LIITE 1 LEHTONIEMI JA PEIKKOMETSÄN ALUE, VUOROPYSÄKÖINTIKYSELY TULOKSET V.2014



Samankaltaiset tiedostot
LIITE 2: LEHTONIEMI JA PEIKKOMETSÄN ALUE, VUOROPYSÄKÖINTIKYSELY TULOKSET V.2015

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 8060/ /2013

Autoillen kaiken ikää Ohjeita ikääntyville autoilijoille

Suojatie päättyy nurmikolle

Kontulankujan pysäköintiongelmat

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 11/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 8060/ /2013

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 36/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Lukuteorian kertausta ja syvennystä

Esa Mettälä, valvontapäällikkö /

Autopaikkaselvitys. Lippajärvi, alue Markus Pasanen Tiina Aalto

Haluan hyvää palvelua. Mitä voin kuluttajana vaatia? VERO2015. Taija Härkki p

Bussimatkustajan TURVAVINKIT

ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI LIITE 1 AURAUKSET TARJOUSLOMAKE

Sisäliikuntatilasuunnitelma Hyvinvoinnin edistämisen lautakunta

ICT-muutostuki: seutujen verkostoseminaari Säätytalo, HKI

KUOPIO KOULUTERVEYSKYSELYN TULOKSET. Kouluterveyskysely 2013 Kuopion tulokset

2. Laskuharjoitus 2. siis. Tasasähköllä Z k vaipan resistanssi. Muilla taajuuksilla esim. umpinaiselle koaksiaalivaipalle saadaan = =

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ

KAUNIAISTEN KAUPUNKI MYY TARJOUSTEN PERUSTEELLA OMATOIMISEEN RAKENTAMISEEN PIENTALOTONTIN OSOIT- TEESSA ALPPIKUJA 2

IUSEOV IRASTO - r'e N"JUSI-'1~ lcrian \ ~ 0 ~ASTON ARKISTO M U S T A S A A R E N S A 1 R A A L A MAANKÄYTTÖSELVITYS

Yritys ja työterveyshuolto. Työterveyshuolto henkilöstön hyvinvoinnin tukena

Kiitos kun valitsitte Mobileyen!

KUOPION SEUDUN MAAKUNTAKAAVA

Usko Jumalaan etiikan perustana. Kimmo Huovila

Pysäköinnin psykologiasta kaupunkielämän konkretiaan. Pysäköinti ja pysäköijät Helsingin keskustassa

YHTEISTYÖSOPIMUS TERVAKALLION ALUEEN KEHITTÄMISESTÄ

optip/an \ HUONEISTOALAT 1.krs l HUONEISTO 68,47 KERROSALA (250) 1(9)

YHTEISTYÖN KEHITTÄMINEN KEHITYSVAMMAISEN LAPSEN PALVELUKOKONAISUUDESSA KUOPION MALLIN MUKAAN

TYÖLLISTYMISEN TUEN PALVELUT HUOMIOITA KESKEISIIN KEHITTÄMISTARPEISIIN JA -KOHTEISIIN

BH60A0900 Ympäristömittaukset

MIKÄ IHMEEN KAVERIKOIRA?

Liikenteen ja kuljetusten seuranta

MK 1. LÄHTÖ: Huolto suoritetaan Heinolan2ellä noin 300m ennen lähtöä. Huomioikaa muut 2ellä liikkujat.

7.1 Taustamelun estimoinnista

Magneettiset materiaalit ja magneettikentän energia

Kohti strategisia yritysverkostoja. Osaraportti II Lisäarvoa luovat verkostot

Asiakkuus- ja Toimintaympäristö-muutokset (aikajänne 4-5 vuotta )

Liikenneturva: Liikenteen ilmapiiri Liikenteen ilmapiiri 2014

SÄILYTÄ TÄMÄ KÄYTTÖOHJE

Talvihoitokysely 2013

Ohjeita Hiiltomiehet. VERSIO 1 (2015)

Kuopion kaupunki Terveydenhuollon palvelualue.

