1 TAMMELAN KAUPUNKISUUNNITTELUKAHVILA MUISTIO 22.10.2015 Galleria Nottbeck 22.10.2015 klo 16-20 Läsnäolijoita noin 60 Puheenjohtaja Timo Koski Tammelan seurantaryhmän toiminta muuttuu ja jatkuu marraskuussa 2015 Asukasnäkökulma, Pasi Ylinen (Tampereen Tammelalaiset, TT) Tampereen tammelalaisten 20-vuotisjuhlat tänä vuonna syyskuussa Sitoutumaton perinneyhdistys Mukana Tammelan seurantaryhmässä, seurannut Tammelan yleissuunnitelmaa Tammelan stadion hanke, TT mukana ohjausryhmässä herättänyt paljon keskustelua ja kritiikkiä Hienoa jos yhdistykset ja ihmiset kiinnostuvat uuden avoimen yhteistyöryhmän myötä Taloyhtiöiden rooli on toistaiseksi ollut hieman hakusessa, toivottavasti uuteen seurantaryhmään löytyy myös taloyhtiöiden edustajia mukaan Kaupunkisuunnittelunäkökulma, Minna Seppänen (Tampereen kaupungin keskustahanke) Tammela on kaupungin näkemyksen mukaan osa keskustaa, jonka itäraja menee Kalevan puistotiessä Kaupungin strateginen osayleiskaava Tammelan yleissuunnitelma 2012 Kaupungin tehtävä on pitää huolta puistoista, torista ja kaduista. Taloyhtiöt päättävät täydennysrakentamisesta Suunnittelu etenee pala palalta Tammelan sijainti muuttuu yhä paremmaksi Kiinteistönomistajien käsissä on se paljonko Tammelassa täydennysrakennetaan AJANKOHTAISIA ASEMAKAAVOJA (Anna Hyyppä) 1. Rastin hanke Insinöörioppilastalo Py, Yhteishotelli Oy, Skanska talonrakennus Oy:n tavoitteesta BST-arkkitehdit 16500 kem2 rakennusoikeutta, tästä väh. 70% asumista Asumista 3. kerroksesta ylöspäin 4 maanlaista parkkikerrosta Asemakaava voimaan 26.9.2014 Rakennuslupavaiheessa 2. Ratapihankatu Käynnistyi 2004 kaupungin aloitteesta Rakennusoikeutta 40 000 kem2
2 Asemakaavan pohjoisosa voimaan 19.82015 Eteläosa vielä hallinto-oikeuden käsittelystä 3. Pohjolankatu 21 VTS ja As Oy Välimaankatu 25 aloitteesta Asuinkerrostalon laajentaminen, puutalon suojelu ja laajentaminen 5900 kem2 lisäys 2750 kem2 4. Tammelan stadion Asemakaavoitusohjelman kohde 2015 6500-paikkainen stadion Kerrosluvut 3-11,5 1 krs maanalaista pysäköintiä Rakennusoikeutta 30 000 kem2, asumista 17000 kem2 5. Kullervonkatu Pinkola Asumispainotteisena hankkeena, jossa naapurikortteli mahdollisesti mukana 6. Tammelantori Asemakaavoitusohjelman kohde vuosille 2017-2018 Tammelan täydennysrakentamista mahdollistava toriparkki YLEISÖKYSYMYS: Olisiko Ratapihankadulle mahdollista rakentaa pysäköintipaikkoja torin lisäksi/sijasta? VASTAUS: Asia tulee esille seuraavassa, Veikko Vänskän esityksessä, keskustellaan asiasta silloin. NAAPURISSA UUDISTUVA ASEMANSEUTU (Veikko Vänskä) Aiheet: Ratapihankatu, Tullin alue, asemakeskuksen alue Ratapihakatu 40 000 kem2, n. 30000 toimistoja, liikehuoneistoja 2000 kem2, 8000 kem2 asuntoja Noin 880 työpaikkaa 190 asukasta 100 asuntoa 320 autopaikkaa 1000 polkupyöräpaikkaa YLEISÖKYSYMYS: Jos tähän voisi tehdä yhden parkkikerroksen lisää, niin ei tarvitsisi avata Tammelantoria? Vänskä: Kortteli on Senaatti-kiinteistöjen omistuksessa. Kaupungin tekemästä toimeenpanopäätöksestä on valitettu, päätöksen pitää saada lainvoima, maanvaihto ym. vaikeat sopimukset tulevat voimaan vasta silloin. Näistä syistä keskustelua mahdollisesta pysäköintipaikkojen lisärakentamisesta on vaikea avata. Morkun aukio: valitus kohdistui tähän eli toimeenpanopäätöstä ei voi vielä tehdä Uusi silta Ratapihankadulle Morkun aukion alikulun päälle Tavara-asemalle ja Murtokadun rakennukselle ei ole vielä uutta käyttöä olisi onnellista jos molemmat tilat voisivat hyötyä toisistaan; luovutetaan mahdollisimman nopeasti korjausvelvoitteella eteenpäin (Senaatti kaupunki eteenpäin) Lompanlinna säilyy asuinkäytössä ja luovutetaan korjausvelvoitteella eteenpäin (Senaatti kaupunki eteenpäin) Kevyenliikenteen pääväylä YLEISÖKYSYMYS: Mikä on aikatauluarvio toteutuksen suhteen?
3 Vänskä: Hallinto-oikeus antaa päätöksen tammikuussa 2016, jos ei valiteta KHO:n. Katutyöt voidaan aloittaa heti kun tavara-asema saadaan siirrettyä. Asemakeskus Hanke: Kaupunki, senaatti, VR-yhtymä Suunnittelukilpailun voittajaksi valittu COBE 27.6.2015 YLEISÖKYSYMYS: Paljonko asemakeskuksen yhteyteen on suunniteltu asumista? Kerrosala ei tarkkaan mietitty, yhteensä 200 000 kem2, suurin osa olisi asumista, työpaikka-alueena mitä parhain Kaikkien liikennemuotojen kohtaamispaikka (Matkakeskus) Eteläisen Suomen tärkein liikennepaikka Suomen paras matkakeskus Liityntä lentoliikenteelle Seuraava vaihe yleissuunnitteluvaihe 2016 Tullin alue Visiotyöpaja 2013-2014 Yleissuunnitelmatyö 3/2014-12/2015 Kevyen liikenteen pääyhteys on Pinninkatu YLEISÖKYSYMYS (Jaakko Ylitalo) Tammelan pallokenttä: Tammelan pallokentän suunnitteluprosessi ja kaupunginhallituksen antama suunnitteluohje eivät vastaa toisiaan. KH:n mukaan suunnittelussa tulee kunnioittaa kaupunkikuvaa. Mikseivät arkkitehdit ole kiinnittäneet huomiota kaupunkikuvaan? Anna Hyyppä: Katsottu että Tammelan kaupunkirakenne kestää, museoviraston vihdoin saapunut lausunto samaa mieltä. TAMMELAN AJANKOHTAISIA LIIKENNEKYSYMYKSIÄ (Ari Vandell) Pyöräilyn laatukäytävä menee Tammelan läpi (Pinninkatu) Liikennemäärien ennustetaan vähenevän: Tammelan puistokatu, Yliopistonkatu, Itsenäisyydenkatu Liikennemäärät kasvavat: Ratapihankatu Ratapihankadun pohjoisosa toteutuu ensin Itsenäisyydenkatu: Eteläinen puoli kadusta muuttuu raitiotiekäyttöön Salhojankadun liittymä on ehdotettu katkaistavaksi Itsenäisyydenkadulla Ratikkapysäkit Yliopistonkadun ja Kalevan puistotien risteyksen kohdalla Pysäköinti Tammelassa Kaupungin pysäköintipolitiikan laatiminen viimeistelyvaiheessa o uusi pysäköintinormi (tämän vuoden aikana valmis) o maksullisten alueiden laajentaminen o asukas- ja yrityspysäköintialueiden tarkistaminen, riittävä pysäköinti asukkaille ja yrittäjille kun osa paikoista poistuu rakentamisen alta
4 Tammelan ja Tullin pysäköinnin yleissuunnittelu työn alla Tammelan toriparkki iso asia Katuverkon kehittäminen Tammelassa Tammelan stadionin pysäköinti palvelee stadionin toimintoja, pelien aikainen pysäköinti muualla YLEISÖKYSYMYS (Ratapihan katua esittelevän havaintovideon aikana): Miten itä-länsi kevyt liikenne toimii jatkossa kun määrät kasvavat? Olisiko järkeä laittaa Teiskontielle ja Itsenäisyydenkadulle, työpaikat ovat siellä? Vandell: Se on yksi reitti nopeille pyöräilijöille. Itä-länsi kevyt liikenne tärkeä. YLEISÖKYSYMYS: Rautatienkatu, miten yhteys jatkuu kun tullaan Ratapihankadulta? (Vastausta ei kuulunut videon yli) YLEISÖKOMMENTTI: Turvallinen kulku tärkeää, jalankulkijat kulkevat nyt Hämeenkadulla henkensä kaupalla. YLEISÖKOMMENTTI: Suunnittelukysymys, suunnitellaan siten että pyöräilijät voivat painaa täysillä, ei samaan tilaan. TAMMELAN PALVELUKESKUS JA UUDET TILAT POHJOLANKADULLA (Päivi Harju) 2016 Kesäkuussa palvelukeskus muuttaa Itsenäisyydenkadulta Pohjolankadulle Itsenäisyydenkadulle tulee lähitori; lääkäriasema ja avokuntoutus jäävät