Laadukkaan pyöräpysäköinnin suunnittelu- ja päätöksentekokäytännöt - case Oulun asemakeskus Jorma Heikkinen, Oulun kaupunki Heimo Rintamäki, Destia Oy Hanna Puolimatka, Destia Oy
SELVITYKSEN LÄHTÖKOHDAT Pilottikohteena: Oulun asemakeskuksen alueen yhteissuunnittelu hanke Oulun asemakeskuksen alueen tontinomistukset AIESOPIMUS HANKKEEN TOTEUTTAMISESTA Oulun kaupunki Liikennevirasto Senaatti-kiinteistöt VR-Yhtymä Oy LIIKKUMISEN OHJAUKSEN HANKE: LIIKENNEVIRASTO JA MOTIVA
SELVITYKSEN LÄHTÖKOHDAT PAINOTUS Suunnittelukäytännöt Päätöksentekokäytännöt
Pyöräpysäköinnin nykytilaa Oulussa
Pyöräpysäköinnin nykytilaa Oulussa
Pyöräpysäköinnin nykytilaa Oulussa
Pyöräpysäköinnin nykytilaa Oulussa
Pyöräpysäköinnin nykytilaa Oulussa
Pyöräpysäköinnin nykytilaa Tikkurilan asemalla
Pyöräpysäköinnin nykytilaa Tikkurilan asemalla
Pyöräpysäköinnin nykytilaa Kööpenhaminassa
Pyöräpysäköinnin nykytilaa Kööpenhaminassa
Pyöräpysäköinnin nykytilaa Kööpenhaminassa
Pyöräpysäköinnin nykytilaa Odensessa
OHJEELLINEN SITOVUUS OSAPUOLTEN YHTEINEN TOIMINTA MALLI OSAPUOLTEN YHTEINEN VALMISTELU YHTEINEN TOTEUTUS ASEMAKAAVA JA SEN PÄIVITYS n. 20 000 kem² MAANKÄYTTÖSOPIMUS MAANKÄYTTÖSOPIMUKSET MATKAKESKUKSEN ASEMAKAAVOITUSPROSESSI MATKAKESKUKSEN VAIHEITTAIN TOTEUTTAMINEN ALUEEN SUUNNIT- TELU- HISTORIA TOIMINNAL- LINEN KONSEPTI ARKKITEH- TUURI- KILPAILU YLEISSUUN- NITELMA ASEMAKESKUK- SEN ALUEEN ASEMA- KAAVOITUS VAIHEIT- TAIN TOTEUTUS YLLÄ- PITO SUUNNITTELUOHJEET TOIMINNAL- LINEN RATKAISU 80 000 100 000 kem² LAATUTEKI- JÖIDEN MÄÄRIT- TÄMINEN JA MITOITUKSEN PÄIVITYS RATKAISU- PERIAATE LAATU MÄÄRÄ TOTEUTUS- VASTUU TOTEUTTA- MISEHDOT- JA LUVAT SEKÄ TARKEN- TAVAT SOPIMUKSET
MATKAKESKUS -ASEMAKAAVA MATKAKESKUKSEN VAIHEITTAIN TOTEUTTAMINEN TOIMINNALLINEN KONSEPTI ARKKITEHTUU- RIKILPAILU YLEISSUUNNI- TELMA ASEMAKESKUKSEN ALUEEN ASEMA- KAAVOITUS VAIHEITTAIN TOTEUTUS ALUEEN SUUNNITTELU- HISTORIA YLLÄ- PITO 40 VUODEN TAVOITE KEHITTÄÄ HYVIN PALVELEVA MATKAKESKUS Linja-autoasema, Oulun toriranta 1937 Tavoitteet 1. Pyöräpysäköinti toteutunut tarpeiden mukaisesti ja tilaa on riittävästi 2. Elämänlanka toteutunut ja luonut perusedellytykset esteettömälle pyöräilylle Oulun kaupunki päävastuussa prosessin läpiviennissä Keskusliikenneasema v. 1984 Kuvat: Destia Oy ja Linja-autoliikenteen tietäjä SM-kisa 2013
MATKAKESKUS -ASEMAKAAVA MATKAKESKUKSEN VAIHEITTAIN TOTEUTTAMINEN ALUEEN SUUNNITTELU- HISTORIA TOIMINNALLINEN KONSEPTI ARKKITEHTUU- RIKILPAILU YLEISSUUNNI- TELMA ASEMAKESKUKSEN ALUEEN ASEMA- KAAVOITUS VAIHEITTAIN TOTEUTUS YLLÄ- PITO Muutosehdotus 2015 Voimassa oleva 2007 Muutosluonnos 2014 Asunnoille 1 pp/ 30 kem² 0 70 200 Toimisto-, liikkeet, muut 1 pp/ 150 kem²
MATKAKESKUS -ASEMAKAAVA MATKAKESKUKSEN VAIHEITTAIN TOTEUTTAMINEN ALUEEN SUUNNITTELU- HISTORIA TOIMINNALLINEN KONSEPTI ARKKITEHTUU- RIKILPAILU YLEISSUUNNI- TELMA ASEMAKESKUKSEN ALUEEN ASEMA- KAAVOITUS VAIHEITTAIN TOTEUTUS YLLÄ- PITO Asemakeskusalue tarjoaa kaikista suunnista laadukkaat pyöräpysäköintipalvelut Lyhytaikainen, runkolukittava pinta pp Lyhytaikainen/päivä, katettu, runkolukittava pp Pitkäaikainen liityntä-/ työpaikka-/ asuntopysäköinti vartioitu + varusteltu sisätila pp
MATKAKESKUS -ASEMAKAAVA MATKAKESKUKSEN VAIHEITTAIN TOTEUTTAMINEN ALUEEN SUUNNITTELU- HISTORIA TOIMINNALLINEN KONSEPTI ARKKITEHTUU- RIKILPAILU YLEISSUUNNI- TELMA ASEMAKESKUKSEN ALUEEN ASEMA- KAAVOITUS VAIHEITTAIN TOTEUTUS YLLÄ- PITO Asemakeskusalue tarjoaa kaikista suunnista laadukkaat pyöräpysäköintipalvelut Keskeiset kulkuyhteydet ovat katettuja Oululainen mittakaava ja pyöräilykulttuuri otetaan huomioon Kaikki yhteydet ovat esteettömiä Palveluja mainostetaan 10 % palvelupaikkoja 50 % katettuja 100 % lukittavia
MATKAKESKUS -ASEMAKAAVA MATKAKESKUKSEN VAIHEITTAIN TOTEUTTAMINEN ALUEEN SUUNNITTELU- HISTORIA TOIMINNALLINEN KONSEPTI ARKKITEHTUU- RIKILPAILU YLEISSUUNNI- TELMA ASEMAKESKUKSEN ALUEEN ASEMA- KAAVOITUS VAIHEITTAIN TOTEUTUS YLLÄ- PITO Tämän hetkinen ajatus pyöräpysäköinnin laatutekijöistä Liikkumisen ohjauksen hankkeessa Liityntä Tapahtumat Asiakkaat Asuminen Muut 450 1000 Työntekijät 1 / 30 kem² 1 / 150 kem²
MATKAKESKUS -ASEMAKAAVA MATKAKESKUKSEN VAIHEITTAIN TOTEUTTAMINEN ALUEEN SUUNNITTELU- HISTORIA TOIMINNALLINEN KONSEPTI YLEISSUUNNI- TELMA ARKKITEHTUU- RIKILPAILU YLLÄ- PITO ASEMAKESKUKSEN ALUEEN ASEMA- KAAVOITUS VAIHEITTAIN TOTEUTUS Arkkitehtuurikilpailun määrittelyjen mukaisesti pysäköintiratkaisujen istuttaminen kokonaisratkaisuun Toteutusvastuiden tarkentaminen ja sopiminen Vaiheittaisen toteutuksen ratkaisujen tarkentaminen ja sopiminen Sovitun laadun ylläpitäminen toteutusvaiheittain ja rakentamisen aikana Toteutusvastuiden määrittely
Asemakeskusalue on ISO kokonaisuus Pysäköintipalvelut kehittyvät vaiheittain Asemakeskuksen alueen pyöräpysäköintipalvelut on toteutettava paikallisten yksilöllisten tarpeiden mukaisesti Pyöräpysäköinti osa asemakeskuksen alueen kokonaisuutta, joten pyöräpysäköinti sisällytetään kaikkiin sopimusvaiheisiin Pyöräpysäköintikin on osa ansaintalogiikkaa, kustannusvastuut määriteltävä realistisesti Pyöräpysäköinti on markkinoitava palvelu Mitoituksen ja sopimustekniikan lisäksi rakentamisen aika on kriittinen pyöräpysäköintipalvelun näkökulmasta Todennäköistä, että matkan varrella tulee muutoksia kokonaisuuteen, pyöräpysäköinnin laatu konkreettisesti sovittuna kantaa muutosten yli