SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY



Samankaltaiset tiedostot
SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY

SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY

Opetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja

MOPOKOULUTUS (AM 120 AJOKORTTILUOKKA) 380. B-OPETUS pimeän ajon opetus + 40 Nokian ajoharjoitteluradan ratamaksu.

Porin-Rauman seudun ajoharjoitteluratasäätiö. Liukkaan kelin ajoharjoittelurata Hangassuo, Pori

Nuorten kuljettajien liikenneturvallisuuden arviointi -työryhmä. Työryhmän puheenjohtaja, liikenneneuvos Anneli Tanttu

Onko liikenne turvallista ja toimivaa ikääntyville?

Viranomaisvaatimusten rajaukset ja tulevaisuus:

autokoululiitto Koulutuswebinaari

Kuljettajaopetuksen AM -luokkien opetussuunnitelmien hyväksyminen. Liikenteen turvallisuusvirasto hyväksyy opetussuunnitelman käytettäväksi AMluokkien

Nuorten kuljettajien liikennekäyttäytyminen

Liikenteen turuallísuusvirasto

Ajokorttilaki. Johtava asiantuntija Ari Herrala Ylitarkastaja Mika Hotti. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Ajokorttilainsäädännön uudistaminen. HE 146/2017 vp. ajokorttilain muuttamisesta/ Eija Maunu Tieliikenteen säädösinfo/trafi/

Simulaatio-opetuksen laajaalaisuus: Lähitulevaisuuden haasteet raskaan kaluston simulaatioopetuksessa.

Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121)

Ensimmäistä ajokorttia suorittavan pakollinen koulutus, sisältää 4 teoriatuntia tieliikenteen perusteista. Yksi teoriatunti kestää 45minuuttia.

LIIKENNE- JA VIESTINTÄVALIOKUNNAN MIETINTÖ 18/2013 vp. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajokorttilain muuttamisesta JOHDANTO.

voimaan tulleet muutokset ajokortin hankkimiseen. Marjo Immonen

Ajokortin hankkiminen uudistuu

Ensimmäistä ajokorttia suorittavan pakollinen koulutus, sisältää 4 teoriatuntia tieliikenteen perusteista. Yksi teoriatunti kestää 45minuuttia.

Lausunto luonnoksesta Valtioneuvoston asetukseksi ajokorteista annetun Valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta

Trafi. V Veijo Tuononen. pnnrös. Ajokorttilak 375, 1 momentti

Lausuntopyynnössä esitettyihin muihin ehdotuksiin Autokoululiitolla ei ole huomautettavaa.

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA. Onnettomuusanalyysia vuosista

Opetusluvan hakijan oheislukemisto A1- A2 ja A-luokat

Jos tarvitset lisää ajoharjoitusta, kustannus 70 / tunti sis. alv:n 24 %.

Ajokorttilain muutokset moottoripyörien osalta

Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) 2/ OHEISLUKEMISTO MOPON TAI KEVYEN NELIPYÖRÄN OPETUSLUPAA HAKEVALLE

Keski-Suomen liikenneturvallisuusstrategian valmistelu

HE 146/2017 vp. laiksi ajokorttilain muuttamisesta. Trafin kuljettajantutkinto-työpaja

MÄÄRÄYSLUONNOS Poikkeukset kuljettajaopetuksen vähimmäismääristä ja pimeällä ajamisen opetukseen soveltuva ajankohta

Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimija, Juha Heltimo, Strafica Oy LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE ETELÄ-SAVOSSA

Voimassa: Toistaiseksi

Opetussuunnitelma 2016 Suomen Autokoululiitto B-luokan ajo-oikeutta varten

Opetuslupa Ensimmäisessä osassa käsitellään opetusluvan hankintaa ja opetusluvalla opettamiseen kuuluvaa

Koulukuljetusten kilpailutus, turvallisuusnäkökulmia

SISÄLLYS. 559 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus ajokorttiasetuksen soveltamisesta annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta...

Mopotietoutta vanhemmille. Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Trafi, Poliisi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011

PÄÄTÖS. Päiväys/Datum/Date Dnro/Dnr/Ind.No. Viite/Referens/Ref

Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA. Yhteenveto 1/5

Koulutus- ja kehittämispäivä A1- ja A2 luokkien korotuskoulutuksista Suomen Moottoripyörämuseo, Lahti Sampsa Lindberg

HE 146/2017 vp laiksi ajokorttilain muuttamisesta. Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta

Liikenteen turvallisuusvirasto Opetusluvan hakijan oheislukemisto B-luokka

Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121)

KULJETTAJIEN SOSIAALISET TAIDOT LIIKENTEESSÄ. Hernetkoski, K., Katila, A. Laapotti, S., Lammi, A. ja Keskinen, E. Turun yliopisto, psykologian laitos

Hanaa vai ei? Paikalliset keinot ehkäistä rattijuopumusta. Varpu Tavaststjerna Päihteet, tapaturmat ja arjen turvallisuus teemaseminaari

