ILMAILUN SÄÄPALVELU Edition 11/10



Samankaltaiset tiedostot
050 Ilmailusää SWC kartta ja sääilmiöt

Nordic SWC käyttäjän opas

Lentosääoppia harrasteilmailijoille

Lentosääennusteet ja -varoitukset

Nordic SWC käyttäjän opas

NSWC SWC- kartan uudistus ja sisällön tulkintaa. Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat

Ajankohtaisia lentosääasioita Ilmatieteen laitokselta. Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat

Purjelennon Teoriakurssi Sääoppi, osa 2 Veli-Matti Karppinen, VLK

HYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET. ATS reittiverkosto. Ilmatilarakenne MUUT MUUTOSKOHTEET. Lennonjohdollisen kapasiteetin hallinta

Lentosäähavaintoja. Ilmailijoiden sääilta Terhi Nikkanen Meteorologi/lentosäähavainnot Ilmatieteen laitos

Lentosääpalvelut Suomessa

SUIO harrastelennonopettajien kertauskoulutus Räyskälä

SUIO harrastelennonopettajien kertauskoulutus 2014 Ilmailumuseo

Purjelennon Teoriakurssi Sääoppi, osa 1 Veli-Matti Karppinen, VLK

LLF-alue-ennusteen (low level forecast) käyttäjäopas

AIP SUOMI / FINLAND GEN VASTAAVA PALVELUN TARJOAJA 1. RESPONSIBLE SERVICE

Kesäkonvektio. Ilmailijoiden sääilta Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Ilmatieteen laitos

Kertausvinkkejä lentokauden alkaessa

SWC kartta Linkistä kattavat tiedot Ilmatieteenlaitoksen palveluista ilmailulle.

LAPL/PPL question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050

LAPL/PPL question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050

LENTOSÄÄPALVELUT SUOMESSA

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050

Sääilmiöt tapahtuvat ilmakehän alimmassa kerroksessa, troposfäärissä (0- noin 15 km).

AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND

GEN AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 3 GEN 1 FINAVIA 30 MAR 2017

Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date

ILMATILAUUDISTUS Simo Aro Finavia Oyj

Lentosuunnitelman esittäminen

Säätilan kehitys ennen Loimaan onnettomuutta

ILMATILAUUDISTUS Simo Aro Finavia Oyj

Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date

AIP - SUOMI / FINLAND

GEN 3.2 ILMAILUKARTAT GEN 3.2 AERONAUTICAL CHARTS

Pro gradu -tutkielma Meteorologia. Ari Sarpila. Ohjaaja: Prof. Hannu Savijärvi. Tarkastajat: FM Tero Lassila, Prof.

Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 1. SIL PPL Lento-oppilaan tehtäväkirjan vastaukset

AIP - SUOMI / FINLAND

Sään erityistilanteet. Timo Erkkilä meteorologi Ilmatieteen laitos Lento- ja sotilassää Helsinki

GEN 3.2 ILMAILUKARTAT GEN 3.2 AERONAUTICAL CHARTS

Käännepisteet RM Koordinaatit WGS84, ast:min.1/1000

AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND 14 / /.. FINLAND FIR, TILAPÄINEN PURJELENTOALUE TG GLIDING EVENT 2011

FLIGHT PLAN - LENTOSUUNNITELMA

Onnettomuusriskit eri keleillä Suomessa

Lentosääoppia harrasteilmailijoille

Valtion ilmailun täydentävä ohje lentosuunnitelmaan

GEN AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 1 GEN 3 FINAVIA 12 NOV 2015

AIP - SUOMI / FINLAND

Purjelennon SM2017 PAIKALLISET MENETELMÄT. versio 1.2 ( )

AIP - SUOMI / FINLAND

EGAST Component of ESSI. European General Aviation Safety Team

AIP - SUOMI / FINLAND

Pro gradu -tutkielma Meteorologia LENTOPAIKKAENNUSTEIDEN VERIFIOINTI JA VAIKUTUS ENNUSTUSTOIMINTAAN. Joni Kentala

Lentosääoppia harrasteilmailijoille lisämateriaalia. Lentosääpalvelut Suomessa- opas ja säähaitari

Säätilanteiden vaihtelut muodostavat suurimmat potentiaaliset riskit lentäjille. Kelvotonta säätä on aina pidettävä lentämisen esteenä.

