Kontulankujan pysäköintiongelmat

Transkriptio

1 Kontulankujan pysäköintiongelmat Kontulankuja on umpikuja, jonka varrella on useita suuria kerrostaloja, joilla on suuret pysäköintialueet omasta takaa. Tästä huolimatta kujan varren pysäköinti on riistäytynyt pahasti käsistä, sillä suuret pakettiautot, kuormaautot ja rikkinäiset henkilöautot on jätetty surutta kujan varrelle, jopa siten että jäteautot ja hälytysajoneuvot joutuvat kiertämään Kontulankuja 3:n pihan kautta sen sijaan, että voisivat ajaa esteettömästi Kontulankujalla. Paitsi että em. kulkuneuvot häiritsevät alueen liikennettä, ne estävät myös kaupungin vastuulla olevan talvikunnossapidon. Tuloksena tästä on rollaattorien, pyörätuolien ja lastenvaunujen käyttäjille suurta haittaa lumen ja väärin pysäköityjen autojen estäessä normaalin liikkumisen Kontulankujalla. Paikalliset asukkaat ovat toivoneet Kontulankujalle kuorma-autojen pysäköintikieltoa, pysäköinnin sallimista vain toiselle puolelle kujaa sekä väärin pysäköityjen autojen aktiivista sakottamista ongelman ratkaisemiseksi. Kysyn, mihin toimenpiteisiin Helsingin kaupunki ryhtyy jo pitkään jatkuneen Kontulankujan pysäköintiongelman ratkaisemisessa? Antti Valpas valtuutettu /PS

2 Helsingin kaupunki Kaupunginvaltuusto Kyselytunnin vastaukset Kaj 21 Vastaus vt Antti Valppaan kysymykseen Kontulankujan pysäköintiongelmasta HEL T Kaupunkisuunnittelu- ja kiinteistötointa johtavan apulaiskaupunginjohtajan vastaus Valtuutettu Antti Valpas on tehnyt kysymyksen koskien Kontulankujan varren pysäköintijärjestelyjä. Kysymyksessä todetaan pysäköinnin riistäytyneen pahasti käsistä, kun jopa jäteautot ja hälytysautot joutuvat kiertämään asuintalon pihan kautta, kun erilaiset pysäköidyt suurikokoiset autot tukkivat Kontulankujan ajoradan. Epäkohdan johdosta kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnittelupäällikkö on tehnyt päätöksen , jonka mukaan kuormaautojen pysäköinti kielletään Kontulankujalla välillä Kontulantie - Kontulankujan kääntöpaikka sekä että rakennetaan 45 metriä pitkä ja 3 metriä leveä syvennys Kontulantien eteläreunalle Kontulankujan länsipuolelle liikennesuunnitteluosaston ohjeiden mukaisesti ja merkitään levennys kuorma-autojen pysäköintipaikaksi. Lisätiedot Tanja Sippola-Alho, kaupunginsihteeri, puhelin: tanja.sippola-alho(a)hel.fi Liitteet 1 Kysymys 2 Kontulankujan liikennesuunnittelupäätös 2012_04_20 PL 1 Pohjoisesplanadi FI HELSINGIN KAUPUNKI Helsinki 17 Faksi Alv.nro helsinki.kirjaamo@hel.fi FI

