PASTORI-PROJEKTI. Paikkasidonnaisten liikenteen palveluiden liiketoiminta- ja toteutusratkaisut. Paikkasidonnaiset kaupalliset palvelut

Transkriptio

1 -PROJEKTI Paikkasidonnaisten liikenteen palveluiden liiketoiminta- ja toteutusratkaisut Paikkasidonnaiset kaupalliset palvelut Haasteet ja tulevaisuuden näkymät Eetu Pilli-Sihvola, VTT Suntiossa lisäksi:

2 Esityksen rakenne Yleistä paikkasidonnaisista palveluista Päätelaitteet Tiedonsiirto Teknologianäkymät Markkinanäkymät Haasteet 2

3 Paikkasidonnaiset palvelut Perustuvat tietoon käyttäjän sijainnista (location-based services, LBS) Sijaintitieto päätelaitteen paikannuksella Satelliittipaikannus (GPS, GLONASS, Galileo) Verkkopaikannus Paikannus sisätiloissa (WLAN, sisä-gps) Yhdistetty paikannus (esim. A-GNSS, verkkoavusteinen satelliittipaikannus) Päätelaite voi olla navigointilaite, älypuhelin, ajoneuvotietokone tai näiden yhdistelmä Pitää olla paikannettavissa Tietoliikenneyhteys käytettävissä 3

4 Paikkasidonnaiset palvelut Kontekstitietoiset palvelut (context-aware services) Käyttäjän ikä, sukupuoli, kieli, mielenkiinnon kohteet Sijainti: absoluuttinen tai suhteellinen Aika: hetkellinen, jaksottainen (esim. aamu / päivä / ilta) Suunta Aiempi käyttöhistoria Käyttötarkoitus: vapaa-aika tai työ Sosiaalinen konteksti: mikä on suosittua, ystävät, kollegat Fyysinen käyttöympäristö: valaistus, melu Järjestelmän ominaisuudet: alusta, laite, paikannuksen laatu 4

5 Paikkasidonnaisia kaupallisia palveluita Navigointi ja reitinopastus Palveluiden ja kohteiden haku (mm. hotellit, pysäköintipaikat) Liikenne- ja säätiedot Ihmisten paikallistaminen (ystävät, palvelun käyttäjät) Kohdennettu mainonta Kaluston hallinta Kuljetusten seuranta Ajopäiväkirja (matkakustannusten kirjaaminen) Ajotapaan ja määrään perustuvat vakuutusmaksut Ajoneuvojen jäljitys (varkaustapauksissa) Huoltopalvelut (ajoneuvon tilan seuranta, yhteys korjaamoon) Sovellukset urheilussa (kilpailijoiden sijainti) 5

6 Paikkasidonnaiset palvelut päätelaitteet Henkilökohtaiset navigointilaitteet (TomTom, Navigon, Garmin jne.) Reitinopastus ydinpalveluna, muita palveluita paketoituna sen ympärille (kohteiden haku, liikenne- ja säätiedot jne.) Myynti saavuttanee huippunsa , sen jälkeen vähenee Tehdasasenteiset ajoneuvojärjestelmät Ford Sync General Motors OnStar BMW ConnectedDrive Mercedes-Benz mbrace Palvelut suoraan ajoneuvon tieto- ja viihdejärjestelmään 6

7 Paikkasidonnaiset palvelut päätelaitteet Älypuhelimet Myynti ja käyttö kasvaa voimakkaasti Satelliittipaikannus Navigointipalvelut nyt myös puhelimessa (Ovi Maps ja Google Maps Navigation) Runsas sovellustarjonta (sovelluskaupat) Älypuhelimen yhdistäminen ajoneuvon järjestelmiin Ajoneuvojärjestelmissä jo tuki tälle (tai tulossa) Nokia Terminal Mode 7