Palkanlaskenta. hoitaa palkat maksuun ajallaan sekä palkkatiedot verottajalle, eläkevakuutukseen ja muihin tietopankkeihin

Lämmitysverkoston perussäätö säästää rahaa ja luo terveellisen sisäilmaston

Osoitetaan esimerkin avulla, että valonnopeuden invarianssi johtaa myös välimatkojen suhteellisuuteen. Puhutaan pituuden kontraktiosta.

Lohja. Jouni Ikäheimo 10 / 2013

Elinkaarihanke Vaihtoehtoisena investointimallina. Veli-Matti Paananen

Salon osayleiskaavan liikenneselvitys


Tiedoksi Rakennusviraston katu- ja puisto-osasto/reijo Alaoja Pysäköinninvalvonta/Kaija Kossila

KUOPION KAUPUNKI PERUSTURVAN PALVELUALUE VAMMAISPALVELUT

Kaupunki ja liike Sofia de Vocht PARKKITEHTUURIA



Taru Kokkonen, Kuopion kaupunki

Rata A / L-1 Kanneltie kasin pihalle

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä

Romanin ja poliisin kohdatessa

Mitä mieltä mynämäkeläiset ovat?

PIRKKALAN KOKOOMUKSEN TIEDOTUSLEHTI. Pirkkala on ykkönen!

RANTAKORTTELEIDEN TUTKIELMAT SIPOON KUNNAN ERIKSNÄSIN OSAYLEISKAAVAEHDOTUS

KAUNIAISTEN KAUPUNKI MYY OMATOIMISEEN RAKENTAMI- SEEN PIENTALOTONTIN OSOITTEESSA ALPPIKUJA 2

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA

KUN RANGAISTUS TULEE KOTIIN: LASTENSUOJELUN ROOLI VALVONTARANGAISTUKSESSA

Asukastyöpajan. purku

1. Missä koulussa olet? Vastaajien määrä: 41

vaihtoehtoinen tuote nykyisin käytössä olevalle asukaspysäköintitunnukselle.

Ylöjärvi Kyrönlahti Ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2011

Opetusalan Ammattijärjestö OAJ. tukea,turvaa,etuja.

Kajaanin kaupunki Ympäristötekninen toimiala KAJAANI

Ylä-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma

Ap-normit. Toimikunnat

Aikasarjojen ennustaminen oikealla ja

Valtioneuvoston asianhallinnan esiselvitys (VN-asianhallinta) Käytössä olevien järjestelmien arkkitehtuurinmukaisuusarviot

Pysäköintiuudistus M19 alueella on seitsemän eri pysäköintialuetta P1 P7. Alla alueen pysäköintikartta.

Spittelhof Estate. Biel-Benken, Sveitsi, 1996 Peter Zumthor. 50m

ECO-JET-O ja HYDRO-JET-OS rasvanerottimet

ASUNTO OY ILMARISENKATU 22 LIITE 1. TARJOUKSEN PERUSTELUT

YKSITYISTEIDEN KUNNOSSAPITO JA HIUKAN PERUSPARANTAMSESTA

Suomi. 525 LPG Käyttöohjekirja 2015-

Liikenneturva Liikenteen ilmapiiri 2017

työeläkeasioiden muutoksenhakulautakunta besvärsnämnden för arbetspensionsärenden TELK 50 vuotta

Tasa-arvoa oppilaitoksiin - Toimintamalleja tasa-arvosuunnittelun tueksi

SAAREN KOULU LIIKENNESELVITYS. Tilanne

Linnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

TONTTIEN OSTOTARJOUS

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 6/ (1) Perusturva- ja terveyslautakunta Asianro 4565/ /2015

MobilePay sovelluksen sopimusehdot

Pientalon paloturvallisuus

Opiskelijat syövät tuettua ruokaa Sivu 22. 3/2008 Jakelu vuotias Tuulia Viljanen syö mielellään makaronilaatikkoa.

