Liikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso Anna Saarlo

Samankaltaiset tiedostot
Liikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso

Liikkumisen palveluiden valtakunnallinen palvelutaso

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Joukkoliikenteen järjestäminen; rahoituksen riittävyys kehittämistarpeet ja -mahdollisuudet. Jenni Eskola, Liikennevirasto

Joukkoliikennevisio 2022 ja yhteiset kehittämisalueet

RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA

Joukkoliikenteen tila ja näkymät Kanta-Häme

Sujuvia matkaketjuja, viisaita liikkumisvalintoja

Liikennekaari. Liikenne- ja viestintävaliokunta Kaisa Mäkelä

Tulevaisuuden asemanseudut tehdään yhteistyöllä

JOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä

Joukkoliikenteen valtakunnalliset indikaattorit

Salon kaupungin joukkoliikenteenlinjasto

Kaukoliikenteen matkaketju matkustajan silmin

Mitä kehittämishankkeilla on tehty tai voi tehdä? Marko Tanttu Etelä-Savon maakuntaliitto

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos

Joukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet

Miksi HEILI-ohjelma Yli-insinööri Seppo Öörni Liikenne- ja viestintäministeriö

Julkisen liikenteen suoritetilasto Lähde: Liikenneviraston julkaisu 6/2017

Lahdenväylä (vt 4) Jokiniementien vaihtopysäkki Aluevaraussuunnitelma

Liikkumiselle asetetut tavoitteet

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Ajankohtaista POS-ELYstä

Rajapintavelvoitteet NAP-palvelukatalogi Kuopio , Paula Koljonen. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

HE 161/2016 vp Hallituksen esitys liikennekaareksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

Kaukoliikenteen matkaketju matkustajan silmin

Asemien liityntäpysäköinti- tavoitteet, nykytila ja kustannusjakomallit Liikenne ja maankäyttö 9.10

Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen hankintasuunnitelma

ALUEELLISEN KYSELYN TULOKSET KEMI-TORNIO

Liikennepalvelulaki. Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus

Liikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso

Liikennekaaren maksujärjestelmien yhteentoimivuusvaatimukset ovat täsmentymässä

Joukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella. Riihimäen seutu

Liikenneviraston toimintaperiaatteet asemanseuduilla. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2018

Katse tulevaisuuteen. VR:n kaukoliikenteen suuntaviivoja Maisa Romanainen, VR,

absoluuttisia matkustajamääriä havaitaan kuitenkin huomattavasti suurempi työssäkäyntiliikenteen kasvu Lahden seudun ja pääkaupunkiseudun

Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista.

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Liikennekaari Tieto -alatyöryhmä. Kokous

Tuplataan joukkoliikenne Esimerkkejä Ruotsista ja Suomesta

Laadukasta kävely- ja pyöräilyinfrastruktuuria investointituen vauhdittamana Mitä tavoitellaan, miksi ja miten?

Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä

Jyväskylän kaupunkiseutu Askeleet joukkoliikenteessä vuoteen 2014

Infotilaisuus Keski-Suomen ELY-keskus

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Waltti ja yhteiskäyttöisyys Yhteentoimivuuden toteuttaminen käytännössä

Joukkoliikenteen ja matkaketjujen edistäminen maakuntakaavoituksella

Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Liityntäpysäköinti Pirkanmaalla

Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista. Viisaan liikkumisen verkosto

HENKILÖLIIKENTEEN PALVELUIDEN KEHITTÄMINEN

Joukkoliikenteen järjestämisvaihtoehdot suurilla kaupunkiseuduilla

Kestävä liikenne ja matkailu

Tietoja ja rajapintoja avataan, miten käy liikenteen markkinoille ja liikkumisellemme?

Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa

Helppo liikkua Invalidiliiton Esteettömyyskeskuksen verkostoseminaari

Kohti uudenlaista joukkoliikennettä

Joukkoliikenteen uusi aika

Joukkoliikenteen tarjonta muuttui vuonna 2014 useilla seuduilla

Maakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu

Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään

Toimintaympäristö muuttuu

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikenne- ja ilmastostrategioihin

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki

Liikennejärjestelmätyö nykyisin ja tulevaisuudessa. Parlamentaarinen työryhmä

Miten joukkoliikenne toimii Porissa ja Porin seudulla? Tekninen palvelukeskus, Omistamisen yksikkö, Katu- ja puistosuunnittelu (OM/ks)

Lippu-hanke (Liikennepalvelulain mukaisten lippu- ja maksujärjestelmien yhteentoimivuus) Tuula Vainionkulma-Paananen Viestintävirasto 7.6.