8 Paikkasidonnaiset palvelut tiedonsiirto GPRS ~ 0,1 Mbit/s 3G ~ 1 Mbit/s 4G (LTE, WiMAX) ~ 100 Mbit/s 4G ~ 1000 Mbit/s Suurempi nopeus = parempi käyttäjäkokemus ja monipuolisemmat palvelut Suuret operaattorit suosimassa LTE-teknologiaa TeliaSonera avannut jo kaupallisia LTE-verkkoja Norjassa ja Ruotsissa joulukuussa 2009, Suomessa joulukuussa 2010 Elisa aikoo avata LTE-verkon vuoden 2011 aikana USAssa käytössä jo LTE- ja WiMAX-verkkoja ja puhelimia Suomessa ja maailmanlaajuisesti LTE:n arvioidaan olevan laajemmassa käytössä 2015 mennessä 8

9 Paikkasidonnaiset palvelut teknologiakatsaus Frost & Sullivan, 2010 Yksi ICT-alan kymmenestä kuumimmasta trendistä Mahdollistavat saumattoman, älykkään ja käyttäjän nykyiselle sijainnille oleellisen tiedon keräämisen ja tarjoamisen GPS-älypuhelimet ja tehokkaat mobiilikäyttöjärjestelmät olleet keskeisessä asemassa palvelujen elvyttämisessä Tarjoavat suuria etuja rahdin seurannassa, kuljettajien tukemisessa ja markkinoinnissa Avaavat merkittäviä liiketoimintamahdollisuuksia matkapuhelinoperaattoreille ja sovelluskehittäjille Paikkasidonnainen mainostaminen lupaava tulonlähde operaattoreille Yhdistetyt (hybrid) paikannusmenetelmät valtaavat alaa yksittäisiltä teknologioilta 9

10 Paikkasidonnaiset palvelut tulevaisuuden näkymät Frost & Sullivan, 2010 Yksityisyyteen liittyvät kysymykset voivat estää laajenemista Kumppanuudet teleoperaattoreiden kanssa tuovat lupaavia mahdollisuuksia sovelluskehittäjille Mainospohjaiset liiketoimintamallit suuressa roolissa Keskittyminen matkapuhelinsovelluksiin ja -palveluihin Geofencing-sovellukset tulevaisuudessa suosittuja (käyttäjä saa hälytyksen, kun jokin seurattu kohde ylittää käyttäjän määrittämän alueen rajat) Tarjonta tällä hetkellä hyvin samanlaista, uudella idealla mahdollisuus erottua selvästi joukosta 10

11 Vuorovaikutteisuus liikenteessä (esim. liikennetietojen ilmoittaminen) 11

12 = 52 miljoonaa käyttäjää vuonna 2015

13

14 14

15 Paikkasidonnaisten palveluiden haasteita Yksityisyydensuojaan liittyvät kysymykset Avoimuus tärkeää (käyttäjä tietää mihin tietoja käytetään) Verkkovierailu (roaming) Palveluiden käyttäminen ulkomailla Alustojen, päätelaitteiden ja sovellusten moninaisuus Standardointi Palvelujen tuominen ajoneuvoon (raskas / kevyt / 2-pyör.) Sähköautot Sovelluksesta eri versiot eri laitteille ja alustoille Turvallisuus ja käytettävyys Suositukset laitteiden käytöstä ja sijoittelusta (mm. ESoP) Liikkujan palvelut (kaikille kulkutavoille) Liiketoimintamallit 15

16 Paikkasidonnaiset palvelut ja älypuhelimet tulevaisuuden näkymät Älypuhelimet yleistyvät erityisesti Pohjois-Amerikassa ja Länsi-Euroopassa Puolella käyttäjistä älypuhelin 2012 (Vodafone) 80% puhelimista älypuhelimia 2015 (nyt 30-40%) (Gartner) Netin ja palveluiden käyttö puhelimella lisääntyy 38% puhelimen omistajista käyttänyt nettiä puhelimella USAssa 2009 (Pew) Suomessa ja Ruotsissa 16% kaikista ihmisistä käyttänyt nettiä kännykällä 2008 (Eurostat) Paikkasidonnaisten palveluiden käyttäjien määrän arvioidaan nousevan noin 100 miljoonasta (2009) reiluun 500 miljoonaan (2012) (Gartner) Netti ja palvelut aina mukana taskussa ja autossa 16

17 -PROJEKTI Paikkasidonnaisten liikenteen palveluiden liiketoiminta- ja toteutusratkaisut Lisätietoja: Suntiossa lisäksi: