Liikenteen suoritelaskelma on edellisen kerran tehty vuodelle Suoritetiedostot on jaettu kahteen tiedostoon: ylemmät katuluokat ja tonttikadut.

Samankaltaiset tiedostot
LIIKENTEEN SUORITE HELSINGISSÄ VUONNA 2011

Paikkatiedon mahdollisuudet kouluterveyskyselyaineiston esittämisessä Case: Nuorten hyvinvointierot Helsingissä

Helsingin työttömyys ja pitkäaikaistyöttömyys alueittain

t i l a s t o j a HELSINGIN TYÖTTÖMYYS JA PITKÄAIKAISTYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN

Helsingin työttömyys ja pitkäaikaistyöttömyys alueittain

Kotihoitoavun ja kotisairaanhoidon asiakaspalveluostojen hankinta H HEL Kohteittan kokonaisedulisimmat viisi tarjoaa

t i l a s t o j a HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN H E L S I N G I N K A U P U N G I N T I E T O K E S K U S

HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2012 LOPUSSA. Työttömyysaste (%) Helsingissä peruspiireittäin Suutarila Puistola.

HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN Pitkäaikaistyöttömien osuus kaikista työttömistä Helsingissä vuonna Suutarila Puistola.

Helsingin työttömyys ja pitkäaikaistyöttömyys alueittain

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2017


LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA Ajoneuvoliikenteen liikennemääräraportti TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN

Työttömyys Helsingissä alueittain vuoden 2018 lopussa

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA Ajoneuvoliikenteen liikennemääräraportti TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN


Helsingin kaupungin tietokeskus Tilastoja

2015:23 HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2014 LOPUSSA TYÖTTÖMYYSASTE % HELSINGISSÄ PERUSPIIREITTÄIN

Nopeusrajoitusten määrittämisen periaatteet Helsingissä. Yritysvaikutusten arviointi

2018:13 HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2017 LOPUSSA. Hanna Ahtiainen TYÖTTÖMYYSASTE % HELSINGISSÄ PERUSPIIREITTÄIN

HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2016 LOPUSSA TYÖTTÖMYYSASTE % HELSINGISSÄ PERUSPIIREITTÄIN

2016:24 HELSINGIN TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN VUODEN 2015 LOPUSSA TYÖTTÖMYYSASTE % HELSINGISSÄ PERUSPIIREITTÄIN

Helsingin kaupunki Esityslista 21/ (5) Kaupunginvaltuusto Stj/

VÄESTÖN KOULUTUSRAKENNE HELSINGISSÄ 2010

Nuorten hyvinvointi Helsingissä 2018

Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto

Asiakaspalvelu ja -palautteet vuonna 2011

Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2002 ja ennakkotiedot 2003

Ennakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2010 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2010/2011

HELSINKI SUUNNITTELEE 2007:1. Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2006

Ennakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2011 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2011/2012

AK-asunt.(ei kesk.) 7000 AR-asunt.

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2011

HELSINGIN KAUPUNKI NUORISOASIAINKESKUS JA TIETOKESKUS NUORET ALUEITTAIN TILASTOJA 2013

Image size: 7,94 cm x 25,4 cm. Kesäylläpidon laadunseuranta - Seurannan tulokset 2015

Varsinais-Suomen vaalipiiri. 680 Raisio. Keskusta-pohjoinen. s. 1/2. EDUSKUNTAVAALIT 2015 Laskentalomake 6 Vaalipäivän äänet, tarkastuslaskenta

myöntämisen saakka ja oikeuttaa

t i l a s t o j a Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2005 Kuvio 1. Työikäiset, työvoima, työlliset ja työpaikat Helsingissä

Oulun seutu kasvaa, liikenne kasvaa

KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011

Kaupunkikehitys ja sosiaalinen tasa-arvo. Aulikki Kananoja Perjantaiyliopisto

t i l a s t o j a Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2007

Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2004 ja ennakkotiedot 2005

Joensuun kaupungin katujen ja kevyenliikenteenväylien kunnonhallinnan palvelu Jari Marjeta, projektipäällikkö

Keskustan liikennemäärät

Kasvusuunnat Väestösuunnite (Kaupunkirakenteen palveluverkko 1 dia)

Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto

Asiakaspalvelu ja -palautteet vuonna 2012

FCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu

Mikä OmaStadi? OmaStadi on Helsingin tapa toteuttaa osallistuvaa budjetointia Äänestä ja vaikuta!

Takumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)

Ajankohtaista tienpidosta

NUORET ALUEITTAIN TILASTOJA Nuorisoasiainkeskus ja Tietokeskus Helsingin kaupunki Syyskuu 2011

PEFC:n metsäsertifioinnin toteutuksen vaihtoehdot

Ulkomaalaistaustaiset lapset ja perheet pääkaupunkiseudulla

tilastoja HELSINGIN KAUPUNGIN TIETOKESKUS

Metsäpalvelumarkkinoiden. Annukka Kotsalainen

Sosiaalihuollon tiedonhallinnan valtakunnallinen hanke KanSa-koulu Operhaku Sosiaalialan osaamiskeskukset

Tammelan puistokatu 21 ja Kullervonkatu 19 asemakaavojen liikenteen toimivuustarkastelu

OPISKELIJAN KAUPUNKI

Lahdesjärvi-Lakalaivan osayleiskaava

Korjausvelan laskenta kuntainfrassa

ASIAKIRJALUETTELO. KOLMENKULMA ak 8189 YLEISSUUNNITELMA

Seutukartan aineistokuvaus

%

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 41/ (8) Kaupunginhallitus Stj/

Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan

KANKAANPÄÄN KAUPUNGIN MELUSELVITYS

SOTE uudistuksesta. Sosiaali- ja terveysjohtamisen laitos, UEF Markku Pekurinen, johtaja, tutkimusprofessori

HELSINKI SUUNNITTELEE 2008:2. Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2007

Nopeusrajoitusten määrittämisen periaatteet LUONNOS 9/2017

SAIRASTAVUUSINDEKSI HELSINGISSÄ JA PERUSPIIREITTÄIN 2009

MYYRMÄEN KAAVARUNGON AJONEUVOLIIKENTEEN ENNUSTEET

Työvoima ja työssäkäynti Helsingissä 2001 ja ennakkotiedot 2002

Liikenneinfran ylläpito ja kehittäminen vertailua Suomen ja Ruotsin välillä

Monikulttuurisen koulun johtajuus 2

VIROJOKI-VAALIMAA OSAYLEISKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS

JÄRVENPÄÄN KESKUSTAN KEHÄN TOIMIVUUSTARKASTELU

Väestönmuutokset alueittain Helsingissä

Kaupunkiviljelypaikat Helsingissä kesällä 2014

TYÖTTÖMYYS ALUEITTAIN

Veikkolan kunnallistekniikkaselvitys

SAIRASTAVUUSINDEKSI HELSINGISSÄ JA PERUSPIIREITTÄIN 2011

Henkilöstöpalvelut. Liikevaihtotiedustelu. Henkilöstövuokraus. Henkilöstöpalvelut. Henkilöstöpalveluiden. oli henkilöstövuokrauspalvelut.

Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 2011

POLKUPYÖRÄLASKENNAT HELSINGISSÄ 2014

Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto. Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston selvityksiä 2015:1

Hervantajärven osayleiskaava

Ennakkotietoja Helsingin väestönmuutoksista vuonna 2012 ja väkiluvusta vuodenvaihteessa 2012/2013

Tieliikenteen tavarankuljetukset

Vanhan Rauman katujärjestelyjen muutoksen liikenteellinen toimivuus

Rakentaminen Helsingissä vuonna 2002

Yritystoiminnan sijoittuminen ja rakenne alueittain liitemateriaali

Hervantajärven osayleiskaavan meluselvitys

Helsingin osallistuvan budjetoinnin toteutusperiaatteet

Kuntoutuskustannusten laskutus

Tieliikenteen tavarankuljetukset

52691 MELUSELVITYS SÄRKIJÄRVEN ERITASOLIITTYMÄN VT3 TAMPERE

hyvinvoinnin alueellinen johtamisrakenne

Transkriptio:

1 Liikenteen suoritelaskelma on edellisen kerran tehty vuodelle 2011. Suoritetiedostot on jaettu kahteen tiedostoon: ylemmät katuluokat ja tonttikadut. Ylempien katuluokkien linkittäiset tiedot ovat luotettavampia kuin vuonna 2011, jolloin 1199 linkistä 33 % arvioitiin. Vuonna 2013 arvioitiin 1199 linkistä 31 %. Tonttikaduilta liikennemäärätietoja on vähän. Linkeistä vain noin reilusta 20 prosentista on laskettu liikennemäärä ja loput perustuvat arvioihin. Katupituudet laskettiin suoraan käyttäen hyväksi paikkatieto-ohjelmaa (MapInfo). Ainoastaan joitakin lyhyitä tonttikatuja puuttunee kartoilta. Paikkatieto-ohjelmalla saatiin myös kätevästi laskettua katupituudet eri aluejaoilla. Suorite perustuu vuoden 2009 katuluokitukseen. Vuonna 2011 liikenteen kokonaissuorite oli vanhan aluejaon mukaan 2375 miljoonaa ajoneuvokilometriä ja Östersundomin alue mukaan lukien 2455 miljoonaa ajoneuvokilometriä. Vuonna 2013 kokonaissuorite oli 2336 miljoonaa ajoneuvokilometriä ja väheni 39 milj. ajoneuvokilometriä vuodesta 2011. Östersundomin alue mukaan lukien suorite oli 2414 milj. ajon. km. VUODEN 2013 LIIKENNESUORITE (MILJ. AJON. KM) Helsinki vanhan aluejaon mukaan 1. Moottoriväylä 801 101 33 15 17 967 59 6. Mv rampit 69 9 4 2 2 86 43 2. Pääkatu 525 71 21 5 19 641 105 3. Alueellinen kokooja 235 33 10 1 14 293 112 4. Paikallinen kokooja 158 22 6 1 8 195 180 5. Tonttikatu 128 16 6 0 4 154 734 1916 252 80 24 64 2336 1233 Östersundomin alue 1. Moottoriväylä+rampit 47,7 5,9 1,8 4,4 0,5 60,3 8 2. Pääkatu 10,4 1,3 0,3 0,1 0,3 12,4 6 3. Alueellinen kokooja 1,4 0,2 0,0 0,0 0,1 1,7 4 4. Paikallinen kokooja 2,1 0,2 0,1 0,0 0,1 2,5 6 5. Tonttikatu 1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 1,1 23 62,7 7,6 2,2 4,5 1,0 78,0 47 Helsinki uuden aluejaon mukaaan 1. Moottoriväylä 849 107 35 19 18 1027 67 6. Mv rampit 69 9 4 2 2 86 43 2. Pääkatu 535 72 21 5 19 653 111 3. Alueellinen kokooja 236 33 10 1 14 295 116 4. Paikallinen kokooja 160 22 6 1 8 198 186 5. Tonttikatu 129 16 6 0 4 155 757 1979 260 82 29 65 2414 1280

2 VUOROKAUDEN 2013 LIIKENNESUORITE (MILJ. AJON. KM) Helsinki vanhan aluejaon mukaan 1. Moottoriväylä 2,45 0,31 0,10 0,05 0,05 2,96 59 6. Mv rampit 0,21 0,03 0,01 0,01 0,00 0,26 43 2. Pääkatu 1,61 0,22 0,06 0,01 0,06 1,96 105 3. Alueellinen kokooja 0,72 0,10 0,03 0,00 0,05 0,90 112 4. Paikallinen kokooja 0,48 0,07 0,02 0,00 0,02 0,59 180 5. Tonttikatu 0,39 0,05 0,02 0,00 0,01 0,47 734 5,86 0,78 0,24 0,07 0,19 7,14 1233 Östersundomin alue 1. Moottoriväylä+rampit 0,15 0,02 0,01 0,01 0,00 0,19 8 2. Pääkatu 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 0,03 6 3. Alueellinen kokooja 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 4 4. Paikallinen kokooja 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 6 5. Tonttikatu 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 23 0,20 0,02 0,01 0,01 0,00 0,24 47 Helsinki uuden aluejaon mukaaan 1. Moottoriväylä 2,60 0,33 0,11 0,06 0,05 3,15 67 6. Mv rampit 0,21 0,03 0,01 0,01 0,00 0,26 43 2. Pääkatu 1,64 0,22 0,06 0,01 0,06 1,99 111 3. Alueellinen kokooja 0,73 0,10 0,03 0,00 0,05 0,91 116 4. Paikallinen kokooja 0,49 0,07 0,02 0,00 0,02 0,60 186 5. Tonttikatu 0,39 0,05 0,02 0,00 0,01 0,47 757 6,06 0,80 0,25 0,08 0,19 7,38 1280 Uuden aluejaon mukaan vuodesta 2011 moottoriväylillä rampit mukaan lukien suorite kasvoi 0,1 %, mikä vastaa yhtä miljoonaa ajoneuvokilometriä. Kehä I:n vuosisuorite oli 360 miljoonaa ajoneuvokilometriä ja sen osuus oli reilut 14,9 % koko suoritteesta. Vanhan aluejaon mukaan sen osuus oli 15,4 % koko suoritteesta. Pääkaduilla liikenteensuorite väheni 5,1 % (35 milj. ajon. km) ja alueellisilla kokoojakaduilla 2,6 % vuodesta 2011 uuden aluejaon mukaan. Paikallisilla kokoojakaduilla suorite väheni 0,5 % ja tonttikaduilla suorite kasvoi 0,6 % vuodesta 2011 uuden aluejaon mukaan.

