Alueellinen ja markkinaehtoinen pysäköintijärjestelmä
Helsingin kaupunkistrategia 2017-2021 Kaupunki hillitsee rakentamisen kustannuksia ja tiivistää kaupunkirakennetta siirtymällä kilpailukykyään ja saavutettavuuttaan vaarantamatta asteittain kohti alueellista ja markkinaehtoista pysäköintijärjestelmää uusista asuinalueista aloittaen 25.1.2019 Etunimi Sukunimi 2
Asukkaiden pysäköinti Helsingissä nykytilanteessa Asemakaavoissa on määrätty, paljonko pysäköintipaikkoja vähintään tulee rakentaa asuinrakennushankkeissa Tavoitteena on ollut varmistaa, että kysyntä ja tarjonta kohtaavat, tilastot auton omistuksesta alueittain sekä autokantaennusteet Hankkeeseen ryhtyviltä on tullut palautetta, että pysäköintipaikkoja määrätään rakennettavaksi liikaa ja niille kaikille ei ole kysyntää Toisaalta asukkailta tulee palautetta, että paikkoja ei ole riittävästi Asukkaat ovat tottuneet, että pysäköinti on edullista ja saa pysäköintipaikan Pysäköintipaikka mielletään asumiseen liittyväksi palveluksi. Jos asuu jollain alueella, sieltä saa myös pysäköintipaikan 25.1.2019 Etunimi Sukunimi 3
Mitä tarkoittaa markkinaehtoinen pysäköinti? Pysäköinti ei ole subjektiivinen oikeus saatavuus ja hinta saavat vaihdella alueiden välillä kustannusten ja kysynnän vaihdellessa Pysäköintipalveluiden menot katetaan pysäköintituloilla tavallinen yleishyödyke maksaa itse itsensä Investoinnit perustuvat taloudelliseen kannattavuuteen Kysynnän vaihtelu heijastuu hintojen, ei jonottamisen, vaihteluna 25.1.2019 Etunimi Sukunimi 4
Markkinaehtoisen pysäköinnin periaatteet Täysin markkinaehtoiset vaihtoehdot Korttelikohtaiset ratkaisut sekä varaus keskitetylle pysäköintiratkaisulle (A) Keskitetty kilpailutettu pysäköintiratkaisu sekä korttelikohtaiset paikat (B) Osittain markkinaehtoiset vaihtoehdot Kaavassa ei ole pysäköintimääräystä paikkojen lukumäärästä mutta hankkeeseen ryhtyvällä on velvollisuus liittyä alueelliseen pysäköintiyhtiöön (C) Kaava velvoittaa autopaikkojen rakentamisen (D) 25.1.2019 Etunimi Sukunimi 5
Korttelikohtaiset ratkaisut sekä varaus keskitetylle pysäköintiratkaisulle (A) Jokainen hankkeeseen ryhtyvä päättää, kuinka paljon haluaa toteuttaa pysäköintipaikkoja ja lähtökohtaisesti toteuttaa paikat korttelikohtaisesti Kortteli- ja tonttikohtaisten paikkojen lisäksi alueelle voidaan osoittaa varaus keskitetylle pysäköintilaitokselle Pysäköintilaitoksen toteuttaa yksityinen toimija markkinaehtoisesti, mikäli pysäköintipaikkojen kysyntä on riittävää riittävä kysyntä perustuu kaupungin saamaan palautteeseen tai tekemään markkinatutkimukseen jos pysäköintitontti sijaitsee kaupungin maalla, kaupunki kilpailuttaa sen toteutuksen Jos keskitetty pysäköintilaitos ei toteudu viiden vuoden kuluessa alueen valmistumisesta, sen tontti voidaan kaavamuutoksella muuttaa muuhun käyttötarkoitukseen Vaihtoehto soveltuu parhaiten kaupungin omistamalla maalla tapahtuviin hankkeisiin, koska yksittäisen tontin tuotto-odotus on maltillisempi kokonaisuuteen nähden 25.1.2019 Etunimi Sukunimi 6
Keskitetty kilpailutettu pysäköintiratkaisu sekä korttelikohtaiset paikat (B) Suunnittelualueelle sijoitetaan asemakaavassa korttelialue pysäköintiä varten Pysäköintitontti kilpailutetaan tontinluovutuksen yhteydessä. Pysäköintitontti kilpailutetaan ensimmäisenä Kilpailutuksen voittaja toteuttaa mahdollisen pysäköintilaitoksen ja ilmoittaa hankkeeseen ryhtyville, millä ehdoilla on valmis myymään tai vuokraamaan paikkoja Asuintonttien hankkeisiin ryhtyvät tekevät tonteista kaksi tarjousta: alueellinen pysäköintilaitos toteutuu tai ei toteudu Hankkeeseen ryhtyvät päättävät toteuttamansa pysäköintipaikkamäärän ja hankkivatko paikkoja pysäköintilaitoksesta ilmoitetuilla hinnoilla ja ehdoilla vai rakentavatko korttelikohtaisia paikkoja Jos paikkoja pysäköintilaitoksesta ei varata riittävästi, se ei toteudu. Pysäköintitonttivaraus muutetaan tällöin asemakaavamuutoksella muuhun käyttötarkoitukseen, esimerkiksi asunnoiksi 25.1.2019 Etunimi Sukunimi 7