Liite. Liikenteen ajankohtaiskatsaus Mkhall

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö

Liikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys

Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi

Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin Tampereen kestävät työasiamatkat. Tarpeet jaetuille takseille työasiamatkoilla

ASUKASKYSELY KYMENLAAKSON JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYS LIIDEA OY

Asiakirjayhdistelmä 2015

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen

Helsingin seudun liikenne

Saavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto

Liikenteen tavoitteet

ALUEELLISEN KYSELYN TULOKSET JOENSUU

Tavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

JOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä

Citylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki

Kainuun joukkoliikenteen palvelutaso- ja liikennesuunnitelma

SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS

Liikenne kohti tulevaa. Liikenneviraston asiantuntijanäkemys

Digitalisaatio muuttaa palveluliiketoimintaa - mahdollisuudet nyt ja tulevaisuudessa. Mikael Aro

Liikennekaaren vaikutukset hankintalakiin

RAKLI, PYSÄKÖINTISEMINAARI Pysäköinnin tulevaisuus, tarpeet, palvelut, markkinat Antti Marttila, Finnpark Oy

Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen

TURVALLISESTI KAUPUNGILTA KOTIIN JOUKKOLIIKENTEEN TURVALLISUUS

LINJA-AUTOLIITTO.

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

PASTORI Edulliset ja älykkäät liikkujan palvelut kansalaisille ja yrityksille

HSL ja itsehallintoalueet

Asiakirjayhdistelmä 2014

Liikennealan lainsäädäntö muutoksessa

Matkustajan kokemuksia junaliikenteessä

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNNASSA KÄSITELLYT ASIAT AJALLA Sisällys

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen

Transkriptio:

Liikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso 25.1.2017 Anna Saarlo

Raportti: http://www2.liikennevira sto.fi/julkaisut/pdf8/lts_ 2016-34_liikkumisen_palvelui den_web.pdf 2

Sisältö 1. Palvelurakenne muuttuu 2. Palvelutasotavoitteet 3. Tavoitteiden saavuttaminen 1.4.2016 3

Palvelurakenne muuttuu Nyt Asiakas huolehtii Pitkä matka Matka seudulla/ alueella Yhteyden olemassa olo Matkan suunnittelu Lipun osto/ maksu Joukkoliikennelippu Bussilippu Taksi Muut palvelut Aikataulut Hintavertailu Tavaroiden kuljetus Lentolippu Junalippu Erilliset liput ja hinta osien summa Muu palvelu Tulevaisuudessa Asiakas esittää tarpeensa ja palveluntarjoaja huolehtii muusta Eri operaattoreiden tarjoamat vaihtoehdot (liput, hinta, kesto) Yhteensovitetut aikataulut, kokonaishinnoittelu Lentoliikenne Junat Matkan suunnittelu Palvelun tarjoaja Bussit Matkan lähtö- ja saapumispaikka ja ajankohdat Taksit Palvelutarjonta, aikataulut, hinnat, lipun osto, tavaroiden kuljetus, palvelut Muu palvelu 5

Tyytyväisyys ja palvelutason seuranta Tarkastellaan asiakkaan koko matkaketjun palvelukokonaisuutta pitkillä matkoilla Liikkumis tarve Asiakkaan tarvitsemat tiedot matkustusmuodon ja ajankohdan valitsemiseksi Matkustus Liput ja palvelut koko matkalle Solmupisteen palvelut Hinta- ja palvelutieto Osto yhdestä paikasta koko yhteystarpeelle 6

Maakuntakeskukset, joiden välisiä yhteyksiä palvelutasotavoitteet koskevat Keskeistä: valtakunnantason pitkät matkat ylimaakunnalliset yhteydet 7

Kokonaisuuden hallinta ja yhteistyö vahvistavat ja luovat uutta liiketoimintaa Uusien liikennepalveluiden ja yhteistyön aikaansaama liiketoiminnan kasvu 422 Julkisen liikenteen liikevaihto Yhteensä 2730 miljoonaa euroa vuodessa (v. 2013) 210 Suurten kaupunkien liikenne 587 Muu paikallisliikenne Julkisen liikenteen matkamäärät Yhteensä 602 miljoonaa matkaa vuodessa (v.2013) 394 112 Taksi 56 Miten isoksi kakku voidaan kasvattaa ja miten isompi kakku jaetaan? 1061 450 Kaukoliikenne Tilausliikenne busseilla 23 18 1.4.2016 8

2. Palvelutasotavoitteet 9

Valtakunnallinen liikkumisen palveluiden palvelutaso muodostuu Matkaketjun kokonaisuuden palvelutaso (ml. jatkoyhteydet) Runkoyhteyksien palvelutasosta Solmupisteiden palvelutasosta 10

Päätelmiä Tällä hetkellä liikkumisen palvelut eivät muodosta yhtenäistä kokonaisuutta Tavoitteellista palvelutasoa tarvitaan antamaan kehittämiselle yhteistä suuntaa, ennakoitavuutta ja pitkäjänteisyyttä. Pitkämatkainen liikkuminen perustuu pitkälle markkinaehtoiseen palveluun Tarvitaan yhteyksien parempaa yhteensovittamista mm. solmupisteverkostoa kehittämällä ja liikennejärjestelmätyöllä Solmupisteiden palveluiden kehittämisessä tarvitaan yhteistyötä ja yhteistä sitoutumista Valtakunnallinen ilmastostrategia velvoittaa kaikkia toimimaan 11

