Liite 1: Valonian liikkumisen ohjauksen toimenpiteet vuonna 2016

Liite 1: Valonian liikkumisen ohjauksen toimenpiteet vuonna 2016 Varsinais-Suomen liitto / Valonia on saanut Liikennevirastolta liikkumisen ohjauksen valtionavustusta vuodelle 2016. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat 190 000, josta henkilöstökulujen osuus on 68 %. Materiaali- ja palveluhankintojen osuus hankkeessa on noin 24 %. Henkilötyökuukausia hankesuunnitelmaan sisältyy noin 35. Liikkumisen ohjauksen valtionavustus on 50 % hankkeen kokonaiskustannuksista. Vuonna 2016 toteutetaan myös PASSI Pöytyän ja Auran asiointiliikenteen kehittäminen -hanke, joka on saamassa Leader-rahoitusta Maaseudun kehittämisrahastolta. PASSI-hankkeen toteuttaa Varsinais-Suomen liitto/ Valonia ja sen kokonaiskustannukset ovat 40 000. Henkilökuukausia hankkeeseen sisältyy kuusi ja niiden osuus kokonaiskustannuksista on 49 %. 1. Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016 -hanke Hankkeen tavoitteena on toteuttaa Varsinais-Suomen liikkumisen ohjauksen toimenpidesuunnitelman 2016-2020 kärkitavoitteita ja toimenpiteitä. Hanke tukee Varsinais-Suomen jatkuvaa liikennejärjestelmätyötä ja edistää Varsinais-Suomen liikennestrategiaa 2035+. Hanke myös toteuttaa Varsinais-Suomen maakuntastrategiassa erityisesti kohtia TP V8. Edistetään varsinaissuomalaisten hyöty- ja arkiliikuntaa sekä kestäviä liikennevalintoja ja TP R1. Tuetaan materiaali-, energia-, ravinne-, ja resurssitehokkaita sekä vähähiilisiä ratkaisuja, ja luodaan edellytyksiä uusiin avauksiin ja olemassa olevien alojen vahvistumiseen. Liikkumisen ohjaustoiminta Varsinais-Suomessa vuonna 2016 toteuttaa myös vuonna 2014 laadittua Varsinais-Suomen kestävän kehityksen ohjelmaa 2015 2020, joka tukee ja täydentää kuntien kestävän kehityksen työtä. Ohjelma2020 on toimeenpano-ohjelma, joka ohjaa Valonian toimintaa ja sen avulla toteutetaan sekä valtion että alueellisen tason keskeisiä kestävän kehityksen tavoitteita. Ohjelman painopisteitä vuosille 2015 2010 ovat julkinen sektori edelläkävijänä, vastuullinen yritystoiminta, vihreä yrittäjyys, kestävä yhdyskuntarakenne, resurssitehokkaat ja vähähiiliset alueet, osallistuva ja vastuullinen asuminen sekä laajapohjainen ympäristölukutaito. 1.1. Koko Turku liikkuu -kampanja Koko Turku liikkuu -kampanja on arkiliikuntaan ja arjen aktiivisuuteen kannustava ponnistus vuonna 2016. Kuntalaiset ja naapurit liikutetaan syyskuussa leikkimielisesti kisaillen kuuhun, jonne matkaa kertyy 384 400 km. Kampanjassa kerätään arjen liikuntakilometrejä, joita voi kerryttää millä tahansa liikuntamuodolla. Lähtökohtaisesti kaikki tavat ovat sallittuja ja niiden parissa vietetty aika muunnetaan kilometreiksi. Lisäksi kampanjassa kannustetaan kuntalaisia keksimään oivalluksia arkiliikunnan lisäämiseksi. Kampanjassa ovat mukana useimmat Turun kaupungin toimialat ja vuoden aikana tullaan kokemaan sekä sukupolvien, hallintokuntien kuin eri kulttuurienkin välisiä mukavia kohtaamisia liikunnan merkeissä. Hyvinvointitoimiala ja koulutoimi järjestävät ikäihmisten ja lasten yhteisiä

