Uusi asuinalue liikenneväylien kainalossa - miten meluasiat ratkaistiin Suurpellossa Jenni Saarelainen, Petri Suominen, Davy Beilinson Meluntorjuntapäivät 2015
Espoon väestö Asukasluku 1.1.2015 265 650 Keskimääräinen vuosikasvu viimeisen 10 vuoden aikana voin 3 600 asukasta
Espoon väestö MAL sopimuksessa sovittu rakennettavan 2 500 asuntoa vuosittain Asukasluku 1.1.2015 265 650 Keskimääräinen vuosikasvu viimeisen 10 vuoden aikana voin 3 600 asukasta
Sijainti Espoossa
Kehä II etelästä kuvattuna
Suurpelto - 7 asemakaavaa 5 325 ha 89 ha puistoja 1 000 000 kem² 7 kaava-aluetta 1-2 alueilla vahvistettu kaava 3 alueen kaavoitus aloitettu 4 ja 5 kaavat valmiit 2012 6 ja 7 alueiden kaavoitus aloitettu 4 3 1 6-7 Asuntoja yli 10 000 asukkaalle 2
Suurpellon suunnittelu aloitettiin tekemällä alueelle OSAYLEISKAAVA vuosina 1999-2005
Ensimmäiset melulaskelmat Merkittävimmät melun lähteet: Turunväylä, Kehä II 55 db
Alkuvaiheen tarkempia melutarkasteluja
Melusuojausta toimistorakennusten avulla
Suurpelto Kehä II osayleiskaava
Suurpelto Kehä II osayleiskaava Liikenneverkko
Alkuperäinen ajatus meluntorjunnasta Alkuperäinen ajatus oli sijoittaa Suurpelto I asemakaavan alueella asutuksen ja Kehä II:n väliin toimistoalue suojaamaan asutusta ja muita herkkiä toimintoja melulta. Puhuttiin jopa Nokian pääkonttorin siirtymisestä Suurpeltoon. Ja Nokian imussa monen muunkin merkittävän laitoksen (VTT, Yliopistot, IT-firmat yms.) Kehä II:n pohjoisosalla oli hyvät meluvallit Kehä II:n rakentamisen jäljiltä. Turunväylän meluntorjunnan perusajatus Suurpelto IV asemakaavan alueella oli sama kuin Suurpelto I alueellakin eli toimistotalorintama.
Osayleiskaavaa ei viety valtuustoon, joten sillä ei ole lainvoimaisuutta. Koska se kuitenkin oli varsin huolella tehty, asemakaavoitusta jatkettiin osayleiskaavan pohjalta
ASEMAKAAVOITUS alkoi varsin pian osayleiskaavoituksen alettua 2000-luvun alussa
Asemakaava-alueet 6, 7 1 2
Asemakaavavaiheesta Vielä asemakaavoituksen alkaessa toimistojen ajateltiin ratkaisevan meluntorjunnan ilman erityisiä ajoitus- tai muita määräyksiä. Koska varsin pian huomattiin, että toivottuja toimistorakennuksia ei alkanut toteutua, eikä näyttänyt, että alkaisikaan toteutua, päätettiin rakentaa Kehä II:n reunaan meluesteet. Suunnitelmia on sopeutettu tilanteen muutoksiin matkan varrella. Rakentaminen on voitu aloittaa kauempaa Kehä II:sta. Tuplalasitus parvekkeilla oli jonkun hetken ajatus.
Suurpelto I ja II Vielä asemakaavoituksen alkaessa toimistojen ajateltiin ratkaisevan meluntorjunnan ilman erityisiä ajoitus- tai muita määräyksiä. keskeisimmällä kadulla on läpiajokielto muilta kuin joukkoliikenteeltä.
Suurpelto I
Meluaita suojaamaan melulta toimistorakennusten sijaan
Meluaita toimistorakennusten sijaan
Rakennusvalvonta eväsi lupia, koska toimistot eivät toteutuneetkaan. Meluesteet keskeisillä alueilla ei ollut ensimmäinen toivottava ajatus: ei ainakaan halpoja siirrettäviä esteitä. Eri vaihtoehdoista tehtiin selvityksiä, joilla esteen välttämättömyys saatiin osoitettua. Kaupunki päätti kustantaa meluesteen, jotta rakentaminen pääsisi jatkumaan. Esteestä järjestettiin suunnittelukilpailu; este toimii hyvin ja on palkittu arkkitehtuuristaan. Meluesteen heijastusvaikutuksesta oli huolta; selvitys osoitti, ettei haittaa aiheudu etäisyyden ansiosta.