B- luokan opetuslupaopetus Opetussuunnitelma ja opetuksen toteuttaminen

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta

Uudistuksen tuomat muutokset vuonna 2016

Ajokorttikoulutusta uudistetaan

Kuljettajantutkinnon kehittäminen

Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121)

AJOKORTTILAINSÄÄDÄNNÖN KOKONAISUUDISTUS

Autokoulujen opetussuunnitelma henkilöauton ajokorttiluokkaan B

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL Helsinki

Liikenne- ja viestintäministeriö. Suomen Autokoululiitto ry kiittää lausuntopyynnöstä

Alkolukostako ratkaisu? Päihteet ja liikenne -seminaari Janne Mänttäri

Trafi. / r-,-' r-- pänrös. Cl- ja C-luokan kuljettajaopetus. Ajokorttilaki 375, 1 momentti

POLIISIN NÄKÖKULMA RATTIJUOPUMUKSIIN. Ylikomisario Heikki Ihalainen

PÄÄTÖS. Päiväys/Datum/Date Dnro/Dnr/Ind.No. Viite/Referens/Ref

Opetuslupa Sisällysluettelo. Pikaopas opetuslupaopettajan sanallisesta kokeesta selviämiseen

Lausunto ajokorttilain muutosesitykseen

KEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI

Näkökulmia koulupedagogiikkaan professori Leena Krokfors Helsingin yliopisto, opettajankoulutuslaitos

Valtioneuvoston asetus ajokorteista annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta

Kuljettajakoulutuksen tulevaisuusseminaari Hämeen ammatti-instituutti Riihimäki Opetuksesta tutkintoon viisautta vai heitteillejättö?

EUROOPAN PARLAMENTTI

Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: Sisällys

Hausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen seudullinen liikenneturvallisuusryhmä Kokous

Tarkkaamattomuus tieliikenteessä. Petri Jääskeläinen

Valtioneuvoston asetus

Henkilöautokurssien lukujärjestykset (B)

OPETUSSUUNNITELMA 2013 KOLMIVAIHEINEN KULJETTAJAOPETUS B-LUOKAN AJO-OIKEUTTA VARTEN JOHDANTO

Liikenneturvallisuustyö. Kirkkonummella

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi

Uuden ajokorttilain muutoksia Koulutuspäällikkö

Musiikkitieto. Vanhasta tiedosta jotakin uutta?

Maahanmuuttajat Suomen tieliikenteessä. Anna-Liisa Tarvainen Rovaniemi

Asiantuntijaseminaari Simulaattorikoulutuksen käyttökokemukset Aarno Lybeck

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET

Keski-Karjalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Valtioneuvoston asetus

KULJETTAJAKOULUTUKSEN KEHITTÄMINEN/ Auton ajo-oikeus

KAUNIAISTEN KAUPUNKI KUNTATEKNIIKKA

Toimintakulttuuri muutoksessa

HENKILÖKOHTAISTAMISSUUNNITELMA

Lapin liikenneturvallisuusfoorumi 2018 Ajokorttiuudistus - liikenneturvallisuus Rovaniemi

Lausuntopyyntö luonnoksesta valtioneuvoston periaatepäätökseksi tieliikenneturvallisuuden parantamiseksi

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET

Autokauppa kehittyy vauhdilla

Oppivat koulut Oppimisen tulevaisuus barometrien ja OPS-hautomoiden jäljillä kohti kehittyvää koulua

Opetusluvan hakijan oheislukemisto A1- A2 ja A-luokat

Kaikki koulutus verkossa - tekniikka ja pedagogiikka kouluttajan apuna. Case MKFC

MyCar ja ProCar -koulutuksen yhteydessä lisätunnit 58 + mahdolliset matkakulut siirtymille

MIKÄ ON? Jaana Inki /Ulla

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja 2/2013

Palautetta nopeuksista kuljettajille

Transkriptio:

SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY AUTOKOULUJEN OPETUSPALVELUIDEN KEHITTÄMINEN 25.5.2016 Jarmo Jokilampi puheenjohtaja

TULEVAISUUTTA EI VOI ENNUSTAA, TULEVAISUUS ON TÄSSÄ JA NYT! (Prince Ea)

Suomen liikenneturvallisuustilanne 1. Suomen pitää olla edelläkävijä liikenneturvallisuudessa. 2. Osaamisen ja tutkimuksen tasossa Suomi on edelläkävijä. 3. Autojen keski-ikä 11,7 vuotta ja tiestön kunto sekä ylläpito ovat jääneet jälkijunaan.