toimintatuokioita ja muun muassa ikäihmisten ulkoiluapuun liittyvää toimintaa kehitetään SPR:n ja muiden vapaaehtoisten kanssa. Turun kaupungin henkilöstölle tarjotaan mahdollisuuksia liikunnallisuuteen työaikana ja yhdessä henkilökunnan kanssa pyritään löytämään ja viemään käytäntöön arkiaktiivisuutta lisääviä toimintatapoja. Työsuojelutoimikunnat ja työhyvinvoinnin edistäjät nähdään tärkeinä viestinviejinä sekä kampanjassa että jatkossa. Kampanjan viestinnällinen lanseeraus tapahtuu kansallisella Pyöräilyviikolla lauantaina 10.5. jolloin useissa Suomen kaupungeissa tullaan viettämään Liikunnan Unelmapäivää pop-up tyyliin. Itse kampanja ajoittuu syyskuulle, jonka aikana kuntalaiset keräävät liikuntakilometrejä sähköiseen järjestelmään. Koko Turku liikkuu -kampanjan avauksen on suunniteltu tapahtuvan FighBack Run - juoksutapahtuman yhteydessä 3.9.2016. Tapahtumalla kerätään varoja aivovamman saaneiden urheilijoiden kuntoutukseen ja tietoisuuden lisäämiseen suojavarusteiden tärkeydestä urheilussa. Keulakuvana toimiva entinen freestylehiihtäjä Pekka Hyysalo oli mukana vuoden 2015 Koko kaupunki askeltaa -kampanjassa turkulaisten kirittäjänä. Syyskuun jokaiselle viikolle luodaan viestinnällisesti oma teemansa. Teemat ovat: Kävely, juoksu ja toimintakyky, Pyöräily, Hyötyliikunta ja viisaat matkaketjut ja Arjen oivallukset. Varsinais-Suomen kestävän kehityksen ja energia-asioiden palvelukeskus Valonian järjestämä Pyörällä töihin -kilpailu ajoittuu pyöräilyn teemaviikolle ja viisaita matkaketjuja edistetään Euroopan Liikkujan viikolla 16.-22.9. Liikuntakilometrejä kertyy monissa arkiaskareissa, kuten työmatkalla, puutarhatöissä, siivotessa ja sienimetsässä. Koko Turku liikkuu -kampanjassa kannustetaan kuntalaisia miettimään, miten arkeen saadaan pienellä vaivalla lisättyä enemmän liikuntaa tai missä arjen touhussa tulee huomaamatta liikuttua paljon. Parhaimmat liikkumisoivallukset palkitaan ja jaetaan kuvitettuna vinkkinä sosiaalisessa mediassa. Kampanjan viestinnässä hyödynnetään verkkosivujen lisäksi monipuolisesti Turun kaupungin ja Valonian muita viestintäväyliä, kuten Turkuposti-lehteä, Ekotukihenkilö-verkostoa, esimiestiedotteita, kaupunginosien aluetyöryhmiä ja seuroja, uutiskirjeitä, sähköisiä mainospaikkoja sekä sosiaalisen median kanavia. Viestintäsuunnitelma tarkentuu alkuvuoden aikana. Kampanja on jatkoa vuoden 2015 Koko kaupunki askeltaa -terveysliikuntahaasteelle www.turku.fi/kaupunkiaskeltaa, jossa Oulu haastoi Turun, Tampereen ja Vantaan keräämään askelia. Turku askelsi 114 085 km kahden elokuisen viikon aikana. Koko Turku liikkuu -kampanja on osa Lounais-Suomen Liikunta ja Urheilu ry LiikU:n Täydellistä liikuntakuukautta 2016, jota viettämään on ilmoittautunut jo 17 kuntaa. Kampanjalla on yhteys Turun kaupungin Hyvinvointi ja aktiivisuus -ohjelmaan sekä valtuustoaloitteeseen, jossa esitettiin kaupungille Terve Turku -projektia. Turun kaupunki kannustaa työntekijöitään ja kuntalaisia työmatkaliikuntaan sekä liikunnallisuuteen työpäivän aikana. Arjen aktivointi ei pääty kampanjan päättyessä vaan se jatkuu Suomen itsenäisyyden satavuotisjuhlavuotena 2017 vahvistettuna uusilla kumppanuuksilla ja yhteydenpitokanavilla. Oulusta on tihkunut tietoa uudesta askellus-haasteesta vuodelle 2017 ja liikunnan

valtakunnallinen kattojärjestö VALO tavoittelee Täydellisen liikuntakuukauden sijaan Liikunnan unelmavuotta 2017. Turku ja Varsinais-Suomi ovat valmiina. 1.2. Raision kaupungin pyöräväyläselvitys Työssä selvitetään Raision pyöräväyläverkoston kehittämistä vaativat kohteet. Työ on jaettavissa kahteen osakokonaisuuteen, jotka ovat sähköinen kysely sekä osallistaminen ja viestintä. Työssä selvitetään kuntalaisten kokemuksia pyöräväylistä sekä alueellisten liikenteen asiantuntijoiden esiin nostamia kehittämiskohteita. Raporttiin kootaan työn aikaisissa selvityksissä esiin tulleet kehittämiskohteet ja -ehdotukset. Työn tulokset ovat hyödynnettävissä mm. pyöräteiden hoitoluokituksen suunnittelussa, liikennesuunnitelmien laadinnassa sekä jatkuvassa liikennejärjestelmätyössä alueellisesti. Kyselyssä selvitetään mm. seuraavia asioita pyörätieverkostossa: pyöräteiden kunto, epäjatkuvuuskohdat, esteettömyys, näkemäesteet ja liikenneturvallisuuteen vaikuttavat seikat. Lisäksi kyselyssä selvitetään kuntalaisten näkemyksiä eri pyörätieyhteyksien tarpeellisuudesta sekä mahdollisia tarpeita väylien yhdistämiseen. Asiantuntijahaastatteluiden avulla pyritään mahdollisuuksien mukaan jo työn alkuvaiheessa löytämään erityisiä ns. hotspotteja eli ongelmallisia kohtia pyörätieverkostossa. Näiden kohteiden pulmiin paneudutaan tarkemmin alueella toimiville yhdistyksille ja asukkaille järjestettävässä osallistamistilaisuudessa. 1.3. Viisaan liikkumisen teemaviikot Vuonna 2016 toteutetaan asiakaslähtöisesti kävelyyn, pyöräilyyn sekä kestävien kulkutapojen yhdistämiseen kannustavia kansalaiskampanjoita ajoittuen kestävän ja turvallisen liikkumisen valtakunnallisille teemaviikoille kuten Pyöräilyviikko keväällä ja Euroopan Liikkujan viikko syksyllä. Työtä tehdään monipuolisiin viestinnällisin keinoin sekä kontaktoimalla ja verkottamalla alan keskeisiä toimijoita. Tunnuslukuina seurataan mm. aktiviteettien ja niihin osallistuneiden henkilöiden määrää sekä soveltuvia verkkoviestinnän ja sosiaalisen median saavuttavuuden tunnuslukuja. 1.3.1. Kansallinen Pyöräilyviikko Hankkeessa toteutetaan monipuolisia viestinnällisiä toimenpiteitä sekä kansallisella Pyöräilyviikolla että toukokuussa pyöräilykauden alkaessa. Valonia kannustaa varsinaissuomalaisia yrityksiä, kuntia, liikuntaseuroja ja yhdistyksiä järjestämään toimintaa Pyöräilyviikon aikana. Valonia tukee Pyöräilyviikon toimintojen tiedotusta kokoamalla viikon ohjelmaa omille verkkosivuille ja viestimällä niistä omissa viestintäväylissään, kuten uutiskirjeissä ja sosiaalisessa mediassa. Turussa Pyöräilyviikolla tempauksia toteuttavat paikalliset pyöräilyä edistävät järjestöt Valonian tuella. Koko Turku liikkuu -kampanjan viestinnällinen lanseeraus tapahtuu kansallisella Pyöräilyviikolla lauantaina 10.5., jolloin useissa Suomen kaupungeissa tullaan viettämään Liikunnan Unelmapäivää pop-up tyyliin. Pyöräilyviikolla markkinoidaan myös uutta Turun kaupunkiseudun pyöräilyn reittiopasta, joka julkaistaan keväällä 2016 Turun seudun joukkoliikenne Fölin reittioppaan yhteyteen. Viestinnälliset toimenpiteet toteutetaan yhteistyössä Turun kaupungin

ympäristötoimialan kanssa. Raision pyöräväyläselvitykseen liittyvä kysely ajoitetaan Pyöräilyviikolle ja siitä viestitään sekä perinteisessä että sosiaalisessa mediassa. 1.3.2. Pyörällä töihin -kilpailu 12. 