3 Seuraavassa on verrattu katuluokittain suoritteen ja katupituuden osuutta koko suoritteesta vuosina 1997, 2000, 2003, 2005, 2007, 2011 ja 2013. Suorite v.1997 v.2000 v.2003 v.2005 v.2007 v.2011 v.2011* v.2013* 1. Moottoriväylä+rampit 39,7 % 42,1 % 43,5 % 43,9 % 44,1 % 44,3 % 45,3% 46,1 % 2. Pääkatu 33,3 % 32,1 % 30,7 % 28,7 % 28,4 % 28,3 % 28,0% 27,1 % 3. Alueellinen. kokooja 13,7 % 12,5 % 12,3 % 13,4 % 13,0 % 12,7 % 12,3% 12,2 % 4. Paikallinen kokooja 6,6 % 7,1 % 7,2 % 7,8 % 8,1 % 8,3 % 8,1% 8,2 % 5. Tonttikatu 6,6 % 6,2 % 6,3 % 6,3 % 6,3 % 6,4 % 6,3% 6,4 % Katupituus v.1997 v.2000 v.2003 v.2005 v.2007 v.2011 v.2011* v.2013* 1. Moottoriväylä+rampit 8,1 % 8,0 % 8,1 % 8,2 % 8,2 % 8,3 % 8,6% 8,6% 2. Pääkatu 9,9 % 9,6 % 9,6 % 8,5 % 8,5 % 8,4 % 8,6% 8,7% 3. Alueellinen. kokooja 9,6 % 9,1 % 8,9 % 9,5 % 9,2 % 9,3 % 9,2% 9,1% 4. Paikallinen kokooja 13,7 % 13,7 % 13,9 % 14,6 % 14,6 % 14,5 % 14,6% 14,5% 5. Tonttikatu 58,8 % 59,5 % 59,5 % 59,3 % 59,4 % 59,5 % 59,0% 59,1% * mukana Östersundomin alue Kehityksen seurannasta linkeittäin saadaan luotettavia tuloksia vain osasta, koska osa linkkien liikennemääristä on arvioitu. Konepisteiden alueellisesti ja katuluokallisesti epätasainen jakauma ei anna riittävän tarkkoja kehitystuloksia. Sivulla 4 on suorite suurpiireittäin ja kantakaupunki-esikaupunki jaolla. Suoritetietoja on saatavissa myös peruspiireittäin On huomioitava, että mitä pienempään aluejakoon mennään, sitä enemmän liikennemäärät perustuvat arvioihin ja sitä epäluotettavampi suorite on. Suorite on tarvittaessa saatavissa myös väylittäin ja katuluokittain. Liikenteen yleisen kehityksen (laskentakehät) mukaan voidaan arvioida karkeasti kokonaismuutosta. Tehdyt arviot suoritteen kehityksestä ovat perustuneet: - Liikennemäärien vuosittaiseen muutokseen laskentalinjoilla - Katupituuksien muutoksiin Koska aikaisempien vuosien tietojen tarkkuusaste ei vastaa nykyistä tasoa ja katupituuksien muutoksista eri luokissa ei ennen ollut tietoa, on tarkastelu tehty 50 miljoonan ajoneuvokilometrin tarkkuudella 1990-luvulle asti. Kehitys vuosina 1960-2013 on oheisessa kuvassa.

4 Suorite 3 000 Suoritteen kehitysarvio vuosina 1960 2013 milj. ajon. km / vuosi 2 500 2 000 1 500 1 000 500 0 Mukana Östersundomin alue 60 63 65 67 69 71 73 75 77 79 81 83 85 87 89 91 93 95 97 99 01 03 05 07 09 11 13 Vuosi SUORITE (MILJ. AJON.KM) VUONNA 2013 KAIKKI KATULUOKAT* NIMI VRKSUORITE VUOSISUORITE PITUUS (KM) Kantakaupunki 1,93 628 295 Esikaupungit 5,45 1786 985 YHTEENSÄ 7,38 2414 1280 SUORITE SUURPIIREITTÄIN VUONNA 2013 KAIKKI KATULUOKAT* SP VRKSUORITE VUOSISUORITE PITUUS (KM) 1 Eteläinen 0,96 315 161 2 Läntinen 1,63 537 209 3 Keskinen 0,98 317 136 4 Pohjoinen 0,90 296 147 5 Koillinen 1,27 416 255 6 Kaakkoinen 0,40 131 115 7 Itäinen 1,00 324 210 8 Östersundom 0,24 78 47 7,38 2414 1280 *Saatavana myös katuluokittain