoilu- ja virkistysyksikön, ympäristönsuojeluyksikön sekä Kuopion Veden ja Kuopion Energian edustajien kanssa. Yleiskaavatoimistossa työstä ovat vastanneet Matti Asikainen, Virpi Leminen, Heli Laurinen, Pirjo Jokiniemi ja Juha Romppanen. Kuopiossa..

LÄHTÖKOHDAT. Suunnittelutyön määritys, suunnittelun tarkoitus Osayleiskaavassa selvitetään uuden asumisen lisäämismahdollisuuksia Jynkkä Rauhalahti - alueella olemassa olevien joukkoliikenteen yhteyksien ja kunnallisteknisten verkostojen sekä olevien ja tulevien palvelujen lähistölle. Tavoitteena on erityisesti selvittää millä edellytyksillä nykyisen Rauhalahden leirintäalueen länsipää ja siihen liittyvä entinen ns. Hoksopolin huvipuiston alue voidaan muuttaa asumiskäyttöön ja miten uusi asuinalue liittyy lampimaisemaan ja matkailualueeseen. Jynkän palvelukeskuksen ja Rahkamäen alueella tarkastellaan kaupunkikuvan kohentamista täydennysrakentamisen keinoin. Osayleiskaava on oikeusvaikutteinen ja se ohjaa alueen asemakaavoitusta ja yksityiskohtaisempaa suunnittelua.. Suunnittelualue (liite ) Rauhalahden yleiskaava-alue sijoittuu pitkänomaisen Kivilammen pohjois- ja eteläpuolelle. Pohjoispuoli alueesta on osittain matkailukäytössä, eteläpuoli pääasiassa virkistysalueena. Eteläisempi osa käsittää Jynkän asuinkortteleita ja palvelukeskuksen, mukaan lukien uuden koulun nykyisen koulutontin. Leirintäalueen länsipään ja rannan välissä toimintansa lopettanut Hoksopoli -huvipuiston alue liitetään olevaan kaupunkirakenteeseen. Alue sijaitsee linnunteitse kilometrin etäisyydellä Kuopion keskustasta etelään, ajoetäisyys torille on kaava-alueen reunasta noin, km. Kaava-alueen pinta-ala on noin hehtaaria, josta vesialuetta hehtaaria.. Suunnittelutilanne (liite ).. Maakuntakaava Ympäristöministeriön.. vahvistamassa Kuopion seudun maakuntakaavassa Kivilammen pohjoispuoli on matkailupalvelujen (RM) ja lammen eteläpuoli kokonaisuudessaan taajamatoimintojen aluetta (A). Osayleiskaava poikkeaa tältä osin maakuntakaavasta tarkentaen sitä. Tehtyjen selvitysten perustella (maaperä, topografia, katurakentamisen kustannukset, joukkoliikenteen saavutettavuus, luontoarvot, virkistysalueiden tarve) Kivilammen eteläpuolta ei tulla käyttämään asumiseen, vaan se jää virkistysalueeksi. Kyseessä on Pohjois-Savon liiton edustajan viranomaisneuvottelussa esille tuotu hyväksyttävä eroavaisuus maakuntakaavasta. Kallavedeltä Katiskaniemen kautta länteen Pilpanlahden suuntaan on maakuntakaavassa ohjeellinen maakunnallinen moottorikelkkareitti. Kivilammen (Kivipuron) mylly ja Rauhalahden kartano ovat rakennussuojelukohteita. (sr., sr.)... Kaupunkirakennesuunnitelma (liite ) Kaupunkirakenne -luvulle -suunnitelma on hyväksytty kaupunginvaltuustossa... Kaupunkirakennesuunnitelma on strateginen maankäytön suunnitelma, jonka tarkoituksena on antaa maankäytön suunnittelun suuntaviivoja ja tavoitteita -luvulle saakka. Rakennesuunnitelma käsittää pääasiassa Keskeisen kaupunkialueen. Alueiden käyttötarkoitukset ovat siinä pääosin Keskeisen kaupunkialueen yleiskaavan mukaisia. Lisäyksinä rakennesuunnitelmassa yleiskaavaan verrattuna ovat: uusi kerrostalovaltainen asuinalue leirintäalueen eteläpäähän (AK) lähipalveluja -kohdemerkintä Jynkän palvelukeskuksen kohdalle suunnittelualueen ulkopuolella uusi asumisen selvitysalue Jynkänvuoren itäosaan.. Yleiskaava (liite ) Suunnittelualueella on voimassa kaupunginvaltuuston.. hyväksymä oikeusvaikutteinen Kuopion keskeisen kaupunkialueen yleiskaava. Siinä suunnittelualueen pohjoisosa on matkailupalvelujen aluetta (RM) ja eteläosan rakentamaton osa virkistysaluetta (V). Koulun tontti on julkisten palvelujen aluetta (PY). Pientaloasumisen (AP), kerrostalovaltaisen asumisen (AK) ja keskustatoimintojen alueet (C- ) on osoitettu nykykäytön mukaisina. Rauhanlahdenkadun ja Kartanokadun varteen on osoitettu kevyenliikenteen pääyhteydet sekä ohjeelliset ulkoilureitit Kiviniemeä pitkin pohjoiseen ja län-

teen sekä lammen eteläpuolen virkistysalueen poikki lammen päästä päähän. Ohjeellinen moottorikelkkareitti on osoitettu keskustan suunnasta Kiviniemen ja lammen jäätä pitkin Hoksopolin alueen poikki länteen. Kivilammen mylly on yleiskaavassa rakennussuojelukohde SR-... Asemakaava (liite ) Suunnittelualueella on voimassa seuraavat vahvistetut/hyväksytyt asemakaavat;.. (kaavatunnus Rauhalahden matkailualue),.. ( liikekeskuskortteli ja katualueet),.. ( kortteli, tontti ),.. ( kortteli /Siwan tontti),.. ( Kivilammenpuisto, koulun ympäristö),.. ( Kivilammen eteläpuoli) ja.. ( korttelit -)... Muu suunnittelun tausta-aineisto Suunnittelun tausta-aineistoina on käytetty seuraavia aiemmin tehtyjä selvityksiä: Kuopion liito-oravaselvitykset, Jynkän koulun alue/leirintäalue /Biologitoimisto Vihervaara Oy, Kuopion kuntoladut, ja ulkoilukartat, Kuopion kaupunki, hyvinvointipalvelut ulkoilu ja virkistys Kuopion seudun kulttuuriympäristö seutukunnan vahvuudeksi, selvitys Kuopion seudun maakuntakaavaa varten, Pohjois-Savon Liitto Palveluverkosto v. ja palvelut kaupunkirakenteessa vuoteen, Kuopion kaupunki Pienvesien hoito- ja kunnostusohjelma -, Pienvesien kunnostustyöryhmä Lähiö elää - maankäyttöluonnoksia Jynkän keskustasta. Arkkityypit Oy/Saara Repo v. Suunnittelutyön yhteydessä tehtiin seuraavat selvitykset: Rauhalahti -Jynkkä liito-oravaselvitys, Kalle Ruokolainen, Kuopion kaupunki, strateginen maankäytön suunnittelu -alueen kasvillisuusselvitys, Pinja Tegelberg, Timo Perätie, Kuopion kaupunki ympäristökeskus n hulevesiselvitys, Ville-Veikko Pääkkönen, Kuopion kaupunki viher- ja virkistysaluesuunnittelu Liikenneverkko-, joukkoliikenne- ja pysäköintiselvitys Paula Liukkonen, Tero Myyryläinen, Kuopion kaupunki, kunnallistekninen suunnittelu Maaperä- ja rakennettavuusselvitys, Marja Martikkala, Kuopion kaupunki, kunnallistekninen suunnittelu, n liikennemeluselvitykset, WSP-Finland Oy, Moottorikelkkalaskenta Rauhalahden yhdysreitillä, hyvinvoinnin edistämisen palvelut/ ulkoilu- ja virkistys, kevät.. Toimenpide- ja rakennuskiellot Osayleiskaava-alueella ei ole voimassa olevia yleiskaavan (MRL ) tai asemakaavan (MRL ) laatimista varten asetettuja rakennuskieltoja. Keskeisen kaupunkialueen yleiskaavan virkistysalueeseen (V) sisältyy MRL :n momentin mukainen rakentamisrajoitus ja MRL :n mukainen toimenpiderajoitus... Strategiset lähtökohdat Kuopion strategia, (KV..) mukaan visiona on, että Kuopio on asukkaan elävä ja kansainvälistynyt yliopistokaupunki, jossa on vahva yhdessä tekemisen henki. Kaupunkirakenteen tavoitteet ovat: Monipuolinen ja tasapainoinen kaupunkirakenne Täysipainoinen kaupunkiympäristö myös autottomille kaupunkilaisille Olevan rakenteen tiivistäminen, uudistaminen ja täydennysrakentaminen Viherverkoston jatkuvuus ja virkistysalueiden riittävyys Olevien paikallisliikenteen välityksellä keskustaan tukeutuvien nauharakenteiden säilyminen ja vahvistuminen Uusien alueiden liittyminen oleviin nauharakenteisiin ja palvelukeskuksiin Pienimuotoisten ratkaisujen ja viihtyisien lähiympäristöjen kehittäminen Asuntoalueiden saavutettavuuteen perustuvan palveluverkoston turvaaminen ja kehittäminen Joukkoliikenteen sekä jalankulun ja pyöräilyn merkityksen korostaminen Olevien kunnallisteknisten verkostojen kapasi-

teetin hyödyntäminen Ympäristönäkökohtien huomioonottaminen tulevissa maankäyttöratkaisuissa Aluekohtaiset kehitystarpeet: Olevien asuntoalueiden elinvoimaisuuden vahvistaminen Palveluiden saatavuus ja saavutettavuus SELVITYKSET. Rajaukset ja menetelmät Osayleiskaavan selvitykset kattavat koko suunnittelualueen. Tiedonhankintamenetelminä ovat olleet maastokäynnit, kartta- ja ilmakuva-aineistot, kaupungin paikkatietoaineisto, lähdekirjallisuus, aiemmat ja suunnittelun aikaiset selvitykset sekä neuvottelut ja keskustelut asiantuntijoiden kanssa. Analyysi- ja suunnitelmakartat on toteutettu Auto-Cad-Fiksu- ja Mapinfo-ohjelmilla.. Jynkkä Rauhalahti -historian vaiheita Jynkkä ja Rauhalahden vaiheet tunnetaan -luvun alusta, jolloin se kuului uudisviljelyksenä Vänrikki Stoolin tarinain tunnetuksi tekemän Ukko Loden hallitsemaan Harjulan tilaan. Rauhalahti oli von Wrightien sukulaistalo, ja sieltä on olemassa taiteilijaveljesten maalauksia. Kartanon pihapiirin ja siinä olevien rakennusten lisäksi vanhoista rakennuksista on jäljellä vain nuottakota ja siihen kuulunut mylly kertomassa vanhasta elämänmuodosta. Kotitarvejauhatus tapahtui -luvulle asti tuuli- ja vesimyllyissä. Tuulimyllyjen rinnalla toimi vesimyllyjä, joista yksi toimi Kivipurossa Rauhalahden mailla. Jynkkä on vanhastaan ollut Rauhalahden kartanon maita. Nykyisen kaupunginosajaon mukaan Rauhalahti kuuluu kuitenkin Särkilahdesta Leväsenlampeen ja Kivilampeen ulottuvaan Leväsen kaupunginosaan. Jynkän kaupunginosa, sijoittuu siitä etelään ja itään, ulottuen Jynkänlahden rannalle, jossa sijaitsi Rauhalahden kartanon omistajan, tohtori Anders Edvin Nylanderin -luvun loppupuoliskolla perustama Jynkän kalkkiruukki Jynkänlahden länsiosassa ja lahden pohjoisrannalla olevalla niemellä. Vielä - luvun alussa oli olemassa Jynkän vanha kalkkiuuni ja tämän vieressä kaksi louhosta, joista on kalkkikiveä ennen louhittu. Kuopion kaupunki ja maalaiskunta liittyivät yhteen tammikuun. päivänä, jolloin tästä silloin tärkeästä maalaiskunnan taajamasta tuli kaupunginosa. Liittyminen Kuopion kaupunkiin paransi tuntuvasti Jynkän kehittämismahdollisuuksia. Kehityksen kannalta ratkaisevaa oli myös Rauhalahden tilan ostaminen kaupungille vuonna. Vielä -luvulla alue oli peltoa ja asumatonta, nykyinen leirintäalue oli viljeltyä peltoa ja niittyjä. Perusosiltaan Jynkän alue on rakennettu - ja -luvuilla. Merkittävin asemakaavoitusta edesauttaneen lähtökohdan muodosti vuonna pidetyt asuntomessut ja asuntomessualueen kaavoittaminen. Rauhalahden alueella toimi perhepuisto Hoksopoli vuosina -. Jynkän -luvulla rakennettu koulu on purettu kesällä ja uusi on rakenteilla.. Alueen sijainti ja liittyminen kaupunkirakenteeseen Sijainti lähes kaupunkimaisen asutusrakenteen puolivälissä kytkee Rauhalahti-Jynkkä -alueen Kuopion nauhamaiseen taajamarakenteeseen. Yhteydet rinnakkaistiestön välityksellä ovat hyvät keskustan suuntaan, Savilahden alueelle ja muihin kaupunkiseudun tärkeimpiin työpaikka- ja palvelukeskittymiin. Alue sijoittuu noin kilometrin etäisyysvyöhykkeelle keskustasta ollen näin potentiaalista joukkoliikennekaupungin rakennetta. Myös alueen sijainti varsin lähellä (n. km) Savilahden laajaa työpaikka-aluetta tekee kävelyn ja pyöräilyn houkuttelevaksi liikkumismuodoksi. Jynkän alueen palvelujen kehittymistä rajoittavat Kolmisopen kauppakeskuksen ja Leväsen alueen palvelujen sijainti lähietäisyydellä. Vesistöjen runsaus ja Kivilammen eteläpuolella vaikea maasto rajoittavat asutuksen laajentumista. Uusi koulu ja kirjasto sijoittuvat kaupallisten palveluiden yhteyteen. Ne monipuolistavat koulun iltakäyttöä ja tukevat keskuksen muodostumista. Vapaa-ajan ja liikunnan palveluita edustavat Kivilammen eteläpuolella sijaitsevalla alueella valaistu kuntopolku ja hiihtolatu. Reitit liittyvät koulukeskuksen yhteyteen suunniteltuihin liikuntapaikkoihin ja ken-