19.9.2016 Pyörällä töihin -kilpailussa varsinaissuomalaiset työpaikat kilpailevat siitä, mikä työpaikka saa kerättyä viikon aikana eniten lihasvoimin kuljettuja kilometrejä kodin ja työpaikan välisillä matkoilla. Nyt 19 kertaa järjestettävä kilpailu uudistui vuonna 2015 siten, että lihasvoimin kuljettujen työmatkojen määrän sijaan voiton ratkaisevat nyt kilometrit. Muutoksen myötä kannustetaan yhdistämään työmatkalla viisaita kulkumuotoja itselle sopivalla tavalla, esimerkiksi yhdistämällä pyöräilyn ja joukkoliikenteen. Kilpailuun voivat osallistua yritykset, yhteisöt, kunnalliset työpaikat ja työpaikkojen eri osastot. Kilpailun markkinoinnissa pääkohderyhmänä on Varsinais-Suomen alueen työikäiset. Kilpailun sähköistä markkinointia kehitetään ja kilpailun markkinointia suunnataan sosiaaliseen mediaan. Varsinais-Suomen työpaikkoja aktivoivan Pyörällä töihin -kilpailun markkinointityötä toteutetaan jo Pyöräilyviikolla. Kilpailun tiedotuksessa tehdään yhteistyötä seudun muiden toimijoiden kanssa. 1.3.3. Liikkujan viikko 16. 22.9.2015 (European Mobility Week) Varsinais-Suomessa Liikkujan viikon ja koko syyskuun viestinä on hyötyliikunnan ja arkiaktiivisuuden lisääminen. Syyskuun jokaiselle viikolle luodaan viestinnällisesti oma teemansa. Teemat ovat: Kävely, juoksu ja toimintakyky, Pyöräily, Hyötyliikunta ja viisaat matkaketjut ja Arjen oivallukset. Varsinais-Suomen kestävän kehityksen ja energia-asioiden palvelukeskus Valonian järjestämä Pyörällä töihin -kilpailu ajoittuu pyöräilyn teemaviikolle ja viisaita matkaketjuja edistetään Euroopan Liikkujan viikolla 16.-22.9. Liikkujan viikko on bussielämyksiä täynnä. Valonia järjestää yhteistyössä Turun seudun joukkoliikenne Fölin kanssa elämyksellisiä bussimatkoja Fölin toiminta-alueella. Busseissa voi soida live-musiikki, olla teatteria tai aivan jotain muuta. Elämyksellisistä bussimatkoista tiedotetaan medioita ja viestitään sosiaalisissa medioissa. Tempauksilla pyritään saamaan huomio ajatukseen: Bussilla matkustaminen on elämys. Myös Varsinais-Suomen ja Satakunnan maakunnissa liikutaan koko syyskuu Liikunnan Unelmakuukausi-teemalla. Valonia kannustaa kaikkia Varsinais-Suomalaisia kuntia järjestämään tapahtumia Liikkujan viikolla ja tarjoaa apuaan suunnittelussa ja viestinnässä. Valonia toimii myös maakunnallisena Liikkujan viikon viestinviejänä ja välittää tietoa Motivan koordinoimasta kansallisesta kampanjasta edelleen kuntia ja muita organisaatioita. 1.4. Työpaikkojen liikkumisen ohjaus Työpaikkojen liikkumisen ohjausta toteutetaan vuonna 2016 ensisijaisesti Turun seudun joukkoliikenne Fölin alueella (Turku, Raisio, Naantali, Kaarina, Rusko, Lieto) yhteistyössä Fölin kanssa. Keskeisiä toimenpiteitä ovat työpaikkojen kannustaminen työmatkasetelin käyttöön sekä viisaan liikkumisen neuvonta kohdeorganisaatioissa. Työsuhde-etuna tarjottavan

työmatkasetelin avulla työnantajat voivat edistää työntekijöidensä kestävää työmatkaliikkumista joukkoliikenteen käyttöä lisäämällä. Fölin työmatkaseteli on mahdollista ottaa käyttöön vuoden 2016 keväästä alkaen myös sähköisenä. Uudistuksen myötä työmatkasetelin käytön organisaatioissa odotetaan helpottuvan. Työpaikkojen liikkumisenohjaustyö kohdennetaan erityisesti vahvojen joukkoliikenneyhteyksien päässä oleville työpaikkakeskittymille, joissa potentiaali joukkoliikenteen käyttöön on suuri. Työnantajat kontaktoidaan henkilökohtaisesti. Viisaan liikkumisen neuvonta- ja markkinointityötä tehdään tapaamalla organisaatioiden avainhenkilöitä. Osana työpaikkojen liikkumisenohjaustyötä tarjotaan työpaikoille myös mahdollisuus saada toimipisteelleen Fölin liikkuva myyntipiste päiväksi käyttöönsä. Liikkuvasta myyntipisteestä henkilöstö