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1

Volvo Trucks. Driving Progress. volvo fmx. tuoteopas

Kuopion kaupunki Kokouskutsu 28/ (1) Kaupunginhallitus. 5 Asianro 4565/ /2015

Kuopion kaupunki Hyvinvoinnin edistämisen palvelualue/ Kansalaistoiminnan aktivointi Kuopion asukastupa- ja kylätalotoiminta

ONKO NYT POTILAS KESKIÖSSÄ, SOTE- UUDISTUKSEN VALMISTUTTUA. Kuntoutusjohtaja, yleislääketieteen erikoislääkäri EMBA Mikko Korhonen Kuopin kaupunki

HePon ryhmäajokoulutus Ajomuodostelmat

EKOLOGISUUS. Ovatko lukiolaiset ekologisia?

VÄLITARKASTELU ASUKASPYSÄKÖINNIN HINNAN KOROTUSTEN JA LAAJENTAMISEN VAIKUTUKSISTA

Transkriptio:

LIITE 1 LEHTONIEMI JA PEIKKOMETSÄN ALUE, VUOROPYSÄKÖINTIKYSELY TULOKSET V.2014 Liite 1: Vuoropysäköintikysey 2014

Lehtoniemen aueeta tueiden asukaspaautteiden pohjata on Kanavaharjunkadua sekä Järvihemenkadua kokeitu vuoropysäköintiä vuoden 2014 austa. Aun perin mukana piti oa myös Kanavanranta, mutta keskeneräisten taonrakennustyömaiden vuoksi ei merkkejä voitu sinne asentaa. Kokeiuun otettiin mukaan myös Rautaniementie, jossa pysäköintiongemia aiheutui Peikkometsän ukoiuaueeta puuttuvasta pysäköintiaueesta. Kokeiun vaikutuksia sevitettiin nettikyseyä, joka toteutettiin ajaa 18.6 12.8.2014. Vastauksia saatiin yhteensä 45. Kanavaharjunkaduta tui 37 vastausta. Kyseyssä oi mahdoista vaita useampia katuja missä pysäköi. Liite 1: Vuoropysäköintikysey 2014

Miä kadua pysäköit? Oetko aueen? 6% 12% 10% 73% Lehtoniemi; Kanavaharjunkatu Lehtoniemi; Kanavanranta Lehtoniemi; Järvihemenkatu Rautaniemi; Rautaniementie 16% 10% 2% 73% Asukas Vieraiija Harrastaja Jokin muu, mikä? Pysäköitkö aueea? Minne pysäköit? 4% 2% 22% 71% Päivittäin 28% 2-3 kertaa viikossa Noin kerran viikossa Harvemmin 72% Omassa/taoyhtiön pihassa Kadua Liite 1: Vuoropysäköintikysey 2014

Onko omaa tontia / taoyhtiössä tarpeeksi pysäköintipaikkoja? Onko omaa tontia / taoyhtiössä tarpeeksi vieraspaikkoja? 16% 32% 52% Kyä Ei En osaa sanoa 9% 34% 57% Kyä Ei En osaa sanoa Oiko vaikeuksia öytää pysäköintipaikka ENNEN vuoropysäköintikokeiua? Oiko vaikeuksia öytää pysäköintipaikka vuoropysäköintikokeiun AIKANA? 49% 9% 7% 36% Kyä, usein Kyä, sioin täöin Satunaisesti Ei koskaan 51% 18% 18% 13% Kyä, usein Kyä, sioin täöin Satunaisesti Ei koskaan Liite 1: Vuoropysäköintikysey 2014

