JUNIEN KULUN SEURANTAPROJEKTI JUSE

JUNIEN KULUN SEURANTAPROJEKTI JUSE MÄÄRITTELYDOKUMENTTI 1552003 Versio 10 Laatinut: Tarkastanut: Tapio Koivisto Sami Sahala Seppo Helminen Egon Blomqvist Teuvo Eronen Jukka Salonen Kimmo Turunen

JUSE Junien Seuranta 1 (87) 1 Johdanto 3 11 Tausta 3 12 Tavoitteet ja rajaukset 4 121 Erityistavoitteet 4 122 Tulevat tarpeet ja lisämahdollisuudet 5 123 Rajaukset 5 2 Liiketoiminnan kuvaus 7 21 Liiketoiminnan nykytilanne 7 22 Liiketoiminnan tavoitetila 8 Sidosryhmäkaavio 10 3 JUSE- tietojärjestelmän yleiskuvaus 11 31 Järjestelmän käyttäjät ja käyttötarkoitus 11 32 Tietokannat 12 33 Päätoiminnot 13 34 Erityisominaisuuksia 15 4 Toiminnallisuuden kuvaus 18 41 Käyttötapausluettelo 18 42 Käyttötapausten kuvaukset 20 421 Liikenteenohjaajan muokattava aktiivinäyttö 20 422 Lähiliikenteen muokattava aktiivinäyttö 23 423 Junan kulkutietojen käsittely seuranta-asemalla 26 424 KULTU-aikataulunäyttö 28 425 Yksittäisen junan käsittely 29 426 Muokattavan näytön valintaparametrien muuttaminen 31 427 Seurattavien junien luetteloiden päivitys 33 428 Ennakoivan syykoodin ja pakollisen lisätiedon käsittely 35 429 Hälytykset puuttuvista kirjauksista 37 4210 Puuttuvien tietojen virhelista 38 4211 Junan lisäys 39 4212 Junan poisto ja osavälin poisto 40 4213 Junan peruutus 41 4214 Liikennetilanteen yleisnäyttö 42 4215 Katselijanäyttö 44 4216 Yksittäisen junan kulkutiedon kysely 45 4217 Yleistiedotteen päivittäminen 46 4218 Junan tietojen korjaaminen historiakantaan 47 4219 Operaattori- ja junalajitietojen ylläpito 48 4220 Tilaajatietojen ylläpito 50 4221 Ohjausalue- ja liikennepaikkataulukon ylläpito 51 4222 Syykooditaulukon ylläpito 52 4223 Yhteysjunataulukon ylläpito 53 4224 Aktiivikannan siirto historiakantaan 54 4225 Käyttöoikeuksien hallinta 55 4226 Raportointi 56 4227 Junien kulkutietojen keruu Alcatel kauko-ohjausjärjestelmästä 58 4228 KULTU-liittymä 59

JUSE Junien Seuranta 2 (87) 4229 Junien kulkutietojen keruu HELKA kauko-ohjausjärjestelmästä 62 4230 Junien kulkutietojen keruu TAIKA kauko-ohjausjärjestelmästä 64 4231 Junien kulkutietojen keruu Helsingin asetinlaitteen junakirjoittimelta 66 4232 Junien kulkutietojen keruu Oulun kauko-ohjausjärjestelmältä 68 4233 Junien kulkutietojen keruu GSM-R -verkosta 69 4234 Standardi rajapinta junien tietojen kyselyille 71 5 Tietokokonaisuuksien kuvaus 74 6 IT- arkkitehtuurin kuvaus 83 61 Käyttäjät 83 62 Arkkitehtuuri 84 63 Tekniikka 84 64 Tietoliikenneyhteydet 84 65 Volyymit 85 66 Toimintavaatimusluettelo 86 7 Liitteet 87

JUSE Junien Seuranta 3 (87) 1 Johdanto 11 Tausta Projektin tehtävänä on JUSE-määrittelyn (Junien kulun Seuranta) tarkentaminen ja päivittäminen 27111997 päivätyn aikaisemman määrittelytyön dokumentin pohjalta Tuolloin määrittelyprojekti toteutettiin VR:n henkilöliikenteen toimesta ja tavoitteena oli ensisijaisesti kaukoliikenteen henkilöjunien reaaliaikainen seuranta Projektissa oli kiinteästi mukana myös liikenteenohjaus ja toisena tavoitteena oli JUSE:n avulla sekä helpottaa että nopeuttaa tiedon kulkua myöhässä kulkevista junista liikenteenohjauksen sisällä että kaikkien muiden intressiryhmien välillä Varsinaista laajamittaista järjestelmän toteutusta tämän määrittelyn pohjalta ei tehty VR:n Pohjois-Suomen alueella sen sijaan toteutettiin 1999 suppeampi LISE (LiikenteenSeuranta)-järjestelmä, johon manuaalisesti liikenteenohjaajien toimesta syötetään kaikkien junien kulkutiedot liikennepaikoittain (18 kpl) minuutin tarkkuudella ja myöhästymistilanteissa ao syykoodit Tiedossa olevasta myöhästymisestä voidaan myös antaa ennakkotieto Kulku- ja ennakkotiedot ovat tosiaikaisesti kaikkien lähes 100 käyttäjän käytettävissä LISE:n käyttökokemuksia tullaan nyt tehtävässä määrittelyssä hyödyntämään erityisesti liikenteenohjaajien käyttöliittymien suunnittelussa VR Osakeyhtiön Käyttöosastolla on pitkään ollut erillinen junien täsmällisyysseuranta, johon rekisteröidään seuranta-asemittain (31 kpl) junakohtaisesti seuraavat tiedot: juna, pvm, asema, myöhästyminen / saapum, myöhästyminen/lähtö, syykoodi, vapaamuotoinen lisätieto Myöhästyminen annetaan minuutin tarkkuudella Tiedot välitetään liikenteenohjausalueilta useilla eri tavoilla Helsingin KLi junaohjaukseen Siellä ne syötetään manuaalisesti myöhemmin erilliseen järjestelmään, mistä tulostetaan seurantaraportteja ja tilastoja Nyt tehtävän määrittelyn tilaajana on Ratahallintokeskus (RHK), joka tulee olemaan myös toteutettavan JUSE-järjestelmän tilaaja ja omistaja JUSE on yksi Liikenne- ja Viestintäministeriön HEILI-hankkeen osaprojekti HEILI on henkilöliikenteen info-ohjelma, jonka tavoitteena on edistää yhteistyötä henkilöliikenteen tiedotuspalveluiden ja joukkoliikenteen häiriötilanteiden hallinnan toteuttamiseksi vuosina 2001-2004 Ohjelman tavoitteena on varmistaa, että matkustajainformaation palveluketjussa tarvittavat osat toteutuvat Lisäksi ohjelman toivotaan edistävän uusien innovatiivisten palveluiden syntymistä

JUSE Junien Seuranta 4 (87) 12 Tavoitteet ja rajaukset 121 Erityistavoitteet Tavoite on päivittää aikaisemmin tehty määrittely vastaamaan tämän hetken eri käyttäjäryhmien tarpeita ja samalla varautua ennakoitaviin tuleviin tarpeisiin Perustavoitteena on, että JUSE tuottaa kaikkien junien kulkutiedot reaaliaikaisesti osana perus-infraan kuuluvaa palvelua Tämä tieto on tiedon tarvitsijoiden käytettävissä JUSE:een suunniteltavan standardirajapinnan kautta Tiedon välittäminen eteenpäin ja jatkojalostaminen tapahtuu kunkin tiedon tarvitsijan toimesta ja kustannuksella Toisena tavoitteena on JUSE-järjestelmän avulla tehostaa perusinfraan kuuluvan liikenteenohjauksen toimintaa ja palvelua: Vähentämällä manuaalista ja päällekkäistä junien kulkutiedon käsittelyä Tehostamalla ja automatisoimalla tiedon reaaliaikaista välittämistä liikenteenohjaajien välillä Yhtenäistää toimintatapoja eri ohjausalueilla Kolmas tavoite on korvata JUSE:lla nykyinen täsmällisyysraportointi ja samalla kehittää sitä Määrittelytyölle ja myöhemmin toteutettavalle järjestelmälle asetetut erityistavoitteet ovat: Liikenteenohjaajien työskentely JUSE:n kanssa tulee suunnitella mahdollisimman automaattiseksi ja helppokäyttöiseksi (tiedon syötön minimointi, havainnollisuus, ), koska liikenteenohjaajien tulee pärjätä järjestelmän kanssa myös vaikeissa junaliikenteen poikkeustilanteissa Tavoite on, että järjestelmä toimii ETJ-työasemissa (VR- Yhtymän Tarkki-työasemastandardi) HELKA- ja TAIKA-rataosuuksilta junien kulun toteumatiedot kerätään automaattisesti hyödyntäen mahdollisimman pitkälle olemassa olevia liittymiä Liittymien nykytila ja tietosisältö tarkistettava HELKA- ja TAIKA-alueiden ulkopuolella varaudutaan käsinsyöttöön, mutta selvitetään myös voidaanko esim asemilla olevia kuulutuslaitteita tai muita asemakohtaisia laitteita hyödyntää JUSE:n yhteydessä Liittymämahdollisuus uuteen Lin-

JUSE Junien Seuranta 5 (87) 122 Tulevat tarpeet ja lisämahdollisuudet 123 Rajaukset nunlaulun junakirjoittimeen otettava huomioon Helsingin aseman toteutumatietojen rekisteröimiseksi automaattisesti Junien kulun toteumatieto kerätään VR:llä nykyisin käytössä olevilta seuranta-asemilta Seuranta-asemia pitää voida kuitenkin tarvittaessa muuttaa lisätä ja poistaa JUSE:n tuottama junakohtainen kulussaolotieto on LVM:n joukkoliikenneportaalin käytettävissä siinä vaiheessa, kun portaaliin sisällytetään myös liikenteen poikkeamatietoja Tämä toteutus tapahtuu aikaisintaan vuonna 2004, mutta todennäköisimmin vasta vuonna 2005, joten yksityiskohtainen määrittely ja toteutustapa suunnitellaan vasta silloin eikä kuulu nyt tehtävän määrittelyn piiriin JUSE:en määritellään standardi liittymärajapinta, josta tiedon tarvitsijat voivat noutaa junien kulkutietoja ja tehdä erilliset liittymät JUSE:n ulkopuolelle omien tietojärjestelmiensä tarpeisiin Näiden liittymien toteuttaminen on tiedon tarvitsijoiden vastuulla ja kustannuksella Järjestelmän tulee tuottaa junaliikenteen täsmällisyyteen ja sen seurantaan liittyvät vakioraportit, jotka määritellään nykyisen raportointikäytännön pohjalta, niitä tarpeen mukaan laajentaen/täsmentäen Tämän lisäksi järjestelmään tulee sisältyä raportointiväline, jolla historiakannasta valtuutetut käyttäjät voivat omaehtoisesti luoda raportteja yksittäisiin tarpeisiin Tulevia tarpeita tai lisämahdollisuuksia, joihin pitää varautua ovat: GSM-R:n (rautatieliikenteen GSM-järjestelmä) mukana mahdollisesti tuleva GPS-paikannus toteumatietojen automaattiseen keruuseen Liikennöintiä harjoittaa useita operaattoreita Toteutumatietojen hyödyntäminen aikataulusuunnittelussa Ennakoitujen saapumisaikojen arviointi ja päivittäminen JU- SE:een Ennakoivan syykoodin käyttö esim tiedossa olevien ratatöiden osalta Pakollisen lisätiedon (korjaus / kunnossapitotyö) syöttö vikailmoituksen yhteydessä JUSE:en JUSE:n ulkopuolelle on rajattu seuraavat asiat:

JUSE Junien Seuranta 6 (87) Raidetieto Junapäiväkirja Poikkeusraportointi (PORA)

JUSE Junien Seuranta 7 (87) 2 Liiketoiminnan kuvaus 21 Liiketoiminnan nykytilanne Tällä hetkellä VR Osakeyhtiön Käyttöosastolla on erillinen järjestelmä junien kulun täsmällisyyden raportointiin Tiedot järjestelmään syötetään manuaalisesti KLi junaohjauksessa ohjausalueiden antamista tiedoista Syötettäviä tietoja on: juna, pvm, asemakohtainen myöhästyminen: saapuminen ja lähtö, syykoodi, vapaamuotoinen lisätieto Ohjausalueiden tiedot KLi junaohjaus saa usealla eri tavalla, yhtenäistä toimintatapaa ei ole Käytössä on mm seuraavia tapoja: Access-kanta LISE-järjestelmä(Access) Excel-taulu Access-kanta / HELMI Itä-Suomi Pohjois-Suomi muilla alueilla/asemilla Lähiliikenne Syötetyt tiedot tallentuvat lähiverkon palvelimella olevaan tiedostoon, josta voidaan tulostaa eri tarkoituksiin tehtyjä vakioraportteja Seuraava kaavio kuvaa prosessin nykytilannetta: Liikenteenohjaajat päivittävät 1 Pohj- Suomi Itä - Suomi Muut alueet Lähiliikenne LISE 3a KLi junaohjaus 3b Täsmällisyys seuranta 4 Raportit n 20 kpl Exceltaulut Accesskanta Accesskanta 2 HELMI

JUSE Junien Seuranta 8 (87) 1 Alueilla liikenteenohjaajat rekisteröivät junien tulo- ja lähtöajat, syykoodit ja lisätiedot em toisistaan poikkeavilla tavoilla Kirjaus ei välttämättä tapahdu reaaliajassa Tuloja lähtöaika annetaan poikkeamana aikataulun mukaisesta ajasta tasaminuutteina 2 Lähiliikenteen junien kulkutieto saadaan automaattisesti HELMI:stä Tiedot tallentuvat HELMI:stä erilliseen Accesskantaan 3 KLi junaohjauksella on pääsy kaikkiin em tavoilla kuvattuihin tietoihin Hiljaisen liikenteen aikana eli normaalisti yöaikana vuorossa oleva KLi junaohjaaja tallentaa manuaalisesti kunkin alueen tiedot erilliseen täsmällisyysseurannan tiedostoon 4 Päivitetystä tiedostosta ajetaan täsmällisyysseurannan raportit (n 20 kpl) Koko prosessin aikajänne / viive on 1 2 vuorokautta Suurin puute nykytilanteessa on se, että liikenteen poikkeamatieto ei ole reaaliaikaisesti ja valtakunnallisesti yhtenäisellä tavalla hallinnassa ja siten kaikkien liikenteenohjaajien ja rautatieliikenteen operatiivisten toimijoiden käytettävissä Tällä hetkellä poikkeamatietoa välitetään puhelimella, sähköpostilla ja SMSviesteinä 22 Liiketoiminnan tavoitetila JUSE-järjestelmän ollessa käytössä tavoitetilan toimintaprosessi on seuraavan kuvan mukainen

JUSE Junien Seuranta 9 (87) HELMI TAIKA Linnunlaulu nn GSM-R/ GPS 2 Kuljetusalan toimijat 8 1 KULTU JUSE * Kulussa olevat Junat & aikataulut * Tulo- ja lähtöajat * Syykoodit Lisätiedot Ennakkotiedot Standardi rajapinta 9 LVM joukkoliikenne portaali 3 4 5 6 10 Ao vastuualueen liikenteenohjaaja, käsin syöttö Ao vastuualueen liikenteenohjaaja Muiden alueiden liikenteenohjaajat ja Kli junaohjaus Operaattorit 7 Raportit Kuluttajat Yritykset 1 KULTU:sta saadaan liittymän kautta kulussa olevat junat ja niiden aikataulut 2 HELKA:sta, TAIKA:sta ja Linnunlaulun junakirjoittimesta (Helsingin asema ja Pasila) saadaan automaattisesti ja reaaliajassa junien saapumis- ja lähtöajat 3 Liikennepaikoilta, jotka eivät ole em liikenteen kaukoohjausjärjestelmien piirissä, tiedot syöttää JUSE:en ao vastuualueen liikenteenohjaaja 4 Poikkeamatilanteissa (juna myöhässä tai etuajassa) kunkin vastuualueen liikenteenohjaaja antaa seuraavia junaan liittyviä tietoja: syykoodi, junakohtainen lisätieto, ennakoidut ajat tuleville liikennepaikoille siltä osin kun ne ovat arvioitavissa 5 Poikkeamatiedot ja niiden muutokset tulevat automaattisesti ko junan ohjaukseen osallistuvien muiden liikenteenohjaajien näytölle, jolloin on mahdollista ryhtyä toimenpiteisiin poikkeamatilanteen hoitamiseksi omalla vastuualueellaan KLi junaohjaus näkee koko maan liikennetilanteen ja siinä tapahtuneet muutokset koko ajan