voi ostaa tai ladata Fölin bussikorttituotteita sekä saada joukkoliikenneneuvontaa. Yhteistyötä aiemmin työpaikkojen liikkumisenohjauksessa syntyneiden työpaikkakontaktien kanssa pidetään yllä tiedottamalla tarpeen mukaan sähköpostitse työmatkaseteliä ja viisasta liikkumista koskevista ajankohtaisista asioista. Lisäksi työpaikkakontakteille tarjotaan tarvelähtöisesti viisaan liikkumisen neuvontaa. Valonia on mukana suunnittelemassa ja toteuttamassa Turun kaupungin ekotukitoimintaa, jonka tavoitteena on kouluttaa Turun kaupungin yksiköihin ekotukihenkilöitä. Toiminta on aloitettu Turun kaupungissa vuonna 2011 ja koulutettuja ekotukihenkilöitä on jo lähes 400. Peruskoulutuksessa yhtenä laajana kokonaisuutena on viisas liikkuminen ja liikkumisenohjaustoiminta. Ekotukitoiminnassa julkaistaan myös kuukausittain kirje koulutetuille ja asiasta kiinnostuneille. Ekotukitoiminnalla on myös omat nettisivut www.ekotuki.net. Valonia tuottaa kirjeeseen ja verkkosivuille viisaan liikkumisen materiaaleja. 1.5. Turun seudun joukkoliikenne Fölin liikkuva myyntipiste Turun seudun joukkoliikenne Fölillä on käytössään liikkuva myyntipiste, joka on helposti lähestyttävä joukkoliikenteen käytön edistämisväline, markkinointikeino ja informaatiopiste. Myyntipisteen yhteydessä asiakkaat voivat saada tietoa ja materiaalia liittyen joukkoliikenteeseen sekä muuhun kestävään liikkumiseen. Pisteellä pystyy ostamaan ja lataamaan Fölin bussikorttituotteita. Myyntipiste on kiertänyt mm. kauppakeskuksissa, Fölialueen kunnissa sekä erilaisissa tapahtumissa. Vuonna 2016 myyntipisteen toiminta toteutetaan yhteistyössä Valonian ja Fölin kanssa. Liikkuva myyntipiste täydentää osaltaan Valonian kestävän liikkumisen edistämistoimintaa. Liikkuvan myyntipisteen konseptia kehitetään ja uusia vierailukohteita kartoitetaan yhteistyössä joukkoliikenneorganisaation kanssa. Vuonna 2016 liikkuva myyntipiste on vahvassa roolissa kestävän liikkumisen mahdollisuuksien tiedottamisessa työpaikoille. 1.6. Kestävää liikkumista edistävien, kuluttajille suunnattujen uudenlaisten liikkumispalveluiden kehittäminen ja integrointi kunnan tai seudun liikennejärjestelmän osaksi Vuonna 2016 Liikkumisen ohjaustoiminnassa Varsinais-Suomessa edistetään pyöräparkkien käyttöönottoa joukkoliikenteen reiteillä, yhteiskäyttöautojen tuloa Turun seudulle sekä

sähköpyörien käyttöä. Lisäksi testataan ja viestitään uusista viisasta liikkumista edistävistä mobiilisovelluksista ja osallistutaan niiden kehittämiseen Varsinais-Suomen maakuntastrategian kumppanuustyöhön mm. liittyen. Työtä tehdään monipuolisiin viestinnällisin keinoin sekä kontaktoimalla ja verkottamalla alan keskeisiä toimijoita. Kestävää liikkumista edistetään seudulla kannustamalla kulkumuotojen yhdistämiseen kehittämällä alueen liityntäpysäköintiä. Tavoitteena on saada lisää pyöräparkkeja sekä kuntalaiset käyttämään alueen joukkoliikennettä enemmän ja tehokkaammin yhdistämällä bussimatkaan kävelyä ja pyöräilyä. Pyöräparkkien oikeanlaisella sijoittelulla voidaan lisätä seudun joukkoliikenteen saavutettavuutta ja käyttöastetta sekä kuntalaisten viisaiden kulkumuotojen käyttöä, vähentämällä samalla henkilöautoilun määrää. Pyöräparkkien toteuttamisesta vastaavat kunnat itse. Liikkumisen ohjaustoiminnassa viestitään yhteiskäyttöautopalveluista ja pyritään verkottamaan avainorganisaatioita