tästöihin. Leirintäalueen kohdalla Rauhalahdenkadun ja Kartanokadun vartta seurailee hiihtolatu.. Työpaikat ja palvelut Merkittävin kunnallinen palvelu alueella on alaasteen koulu ja sen yhteyteen sijoittuva kirjasto. Koulu-kirjastokokonaisuuteen sijoittuu arviolta noin työpaikkaa. Alueen yksityisissä palveluissa on tällä hetkellä arviolta noin työpaikkaa. Kaupalliset palvelut sijoittuvat palvelukeskustaan, pääasiassa risteyksen tuntumaan -luvulla valmistuneeseen harjakattoiseen liikerakennukseen. Rakennuksessa toimii tällä hetkellä Ravintola Käskynkkä ja siihen liittyvä tilaussauna, pieneläinklinikka, apteekki, uskonnollisen yhteisön tilat sekä fysikaalinen hoitolaitos ja parturi-kampaamo. Viereisellä tontilla Maitotien varressa on alueen Sale -lähikauppa.. Asuminen ja väestö Osayleiskaava-alueen nykyisissä kerros- omakoti- ja rivitaloissa asuu arviolta runsaat asukasta.. Ympäristön tila.. Alueen nykykäyttö Alueen nykykäyttö on pääosin voimassa olevien asemakaavojen ja keskeisen kaupunkialueen yleiskaavan mukaista. Kivilammen ja Kartanonkadun välinen alue on matkailukäytössä. Alueen länsipäässä on paikat noin sadalle karavaanarille, kolme erillistä ryhmää leirintämökkejä sekä kaksi huoltorakennusta. Lammen länsipään ja leirintäalueen välissä on toimintansa lopettanut Hoksopoli -seikkailu/perhepuistoalue. Alueella on jäljellä vielä muutamia puiston aikaisia rakennelmia ja laitteita. Alue on aidattu. Lammen polvekkeen länsipuolella on metsäinen kukkula, joka on toiminut matkailijoiden lemmikkieläinten, lähinnä koirien ulkoiluttamisalueena. Kukkulan koillispuolella on ollut koirien uimapaikka. Lammen pohjoispuolella sijaitseva Kiviniemi on pääosin vapaa-aika- ja matkailukäytössä, viimeksi alueella on toiminut paintball -taistelupelirata. Niemellä on kaksi väljähköä loma-, leirintämökki- ja lomaosakeryhmää. Kivilammen eteläpuolella on laaja virkistyskäytössä oleva alue, jolla sijaitsee kuntopolku ja talvella kahteen suuntaan hiihdettävä latu. Kivilammen itäpäässä, paikassa, jossa lampi liittyy Kallaveteen, on jalankulkusilta. Sillan itäpuolella kapea lampi haarautuu kahteen uomaan. Sillan yhteydessä on pato, joka estää arvokaloja karkaamasta Kallaveden puolelle. Sillan eteläpuolella polkujen risteyksen tuntumassa on kiinteitä kuntoiluvälineitä. Puretun Jynkän koulun paikka on tasattu ulkoliikuntapaikkoja varten ja uuden koulun rakentaminen on käynnissä. Koulu sijoittuu Maitotien varteen entisen kiekkokaukalon kohdalle. Maitotien, Rauhalahdenkadun ja Soikkokadun rajaamassa korttelissa on Jynkän palvelukeskus. Keskuksen ilmettä hallitsee korttelin keskellä sijaitseva L-kirjaimen muotoinen, harjakattoinen liikerakennus ja sen eteläpäätyyn liittyvä kirjasto. Liikerakennuksen pohjoispuolella risteyksestä ja pääkaduilta näkyvällä paikalla on pysäköintialue. Sisäpihan puolella ja kirjaston huoltoajoa varten on asfaltoidut pysäköintialueet. Korttelin eteläosan käyttöä vaikeuttaa sen maanpinnan laskeminen etelään päin. Suunnittelualueen eteläreunassa Rahkamäessä on metsää kasvava asemakaavan mukainen puistoalue ja sen vieressä alun perin päiväkodiksi aiottu yleisten rakennusten tontti, joka ei ole toteutunut.

.. Rakennettu ympäristö, kulttuurihistoria... Rakennukset Asumiseen aiotulla alueella on ollut kahdessa rivissä alun perin yhteensä noin kpl neliön suuruista vuonna valmistunutta leirintämökkiä. Mökeissä ei ole varusteita ja osa niistä on huonokuntoisia. Osa mökeistä on siirretty jo pois. Suunnitellun asuinalueen pohjoisreunalla on kpl vuonna valmistunutta - m:n leirintämökkiä. Isommissa ja uudemmissa mökeissä on sähköt, vesijohdot ja viemärit. Asumiseen aiotun alueen keskiosassa on kaksi vuonna valmistunutta ja m:n kokoista leirintäalueen huoltorakennusta. Huoltorakennukset ovat tyydyttävässä kunnossa. Koulun tontista itään Kermatien pohjoispuolella on omakotitalojen rivistö. Omakotitalot rakennettiin vuosina - ja kadun eteläpuolella sijaitsevat rivitalokorttelit vuosina ja. Rivitalojen sijoittelulla vaihtelevaan maastoon on onnistuttu aikaansaamaan pienimittakaavainen ja yhteisöllinen kortteli. Maitotien pohjoispuolella suunnilleen Sale -myymälää vastapäätä on kadun suuntainen pensoittunut laaksopainanne. Maitotien eteläpuolta reunustavat --kerroksiset lamellikerrostalokorttelit. Maitotien eteläpuoli ja Katraantien länsipuolen kortteli toteutettiin vuosina-. Rauhalahdentien ja Kartanontien risteyksestä etelään tien itäpuolella on m:n suuruinen valmistunut kaukolämmön paineenkorotuspumppaamo. Kiviniemessä on yhteensä noin vuokrattavaa lomaosaketta ja lomamökkiä. Näistä uusinta ovat valmistuneet -luvun alussa ja sijaitsevat Kallaveden puoleisella rannalla. Länteen päin laskevassa rinteessä on toiset kymmenen v. valmistunutta mökkiä. Palvelukeskuksessa on ainoastaan yksi vuonna rakennettu leveärunkoinen, harjakattoinen km:n kokoinen liikerakennus. Siihen on pergolalla yhdistetty kirjastorakennus, joka poistuu käytöstä uuden koulukirjaston valmistuttua. Korttelin eteläosassa on huonokuntoinen lautarakenteinen omakotitalo vuodelta. Entisen Hoksopolin rakennukset Perhe/elämyspuisto Hoksopolin käytössä ollut ns. entinen Rauhalahden kartanon pehtoorin talo sijaitsee kumpareella hyvin näkyvällä paikalla rannan tuntumassa. Puolitoistakerroksinen satulakattoinen hirsirakennus on ulkoisesti hyvässä ryhdissä ja se on maalattu punamullalla. Rakennus seisoo luonnonkiviperustalla. Ikkunat on ilkivallan vuoksi peitetty vanerilevyillä. Rakennuksen itäsivulla on katonlappeen päällä lepäävä jättimäinen ratasta jäljittelevä rakennelma.

Muinaisjäännökset Kuopion kulttuurihistoriallisen museon toimesta suunnittelualue on tutkittu eikä alueelta ole löydetty mitään esihistoriaan viittaavaa.... Maisemarakenne ja maisemakuva (liitteet, ) Alun perin ilmeisesti metsästyskäyttöön tarkoitetussa rakennuksessa on asunut Rauhalahden kartanon toiminnan aikaan sen tilanhoitaja perheineen, minkä jälkeen siinä asui vuokralaisia -luvun alkuun saakka. Tuolloin rakennus otettiin sen läheisyyteen laajentuneen leirintäalueen käyttöön ja nimettiin Villa Kaislarannaksi. Vuonna valmistuneessa rakennuksessa on tiloja kahdessa kerroksessa m:n verran. Yläkertaan tehtiin -luvulla arkkitehti Kaj Michaelin suunnitelmien mukaan majoitustiloja ja alakertaan oleskelu-, keittiö- ja saunatilat. Hoksopolin toimintaa varten on pihalla v. valmistunut m:n huoltorakennus, jossa on WC- ja pesutiloja sekä varastoja. Toimintansa lopettaneen perhepuiston metallirakennelmia ja laitteita on pitkin puiston tonttia. Lammen rannassa on entinen huonokuntoinen savusauna sekä vanha nuottakota, joka on siirretty paikalle Kallaveden puolelta. Osayleiskaava-alue sijoittuu pitkän ja kapean Kivilammen molemmin puolin. Lammen pohjoispuolella on itään Kallaveteen työntyvä Kiviniemi, jonka korkein kohta niemen tyven seutuvilla on yli metriä lammen pinnan yläpuolella. Koko suunnittelualueen korkein kohta on Notkotien päässä noin metriä. Suunnittelualueen itäreunassa oleva Aittolampi on noin metrin korkeudella. Kallaveden ja Kivilammen pinnat ovat suunnilleen tasolla +, meren pinnasta. Kivilammen eteläpuolella sijaitseva ulkoilu- ja asumiskäytössä oleva alue on kauttaaltaan lakialuetta ja ylänköä. Jynkän asuttu alue on valtaosin yli metrin korkeudella. Kivilammen eteläpuolisen alueen välisen ulkoilualueen pinnanmuodostusta leimaavat pienipiirteiset ja pyöreäreunaiset mäet ja kukkulat. Alueella on myös avokallioita sekä kosteikkoja ja painanteita, joiden vedet purkautuvat Kivilampeen. Siellä täällä lähes pystysuorat kallioseinämät tuovat kontrastia maiseman peruspiirteisiin.