Ikäihmisten toiveesta kahvio ja liikuntapalvelut säilyvät Itsenäisyydenkadulla Muutto on puhuttanut kovasti, positiivista että Tammelassa jatkossa 2 paikkaa jotka palvelevat eläkeläisiä Ajatuksena on, että Pohjolankadulla vielä enemmän vuorovaikutusta asukkaiden kesken, suunniteltu perhetaloa Pohjolankadulle tulee tehostettua palveluasumista, noin 90 paikkaa, myös sosiaalipalvelut VEHREÄ JA VIIHTYISÄ TAMMELA (Ranja Hautamäki) Osmonpuiston kunnostus, puistokadut ja raitit, korttelipihat jne. Visio: Vihreän keskustan visio Yhteydet Kauppiin, Osmonpuisto, Emil Aaltosen puisto Reitit Tammelan pallokenttä Piha-alueilla tuotetaan kunnostuksen yhteydessä pihojen viihtyisyyttä ja vihreyttä Osmonpuiston Itäosan kehittäminen alkanut syksyllä, asukkaita mukana suunnittelussa, koskee myös Annikin korttelin ympärillä olevia katualueita Osmonpuiston itäosa vapautui puistoksi vasta 1980-luvulla, aikaisemmin rakennettuna Puistosuunnitelma menee nähtäville vuoden 2015 lopussa/vuodenvaihteessa
5 UUTTA TAMMELAN TÄYDENNYSRAKENTAMISESSA (Minna Seppänen) Tammelan korttelisuunnitelmat 2014-2015 Työt on tehty kaupungin kustannuksella yhteistyössä taloyhtiöiden kanssa: arkkitehtisuunnittelu, rakentamistalous Kaupunki mahdollistaa, omistajat päättävät, ei haittaa jos menee 10-15 vuotta. Taloyhtiöiden korjaustarpeet ajoittuvat eri aikoihin; vaaditaan naapurikorttelien yhteistyötä. Korttelisuunnitelmia tehty: 245 (Haarlan tontti), 252 (B&M), 284+287 (Kontukoski) Käynnistyy: TOASin talo (Vanha työvoimatoimiston talo) Seuraavana esim: torin ympäristö Rakentamistalous on tärkeää: jos täydennysrakentaminen ei taloudellisesti kannata, se ei toteudu TALOYHTIÖIDEN TALOUS TAMMELAN TÄYDENNYSRAKENTAMISESSA (Jaakko Vihola) Miksi pitää täydennysrakentaa? Se on taloudellisesti kannattavaa kaupungille, verrattuna uusien alueiden rakentamiseen, jonne vietävä infra alusta asti. Taloyhtiöiden vaihtoehdot: myy kaavoitetun lisärakennusoikeuden tai tekee suunnatun osakeannin. Jälkimmäisessä tulot ovat pääomatuloa, eli ei mene yhteisöveroa. Suunnatussa osakeannissa uusi rakentaminen tulee osaksi olemassa olevaa taloyhtiötä jolloin mm. vastikkeiden jakautuminen on mietittävä. Rakennusoikeuden hinta (korvaavien pysäköintipaikkojen korvaus, maankäyttömaksu) Tontit ovat hyvin erilaisia Tarvitaan maanalaisia keskitettyjä pysäköintiratkaisuja: tarvitaan yhteistyötä taloyhtiöiden kesken ja tulonsiirtoratkaisuja hankkeiden toteuttamiseksi Asunto-osakeyhtiölain muutos: uusia mahdollisuuksia rahastointiin Osalla taloyhtiöistä mahdollisuus hyötyä taloudellisesti merkittävästikin, kaikilla ei, tehtävä tapauskohtaiset laskelmat NEUVONTAA JA KANNUSTIMIA KAUPUNGILTA (Heli Toukoniemi) Esitteli itsensä henkilönä johon voi olla yhteydessä täydennysrakentamista koskevissa kysymyksissä. Kaupungin täydennysrakentamissivustoa on päivitetty, sieltä löytyy perustietoja: tampere.fi/taydennysrakentaminen o Kerrottu maankäyttösopimuksista: täydennysrakentamisen porkkanat o Aineistot: ensiaskeleet täydennysrakentamishankkeeseen, yhdessä Kiinteistöliiton kanssa o Esimerkkinä Lapintie 9: viestintä ja yhteistyö taloyhtiössä ASUKKAIDEN TAMMELA YLIOPISTOJEN SASUI-HANKKEESSA 2014-2015 (Markus Laine ) Tammela-kurssi yhdessä teknillisen yliopiston arkkitehtuurin opetuksen kanssa järjestetty 3 kertaa vuosina 2013-2015 Haastateltu asukkaita, taloyhtiöiden edustajia, poliitikkoja
