Länsimetron tilannekatsaus ja Matinkylä - Kivenlehti metrohanke 17.2.2014 Matti Kokkinen
Käynnissä olevat työt Rakennussuunnittelu Painopiste rakennesuunnittelussa Louhinnat Matinsolmun tulpat noin 6 metriä tunnelia louhimatta tunnelit puhkaistaan viikolla 9 Rakennusurakat (Espoo) Asemarakentaminen käynnissä Keilaniemessä, Otaniemessä, Tapiolassa, Urheilupuistossa ja Matinkylässä Niittykummun rakennusurakan tarjouspyynnöt ovat laskettavina Tarjoukset saadaan maaliskuun alussa Kaikki tunnelien rakennusurakat käynnissä Päällysrakenneurakka kilpailutettu alkaa kesällä 2014 Ratatyöt talvella (ei rakennustöitä VR:n rataverkolla) Länsimetro Oy / 17.2.2014 2
Louhintojen tilanne 10.1.2013 Espoon puolella on vielä tulpat Matinsolmussa - viimeinen räjäytys viikolla 9 Länsimetro Oy / 17.2.2014 3
5. Tilannekatsaus Työmailla 750 työtekijää Koko hanke tekee 1006 henkilötyökuukautta kuukaudessa Tontunmäen tulpat ammutaan tänään Tunnelit puhki viikolla 9 4
RAK, TATE, YHTEIS -urakat RU3 URP, NCC Rakennus Oy SA3, LVI3, RU5 OTA, YIT Rakennus Oy. LVI5 OTA, LMK Talotekniikka Oy SA5 OTA, LMK Talotekniikka Oy RU1 TAP, LMK Infra Oy. LVI4 TAP, EMC Talotekniikka Oy SA4 TAP, ARE Oy RU6 KEN, Skanska Infra Oy LVI6 KEN, YIT Kiinteistötekniikka Oy SA6 KEN, ARE Oy RU1 MAK, LMK InfraOy LVI1 MAK, Consti Talotekniikka Oy SA1, MAK, EMC Talotekniikka Oy RU2 NIK (1/2014 03/2014) SA2, EMC Talotekniikka LVI2, RU7 KOS, SRV Rakennus Oy. LVI7 LAS, CONSTI Talotek. Oy SA7 LAS, Amplit Oy RU8 LAS, Skanska Infra LVI8 LAS, EMC Talotekniikka Oy SA8, LAS, Quattroservices Oy RU11 MAK-TAP, YIT Rakennus Oy. RU12 KEN-TAP, Strabag RU13a LAS-KEN, Destia RU14 RL-LAS, Skanska Infra SP-puhaltimet, Tallers Citron S.A HIS, LIU, Kone Hissit Oy LVI9, Koko linja, Skanska Talonrakennus Oy Kiskot, Vaihteet, VR Track Oy Tukimuuri- ja kouruelementit, Parma Oy ja Rudus Oy Tärinäeritysmatot, LK1/Sealed Air Oy, LK2/Termonova, LK3/ Christian Berner Oy Tasasähkön syöttöasemat, Siemens Jäähdytyslaitteet, Yleiskylmä-Findei Oy TYL Ratapölkyt, Parma Oy Paloliukuovet, Mesvac SA9, Koko linja, ARE Oy LVI Säätölaiteur., YIT Kiinteistötekniikka Oy Pääsähkönjakelu PSJ. Eltel Networks Oy Kamera- ja äänentoistoj. Stanley Sec. Oy KSAM,Mako Päällysrakenneurakka Destia Rail Varavoima, TYL Geneset PALO, Siemens KIVA tar 21.1.-14 SSV TVAL TSL (11- KVU (11-12/2013 (12/2013) 12/2013 12/2012 WC Mod (01/2014)
Päivän hinta sidotut kustannukset + tulevat hankinnat päivän hintaan Länsimetro Oy / 17.2.2014 6
Kustannusten seuranta / ennuste 31.12.-13 Vuosikustannus Kumulatiivinen kustannus Länsimetro Oy / 17.2.2014 7
Kustannukset Päivän hinta 980 [ indeksi noussut noin 20 % eli ] toteutuneet kaupat + tulevat päivän hintaan 30.10.2013 31.1.2014 muutos Sidottuna 807,5 907,5 100,0 Espoo 564,8 619,6 55,8 Helsinki 219,2 262,8 43,6 Yhteiset +hallinto 23,5 25,1 1,6 Toteutuneet 416,4 460,8 44,4 Espoo 267,7 298,9 31,2 Helsinki 129,7 141,4 11,7 Yhteiset +hallinto 19,0 20,5 1,5 Valtion avustukset 133,0 Länsimetro Oy / 17.2.2014 8
Kustannusten ylittymisen pääsyyt Vuoden 2007 hintatasossa ylitystä Espoon kustannuksissa on n. 64 milj. Kallion laatu (louhintaurakat, suunnittelu) ~ 35%. Lisää injektointia, pultituksia ja työaikaa Viranomaisvaatimukset (vaikuttavat kaikkiin kustannuksiin) ~ 50% Savunpoiston korvausilmavaatimuksen kaksinkertaistuminen (paloviranomaiset) è suuremmat kuilut ja kanavat è lisää louhintaa Esteettömyys myös sivusisäänkäynnille (rakennusvalvonta) è hissikuilut kahdelle hissille myös sivusisäänkäynneille Markkinahinta (è urakkahinnat) ~ 15% Maanalaisen rakentamisen hintataso on vielä korkeammalla kuin hankesuunnitteluvaiheessa on arvioitu Aloituksen viivästyminen valitusten johdosto johti siihen, että Kehärata pääsi urakkakyselyihin ensin Länsimetro Oy / 17.2.2014 9
Hankeen laajuutta muuttavat lisäksi Niittykummun asema (tarjouskilpa ratkeaa maaliskuun alussa) Aseman rakentaminen valmiiksi rahoitetaan kokonaan alueelta saatavilla maankäyttötuloilla Matinkylän terminaalin muuttuminen avoimesta kentästä Kamppimalliseen metrokeskukseen Takausvaltuuden tarkistus tulee päätöksentekoon huhtikuussa Silloin on luotettava käsitys siitä, miten kustannukset tulevat toteutumaan Samalla huomioidaan Niittykummun valmiiksi rakentaminen sekä Matinkylän terminaalin laatutason korotus Samalla otetaan huomioon myös rahoitus, jonka kustannuksia ei hankesuunnitelmaan ole sisällytetty Länsimetro Oy / 17.2.2014 10
Rahoitus Rakentaminen Lainat on otettu 30 vuodeksi Ne on sidottu 3 kk euriboriin, lainojen marginaali lisäksi 0,300 0,961% 54 % lainoista on korkosuojattu Käyttövaihe HSL sopimuksen mukaan Neuvottelut käynnissä Länsimetro Oy / 17.2.2014 11
Länsimetro Oy / 17.2.2014 12
Metro Matinkylä - Kivenlahti Hankesuunnitelma hyväksyttiin 11.6.2012 Viisi asemaa Varikko Sammalvuoreen Kustannusarvio 767 milj. (lokakuu 2011 hintataso) Päätettiin päättää aloittamisesta kun valtionosuus on varmistunut Liikenneministeriön kanssa on neuvoteltu valtion osallistumisen järjestelyistä vuoden 2012 lähtien Mukana neuvotteluissa hanketta tukemassa myös Helsingin edustaja (Sauri) Länsimetro Oy / 17.2.2014 13
Eduskunta 2013 Eduskunta päätti joulukuussa valtionvarainvaliokunnan ehdotuksen mukaisesti: Eduskunta edellyttää, että hallitus päättää Länsimetron jatkamista koskevan hankkeen 30 prosentin valtionavustuksen maksamisen ajoituksesta viimeistään kevään 2014 kehyspäätöksen yhteydessä edellyttäen, että Espoo on omalta osaltaan tehnyt siihen mennessä hanketta koskevat toteuttamispäätökset Valiokunnan mietintö VaVM 34/2013 vp HE 112/2013 vp, HE 193/2013 vpnvaliokunta Länsimetro Oy / 17.2.2014 14
Kustannukset ja hyödyt Kustannusarvio on 767 milj. euroa, lokakuun 2011 hintataso Marraskuun 2013 hintatasossa 801 milj. euroa Tunnelit järjestelmineen 27 % Asemat 40 % Varikko 12 % Työtunnelit 6 % Suunnittelu ja rakennuttaminen 15 % Merkittävimmät hyödyt liittyvät kaupunkirakenteeseen Ne eivät ole lainkaan mukana liikenneministeriön perinteisissä laskelmissa, jotka on kehitetty tiehankkeiden vaihtoehtojen arviointiin Erilaisten hankkeiden aito vertailu em. laskentatavalla on tavallisesti hyvin vaikea suunnitelmien ja vaikutusarvioiden toisistaan poikkeavien tarkkuustasojen vuoksi Laskelmat eivät ota huomioon suhdanteita eikä aloitusvalmiuksia Länsimetro Oy / 17.2.2014 15
MAL-sopimus: Asumisen ensisijaiset kohdealueet 2012-2015 16
Länsimetrosta ja sen jatkeesta johtuvat kaavoitushankkeet Tapiola, Otaniemi, Keilaniemi Matinkylä, Niittykumpu, Finnoo, Espoonlahti Leppävaara Espoon keskus Suurpelto Perkkaa-Vermo Pohjois-Espoon pientaloalueet Espoonkartano Uusi puhdistamo Blominmäessä Keran alue Tärkeimmät kaavoituskohteet 17
Metron jatko Matinkylästä länteen Metron jatkeen hankesuunnitelma hyväksyttiin kesäkuussa 2012. Tunnelilouhinnan mahdollistava maanalainen asemakaava on lainvoimainen. Tavoitteena rakentaminen vuosina 2015-2020. Louhinta mahdollista aloittaa jo v. 2014. Louhintatöitä on niukalti joten nyt olisi oikea aika aloittaa. Finnoon alueen kaavoitus käynnissä à noin 20 000 uutta asukasta. Rakentaminen v. 2015 2035. Suur-Espoonlahdessa nyt noin 50 000 asukasta. Tutkitaan maankäytön kehittämistä metroasemien ympäristössä. Aseman ympäristöjen kehittäminen: Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti à maankäytön tiivistäminen hyvien joukkoliikenneyhteyksien varrella. 18
Matinkylä - Kivenlahti Finnoon alue ~ 4 mrd euron kehityshanke Kaitaalla täydennysrakentamista yleiskaavan periaatteiden mukaan Soukka vanhan rakennuskannan kehittäminen Lisäkerroksia Uutta rakentamista Espoonlahti Lippulaivan laajennus Useita asuinrakennuskohteita Kivenlahti Täydennysrakentamista Kiviruukin alueen muuttuminen teollisuusalueesta toimisto- ja asuinalueeksi 19
Finnoo-Espoonlahti -hankealue 20
Finnoo lukuina Kehitysalue n. 300 ha Kiinteistökehitysmassa n. 960 000 k-m 2 Asuntotuotanto n. 790 000 k-m 2 Liiketilatuotanto n. 130 000 k-m 2 Julkinen tuotanto n. 40 000 k-m 2 Asuntoja n. 10 000 Asukkaita n. 18 000 Kiinteistökehityksen jalostusarvo n. 4,4 mrd euroa Katurakenteita n. 15 ha 21
Kaitaa-Iivisniemi Asemakaavan muutos Mitoitus: Kokonaiskerrosala n. 300 000 k-m 2 n. 270 000 (A) k-m 2 n. 6000 asukasta n. 32 000 (KM) 22
SOUKKA Soukka Ajankohtaista: TRMJ- koulutus Yhteistyökaupunkeina Turku, Oulu ja Jyväskylä Asemakaava Mitoitus: Kokonaiskerrosalan lisäys n. 55 000 k-m 2 n. 45 000 (A) k-m 2 n. 6 000 (Y + K) k-m 2 n. 1000 asukasta Soukassa kehitetään Vuorovaikutusprosessia SOME? Osallistavuus? Poliitikot, Lehdistö? Haettu julkisuusarvo? 23
Espoonlahti Asemakaavan muutos Mitoitus: Kokonaiskerrosala n. 126 000 k-m 2 n. 89 000 (A) k-m 2 n. 2000 asukasta n. 32 000 (KM) 24
Kivenlahti Asemakaava Mitoitus: Kokonaiskerrosala n. 320 000 k-m 2 n. 192 000 (A) k-m 2 n. 120 000 (KT) k-m 2 4200 asukasta 25
Seuraavat toimet Kaupungin ehdollinen rakentamisen aloituspäätös Helmikuun valtuusto (24.2.) Valtioneuvoston kehysriihi è osallistumispäätös Maaliskuu (arvio maaliskuun puolivälissä) Hankintailmoitus (HILMA) Valtion osallistumisen varmistuttua Rakennuttajakonsultin ja suunnitteluryhmän täydennyksen kilpailutus Työt käyntiin Sammalvuoren varikon ja Kivenlahden työtunnelit (kesäkuu) Finnoon ja Espoonlahden työtunnelit (elokuu) Kaitaan ja Soukan työtunnelit (syyskuu) Tavoitteeksi jatkeen valmistuminen 2019/2020 26
Aikataulu Alustava aikataulu Päätöksenteko Espoo Valtio 1. kilpailutukset Louhinta Rakennus Talotekniikka Tasonvaihtolaitteet Rata Automaatio Liikenteelle 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2014 2015 2016 2017 2016 LOUHINNAT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Sammalvuori Kivenlahti Finnoon Espoonlahti Soukka Kaitaa Louhintojen kilpailutus 92 päivää è 28.3. 25.6. è urakoitsija valittu 30.6. 27
Länsimetron tilannekatsaus ja Matinkylä - Kivenlehti metrohanke 17.2.2014 Matti Kokkinen
Käynnissä olevat työt Rakennussuunnittelu Painopiste rakennesuunnittelussa Louhinnat Matinsolmun tulpat noin 6 metriä tunnelia louhimatta tunnelit puhkaistaan viikolla 9 Rakennusurakat (Espoo) Asemarakentaminen käynnissä Keilaniemessä, Otaniemessä, Tapiolassa, Urheilupuistossa ja Matinkylässä Niittykummun rakennusurakan tarjouspyynnöt ovat laskettavina Tarjoukset saadaan maaliskuun alussa Kaikki tunnelien rakennusurakat käynnissä Päällysrakenneurakka kilpailutettu alkaa kesällä 2014 Ratatyöt talvella (ei rakennustöitä VR:n rataverkolla) Länsimetro Oy / 17.2.2014 2
Louhintojen tilanne 10.1.2013 Espoon puolella on vielä tulpat Matinsolmussa - viimeinen räjäytys viikolla 9 Länsimetro Oy / 17.2.2014 3
5. Tilannekatsaus Työmailla 750 työtekijää Koko hanke tekee 1006 henkilötyökuukautta kuukaudessa Tontunmäen tulpat ammutaan tänään Tunnelit puhki viikolla 9 4
RAK, TATE, YHTEIS -urakat RU3 URP, NCC Rakennus Oy SA3, LVI3, RU5 OTA, YIT Rakennus Oy. LVI5 OTA, LMK Talotekniikka Oy SA5 OTA, LMK Talotekniikka Oy RU1 TAP, LMK Infra Oy. LVI4 TAP, EMC Talotekniikka Oy SA4 TAP, ARE Oy RU6 KEN, Skanska Infra Oy LVI6 KEN, YIT Kiinteistötekniikka Oy SA6 KEN, ARE Oy RU1 MAK, LMK InfraOy LVI1 MAK, Consti Talotekniikka Oy SA1, MAK, EMC Talotekniikka Oy RU2 NIK (1/2014 03/2014) SA2, EMC