ESMO teemapäivä. VFR-matkalento Tallinnaan Matti Hohtola ESMO

AIP - SUOMI / FINLAND

5 Lennät VFR-purjelentoa ilmaliikennepalvelureitin alapuolella FL 55. Tällöin lennät ilmatilaluokassa 1. A 2. C 3. D 4. G 5. E

Suomen Navigaatioliitto FinlandsNavigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinto

LENNONVALMISTELU JA SEN HAASTEET

Ilmatilauudistus Mitä, missä, milloin ja miksi

GEN AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 3 GEN 1 FINAVIA 25 MAY 2017

Lentoon! -seminaari Stina Andersson-Jalkanen

Mistä on kyse? Pilvien luokittelu satelliittikuvissa. Sisältö. Satelliittikartoitus. Rami Rautkorpi Satelliittikartoitus

Johdatus talvisäihin ja talvisiin ajokeleihin

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Ilmailuliitto ry Helsinki-Malmin Lentoasema Helsinki

Ilmatila asiaa liitäjille 2012

OPMET ja Ilmailusaa.fi. Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat

KOMMENTTITAULUKKO Lausuntopyyntö esityksistä Suomen ilmatilarakenteeksi (TRAFI/11666/ /2012)

SOTILASLENTOPAIKAN LUMENPOISTO JA LIUKKAUDENTORJUNTA (MIL AGA M3-10)

IL Dnro 46/400/2016 1(5) Majutveden aallokko- ja virtaustarkastelu Antti Kangas, Jan-Victor Björkqvist ja Pauli Jokinen

ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M1-5

GEN AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 1 GEN 3 02 FEB 2017 FINAVIA

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Mitä pilvet kertovat. Harri Hohti. Valokuvat Harri Hohti ja Jarmo Koistinen Muut kuvat kirjasta Ilmakehä, sää ja ilmasto (Ursa)

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinto

Ultrakevyen lentokoneen pakkolasku Pudasjärven lentopaikalla

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Ella-Maria Kyrö. Fysiikan täydennyskoulutuskurssi , Kumpula. kuvan E.-M. Kyrö

KUMOTTU SOTILASLENTOPAIKAN LUMENPOISTO JA LIUKKAUDENTORJUNTA (MIL AGA M3-10)

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Vinkkejä sään ennakointiin ja sään muutosten havainnointiin

Raekuurovaurio Helsingin länsipuolella

Paloriskin ennustaminen metsäpaloindeksin avulla

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Rannikkomerenkulkuoppi

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Mittaukset: Sääolosuhteet mittausten aikana ( klo 14 17):

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

VFR ilma-alusten aiheuttamat valvotun ilmatilan loukkaukset

Korpikenttien menetelmät EFNU MH2009

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Kuopion lentoaseman lähestymisalueella

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Transkriptio:

ILMAILUN SÄÄPALVELU Edition /0 LENTOSÄÄ, puhelinnumerot ja lentosäälähetykset AD MET-briefing ATIS MHz ATIS puhelin TWR/AFIS RWY AD ELEV ft EFET 0-0. 0-0.0 0-00 EFHA 0990.00.900 0-9 EFHF 09-0.00 09-0.0 09- - EFHK 00 0.00-9 ATIS DEP.00 09-0L-R ATIS ARR.0 09-0R-L EFIV 0-0.00 0-0.000 0- EFJO 0-00.00 0.900 0-9 EFJY 00 0.0 0-0.000-0 9 EFKA 099 9.00.00 - EFKE 0-0.0 0-9.00 - EFKI 0-9 0.900 0-9 9.00 0- EFKK 0-9 0.0 0-9 9 0.00 0-9 EFKS 0-0.00 0-0.0-0 EFKT 0-90.0 0-909.90 - EFKU 00 0.000 0-9 0.0 - EFLP 0-0.00 0-0 0 0.00 0-9 EFMA 0-0.00 0-9.00 0- EFMI 0-.0.000-9 9 EFOU 00 0.0 0-0 0.00-0 EFPO 0-00 0.00 0-00 090 9.0-0 EFRO 00 0.00 0-0.00 0- EFSA 0-0.900 0-9.00-0 EFSI 0-90.00 0-9.00-0 EFTP 00 0.0 0-90.00 0-90 EFTU 00 0 0.00 0-.00 0- EFUT 099.00 0.00 0-9 EFVA 00 0.00 0-0 0.90-9 EFVR 0-90. 0-90 0.00 - EFHK-VOLMET.00 09- EFLA. 0-9 EFRY. 09-99 LENNONNEUVONTAPALVELUT/EFHK hoitaa sääneuvonnan EFJY, -KU, -OU, -PO, -RO, -TP, -TU, -VA JA EFIN FIR: p. 00 0 EFIN SEKTORIT MHz :. :.00 :.00 :. :. :.00 :.00 FINAVIA, lennonvarmistusliiketoiminta. Mahdolliset muutokset: kts. AIP/NOTAM