yhteiskäyttöautopalveluiden ulottamiseksi kuntalaisten saataville. Sähköpyörien tunnettuutta lisätään ja käyttöä edistetään viestinnän keinoin etenkin työmatkalaisten keskuudessa. Kiinnostus sähköpyöriä kohtaan on nousussa ja niiden avulla pystytään poistamaan useimmat syyt, jotka saattavat vähentää esimerkiksi työmatkapyöräilyä kuten mäkinen maasto, pitkä matka tai tuulinen sää. 1.7. Koulujen liikkumisen ohjaus Kouluihin suunnattua liikkumisen ohjaustoimintaa jatketaan. Koulut saavat halutessaan neuvontaa koulujen liikkumissuunnitelmien ja koulumatkaohjeistusten laatimiseen ja toteuttamiseen. Toiminnassa tehdään yhteistyötä myös Pyöräilykuntien verkoston kanssa ja hyödynnetään sen toteuttaman Pyöräilevät ja kävelevät koulubussit -hankkeen tuloksia. Valonia tiedottaa Varsinais-Suomen kuntia jalkaisin tapahtuvasta lasten yhteiskuljetuksesta ja kannustaa aloittamaan käveleviä koulubusseja. Valonia teki vuonna 2015 tiivistä yhteistyötä Lounais-Suomen Liikunta ja Urheilu ry:n (LiikU) kanssa kestävien koulumatkojen edistämiseksi. Yhteistyötä jatketaan ja Valonia hyödyntää LiikU ry:n verkostoja aiemmin tuotettuja lasten ja nuorten toimintaan suunnattuja viisaan liikkumisen materiaaleja markkinoinnissa. Olemassa olevia materiaaleja ovat muun muassa Liikkumis-Aliassanaselityspeli, Liikkuminen-opetusmateriaali kouluille ja päivähoidolle ja Viisaasti kouluun - seurantajuliste. Materiaaleja markkinoidaan kouluille, varhaiskasvatukselle sekä lasten ja nuorten harrastustoimintaan. Valonian tuottamaa materiaalia voivat hyödyntää yhteistyökumppanit myös muualla Suomessa. Maskun kunnassa paneudutaan kolmella koululla kestävään ja turvalliseen liikkumiseen. Toimenpiteet toteutetaan yhteistyössä kunnan sivistystoimen ja Liikenneturvan kanssa. Tavoitteena on ylinopeuksien vähentäminen koulujen lähiympäristössä ja siten kävelyn ja pyöräilyn turvallisuuden lisääminen. Liikenneturvallisuuden lisääntyessä on mahdollista lisätä kävelyn ja pyöräilyn osuutta koulumatkoilla ja tehdä siten koulumatkat myös liikunnallisemmiksi. Koulujen henkilökunnan sekä oppilaiden ja heidän vanhempiensa kanssa pohditaan keinoja lisätä turvallisuutta koulun ympäristössä ja lähiteillä. Tavoitteena on myös selvittää, onko saattoliikenteen turvallisuudessa kohdekouluilla parannettavaa ja millä keinoilla turvallisuutta voitaisiin yhdessä lisätä. Hankkeessa järjestetään yhteistyössä Liikenneturvan kanssa kussakin koulussa liikenneaiheinen tapahtuma, jossa oppilaiden ja opettajien kokemuksia selvitetään

toiminnallisilla menetelmillä. Lasten vanhempia kontaktoidaan ensisijaisesti vanhempainyhdistysten kautta ja tarvittaessa toteutetaan sähköinen kysely. 1.8. Sidosryhmäyhteistyö ja liikkumisen ohjauksen edistäminen kunnissa Valonia osallistuu Varsinais-Suomen maakuntastrategian liittyvään kuntakierrokseen, jonka Varsinais-Suomen liitto järjestää osana strategian toteuttamista. Liikkumisen ohjauksen valtionavustushankkeen toimenpiteenä kuntakierroksella pyritään löytämään kuntien kanssa keskustellen Varsinais-Suomen liikkumisen ohjauksen toimenpidesuunnitelmaa 2016 2020 edistäviä toimenpiteitä, joita voitaisiin toteuttaa osana tulevien vuosien liikkumisen ohjauksen valtionavustushankkeita tai hakea niille rahoitusta muista rahoituslähteistä. Valonia jalostaa yhdessä kuntien kanssa ideoita ja toimii apuna hankehauissa. Liikkumisen