Talotekniikka LVI2, RU7 KOS, SRV Rakennus Oy. LVI7 LAS, CONSTI Talotek. Oy SA7 LAS, Amplit Oy RU8 LAS, Skanska Infra LVI8 LAS, EMC Talotekniikka Oy SA8, LAS, Quattroservices Oy RU11 MAK-TAP, YIT Rakennus Oy. RU12 KEN-TAP, Strabag RU13a LAS-KEN, Destia RU14 RL-LAS, Skanska Infra SP-puhaltimet, Tallers Citron S.A HIS, LIU, Kone Hissit Oy LVI9, Koko linja, Skanska Talonrakennus Oy Kiskot, Vaihteet, VR Track Oy Tukimuuri- ja kouruelementit, Parma Oy ja Rudus Oy Tärinäeritysmatot, LK1/Sealed Air Oy, LK2/Termonova, LK3/ Christian Berner Oy Tasasähkön syöttöasemat, Siemens Jäähdytyslaitteet, Yleiskylmä-Findei Oy TYL Ratapölkyt, Parma Oy Paloliukuovet, Mesvac SA9, Koko linja, ARE Oy LVI Säätölaiteur., YIT Kiinteistötekniikka Oy Pääsähkönjakelu PSJ. Eltel Networks Oy Kamera- ja äänentoistoj. Stanley Sec. Oy KSAM,Mako Päällysrakenneurakka Destia Rail Varavoima, TYL Geneset PALO, Siemens KIVA tar 21.1.-14 SSV TVAL TSL (11- KVU (11-12/2013 (12/2013) 12/2013 12/2012 WC Mod (01/2014)
Päivän hinta sidotut kustannukset + tulevat hankinnat päivän hintaan Länsimetro Oy / 17.2.2014 6
Kustannusten seuranta / ennuste 31.12.-13 Vuosikustannus Kumulatiivinen kustannus Länsimetro Oy / 17.2.2014 7
Kustannukset Päivän hinta 980 [ indeksi noussut noin 20 % eli ] toteutuneet kaupat + tulevat päivän hintaan 30.10.2013 31.1.2014 muutos Sidottuna 807,5 907,5 100,0 Espoo 564,8 619,6 55,8 Helsinki 219,2 262,8 43,6 Yhteiset +hallinto 23,5 25,1 1,6 Toteutuneet 416,4 460,8 44,4 Espoo 267,7 298,9 31,2 Helsinki 129,7 141,4 11,7 Yhteiset +hallinto 19,0 20,5 1,5 Valtion avustukset 133,0 Länsimetro Oy / 17.2.2014 8
Kustannusten ylittymisen pääsyyt Vuoden 2007 hintatasossa ylitystä Espoon kustannuksissa on n. 64 milj. Kallion laatu (louhintaurakat, suunnittelu) ~ 35%. Lisää injektointia, pultituksia ja työaikaa Viranomaisvaatimukset (vaikuttavat kaikkiin kustannuksiin) ~ 50% Savunpoiston korvausilmavaatimuksen kaksinkertaistuminen (paloviranomaiset) è suuremmat kuilut ja kanavat è lisää louhintaa Esteettömyys myös sivusisäänkäynnille (rakennusvalvonta) è hissikuilut kahdelle hissille myös sivusisäänkäynneille Markkinahinta (è urakkahinnat) ~ 15% Maanalaisen rakentamisen hintataso on vielä korkeammalla kuin hankesuunnitteluvaiheessa on arvioitu Aloituksen viivästyminen valitusten johdosto johti siihen, että Kehärata pääsi urakkakyselyihin ensin Länsimetro Oy / 17.2.2014 9
Hankeen laajuutta muuttavat lisäksi Niittykummun asema (tarjouskilpa ratkeaa maaliskuun alussa) Aseman rakentaminen valmiiksi rahoitetaan kokonaan alueelta saatavilla maankäyttötuloilla Matinkylän terminaalin muuttuminen avoimesta kentästä Kamppimalliseen metrokeskukseen Takausvaltuuden tarkistus tulee päätöksentekoon huhtikuussa Silloin on luotettava käsitys siitä, miten kustannukset tulevat toteutumaan Samalla huomioidaan Niittykummun valmiiksi rakentaminen sekä Matinkylän terminaalin laatutason korotus Samalla otetaan huomioon myös rahoitus, jonka kustannuksia ei hankesuunnitelmaan ole sisällytetty Länsimetro Oy / 17.2.2014 10