Kilpailun voittanut melueste
Suurpelto IV ja V
Suurpelto IV ja V Ovat edelleen asemakaavaehdotuksia, koska maankäyttösopimuksia ei ole tehty. Sisältää työpaikka-alueen toimistoja, joille ei ole tehty ajoitusmääräyksiä Koulu erittäin pahassa paikassa väylien kainalossa jopa 39 db meluneristävyysvaatimuksia
Meluvyöhykkeet 2006
Meluvyöhykkeet 2030
Suurpelto IV Suurpelto IV
Suurpelto IV
Melumuuritalot rinteessä
TARKENNETTU KORTTELISUUNNITELMA www.eriarc.fi
Yleiskaava Asemakaavat 7 000 asukasta, 8 000 työpaikkaa 15 000 asukasta, 8 000 työpaikkaa
Melumääräyksiä asemakaavoissa Suurpelto I, 2006
Melumääräyksiä asemakaavoissa Suurpelto I, 2015 Kortteli sijaitsee melualueella. Merkintään sisältyvä ensimmäinen numeroarvo ilmaisee, että kyseisen rakennusalan sivun puoleisten ulkoseinien, ikkunoiden ja muiden rakenteiden tulee olla sellaisia, että liikenteestä julkisivuun kohdistuvan äänitason ja asuinhuoneissa havaittavan äänitason päiväaikainen A-painotettu erotus on vähintään numeroarvon mukainen. Merkintään sisältyvä jälkimmäinen numeroarvo ilmaisee, että parvekkeiden lasituksen, kaideosan ja muiden rakenteiden tulee olla sellaisia, että liikenteestä niihin kohdistuvan äänitason ja parvekkeella havaittavan äänitason yöaikainen A-painotettu erotus on vähintään numeroarvon mukainen. Leikki ja oleskelualueet tulee sijoittaa rakennusten ja/tai meluesteiden muodostamaan melukatveeseen siten,että asuinalueille asetetut ulko-alueiden melutason ohje-arvot eivät ylity.
Melumääräyksiä asemakaavoissa Suurpelto II, 2015 Kortteli sijaitsee melualueella. Merkintään sisältyvä ensimmäinen numeroarvo ilmaisee, että kyseisen rakennusalan sivun puoleisten ulkoseinien, ikkunoiden ja muiden rakenteiden tulee olla sellaisia, että liikenteestä julkisivuun kohdistuvan äänitason ja asuinhuoneissa havaittavan äänitason päiväaikainen A-painotettu erotus on vähintään numeroarvon mukainen. Merkintään sisältyvä jälkimmäinen numeroarvo ilmaisee, että parvekkeiden lasituksen, kaideosan ja muiden rakenteiden tulee olla sellaisia, että liikenteestä niihin kohdistuvan äänitason ja parvekkeella havaittavan äänitason yöaikainen A-painotettu erotus on vähintään numeroarvon mukainen.
Melumääräyksiä asemakaavoissa Suurpelto IV, 2012 Alueelle on rakennettava melueste. Merkintä osoittaa esteen likimääräisen sijainnin ja lukuarvo sen yläreunan alimman mahdollisen korkeusaseman maanpinnasta mitattuna. Esteet on rakennettava melua heijastamattomiksi. Korttelialueella olevat meluesteet on integroitava rakennuksiin, aitoihin tai istutuksiin. Meluesteet tulee rakentaa korttelien rakennusten julkisivujen laatutasoa vastaavaksi. Meluesteen ja tukimuurin tulee muodostaa kaupunkikuvallisesti yhtenäinen kokonaisuus
Mitä opimme? Osayleiskaavan malli oli hyvä, mutta todellisuus aikaa myöten aivan eri. Ainakin se opittiin, että toimistotalojen varaan ei voi asuinalueiden kaavoituksen meluntorjuntaa jättää. Nyt haetaan muita esteeksi sopivia kuten pysäköintitalot, kaupan rakennukset tms.
Kiitos