Ajokorttikoulutusta uudistetaan

Transkriptio

1 Faktalehti 28/2017 Ajokorttikoulutusta uudistetaan Kuljettajakoulutuksesta tutkintopainotteinen Nykyinen ajokortin suoritusmalli perustuu määrämuotoisella opetussuunnitelman mukaisella opetuksella saatuihin valmiuksiin sekä kuljettajantutkinnossa osoitettuun osaamiseen. Myös opetuslupaopetuksessa on noudatettava opetussuunnitelmaa. Muuta opetusta tai muulla tavoin toteutettua opetusta ei nykyisin voi käyttää ajokortin saamiseksi. Lausuntokierroksella olevan esitysluonnoksen mukaan ajokortin vaatimien tietojen ja taitojen hankkimiseen voitaisiin käyttää vapaasti valiten esimerkiksi erilaisia digitaalisia opetus- ja oppimismenetelmiä. Kuva: Rodeo Tällä pystyttäisiin vaikuttamaan myös ajokortin hintaan, koska nykyisin hinnasta suurin osa on opetuskustannuksia. Tavoitteena selkeyttää ja joustavoittaa nykyjärjestelmää: Uudistuksen myötä ajokorttikoulutuksesta tulisi tutkintopainotteinen, sillä opetuksen sijaan säänneltäisiin tutkintoa. Uudistus edellyttää, että tutkintoa kehitetään vastaamaan uutta järjestelmää. Lainsäädäntöön kaavaillut muutokset tukevat hallituksen norminpurkua koskevaa tavoitetta. Ajokorttiluokat Valmisteilla olevat säädösmuutokset koskevat seuraavia ajokorttiluokkia: Muiden kuin kuorma- ja linja-autojen ajokorttien sääntelyä kevennetään liikenneturvallisuuden vaatimukset huomioiden Ajokorttiopetuksen ja sen toteutuksen vaatimuksia kevennetään Ajokortin suorittavan henkilön omat oppimistarpeet otetaan paremmin huomioon ajokortin suorittamisessa, enemmän vaihtoehtoja ajokortin suorittamiseen Erityisesti opetusta koskevilla ratkaisuilla voidaan vaikuttaa ajokortin hintaan mopot ja mopoautot moottoripyörät traktorit henkilöautot

2 Faktalehti 29/2017 Ajokorttiuudistus: Luvat ja opetuksen toteuttaminen Ajo-opetuksen antamiseen tarvitaan lupa Ajo-opetukseen ja ajoharjoitteluun vaaditaan viranomaisen lupa liikenneturvallisuuden ylläpitämiseksi. Autokoulun pitämiseen ja muuhun ammattimaiseen tai kaupalliseen ajo-opetukseen vaaditaan autokoululupa. Opetuslupa oikeuttaa muuhun kuin ammattimaiseen tai kaupalliseen opetukseen. Opetuslupa Opetuslupaopettajan kokeesta ja soveltuvuusvaatimuksista (rikostaustan selvittäminen) luovuttaisiin, koska opettajina yleensä vanhemmat. Vähimmäisikä 25 v ennallaan, ajokorttikokemus korotettaisiin 5 vuoteen. Lupaperusteet ennallaan: muita kuin lähiomaisia opetettaessa lupia voi saada vain 3 kolmessa vuodessa harmaan talouden ehkäisemiseksi. Opetusluvan käyttöä ajoharjoitteluun edistettäisiin. tussuunnitelmista ja opetuksen kehittämisestä. Digitalisaation mahdollistamat etäopetuksen ja simulaattoreiden kaltaiset opetusmenetelmät tulisivat vahvemmin mukaan ajokortin suorittamisessa. Lakisääteisten turvallisuuskoulutusten opetussuunnitelmien laatimista ohjattaisiin Liikenteen turvallisuusviraston tarkemmilla määräyksillä kuljettajantutkinnon ja koulutusten sisällöistä. Kuva: Rodeo Muutoksia opetuksen toteutuksessa Viranomaisen vahvistamista opetussuunnitelmista luovuttaisiin. Autokoulun opetustoiminnasta vastaava johtaja vastaisi autokoulussa noudatettavista ope-

3 Faktalehti 30/2017 Ajokorttiuudistus: Opetusvaatimukset ja ajoharjoittelu Ajokortin suorittajan opetusvaatimukset Tutkintoon pääsyn edellytyksenä olevia opetusvaatimuksia karsittaisiin. Ensimmäistä ajokorttia suorittavalle tulisi pakollisena turvallisuusseikkoja ja liikenteen perusasioita koskeva koulutus. Kouluttajana olisi autokoulu tai muu Trafin hyväksymä taho, tai koulutus olisi annettavissa kouluopetuksessa. Määrä 4 h. Auton B-luokassa tulisi pakolliseksi riskien tunnistamiskoulutus, joka vastaisi nykyistä syventävän vaiheen opetusta. Opetus annettaisiin ennen kuljettajantutkintoa vaiheistuksesta luopumisen takia. Koulutus autokoulussa tai kouluttajana Trafin hyväksymä muu taho. Määrä 8 h. Ajotaidon hankkimiseen liittyvää teoriaopetusta ei säänneltäisi, mutta moottoripyöräkorttia ja auton B- luokan ajokorttia suorittavan olisi saatava ajoopetusta. Vähimmäismäärä moottoripyörällä olisi 3 h tai vaihtoehtoisesti 5 h (nyt 9 h) ja B-luokassa 5 h tai vaihtoehtoisesti 10 h (nyt 18 h). Opetusajoneuvossa ei vaadittaisi erillisiä polkimia opettajaa tai ajoharjoittelua ohjaavaa varten. Moottoripyörän ajokorttiluokkaa voisi korottaa pelkällä ajokokeella, jos tutkintoon tulevalla on vähintään kahden vuoden kokemus välittömästi alemmassa luokassa (EU-säännös). Ajoharjoittelua edistetään ja B-luokan vaiheistuksesta luovutaan Ajoharjoittelua edistettäisiin pitempiaikaisen ajokokemuksen saavuttamiseksi turvallisissa olosuhteissa. Ohjattu ajoharjoittelu opetusluvalla olisi mahdollista myös autokouluopetuksen rinnalla. Pitemmän ajan varaamiseksi opetuksen ja ajoharjoittelun aloittamisikä B-luokassa laskettaisiin 16 vuoteen. B-luokassa ajokortin suorittamisesta vaiheittain luovuttaisiin. Pitempiaikainen ajokokemus mahdollistaisi syventävän vaiheen opetuksen korvaamisen ennen tutkintoa annettavalla riskientunnistamiskoulutuksella, jonka hyödyt olisivat suurimmat silloin, kun koulutus annettaisiin juuri ennen tutkintoa. Uudella kuljettajalla olisi heti itsenäisen ajamisen alkaessa turvallisen ajamisen edellytykset. Koulutusta tuettaisiin tutkinnon kehittämisellä ja uuden kuljettajan rikkomusseurantaa tehostettaisiin koulutusvaatimuksella. Kuva: Rodeo