METAR / SPECI DDHHmm dddffgf m f m KT d n d n d n Vd x d x d x VVVV V n V n V n V n D i RD R D R /(M tai P)V R V R V R V R i w w RD R D R /V R V R V R V R VV R V R V R V R 9 0 N S N S N S h S h S h S T T /T tai VVh S h S h d T d QP H P H P H P REw w WS RWYD R D R RMK H S tai WS ALL RWY dnd n d n Vd x d x d x tuulen suunnan vaihteluväli. Gfm f m puuskat, VRB tuulen suunta vaihteleva. ICAO:n lentopaikkatunnus. Havaintoaika UTC. V R V R V R V R V V R V R V R V R huonoin minuuttikeskiarvo V paras minuuttikeskiarvo, viimeisen Vallitseva sää, enintään 9 merkkiä/ryhmä ja Näkyvyysryhmä, VVVV on vallitseva näkyvyys m. SCT -, BKN - ja OVC /). hshshs pilven ilmansuuntaan Di Lisätietoryhmä, M = RVR alle P = RVR yli Q Ilmanpaineryhmän tunnus (Q=hPa, Tuuliryhmä, ddd suunta, ff nopeus solmuina. alarajan korkeus satoina jalkoina. VVhShShS ja se ilmoitetaan jos se on alle 00 m tai alle 0 % Kiitotienäkyvyysryhmä, R ryhmän tunnus. DRD R kiitotien numero. VRVRVRVR RVR metreinä. i tendenssi (U=paranee, D=huononee, N=ei muutosta) V tunnuskirjain jos on havaittu merkittävää vaihtelua RVR:ssä. Pilviryhmä, N SNSNS pilven määrä (SKC, FEW -, Näkyvyys yli 0 km ilmoitetaan 9999. ja/tai WS ALL RWY ilmoitus havaitusta tuulishearista lehtopaikalta tai lähestysmislinjalta. D RDR kiitotien T T lämpötila kokonaisina asteina. kolme ryhmää/sanoma. Ks. taulukko. T dt d kastepiste kokonaisina asteina. Negatiivisen luvun edessä M. vertikaalinäkyvyys. Pilviryhmiä max kpl. numero. RMK huomautusryhmän tunnus. aikana vallinnut sää. WS RWY A=tuumaa) P HPHPHPH QNH. mitatun 0 min aikana. REw w edellisen tunnin CAVOK koodisana korvaa ryhmät,, ja, kun merkittäviä pilviä ei esiinny alle 000ft ja vallitseva näkyvyys on 0 km tai yli, alinta näkyvyyttä ei ilmoiteta, eikä esiinny taulukon sääilmiöitä. Merkittäviä pilviä ovat alle 000ft esiintyvät sekä TCU että CB kaikilla korkeuksilla. TAF DDHHmmZ DDH H /DDH H dddffgf m f m KT VVVV w w N S N S N S h S h S h S tai VVh S h S h S (TXT F T F /DDH F H F Z) 9 TTTT DDHH/DDH e H e Ryhmä : Paikkatunnus. Ryhmä : Ennusteen tekoaika; DD päivä, H H alkamis- ja H H päättymisaika täysinä tunteina. Ryhmien,, merkitys on sama kuin METAR/SPECI sanomissa. Ryhmä on optionaalinen; TXT F T F max. lämpötila, DDH F H F Z tapahtuma-aika, TN min. lämpöt. vastaavasti. Ryhmä 9: TTTT on muutos ks. taulukko, DD päivä, HH muutoksen alkamis- ja H e H e loppumisaika. TREND TTTTT TTHHmm dddffgf m f m KT VVVV w w N S N S N S h S h S h S tai VVh S h S h S TREND-ennuste on voimassa tuntia sen METAR:in tai SPECI:n havaintoajasta, jonka yhteydessä se on julkaistu. Ryhmä : muutosryhmän tunnus, ryhmä : aikamääre (ks. taulukko) ). Ryhmien - symbolien merkitys on sama kuin METAR/SPECI-sanomissa. Mikäli ennustetaan merkittävän sääilmiön, ks. taulukko päättyvän ilmoitetaan ryhmässä NSW. Mikäli ennustetaan merkitsevien pilvien muuttuvan ei merkitseviksi ilmoitetaan ryhmässä NSC. Jos olosuhteissa ei ennusteta merkittäviä muutoksia ilmoitetaan TREND:inä koodisana Nosig. SIGMET/AIRMET /SPECIAL AIREP SIGMET nn tai AIRMET nn tai ARS VALID DDHH mm C m C m C m C m C F C F C F C F nimi FIR /DDH e H emm sääilmiö OBS tai FCST SIGMET/AIRMET: Ryhmä : FIR:in ATS elimen tunnus. Ryhmä : voimassaolonumero. Ryhmä : Voimassaoloaika. Ryhmä : laatijan (MWO) tunnus. Ryhmä : FIR tunnus. Ryhmä SIGMET sääilmiöt: OBSC-, EMBD-, FRQ-, SQL-, TS(GR), TC, SEV TURB, -ICE (FZRA), -MTW, HVY DS, -SS, VA MT nimi LOC lat. long VA CLD, RDOACT CLD. Ryhmä AIRMET sääilmiöt: SFC WSPD>0kt, SFC VIS <000m ja sääilmiö; ks. taulukko, ISOL-, OCNL-, TS(GR), CB, TCU, FRQ CB, MTOBSC, BKN tai OVC CLD<000ft, MOD ICE, -TURB, -MTW. Ryhmä : havaittu tai ennustettu. Ryhmä : lat. long, ja /tai ilmansuunta OF tai linja LINE tai laajuus WI. Ryhmä 9: FL (ABV, BLW, TOP). Ryhmä 0: MOV ilmansuunta/nopeus kt. Ryhmä : INTSF, NC tai WKN. Ryhmä : sanoma peruttu, korvaa ryhmät -. SPECIAL AIREP: Ilmoitetaan Ryhmä ARS. Ryhmä : (havaintoaika). Ryhmä : (vain koneen tunnus). Ryhmä : sääilmiöt TS(GR), SEV TURB, -ICE, -MTW, HVY SS, VA CLD ja/tai MT Ryhmä : OBS. Ryhmä : lat. long. Ryhmä 9: FL paikka 9 esiintymiskorkeus 0 liikesuunta ja -nopeus kehitys CNL WXREP (kansallinen lentäjän sääilmoitus) voidaan antaa ATS yksikölle jaksolla tai lennon jälkeen. Lentäjän sääilmoitus sisältää ryhmien - tiedot. DDHH mm WXREP koneen tyyppi sääilmiö OBS AT HH mm Z paikka korkeus WXREP: Ryhmä laatijan tunnus. Ryhmä laatimisaika. Ryhmä koneen tyyppi ilmoitetaan mm. jäätämisen takia. Ryhmä sääilmiöt: TS(GR), TURB, ICE, WS, FC, SFC INV ja VIS, CLD BASE, -TOP ja sateet kun ne poikkeavat merkittävästi ennnustetuista tai niillä on merkitystä muulle liikenteelle. Ryhmä hav. aika. Ryhmä esiintymispaikka tai esim. etäisyys ja suunta jostakin (esim. lentoas., korpikenttä, NAV laite tai tunnettu kohde). Ryhmä esiintymiskorkeus FL tai ft MSL tai AGL, riippuen lennolla käytetystä paineasetuksesta.