JUSE Junien Seuranta 10 (87) 6 Liikennettä harjoittavien operaattoreiden henkilökunta pääsee kyselemään ja katselemaan junien kulkutilannetta 7 JUSE:sta saadaan kaikki vakioidut täsmällisyysraportit ja sen lisäksi tilannekohtaiset erillisraportit raportointityökalun avulla 8 Kaikki kuljetusalan toimijat saavat junien kulkuun liittyviä tietoja käyttöönsä siirrettäväksi omiin tietojärjestelmiinsä ns standardirajapinnan kautta Tiedon jatkojalostus ja käyttö on ko organisaatioiden asia eikä sisälly JUSE:en 9 Liikenne- ja viestintäministeriön toteuttama joukkoliikenneportaali saa junaliikenteen poikkeamatiedot JUSE:sta käyttöönsä 10 Yksityishenkilöt ja yritykset voivat em portaalista tiedustella junien kulkutietoja 23 Sidosryhmäkaavio SIDOSRYHMÄKAAVIO RHK LVM Kuljetusalan toimijat Liikenteenohjaus Kapasiteetin jako JUSE OPERAATTORIT Yksit henkilöt Yritykset Kunnossapito Henkilöliikenne Tuotanto Tavaraliikenne Johto Viestintä

JUSE Junien Seuranta 11 (87) 3 JUSE- tietojärjestelmän yleiskuvaus 31 Järjestelmän käyttäjät ja käyttötarkoitus JUSE- järjestelmän ominaisuudet on suunniteltu palvelemaan seuraavia käyttäjiä ja heidän tarpeitaan: Ohjausalueilla toimivat liikenteenohjaajat: Mahdollisimman reaaliaikainen junien kulun seuranta ja poikkeamatiedon automaattinen ja välitön välittäminen kaikille kunkin junan kulusta kiinnostuneille liikenteenohjaajille Tämä mahdollistaa ennakoivien toimenpiteiden suunnittelun ja käynnistämisen Automaattinen tiedonvälitys vähentää esim nykyisin puhelimella tapahtuvan kommunikoinnin tarvetta Järjestelmä korvaa nykyisen täysin manuaalisen kulkutietojen rekisteröinnin Käyttöosaston liikenteenohjausyksikön KLi junaohjaus (Helsinki) KLi junaohjaus tietää koko ajan liikenteen kokonaistilanteen koko maassa ja voi sen avulla tehdä päätöksiä ja käynnistää toimenpiteitä poikkeamatilanteiden hoitamiseksi Vähentää puhelimella tapahtuvaa kommunikointitarvetta Operaattoreiden ja RHK:n henkilökunta (katselijat) Operaattoreiden ja RHK:n henkilöt voivat seurata liikenteen kokonaistilannetta tai voivat halutessaan kysyä niiden junien tai yksittäisen junan kulkutietoja, jotka vaikuttavat heidän työhönsä ja käynnistää ennakoivia toimenpiteitä poikkeamatilanteiden hoitamiseksi Operaattoreiden ja liikennealan toimijoiden tietojärjestelmät Standardirajapinnan kautta JUSE voi välittää yksittäisen junan kulkutilannetiedot operaattoreiden ja liikennealan toimijoiden tietojärjestelmille, kuten esim lipunmyyntijärjestelmille Yksityishenkilöt ja yritykset Kapasiteetin jako JUSE välittää LVM:n joukkoliikenneportaaliin tietoja myöhässä olevista junista Yksityishenkilöt ja yritysten henkilöt saavat portaalin välityksellä tiedon haluamiensa junien kulkutilanteesta JUSE:n historiatiedoista voidaan tulostaa raportteja kapasiteetin jaon ja aikataulusuunnittelun tarpeisiin

JUSE Junien Seuranta 12 (87) 32 Tietokannat Järjestelmässä on tietokanta rullaavasti kolmen vuorokauden aikaikkunan sisällä kulkeville / kulkeneille junille, joille järjestelmässä kerätään kulku- ja poikkeamatietoja Tässä kannassa ovat: - edellisen vuorokauden junat - kuluvan vuorokauden junat - seuraavan vuorokauden junat Erikseen on ns historiakanta, johon kulku- ja myöhästymistiedon saaneet junat siirretään raportointia varten Vuorokauden vaihtuessa KULTU -järjestelmästä liittymän kautta tulevat seuraavan vuorokauden junat ja vastaavasti edellisen vuorokauden junat siirretään historiakantaan Seuraavan vrk:n junat KULTU 3 vrk edell vrk kuluva vrk seur vrk AKTIIVISET JUNAT JUSE Historia kanta Edell vrk:n junat Junan aikataulun mukainen lähtöaika lähtöasemalta määrittää minkä vuorokauden juna on kyseessä Varsinainen junien reaaliaikainen seuranta tapahtuu ns aktiivisten junien avulla Järjestelmässä on junalajikohtaiset kaksi parametriä, joilla määritetään kuinka paljon ennen aikataulun mukaista lähtöaikaa juna näkyy liikenteenohjaajien näytöillä ja toisaalta kuinka kauan juna vielä näkyy määräasemalle tulon jälkeen

JUSE Junien Seuranta 13 (87) 33 Päätoiminnot JUSE:n päätoiminnot voidaan jakaa seuraaviin osiin: KULTU- liittymä, josta JUSE vuorokauden vaihtuessa saa seuraavan vuorokauden junat ja vuorokauden kuluessa tulevat lisäjunat ja junien peruutukset KULTU:un tehtyjen em päivitysten laukaisemana Liittymät liikenteenohjausjärjestelmiin sekä tulo- ja saapumisaikatietojen automaattinen kirjaaminen seurattaville junille seuranta-asemittain Tulo- ja saapumisaikatietojen, syykoodien ja erilaisten lisätietojen manuaalinen kirjaaminen junille Käyttäjällä on mahdollisuus parametrivalinnoilla määritellä minkä junien kulkutilannetta hän haluaa seurata Käyttäjällä voi olla talletettuna ja nimettynä useita parametrivalintoja, jonka mukaisia junien kulkutilanteita hän voi seurata samanaikaisesti Parametrivalinnat ovat: Maantieteellinen valinta Koko maa Ohjausalue Seuranta- asemat Mitkä junat Kaikki junat Operaattorin junat Junalajit Poikkeamatieto Myöhässä kulkevat junat Etuajassa kulkevat junat Kaikki junat Näytön näkökulma Koko maa junien järjestys näytöllä Junanumerojärjestys Lähtöajan mukainen järjestys Yksittäinen seuranta-asema (kiintopiste), junat lähtö- / tulo / ennakkoaikojen mukaisessa järjestyksessä Liikenteenohjaajille em parametrivalinnoilla näkyville näytöille järjestelmä automaattisesti päivittää muuttuneet junien kulkutiedot vähintään minuutin väliajoin Värisymboleilla järjestelmä indikoi poikkeamatilanteista päivitetyllä näytöllä

JUSE Junien Seuranta 14 (87) Katselijaoikeuksin olevilla käyttäjillä voi olla myös useita parametrivalintojen mukaista näyttöjä, mutta ne päivittyvät vain käyttäjän sitä erikseen pyytäessä Järjestelmässä on myös yleinen koko kuluvan vuorokauden liikennetilanteen näyttö sekä kuluvan vuorokauden reaaliajassa päivittyvät täsmällisyysprosentit Em näytöiltä käyttäjä voi valita yksittäisen junan ja saa sen hetkisen kulkuhistorian tiedot käsiteltäväkseen (liikenteenohjaajat) tai nähtäväkseen (katselijat) Raportoinnin kautta käyttäjä voi nähdä ja tulostaa järjestelmän historiakannasta tuottamat vakioraportit Vaihtoehtoisesti käyttäjä voi järjestelmään sisältyvän raportointityökalun avulla muodostaa historiakannasta omien valintojensa mukaisen raportin ja / tai siirtää poimitun aineiston Excel:iin jatkojalostamista varten Järjestelmässä on standardoitu liittymärajapinta, jonka välityksellä yksittäisen junan kulkutilanne voidaan välittää esim LVM:n joukkoliikenneportaaliin tai operaattoreiden tietojärjestelmiin Liikenteenohjaajat voivat peruuttaa tai poistaa aktiivikannassa olevia junia tai lisätä junan kantaan Perustietojen ylläpitotoimintoja ovat: - Operaattori- ja junalajitietojen ylläpito - Ohjausalue-, liikennepaikka- ja seurantaasemataulukoiden ylläpito - Tilaajatietojen ylläpito - Syykooditaulukon ylläpito - Yhteysjunataulukon ylläpito Järjestelmän yleiskuva

JUSE Junien Seuranta 15 (87) Liikenteen ohjaajat Akt KULTU Seur vrk junat Aikaleimat syykoodit lisätiedot ennakkoajat Pass Kyselijät HELMI TAIKA Junakirj MIPRO Alcatell nn (GSMR / GPS) Peruutukset Lisäjunat Autom aikaleimat 3 vrk AKTIIVISET JUNAT Standardi rajapinta Edell vrk junat LVM Portaali Operaatt Tietojärj Historia kanta Raportointi 34 Erityisominaisuuksia JUSE:ssa on seuraavia käyttäjien työskentelyä ohjaavia ja helpottavia erityisominaisuuksia, joiden toimintaa voidaan säätää muutettavilla parametreillä Puuttuvien tietojen virhelistan avulla liikenteenohjaaja voi tarkistaa määräasemalle saapuneiden junien tietosisällön Puutteellisilla tiedoilla varustettu juna säilyy kannassa eikä sitä voida siirtää historiakantaan ennen kuin tiedot on korjattu / täydennetty Manuaalisten tulo- / lähtöaikakirjausten tekoon on kolme tapaa: Minuutit myöhässä / etuajassa Nyt nappi käytetään järjestelmän kelloa (ulkopuoliseen tarkkuuskelloon tahdistettu aika) Kellonaika minuutin tarkkuudella (vain yksittäisen junan käsittelyssä) Junan poikkeava kulku (myöhässä tai etuajassa) tulkitaan kolmen junalajikohtaisen parametrin mukaan seuraavasti: Myöhästymisraja (min), jonka ylitys (tulo tai lähtö) yksittäisellä seuranta-asemalla tulkitaan myöhästymiseksi

JUSE Junien Seuranta 16 (87) Kumulatiivinen (useamman seuranta-aseman poikkeamaaikojen summa) myöhästymisraja (min), jonka ylitys tulkitaan myöhästymiseksi Etuajassa kulkuraja (min) Rajojen ylityksen järjestelmä tulkitsee poikkeamaksi, joka edellyttää syykoodin antamista Liikenteenohjaajat voivat junan myöhästymistilanteessa syöttää ennakoituja tulo- / lähtöaikoja junan tuleville seurantaasemille ja tieto välittyy automaattisesti ko junan kulusta kiinnostuneille muille liikenteenohjaajille Junalajikohtainen hälytysraja / muutettava parametri, jos esim myöhästymisilmoitusta ei ole tullut x min kuluessa aikataulun mukaisesta lähtö- / tuloajasta, järjestelmä hälyttää ao liikenteenohjaajille ajan ylityksestä Junalajikohtainen tarkistusraja / muutettava parametri, jota järjestelmä käyttää manuaalisesti syötettyjen aikojen tarkistamiseen Kun raja ylittyy, niin järjestelmä huomauttaa asiasta liikenteenohjaajalle Luettelo (junanumerolista) ko junan tietyn liikennepaikan yhteysjunista Listalla voi näkyä myös muita yhteyksiä esim bussit Seuranta-asemille rataosalle voidaan antaa ratatyö- ja vikatilanteessa ennakoiva syykoodi ja siihen liittyvä pakollinen lisäkenttä, joita järjestelmä tarjoaa liikenteenohjaajan hyväksyttäväksi myöhästymistilanteessa ko seuranta-asemalla Käytäntö voi olla voimassa määritellyn aikavälin tai toistaiseksi Liikenteenohjaaja voi syöttää syykoodin valitsemilleen useille lähiliikenteen junille ja niiden seuranta-asemille yhdellä kertaa Järjestelmässä on seuraavat vapaamuotoiset lisätietokentät informaation välittämiseen: Yleistiedote Junakohtainen lisätieto Pakollinen lisätieto määriteltyjen syykoodien yhteydessä Järjestelmä tallettaa kaikki manuaalisesti syötetyt toteuma-, ennakkoaika-, ja syykoodikirjaukset lokitiedostoon Pysyvien seuranta-asemien lisäksi voidaan määrittää tietyt liikennepaikat väliaikaisiksi seuranta-asemiksi Järjestelmä määrittää myös automaattisesti yksittäisen junan lähtö- tai

JUSE Junien Seuranta 17 (87) määräaseman väliaikaiseksi seuranta-asemaksi, jos ne eivät ole pysyviä

JUSE Junien Seuranta 18 (87) 4 Toiminnallisuuden kuvaus 41 Käyttötapausluettelo Seuraavassa on luettelo järjestelmän käyttötapauksista luokiteltuna pääasiallisen käyttötarkoituksen / käyttäjän mukaan Liikenteenohjaajat ja järjestelmän automaattitoiminnot Liikenteenohjaajan muokattava aktiivinäyttö Lähiliikenteen muokattava aktiivinäyttö Junan kulkutietojen käsittely seuranta-asemilla KULTU-aikataulunäyttö Yksittäisen junan käsittely Muokattavan näytön valintaparametrien muuttaminen Seurattavien junien luetteloiden päivitys (järjestelmä) Ennakoiva syykoodi ja lisätieto Hälytykset puuttuvista kirjauksista (järjestelmä) Puuttuvien tietojen virhelista Junan lisäys Junan poisto Junan peruutus Operaattoreiden katselijanäytöt KLi junaohjaus Liikennetilanteen yleisnäyttö Muokattava katselijanäyttö Yksittäisen junan kulkutiedon kysely Yleistiedotteen päivittäminen Junan tietojen korjaaminen historiakantaan Operaattori- ja junalajitietojen ylläpito Ohjausalue- ja liikennepaikkataulukon ylläpito

JUSE Junien Seuranta 19 (87) Raportointi Liittymät Syykooditaulukon ylläpito Yhteysjunataulukon ylläpito Tilaajatietojen ylläpito Aktiivikannan siirto historiakantaan Käyttöoikeuksien hallinta Raportointi Alcatel KULTU-liittymä HELMI-liittymä Junien kulkutietojen keruu TAIKA kaukoohjausjärjestelmältä ja JILMO-junailmoitin-järjestelmältä Junien kulkutietojen keruu Linnunlaulun junakirjoittimelta Junien kulkutietojen keruu Oulun kaukoohjausjärjestelmältä Junien kulkutietojen keruu GSM-R- verkosta Standardi rajapinta

JUSE Junien Seuranta 20 (87) 42 Käyttötapausten kuvaukset 421 Liikenteenohjaajan muokattava aktiivinäyttö Yhteenveto Tekijä Kuvaus Antamiensa valintaparametrien mukaisesti liikenteenohjaaja näkee näyttöruudullaan kulussa olevista junista haluamansa junat Jos näihin juniin kohdentuu tapahtumia, niin järjestelmä huolehtii tiedon päivittämisen ko näytölle ilman käyttäjän toimenpiteitä Liikenteenohjaaja voi kirjata junan toteumatietoja Esimerkkinäytöt ovat liitteenä Liikenteenohjaaja Näytöllä näkyy tiedot junista voimassa olevien valintaparametrien mukaisesti valitun seuranta-aseman (kiintopiste) aikataulun tai ennakoidun tulo- / lähtöajan mukaisessa järjestyksessä Kustakin junasta näkyy sen koko kulkuvälin seuranta-asemien tulot ja lähdöt Junien tiedot näkyvät pystysarakkeissa junakohtaisesti vierekkäin Mikäli näyttöön ei ole valittu seuranta-asemaa kiintopisteeksi, lajitellaan junat valinnaisesti lähtöajan (oletus) tai junanumeron mukaan Kirjatut aikaleimat minuutteina näkyvät seuraavasti: Musta Punainen Sininen Keltainen tausta = ajallaan = myöhässä = etuajassa = ennakkoaika Jos seuranta-asemaan / syykoodiin tai junaan liittyy lisätietoa on ko kohdassa näytöllä indikaattori, jota kohtaa hiirellä osoittamalla tieto aukeaa näytölle Liikenteenohjaaja voi avata junan seuranta-aseman (tulo tai lähtö) yhteysjunataulukko-ikkunan ko aseman viereen Kun juna saapuu tai lähtee seuranta-asemalta ja junan tulo- /lähtöaikoja ei saada automaattisesti liikenteenohjausjärjestelmistä,

