HYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET. ATS reittiverkosto. Ilmatilarakenne MUUT MUUTOSKOHTEET. Lennonjohdollisen kapasiteetin hallinta

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "HYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET. ATS reittiverkosto. Ilmatilarakenne MUUT MUUTOSKOHTEET. Lennonjohdollisen kapasiteetin hallinta"

Kauko Laakso
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

2 HYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET ATS reittiverkosto Ats reittiverkostoa koskevat muutokset: ATS reittien poistaminen FL065 FL095 välillä ATS reittien optimointi o PERM (sininen yhtenäinen viivatyyppi) o CDR 1 (vihreä yhtenäinen viivatyyppi) o CDR 2 (vihreä katkoviiva) Free Route toiminnan mahdollistaminen (kts CONOPS) ATS reittirakenteen julkaiseminen joka mahdollistaa Continuous Descent Operation (CDO) / Continuous Climb Operation (CCO) toteutumisen. RNAV konseptin mahdollistama close parallel reititys. Samansuuntaiset ATS reitit julkaistaan 6NM etäisyydellä toisistaan ja vastakkaiset ATS reitit julkaistaan 8NM etäisyydellä toisistaan. VOR keskeisyydestä luopuminen (Ilmailun navigaatio ja valvontalaitejärjestelmien strategia Suomessa vuosille ) ATS reittiverkoston suunnittelussa. Ilmatilarakenne Ilmatilarakennetta koskevat muutokset: CTR:t, TMA:t ja FIZ:t ovat suunniteltuja PBN konseptin mukaisesti. (Korkeustiedot alla) MIL CTA alueiden poistaminen EFJY laajennetun CTA:n perustaminen EFHK TMA:n uudelleen järjestely Rajaus ala ja yläilmatilan väliltä poistetaan Muutos TRA/TSA konseptiin siten, että TSA alueet julkaistaan myös valvomattomaan ilmatilaan erikseen määriteltävillä korkeusrajoilla TSA alueet ovat muulta alueeseen kuulumattomalta ilmaliikenteeltä sulkevia Julkaisemattomista harjoitusalueista luopuminen Valvomattoman ja valvottujen ilmatilarakenteiden kokonaisuuden tarkastelu ja valvomattoman ilmatilan kasvattaminen EFKA osalta poistetaan CTR, TMA ja MIL CTA ilmatilat sekä lentomenetelmät MUUT MUUTOSKOHTEET Lennonjohdollisen kapasiteetin hallinta Lennonjohdon kapasiteettiin vaikuttavat muutokset: Modulaarinen sektorirakenne Sektorit ovat suunniteltuja pääliikennevirtojen mukaisesti Sektoreiden lukumäärän kasvattaminen (14) Uuden IAF:n perustaminen EFHK 2

3 HYVÄKSYNTÄESITYKSEN RAJAUKSET Erillisenä toteutettavat karttamuutokset Ilmatilahankkeella ei ole ollut käytettävissä alla lueteltujen aluetyyppien v koskevia muutostietoja. Nämä tiedot lisätään kartta aineistoon erillisen päätöksen perusteella. Alueet: D alue muutokset (PV esitys vuodelta 2012) R alue muutokset P alue muutokset (Kilpilahti) Ahvenanmaan demilitarisoitua aluetta koskevat koordinaattitiedot Muut myöhemmin huomioitavat muutokset Tämä esitys ei sisällä alla lueteltuja muutostietoja. Nämä tiedot toimitetaan ilmatilaprojektin sekä Ilmavoimien toimesta myöhemmin. Muutos: G alueita koskevat muutokset EFHK ja EFHF koskevat muutokset TSA alueiden alarajoja koskevat tiedot (Ilmavoimien esitys) Ilmoittautumispaikkojen ja ATS reittien viralliset nimet Itäisen ADIZ alueen osalta projekti esittää että alue määriteltäisiin siten, että tunnistusvyöhyke ei ulottuisi TMA tai FIZ ilmatilaan. Ilmatilaluokat Projekti esittää nykyisten ilmatilaluokkien säilyttämistä ennallaan lukuun ottamatta FIZ ilmatiloja, joissa G+ ilmatilaluokka poistuu SERA käyttöönoton myötä. Näiden alueiden nimeäminen ja ao merkinnät radioyhteysvaatimuksista (RMZ) toteutetaan osana projektia kun toimintamalli on selvillä. 3

