Korpikenttien menetelmät EFNU MH2009

Transkriptio

1 Korpikenttien menetelmät EFNU MH2009

2 Tekijän huomautus Diaesitys on tehty harrastustyönä Esityksessä olevat tiedot eivät sellaisenaan ole lennonvalmistelussa käytettäviä tietoja Esitetyissä tiedoissa saattaa olla pieniä virheitä Varmista ajantasaiset tiedot aine ennen lentoa ilmailutiedotuspalvelusta

3 Toimintaa on monenlaista Purjelentotoimintaa Moottoripurjelentoa Kotikenttä muutamalle yleisilmailukoneelle Lennokkitoimintaa Varjoliitotoimintaa

4 Normaalitoiminnassa Lentoonlähtöihin ja laskuihin käytetään kiitotietä 22/04 Hinauskone saattaa käyttää muuta kiitotietä ja huomioi muun liikenteen Purjekoneiden hinausta varten on rinnakkaiskiitotiet 22/04, EI SAMANAIKAISIA OPERAATIOITA!!!

5 Purjelentotoiminta Purjelentokone laskukierroksessa Tulee laskuun eikä juurikaan voi väistellä Laskualueet purjekoneilla 22 laskuasfaltti ennen kynnystä 04 kiitotielle 04 Laskukierroskorkeudet ~<1300 ft QNH Purjekoneet noudattavat menetelmää jossa ykkönen laskee lyhyeksi ja muut sen yli pidemmälle vuorojärjestyksessä Laskukierros kapeampi, nopeusalue n. 100Kmh (55KTS,60mph) Radiolla yleensä ilmoitus myötätuuliosalla,

6 22-04 purjekoneiden lähtöryhmitys Kiitotiellä 22 purjekoneet ovat lähtöryhmityksessä ennen kynnystä Kiitotiellä 04 purjekoneet ovat lähtöryhmityksessä kiitotien vieressä apukiitotiellä Ohita 22 ryhmitys tullessasi laskuun

7

8

9 Purjelentotoiminta Suurin osa toiminnasta koulutustoimintaa Päällikkönä joko lennonopettaja tai kokematon ohjaaja Taitolentotoimintaa jonkin verran kentän päällä korkeuksilla -4000ft QNH Normaalilaskukierroksista poikkeavasta menettelystä pyritään aina ilmoittamaan Hinauskone lentää poikkeavia laskukierroksia ja huomioi muun liikenteen. Radioilmoitukset lentoonlähdöstä ja yleensä myötätuuli/perusosalla

10 Yleisilmailutoiminta Pyritään käyttämään samaa kiitotietä (22/04) Rullaustiet 22 kynnys kiitoteiden risteyksen jälkeen Laskun jälkeen vapauta kiitotie (ilmoitus)

11 Yleisilmailutoiminta Rajoituksia... Polttoainetta ei saa Melunvaimennusalue pohjoispuolella Ympäristöluvan rajoitukset 9-21 toiminta-aika Polttoaineen tankkaus vain tankkausalueella Ei jatkuvaa läpilaskuharjoittelua Melunvaimennusmenetelmiä käytettävä

12 Yleisilmailutoiminta Lentosääntöjen mukaan Väistä ja sovita liikehtimisesi moottorittomaan liikenteeseen Ilmoita aikeesi taajuudella ajoissa Kierrä kenttä ja liity laskukierrokseen Vältä kentän yli lentämistä laskukierrosalueen sisällä

13 22-04 normaalitoiminta Huomioi 22 kynnyksen sijainti Vasemmanpuoleiset kierrokset Oikeilla korkeuksilla ja etäisyyksillä näet muun liikenteen (purjekoneet) Lennokkitoimintaa Varjoliitotoimintaa satunnaisesti

14

15

16

17 27-09 toiminta Kiitotien kunnon ja pinnan takia vain kovalla tuulella Kapea kiitotie, vain yksi operaatio kerrallaan mahdollista Kierros länsipuolella (27 vasen, 09 oikea) 27 asfaltti on koholla, huomioi etenkin 09 laskuissa

18

19 Lennokkitoiminnan huomioiminen Vältä lentämistä kentän yli laskukierrosalueen sisällä Kierrä kenttä ennen liittymistä laskukierrokseen myös hiljaisena aikana Usein lennättäjillä on vastaanotin ilmailutaajuuksilla

20 Varjoliitotoiminnan huomioiminen Vältä lentämistä kentän yli laskukierrosalueen sisällä Kierrä kenttä ennen liittymistä laskukierrokseen myös hiljaisena aikana Varjoliitomaalla on ilmailuradio käytössä, itse liitimillä harvemmin Liitimen hinauslanka saattaa olla maassa/ilmassa

21 Missä on ollut ongelmia? Liikenneilmoitukset aiheuttavat sekaannusta Hinauskone osaa huomioida muun liikenteen ja käyttää mm. meluntorjuntasyistä vaihtelevia lähestymissuuntia Saapuva moottorikäyttöinen liikenne ei huomioi muuta liikennettä (purjekoneet, liitimet, lennokit) Ohittava liikenne lentää laskukierroksen läpi kierroskorkeudella Usko pettää eikä tulla laskuun

22 Miten ensi kesänä? Rohkeasti laskuun, olet tervetullut Noudata annettuja ohjeita Tarkkaile muuta liikennettä Talon leipä terassilla on herkullinen ja muitakin virvokkeita saa