Matkaketjun kokonaisuuden palvelutaso 12

Tavoitteet matkaketjujen palvelutasolle 1. Kansainväliset ja kaupunkiseutujen väliset matkaketjut jatkuvat sujuvasti, ennakoitavasti ja luotettavasti. 2. Tarjolla on ajantasainen ja laadukas asiakastarpeita vastaava tieto aikatauluista, liikenneolosuhteista, matkan etenemisestä ja solmupisteiden jatkoyhteyksistä ennen matkaa ja matkan aikana. 3. Matkavirrat kootaan solmupisteisiin, joista toimivat jatkoyhteydet 4. Laadullisesti tavoitellaan käyttäjälle houkuttelevaa matkaketjua ovelta ovelle 13

Runkoyhteyksien palvelutaso 1.4.2016 15

Tavoitteet runkoyhteyksien palvelutasolle Suurten kaupunkiseutujen välillä on kattavat, yhteydet useammalla joukkoliikennemuodolla päivittäin Monipuoliset liikkumisen palvelut ja vuorotarjonta mahdollistavat seudulliset jatkoyhteydet niin, että työasiamatka pääkaupunkiseudulle ja kansainvälisiin solmupisteisiin Suurten kaupunkiseutujen ja maakuntakeskusten välille on tarjolla henkilöautoon verrattuna hinnaltaan kilpailukykyinen liikkumisen vaihtoehto. Maakuntakeskuksista on päivittäiset yhteydet pääkaupunkiseudulle, kansainvälisen liikenteen solmukohtiin sekä lähimpiin maakuntakeskuksiin Asiointi pääkaupunkiseudulle on mahdollista tehdä yhden vuorokauden aikana. 16

Solmupisteen palvelutaso Kuva Tuula Säämänen 1.4.2016 18

Valtakunnallisia ja kansainvälisiä solmupisteitä koskevat tavoitteet 1.Pitkämatkaista matkustamista tukevat informaatio- ym. palvelut 2.Palveluja, jotka mahdollistavat odotusajan hyötykäytön 3.Tavoitteena turvata henkilökohtainen palvelu ja erityisryhmien tarpeet 4.Henkilöautojen ja polkupyörien liityntäpysäköinti & mm. tavaroiden säilytys. Saattoliikenne ja muut jatkoyhteystarpeet on huomioitu 5.Solmupisteisiin ja laitureille on esteettömät yhteydet. Siirtyminen liikennevälineestä toiseen on helppoa ja turvallista sääolosuhteista riippumatta 6.Solmupisteissä on tarjolla tietoa vaihtoehtoisista yhteyksistä. 19

3. Tavoitteiden saavuttaminen 1.4.2016 21

Palvelutason saavuttaminen Asiakkaalle näkyvä palvelutaso Markkinaehtoinen toiminta Nykyiset ja uudet liikkumisen palvelut Yhteistoiminnalla saavutettavat palvelut esim. liput, reittioppaat, matkakeskukset Viranomaisten toimin ja tuella aikaansaatavat palvelut esim. tieto, infra, julkinen rahoitus Viranomaiset mahdollistavat palvelut: käynnistäjinä kokonaiskuvan luojana ja fasilitoijna, kokoavat toimijoita yhteen edistävät toteutusta mm. piloteilla.

Viranomaiset tukevat markkinaehtoista palvelun tarjontaa Tarjoamalla luotettavaa tietoa palvelujen kehittämisen pohjaksi ja avaamalla rajapintoja Lisäämällä tietoa liikkumisen palveluista ja informaatiosta Parantamalla pysäkki- ja liikennöintiolosuhteita Parantamalla liikennöinnin edellytyksiä sekä järjestelmien yhteensopivuutta Vahvistamalla ohuita matkustajavirtoja seudullisen maankäytön, liikenteen ja palveluiden suunnittelulla hyödyntämällä markkinaehtoista palvelua alueellisessa liikenteessä Yhdistämällä ja keskittämällä liikennevirtoja niin, että isommat keskukset toimivat pienempien keskusten HUBeina 23

Markkinaehtoisilta toimijoilta odotetaan Matkaketjun yhteissuunnittelua muiden toimijoiden kanssa Tiedonvaihdon parantamista aikataulumuutoksia koskien Erilaisten matkaketjujen ja lippujärjestelmien yhteen toimivuuden kehittämistä -> uusia vaihtoehtoja matkustajille Luotettavan ja käyttökelpoisen tiedon avaamista palvelujen kehittämisen pohjaksi Rajapintojen yhteensovittamista mm. maksujärjestelmän kehittämiseksi Palveluiden markkinoinnin ja matkustajille suunnattavan informaation lisäämistä Palveluiden vertailumahdollisuuksien parantamista 24

Kiitos! Lisätietoja: Liikkumisen palveluiden valtakunnallinen palvelutaso 34/2016 http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lts_ 2016-34_liikkumisen_palveluiden_web.pdf http://www.liikennevirasto.fi/liikennejarjestelma/ henkiloliikenne/joukkoliikenne#.vxootxpvlwa