Vuoropysäköinnin vaikutus katujen tavikunnossapitoon? 27% 13% 2% 13% 44% Parantunut sevästi Parantunut hieman Ei muutosta Huonontunut hieman Huonontunut sevästi Viime tavi oi huono vertaiuaika todea vähäumisen taven takia mutta käytännössä tien auraus ei onnistu, kun autot on pysäköity moemminpuoin katua varsinkin öisin ja aamuisin, jooin aurauskin todennäköisesti tuee tapahtumaan. Autot ovat oeet jakakäytävää ja näin jakakäytävän puhdistaminen ummesta ja hiekasta on vaikeutunut. Oetettavaa että haittaa voimakkasti tavikunnossapitoa, kun autoja on moemmin puoin tietä, myös jakakäytävää. Vuoropysäköinti on hyvä asia Kanavaharjunkadua, ainakin jos iikennesääntöjä noudatettaisiin. Tyypiinen tianne on se, että autoja on kadun moemmin puoin. Erityisesti pysäköinninvavojien virka-aikojen ukopuoea asia on näin. Ja jotkut pysäköivät autonsa iaa jo vamiiksi seuraavan päivän puoee, ettei tarvitse aamua käydä autoa siirtämässä. Moemmin puoin kapeaa katua pysäköidyt autot estävät kyä tehokkaasti tavikunnossapidon. Ratkaisu voisi oa se, että vuoropysäköintiaueet oisivat eri kohdissa katua. Sioin oisi pienempi todennäköisyys sie, että autoja on moemmin puoin katua. Jakakäytäviä ei out aurattu väiä koska autot oivat jakakäytäviä. Tieä myös oi sohjoa koska autoja oi tieä. Yeisestiottaen kanavaharjunkadun tavikunnossapito kärsi merkittävästi pysäköidyistä autoista. Onneksi tavi oi vähäuminen,jos unta oisi out tiet oisi jäänyt auraamatta,koska joka aamu ja ita autoja on moemmin puoin pysäköityinä. Autot ovat pääasiassa kokonaan ajoradaa tai vaihtohtoisesti ähes kokonaan jakakäytävän puoea. KOkemuksieni mukaan haittaa aurausta sekä hiekoitusta. Liite 1: Vuoropysäköintikysey 2014

Aiheutuuko vuoropysäköinnistä iikenneturvaisuusongemia? Katu on iian kapea, mäkinen ja mutkainen pysäköintiin varsinkin, kun autoja on pysäköity jatkuvasti moemminpuoin katua, jooin kukuväyä on todea kapea ja aiheuttaa vaaratianteita. Mutkien, mäen ja väärinpysäköityjen autojen takia näkyvyydet on todea rajoitettuja kovin pitkäe. Autoja pysäköidään jatkuvasti myös osittain jakakäytäväe ja autoiijat myös väistävät vastaantuevia autoja jakakäytävän puoee, joka aiheuttaa vaaratianteita jaankukijoie ja pyöräiijöie. Tämä on todea huoestuttavaa, koska apset akavat iikkua enemmän kouujen ja päiväkotien akamisen takia. Liikennemäärä myös kasvaa edeeen kadua, kun uusia rakennuksia vamistuu. Jatkuvasti väärinpysäköidyt autot kadunvarren moemmin puoin aiheuttaa myös todennäköisesti sen, että häytysajoneuvoia on vaikeuksia, jos ei mahdotonkin, päästä nopeasti kadun peräe asti, joka on jo myös henkiöturvaisuuden puoesta vaaraista. Aiheutuu päivittäin. Kokeiun austa akaen joka päivä autoja on pysäköidy vääräe puoee tietä näin, että moemmaa puoea tietä seisovat pysäköidyt autot. Edes henkiöautoia ei mahdu ajamaan. Kerran taksikuski joutui ajamaan käveytien kautta, koska ajotieä ei mahtunut ajamaan. Samoin itse joutuin ajamaan kerran yöä minibussin käveytien kautta. Myös pysäköinti kieetty -aueee jätetään autoja. Useita vaaratianteita on syntynyt kun ajoväyä on jäänyt kapeaksi autojen oessa parkkeerattuna samaa kohtaa ja moemmie puoie tietä. Jaankukijat ja pyöräiijät jäävät heposti "katveaueee" varsinkin äheä taojen pihaiittymiä.. Autoja on out parkkeerattu pihaan-ajojen eteen, jakakäytävie, yhtäaikaa tien moemmin puoin. Lapset joutuvat käveemään väiä ajoradaa esim kouuun. Autot peittävät myös pihasta tuevien näkymistä.. Ongema toistui päivittäin. Varsinkin öisin katu on pujotteurata jossa esim isojen peastusajoneuvojen voi oa vaikea päästä iikkumaan jos ajaminen on vaikeaa jo henkiöautoa. Todea isot ongemat, ja useita ähetä piti tianteita, kun autot ovat pysäköitynä väärin. Sekä autot ovat meinanneet ajaa pyöräiijän pääe kun oaan osittain pyöräiijän aueea. Joutuu joskus väistämään toista autoa pyörä/jaankukijoiden ei kevyeniikenteen väyäe. Autot pysäköidään usein moemmie puoie katua. Ohitus onnistuu usein vain jakakäytävän kautta. Pysäköinti vaikeutta jaankukjoiden ja pyöräiyä havaitsemista. Liite 1: Vuoropysäköintikysey 2014