JUSE Junien Seuranta 21 (87) niin liikenteenohjaaja kirjaa toteutuneen lähtö- ja/tai tuloajan järjestelmään antamalla todellisen tulo- tai lähtöajan seuraavilla tavoilla: 1 Minuutit myöhässä / etuajassa 2 Nyt nappi käytetään järjestelmän kelloa (ulkopuoliseen tarkkuuskelloon tahdistettu aika) pyöristys lähimpään minuuttiin Ajan syöttämisen jälkeen järjestelmä siirtyy käyttötapaukseen Junan kulkutietojen käsittely seuranta-asemilla Myöhästymistilanteessa liikenteenohjaaja voi antaa ennakkoaikoja tuleville junan seuranta-asemille Syöttö annetaan minuutteina Kun liikenteenohjaaja on antanut kaikki tiedot, hän kuittaa kirjaukset tehdyksi ja järjestelmä päivittää tiedot kantaan Jos liikenteenohjaaja haluaa tarkastella yksittäisen junan kulkutilannetta, jossa näkyy koko junan kulkuhistoria, niin hän siirtyy käyttötapaukseen Yksittäisen junan käsittely valitsemalla junan näytöllä näkyvistä junista tai syöttämällä junanumeron Jos jokin listalla näkyvä juna joudutaan peruuttamaan kokonaan tai joltain osaväliltä, siirrytään käyttötapaukseen Junan peruutus Jos jokin juna on virheellisesti kulussa siirrytään käyttötapaukseen Junan poisto Jos järjestelmään pitää lisätä juna (TEKO-juna), siirrytään käyttötapaukseen Junan lisäys Jos liikenteenohjaajan juniin on kohdentunut jokin seuraavista tapahtumista - juna on peruutettu - junalle on kirjattu poikkeama-aika seuranta-asemalla - poikkeamalle on kirjattu syykoodi tai syykoodin lisätieto - junalle on kirjattu ennakkoaika / aikoja - junakohtaisia lisätietoja on päivitetty niin järjestelmä huolehtii tiedon päivittämisen ilman käyttäjän toimenpiteitä Poikkeamatiedot järjestelmä ilmaisee väreillä Jos liikenteenohjaaja haluaa muuttaa näkymää, hän voi siirtyä käyttötapaukseen Muokattavan näytön valintaparametrien muuttaminen Päivityksen jälkeen liikenteenohjaaja saa uusien parametrien mukaisen näytön

JUSE Junien Seuranta 22 (87) Poikkeukset Lopputulos Liikenteenohjaajalla on koko ajan näytöllä haluamiensa valintaparametrien mukaiset junat, jolla olevia junan tietoja hän voi käsitellä Volyymi Ks IT- arkkitehtuuri, volyymiyhteenveto

JUSE Junien Seuranta 23 (87) 422 Lähiliikenteen muokattava aktiivinäyttö Yhteenveto Tekijä Kuvaus Antamiensa valintaparametrien mukaisesti liikenteenohjaaja näkee näyttöruudullaan lähiliikenteen kulussa olevista junista haluamansa junat Jos näihin juniin kohdentuu tapahtumia, niin järjestelmä huolehtii tiedon päivittämisen ko näytölle ilman käyttäjän toimenpiteitä Liikenteenohjaaja voi kirjata junan toteumatietoja Liikenteenohjaaja Näytöllä näkyy tiedot junista voimassa olevien valintaparametrien mukaisesti valitun seuranta-aseman aikataulun tai ennakoidun tulo- / lähtöajan mukaisessa järjestyksessä Kustakin junasta näkyy sen koko kulkuvälin seuranta-asemien tulot ja lähdöt Junien tiedot näkyvät listana junakohtaisesti allekkain Kirjatut aikaleimat minuutteina näkyvät seuraavasti: Musta Punainen Sininen Keltainen tausta = ajallaan = myöhässä = etuajassa = ennakkoaika Jos seuranta-asemaan / syykoodiin tai junaan liittyy lisätietoa on ko kohdassa näytöllä indikaattori, jota kohtaa hiirellä osoittamalla tieto aukeaa näytölle Lähiliikenteen junille kirjautuu liikenteenohjausjärjestelmistä saatu yksi aikaleima seuranta-asemakohtaisesti Jos aikaa ei saada automaattisesti on liikenteenohjaajalla mahdollisuus syöttää ajat käsin kahdella eri tavalla: 1 Minuutit myöhässä / etuajassa 2 Nyt nappi käytetään järjestelmän kelloa (ulkopuoliseen tarkkuuskelloon tahdistettu aika) pyöristys lähimpään minuuttiin Ajan syöttämisen jälkeen järjestelmä siirtyy käyttötapaukseen Junan kulkutietojen käsittely seuranta-asemilla

JUSE Junien Seuranta 24 (87) Poikkeukset Liikenteenohjaaja voi syöttää yhdellä kertaa usealle junalle ja niiden seuranta-asemille yhden ja saman syykoodin maalaamalla halutut junat ja seuranta-asemat näytöltä ja syöttämällä syykoodin Myöhästymistilanteessa liikenteenohjaaja voi antaa ennakkoaikoja tuleville junan seuranta-asemille Syöttö annetaan minuutteina Kun liikenteenohjaaja on antanut kaikki tiedot, hän kuittaa kirjaukset tehdyksi ja järjestelmä päivittää tiedot kantaan Jos liikenteenohjaaja haluaa tarkastella yksittäisen junan kulkutilannetta, jossa näkyy koko junan kulkuhistoria, niin hän siirtyy käyttötapaukseen Yksittäisen junan käsittely valitsemalla junan näytöllä näkyvistä junista tai syöttämällä junanumeron Jos jokin näytöllä näkyvä juna joudutaan peruuttamaan kokonaan tai joltain osaväliltä, siirrytään käyttötapaukseen Junan peruutus Jos jokin juna on virheellisesti kulussa siirrytään käyttötapaukseen Junan poisto Jos järjestelmään pitää lisätä juna (TEKO-juna), siirrytään käyttötapaukseen Junan lisäys Jos liikenteenohjaajan juniin on kohdentunut jokin seuraavista tapahtumista - juna on peruutettu - junalle on kirjattu poikkeama-aika seuranta-asemalla - poikkeamalle on kirjattu syykoodi tai syykoodin lisätieto - junalle on kirjattu ennakkoaika / aikoja - junakohtaisia lisätietoja on päivitetty niin järjestelmä huolehtii tiedon päivittämisen ilman käyttäjän toimenpiteitä Poikkeamatiedot järjestelmä ilmaisee väreillä Jos liikenteenohjaaja haluaa muuttaa näkymää, hän voi siirtyä käyttötapaukseen Muokattavan näytön valintaparametrien muuttaminen Päivityksen jälkeen liikenteenohjaaja saa uusien parametrien mukaisen junalistan

JUSE Junien Seuranta 25 (87) Lopputulos Volyymi Liikenteenohjaajalla on koko ajan haluamiensa valintaparametrien mukainen näyttö lähiliikenteen junista Ks IT- arkkitehtuuri, volyymiyhteenveto

