KAUHAVAN KAUPUNKI Alahärmän oikeusvaikutteinen osayleiskaava Kysely alueen asukkaille ja maanomistajille sekä alueen elinkeinotoimijoille Kauhavalla on käynnistetty Alahärmän oikeusvaikutteisen osayleiskaavan laatiminen. Osayleiskaava-alue sijaitsee Alahärmän taajamassa kattaen Lapuanjoen rannat Rintalasta Lahdenkylään ja Porreen. Kaavatyön alkuvaiheessa on haluttu kuulla asukkaiden, maanomistajien ja elinkeinoelämän toimijoiden toiveita ja tarpeita alueen kehittämisestä. Seuraavassa on yhteenveto vastauksista. Vastausten käsittely on luvattu tehdä luottamuksellisesti, minkä vuoksi vastauksia ei anneta tarkemmin tiedoksi muille kuin kaavoittajalle ja kaupungille kaavahankkeesta vastaaville henkilöille. Kaikki vastaukset on kuitenkin käyty läpi ja analysoitu, ja niitä hyödynnetään kaavatyössä mahdollisuuksien mukaan. Kysely oli avoinna tammikuun 215 puolivälistä 8.2.215 saakka. Vastaamaan pystyi joko sähköisesti internetin kautta tai paperilomakkeella, joita oli saatavilla Kauhavan kaupungin tekniseltä keskukselta, internetistä tulostettuna tai pyytämällä postitse. Vastauksia saatiin yhteensä 49 kappaletta, mitä voidaan pitää hyvänä määränä. Kaavatyön edetessä tullaan järjestämään vielä lisää osallistumismahdollisuuksia. 1. VASTAAJA Vastaajia pyydettiin kertomaan nimi sekä yhteystiedot, jotta voidaan tarvittaessa olla vastaajiin yhteydessä myöhemminkin. Lisäksi vastaajia pyydettiin kertomaan, ovatko he alueen maanomistajia, asukkaita, elinkeinotoimijoita vai muuten asiasta kiinnostuneita. Vastaajista: 22 on alueen maanomistajia 32 vakituisia asukkaita ja 6 loma-asukkaita 16 elinkeinotoimijaa sekä 2 muuta Kaikki vakituiset asukkaat eivät ole kertoneet asuinaluettaan. Kysymykseen vastanneista seitsemän on keskustasta (kirkonkylältä), neljä Ojalasta (Ojankylältä), kolme Mylläristä ja yhtä moni Voltista sekä Kumpulasta ja Ojanperästä kaksi kummastakin. Yksittäisiä vastauksia on lisäksi Hakolasta, Hillistä, Kankaanpäästä, Kantolasta, Knuuttilanraitilta, Kujanpäästä, Kunnarista, Piristä sekä Asemanseudulta. Loma-asukkaita oli keskustasta, Voltista ja Jouttikalliolta. Elinkeinotoimijoilta vastauksia saatiin maa- ja metsätalousyrittäjiltä, rakennusalan yrittäjiltä, koneyrittäjiltä sekä yksittäisiltä muilta alueen toimijoilta. Muita vastaajia olivat alueella työssä käyvä sekä suunnittelualueen lähialueen asukas. Vastaajista suurin osa on työikäisiä. Vastaajia on kaikista ikäryhmistä. Vastaajilta kysyttiin myös muuttosuunnitelmia. Vastaajista 37 on ilmoittanut, että muuttosuunnitelmia ei ole. Vastaajista seitsemän suunnittelee alueelle muuttamista. Muutamalla muuttosuunnitelmat ovat lähiaikoina, muutama suunnittelee eläkeläisenä asettuvansa Alahärmään. 15 5 alle 2 Vastaajien ikäjakauma 2-29 3-39 4-49 5-59 yli 6
Jokirannat Peltoalueet Metsäiset alueet Teiden varret Alahärmän keskusta Rintala Voltti Knuuttila Hakokylä Mattila Mäenpää Kunnari Asemanseutu Piri Mylläri Lahdenkylä Ojala Kankaanpää Porre Muut alueet 2. ASUMINEN JA RAKENTAMINEN Vastaajilta pyydettiin kommentteja siitä, millä alueilla asutusta tulisi lisätä ja tiivistää, ja mitkä alueet taas tulisi jättää uudelta rakentamiselta vapaiksi. Alahärmän keskustaa sekä keskeisimpiä kyläalueita toivotaan kehitettävän vakituiselle asumiselle, osaa kylistä myös vapaa-ajanasumiselle pääpainon ollessa kuitenkin vakituisessa. Jokirannoille, peltoalueille sekä muutamille kyläalueille ei toivota uutta rakentamista. Kohdassa muut alueet toivotaan Pesolan kehittämistä. Tulisiko asutusta mielestäsi lisätä ja tiivistää suunnittelualueella? 