Haittaako vuoropysäköinti kadun varressa jaankukua/ pyöräiyä? kyä haittaa,koska useat autoiijat pysäköivät kokonaan tai osittain jakakäytäväe! Haittaa. Pitkin autotietä ei pysty pyöräiemään kuin joka toinen päivä, ja jaankukijat eivät oe turvassa kun pyöräiijät ajavat kapeia jyrkiä kaduia korvan vierestä ohi. Kyä haittaa, koska autoja pysäköidään osittain jakakäytävän puoee. Autot myös väistävät vastaantuevia autoja jakakäytäväe, koska vastaantuevia autoja ei näy kadun mutkaisuuden, mäkisyyden ja väärin pysäköityjen autojen takia kovin kaukaa. Aueea on pajon kouuaisia, jotka eivät iikkuessaan osaa vättämättä ottaa huomioon vuoropysäköityjen autojen takaa tuevia autoja. Lisäksi autot ovat ähdes päivittäin pysäköitynä osin jakakäytäväe. Jakakäytävää ei mahdu aina käveemään tai pyöräiemään koska autoja on parkkeerattu sinne. Todea isot ongemat, ja useita ähetä piti tianteita, kun autot ovat pysäköitynä väärin. Sekä autot ovat meinanneet törmätä toisiinsa ja usean kerran käveen tai pyörää on joutunut väistämään parkissa oevaa autoa joka on siis kevyeniikenteen väyää. KYLLÄ! Etenkin astenvaunujen/rattaiden kanssa iikuttaessa, samoin kuin pokupyörä+astenkujetuskärryn kanssa iikutteassa. Koska autot pysököidään poikkeuksetta kokonaan tai ähes kokokaan jakakäytävän puoee, ei iikkumatiaa oe kovinkaan pajon. Liite 1: Vuoropysäköintikysey 2014

Toivotaanko vuoropysäköinnin jatkuvan? Kanavaharjunkatu: EI 62% (kyä 29%, eos 9%) Rautaniementie: EOS 58% (kyä 22%, ei 20%) Järvihemenkatu: EOS 60% (ei 22%, kyä 18%) Kanavaharjunkatu Rautaniementie Järvihemenkatu 9% 62% 29% KYLLÄ EI En osaa sanoa 58% 22% 20% KYLLÄ EI En osaa sanoa 60% 18% 22% KYLLÄ EI En osaa sanoa Liite 1: Vuoropysäköintikysey 2014