ohjauksella voidaan esimerkiksi auttaa kuntia havaitsemaan mahdolliset kestävään liikkumiseen liittyvät mahdollisuudet ja esteet esimerkiksi palvelurakenteeseen tai liikennejärjestelyihin liittyvissä muutostilanteissa. Muun muassa palveluverkon (esim. koulut, kirjastot ja terveyspalvelut) muutokset vaikuttavat usein liikennevirtoihin laajemminkin ja siten joko edistävät tai ehkäisevät kestävien kulkumuotojen käyttöä. Selvittämällä ja tunnistamalla muutosten vaikutukset, voidaan päätökset tehdä ottaen huomioon myös kulkumuotoihin liittyvät vaikutukset. Myös kestävän ja turvallisen liikkumisen teemaviikoille kuten Liikenneturvallisuusviikko, Kansallinen pyöräilyviikko, Euroopan Liikkujan viikko, voidaan suunnitella ja toteuttaa kunnissa ohjelmaa. Liikkumisen ohjaustoiminnalla pyritään aktiivisesti vahvistamaan yhteistyötä seudullisten liikkumisen ohjaustyötä tekevien ja siihen halukkaiden organisaatioiden kesken sekä lisäämään yhteistyötä liikenneturvallisuustoimijoiden kanssa kunnissa ja alueellisesti. Kuntien työntekijöitä, johtoa ja päättäjiä informoidaan viisaan liikkumisen teemoista ja mahdollisuuksista ja heitä rohkaistaan liittymään Varsinais-Suomen liikkumisen ohjauksen verkostoon. Viestinnässä hyödynnetään muun muassa Valonian viisaan liikkumisen verkkosivustoa, perinteisen sekä sosiaalisen median kanavia kuin myös keväällä 2015 uudistunutta Varsinais-Suomen liikkumisen ohjauksen verkoston (V-S LIVE) uutiskirjettä ja Valonian kuukausittaista uutiskirjettä. 2. PASSI Pöytyän ja Auran asiointiliikenteen kehittäminen Hankkeen tarkoituksena on kehittää asiointiliikennettä Pöytyän ja Auran kunnissa. Hankkeessa selvitetään kyytien järjestämiseen keskittyviä mobiilipalveluita sekä mahdollisuuksia hyödyntää hankealueen asiointiliikennettä tavarankuljetuksessa, esimerkiksi pakettien ja päivittäistavaroiden osalta. Lisäksi tutkitaan tarvetta ja vaihtoehtoja uudelle asiointiliikenneyhteydelle Kyrön, Riihikosken ja Auran palvelukeskusten välillä. Toimenpiteillä parannetaan asukkaiden elinolosuhteita ja pyritään digitalisoimaan kunnan palveluita muun muassa selvittämällä hankealueelle soveltuvat kyytien yhdistämiseen ja etsimiseen tarkoitetut mobiilipalvelut. Kohderyhmänä hankkeessa ovat Pöytyän ja Auran kuntien asukkaat sekä liikenteeseen liittyviä päätöksiä tekevät virkamiehet ja luottamushenkilöt. Kuntalaisille tehtävän kyselyn avulla

tutkitaan tarkoituksenmukaisia liikennöintivaihtoehtoja asiakaslähtöisesti. Työssä pyritään hyödyntämään paikkatietoa, avointa dataa ja datan visualisoinnin keinoja. Hanke pyrkii edistämään luonnollisten asiointiyhteyksien käytettävyyttä yli kuntarajojen ja lisäämään kuntalaisten tasa-arvoa ja palveluiden saavutettavuutta. Lisäksi asiointiliikenneyhteydet palvelukeskusten välillä vahvistavat alueen elinkeinoelämää ja palveluita. Pöytyän ja Auran kuntien lisäksi hankkeen tuloksista hyötyvät naapurikunnat ja muut samanlaisia haasteita omaavat alueet Suomessa, jotka voivat soveltaa hankkeen tuloksia kehitystyössä ja päätöksenteossa. 