Logistiikan merkitys liiketoiminnassa. Jari Voutilainen, Metsä Group



Samankaltaiset tiedostot
Äänekosken biotuotetehdas

Äänekosken biotuotetehdas

Metsä Groupin Polar King -projekti. Kemin sellutehtaan esiselvitys on käynnissä. Juha Mäntylä Liiketoimintajohtaja Metsäliitto Osuuskunta

METSÄ GROUP Liikevaihto 5,0 mrd. euroa Henkilöstö 9 600

Äänekosken biotuotetehdas Jari Voutilainen, logistiikkajohtaja, Metsä Group Kymenlaakson kauppakamari,

Uuden sukupolven biotuotetehdas Äänekoskella. Tehtaanjohtaja Ilkka Poikolainen, Metsä Fibre

Äänekosken biotuotetehdas

Liikennehallinnon ajankohtaiset näkymät ja parlamentaarisen työryhmän väliraportti. Maarakennuspäivä Ylijohtaja Mikael Nyberg

Merenkulun merkitys Suomen taloudelle ja kilpailukyvylle. Logistics 2013

Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta

Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa

Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta

Tervetuloa Metsä Groupin Kemin sellutehtaan uudistamisen yleisötilaisuuteen!

Hankesuunnittelupäivä 2016

Päätös Suomen runkoverkosta miksi ja miten? Sauli Hievanen, SAK Tiina Haapasalo, EK

Liikennevirasto / ajankohtaisia. Tytti Viinikainen

Millaisella väyläverkolla kuljetat vuonna 2019? Väylänpidon rahoitusnäkymät

Hallitusohjelma Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä

Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry

Liikenteen khk-päästöt tavoitteet ja toimet vuoteen 2030

Liikennevirasto uuden liikennepolitiikan toteuttajana Kari Ruohonen

Liikenneinfran ylläpito ja kehittäminen vertailua Suomen ja Ruotsin välillä

VNS 4/2017 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto

XL Siltatekniikan päivät

Metsäteollisuuden tarpeet

Saavutettavuus kilpailukykyä ja kotimaan toimivuutta. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Tervetuloa Metsä Groupin Kemin sellutehtaan uudistamisen yleisötilaisuuteen!

Elinkeinoelämän näkökulma suomalaisen infran tulevaisuuteen

MITÄ TEOLLISUUDEN KULJETUKSET ODOTTAVAT TIESTÖLTÄ?

Hallitusohjelman liikennetavoitteet

Suomen logistinen kilpailukyky ja sen parantamisen mahdollisuudet. Finnmobile Vaikuttajafoorumi Ylijohtaja Minna Kivimäki

Väylähallinnon ajankohtaiset kuulumiset ja näkymät

Liikennejärjestelmä elinkeinoelämän mahdollistajana

Liikenneväylien korjausvelka. Lähtökohdat ja korjausvelkaohjelma

LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Julkisen talouden suunnitelma Liikenne- ja viestintäministeriö

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Parl. työryhmän raportti

Parlamentaarinen työryhmä korjausvelan vähentämiseksi. Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko

Valtakunnallisten raideyhteyksien merkitys liikennejärjestelmälle ja elinkeinoelämälle. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Alan rahoitus, trendit ja volyymit

Rautateiden kunnossapito nyt ja tulevaisuudessa. RATA Toimialajohtaja Mirja Noukka

Teollisuuden kilpailukyky ja liikenneyhteydet Meriliikennejohtaja Jyrki Ranki Metsä Group

Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä

Talousarvioesitys 2018

Avaus Maanteiden hoidon urakoitsijaseminaari

METSÄTEOLLISUUDEN NÄKÖKULMIA MAAKUNTAUUDISTUKSEEN JA TIENPITOON

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Perusväylänpidon lisärahoituksen kohdentaminen Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri

MAL sopimusmenettely. Tampere, Seutufoorumi Matti Vatilo, YM

Ruotsin tapa toteuttaa pitkäjänteistä liikennepolitiikkaa ja rahoittaa liikenneinfraa