6 Syyskuussa 2014 matalan kynnyksen osallistumistapahtuma Kontti keskellä kylää, kaupungin asiantuntijoita vieraina Kiireetön keskustelumahdollisuus antaa tilaa pohtia täydennysrakentamista, ei tarvitse olla puolustuskannalla Kaupunkikuva, julkinen tila ja viheralueet keskeisiä huolenaiheita Suhtautuminen täydennysrakentamiseen voittopuolisesti positiivista Taloyhtiöillä erilaiset mahdollisuudet täydentämiseen, erilaisia tiedollisia tarpeita ARKKITEHTIOPISKELIJOIDEN IDEOITA TAMMELASTA 2015 (Panu Lehtovuori ja muut) Yhteistyö Tammela-kurssilla, arkkitehtiopiskelijat työstivät taloyhtiöille luonnoksia täydennysmahdollisuuksista haastatteluissa selville saadun perusteella Monenlaisia täydentämisen mahdollisuuksia, erilaisia taloja tilaan sovitellen Otettu huomioon näkymät ja varjostus, keskeisiä täydennysrakentamisessa huomioitavia asioita Arkkitehtiopiskelija Lisa Voigtländer Valmistelee diplomityötään Tammelantorin naapurikorttelista, tutkinut täydennysrakentamismahdollisuuksia perustuen puuelementtirakentamiseen Isompia ja pienempiä asuntoja, omilla sisäänkäynneillä, omakotitalo kerrostalossa tyyppisiä ratkaisuja, myös yhteistä tilaa mm. sauna katolla. Suunnittelun tavoitteena lisää laatua, yksityisyys säilyttäen Pysäköinti maan alla YLEISÖKYSYMYS: Korttelissa on jo parkkipaikkoja maan alla. Jos toriparkki tulee, poistuuko velvoite paikkojen rakentamiseen korttelissa? Minna Seppänen: Toriparkki on yksi mahdollisuus, tarjoaa reserviä Tero Tenhunen: Toriparkki tuo mahdollisuuksia, näillä hankkeilla tulee tarpeeseen, toimii porkkanana. YLEISÖKYSYMYS: Saisiko Lisa Voigtländerin diplomityön jostain? Panu Lehtovuori: Diplomityöt ovat valmistuttuaan julkisia, tulevat yksikön nettisivuille. Voi kysyä Mari Jutilalta, TTY. Maisema-arkkitehti Nathan Siter Esitteli TTY:n maisema-arkkitehtuurin kurssilla tehtyjä opiskelijatöitä Kurssilla kohteena Tammela, suunnitelmia tehtiin useammalle korttelipihalle ja myös torille Valaistusratkaisuja, vaihtelevuutta, yhteisiä tiloja Monenlaisia mahdollisuuksia kaupunkivihreän lisäämiseksi TAMMELANTORI KEHITTYVÄN KAUPUNKIRAKENTEEN KESKELLÄ (Antti Nyman) Diplomityö Tammelantorista ja Toriparkista, myös pienoismalli esillä galleria Nottbeckissa Työ löytyy osoitteesta: http://docplayer.fi/3546552-tty-diplomityo-antti-nyman-2015.html Työssä tarkasteltu torin historiaa ja visioitu tulevaisuuden käyttöjä Torille uusi paviljonki ja monenlaisia käyttöjä, pysäköinti maan alle
7 Huomio: Tammelan torilla ja sen läheisyydessä sijainneet yleiset rakennukset ovat edustaneet aikanaan laadukasta arkkitehtuuria Tilaisuus päättyy, keskustelu jatkuu! MUISTIO: Markus Laine ja Minna Santaoja, Tampereen yliopisto / SASUI-hanke VALOKUVAT: Tarja Kaasalainen, Tampereen kaupunki / Keskustahanke
8
9