JUSE Junien Seuranta 26 (87) 423 Junan kulkutietojen käsittely seuranta-asemalla Yhteenveto Tekijä Kuvaus Järjestelmä tai liikenteenohjaaja päivittää yksittäisen junan kulkutietoja seuranta-asemalla Liikenteenohjaaja, järjestelmä Liikenteenohjausjärjestelmästä automaattisesti saadun tai liikenteenohjaajan syöttämän toteutuneen ajan perusteella järjestelmä laskee poikkeamaminuutit suunniteltuun aikatauluun verrattuna Järjestelmä tulkitsee junalajeille annettujen myöhästymisrajojen ja etuajassa kulkurajan perusteella onko juna myöhässä tai etuajassa ja päivittää toteutuneen ajallaan / etuajassa / myöhässä -tiedon Jos junalle on kirjattu saapuminen määräasemalle järjestelmä laskee ja päivittää kuluvan vuorokauden täsmällisyysprosentit junalajikohtaisesti sekä kaikille junille yhteensä Prosentti lasketaan seuraavasti: Myöhässä määräasemalle saapuneiden junien lkm 100 x Kaikkien määräasemalle saapuneiden junien lkm Kun juna kulkee myöhässä tai etuajassa ja junalla ei ole voimassa olevaa syykoodia tai juna on myöhästynyt lisää, niin järjestelmä pyytää liikenteenohjaajaa antamaan syykoodin tai vahvistamaan ennakoivan syykoodin ja siihen liittyvän pakollisen lisätiedon, jos sellainen on voimassa Liikenteenohjaaja voi lisäksi antaa syykoodin tarkennuksen Kun liikenteenohjaaja syöttää syykoodin, jolle on määritelty syykooditaulukossa pakollinen lisätieto, niin järjestelmä pyytää antamaan lisätiedon Järjestelmä vaatii kaikilta poikkeavasti kulkevilta junilta ennakkoajan vähintään ensimmäiselle seuranta-asemalle, jolle ei vielä ole kirjattu toteumatietoa Jos kyse on ollut jostakin seuraavista poikkeamatapahtumista: - junalle on kirjattu poikkeama-aika seuranta-asemalla - poikkeamalle on kirjattu syykoodi tai syykoodin lisätieto - junalle on kirjattu ennakkoaika / aikoja

JUSE Junien Seuranta 27 (87) Poikkeukset Lopputulos Volyymi - junakohtaisia lisätietoja on päivitetty niin järjestelmä päivittää kaikkien ko junan käyttäjäluettelossa olevien liikenteenohjaajien näytöt käynnistämällä käyttötapauksen Liikenteenohjaajan muokattava näyttö Kun junalle on kirjattu lähtöaika seuranta-asemalta järjestelmä käy läpi junan käyttäjäluettelon ja käyttäjien parametrivalinnat ja poistaa tai lisää käyttäjän luettelosta / luetteloon käyttötapauksella Seurattavien junien luetteloiden päivitys Järjestelmä tarkistaa, että liikenteenohjaajan syöttämä syykoodi on olemassa oleva koodi ja huomauttaa virheellisestä koodista Liikenteenohjaaja saa syöttää toteutuneita tulo-/lähtöaikoja vain niille seuranta-asemille, joille hänellä on käyttöoikeus Jos syykoodi jää syykoodia vaativassa tilanteessa antamatta, järjestelmä viestittää näytöllä asiasta Junan seuranta-aseman tiedot sekä tulevien seuranta-asemien ennakkoajat päivitetty Ks IT- arkkitehtuuri, volyymiyhteenveto

JUSE Junien Seuranta 28 (87) 424 KULTU-aikataulunäyttö Yhteenveto Tekijä Kuvaus Poikkeukset Lopputulos Volyymi Käyttäjä näkee junan KULTU-järjestelmästä saadun aikataulun Käyttäjä JUSE saa junien aikataulut KULTU-järjestelmästä Käyttäjälle näytetään erillisessä avautuvassa ikkunassa junan KUL- TU:sta saatu aikataulu kokonaisuudessaan, siten että aikataulurivien kentät on eroteltu, ja samassa ikkunassa aikataulun jälkeen näytetään kenttien selitteet Mikäli kyseessä on tekojuna, käyttäjälle näytetään JUSE:ssa tehty aikataulu Aikataulutiedot säilytetään vain aktiivikannan sisältämältä ajalta Vain viimeisin KULTU:sta saapunut aikataulu säilytetään Käyttäjä näkee junan aikataulun Vähäinen

JUSE Junien Seuranta 29 (87) 425 Yksittäisen junan käsittely Yhteenveto Tekijä Kuvaus Liikenteenohjaaja saa näytölle pyytämänsä junan koko kulkuhistorian ja voi päivittää sitä Liikenteenohjaaja Liikenteenohjaaja saa näytölle junan koko kulkureitin seurantaasemien tiedot Näytöllä näkyy aikataulun mukaiset ajat ja järjestelmään kirjatut toteutuneet ajat ja poikkeamat minuutteina Tiedot näkyvät seuraavasti: Musta Punainen Sininen Keltainen = ajallaan = myöhässä = etuajassa = ennakkoaika Poikkeamaminuuttien vieressä näkyvät annetut syykoodit ja niiden mahdolliset lisätiedot Näitä kenttiä liikenteenohjaaja voi suoraan päivittää näytöllä Kun juna saapuu tai lähtee seuranta-asemalta ja junan tulo- /lähtöaikoja ei saada automaattisesti liikenteenohjausjärjestelmistä, niin liikenteenohjaaja kirjaa toteutuneen lähtö- ja/tai tuloajan järjestelmään seuraavilla tavoilla: 1 Syötetään klo-aika järjestelmä laskee pyöristys lähimpään täyteen minuuttiin 2 Minuutit myöhässä / etuajassa 3 Nyt nappi käytetään järjestelmän kelloa, ulkopuoliseen tarkkuuskelloon tahdistettu aika pyöristys lähimpään minuuttiin Ajan syöttämisen jälkeen järjestelmä siirtyy käyttötapaukseen Junan kulkutietojen käsittely seuranta-asemilla Jos junalle on annettu junakohtainen lisätieto, niin se näkyy junanumeron vieressä Liikenteenohjaaja voi päivittää halutessaan junan lisätietokenttää Poikkeamatilanteessa liikenteenohjaaja voi antaa ennakkoaikoja tuleville junan seuranta-asemille Syöttö annetaan minuutteina

JUSE Junien Seuranta 30 (87) Poikkeukset Kun liikenteenohjaaja haluaa nähdä liikenteen kokonaistilanteen, hän voi siirtyä käyttötapaukseen Liikenteenohjaajan muokattava aktiivinäyttö tai Lähiliikenteen muokattava aktiivinäyttö Kun liikenteenohjaaja haluaa nähdä junan KULTU:sta saadun koko aikataulun, niin hän voi käynnistää käyttötapauksen KULTUaikataulunäyttö Jos käsiteltävä juna joudutaan peruuttamaan kokonaan tai joltain osaväliltä, siirrytään käyttötapaukseen Junan peruutus Jos käsiteltävä juna on virheellisesti kulussa siirrytään käyttötapaukseen Junan poisto Lopputulos Junan tiedot on päivitetty Volyymi Ks IT- arkkitehtuuri, volyymiyhteenveto

JUSE Junien Seuranta 31 (87) 426 Muokattavan näytön valintaparametrien muuttaminen Yhteenveto Tekijä Kuvaus Liikenteenohjaaja ja katselija voivat antamillaan parametreilla muokata itselleen oman näytön, jossa näkyvät ne junat, jotka täyttävät annetut ehdot Käyttäjä voi nimetä ja tallettaa näytön valitsemillaan parametrit KLi junaohjaus, liikenteenohjaaja, katselija Käyttäjä voi syöttää uuden parametrilistan tai hakea nimetyn näytön Näytölle valittavat junat käyttäjä määrittää seuraavien parametrien mukaisesti: Maantieteellinen valinta Koko maa Ohjausalue Seuranta- asemat Mitkä junat Kaikki junat Operaattorin junat Junalajit Poikkeamatieto Myöhässä kulkevat junat Etuajassa kulkevat junat Kaikki junat Junien järjestys näytöllä Ei kiintopistettä Junanumerojärjestys Lähtöajan mukainen järjestys Yksittäinen seuranta-asema (kiintopiste), junat lähtö- / tulo / ennakkoaikojen mukaisessa järjestyksessä Käyttäjällä voi olla useita parametrivalintoja samanaikaisesti voimassa Käyttäjä voi nimetä ja tallentaa eri näyttöjen parametrivalinnat, jolloin ne ovat pysyvästi käytettävissä Käyttäjä voi myös poistaa nimetyn / talletetun parametrilistan