taulukko vallitsevan sään ilmoittaminen MÄÄRE SÄÄILMIÖ INTENSI- LUONNE SADE- TEETTI ILMIÖT -heikko -kohtalainen (ei etumerkkiä) +kova VC ympäristössä MI<m matalaa BC hattaroita PR 0% osittain DR<m ajelehtivaa BL m tuiskuavaa SH kuuroittaista TS ukkosta FZ jäätävää DZ tihkusadetta RA vesisadetta SN lumisadetta SG lumijyväsiä IC jääneulasia PL jääjyväsiä GR mm rakeita GS<mm pikkurakeita NÄKYVYYTTÄ MUUT HEIKENTÄVÄT ILMIÖT ILMIÖT BR000-000m utua (Rh 0%) FG<000m sumua FU000-000m savua VA vulk. tuhkaa DU000-000m pölyä SA000-000m hiekkaa HZ 000m auerta (Rh<0%) PO pölypyörteitä SQ tuulenpuuskia FC pyörremyrsky SS hiekkamyrsky DS tomumyrsky taulukko TAF/TREND muutos- ja aikaryhmät BECMG DDHH/DDH e H e muutos alkaen DD päivänä HH -ja päättyen H e H e tuntina. TEMPO DDHH/DDH e H e ajoittaisia < h muutoksia DD päivänä aikavälillä HH -H e H e yhteensä alle 0% muutosaikavälistä. PROB todennäköisyydellä tapahtuva muutos, 0% tai 0%. FM DDHHmm merkittävä muutos ao. ajankohdasta (TREND ennusteessa ei ilm. DD). TL HHmm merkittävä muutos ajankohtaan TL mennessä vain TREND ennusteessa. AT HHmm merkittävä muutos ao. ajankohtana vain TREND ennusteessa. GAFOR DDHHDDHH BBBB rnrn Wg(/Wg) w w LLL TTTT DDHH/DDHeHe GAFOR= yleisilmailuennuste pilvikorkeus GAFORissa käytettävät sääluokat = laatijan tunnus HHHH= voimassaoloaika (UTC) BBBB= sanomatyyppi-indikaattori O rnrn= alue/alueet, jota ennustus 00ft koskee (esim. merkintä 0/ koskee alueita 0, D, ja ) 000ft Wg (/Wg)= ennustettu sääluokka (w w )= vallitseva sää M 00ft (ks. taulukko ) (LLL)= ICAO:n standardilyhenne sään esiintymistä tarkentamaan, ks. LYHENTEET. X (TTTTT)= muutosryhmä kuten taf 00 m 000m 000m DDHH/DDHeHe= muutosryhmän tapahtuma-aika näkyvyys Suluissa olevia ryhmiä käytetään tarpeen mukaan. Muutosryhmässä TTTTT voidaan ilmoittaa ryhmiä Wg, w w ja LLL. Mikäli ennustetut olosuhteet jakautuvat kahteen sää-luokkaan, voidaan GAFOR:ssa ilmoittaa molemmat sääluokat kauttaviivalla erotettuna Wg/Wg, esim. D/M. Raja-arvot: Sääluokan pienin arvo kuuluu a.o. luokkaan ja suurin arvo ylempään luokkaan. GAMET Otsaketiedot kuten SIGMET/AIRMET ryhmät -. ks. a.o. otsaketiedot. SECN I: Osio I merkittävä sää. SFC WSPD: Jos laajoilla alueilla keskituulo >0kt. SFC VIS: Jos laajoilla alueilla VIS<000m, ilmoitetaan myös säätyyppi. SIGWX: Merkittävät sääilmiöt, joista ei ole SIGMET:iä. MT OBSC: Vuoriston sääolosuhteet. SIG CLD: Merkittävät pilvet, jos laajoilla alueilla BKN tai OVC <000ft sekä aina ISOL-, OCNL-, FRQ TCU ja/tai CB alarajan korkeus AGL. MOD ICE, MOD TURB, MOD MTW korkeus FL SIGMET APPLICABLE: Ilmoitetaan alueen SIGMET:ien numerot. HAZARDUOUS WX NIL: Ilmoitetaan jos SIGMET:ejä ei ole voimassa. SECN II: Osio II lisätietoja. PSYS: Painekeskusten ilmanpaine, sijainti rintamineen, liike ja kehitys. WIND/T: ylätuulet ja -lämpötilat 000ft, 000ft ja 0000ft. CLD: Muut kuin SECN I pilvet tyyppeineen AGL. FZ LVL: 0 C isotermin korkeus AGL. NMN QNH: Alin ennustettu QNH. SEA: Meren pintalämpötila T( C) ja aallon korkeus HGT(m). VA: Vulkaaniset purkaukset MT(nimi)