Liikennevirasto ja vastuullinen hankintatoimi

Liikenneviraston talousarvioesitys 2018

Suomen logistiikan näköalat

Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa

Yritysnäkökulmaa infran kehittämiseen. Professori Jorma Mäntynen

Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput

Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen ajankohtaiset liikenneasiat. Anders Östergård

Liikenneverkon korjausvelkaohjelma: lähtötilanne, nykytilanne ja kehitysnäkymät

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. laatiminen. Hanna Perälä

Muuttuva kunnossapito

Metsäalan merkitys. Toimitusjohtaja Timo Jaatinen, Metsäteollisuus ry

Uuden hallituksen liikennepoliittiset linjaukset - hallitusohjelman tavoitteita

Teiden merkitys Suomen kilpailukyvylle

Energia- ja ilmastostrategia ja liikenteen vaihtoehtoiset käyttövoimat. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Yhteiskunnallinen ohjaus kohti kestävää liikennettä. Risto Saari Auto- ja kuljetusalan tulevaisuusseminaari, Laurea

Liikenteen ilmastopolitiikka ja tutkimuksen tarve vuoteen 2030/2050

Liikennepoliittinen selonteko - tilannekatsaus

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

Liikenneinfrastruktuuri 2040 ja järjestöjen yhteishanke

Tiemerkinnät ja tienpidon rahoitus

Liikenneviraston korjausvelkaohjelman kokemuksia

Kuntien mahdollisuudet vähentää kustannustehokkaasti ilmastopäästöjä

Maanteiden kunnossapidon haasteet ja mahdollisuudet. Jukka Lehtinen Keski-Suomen ELY-keskus

VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto

VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto

Hämeen liitto. Kanta-Hämeen kehittämisen kärjet Eduskuntavaalit Häme, onnellisten ihmisten sydänmaa. Kanta-Häme kartalle 12.3.

Autojen yhteiskäyttö liikenne- ja viestintäministeriön näkökulmasta

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Älykäs liikenne ja EU:n vihreät kuljetuskäytävät. Jari Gröhn

Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta Valtiovarainvaliokunnan liikennejaos ja verojaos HYVÄ TIE PAREMPI TALOUSKASVU JA TYÖLLISYYS

PÄÄKAUPUNKISEUDUN LOGISTIIKKA-ALUEIDEN MP HANKE-IDEAN ESITTELY

Keski-Karjalan rakennemuutoksen kasvupaketti TIIVISTELMÄ

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

Liikenteen energiansäästöpolitiikka ja sen haasteet - näkökulma: kuorma-auto- ja pakettiautoliikenne sekä energiapalveludirektiivi

Liikenneviraston talousarvioesitys 2017 Liikenne- ja viestintävaliokunta Talousjohtaja Kristiina Tikkala

Liikennealan lainsäädäntö muutoksessa

VIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI

Runkoverkkopäätöksellä lupaus palvelutasosta ja hyvistä yhteyksistä. Johtaja Risto Murto

POHJOINEN KILPAILUKYKY JA LIIKENNEYHTEYDET

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

Keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelman valmistelu

KAS ELY L Seutukuntakierrokset Maakuntauudistus KAS ELY L näkökulmasta

Kansallinen älyliikenteen strategia

Liikenteen uusi rahoitusmalli mahdollistaa jätti-investoinnit

EU:n energiaunioni ja liikenne

Liikennepoliittisen selonteon keskeiset elementit

Vuoden 2017 rahoituksen riittävyys Varsinais-Suomen ELY-keskuksen näkökulmasta

Mitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari

St1:n asiantuntijalausunto Liikenne- ja viestintävaliokunnalle: VNS 7/2017 keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelma vuoteen 2030

LIIKENNEMINISTERI VEHVILÄISEN TIEDOTUSTILAISUUS

Transkriptio:

Logistiikan merkitys liiketoiminnassa Jari Voutilainen, Metsä Group

Logistiikka ja liiketoiminta Logistiikalla on kaksi keskeistä roolia liiketoiminnassa Asiakastyytyväisyys Kustannuskilpailukyky

