Älyliikenteen mahdollisuudet 23.10.2014 Eetu Pilli-Sihvola erityisasiantuntija, älyliikenne Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Älyliikenne? Tieto- ja viestintätekniikan hyödyntäminen liikenteen sovelluksissa ABS, ESC 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 2
Liikenteen ohjausjärjestelmät 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 3
Yhteistoiminnalliset järjestelmät Kommunikointi tienvarren laitteiden ja ajoneuvojen välillä ajoneuvojen kesken ajoneuvot myös tiedon tuottajina Kuljettajalle varoitus esteestä, ruuhkasta, hälytysajoneuvosta, tietyöstä kelivaroitus tieto nopeusrajoituksesta liikennevalo-opastus Kuva: DriveC2X-projekti, www.drive-c2x.eu 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 4
Kuljettajan tukijärjestelmät Auttavat teknologian keinoin kuljettajaa ajamaan turvallisemmin ja paremmin Esimerkkejä Navigointijärjestelmä Adaptiivinen vakionopeudensäädin Törmäyksenestojärjestelmä (varoittaa/jarruttaa/väistää) Kaistanvaihtoavustin (tarkkailee kuollutta kulmaa) Kaistalla pysymisen avustin Automaattinen pysäköinti Kuljettajan vireystilan seuranta Alkolukko Kuva: NRMA Motoring and Services, CC 2.0 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 5
Autojen hätäviestijärjestelmä ecall Kuva: Euroopan komissio Tunnistaa onnettomuuden automaattisesti Lähettää tietoja mm. ajoneuvon sijainnista Avaa automaattisesti puheyhteyden hätäkeskukseen Erityisen tärkeä tilanteissa, joissa osalliset eivät voi tehdä hätäilmoitusta tai paikka on epäselvä Voi vähentää liikennekuolemia 4-8% (arvio) 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 6
Kuljettajan ajotapapalaute Kerätään tietoa kuljettajan ajotavasta ajoneuvon järjestelmistä Palaute Reaaliaikainen Yhteenvetoraportit Rohkaisee turvalliseen ja ympäristöystävälliseen ajotapaan Nuoret kuljettajat ja heidän vanhemmat (turvallisuus) Raskaan kaluston kuljettajat (ohjeita nopeuden valintaan mäkisillä teillä) Kaikki (ympäristöystävällisyys) Kuva: Trafisafe-hanke 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 7
Liikkujan palvelut Reittioppaat ja kävelynavigointi Liikennetiedot (ennen matkaa ja sen aikana) Sujuvuus / matka-ajat Sää- ja kelitiedot ja -ennusteet Häiriötiedot Kutsujoukkoliikenne Kutsuplus Taksi- ja kimppakyytipalvelut Uber Taxify Kuva: Ajelo, kutsuplus.fi 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 8
Automaattiajaminen Kuljettajan tukijärjestelmien ja yhteistoiminnallisten järjestelmien asteittainen yhdistäminen Ajamisautomaatiota on eri asteista: Manuaalinen Kuljettavaa tukeva automaatio (esim. ACC) Ohjaus tai kaasutus/jarrutus Ohjaus sekä kaasutus/jarrutus Ehdollinen automaatio Kuljettaja puuttuu tarvittaessa Korkean tason automaatio Kuljettaja ei enää valvo Täysautomaatio Kaikissa tilanteissa ja olosuhteissa 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 9
Automaattiajaminen Autonominen Täysin itsenäisesti ilman apua/tietoa kuljettajalta tai muilta autoilta Automaattinen Voi olla täysin automaattinen Merkittävä potentiaali ~90%:sssa onnettomuuksista ihminen vähintään osasyynä Tehokkaampi liikkuminen Paljon kysymyksiä Kuljettaja passivoituu Eettiset valinnat (kuskin vai muiden etu?) Kuva: Steve Jurvetson, CC 2.0 Vaikutukset liikennejärjestelmätasolla (esim. pelkkä ACC lisää ruuhkia) 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 10
Automaattiajaminen 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 11
Mahdollisuudet: tulevaisuus Teknologian kehitystä ja sen suomia mahdollisuuksia on hankala ennakoida Lähivuosien kehitys usein yliarvioidaan, ja pidemmän aikavälin kehitys puolestaan aliarvioidaan Muutos ihmisten suhtautumisessa liikkumiseen Itse liikkuminen on tärkeämpää kuin se, miten liikutaan Netti ja mobiiliteknologia mahdollistaneet ja edistäneet liikkumisen palveluiden kehittymisen Automaatio ja yhteistoiminnallisuus liikenteessä lisääntyy asteittain Lähivuosina mm. moottoritieautopilotti Täysin automaattisia kulkuneuvoja ensin suljetuilla alueilla 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 12
Tulevaisuus? Sen ennustaminen on vaikeaa, mutta aina voi (ja pitääkin) yrittää Luulenpa, että maailmassa on markkinoita noin viidelle tietokoneelle. - Thomas Watson (1943), IBM:n toimitusjohtaja 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 13
Tulevaisuus? General Motorsin Firebird II konseptiauto vuodelta 1956 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 14
Tutustu automaattiajamiseen Kuljettamattomia pikkubusseja Vantaan asuntomessuilla kesällä 2015 Tervetuloa tutustumaan! Kuva: CityMobil2-hanke 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 15
Kiitos! Kysymyksiä? eetu.pilli-sihvola@trafi.fi @EPilliSihvola (Twitter) Liikenteen turvallisuusvirasto Kumpulantie 9, 00520 Helsinki PL 320, 00101 Helsinki Puhelin 029 534 5000 www.trafi.fi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.