RUNWAY CONDITION REPORT METAR/SPECI (+ TREND) -sanoman lopussa: RD R D R /E R C R e R e R B R B R D R D R (L,R,C) kiitotien numero E R esiintymät kiitotiellä C R esiintymän laajuus e R e R esiintymän syvyys B R B R kitkakerroin tai jarrutusteho SWC symbolit L = vasen, R = oikea ja C keskimmäinen kiitotie. 99 = edellisen sanoman toisto SNOCLO = lumen sulkema CLRD// radalla ei ole enää esiintymiä. 0 = puhdas ja kuiva = kuivaa lunta = pakkautunutta lunta = kostea = märkää lunta 9 = jäätyneitä jälkiä = märkä tai lätäköitä = sohjoa tai harjanteita = kuuran peitossa = jäätä / = tyyppiä ei ilmoiteta = - 0 % = - 0 % = - % 9 = - 00 % / = laajuutta ei ilmoiteta 00 = alle mm 9 = 0 cm 99 = kiitotie ei ole käytössä 0 = mm 9 = cm puhdistuksen takia 0 = mm 9 = 0 cm / / = esiintymän syvyys ei jne 90 mm asti jne 0 cm asti merkittävä tai ei mitattavissa a) kitkakerroin b) jarrutustehot mitatut kitkakerroinarvot 9 = huono ( 0.) 9 = keskinkertaista ilmoitetaan esim: 9 = keskinkertaista parempi (0.-0.9) = kitkakerroin 0. huonompi (0.-0.9) 9 = hyvä ( 0.0) = kitkakerroin 0. 9 = keskinkertainen 99 = epäluotettava (0.0-0.) / / = kitkaa ei ilmoiteta, kiitotie ei käytössä 00/0 kylmä rintama lämmin rintama okluusiorintama stationäärinen rintama Intertrooppinen konv. vyöhyke puuskarintama konvergenssi viiva trooppinen sykloni tuuli 0KT 0KT KT JET virtaus* WDSPR voimakas pintatuuli kohtalaista turbulenssia kovaa turbulenssia kohtalaista jäätämistä kovaa jäätämistä vuoristoaaltoja lumituisku savua** ylä- ja alaraja satoina jalkoina (pilvelle, sääilmiöille) 0 C - isotermin korkeus vesisade tihkusade lumisade jäätävä sade kuurosade ukkosta*** rakeita sumua** utua** auerta** * JET virtauksessa voidaan ilmoittaa 0 kt ylä/alaraja ** laajalle levinnyttä *** sisältää mahdollisesti myös kovaa turbulenssia ja kovaa jäätämistä pölyä** hiekka/ pölymyrsky** tuhkapilvi vulkaaninen purkaus huono vuoristonäkyvyys radioakt. päästö aallokon korkeus m meren pintalämpöt. C TROP korkeus TROP korkealla TROP matalalla