Rahoitus Rakentaminen Lainat on otettu 30 vuodeksi Ne on sidottu 3 kk euriboriin, lainojen marginaali lisäksi 0,300 0,961% 54 % lainoista on korkosuojattu Käyttövaihe HSL sopimuksen mukaan Neuvottelut käynnissä Länsimetro Oy / 17.2.2014 11
Länsimetro Oy / 17.2.2014 12
Metro Matinkylä - Kivenlahti Hankesuunnitelma hyväksyttiin 11.6.2012 Viisi asemaa Varikko Sammalvuoreen Kustannusarvio 767 milj. (lokakuu 2011 hintataso) Päätettiin päättää aloittamisesta kun valtionosuus on varmistunut Liikenneministeriön kanssa on neuvoteltu valtion osallistumisen järjestelyistä vuoden 2012 lähtien Mukana neuvotteluissa hanketta tukemassa myös Helsingin edustaja (Sauri) Länsimetro Oy / 17.2.2014 13
Eduskunta 2013 Eduskunta päätti joulukuussa valtionvarainvaliokunnan ehdotuksen mukaisesti: Eduskunta edellyttää, että hallitus päättää Länsimetron jatkamista koskevan hankkeen 30 prosentin valtionavustuksen maksamisen ajoituksesta viimeistään kevään 2014 kehyspäätöksen yhteydessä edellyttäen, että Espoo on omalta osaltaan tehnyt siihen mennessä hanketta koskevat toteuttamispäätökset Valiokunnan mietintö VaVM 34/2013 vp HE 112/2013 vp, HE 193/2013 vpnvaliokunta Länsimetro Oy / 17.2.2014 14
Kustannukset ja hyödyt Kustannusarvio on 767 milj. euroa, lokakuun 2011 hintataso Marraskuun 2013 hintatasossa 801 milj. euroa Tunnelit järjestelmineen 27 % Asemat 40 % Varikko 12 % Työtunnelit 6 % Suunnittelu ja rakennuttaminen 15 % Merkittävimmät hyödyt liittyvät kaupunkirakenteeseen Ne eivät ole lainkaan mukana liikenneministeriön perinteisissä laskelmissa, jotka on kehitetty tiehankkeiden vaihtoehtojen arviointiin Erilaisten hankkeiden aito vertailu em. laskentatavalla on tavallisesti hyvin vaikea suunnitelmien ja vaikutusarvioiden toisistaan poikkeavien tarkkuustasojen vuoksi Laskelmat eivät ota huomioon suhdanteita eikä aloitusvalmiuksia Länsimetro Oy / 17.2.2014 15
MAL-sopimus: Asumisen ensisijaiset kohdealueet 2012-2015 16
Länsimetrosta ja sen jatkeesta johtuvat kaavoitushankkeet Tapiola, Otaniemi, Keilaniemi Matinkylä, Niittykumpu, Finnoo, Espoonlahti Leppävaara Espoon keskus Suurpelto Perkkaa-Vermo Pohjois-Espoon pientaloalueet Espoonkartano Uusi puhdistamo Blominmäessä Keran alue Tärkeimmät kaavoituskohteet 17