4 Faktalehti 31/2017 Ajokorttiuudistus: Kuljettajantutkinto, muut muutokset Kuljettajantutkintoa kehitetään Opetusvaatimusten muutosten johdosta kuljettajantutkintoa kehitettäisiin niin, että ajokortin suorittajan osaaminen pystytään tunnistamaan selvästi. Tutkintoon lisättäisiin ajamisen turvallisuuteen ja vaaratilanteiden tunnistamiseen liittyviä osioita. Ajokokeiden arviointikohteita ja niiden painotuksia tarkistettaisiin ja tutkinnon palautteellisuutta lisättäisiin. Teoriakokeen vaativuutta lisättäisiin ja vastaamiseen käytettävää aikaa tiukennettaisiin. Ajokokeessa lisättäisiin liikenteessä ajamisen aikaa. Tutkintoa päivitettäisiin myös muuten. Muita muutoksia Traktoreiden LT-ajokorttiluokasta luovuttaisiin. T-luokan ajokortti oikeuttaisi kuljettamaan traktoreita, joiden rakenteellinen nopeus enintään 60 km/h. Tehokkaampaa T-luokan traktoria saisi kuljettaa myös moottoripyörän ja auton B-luokan ajokortilla. Ulkomaisten ajokorttien hyväksymistä Manner-Suomessa ajamiseen laajennettaisiin siten, että muutkin kuin EU-, ETA- ja Geneven ja Wienin kansainväliseen tieliikennesopimukseen liittyneissä valtioissa annetut kortit voitaisiin hyväksyä. B-luokan ajokortin vähimmäisiästä myönnettävien poikkeuslupien myöntämiskäytäntöä hieman kevennettäisiin vaikeista kulkuyhteyksistä johtuvien koulutuksessa ja työssä käynnin esteiden poistamiseksi. Poikkeuslupien tapauskohtainen harkinta säilyisi edelleen.

5 Faktalehti 32/2017 Ajokorttiuudistus: Turvallisuuskoulutukset ja rikkomusseuranta Tarkemmin turvallisuuskoulutuksista Kaikille ensimmäistä ajokorttiaan suorittaville tulisi pakolliseksi koulutus, joka käsittelee moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettamisen perusteita, kuljettajan vastuita ja velvollisuuksia ja muita liikenneturvallisuuden ylläpitämiseen liittyviä vaatimuksia. Tämä olisi toteutettavissa teoriaopetuksena, kesto 4 h. B-luokan ajokorttia suorittaville tulisi pakolliseksi liikenteen vaaratilanteiden ja niihin johtavien riskitekijöiden tunnistamista ja vaikeissa olosuhteissa ajamista koskeva koulutus, joka vastaisi syventävän vaiheen opetusta. Toteutus: osin käytännön opetuksena, josta osa simulaattorilla, kesto 8 h. Koulutukset tapahtuisivat autokoulussa, mutta myös muita edellytykset omaavia liikenneturvallisuusalan tahoja voitaisiin hyväksyä (esim. liikenneopettaja, Liikenneturvan kouluttajakoulutus) koulutuksen saatavuuden ja kohtuuhinnan turvaamiseksi. Ensimmäisen kortin koulutus olisi annettavissa myös kouluopetuksen yhteydessä. Turvallisuuskoulutusten tausta: koulutuksilla varmistettaisiin liikenneturvallisuuden vaatimukset opetuksen mahdollisesti hajautuessa eri lähteistä otettavaksi. Koulutusvaatimus kohdistuisi niihin, jotka eivät kyenneet ajamaan sääntöjen mukaisesti (liittyy myös vaiheistuksesta luopumiseen). Koulutus olisi edellytys ajokortin palauttamiselle, jos ajokieltoon johtaneet teot on tehty 2 vuotta kestävän tiukemman rikkomusseurannan aikana. Koulutus olisi toteutettavissa teoriaopetuksena. Määrä 4 h. Uusien kuljettajien rikkomusseurannan tehostaminen koulutusvaatimuksella Uusien kuljettajien rikkomusseurantaa tehostettaisiin riskikäyttäytymistä ehkäisevällä koulutuksella.

6 Faktalehti 33/2017 Ajokorttiuudistus: Henkilöauton ajokortti

7 Faktalehti 34/2017 Ajokorttiuudistus: Moottoripyöräkortit

8 Faktalehti 35/2017 Ajokorttiuudistus: Mopo-, mopoauto- ja traktorikortit