LENNONVALMISTELU JA YHTEYDET METEOON Ilma-aluksen päällikön on ennen lennon aloittamista perehdyttävä kaikkiin saatavissa oleviin aiottua lentoa koskeviin säätietoihin. Valmistellessaan lentoa pois lentopaikan läheisyydestä tai IFR lentoa hänen on: ) tutkittava uusimmat saatavissa olevat sääsanomat ja sääennusteet ) suunniteltava vaihtoehtoinen toiminta siltä varalta, että lentoa ei sääolosuhteiden vuoksi voi suorittaa alkuperäisen suunnitelman mukaisesti. Lentosuunnittelussasi huomioi: (AUTO) METAR:it, TAF:it, ALUE-ENNUSTE (GAFOR), SWC sekä muu mahdollinen informaatio kuten SIGMET, WXREP, säätutka- ja satelliittitiedot sekä soveltuvat wwwtiedot, myös GAMET, AIRMET, SPECIAL AIREP jos tuotetaan ulkomailla. ICAO ANNEX (suositus): Jos lennolla havaitaan sellaisia sääoloja, joiden voidaan katsoa olevan vaaraksi liikenteelle, tulisi näistä tiedottaa mahdollisimman pian ATC:lle ja edelleen METEO:lle. Tiedustellessasi säätä ilmoita: lentäjän nimi, lähtöpaikka, lähtöaika, laskupaikka, arvioitu lentoaika, reitti, tarvittaessa varareittitiedot ja-kentät, suunniteltu lentokorkeus ja lentosäännöt. LENTOSÄÄPALVELUSSA KÄYTETTÄVIÄ LYHENTEITÄ ABV yläpuolella AC altocumulus AGL maanpinnan yläp. AMD muutettu AMSL MSL yläp. AS altostratus ASSW jonkin kanssa BASE alarajan kork. BKN pilvisyys -/ BLO pilven alla BLW alla BTL kerrosten välissä BTN välissä CAT kirkkaan ilman turbulenssi CB cumulonimbus CC cirrocumulus CI Cirrus CLD pilvi CNL peruttu CONS jatkuva COR korjattu COT rannikolla COV peitossa CS cirrostratus CU cumulus CUF cumulusmuot. DEG astetta DENEB sumun hälventämistoiminta DIF diffuusi DP kastepistelämpöt. E itä EMBD jonkin joukossa FBL heikkoa FCST ennuste FEW pilvisyys -/ FL lentopinta FLUC aaltoileva FRQ FZ HVY ICE IMC INC INTSF ISOL LAN LCA LSQ LYR MAR MOD MON MOV MS MSL MT MTW N NC AC NCD NDV NE NIL NS NSC NSW taajaan jäätävää kovaa jäätäminen mittarisääolosuhteet pilvessä voimistuva yksittäisiä sisämaassa paikoin puuskarintama kerrostunut merellä kohtalaista vuorilla liikkuu miinus keskimeren pinta vuori vuoristoaalto pohjoinen ei muutosta altocumulus ei havaittuja pilviä näkyvyyden vaihteluita ei ilmoiteta koillinen ei, puuttuu nimbostratus ei merkittäviä pilviä ei merkittäviä sääilmiöitä luode havaittu peitossa satunnaisesti päällä NW OBS OBSC OCNL OTP OVC pilvisyys / PROB todennäköisyys Palautteet: ossi.korhonen@finavia.fi PS plus RAG epätasainen RDOACT radioaktiivinen RVR kiitotienäkyvyys S etelä SC stratocumulus SCT pilvisyys -/ SE kaakko SEV ankaraa SFC pinta SKC pilvisyys 0/ SLW hidas SQL puuskarintama ST stratus STF stratusmuotoinen STNR stationäärinen SW lounas SWC merkitsevän sään kartta TCU korkea Cu-pilvi TMW TR- ja maxtuulikartta TROP tropopausi TURB turbulenssi UP määrittelemätön sadetyyppi VA vulkaaninen tuhka VC ympäristössä VERVIS pystynäkyvyys VMC näkölentosääolosuhteet VRB vaihteleva W länsi WDSPR laajalle levinnyt WKN heikkenevä WS tuuli-shear WTSPT vesipatsas WX sää WXR säätutka