Kaavassa ei ole pysäköintimääräystä paikkojen lukumäärästä mutta rakennuttajalla on velvollisuus liittyä alueelliseen pysäköintiyhtiöön (C) Kaavassa varataan LPA-tontteja pysäköintilaitoksille tai tontti- ja korttelikohtaisia paikkoja vähintään pysäköintipaikkojen laskentaohjeen minimimääräykseen saakka. Rakennuttajat päättävät toteutettavan paikkamäärän ja paikkojen sijainnin Keskitetty pysäköinti Pysäköintilaitokset toteutetaan nykyisen pysäköintiyhtiömallin mukaisena, jossa asunto-osakeyhtiöt ja mahdollisesti rakennuttajat velvoitetaan liittymään osakkeenomistajiksi kaupungin perustamaan yhtiöön, jossa kaupungilla on määräysvalta Jos aikaisemmassa vaiheessa toteutuneissa taloyhtiöissä on kysyntää lisäpysäköintipaikoille markkinahinnalla, kaupungin perustama yhtiö voi toteuttaa paikkoja lisää ennen koko alueen valmistumista LPA tontit pidetään varattuna pysäköinnille viisi vuotta alueen valmistumisen jälkeen Alueen valmistuttua yksityinenkin toimija voi toteuttaa pysäköintilaitoksen, jos on kysyntää markkinaehtoiselle pysäköinnille Tontti- tai korttelikohtainen pysäköinti Kaupungin ensisijainen tavoite on pysäköintipolitiikan mukaisesti keskitetty pysäköinti, mutta myös tontti- tai korttelikohtainen pysäköinti sallitaan Rakennuttaja voi toteuttaa pelkästään tontti- tai korttelikohtaisia paikkoja tai toteuttaa osan tai kaikki paikat alueelliseen pysäköintiyhtiöön. Kaikki pysäköintipaikat ovat alueen pysäköintiyhtiön hallinnassa ja voivat olla nimettyjä tai nimeämättömiä Tontti- tai korttelikohtainen pysäköinti tulee toteuttaa rakentamisen yhteydessä 25.1.2019 Etunimi Sukunimi 8
Kaava velvoittaa autopaikkojen rakentamisen (D) Kaavassa on pysäköintipaikkojen minimimääräys, joka kuitenkin mahdollistaa myös markkinaehtoisen pysäköinnin toteutumisen Vaihtoehto soveltuu alueille, jonne halutaan varmistaa tietty pysäköintipaikkamäärä alueellisen pysäköintilaitoksen perustamiseksi Velvoitepaikat toteuttaa keskitetysti kaupungin perustama pysäköintiyhtiö nykymallin mukaisena Kun asemakaavan minimimääräys on täytetty keskitetyssä pysäköinnissä, rakennuttaja voi tehdä lisää paikkoja joko pysäköintiyhtiöön tai tontti- ja korttelikohtaisesti Pysäköintiyhtiön tehdessä uusia velvoitepaikkoja myös muiden aikaisemmin toteutettujen tonttien taloyhtiöt voivat hankkia lisää pysäköintiosakkeita tai osuuksia Tontti- ja korttelikohtaiset paikat tehdään rakentamisen yhteydessä 25.1.2019 Etunimi Sukunimi 9
Markkinaehtoisen pysäköinnin aiheuttama muutos Tavoite ei ole vähentää pysäköintipaikkojen määrää, mutta ne voivat vähentyä Asukkaan pysäköintipaikka ei ole asumiseen kuuluva itsestään selvyys Asukkaan tulee varmistaa asuntoa ostaessaan tai vuokratessaan, että hankkii myös pysäköintipaikan, jos sellaista tarvitsee Asuntoa myyvän velvollisuus on tuoda esiin alueen pysäköintitilanne Pysäköinnin hinta vaihtelee alueittain, mutta tavoite on, että pysäköijä maksaa pysäköinnistä ns. käyvän hinnan sisältäen paikan rakennus- ja ylläpitokustannukset Kysyntää säädellään hinnoittelulla ei jonottamisella Markkinaehtoisen pysäköinnin ollessa käytössä ei voi olla vuotopysäköinnin mahdollisuutta, esimerkiksi maksuton tai hyvin edullinen kadunvarsipysäköinti Pysäköinnin hinta voi nousta korkean kysynnän alueilla, mutta maksukykyinen asiakas saa helpommin paikan kuin nykytilanteessa 25.1.2019 Etunimi Sukunimi 10