. Ympäristö.. Luonnonympäristö (liite ) Rannat ovat pääosin jyrkkiä, jyrkimmät rannat sijoittuvat lammen kanavamaisen itäosan molemmin puolin ja leirintäalueen vastarannalle. Kalliorannat eivät sovellu rakentamiseen, myös ulkoilureittien ja polkujen vienti veden ääreen on hyvin hankalaa. Leirintäalueen puolen alue on vanhaa peltoa ja maasto on suhteellisen tasaista laskien loivasti lammelle päin. Rannan tuntumassa on kaksi Rauhalahdentieltä ja Kivipurolta näkyvää kukkulaa, joista korkeampi kohoaa noin metriä lammen pinnasta. Matalammalla kukkulalla on vanha hirsirakennus, joka oli viimeksi Hoksopolin majoitus- ja toimistokäytössä. Lammen keskiosan mutkaan laskee laskuoja luoteesta. Kivilampi sijaitsee vähän piilossa yleisiltä liikenneväyliltä. Rauhalahdentieltä lammen läntiseen pohjukkaan avautuu Kivilammelle ja myllylle maisema, joka on vähän umpeutunut. Kivipuron laskupaikka lampeen ja vanha mylly muodostavat merkittävän maisemallisen solmukohdan. Mylly on maakuntakaavassa, nykyisessä yleiskaavassa ja asemakaavassa suojeltu kohde. Kapea erämaalampi näyttäytyy sen rannoilta hyvin monenlaisena, mikä antaa vaihtelevuutta ja erityisluonnetta maisemalle. Lammen itäosassa lampi näkyy ulkoilureitin levähdyspaikalta kanjonimaisena. Leirintäalueen puolelta avautuu vastarannalle näkymiä lähes kuusamolaisiin maisemiin. Kivilammen ympäristössä on tehty ranta/vesikasvillisuuskartoitus vuonna ja. Alueen lounaisosan metsät ja suoympäristö kartoitettiin v. ja alueen norot vuonna. Alueelle on myös tehty liito-oravakartoitus keväällä ja sekä täydennys. Osayleiskaavoitukseen liittyvä kasvillisuuskartoitus koko alueella tehtiin. Kartoituksesta on koottu yhteenvetoraportti, jossa on tarkemmin selvitetty alueen luontoarvoja, tärkeitä elinympäristöjä, uhanalaisia lajeja ja luontotyyppejä. Siihen on merkitty yleispiirteisesti myös havaittujen luontotyyppien kuviot. Kivilammen ympäristössä on tehty ranta/vesikasvillisuuskartoitus vuonna ja. Alueen lounaisosan metsät ja suoympäristö kartoitettiin v. ja alueen norot vuonna. Alueelle on myös tehty liito-oravakartoitus keväällä ja sekä täydennys. Osayleiskaavoitukseen liittyvä kasvillisuuskartoitus koko alueella tehtiin. Kartoituksesta on koottu yhteenvetoraportti, jossa on tarkemmin selvitetty alueen luontoarvoja, tärkeitä elinympäristöjä, uhanalaisia lajeja ja luontotyyppejä. Siihen on merkitty yleispiirteisesti myös havaittujen luontotyyppien kuviot. Alueella on neljä uhanalaiseksi luokiteltua lajia, näistä erittäin uhanalainen on varstasara. Haarapalpakko ja jokileinikki ovat silmälläpidettäviä ja rantayrtti on vaarantunut laji. Lehdoissa on kaksi äärimmäisen uhanalaista ja kaksi silmälläpidettävää lehtotyyppiä. Äärimmäisen uhanalaisia alueen luontotyypeistä ovat: metsäkurjenpolvi-käenkaali-lillukkatyyppi (G(ORT), vuohenputkityyppi (Aeg T) ja silmälläpidettäviä: hiirenporras- käenkaalityyppi (AthOT), hiirenporras-isoalvejuurityyppi (AthExpT) Vieraslajit: Teiden varsille, niityille ja joutomaille on levinnyt vieraslajeja, erityisesti jättipalsamia... Eläimistö Liito-oravia (luontodirektiivin liitteen IV laji) lukuun ottamatta ei suunnittelualueen eläinlajistoa ole in-

ventoitu maastossa systemaattisesti. On todennäköistä, että alueella on myös lepakoita. Metsissä elelee tavanomaisia maanisäkkäitä kuten metsäjänis, rusakko, siili, orava sekä lukuisa joukko pikkujyrsijöitä. Myös supikoiria ja piisameja on tavattu alueella. Liito-oravareviirejä suunnittelualueella on kolme tai neljä. Metsässä pesii tavanomaisia metsälintuja. Rantapuustoa ja vanhoja kuusikoita hyödyntävät mm. tikat, erityisesti palokärki ja käpytikka. Lammen linnusto on melko vaatimatonta, tavanomaisia vesilintuja ja kahlaajia kuten telkkä, sinisorsa, isokoskelo ja tavi. Lammessa on tavattu kalalajeista ahven, särki, kiiski, pasuri, lahna, hauki ja kirjolohi... Maaston kulutuskestävyys Kivilammen rannoille ja sen eteläpuolelle kohdistuu voimakas ulkoilupaine (asukkaat, koululaiset). Alueella on vakiintunut ulkoilureitti- ja latuverkosto. Myös kalliopaljastumia on runsaasti. Kulutuskestävyydeltään herkimpiä ovat kallioiset rinteet ja rehevimmät kosteat ja soistuneet lehdot. Luonnon kulumista ehkäisee parhaiten toimiva kevyen liikenteen ja polkureittien verkosto... Kallio- ja maaperä (liite ) Kallioperä on Kuopiossa pääosin yli miljoonaa vuotta vanhaa pohjagneissikompleksia, jota paikoin peittävät kapeat, nuorempien kivilajien muodostamat juonteet. Suunnittelualueella noin miljoonaa vuotta vanhat kivilajit ovat vallitsevia. Jääkauden liikkeiden synnyttämät juonteet ovat Pohjois-Savossa yleensä kaakko-luode-suuntaisia pitkittäisiä muodostumia, mikä näkyy selkeästi seudun vesistöjen ja harjujaksojen suuntautumisena. Jynkän kohdalla on tapahtunut jonkinlainen geomorfologinen pyörre, mikä selittää ellipsinmuotoisen pinnanmuodostuksen ja jyrkät sileät kallioseinämät. Osayleiskaava-alueen maaperää on tarkasteltu rakennettavuuden näkökulmasta. Maaperän kantavuus ja soveltuvuus rakentamiseen on luokiteltu seuraavalla tavalla. (Numerointi viittaa liitekarttaan ). Leirintäalue: Asuinalueeksi aiotun leirintäalueen maaperä on valtaosiltaan normaalisti rakennettavaa. (luokka ). Kivilammen rantavyöhyke ja Rauhalahdenkadun varsi (A) ja rannan tuntumassa sijaitseva kukkula (B) ovat vaikeasti rakennettavia alueita. Paaluperustusta edellyttävä kohta () jää aiotun rakentamisalueen ulkopuolelle Rahkamäen alue, palvelukeskus: Palvelukeskuksen kortteli ja Maitotien eteläpuolinen alue on kauttaaltaan hiekkamoreenia (HkMr), joka on helposti rakennettavaa aluetta (). Maitotien pohjoispuolella oleva notko on saraturvetta (Ct), joka on vaikeasti rakennettavaa.(a/). Rahkamäen rakennettavaksi aiottu alue on pääosin kallioista aluetta (Ka), jonka päällä on noin metrin maakerros. Rakennettavuutta vaikeuttavat maaston pintakaltevuudet ja louhinnan tarve... Vesiolot (liite ) Kivilampi kuuluu Petosenlammen, Pikku-Petosen, Leväsenlammen ja Kivilammen muodostamaan pienten vesistöjen muodostamaan lampiketjuun. Lampi on itäpäästään yhteydessä Kallaveteen kaksihaaraisen kapean salmen välityksellä. Lammen keskivedenkorkeus on sama kuin Kallavedessä eli, metriä mpy. Leväsenlammesta Kivilammen länsipäähän laskee Myllypuro. Lampien vedenpintojen korkeusero on noin metriä. Kivilammen polvekkeen lahteen laskee luoteesta oja. Lammen syvin kohta on noin metriä ja keskisyvyys, metriä. Kapean ja pitkän lammen syvyyssuhteista johtuen veden luontainen vaihtuvuus lammessa ei ole kovin hyvä. Läntisimmän pohjukan ja sen viereisen salmen kohdalla on paikoin vettä ainoastaan reilu metri. Hulevesien mukanaan tuoma kuormitus heikentää veden laatua. Lammessa aloitettiin huonon happitilanteen korjaamiseksi ilmastus syksyllä. Kivilampeen purkautuu hulevesiä neljän sadevesiviemärin kautta. Leirintäalueella olevan jätevesipumppaamon ylivuotoputki on ohjattu ojaan, joka purkaa vetensä Kivilampeen. Pienvesien hoito- ja kunnostusohjelman - mukaan vuosina - tehtyjen toimenpiteiden vaikutuksesta Kivilammen veden laatuun ja vesistön

tilaan, mainitaan seuraavaa: Lammen happitilanne on parantunut merkittävästi ja ravinnepitoisuudet ovat alentuneet. Pohjasedimentti on lähes luonnontilainen. Vesistön tilan kehityksestä todetaan, että se on parantunut merkittävästi eikä lammessa ole viime vuosina ollut leväkukintoja eikä kalakuolemia. Lammen kunnostustoimet tulisi em. ohjelman mukaan kohdistaa ensisijaisesti ulkoisen kuormituksen pienentämiseen. Toimenpide-ehdotuksista tärkeimmät Kivilammen tilan parantamiseksi ovat: ulkoisen kuormituksen hallinta uusissa hankkeissa, nykyisen hulevesikuormituksen vähentäminen ja ylivuotojen estäminen Hulevedet (liite ) Leirintäalueen länsipään ja Hoksopolin alueen nykyinen hulevesijärjestelmä koostuu pääosin avo-ojista ja viheralueista. Alueen kokonaispinta-ala on n., ha. Alueen maankäytön ja pinta-alan perusteella hulevesien kokonaismäärä on n. l/s. Alueen ainehuuhtoumat on arvioitu olevan vuositasolla seuraavat (kg km a): kiintoaine n., kokonaisfosfori n., kokonaistyppi n.. Alueeseen rajautuu kaksi nykyistä valuma-aluetta ja Valuma-alue sijaitsee kaava-alueen pohjoispuolella. Sen maankäyttö koostuu pääosin katu-, teollisuus-, leirintä-, viher- ja virkistysalueista. Valuma-alueen nykyinen hulevesijärjestelmä koostuu pääosin nykyisistä hulevesiviemäriverkostoista sekä avo-ojista. Alue liittyy Hoksopolin alueen pohjoisosaan avoojalla. Valuma-alueen kokonaispinta-ala on n., ha. Alueen maankäytön ja pinta-alan perusteella hulevesien kokonaismäärä on n. l/s. Alueen ainehuuhtoumat on arvioitu olevan vuositasolla seuraavat (kg km a): kiintoaine n., kokonaisfosfori n., kokonaistyppi n.. Valuma-alue sijaitsee Leväsenlammen pohjoispuolella. Alueen maankäyttö koostuu pääosin katu-, teollisuus-, asuin-, viher- ja virkistysalueista. Alueen nykyinen hulevesijärjestelmä koostuu pääosin nykyisestä hulevesiviemäriverkostosta. Alue liittyy kaavaalueen eteläosaan hulevesiviemärillä. Valuma-alueen kokonaispinta-ala on n., ha. Alueen maankäytön ja pinta-alan perusteella hulevesien kokonaismäärä on n. l/s. Alueen ainehuuhtoumat on arvioitu olevan vuositasolla seuraavat (kg km a): kiintoaine n., kokonaisfosfori n., kokonaistyppi n.. Hoksopolin alue ja valuma-alueet ja purkavat hulevedet kaava-alueen itäpuolella olevaan Kivilampeen, lampi liittyy itäpäästään Kallaveden Rauhanlahteen. Jynkän koulun ympäristön nykyinen hulevesijärjestelmä koostuu pääosin hulevesiviemäriverkostoista, avo-ojista ja viheralueista. Alue koostuu kolmesta erillisestä alasta ja niiden kokonaispinta-ala on n., ha. Alueen maankäytön ja pinta-alojen perusteella hulevesien kokonaismäärä on n. l/s. Alueen ainehuuhtoumat on arvioitu olevan vuositasolla seuraavat (kg km a): kiintoaine n., kokonaisfosfori n., kokonaistyppi n.. Jynkän koulun ympäristöön rajautuu kaksi nykyistä valuma-aluetta ja. Valuma-alueet ja sijaitsevat Jynkän asuinalueen keski- ja länsiosassa. Niiden maankäyttö koostuu pääosin katu-, asuin-, viher- ja puistoalueista. Alueen nykyinen hulevesijärjestelmä koostuu pääosin nykyisestä hulevesiviemäri-verkostosta, avo-ojista ja viheralueista. Valuma-alueen itäreunalla on Aittolampi sekä eteläreunalla pintavesiä keräävä maaston painanne. Alue liittyy Jynkän koulun tontin itäosaan hulevesiviemärillä. Hulevesiviemäri on sijoitettu osin koulun tontille, viemärin purkupää on sijoitettu Kivilammen suuntaan puistoalueen puolelle. Valuma-alueen kokonaispinta-ala on n., ha. Alueen maankäytön ja pinta-alan perusteella hulevesien kokonaismäärä on n. l/s. Alueen ainehuuhtoumat on arvioitu olevan vuositasolla seuraavat (kg km a): kiintoaine n., kokonaisfosfori n., kokonaistyppi n.. Valuma-alue sijaitsee kaava-alueen itä- ja länsipuolella. Alueen maankäyttö koostuu pääosin katu-, asuin-, viher- ja puistoalueista. Alueen nykyinen hulevesijärjestelmä koostuu pääosin nykyisestä hulevesiviemäri-verkostosta, avo-ojista ja viheralueista. Valuma-alueen pohjoisreunalla on Aittolampi sekä luoteisreunalla kivilampi. Alue rajautuu Jynkän koulun ympäristön kolmeen erilliseen alaan. Valumaalue purkaa hulevedet kivilammen eteläosaan hulevesiviemärillä. Valuma-alueen kokonaispinta-ala on n., ha. Alueen maankäytön ja pinta-alan perusteella hulevesien kokonaismäärä on n. l/s. Alueen ainehuuhtoumat on arvioitu olevan vuositasolla seuraavat (kg km a): kiintoaine n., kokonais-