JUSE Junien Seuranta 32 (87) Poikkeukset Lopputulos Volyymi Parametrien muutosten jälkeen järjestelmä tallentaa muutokset ja käynnistää käyttötapauksen Seurattavien junien luetteloiden päivitys Järjestelmä tarkistaa ja estää virheellisen parametrin antamisen ja huomauttaa käyttäjää tilanteesta Käyttäjällä on ajan tasalla olevat muokattavan näytön / näyttöjen parametrit Vähäinen

JUSE Junien Seuranta 33 (87) 427 Seurattavien junien luetteloiden päivitys Yhteenveto Tekijä Kuvaus Poikkeukset Järjestelmä ylläpitää liikenteenohjaajien näyttökohtaisia junauetteloita Järjestelmä Järjestelmä tutkii automaattisesti minuutin välein junien aikataulut ja aktivoi junat junalajikohtaisten parametrien perusteella ja tarkistaa liikenteenohjaajan näyttökohtaisten parametrien perusteella kenen seurattavien junien luetteloon juna kuuluu Tiedon perusteella järjestelmä päivittää liikenteenohjaajien näyttökohtaiset junaluettelot Järjestelmä lisää junan tiedot aktiivinäytöille käynnistämällä käyttötapaukset Liikenteenohjaajan muokattava aktiivinäyttö ja/tai Lähiliikenteen muokattava aktiivinäyttö Vastaavasti järjestelmä tutkii määräasemalle saapuneet junat, huomioiden junalajikohtaisen aktiivikannassa pitoajan, voidaanko juna poistaa näyttökohtaisista junaluetteloista ja päivittää em luettelot parametrien mukaisesti Jos junan kulku- tai poikkeamatiedoista puuttuu jokin seuraavista: - Tulo- / lähtökirjaukset (aikaleimat) seuranta-asemille - Syykoodit poikkeamatilanteissa - Pakollinen lisätietokenttä syykooditaulukossa määritellyille syykoodeille junaa ei siirretä pois näyttökohtaisista junaluetteloista eikä ao liikenteenohjaajien näytöiltä, vaan tietojen puuttuminen ilmaistaan värillä liikenteenohjaajien näytöillä käynnistämällä käyttötapaus Liikenteenohjaajan muokattava aktiivinäyttö ja Lähiliikenteen muokattava aktiivinäyttö Kun juna poistetaan näyttökohtaisista junaluetteloista, niin järjestelmä poistaa junan tiedot aktiivinäytöiltä käynnistämällä käyttötapauksen Liikenteenohjaajan muokattava aktiivinäyttö ja Lähiliikenteen muokattava aktiivinäyttö Katselijaoikeuksilla oleville käyttäjille junaluetteloja ja näyttöjä ei päivitetä

JUSE Junien Seuranta 34 (87) Lopputulos Näyttökohtaiset junaluettelot ovat ajan tasalla Volyymi Minuutin välein

JUSE Junien Seuranta 35 (87) 428 Ennakoivan syykoodin ja pakollisen lisätiedon käsittely Yhteenveto Tekijä Kuvaus Poikkeukset Liikenteenohjaaja voi antaa uusia ennakoivia syykoodi-ilmoituksia ja päivittää ja poistaa aiemmin tehtyjä ilmoituksia Liikenteenohjaaja Ennakoiva syykoodi ja siihen liittyvä pakollinen lisätieto voidaan antaa, kun on tiedossa liikennettä haittaava ratatyö tai vikatilanne Syykoodi kohdennetaan seuraavasti: - Kahden seuranta-aseman välille, joista jälkimmäinen on tuloasema, jos syy on voimassa vain yhteen suuntaan - Kahden seuranta-aseman välillä kumpaankin suuntaan - Yksittäiselle seuranta-asemalle, kun vikatilanne on itse asemalla Liikenteenohjaaja valitsee seuranta-asemalistalta liikennepaikan / paikat ja valitsee kohdennuksen em vaihtoehdoista sekä syöttää syykoodin, pakollisen lisätiedon ja selityksen ja antaa voimassaoloajan Ennakoiva syykoodi voi olla voimassa seuraavasti: a Jos tiedossa on suunniteltu ratatyö annetaan aikaväli alkaa aikaleima viimeinen voimassaolo aikaleima b Jos vikatilanne, niin voimassa toistaiseksi Järjestelmä päivittää voimassa olevien ennakoivien syykoodien luetteloa liikenteenohjaajan antamien tietojen mukaisesti Liikenteenohjaaja voi hakea ennakoivien syykoodien luettelon näytölle ja päivittää yksittäisen ilmoituksen voimassaolotietoja tai poistaa ilmoituksen kokonaan Järjestelmä tarkistaa seuranta-asemataulukosta, että seurantaasemaväli kohdentuu vierekkäisiin seuranta-asemiin Jos ei, niin järjestelmä ei hyväksy annettua väliä Järjestelmä tarkistaa, että annettu syykoodi on sellainen, jolle on sallittua antaa ennakoiva syykoodi

JUSE Junien Seuranta 36 (87) Lopputulos Volyymi Järjestelmä huomauttaa, jos liikenteenohjaaja yrittää poistaa ilmoitusta, jonka voimassaolopäivä on vielä edessä päin Järjestelmällä valmius ennakoivan syykoodin ja pakollisen lisätiedon ehdottamiseen myöhästymistilanteessa Vähäinen

JUSE Junien Seuranta 37 (87) 429 Hälytykset puuttuvista kirjauksista Yhteenveto Tekijä Kuvaus Poikkeukset Lopputulos Volyymi Järjestelmä seuraa JUSE:n junien aikatauluja ja hälyttää liikenteenohjaajaa, jos junalle ei ole tullut toteutumatietoja eri junalajeille määritellyn hälytysrajan sisällä Järjestelmä Kullekin junalajille on määritelty hälytysraja, jonka puitteissa junan poikkeavaan kulkuun pitää reagoida Järjestelmä käy minuutin väliajoin aktiivisten junien aikataulut ja todelliset lähtö- ja tulokirjaukset läpi Jos kirjausta ei ole tehty ja on ylitetty ko junalajille määritelty hälytysraja, järjestelmä käynnistää käyttötapauksen Liikenteenohjaajan muokattava aktiivinäyttö ja Lähiliikenteen muokattava aktiivinäyttö, joilla hälytys välittyy ko junan kulusta kiinnostuneille liikenteenohjaajille junan käyttäjäluettelon mukaisesti Em tarkistusajo on ajastettu tausta-ajo, joka normaaliliikenteen aikana ajetaan minuutin välein KLi junaohjauksella tulee olla mahdollisuus pidentää hälytysrajoja liikenteen poikkeustilanteissa (esim lumipyry) Liikenteenohjaajille lähtee hälytys puuttuvista lähtö- ja tuloaikakuittauksista Satoja vuorokaudessa

JUSE Junien Seuranta 38 (87) 4210 Puuttuvien tietojen virhelista Yhteenveto Tekijä Kuvaus Poikkeukset Lopputulos Volyymi Lista junista, joilta puuttuu tarvittavia kulkutietoja Liikenteenohjaaja Liikenteenohjaaja saa listan junista, joille on tullut tulokirjaus määräasemalle, mutta junan tiedoissa on puutteita, mikä estää sen viennin historiakantaan Järjestelmä tarkastaa aktiivikannassa olevat junat liikenteenohjaajan valintaparametrien mukaisesti Tarkistettavia tietoja ovat: - Tulo- / lähtökirjaukset (aikaleimat) seuranta-asemille - Syykoodit poikkeustilanteissa - Pakollinen lisätietokenttä syykooditaulukossa määritellyille syykoodeille Puuttuvien tietojen syöttämiseksi liikenteenohjaaja voi valita listalta junan ja käynnistää käyttötapauksen Yksittäisen junan käsittely Tietyille junalajeille ei tarvitse antaa syykoodia (esim TKA-junat), jolloin ko junia ei tuoda virhelistalle KLi junaohjauksella on mahdollisuus syöttää erikoissyykoodi tuntematon Liikenteenohjaaja näkee junat, joissa on puutteelliset tiedot ja voi käynnistää niiden korjaamisen Vähäinen