35 3 25 2 15 5 Vakituista asutusta tulisi lisätä/tiivistää Loma-asutusta tulisi lisätä/tiivistää Uutta rakentamista ei tulisi pääsääntöisesti sallia alueelle Asutuksen tiivistämistä palvelujen lähelle toivotaan. Lisäksi huomioidaan valtatien 19 ylittämisen hankaluus, minkä vuoksi joko rakenne täytyy pitää tien itäpuolella tai alueelle tulee saada turvallinen tien ylitys (yli- tai alikulku), joka palvelisi myös ulkoilijoita. Vaismaan ja joen välinen pelto olisi hyvä tiivistys taajamalle, toisaalta aluetta toivotaan myös säilytettävän peltona. Myös Seinäjoen suunta nähdään potentiaalisena vakituisen asumisen alueena, samoin kuin Mylläri. Jokivarsi on yksi alueen vetovoimatekijöistä. Yleisesti ottaen yleiskaava-alueen luonne, maaseutumaisuus sekä maisema-arvot tulisi huomioida. Lisäksi toivotaan tilavia tontteja vastakohtana kaupunkimaisille alueille. Vapaa-ajanasumiselle luonteva sijainti olisi Powerparkin läheisyydessä. Porren sanotaan olevan maatalousaluetta, johon tulisi sallia vain maatalouteen liittyvä rakentaminen. Myös Kumpulan katsotaan olevan huono alue lisärakentamiselle. Myös peltoalueiden käyttöä rakentamiseen kritisoidaan, sillä pellot ovat tärkeää maataloudelle. Palveluita toivotaan teiden varsille. Koulukeskuksen ympäristöön toivotaan alueita, joille voidaan laajentaa ulkoliikuntamahdollisuuksia. Tiestön tulee olla kunnossa vakituiselle asutukselle. 3. PALVELUT JA ELINKEINOT Vastaajilta kysyttiin, onko Alahärmässä tällä hetkellä tarpeeksi palveluja. Mikäli palveluja ei ollut vastaajan mielestä tarpeeksi, pyydettiin kertomaan puutteita sekä se, mihin palveluja tulisi osoittaa. Vastaajista useampi katsoo, että palveluiden osalta on puutteita. Eniten kaivataan erikoiskaupan palveluita, virkistyspalveluita (mm. uimahallia) sekä matkailupalveluita (majoitusta). Myös terveyspalvelujen ja -aseman sekä senioriasuntojen tarve on tuotu esille. Volttiin toivotaan kauppapalveluita. Yksi vastaaja toivoo kauppakeskusta, jonka tulisi sijaita vt19 länsipuolella (Halpa Hallista pohjoiseen). Palvelujen sijoittumista toivotaan nykyisiin keskittymiin. Erityisesti nostetaan esille valtatien 19 läheisyys sekä olevien palvelujen (Halpa-Halli, koulukeskus, Power Park) ympäristöt. Myös olevia, tyhjiä liiketiloja olisi mahdollista hyödyntää, mikä toisi taajamaan kaivattua elävyyttä. Lisäksi on ehdotettu nykyisten liikkeiden palvelutarjonnan monipuolistamista sekä yhteistyötä. Senioriasuntojen tulisi sijaita palvelujen lähellä.
Onko Alahärmässä tällä hetkellä tarpeeksi palveluja? Ei Kyllä 16 17 18 19 2 21 22 Vastaajilta pyydettiin myös ajatuksia siitä, mihin teollisuutta tulisi sijoittaa. Seuraavia alueita on ehdotettu: - Valtatien 19 länsipuoli (erityisesti keskustan läheisyydessä) - Kuoppalantien varsi/läheisyys - Temeran läheisyys - Ojala-Knuuttila välille valtatien 19 varteen - teollisuusalueet, niiden täydentäminen, laajennukset - Ylihärmän teollisuusalueen jatko - Voltti - valtatien itäpuoli - liikenneyhteyksien huomiointi Vastaajia pyydettiin kertomaan, mikäli heillä on tällä hetkellä alueella yritystoimintaa. Yritystoiminnan osalta haluttiin tietää missä ja millaista toimintaa sekä miten yritystoiminta tulisi huomioida osayleiskaavassa, esim. onko yritystoimintaa tarkoitus laajentaa. Alueelta löytyy mm. seuraavia toimintoja: - rakennusalan yrityksiä - koneyrityksiä - maatiloja - palvelualan yrityksiä keskustassa Yritystoiminnan tarpeet on koottu erilliselle (salassapidettävälle) kartalle, ja ne huomioidaan kaavatyössä mahdollisuuksien mukaan. Samalle kartalle on koottu yritystoiminnan tarpeet, sillä vastaajilta kysyttiin yritystoiminnan osalta myös, onko heillä tiedossa alueelle tulossa olevia toimintoja tai elinkeinojen kehittämistarpeita, jotka tulisi huomioida kaavoituksessa. Vastauksista voi yleisesti todeta, että alueella on yritystoiminnan kehittämistarpeita, jolloin hyvillä liikenne yhteyksillä oleville teollisuustonteille on kysyntää. Lisäksi alueella ajatellaan olevan mahdollisuuksia matkailu- ja majoitustoiminnalle. Yksi vastaajista toivoo monitoimialuetta. 4. LIIKENNE JA REITISTÖT Liikenteen osalta vastaajia pyydettiin kertomaan, miten he liikkuvat arkielämässä eli työ- ja asiointimatkoilla. Lisäksi pyydettiin kertomaan kehittämistarpeet liikkumisen osalta. Junan pysähdystä alueella toivotaan. Pyörätiestö alueella koetaan ilmeisesti melko kattavaksi, sillä vain muutamia tarpeita on esitetty. Toisaalta puuttuvia yhteyksiä toivotaan rakennettavaksi. Radan varteen ja jokirantaan toivotaan uusia yhteyksiä. Myös joen ylityksiä kevyelle liikenteelle toivotaan.