fosfori n., kokonaistyppi n.. Jynkän koulun ympäristö sekä valuma-alueet ja purkavat hulevedet hulevesiviemäreillä ja osin maaston kautta Kivilammen eteläpäähän, lampi liittyy itäpäässä Kallaveden Rauhalahteen... Virkistys, hiihtoladut, ulkoilureitit (liite ) Kivilampi on suunnittelualueen keskeinen luonnonelementti ja vetovoimatekijä, johon kohdistuu vapaa-ajan virkistyskäyttöä. Käytön tarve kasvaa mikäli alueelle lisätään asumista. Kivilammen eteläpuolella on laaja ja asukkaiden paljon käyttämä virkistys- ja ulkoilualue. Alueella on vaihtelevia maastoja ja monipuolisia näkymiä tarjoavat kuntolenkki- ja latuverkosto. Lammen itäpäässä polut liittyvät Kiviniemen puolen reittiverkostoon. Lammen etelä- ja pohjoisrannat ovat paikoin hyvin jyrkkiä, eikä polkujen sijoittuminen lähelle rantaa ole mahdollista. Lammen eteläpään kiertävä hiihtolatu kulkee Rauhalahdentien itäpuolitse ja Kartanonkadun vartta pohjoiseen. Aidattu Hoksopolin alue katkaisee Kivilampea kiertävän rantayhteyden. Ulkoiluyhteydet Rauhalahdesta länteen päin ovat talvisaikaan ongelmallisia. Hiihtäjien harmina ovat tasoliittymät ja kapeat tunnelit, joita myös moottorikelkat käyttävät. Kesäaikaan yhteydet toimivat... Ympäristön häiriötekijät Suunnittelualueeseen ei kohdistu merkittäviä ympäristön häiriötekijöitä ja uhkia. Tulevaan asuinalueeseen rajoittuvien pääkatujen sekä muun katuverkon liikenteestä aiheutuu jonkin verran meluhaittoja ja autoliikenteen päästöjä. Kaava-alueen poikki itä-länsi-suunnassa kulkee seudullinen moottorikelkkareitti keskustan suunnasta Kiviniemen kärjen poikki Kivilammen jäälle ja lammen keskikohdan pohjukan kautta leirintäalueen läpi länteen. Reitti on Kallavedeltä länteen suuntautuva ja paljon käytetty siirtymälinja. Reitti jatkaa luoteeseen yritysalueiden välistä kohti Pilpanlahtea. Toinen reitti haarautuu Kartanokadun jälkeen Leväsen Shellille. Maalis-huhtikuussa asennettiin kolmen viikonvaihteen ajaksi Kartanonkadun ylityspaikalle laskuri, jonka tarkoituksena oli selvittää moottorikelkkaliikenteen määrä Rauhalahdessa. Reitti tulee idästä Kivilammen jäätä pitkin, nousee leirintäalueelle leirintämökkirivin vierestä ja ylittää Kartanonkadun ylityspaikassa. Laskentajaksolla. -. laskurin ohi kulki kelkkaa. Pitkän aikajakson kokemusten perusteella vilkkain liikenne ajoittuu keskimäärin tälle jaksolle. Vilkkaimmat päivät ovat lauantai ja sunnuntai, joihin koko viikon liikenteestä ajoittui yli %. Vilkkainta liikenne oli puolenpäivän aikaan noin klo : : välisenä aikana. Lauantai. oli vilkkain päivä ( havaintoa), toiseksi vilkkain sunnuntai. () ja kolmas sunnuntai.. (). Liikenteestä itään päin suuntautui % ja länteen %.. Liikenne (liite ) Jynkän - Rauhalahden alue on liikenteellisesti hyvin saavutettavissa ja se kytkeytyy hyvin olevaan katuverkkoon, sillä se rajautuu pääkatuina toimiviin Rauhalahdentiehen ja Kartanonkatuun. Olemassa oleva jalankulku- ja pyöräilyreitti on pääkatujen varressa. Suunnitteilla oleva asuinalue on saavutettavissa hyvin myös joukkoliikenteellä. Nykyisten paikallisliikenteen linjojen ja reitit kulkevat alueella Rauhalahdentien ja Kartanonkadun kautta. Runkolinjaa liikennöidään jokaisena päivänä keskustasta Savilahden ja Jynkän kautta Petoselle ja linjaa liikennöidään arkisin keskustasta Haapaniemen ja Särkiniemen kautta Jynkkään. Ruuhka-aikaan alueella kulkee yhteensä vuoroa tunnissa suuntaansa, minkä lisäksi runkolinjalla on kattava vuorotarjonta myös iltaisin ja viikonloppuisin. Alueelle on vuonna laaditussa joukkoliikennesuunnitelmassa määritelty joukkoliikenteen palvelutasotavoitteeksi houkutteleva taso, mutta käytännössä alueella toteutuu kilpailutason mukaiset joukkoliikennepalvelut lukuun ottamatta sunnuntain vuoromääriä.. Yhdyskuntatekniikka Vesihuolto (liite ) Jynkän-Rauhalahden asemakaavoitetulla alueella on valmis vesihuollon runkoverkosto. Suurin osa vesijohdoista ja jätevesiviemäreistä on rakennettu -luvulla. Alueen sadevesiviemäriverkosto on rakennettu -luvun lopulla. Eniten sade- ja valumavesiä purkautuu Kivilampeen lammen pohjukassa sijaitsevan purkuaukon kautta.

Kaukolämpö Molempien pääkatujen varsilla on kaukolämmön pääjohdot. Rauhalahdentien varressa leirintäalueen kohdalla on vuonna valmistunut m:n suuruinen lämmitysveden paineenkorotuspumppaamo, jonka säilyttäminen on välttämätön verkoston ääripäiden riittävän paineen kannalta. Rakennuksen sisällä on kaukolämpöpumput, jotka ovat tarvittaessa käytössä. Pumppaamosta ei tule hajuhaittoja, koska sen sisällä on puhdasta vettä. Suunnittelualueella on keski- ja pienjännite(kaapeli) verkosto.. Maanomistus ja vuokra-ajat Osayleiskaava-alue on paria yksityistä omakotitalon tonttia lukuun ottamatta kaupungin omistuksessa. Rauhalahden matkailualue jakaantuu kahteen vuokra-alueeseen, matkailukeskuksen pohjoisosan vuokra-aika (vuokra-alue ) ulottuu vuoden loppuun ja eteläisen (vuokra-alue ) vuoden loppuun asti. Eteläinen vuokra-alue käsittää alueen, joka käsillä olevan osayleiskaavaluonnoksen mukaan ollaan muuttamassa asumiseen. TAVOITTEET Kaavatyön tavoitteet on määritelty edellä esitettyjen valtakunnallisten, seudullisten ja paikallisten tavoitteiden, kaupungin strategisten lähtökohtien, tehtyjen selvitysten ja työn kuluessa esille tulleiden kehitystarpeiden pohjalta.. Valtakunnalliset tavoitteet Toimiva aluerakenne Eheytyvä yhdyskuntarakenne ja elinympäristön laatu Kulttuuriympäristö ja luonnonperintö, virkistyskäyttö ja luonnonvarat Toimivat yhteysverkot ja energiahuolto. Seudulliset tavoitteet Matkailukeskuksen toiminta- ja kehittämisedellytysten turvaaminen Riittävien viheryhteyksien säilyttäminen ja aikaansaaminen asumisen ja virkistysalueiden välillä Kulttuuriympäristön vaaliminen sekä alueen merkittävien maisema-arvojen ja ominaispiirteiden säilymisen turvaaminen Itä-länsi-suuntaisen seudullisen moottorikelkkayhteyden jatkuvuuden turvaaminen. Paikalliset tavoitteet Kaupunkirakenne -luvulle Monipuolinen ja tasapainoinen kaupunkirakenne Täysipainoinen kaupunkiympäristö myös autottomille kaupunkilaisille Joukkoliikenteen sekä jalankulun ja pyöräilyn merkityksen korostaminen Viherverkoston jatkuvuus ja virkistysalueiden riittävyys Uusien alueiden liittyminen oleviin nauharakenteisiin ja palvelukeskuksiin Asuntoalueiden saavutettavuuteen perustuvan palveluverkoston turvaaminen ja kehittäminen Pienimuotoisten ratkaisujen ja viihtyisien lähiympäristöjen kehittäminen Yritysalueiden hyvä saavutettavuus Pääväylien toimivuuden turvaaminen Keskustan hyvä saavutettavuus päätieverkolta Kuopion ilmastopoliittinen ohjelma - Kaupunkirakenteen eheyttäminen ja täydentäminen energiatehokkuutta edistämällä Hajautetun palvelutarjonnan säilyttäminen vanhoilla asuinalueilla Kevyen- ja joukkoliikenteen olosuhteiden parantaminen palvelutasoa, sujuvuutta sekä houkuttelevuutta lisäämällä Ilmastonmuutoksen aiheuttamien riskien tunnistaminen ja huomioon ottaminen suunnitteluprosessissa Kuopion kaupungin energiatehokkuussopimuksen toimeenpanosuunnitelman mukaisien toimenpiteiden toteuttaminen o Kehitetään ja laajennetaan asuinalueita sormimallin mukaisesti mahdollistaen hyvät joukkoliikenneyhteydet. o Otetaan huomioon kaukolämpöverkon tarjoamat mahdollisuudet ja kehittämistarpeet.

o Huomioidaan pienilmaston vaikutukset rakennusten energiatehokkuuteen o Parannetaan liikenteen sujuvuutta liikennesuunnittelun keinoin o Suunnitellaan ja rakennetaan kevyenliikenteen väylät ja ulkoilureitit olemassa olevan katuvaloverkoston läheisyyteen Edellisiä täydentävät, aluekohtaiset tavoitteet Monipuolinen väestörakenne ja perheasumista suosiva asuntokanta Lähi- ja peruspalvelujen saatavuuden turvaaminen autottomille ja ikääntyneille asukkaille Joukkoliikenteen korkea palvelutaso ja hyvä saavutettavuus Arvokkaiden luontoarvojen säilyttäminen Maisemarakenteen erityispiirteiden huomioon ottaminen, lampinäkymien hyödyntäminen asumisen vetovoimatekijänä Eheä ja jatkuva virkistysalueverkko ja viherkäytäväyhteydet Olemassa olevien kunnallisteknisten verkostojen sekä olevien ja tulevien palvelujen kapasiteetin hyödyntäminen Jynkän palvelukeskuksen maankäytön tehostaminen ja tiivistäminen ja kaupunkikuvan kohentaminen Matkailukeskuksen toimintaedellytysten turvaaminen Asiakaslähtöisten ja omaehtoisuuteen kannustavien ja ennaltaehkäisevien palvelujen turvaaminen. RAKENTAMISEN VAIHTOEHTOTARKASTELUA Johtuen Jynkän Rauhalahden alueen nykyisestä kaupunkirakenteesta, vaikeista maasto-oloista, luonto-olosuhteista ja vesistöjen rajoittavasta vaikutuksesta, ei kaupunkimaisen asumisen laajentumiselle ole monia luontevia laajentumisen alueita. Tarkasteluissa olivat Kivilammen eteläpuoli ja leirintäalue Kivilammen pohjoispuolella. Lammen pohjoispuolella Kiviniemestä rakentamiseen soveltuva alue on vuokrasopimuksen mukaisesti ns Hoksopolin alue. Muu osa Kiviniemestä on matkailupalvelujen aluetta. Tämä mahdollistaa edelleen matkailutoiminnon säilymisen ja jatkokehittämisen alueella. Kivilammen eteläpuoleisen ulkoilu- ja virkistysalueen käyttöä asumiseen on ehdotettu aika ajoin. Alueen maasto on vaihtelevaa ja sillä kiertelee asukkaiden ja koululaisten paljon käyttämä lenkkipolku- ja hiihtolatuverkosto. Alueen vaikea topografia, maaston pienipiirteisyys, merkittävät luontoarvot, maaperän laatu, vetisyys, hankalat aurinkoisuusolot ja katuverkkoon kytkemisen korkeat kustannukset ovat syitä, miksi aluetta ei ole tarkoituksenmukaista ottaa asumiskäyttöön. Nykyisestä rakenteesta johtuen ajoyhteys alueelle jouduttaisiin järjestämään Aittolammen kohdalta tai sen vierestä, mikä on hyvin vaikeaa ja kustannuksiltaan kallista. Kokoojatieyhteys koulun suunnalta ei ole myöskään käytännössä mahdollista. Saavutettuihin hyötyihin nähden alueen käyttö asumiseen ei ole kannattavaa. Alue soveltuu nykyisen asuinrakenteen, koulun, tulevan asuinalueen ja matkailualueen virkistysalueeksi liittyen hyvin Jynkän alueen laajempaan viherverkostoon. OSAYLEISKAAVA. Mitoitus Kaava-alueelle sijoittuu noin - uutta asukasta. Uutta kerros- ja pientaloasumista sijoittuu pääasiassa entiselle leirintäalueen eteläpäähän Kivilammen pohjoispuolelle noin asukkaan verran. Muille täydennysrakentamisalueille palvelukeskustaan ja Rahkamäkeen sijoittuu noin - asukasta.. Maankäyttö, yleisperustelut (liite ) Suuri osa kaava-alueesta on metsäistä ja rakentamatonta virkistys- ja matkailualuetta. Eteläosaan sisältyy Jynkän palvelukeskus sekä siihen liittyvää pien- ja kerrostaloasutusta. Alueen pohjoisosan keskellä on pitkänomainen Kivilampi. Merkittävin muutos nykytilanteen maankäyttöön on Rauhalahden matkailukeskuksen länsipään leirintämökki- ja karavaanarialueen muuttaminen asumiseen. Jynkän palvelukeskuksen, Rahkamäen ja Maitotien varren pienehköjen täydennysrakentamiskohteiden toteuttamisella on tarkoitus tiivistää yhdyskuntarakennetta ja samalla kohentaa kaupunkikuvaa. Kivilammen eteläpuolinen vaihtelevamaastoinen alue jää virkistyskäyttöön. Merkittävimmät rajoitukset alueella liittyvät lammen vedenlaadun vaalimiseen, hulevesien hallintaan ja luonto-olojen turvaamiseen.