JUSE Junien Seuranta 39 (87) 4211 Junan lisäys Yhteenveto Tekijä Kuvaus Lisätään ns TEKO- juna järjestelmään Liikenteenohjaaja Liikenteenohjaaja voi lisätä järjestelmään ns TEKO-junan, jos jostakin syystä junan tietoja ei ole saatu KULTU:n kautta JUSE:een Liikenteenohjaaja syöttää käsin junan tiedot järjestelmään Kaupallisesti perutun junan lisäämiseksi liikenteenohjaaja voi kopioida JUSE-kannasta vastaavan junan tiedot lisäyksen pohjaksi Jos junan lähtö- ja / tai määräasema eivät ole seuranta-asemia, niin järjestelmä merkitsee ne junan osalta seuranta-asemiksi, joille tulee kirjata lähtö- ja tuloajat ja myöhästymistilanteessa syykoodi kuten muillekin junille Jos syötetyn junan aikataulussa ei ole yhtään seuranta-asemaa, niin järjestelmä lisää liikennepaikkataulukosta liikennepaikkojen seuranta-asemat Junan lisäyksestä järjestelmä vie tiedon lokiin Poikkeukset Järjestelmä tarkistaa syötettävien liikennepaikkakoodien oikeellisuuden Syötetyt tulo- / lähtöajat ovat nousevassa järjestyksessä Annetun junan lähtöpäivän on oltava kuluva tai seuraava päivä Junanumero voi esiintyä vain kerran yhtenä päivänä Lopputulos JUSE:ssa on lisäjuna Volyymi Vähäinen

JUSE Junien Seuranta 40 (87) 4212 Junan poisto ja osavälin poisto Yhteenveto Tekijä Kuvaus Poikkeukset Lopputulos Volyymi Liikenteenohjaaja voi poistaa junan, joka on virheellisesti käsittelypäivänä JUSE:ssa kulussa Liikenteenohjaaja Liikenteenohjaaja voi poistaa junan, joka on virheellisesti käsittelypäivänä JUSE:ssa kulussa (Esim juhlapäivinä olisi pitänyt KULTUjärjestelmässä poistaa junia, mutta joku juna on unohtunut poistaa) Järjestelmä tarkistaa varmistuskyselyllä ennen tiedon poistamista, että junan poisto todella halutaan tehdä Ainoastaan liikenteenohjaajilla käyttöoikeus JUSE-järjestelmässä on vain todella kulussa olevat junat Vähäinen

JUSE Junien Seuranta 41 (87) 4213 Junan peruutus Yhteenveto Tekijä Kuvaus Poikkeukset Lopputulos Volyymi Peruutetaan juna kokonaan tai joku sen osaväli Liikenteenohjaaja Liikenteenohjaaja antaa junan lisätietoihin peruutuksen syyn sekä asemavälin, millä peruutus on voimassa Peruutetun junan numero sekä peruutettujen seuranta-asemien tuloja lähtöajat näkyvät aktiivinäytöillä punaisena ja syykoodikentässä on punainen P-kirjain Jos juna on peruutettu seuranta-asemien välillä, tieto on luettavissa junan lisätiedoista Järjestelmä vie tiedon junan peruutuksesta lokiin Järjestelmä varmistaa käyttäjältä haluaako hän varmasti poistaa junan Juna on peruutettu ja tieto peruutetusta junasta tai osavälistä on selkeästi liikenteenohjaajien tiedossa Vähäinen

JUSE Junien Seuranta 42 (87) 4214 Liikennetilanteen yleisnäyttö Yhteenveto Tekijä Kuvaus Antamiensa valintojen mukaisesti liikenteenohjaaja tai katselija näkee liikenteen kuluvan vuorokauden kokonaistilanteen ohjausalueittain Lisäksi näytöllä näkyy kuluvan vuorokauden sen hetkinen, määräasemalle saapumisten koko maan täsmällisyysprosentti Liikenteenohjaaja, katselija Käyttäjä voi valita haluaako hän nähdä kuluvan vuorokauden kaikki kulussa olevat (aikataulun mukainen lähtöaika ohitettu tai junalle kirjattu etuajassa lähtö) ja/tai jo määräasemalle saapuneet junat vai pelkästään valitsemiensa junalajien junat Valintojen mukaisesti järjestelmä tuo näytölle junanumerot ohjausalueittain junanumerojärjestyksessä Junanumero on kehyksen sisällä, jonka väri ilmaisee junan sen hetkisen tilanteen seuraavasti: Musta Punainen Sininen Violetti = ajallaan = myöhässä = etuajassa = peruutettu Lisäksi näytöllä näkyy liikenteen kuluvan vuorokauden sen hetkinen määräasemille saapumisten täsmällisyysprosentti ja määräasemille saapuneiden junien lukumäärä Jos käyttäjä on liikenteenohjaaja ja hän haluaa tarkastella yksittäisen junan koko kulkutilannetta, jossa näkyy koko junan kulkuhistoria, niin hän siirtyy käyttötapaukseen Yksittäisen junan käsittely valitsemalla junan näytöllä näkyvistä junista tai syöttämällä junan numeron Jos käyttäjä on katselija ja hän haluaa tarkastella yksittäisen junan koko kulkutilannetta, jossa näkyy koko junan kulkuhistoria, niin hän siirtyy käyttötapaukseen Yksittäisen junan kulkutiedon kysely valitsemalla junan näytöllä näkyvistä junista tai syöttämällä junan numeron Poikkeukset

JUSE Junien Seuranta 43 (87) Lopputulos Näytöllä näkyy liikenteen kokonaistilanne ja täsmällisyysprosentti Volyymi Tuhansia päivässä

JUSE Junien Seuranta 44 (87) 4215 Katselijanäyttö Yhteenveto Tekijä Kuvaus Poikkeukset Lopputulos Volyymi Näytöllä näkyy viimeisen kyselyn aikainen tilanne junista voimassa olevien valintaparametrien mukaisesti Katselija Näytöllä näkyy viimeisen kyselyn aikainen tilanne junista voimassa olevien valintaparametrien mukaisesti Katselija voi päivittää näytön tiedot, jolloin järjestelmä tuo näytölle kaikkien katselijan junien luettelossa olevien junien sen hetkisen tilanteen Jos katselija haluaa muuttaa näkymää, hän voi siirtyä käyttötapaukseen Muokattavan näytön valintaparametrien muuttaminen Päivityksen jälkeen katselija saa uusien parametrien mukaisen junalistan Jos katselija haluaa tarkastella yksittäisen junan kulkutilannetta, jossa näkyy koko junan kulkuhistoria, niin hän siirtyy käyttötapaukseen Yksittäisen junan kulkutiedon kysely Näytön tiedot eivät päivity aktiivisesti, ainoastaan katselijan erikseen pyytämänä Katselija näkee haluamiensa junien tiedot

JUSE Junien Seuranta 45 (87) 4216 Yksittäisen junan kulkutiedon kysely Yhteenveto Tekijä Kuvaus Katselija saa näytölle pyytämänsä junan koko kulkuhistorian Katselija Katselija saa näytölle junan koko kulkureitin seuranta-asemien tiedot Näytöllä näkyy aikataulun mukaiset ajat ja järjestelmään kirjatut toteutuneet ajat ja poikkeamat minuutteina Tiedot näkyvät seuraavasti: Musta Punainen Sininen Keltainen = ajallaan = myöhässä = etuajassa = ennakkoaika Poikkeamaminuuttien vieressä näkyy annetut syykoodit ja niiden mahdolliset lisätiedot Jos junalle on annettu junakohtainen lisätieto, niin se näkyy junanumeron vieressä Kun katselija haluaa nähdä valintaparametriensä mukaisen liikenteen kokonaistilanteen, hän voi siirtyä käyttötapaukseen Muokattava katselijanäyttö Poikkeukset Lopputulos Katselija saa näytölle junan koko kulkureitin seuranta-asemien tiedot Volyymi