4 Uusien ATS ilmatilojen korkeusrajat Ilmatila 2014, FIZ/CTR/TMA plan Nro AD Ilmatila AD ELEV FT RNAV MSA RNAV IM ALT Viimeisin päivitys: LVO I / MIR / Dist FL95 Pintaalan [NM] Ilmatilaluokka Nykyinen ilmatila Uusi ilmatila Kommentti DEP ARR Alaraja Yläraja km² Alaraja Yläraja km² muutos 1 EFET FIZ (LOWER) ,0 11,8 G SFC FL SFC A % 2 FIZ UPPER G A3300 FL % 3 EFHA CTR ,3 14,0 D SFC A SFC A % 4 TMA D A1500 FL A2200 FL % % % 7 EFHF CTR Tiedot toimitetaan erikseen 8 EFHK CTR NORTH SFC A Tiedot toimitetaan erikseen 9 CTR SOUTH A700 A TMA LOWER A1300 A TMA UPPER A2500 FL TMA EAST FL65 FL TMA WEST FL65 FL EFIV CTR ,3 12,4 D SFC A SFC A % 15 TMA D A2300 FL A3000 FL % 16 EFJO CTR ,4 13,6 D SFC A SFC A % 17 TMA A1400 FL A2400 FL % 18 EFJY CTR ,3 13,6 D SFC A SFC A % 19 TMA D A1500 FL A2000 FL % 20 CTA D A1500 FL % 21 EFKI FIZ LOWER ,3 13,2 G SFC A SFC A % 22 FIZ UPPER G A1100 FL A2600 FL % 4

5 23 EFKA valvottu ilmatila poistetaan EFKE CTR ,2 14,5 D SFC A SFC A % 27 TMA D A1100 FL A2000 FL % 28 EFKT CTR / FIZ LOWER ,9 11,8 G/D SFC A SFC A % 29 TMA / FIZ UPPER G/D A2000 FL A3300 FL % 30 EFKK CTR ,2 15,7 D SFC A SFC A % 31 TMA D A900 FL A1400 FL % 32 EFKU CTR ,6 14,0 C SFC A SFC A % 33 TMA C A1100 FL A2000 FL % EFKS CTR / FIZ LOWER ,3 13,4 D/G SFC A SFC A % 36 TMA / FIZ UPPER D/G A2000 FL A2500 FL % 37 EFLP CTR ,6 15,3 D SFC A SFC A % 38 TMA D A1200 FL A1600 FL % 39 EFMA CTR ,3 15,9 D SFC A SFC A % 40 TMA D A1000 FL A1300 FL % 41 EFMI FIZ LOWER ,6 15,1 G SFC A SFC A % 42 FIZ UPPER G A1100 FL A1700 FL % 43 EFOU CTR ,3 14,9 D SFC A SFC A % 44 TMA D A1100 FL A1800 FL % 45 EFPO CTR ,3 15,1 D SFC A SFC A % 46 TMA A D A1100 FL A1700 FL % TMA B FL65 FL95 5

6 47 EFRO CTR ,9 14,7 C SFC A SFC A % 48 TMA C A2000 FL A2000 FL % % 50 EFSA FIZ LOWER ,7 14,7 G SFC A SFC A % 51 FIZ UPPER G A1100 FL A1900 FL % 52 EFSI FIZ LOWER ,7 14,5 G SFC A SFC A % 53 FIZ UPPER G A1200 FL A2000 FL % 54 EFTP CTR ,5 14,0 C SFC A SFC A % 55 TMA A C A1500 FL A2000 FL % 56 TMA B FL 65 FL % 57 EFTU CTR ,0 15,1 D SFC A SFC A % 58 TMA D A1500 FL A1700 FL % 59 EFUT CTR ,6 14,9 D SFC A SFC A % 60 TMA D A1200 FL A1800 FL % 61 EFVA CTR ,3 15,9 D SFC A SFC A % 62 TMA D A1100 FL A1300 FL % 63 EFVR FIZ (LOWER) ,7 15,1 G SFC FL SFC A % FIZ UPPER G A1700 FL % 6

Samankaltaiset tiedostot

ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014. xxxxxx xxxx Finavia Oyj

ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014. xxxxxx xxxx Finavia Oyj ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014 xxxxxx xxxx Finavia Oyj Johdanto Taustaa Puolustusvoimien rakenneuudistus Single European Sky (SES) I ja II -asetusten vaatimukset FRA-valmistautuminen (syksy 2015) ICAO / SERA