.. Asuminen Kivilammen pohjoispuoli Nykyisen leirintäalueen eteläosan karavaanari- ja leirintämökkialue muutetaan noin asukkaan asuinalueeksi. Talotyyppijakauma on monipuolinen painottuen kerrostaloihin. Alueen suunnittelun maisemallisena /ympäristöllisenä johtoajatuksena on kiilanmuotoinen rantaa kohti leviävä puistoaihe, jonka molemmin puolin asuminen sijoittuu. Ajoyhteys alueelle on Kartanonkadulta noin metriä Rauhalahdentien risteyksestä pohjoiseen. Asuinalueelle tultaessa kokoojakatu haarautuu kahteen pääsuuntaan ns keuhkokaavion mukaan. Asuinalueen kokonaishahmo avautuu sisääntulotilanteessa kuten myös näkymät puistoalueen yli lammen vastarannalle kuusamolaisiin maisemiin. Tehokkain kerrostaloasuminen sijoittuu alueen reunoille kokoojakatujen varsille. Talotyyppinä kerrostalokortteleissa on --kerroksinen L mallinen talo ja pientaloalueella pääasiassa -kerroksiset rivitalot ja kytketyt pientalot. Kerrostalojen korkeudet mataloituvat rantaa kohti tultaessa, korkeimmat rakennukset ovat pääkatujen varsilla. Pientaloasuminen sijoittuu puiston molemmin puolin sekä kahteen riviin kukkulan länteen laskevaan loivaan rinteeseen kuitenkin niin, että kukkulan laki jää puistoksi. Pientaloista läntisempi talorivi voidaan toteuttaa kaupunkiomakotityyppisenä ratkaisuna. Puiston keskellä olevaan puronotkelmaan ja rannan tuntumaan sijoittuvat hulevesien käsittelyn vaatimat viivytysaltaat ja lammikot. Hoksopolin huvipuiston kahvilaksi aiottu entisen Rauhalahden kartanon pehtoorin talo sijaitsee kukkulalla, joka näkyy komeasti Kivilammen myllyn suunnasta Rauhalahdentieltä ja kevyen liikenteen väylältä. Hirsirakennus voi toimia esimerkiksi korttelialueen yhteis- tai saunatiloina. Jynkän palvelukeskus Tulevan koulun eteläpuolella sijaitsevaa Soikkokujan ja Rauhalahdenkadun väliin jäävää korttelia kehitetään keskustatoimintojen alueena (C-). Tavoitteena on tiivistää korttelia siten, että alueelle sijoittuu Jynkän asuinalueen lähipalveluja ja keskustaa tukevaa asumista. Kortteliin sijoittuu pääasiassa asumista ja tavanomaisia lähiöpalveluja kuten esim. parturi-kampaamo, kukkakauppa, ravintola, R-kioski ja apteekki. Korttelin eteläosa muuttuu matalahkoksi pienkerrosja rivitalokortteliksi (AK, AKR). Soikkokujan, Maitotien ja Rauhalahdenkadun rajaamalle alueelle laadittavassa asemakaavassa yhtenä vaihtoehtona on alueen täydennysrakentaminen olevan vuonna valmistuneen liikerakennuksen säilyttämisen pohjalta, huomioiden pitkällä aikavälillä kaupunkirakennesuunnitelman ja Keskeisen kaupunkialueen yleiskaavan alueen käyttöä ja kaupunkikuvaa koskevat tavoitteet. Eteläsivulla aukiota rajaamaan on yhdistetty asuin- ja liikerakennus, johon voi sijoittua katutasoon liiketiloja ja matalan osan päälle asumista. Samaan aukioon tukeutuen Jynkkän tulotien päätteeksi sijoittuu maamerkiksi korkeahko noin -kerroksinen asuin- ja liikerakennus. Rakennus toteutetaan pistetalona, jonka alimpiin kerroksiin sijoittuu pienimuotoisia palveluja.

Rahkamäen alue Rahkamäen täydennysrakentamisalue sijoittuu alle metriä palvelukeskuksesta kaakkoon mäen päälle. Alue on nykyisessä asemakaavassa puistoaluetta, johon liittyy päiväkodille tarkoitettu yleisten rakennusten kortteli. Päiväkodin tarve on poistunut ja nyt alue muuttuu asumiseen. Ajoyhteys kortteliin on Rahkakadun länsipäästä. Alueelle laaditussa luonnoksessa on noin - kaksikerroksista rivitaloasuntoa, mikä käsittää noin asukasta Ala-aste ja erityisluokat, päiväkoti ja kirjasto sekä monipuoliset liikunnan sisä- ja ulkotilat sijoittuvat rakennettavan uuden Jynkän koulun yhteyteen (PY). Tulevan koulun ja Maitotien eteläpuolelle jäävä kortteli uusiutuu ja siihen sijoittuu asumisen ohella pääosa alueen kaupallisista palveluista... Virkistys, hiihtoladut, ulkoilureitit (liite ) Kivilammen rannat on osoitettu kauttaaltaan virkistysalueiksi (V). Nykyinen hiihtolatu siirretään Rauhalahdenkatu-Kartanonkadun varresta lammen rantaan, jolloin vältytään ladun ja uudelle asuinalueelle tulevan kadun risteämiseltä. Asuinalueen puisto avautuu lammelle päin ja liittyy sitä ympäröiviin ulkoilu- ja latuverkostoihin. Uuden koulun yhteyteen koulutontin pohjoispäähän sijoittuu Jynkän alueen lähiliikuntapaikka. Maitotien varsi, selvitysalue (SE, AK) Maitotien pohjoispuolella Sale -lähikauppaa vastapäätä sijaitseva pitkänomainen notkelma kadun ja korttelialueen välissä on osoitettu selvitysalueeksi. Alue on asemakaavassa puistoa. Alue voidaan ottaa asumiskäyttöön, mutta sen rakentamiseen liittyy voimakkaita ehdollisuuksia. Alueen rakentaminen edellyttää notkelman täyttämistä ja jatkosuunnittelua notkon vesiolosuhteiden korjaamiseksi. Maaperä notkelmassa on vaikeasti kuivatettavaa ja rakennettavaa saraturvetta. Alueelta on liito-oravahavaintoja, jotka liittyvät läheisen Rahkamäen esiintymiin. Oravahavainnot edellyttävät vuosittaista seurantaa... Työpaikka-alueet Alueelle ei ole osoitettu varsinaisia työpaikka-alueita... Palvelut Kivilammen pohjoispuolelle sijoittuva uusi asuinalue tukeutuu kaupan palveluiden puolesta Jynkän ja Kolmisopen kauppakeskuksen palveluihin. Uudelle asuinalueelle sisääntulokohdassa AK -korttelin katutasoon voi sijoittua pienimuotoisia kaupallisia palveluja. Kivilammen eteläpuolella sijaitseva ulkoilualue säilyy Jynkän olevien ja tulevien asukkaiden tärkeimpänä virkistysalueena. Ulkoilualuetta täydentää idässä Kallaveteen rajoittuva laaja Jynkänniemi-Ruokoniemivirkistysalue. Kivilammen kapeaan kohtaan on osoitettu ohjeellinen kävelysiltayhteys, joka liittää uuden asuinalueen suoraan eteläiseen virkistysalueeseen. Silta mahdollistaa myös isompia ja pienempiä kävelylenkkejä lammen ympäri ja oikaisee koululle ja liikuntapalveluihin. Kivilammen pohjoisrannalla isomman kukkulan koillispuolella on toiminut leirintäalueen aikana koirien uimapaikka, joka nyt poistuu käytöstä. Asukkaiden lähin uimapaikka on leirintäalueen rannassa. Asuinalueen ja leirintäalueen väliin jäävän viheralueen reunalla estetään läpikulku asuinalueelta leirintä-alueelle esimerkiksi aidalla.

.. Liikenne (liite ) Uusi asuinalue on liikenteellisesti hyvin saavutettavissa ja helposti kytkettävissä olevaan katuverkkoon, sillä se rajautuu toisen luokan pääkatuna toimivaan Rauhalahdentiehen ja kokoojakatuna toimivaan Kartanonkatuun. Olemassa oleva jalankulku- ja pyöräilyreitti sivuaa aluetta ja verkostoja täydennetään asuinalueen sisäisillä yhteyksillä, jotka kytketään turvallisesti olemassa oleviin verkostoihin. Yhteensä uusia jalankulku- ja pyöräilyteitä rakennetaan metriä. Uusi asuinalue kytkeytyy olemassa olevaan katuverkkoon Kartanonkadulle rakennettavan tonttikatuliittymän kautta. Liittymä sijaitsee noin metriä Rauhalahdentien-Kartanonkadun risteyksestä pohjoiseen Uuden noin asukkaan asuinalueen tuottama liikennemäärä on arviolta noin ajon./vrk. Suurin vaikutus asuinalueen tuottamasta liikenteestä kohdistuu Kartanonkadun lisäksi Rauhalahdentiehen. Liikennemäärätuotos voi olla vähän pienempi, jos alueelle voidaan tarjota nykyistä parempi joukkoliikenteen palvelutaso. Liikennemäärien kasvaessa Rauhalahdentien ja Kartanonkadun liittymää parannetaan mm. rakentamalla saarekkeelliset suojatieylitykset ja rakentamalla tarvittavat kaistajärjestelyt, kuten vasemmalle kääntyvien kaista. Lisäksi asuinalueen liittymään Kartanonkadulle tulee tehdä kaistajärjestelyjä. Tarvittavat järjestelyt on mahdollista toteuttaa nykyisille katualueille. Liikennemäärän kasvu heikentää hieman Rauhalahdentien ja Leväsentien ennestään ruuhkautuvan liittymän toimintaa. Parantamalla Leväsentien ja Kartanonkadun sekä Rauhalahdentien liittymien toimivuutta, vaikutukset jäävät kuitenkin vähäisiksi. Uuden alueen sisäisiä tonttikatuja rakennetaan yhteensä noin metriä. Alueen ja sen välittömässä läheisyydessä tehtävien liikennejärjestelyjen arvioitu investointikustannus on noin euroa. Rauhalahdentien ja Maitotien risteyksen hyvin väljää luonnetta voidaan selkiyttää parantamalla liittymän muotoilua. Liikennealueiden kaventamisen ja perinteisen T-liittymän ohella vaihtoehtona on myös kiertoliittymä. Liikennemelu Rauhalahdenkadun ja Kartanonkadun liikennemelusta on laadittu selvitys. Meluselvityksen mukaan asumiseen suunniteltu alue ei ole liikennemelun kannalta kovin kriittinen. Ajoneuvoliikenne aiheuttaa jonkin verran melua suunnitellulle asuinalueelle ja myös Jynkän palvelukeskuksen tulevalle kerrostaloasumiselle. Melu voidaan torjua kahden vaihtoehdon pohjalta, jolloin muuttujana on asuinkerrostalojen muoto ja sijoittelu. Rauhalahdentien ja asuinalueen välissä on matalahko noin, metrin korkuinen meluvalli. Jos L-kirjaimen muotoisten kerrostalojen pihat avautuvat auringon puolelle, tarvittaneen meluvalliin korotus. Jos taas rakennukset käännetään pihat itään ja pohjoiseen päin, lisämelusuojausta ei tarvita. Melun vaikutukset ja torjunta tulee ottaa huomioon alueen yksityiskohtaisemmassa suunnittelussa. Jonkin verran liikennemelua syntyy myös Jynkän palvelukeskukseen rajoittuvien pääkatujen johdosta. Korttelin sommittelussa ja suunnittelussa tulee muodostaa suojaisat piha-alueet, jolloin meluarvot jäävät alle tavoitteellisten ohjearvojen. Joukkoliikenne Asumisen täydennysrakentamisalueet sijoittuvat hyvien joukkoliikenteen yhteyksien varrelle. Nykyiset bussilinjat kulkevat uuden asuinalueen kahta sivua. Alueen eteläpuolella Rauhalahdentiellä on pysäkkipari, jonka muutos- ja kehittämistarpeet tarkentuvat yksityiskohtaisessa suunnittelussa. Asuinaluetta palvelemaan rakennetaan Kartanonkadulle uusi pysäkkipari turvallisine jalankulkuyhteyksineen. Uudet bussipysäkit sijoittuvat myös palvelukeskuksen ja koulun välittömään läheisyyteen. Alueelle on vuonna laaditussa joukkoliikennesuunnitelmassa määritelty joukkoliikenteen palvelutasotavoitteeksi houkutteleva taso, mutta käytännössä alueella toteutuu kilpailutason mukaiset joukkoliikennepalvelut lukuun ottamatta sunnuntain vuoromääriä. Pysäköinti Uuden asuinalueen pienehköstä koosta johtuen kaavassa esitetään ratkaisu, jossa kerrostaloasukkaiden pysäköintipaikat toteutetaan pysäköintitaloina. Kahteen --kerroksiseen taloon keskitetään kymmenen asuinkerrostalon autopaikat. Pysäköintitalot voidaan sijoittaa erillisille, pysäköintiin tarkoitetuille tonteille. Alueen hyvästä joukkoliikenteen palvelutasosta johtuen, lähtökohtaisena pysäköintinormina voi olla ap / asuntoa, lisäksi vieraspaikkoja on varattava ap / ap.