Metron jatko Matinkylästä länteen Metron jatkeen hankesuunnitelma hyväksyttiin kesäkuussa 2012. Tunnelilouhinnan mahdollistava maanalainen asemakaava on lainvoimainen. Tavoitteena rakentaminen vuosina 2015-2020. Louhinta mahdollista aloittaa jo v. 2014. Louhintatöitä on niukalti joten nyt olisi oikea aika aloittaa. Finnoon alueen kaavoitus käynnissä à noin 20 000 uutta asukasta. Rakentaminen v. 2015 2035. Suur-Espoonlahdessa nyt noin 50 000 asukasta. Tutkitaan maankäytön kehittämistä metroasemien ympäristössä. Aseman ympäristöjen kehittäminen: Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti à maankäytön tiivistäminen hyvien joukkoliikenneyhteyksien varrella. 18
Matinkylä - Kivenlahti Finnoon alue ~ 4 mrd euron kehityshanke Kaitaalla täydennysrakentamista yleiskaavan periaatteiden mukaan Soukka vanhan rakennuskannan kehittäminen Lisäkerroksia Uutta rakentamista Espoonlahti Lippulaivan laajennus Useita asuinrakennuskohteita Kivenlahti Täydennysrakentamista Kiviruukin alueen muuttuminen teollisuusalueesta toimisto- ja asuinalueeksi 19
Finnoo-Espoonlahti -hankealue 20
Finnoo lukuina Kehitysalue n. 300 ha Kiinteistökehitysmassa n. 960 000 k-m 2 Asuntotuotanto n. 790 000 k-m 2 Liiketilatuotanto n. 130 000 k-m 2 Julkinen tuotanto n. 40 000 k-m 2 Asuntoja n. 10 000 Asukkaita n. 18 000 Kiinteistökehityksen jalostusarvo n. 4,4 mrd euroa Katurakenteita n. 15 ha 21
Kaitaa-Iivisniemi Asemakaavan muutos Mitoitus: Kokonaiskerrosala n. 300 000 k-m 2 n. 270 000 (A) k-m 2 n. 6000 asukasta n. 32 000 (KM) 22
SOUKKA Soukka Ajankohtaista: TRMJ- koulutus Yhteistyökaupunkeina Turku, Oulu ja Jyväskylä Asemakaava Mitoitus: Kokonaiskerrosalan lisäys n. 55 000 k-m 2 n. 45 000 (A) k-m 2 n. 6 000 (Y + K) k-m 2 n. 1000 asukasta Soukassa kehitetään Vuorovaikutusprosessia SOME? Osallistavuus? Poliitikot, Lehdistö? Haettu julkisuusarvo? 23
Espoonlahti Asemakaavan muutos Mitoitus: Kokonaiskerrosala n. 126 000 k-m 2 n. 89 000 (A) k-m 2 n. 2000 asukasta n. 32 000 (KM) 24
Kivenlahti Asemakaava Mitoitus: Kokonaiskerrosala n. 320 000 k-m 2 n. 192 000 (A) k-m 2 n. 120 000 (KT) k-m 2 4200 asukasta 25
Seuraavat toimet Kaupungin ehdollinen rakentamisen aloituspäätös Helmikuun valtuusto (24.2.) Valtioneuvoston kehysriihi è osallistumispäätös Maaliskuu (arvio maaliskuun puolivälissä) Hankintailmoitus (HILMA) Valtion osallistumisen varmistuttua Rakennuttajakonsultin ja suunnitteluryhmän täydennyksen kilpailutus Työt käyntiin Sammalvuoren varikon ja Kivenlahden työtunnelit (kesäkuu) Finnoon ja Espoonlahden työtunnelit (elokuu) Kaitaan ja Soukan työtunnelit (syyskuu) Tavoitteeksi jatkeen valmistuminen 2019/2020 26
Aikataulu Alustava aikataulu Päätöksenteko Espoo Valtio 1. kilpailutukset Louhinta Rakennus Talotekniikka Tasonvaihtolaitteet Rata Automaatio Liikenteelle 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2014 2015 2016 2017 2016 LOUHINNAT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Sammalvuori Kivenlahti Finnoon Espoonlahti Soukka Kaitaa Louhintojen kilpailutus 92 päivää è 28.3. 25.6. è urakoitsija valittu 30.6. 27