2.1. Asiointiliikenteen tarpeiden ja nykyisten joukkoliikenteen reittien liikennöintitietojen selvittäminen Selvityksen keskeisiä toimenpiteitä ovat olemassa olevan julkisen liikenteen käyttäjämäärien ja - tietojen selvittäminen liikennöitsijöiltä sekä alueellinen, potentiaalisten asiakkaiden liikennetarpeita ja asenteita kartoittava kysely. Liikennetietoja kerätään Pöytyän sisäisestä asiointiliikenteestä, seutuliikenteestä, pitkän matkan linja-autoliikenteestä sekä koululaiskuljetuksista. Tiedon keräämiseen Valonia saa apua samassa organisaatiossa olevasta Lounaispaikasta (Lounaistieto.fi), joka edistää avoimen datan saatavuutta maakunnassa. Kyselyä varaudutaan levittämään monia eri kanavia käyttämällä, kuten kuntien ja hakijan sähköisten viestimien sekä alueen yhdistysten ja muiden toimijoiden kautta. 2.2. Liityntäpysäköinnin kehittäminen ja markkinointi Hankkeessa selvitetään optimaalisimmat sijainnit pyöräparkeille joukkoliikenteen pysäkkien yhteydessä ja autetaan Pöytyän ja Auran kuntia pyöräparkkien hankinnassa. Pyöräparkkien sijainnit selvitetään Pöytyän ja Auran ehdotusten pohjalta sekä tarpeen vaatiessa pyöräparkkien sijainteja ja käyttöpotentiaalia kysellään kuntalaisilta asiointiliikennetarvetta kartoittavan kyselyn yhteydessä. Pyöräparkkien kustannukset kartoitetaan etukäteen vertailemalla palveluntarjoajien hintoja. Lähtökohtaisesti pyöräpysäköintiä selvitetään seuraavissa kuntakeskuksissa, joissa jo on mahdollisuus autojen liityntäpysäköintiin: Yläne (ST1), Riihikoski (Pikkumylly), Kyrö (Valintalo) ja Aura (Säästökallio). 2.3. Mobiilipalvelut asiointikyytien ja tavarakuljetusten järjestämisessä Hankkeessa selvitetään hankealueelle soveltuvat kyytien yhdistämiseen ja etsimiseen soveltuvat mobiilipalvelut. Markkinoille on viime aikoina tullut MaaS-operaattoreita (Mobility as a Service), jotka tarjoavat mm. matkojen suunnittelun ja lipputuotteiden hankkimisen samasta palvelusta. Mobiilipalveluja kartoitettaessa selvitetään miten hankealueen liikennöitsijöiden autojen vapaat paikat olisi mahdollista saada reaaliajassa nähtäville tietokoneella tai mobiililaitteilla ja millä eri keinoilla puhelinvarauksen lisäksi kyytejä voisi varata. Pilotoitavassa mobiilipalvelukokeilussa Pöytyän ja Auran kuntalaisille tarjotaan mahdollisuus kokeilla älyliikenne-mobiilipalvelua kyytien etsimiseen ja tarjoamiseen turvallisesti ja reaaliaikaisesti. Kyytien järjestämiseen keskittyvien mobiilipalveluiden ohella hankkeessa

selvitetään mahdollisuuksia hyödyntää hankealueen asiointiliikennettä tavarankuljetuksessa esimerkiksi pakettien ja päivittäistavaroiden osalta. 2.4. Asiointiliikenteen palvelukonseptin ja markkinoinnin kehittäminen Hankkeessa selvitetään alueella toimivien järjestöjen sekä vastaavien toimijoiden mahdollisuuksia osallistua asiointiliikenteen palvelukokonaisuuteen. Selvitys toteutetaan kontaktoimalla ja haastattelemalla tarkoituksenmukaiset alueelliset toimijat, kuten esimerkiksi seurakunnat, kyläyhdistykset ja 4H-yhdistykset. Alueen sisäisen asiointiliikenteen palvelukonseptin kehittämiseksi hankkeessa kootaan yhteen motivoituneita toimijoita, kuten esimerkiksi kyläyhdistykset, kunnan viranomaiset, palveluliikenteen käyttäjäryhmät, keskustelemaan asiointiliikenteeseen kohdistuvista toiveista ja tarpeista. Hankkeessa selvitetään lisäksi, onko tarvetta ja mahdollisuuksia lisätä asiointiliikenteen palvelutarjontaa siten, että asiointiliikenteen mukana matkustaisi ns. bussiemäntä/-isäntä, joka huolehtisi matkustajat turvallisesti kyytiin ja kyydistä pois. Lisäksi selvitetään edellytykset työllistää senioreiden avustustehtäviin henkilöitä, joilla ei ole terveydenhuoltoalan tutkintoa.