Rivi- ja kytkettyjen pientalojen osalta autopaikkanormina voidaan käyttää, autopaikkaa asuntoa kohden, jonka lisäksi varataan % autopaikkoja vieraspysäköintiin. Tontille sijoitettavien autopaikkojen lisäksi tonttikadun varteen on syytä rakentaa yleiseen tilapäiseen pysäköintiin tarkoitettuja pysäköintipaikkoja noin autopaikka k-m kohden. Mikäli alueelle osoitetaan liiketilarakentamista, autopaikkanormina voi lähtökohtana olla ap/ k-m. Moottorikelkkareitit Seudullinen moottorikelkkareitti sijoittuu suunnitellun asuinalueen pohjoispuolella olevalle viherkaistalle, johon sijoittuu myös Kiviniemestä Kartanonkadun varteen tuleva ulkoilureitti. Lammen pohjukassa reitti kulkee luontevimmin suunnitellun hulevesikosteikon eteläpuolitse. Moottorikelkkojen aiheuttama melu riippuu suuresti maaston kaltevuudesta ja kelkkojen nopeudesta. Kuopiossa on sovellettu moottorikelkkojen osalta periaatetta, jonka mukaan reittien minimietäisyys asutuksesta on sama kuin normaalikaduilla. Meluhaittojen ehkäisemiseksi on mahdollista määrätä kelkoille nopeusrajoitus samaan tapaan kuin muille ajoneuvoille, esim. - km/h. Moottorikelkkojen nopeuksien rajoittamista asuinalueen ja leirintäalueen välisellä kaistaleella selvitetään tarkemmin yksityiskohtaisemmassa suunnittelussa... Luonnonsuojelu Osayleiskaavassa huomioon otettuja erityispiirteitä ovat liito-oravien esiintymisalueet ja paikallisesti arvokkaat luontoalueet, lähinnä suot, lehdot ja rannat. Neljä luonnon monimuotoisuuden kannalta erittäin tärkeää aluetta on osoitettu kaavakartassa luo -merkinnällä. Erityisen arvokkaat alueet sijoittuvat virkistysalueille ja niistä kolme on soita: nevakorpiyhdistymä alueen kaakkoisosassa, Aittolampeen liittyvät suo ja noro sekä lähes luonnontilainen korpiräme puretun koulun pohjoispuolella. Rajaukset käsittävät varsinaisten soiden lisäksi myös soiden metsäiset laiteet. Kiviniemen pohjoisrantaan rajoittuvalla luo -alueella metsänhoitotoimenpiteet tulee tehdä alueella kasvavien visakoivujen ja metsälehmusten ehdoilla. Virkistysalueen osia, joilla on merkitystä liito-oravien pesäpuiden, lajin elinympäristön säilymisen sekä liikkumisen turvaamisen kannalta, on osoitettu kaavakartassa luo--merkinnällä. Eniten havaintoja liito-oravista on Kivilammen itä- ja luoteispäässä, ja Rahkamäen alueella. Rahkamäellä joudutaan rakentamiseen parhaimmin soveltuvien alueiden toteuttamisen ja liito-oravien elinpiirien säilyttämisen yhteensovittamiseksi käyttämään ns. lieventäviä toimia. Näillä toimilla voidaan liito-oravien elinpiiriä ylläpitää säilyttämällä korttelialueella erityisesti kuusia ja haapoja sekä ripustamalla liito-oravapönttöjä Rahkamäen alempiin kohtiin. Lähimetsän rakenne tulee säilyttää kuusi-sekametsäisenä lajin ravinto- ja varastopuiden turvaamiseksi... Yhdyskuntatekniikka (liite ) Kivilammen rannan asuinalue ja täydennysrakentamiskohteet liitetään Kuopion Veden vesi- ja jätevesiverkostoon sekä Kuopion Energian kaukolämpöverkostoon. Jynkän-Rauhalahden asemakaavoitetulla alueella on valmis vesihuollon runkoverkosto, jonka kapasiteetti riittää aiottuun noin asukkaan lisäämisen Kivilammen pohjoispuolelle, ns Hoksopolin alueelle sekä Rahkamäen ja palvelukeskustan täydennysrakentamisalueille. Kivilammen rannan asuinalueelle joudutaan rakentamaan vesihuoltoverkostoja noin metriä ja jätevedenpumppaamo. Liitokset rakennettuihin vesihuoltoverkostoihin tulevat Rauhalahdentieltä ja Kartanonkadulta. Hulevesien purku tapahtuu Kivilammen suuntaan. Vesihuollon rakentamisen kustannusarvio on noin euroa. Suunnittelualueen keski- ja pienjänniteverkostoon liittymistä ei ole tässä yhteydessä erikseen osoitettu, vaan niiden tarve selvitetään asemakaavoituksen yhteydessä. Kaukolämmön pääjohdot ovat molempien pääkatujen varsilla. Niiden mitoitus ja kapasiteetti mahdollistavat aiotun asukasmäärän sijoittumisen Kivilammen pohjoispuolelle... Hulevedet Kivilammen hulevesikuormituksen minimoimiseksi on Kivilammen pohjoispuolen alueelle osoitettu yleiskaavaluonnoksessa neljä hulevesien käsittelyyn tarkoitettua osa-aluetta (hule-). Suhteellisen laajojen hulevesimäärien valuma-alueiden vuoksi Kivilammen veden laadun säilyttäminen vaatii eri-

tyistoimenpiteitä. Erityisesti rakentamisaikaisten hulevesien käsittelyyn tulee paneutua. Lammen veden likaantumisen estämiseen tulee varautua jo ennen alueen rakentamista. Hapetusta tulee jatkaa ja kapean lammen veden vaihtuvuutta tulee tehostaa. Osa-alueisiin liittyy kaavamääräys, jonka mukaan hulevesien käsittely tulee toteuttaa ennen varsinaisen rakennustoiminnan aloittamista alueella. Jatkosuunnittelussa alueille sijoitetaan hulevesien viivytys- ja käsittelyrakenteita. Rakenteet tulee sijoittaa mahdollisimman hajautetusti sekä lähelle hulevesien paikallisia muodostumisalueita. Jatkosuunnittelussa hulevesirakenteet tulee mitoittaa sekä sovittaa yhteen muun maankäytön mukaisten väylien, reittien, alueiden ja rakenteiden kanssa. Merkinnät perustuvat alueelle laadittuun hulevesiselvitykseen. Selvityksen toimenpiteet tarkentuvat alueen asemakaavoituksen yhteydessä... Kohdemerkinnät Rakennussuojelukohteina on kaavassa osoitettu -luvulla kunnostettu Kivipuron mylly (SR-, suojelukohde) ja entinen Rauhalahden pehtoorin talo. Viimemainittu on osoitettu kaavassa tavoitteellisena säilytyskohteena SR-. Teknisen huollon kohteina ovat asuinalueen jätevedenpumppaamo sekä kaukolämmön paineasema Rauhalahdentien varressa. Paineaseman säilyttäminen on välttämätöntä eteläisten alueiden kaukolämpöjärjestelmän toimivuuden vuoksi. Alueelle (C-) on osoitettu sijoitettavaksi ekopiste. Se on kierrätettävien jätteiden keräyspiste, joka on kotitalouksien käytössä. Ekopisteen lähelle on päästävä liikennöimään helposti ja turvallisesti jätteiden keräyskalustolla. Kaavan toteuttamiskustannukset koostuvat nykyisillä kokoojakaduilla (Rauhalahdentien, Kartanonkatu, Maitotie) tehtävistä liittymä-, pysäkki- ja suojatiejärjestelyistä sekä Kivilammen alueen ja Jynkän keskuksen asuinalueiden uusien yhdyskuntateknisten verkostojen rakentamisesta. Kustannusennustelaskelmassa on käytetty Fore -kustannuslaskentaohjelmasta saatuja yksikköhintoja, lukuun ottamatta vesihuolto-, energia- ja tietoliikenneverkostoja. Kaavan toteuttamisen kokonaiskustannukset ovat noin, miljoonaa euroa, joista Kuopion Veden ja Kuopion kaupungin osuus on noin, miljoonaa. Arvioidut kustannukset ovat asukasta kohti noin euroa, kun asukasmitoitusluku on asukasta. Asukaskohtaiseen kustannukseen ei ole huomioitu koko valuma-alueelle kohdistuvia hulevesien käsittelyrakenteiden investointikustannuksia. KUSTANNUSENNUSTE Uudet alueet: Pinta-ala / ha (asuin- ja työpaikka-alueet), Rak.oikeus / m (asuin- ja työpaikka-alueet) Asuntoja / kpl ( uudet ), Asukkaita (uudet ) Liikenneverkko: Pää- ja kokoojakatuja /km (saneeraus), Tonttikatuja ( arvio ), Kvl-väylää / km, Ulkoilureittejä / km, Pää- ja kokoojaväylät Rauhalahdentie - Kartanonkatu Liittymäalueen jäsentäminen ja liikenneturvallisuuden parantaminen Rauhalahdentien - Maitotie Liittymäalueen jäsentäminen, pysäkkijärjestelyt, Maitotien liikenneturvallisuuden parantaminen Pää- ja kokoojaväylät yht. Kaava-alueiden kunnallisteknisen verkoston rakennnuskustannukset Vesihuolto Kaukolämpö Muu kunnallistekniikka Kaava-alueiden uudet tonttikadut Leirintäalueen kadut, väylät ja käytävät Jynkän keskuksen tonttikatu ja aukio Hulevesien käsittelyalueet Leirintäalueen länsiosa, Hoksopoli alue kpl Jynkän keskuksen alueet kpl Asuinalueet yhteensä yht. KUSTANNUKSET YHTEENSÄ / :. Kaavatalous Kaavataloudelliset kustannukset muodostuvat yhdyskuntateknisten verkostojen (kadut ja väylät, vesihuolto, hulevesien hallinta, energia, tietoliikenne), yhteisten ulkotilojen kuten puistojen, aukioiden ja liikunta- ja leikkipaikkojen sekä julkisten palvelujen rakentamisesta ja ylläpidosta. KUSTANNUKSET YHTEENSÄ kaupungin osuus / : Kustannukset / asukas ( ),

. Osallistuminen ja vuorovaikutus Osayleiskaavatyö käynnistyi vuoden keväällä. Suunnittelusta tiedotettiin kaavoituskatsauksen kautta. Aloitusvaiheen viranomaisneuvottelu pidettiin keväällä.. Osayleiskaavan vaikutusten ja nykytilanteen vertailu Seuraavassa taulukossa on eritelty näkökulmittain osayleiskaavan vaikutuksia suhteessa nykytilanteeseen. Vertailun lähtöoletuksena on pidetty leirintäalueen länsipään säilyttämistä nykyisellään matkailukäytössä. Vertailukohtana on osayleiskaavaluonnoksen mukainen alueen muuttaminen noin asukkaan asuinalueeksi. Näkökulmissa pääpaino on kaupunkirakenteen kokonaisuudella ja rakenteen tärkeimmillä osatekijöillä, kuten asumisen, työpaikkojen ja palvelujen keskinäisellä sijainnilla. Tarkastelutaso on yleispiirteinen vastaten yleiskaavan tasoa. Ympäristöön kohdistuvien vaikutusten arviointiaineistoina ovat olleet pääasiassa aluetta koskevat luontoa, liito-oravia, rakennus- ja kulttuurihistoriaa koskevat selvitykset sekä liikennettä ja kaupunkirakennetta koskevat tarkastelut. Arviointeja on täydennetty maastokäyntien ja asiantuntija-arvioiden pohjalta. Ihmisiin kohdistuvat vaikutukset perustuvat pääosin subjektiivisiin arvioihin luonnon ja ihmisen vuorovaikutuksista ja luonnossa liikkumisen merkityksestä, jotka on arvioitu kauttaaltaan positiivisiksi.