autolla julkisilla kulkuvälinei llä pyörällä jalkaisin muuten Muita tarpeita on tuotu esille runsaasti. Alueelle toivotaan tiestön yleistä parannusta ja kunnossapitoa, liikenneympyröitä (mm. Halpa Hallin kohdalle sekä koulun, Voltintien ja Yliviitalantien risteykseen). Suunniteltu tieyhteys Alahärmästä Kortesjärvelle tulisi toteuttaa (Haarustien oikaisu?). Eritasoliittymiä toivotaan, samoin kuin Kuoppalantien ja Ojalantien väliin uutta tieyhteyttä palveluille. Power Parkin liikennejärjestelyt sekä vt19 tällä kohdalla tulee saada toimivaksi ja turvalliseksi. 5 4 3 2 Miten liikut arkielämässä (työ- ja asiointimatkat)? 6. VIRKISTYS JA MAISEMAT Vastaajilta kysyttiin, mitkä ovat tärkeitä alueita ja -paikkoja sekä toimintoja ja reittejä asukkaiden virkistyksen, viihtymisen ja vapaa-ajan kannalta. Jokirantojen parempaa hyödyntämistä ja siistimistä toivotaan. Muita mainittuja mm. - koulukeskus ja sen ympäristö, kehittäminen - pyörätiet - kirkonkylän (Kuoppalantien?) pururata (kehittämistarpeita) - riippusilta tms. kevyenliikenteen yhteys joen yli (eri kohtia esitetty) - riittävät viheralueet keskustassa - urheilukentät, jääkentät - virkistyspalvelut - peltomaisema - metsästysalueet - Haarusjärven uimapaikka, Tynin ja Keskelän montut uimapaikaksi - tori - Voltin seutu, Voltin koulun ympäristö, yhteystarve muille reiteille - Onnela - kesäteatteri - Härmän puutarhan alueen kehittäminen (entinen puutarha) Yksi alueen tärkeimpiä kohteita on PowerPark ympäristöineen. PowerPark ympäristöineen nousee esille myös kysyttäessä, mihin alueella tulisi osoittaa matkailutoimintoja. Muita mainittuja: - kirkonkylä - Voltti (mm. maatilamatkailu) - vanhan junasillan alue - valtatien läntinen puoli (mm. Piri, Lahdenkylä) - Haarusjärvi - joen varsi (esim. Kojolassa, Porressa, Kankaanpäässä, Myllärissä) Vastaajilta kysytään myös ideoita suunnittelualueen maisemien kehittämistarpeista. Kauniista maisemista ja kohteista mainittu mm.
- jokivarsi ja -maisema - Kurjenluhta - Knuuttilanraitti - Voltintien varsi - Isotalo - kirkko ja hautausmaa - kunnantalo - makasiinit - pappilan alue - vanhan monifooninkiset talot ja pihapiirit Metsäalueiden liikahakkuita ei haluta, asutuksen seassa toimivat mm. virkistysalueina. Toisaalta reittejä ja puistoalueita kaivataan myös. Ympäristöjen sekä rakennusten kunnostamiseen toivottiin kannustusta, neuvontaa ja yhteistä suunnittelua. Maisemahäiriöistä mainittu: - Alahärmän palvelutoimisto - lakeus ei näy kirkonkylältä - kirkonkylän lautakasat - liian kirkkaat mainostaulut 7. MUUT IDEAT ALUEEN KEHITTÄMISEKSI Lopuksi kysyttiin muita ideoita alueen kehittämiseksi. Mm. seuraavia asioita on kommentoitu: - Sekä Voltin koulu, että kirkonkylässä koulukeskus pystyy ottamaan enemmän lapsia sisäänsä (ei tarvita lisärakentamista vaikka asuntoalueita tiivistettäisiin vielä enemmän) - kirkonkylän pururadan parkkialuetta tulisi suurentaa - Alahärmä sivistystoimen ja vapaa-aikatoimen palvelukeskus, jona se tulisi säilyttääkin - tuulivoimaa vastustetaan (puoltavia kannanottoja ei ole esitetty) - keskustan kehittäminen - tiestön kunto tärkeää