Äänekosken biotuotetehdas Logistiikka Sujuva, tehokas logistiikka avainroolissa Koko toimitusketjun metsästä tehtaalle ja tehtaalta asiakkaille on toimittava luotettavasti ja kustannustehokkaasti Raakapuukuljetukset Metsistä tehtaalle Biotuotetehdas Tuotekuljetukset Tehtaalta satamaan ja maailmalle Raakapuu kuljetetaan metsästä tehtaalle rekoilla ja junalla 240 tukkirekkaa ja 70 junavaunullista päivässä Perusedellytys: häiriötön puuhuolto Sellu kuljetetaan vientisatamaan junilla 40 junavaunullista päivässä Tehdas ei varastoi tuotteita, satama toimii vientituotevarastona Perusedellytys: sataman luotettava toiminta

Toimitusketju Toimitusketjun jokainen osatekijä on tärkeä Alempi tieverkko Asiakastyytyväisyys Kustannuskilpailukyky Liikenneinfra Luotettavuus Kustannukset Päätiet Radat Väylät Satamat Jäätilanne Työrauha Infrainvestoinnit Regulaatio Suomi-lisä

Viestit uudelle hallitukselle Liikenneinfra Asiakastyytyväisyys Kustannuskilpailukyky Luotettavuus Kustannukset

Liikenneinfran lisärahoitus 10 % Sipilän hallitus pitää 1,5 mrd. vuositason + lisäsatsaus 600 milj. kaudella Liikenneväylien rahoitus kasvaa absoluuttisesti 10% vuodessa Painotus perusväylänpidossa ja korjausvelan vähentämisessä Verkkotason kehittämisen aika myöhemmin hallituskaudella? Liikenneväylien rahoitus ollut noin 1,5 mrd. vuodessa (ka. 2012-2015) Perusväylänpito keskimäärin 965 M Kehittämishankkeet keskimäärin 544 M Edellisen hallituksen päättämät leikkaukset olisivat johtaneet 1,3 mrd. vuositasoon

Kohdentaminen yritystarpeiden mukaan Pääliikenneverkot Verkkotason analyysi ja pitkäjänteinen toimenpideohjelma EU-laatu tai vastaava kansallisen tarpeen mukainen laatu Kansantaloudellisen merkityksen tunnistaminen Kaupunkiseutujen liikennejärjestelmä Yritystoiminnan tarpeiden analysointi Maankäyttö, asuminen, liikenne, palvelut, elinkeinot : sopimukset + rahoitus Alemmat liikenneverkot Tarpeet tunnettava yritystasolla: ELY-keskus yritysten infrakumppani Kustannustehokkaat täsmätoimet

Luotettavuuden parantaminen Luotettava liikennejärjestelmä Jäänmurron kapasiteetti kaluston uusiminen Sääilmiöihin varautuminen kunnossapito teillä ja radoilla Poikkeustilanteiden hoitaminen tiedon kulku, digimahdollisuus Luotettavat liikennepalvelut Työrauhajärjestelmän uudistaminen

Mahdollisuudet hillitä kustannuksia Kansalliset verot ja maksut EU ja kansainvälinen säädäntö Väylämaksu poisto Ratavero - poisto Ratamaksu EU-minimi Dieselvero taso Tieliikenteen tehokkuuden parantaminen: EU:n liikennepolitiikka, tieliikennedirektiivit, tiemaksudirektiivi, Eurooppalaiset liikenneverkot Liikenteen päästöjen vähentäminen 2020-luvulla: Huomiota kustannus- ja kilpailukykyvaikutuksiin Tasaveroiset ohjauskeinot EU:n jäsenmaissa Tasaveroiset velvoitteet meri- ja lentoliikenteessä (IMO, ICAO)

Jatkotoimet / Sipilän hallitus Liikenneväylärahoituksen kohdentaminen yritystarpeiden mukaan 600 M kasvupaketti Pääliikenneverkot, kaupunkiseudut, alemmat liikenneverkot Neuvottelut yhteiskuntasopimuksesta Rataveron poisto ja väylämaksujen puolituksen jatkaminen v. 2018 Tarvitaan vaikutusarviot ja harkinta Raskaan liikenteen tienkäyttömaksu. Kustannus kompensoidaan ammattiliikenteelle EU-maksimin mukaisesti. Liikenteen uusiutuvien polttoaineiden osuuden nostaminen vuoteen 2030 mennessä 40 prosenttiin.

Kiitos!