Näkökulma Nykyinen tilanne suunnittelualueella: Ei lisärakentamista. Leirintämökit, karavaanarialue ja huoltorakennukset säilyvät nykykäytössä. Osayleiskaava: Kivilammen alue, Jynkän palvelukeskuksen kortteli ja Rahkamäki on rakennettu pääasiassa asumiskäyttöön. Kaupunkirakenne Jynkän palvelukeskuksen asema lähipalvelukeskuksena säilyy tai heikentyy. Asutusrakenne ei tue palvelujen kehittymistä. Leirintäalue on edelleen matkailukäytössä ja kaupunkirakenteellisesti tehottomassa käytössä. Kivilammen eteläpuolinen alue säilyy virkistyskäytössä. Matkailualue liittyy joukkoliikennevyöhykkeeseen Kivilammen pohjoispuoli on muuttunut noin asukkaan asuinalueeksi. Yhteydet alueelta ylemmän tason päätiestöön ja keskustaan ovat hyvät, asumiskäyttö vahvistaa joukkoliikennevyöhykettä. Jynkän palvelukeskuksen ja palvelujen rooli on vahvistunut. Uusi asuinalue tukeutuu oleviin ja tuleviin työpaikka- ja palvelukeskittymiin. Leirintäalue säilyy, mutta pienenee kooltaan asuinalueen verran. Työpaikat Palvelut Asuminen, väestö Työpaikkojen määrä alueella ei ole juurikaan lisääntynyt. Isojen kaupan yksiköiden läheisyys rajoittaa lähipalvelujen kehittymistä. Uusi koulu ja kirjasto tulevat alueelle. Alueen väestömäärä säilyy nykyisellään. Ikärakenne vanhenee. Alueen työpaikkojen määrä lisääntyy hieman uuden koulun ja lähipalvelukeskuksen johdosta Uusi asutus luo mahdollisuuksia lähipalvelukeskuksen säilymiselle. Alueella on uusi koulu ja kirjasto. Joukkoliikenteen palvelutaso ja saavutettavuus on hyvä, jota uusi asutus tukee. Alueella on noin uutta asukasta. Alueelle on toteutettu uutta, veden ääreen ja maisemaan soveltuvia monipuolisia asuinrakennuksia. Ympäristö maisema- ja kaupunkikuva Leimaa antavaa alueen maisemalle on pitkän ja kapean Kivilammen sijainti matkailu- ja ulkoilualueen välissä. Lammen etelä- ja pohjoisrannat ovat hyvin jyrkkiä, leirintäalueen puoli on loivapiirteistä vanhaa peltoa ja niittyä. Palvelukeskuksen ilme ei muutu nykyisestä. Alueen maiseman peruspiirteet ja näkymät on huomioitu asuinalueen sijoituksessa ja rantojen käsittelyssä. Lammen jyrkät ranta-alueet jätetään luonnontilaisiksi. Entisille rantaniityille ei osoiteta uutta rakentamista. Palvelukeskuksen ympäristö jäsennöityy. Korkein rakentaminen sijoittuu uuden asuinalueen reunoille ja sitä rajaavien pääkatujen varsille. Lammen eteläpuolisen alueen metsäinen luonne ja jyrkät rantakalliot säilyvät.

Kasvillisuus. Alueella on muutamia uhanalaisia luontotyyppejä ja -lajeja. Teiden ja ranta-alueiden väliset kaistaleet ovat osittain pensoittuneet. Ulkoilualueen metsäpohja on paikoin kulunut Merkittävät ja uhanalaiset luontotyypit ja lajit on otettu huomioon. Metsän osuus on säilynyt ennallaan. Ulkoilualueella liikkuminen on kanavoitu poluille ja reiteille. Eläimistö Alueella on uhanalaisia lajeja: liitooravia ja lepakoita. Uhanalaisten lajien elinolot alueella on otettu huomioon. Pinnanmuodot Ei muutoksia pinnanmuotoihin. Pinnanmuodoista johtuen soveltuu lammen eteläpuolinen alue ulkoiluun ja virkistysalueeksi. Leirintäalueen viereisen kukkulan loivaa länsirinnettä on hyödynnetty rakentamiseen. Ympäristön häiriötekijät Liikenteen melulle ja päästöille ei suojauksia. Hoitamattomat ja pusikoituneet joutomaa-alueet ja rannat Lammen veden tilassa ei muutoksia Palvelukeskustan sekavahko kaupunkikuva Moottorikelkkojen seudullinen yhdysreitti kulkee alueen poikki. Ajoittaisia meluvaikutuksia Liikennemeluhaittoja on vähennetty melusuojaustoimenpitein ja rakennusten sijoittelulla. Kaupunkikuva on kohentunut täydennys- ja ympäristörakentamisen myötä. Kivilammen hulevesikuormitusta on vähennetty. Moottorikelkkareitin meluvaikutukset on huomioitu Ympäristön erityispiirteet Vesistö, luonnontilaiset lähes pystysuorat kalliorinteet ja lampinäkymät ovat luonteenomaisia alueelle Vanha mylly ympäristöineen säilyy Lammelle avautuvia näkymiä on hyödynnetty vetovoimatekijänä asuinalueelle tultaessa ja asuinkortteleiden sijoituksessa. Lammen pohjukan, puron, myllyn ja rantapolun muodostaman maisemallisen solmukohdan kohentaminen. Näkymien avaaminen Rauhalahdentieltä lammelle. Kulttuuriympäristö, rakennussuojelu Entiset Hoksopolin rakennukset ovat jääneet tyhjilleen ja ilkivallan kohteiksi. Kukkulan hirsirakennus nykyasussaan ja rakennelmat tontilla muodostavat maisemavaurion. Lammen ranta-alueet säilyvät pääosin rakentamattomina Lammen länsipää, Kivipuro ja mylly muodostavat merkittävän ja näkyvän maisemallisen solmukohdan Leirintäalueen huoltorakennukset ovat käytössä Palvelukeskuksen kaupunkitila on jäsentymätön Rahkamäen y-tontti ei ole toteutunut. Maitotien varren katutila on hajonnut. Kulttuuri- ja rakennushistorialliset kohteet ovat säilyneet ja ne on otettu lähtökohdaksi suunnittelussa. Leirintäalueen länsipää muuttuu kerros- ja rivitaloalueeksi. Jynkän palvelukeskus tiivistyy ja sen ilme kohentuu.

Liikenne Ajoneuvoliikenne Joukkoliikenne Kevyt liikenne Vesiliikenne Ajoneuvoliikenne tukeutuu olevaan liikenneverkkoon Jynkän-Rauhalahden joukkoliikenteen reitistöt ovat nykyiset ja palvelutaso on nykyisellään hyvä. Kevyt liikenne tukeutuu nykyiseen pääkatuihin liittyvään verkkoon.. Lammen itäpään matala silta rajoittaa veneiden pääsyn Kallavedelle. Lammen veneilykäyttö on vähäistä. Liikenneverkko säilyy samana. Ajoneuvoliittymä uudelle asuinalueelle on Kartanokadun puolelta. Vaikutukset liikennemääriin ovat pienet. Joukkoliikenteen palvelutasoa ja yhteyksiä täydennetään uuden rakentamisen myötä. Palvelukeskuksen ja koulun saavutettavuus joukkoliikenteellä on parantunut. Joukkoliikenteen reitistöt tukeutuvat nykyisiin järjestelyihin. Täydennysrakentaminen tuo lisää joukkoliikenteen käyttäjiä. Uusi asuinalue tukeutuu olemassa oleviin pääkatuihin liittyviin kevyen liikenteen yhteyksiin. Kevyen liikenteen turvallisuutta ja ympäristön viihtyisyyttä on parannettu. Lammen vapaa-ajan veneilykäyttö lisääntyy. Yhdyskuntatekniikka Alueen nykyisissä kunnallisteknisissä verkostoissa on vajaakäyttöä. Verkostojen käyttöaste on parantunut täydennysrakentamisen myötä. Virkistys, ulkoilu Asukkaat liikkuvat, lenkkeilevät, hiihtävät, marjastavat ja sienestävät Kivilammen eteläpuolen ulkoilualueella. Lammen jäällä on hiihtolatuja. Virkistysalueista on muodostunut jatkuva asuinalueelta vesistöä ympäröiviin reitteihin kytkeytyvä verkosto. Uusien asukkaiden johdosta virkistysalueen käyttäjien määrä on lisääntynyt, yhteydet veden äärelle ovat parantuneet. Koulun yhteyteen muodostuu monipuolinen liikuntapaikka Ihmisiin kohdistuvat vaikutukset Väestö Terveys Jynkän alueen väestömäärä vähenee ja ikärakenne vanhenee.. Alueella ei ole havaittu tavanomaisesta poikkeavia terveydellisiä riskejä. Metsäalueiden runsautta ja veden läheisyyttä pidetään terveyttä edistävinä tekijöinä. Alueelle on muodostunut uusi, ikä- ja sosioekonomiselta rakenteeltaan monipuolinen, vahva ja vireä asuntoalue. Ulkoilureitistöt ja alueelle suunnitellut liikuntapaikat parantavat liikuntamahdollisuuksia. Metsien määrä ei juurikaan vähene alueella

Asuminen ja liikkuminen Yhteydet luontoon ja vesille palvelevat lähinnä matkailijoita. Parhaat virkistykseen soveltuvat rannat sisältyvät leirintäalueeseen, Hoksopolin alue katkaisee lampea ympäröivän virkistysyhteyden. Asukkaat eivät koe Hoksopolin aluetta omakseen. Lammen rannoilla liikkuminen painottuu turistisesonkiin. Asukkaiden lähivirkistysmahdollisuudet alueella ovat lisääntyneet. Lampea ympäröivien alueiden virkistyskäyttö päivittäiseen liikkumiseen on lisääntynyt ja monipuolistunut. Lammella liikkuminen lisääntyy ympäri vuoden. Lammesta voi tulla asukkaiden kotilampi, jalankulkusilta monipuolistaa lenkkeilypolkujen käyttöä. Uudisrakentamisella muodostuu tiivis kaupunkimainen yhdyskunta, jonka vastapainoksi jää runsaasti virkistykseen varattua aluetta. Jalan ja pyörällä liikkuminen koetaan turvallisemmaksi ja viihtyisämmäksi mm. uusien reittien ja liikenneympäristön kohentumisen johdosta.