Nuoren kuljettajan ominaisuuksia Enemmän puutteita itsehallinnassa kuin ajohallinnassa. Mitä nuorempana siirrytään itsenäiseen ajamiseen, sitä suurempi on onnettomuusriski. Euroopassa yhdessäkään valtiossa ei 16 vuotias voi ajaa autoa luvallisesti itsenäisesti. Nuoren iän aiheuttamat ongelmat eivät poistu harjoittelemalla auton käsittelyä ja liikennetilanteiden hallintaa. Nuorten kuljettajien harjoittelunaikainen ohjaus laskee harjoittelunaikaisen onnettomuusriskin hyvin matalalle tasolle. Amerikkalaistutkijat puhuvat jatkuvasti vanhempien merkittävästä roolista nuorten ajamaan oppimisessa. Suomessa on vapautettu opetuslupaopetus sukulaissuhteesta ja avattu kenttä harmaalle taloudelle. Tiukat nuorten kuljettajien rajoitukset laskevat nuorimpien kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien lukumäärää. Teknisillä ajonvalvonta- ja tallennuslaitteilla voidaan edistää yksinkertaisten ajamisen toimintojen kehitystä. Riippuu vahvasti oppijan vanhempien aktiivisuudesta ja sitoutumisesta sekä kaikkien vanhempien sitouttamisesta. Nuorten oppijoiden motivoiminen ajamisen lisäksi ylimääräiseen oppimisen edistämiseen vapaaehtoisesti, kuten itsereflektioon, on haasteellista.

ASENTEITA VOI MUUTTAA Suomalaista kuljettajakoulutusta ja liikennettä pitää kehittää työllisyyden ja liikenneturvallisuuden edistämiseksi ja harmaan talouden poistamiseksi. Liikenneturvallisuus pitää varmistaa riittävällä osaamisella ja ammattitaidolla. Ajokokorttitutkinto pitää olla ammattitaitoista ja turvallista. Autokoululiitto edistää ja kehittää kuljettajakoulutusta (opetussuunnitelmat ja opetuskokonaisuudet, uusi OPS malli). Harmaa talous pitää poistaa.

HARMAA TALOUS POISTETTAVA Opetuslupa perheen kesken on yksi tapa hankkia ajokortti, perheen ulkopuolisille tehtynä siitä on tullut harmaata taloutta Opetusluvan hakijalle voidaan myöntää enintään kolme opetuslupaa (tätä ei valvota). Opetuslupa sukulaisuus (vähävaraisuus, etäisyydet). Kuljettajaopetuksessa ei voi olla kahdenlaisia markkinoita.

Nuorten liikenneturvallisuus paraneeko? Jalankulkijalle pitää antaa esteetön kulku (Äidin ja isän autokoulu TV Nelonen)

Kuljettajaopetuksen uudistuksia on aina seurannut uusien kuljettajien turvallisuuden paraneminen. Mopoilijoiden vakavat loukkantumisen pudonneet yli 40 %. HUS Lastenklinikan tutkimus, sairaalaan joutuneet mopoilijat vähentyneet puolella. Mopoilussa ollaan lähellä 0-visiota.

Nuorten liikenneturvallisuus parantunut 70 60 50 40 30 18-19 20-24 20 10 0 1990 1995 2000 2005 2010 2012 2013 2014* Liikennekuolemat eri ikäryhmissä 2015

Suunnittelu- ja koulutusyksikkö Koulutussuunnittelu Kuljettajaopetuksen strategiat ja opetusmenetelmät, opetussuunnitelmat Liikenneopettajien jatkokoulutus Valtakunnallinen ja alueellinen Oppimateriaalin suunnittelu ja tuottaminen Oppilaan aineistot Opettajan aineistot Aluekoulutukset Yhdistysten aluekouluttajat Ratapäivät Ajoharjoitteluradat Autokoulupäivät Kerran vuodessa

Autokoululiiton oma Drive simulaattori Simulaattori Simulaattori pimeän ajon kurssi käytössä vuodesta 2008 Simulaattori - riskitilanteet - ekologinen ajotapa, - liikenne, maantie, ajoneuvon käsittely

Oppi- ja opetusmateriaalin tuottaminen Oppilaan aineistot oppikirjat, oppaat, verkkomateriaali T, AM, A, B, C1C, C1EBE suomi, ruotsi, englanti, venäjä Opettajan aineistot e-autokoulu Blackboard Collaborate Autokoulusi oma virtuaaliluokka Verkkokauppa ED looper ajonseurantaa puhelimesta SPR ja SAKL Ensiapukoulutus Opetuslupa by autokoulu

Opetuspalveluiden kehittäminen Ajotutkintoa pitääkehittää, kehittynyt helpompaan suuntaan Tarpeeton sääntely pitää purkaa Teoriakoe simulaattorilla Nykyisen kuljettajaopetuksen vaikutukset selvitettävä avoimestiennen kuin muutoksia tehdään SPR ensiapukoulutus ajokorttikoulutukseen, kustannustehokkaasti Älykästä digitaalista ajonseurantaa puhelimesta, EDlooper seurantalaite Simulaattori ja virtuaalikoulutus laajenee Käyttöön digitaalisia välineitä ( e-autokoulu, sähköiset oppikirjat ja virtuaalinen oppimisympäristö).

PITÄÄ KESKITTYÄ ENEMMÄN PÄÄMÄÄRIEN ASETTAMISEEN AUTOKOULUALA LÖYTÄÄ KYLLÄ OIKEAT KEINOT, JOILLA PÄÄMÄÄRÄT SAAVUTETAAN