. Vertailu tavoitteisiin Seuraavassa taulukossa on arvioitu osayleiskaavalle asetettujen tavoitteiden toteutumista verrattuna nykytilanteeseen. Valtakunnallisten alueidenkäyttötavoitteiden osalta huomioon ottaminen tapahtuu myös maakuntakaavoituksen kautta. Vertailu on tehty arvioksi siitä, missä määrin suunnitelma toteuttaa asetettuja tavoitteita. Taulukon plussat ja miinukset eivät ole yhteismitallisia, vaan ne kuvaavat kunkin tavoitteen toteutumista erikseen. Taulukon merkinnät: ++ Tavoite toteutuu + Tavoite toteutuu osittain Tavoitteella ei ole vaikutusta - Tavoite ei toteudu. Toimiva aluerakenne Nykytila Osayleiskaava Aluerakenteen tasapainoinen kehittäminen sekä elinkeinoelämän kilpailukyvyn ja kansainvälisen aseman vahvistaminen Aluerakenteen kehittäminen monikeskuksisena ja verkottuvana sekä hyviin liikenneyhteyksiin perustuvana kokonaisuutena. Eheytyvä yhdyskuntarakenne ja elinympäristön laatu + ++ + ++ Yhdyskuntien ja elinympäristöjen ekologisen, taloudellisen, sosiaalisen ja kulttuurisen + ++ kestävyyden edistäminen Yhdyskuntarakenteen kehittäminen siten, että palvelut ja työpaikat ovat hyvin eri väestöryhmien saavutettavissa ja mahdollisuuksien mukaan asuinalueiden läheisyydessä ++ siten, että henkilöautoliikenteen tarve on mahdollisimman vähäinen Elinkeinoelämän toimintaedellytysten parantaminen osoittamalla elinkeinotoiminnalle riittävästi sijoittumismahdollisuuksia olemassa olevaa yhdyskuntarakennetta hyödyntäen; runsaasti henkilöliikennettä aiheuttavien elinkeinoelämän toimintojen suun- taaminen hyvien joukkoliikenneyhteyksien äärelle Asuntorakentamisen ja sen tarkoituksenmukaisen sijoittumisen sekä hyvän elinympäristön alueidenkäytöllisten edellytysten - ++ varmistaminen kaupunkiseutujen työssäkäyntialueilla Kaupunkiseutujen keskusten kehittäminen monipuolisina palvelujen, asumisen, työpaikkojen + ja vapaa-ajan alueina Ihmisten terveydelle aiheutuvien haittojen poistaminen ja ennalta ehkäiseminen + + Edellytysten luominen ilmastonmuutokseen sopeutumiselle + Liikenneturvallisuuden sekä joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn edellytysten + ++ parantaminen Yhdyskuntarakenteen eheyttäminen, kaupunkiseutujen henkilöautoliikenteen tarvetta vähentävä ja joukkoliikennettä, kävelyä ja pyöräilyä edistävän liikennejärjestelmän ++ varmistaminen sekä palvelujen saatavuutta edistävän keskusjärjestelmän ja palveluverkon varmistaminen Uusien, huomattavien asuin-, työpaikka-, tai palvelutoimintojen alueiden sijoittaminen - ++ olemassa olevaan yhdyskuntarakenteeseen Viheralueiden yhtenäisyys + ++ Viheralueiden yhtenäisyys + ++ Varautuminen lisääntyviin myrskyihin, rankkasateisiin ja taajamatulviin Pilaantuneiden maa-alueiden puhdistustarpeen selvittäminen - - Melusta, tärinästä ja ilman epäpuhtauksista aiheutuvan haitan ehkäisy + Energian säästämisen ja uusiutuvien energialähteiden ja kaukolämmön käyttöedellytysten edistäminen +. Kulttuuriympäristö ja luonnonperintö, virkistyskäyttö ja luonnonvarat Arvokkaiden luonnonalueiden ja niiden monimuotoisuuden säilyttäminen + ++ Ekologisten yhteyksien säilyttäminen suojelualueiden ja muiden arvokkaiden luontoalueiden + ++ välillä Luonnon virkistyskäytön ja luonto- ja kulttuurimatkailun edistäminen + + Vesien hyvän tilan saavuttaminen ja ylläpitäminen ++ ++ Valtakunnallisesti merkittävien kulttuuriympäristöjen ja luonnonperintöjen arvojen säilyminen Ekologisesti tai virkistyskäytön kannalta merkittävien ja yhtenäisten luontoalueiden huomioon ottaminen ja tarpeettoman pirstomisen välttäminen. Toimivat yhteysverkostot ja energiahuolto Liikennejärjestelmien kehittäminen eri liikennemuodot käsittävinä kokonaisuuksina Henkilöautoliikennetarpeen vähentäminen ja ympäristöä vähän kuormittavien liikennemuotojen käyttöedellytysten parantaminen sekä liikenneturvallisuuden parantaminen Energiahuollon tuotantolaitosten ja energiaverkostojen valtakunnallisten tarpeiden turvaaminen Matka- ja kuljetusketjujen toimivuuden edistäminen, julkisen liikenteen toimintaedellytysten turvaaminen sekä eri liikennemuotojen yhteistyön kehittäminen Sään ääri-ilmiöiden ja tulvien riskien, ympäröivän maakäytön ja sen kehittämistarpeiden sekä lähiympäristön huomioon ottaminen yhteysverkkoja koskevassa alueidenkäytössä + ++ + ++ + ++ + ++ Seudulliset tavoitteet Nykytila Osayleiskaava Matkailukeskuksen toiminta- ja kehittämisedellytysten turvaaminen + + Riittävien viheryhteyksien säilyttäminen ja aikaansaaminen asumis- ja virkistystoimintojen + ++ välillä Kulttuuriympäristön vaaliminen sekä alueen merkittävien kulttuuri- ja maisema-arvojen ja + ++ ominaispiirteiden säilyttäminen Seudullisen moottorikelkkayhteyden säilyttäminen/turvaaminen + + Paikalliset tavoitteet Kaupunkirakenne -luvulle Nykytila Osayleiskaava Monipuolinen ja tasapainoinen kaupunkirakenne + ++ Täysipainoinen kaupunkiympäristö myös autottomille kaupunkilaisille + Joukkoliikenteen sekä jalankulun ja pyöräilyn merkityksen korostaminen ++ Viherverkoston jatkuvuus ja virkistysalueiden riittävyys + ++ Uusien alueiden liittyminen oleviin nauharakenteisiin ja palvelukeskuksiin - ++ Asuntoalueiden saavutettavuuteen perustuvan palveluverkoston turvaaminen ja ++ - kehittäminen Pienimuotoisten ratkaisujen ja viihtyisien lähiympäristöjen kehittäminen ++ Yritysalueiden hyvä saavutettavuus Pääväylien toimivuuden turvaaminen Keskustan hyvä saavutettavuus päätieverkolta Yhdistettyjen kuljetusten toimintaedellytysten varmistaminen

Kuopion ilmastopoliittinen ohjelma - Nykytila Osayleiskaava. TOTEUTUS Kaupunkirakenteen energiatehokkuuden edistäminen eheyttämällä ja täydentämällä Hajautetun palvelutarjonnan säilyttäminen vanhoilla asuinalueilla. Kuopion kaupungin energiatehokkuussopimuksen toimeenpanosuunnitelman mukaisien toimenpiteiden toteuttaminen. * Kehitetään ja laajennetaan asuinalueita sormimallin mukaisesti mahdollistaen hyvät joukkoliikenne yhteydet. * Otetaan huomioon kaukolämpöverkon tarjoamat mahdollisuudet ja kehittämistarpeet. * Huomioidaan pienilmaston vaikutukset rakennusten energiatehokkuuteen * Parannetaan liikenteen sujuvuutta liikennesuunnittelun keinoin * Suunnitellaan ja rakennetaan kevyenliikenteen väylät ja ulkoilureitit olemassa olevan katuvaloverkoston läheisyyteen Kevyen- ja joukkoliikenteen olosuhteiden parantaminen palvelutasoa, sujuvuutta sekä houkuttelevuutta lisäämällä Ilmastonmuutoksen aiheuttamien riskien tunnistaminen ja huomioon ottaminen suunnitteluprosessissa Edellisiä täydentävät, aluekohtaiset tavoitteet Joukkoliikenteeseen ja palveluihin tukeutuvan asutusrakenteen vahvistaminen, asukasmäärän lisääminen Monipuolinen väestörakenne ja perheasumista suosiva asuntokanta Joukkoliikenteen korkea palvelutaso ja hyvä saavutettavuus - ++ ++ + ++ Nykytila ++ Osayleiskaava ++ + + Arvokkaiden luontoarvojen säilyttäminen + ++ Maisemarakenteen erityispiirteiden huomioon ottaminen, lampinäkymien hyödyntäminen asumisen vetovoimatekijänä Eheä ja jatkuva virkistysalueverkko ja viherkäytäväyhteydet Olemassaolevien kunnallisteknisten verkostojen sekä olevien ja tulevien palvelujen kapasiteetin hyödyntäminen Jynkän palvelukeskuksen maankäytön tehostaminen ja kaupunkikuvan kohentaminen Entisen Hoksopolin perhepuiston liittäminen osaksi tulevaa asuinaluetta ja kaupunkirakennetta Matkailukeskuksen toimintaedellytysten turvaaminen - ++ + ++ ++ - ++ - ++ ++ + Asuntorakentaminen etenee vuosittain tarkennettavan asuntotuotanto-ohjelman mukaisesti. Kivilammen pohjoispuolen vuokrasopimus päättyy vuonna, jonka jälkeen uusi asuinalue on otettavissa asumiskäyttöön. Asemakaavoitukseen ja muuhun yksityiskohtaisempaan suunnitteluun tulee varautua jo lähivuosina. Hyvissä ajoin ennen talonrakentamisen aloittamista tulee käynnistää hulevesihaittojen hallintaan tarvittavien rakenteiden ja viivytysaltaiden rakentaminen. Asuinalueen suunnittelun keskeisenä periaatteena tulee olla kompaktin ja kokonaisuudeksi hahmotettavan asuinalueen toteuttaminen. Asuinalue on tarkoitus toteuttaa kerralla valmiiksi eikä sitä ole tarkoitus laajentaa. Arkkitehtonisena tavoitteena on, että asuinalueelle muodostuu selkeästi tunnistettava identiteetti. Kivilammen maisemien ja vesielementin hyödyntäminen asumiseen, vapaa-ajan viettoon ja liikuntaan on alueellinen erityispiirre ja jatkosuunnittelussa huomioitava vetovoimatekijä. Kerrostalojen pysäköinnin keskittämistä pysäköintilaitoksiin tulee kaupunkikuvasyistä harkita. Rakennusten ja ulko-oleskelutilojen suuntaamisella on mahdollista hyödyntää auringonvaloa ja -energiaa.. SUUNNITTELUVAIHEET.. Kaavoituskatsauksen julkaisu.. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma.. Aloitusvaiheen viranomaisneuvottelu.. Kaupunginhallitus, luonnos..-.. Osayleisaavaluonnos nähtävillä.. Osayleiskaavaehdotus

Lähteet Hanna Huhta Hyvinvointia edistävän täydennysrakentamisen mahdollisuudet Kuopion Rauhalahdessa diplomityö/oulun yliopisto, Arkkitehtuurin tiedekunta.. Kaupunkirakenne, YK :, kaupunginvaltuusto.., Kuopio. Kaupunkirakenne -luvulle, YK :,kaupunginvaltuusto.. Kuopio Keskeisen kaupunkialueen yleiskaava YK :, kaupunginhallitus.., Kuopio Kivilammen vedenlaatuselvitykset ja, Kuopion kaupunki, ympäristökeskus Kuopion toiminnallisen kaupunkiseudun väestö, elinkeinot ja asuminen - / Kuopion kaupunki, konsernipalvelut,.. Kuopion keskeisen kaupunkialueen yleiskaava, YK :, kaupunginhallitus.., Kuopio. Kuopion kulttuuriympäristö, strategia ja hoitoohjeet, kaupunginhallitus.. Kuopion kuntoladut, ulkoilu- liikunta- ja ulkoilukartat /Kuopion kaupunki/hyvinvointipalvelut Kuopion liito-oravaselvitykset, Jynkän koulun alue/leirintäalue /Biologitoimisto Vihervaara Oy, Palveluverkosto v. ja palvelut kaupunkirakenteessa vuoteen, Kuopion kaupunki Pienvesien hoito- ja kunnostusohjelma -, Pienvesien kunnostustyöryhmä Pohjois-Savon liitto, Kuopion seudun maakuntakaava, Kuopion seudun kulttuuriympäristö seutukunnan vahvuudeksi, Pohjois-Savon liitto Rauhalahti-Jynkkä liito-oravaselvitys, Kalle Ruokolainen Kuopion kaupunki, strateginen maankäytön suunnittelu -alueen kasvillisuusselvitys, Kuopion kaupunki, Ympäristökeskus/ Pinja Tegelberg, Timo Perätie n hulevesiselvitys, Kuopion kaupunki, viher- ja virkistysaluesuunnittelu, Ville-Veikko Pääkkönen, n liikennemeluselvitys, WSP -Finland Oy Ruotsalainen, Kimmo, Kuopio, Kulttuurihistorialliset rakennuskohteet, Inventointi.., YK :. Valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet Ympäristöministeriö/Maankäyttö ja rakentaminen/ Maankäytön suunnittelu/ www.ymparisto.fi/ Kuopion seudun maakuntakaava, Pohjois-Savon liitto Kuopion seudun kulttuuriympäristö seutukunnan vahvuudeksi, Pohjois-Savon liitto Liikenneverkko-, joukkoliikenne- ja pysäköintiselvitys, Paula Liukkonen, kunnallistekninen suunnittelu, Tero Myyryläinen, joukkoliikenteen suunnittelu, Kuopion kaupunki Lähiö elää - maankäyttöluonnoksia Jynkän keskustasta. Arkkityypit Oy/Saara Repo. Maaperä- ja rakennettavuusselvitys, Marja Martikkala, Kuopion kaupunki, kunnallistekninen suunnittelu

KUOPIO RAUHALAHDEN OSA YLEISKAAVA SIJAINTI KARTTA.. LIITE STRATE GINEN MAANKÄYTÖN SUUNNITIELU

Kuopion seudun maakuntakaava Kaupunkirakenne -luvulle Keskeisen kaupunkialueen yleiskaava KV.. KUOPIO RAUHALAHTI OSAYLEISKAAVA.. LIITE Strateginen maankäytön suunnittelu

~,., -.t. KUOPIO RAUHALAHll OSAYLEISKAAVA Ajantasa-asemakaava.. LIITE Strateginen maankäytön suunnittelu

KUOPIO RAUHALAHTI OSAYLEISKAAVA LUONTOTYYPIT.. LIITE Strateginen maankäytön suunnittelu

KUOPIO RAUHALAHTI OSAYLEISKAAVA LUONTOTYYPIT.. LIITE Strateginen maankäytön suunnittelu

-- Päävalumasu unta KUOPIO c::::::::j Alava alue RAUHALAHDEN OSA YLEISKAAVA -- Painanne Pääveden jakaja Vedenjakaja... + Korkein kohta VEDENJAKAJA T.. Purot, laskuojat, ojat LIITE STRATEGINEN MAANKÄYTÖN SUUNNITTELU