3 Helsingin kaupunki Pöytäkirja 9/ (3) 52 Pysäköintijärjestelyt Kontulankujalla ja Kontulantiellä HEL T Karttaruutu K6/R2 Päätös Liikennesuunnittelupäällikkö päätti, että kielletään kuorma-autojen pysäköinti Kontulankujalla välillä Kontulantie Kontulankujan kääntöpaikka, rakennetaan 45 metriä pitkä 3 metriä leveä levennys Kontulantien eteläreunalle Kontulankujan länsipuolelle liikennesuunnitteluosaston ohjeiden mukaisesti ja merkitään levennys kuorma-autojen pysäköintipaikaksi. Päätöksen jakelu: Rakennusviraston katu- ja puisto-osasto Pysäköinninvalvonta Hallintokeskus Kustannusennuste HKR Aloite valtuutettu Antti Valpas Tapa ja päivämäärä Kysymys valtuuston kyselytunnilla Sisältö Kontulankujan pysäköintiongelmat Kontulankuja on umpikuja, jonka varrella on useita suuria kerrostaloja, joilla on suuret pysäköintialueet omasta takaa. Tästä huolimatta kujan varren pysäköinti on riistäytynyt pahasti käsistä, sillä suuret pakettiautot, kuorma-autot ja rikkinäiset henkilöautot on jätetty surutta kujan varrelle, jopa siten että jäteautot ja hälytysajoneuvot joutuvat kiertämään Kontulankuja 3:n pihan kautta sen sijaan, että voisivat ajaa esteettömästi Kontulankujalla.

4 Helsingin kaupunki Pöytäkirja 9/ (3) Päätöksen perustelut Paitsi että em. kulkuneuvot häiritsevät alueen liikennettä, ne estävät myös kaupungin vastuulla olevan talvikunnossapidon. Tuloksena tästä on rollaattorien, pyörätuolien ja lastenvaunujen käyttäjille suurta haittaa lumen ja väärin pysäköityjen autojen estäessä normaalin liikkumisen Kontulankujalla. Paikalliset asukkaat ovat toivoneet Kontulankujalle kuorma-autojen pysäköintikieltoa, pysäköinnin sallimista vain toiselle puolelle kujaa sekä väärin pysäköityjen autojen aktiivista sakottamista ongelman ratkaisemiseksi. Kysyn, mihin toimenpiteisiin Helsingin kaupunki ryhtyy jo pitkään jatkuneen Kontulankujan pysäköintiongelman ratkaisemisessa? Kontulankujalla kadun molemmat reunat on pysäköity täyteen autoja lukuun ottamatta kääntöpaikkaa, jolla pysäköinti on kielletty. Yleensä pysäköitynä on ollut iltaisin maastohavaintojen perusteella 2-3 kuormaautoa. Kuorma-autot pysäköivät yleensä osittain jalkakäytävälle, jotta ajorata olisi riittävän leveä autoliikenteelle. Tämä haittaa jalankulkua varsinkin talvisin. Tästä asiasta on tullut asukaspalautetta jo aiemmin. Kontulankujan ajoradan leveys on yli 7 metriä. Tämä mahdollistaa henkilö- ja pakettiautojen pysäköinnin molemmissa reunoissa ajorataa siten, että jäteautot ja pelastuskalusto mahtuvat liikennöimään (vapaa leveys vähintään 3 metriä). Maastohavaintojen perusteella molemminpuoliseen henkilö- ja pakettiautojen pysäköintiin on tarvetta. Kuorma-autojen pysäköinti kielletään. Tämän takia Kontulantielle on esitetty rakennettavaksi 45 metrin pysäköintitasku Kontulantien eteläreunan erotuskaistalle ajoradan ja jalkakäytävä/pyörätien väliin. Kontulantien erotuskaistalle on rakennettu myös linja-autopysäkkejä. Kuorma-autojen pysäköintipaikka ei poikkea liikennejärjestelynä olennaisesti linja-autopysäkistä. Asemakaavassa alue on osittain puistoa. Toisaalta Kontulankujan Itäpuolella vastaava erotuskaista on katualuetta, joten merkittävää ristiriitaa asemakaavan kanssa ei voi katsoa olevan. Lisätiedot Jääskä Jussi, liikenneinsinööri, puhelin: jussi.jaaska(a)hel.fi Liitteet 1 Kysymys 2 Kontulankuja Otteet

5 Helsingin kaupunki Pöytäkirja 9/ (3) Ote Aloitteentekijä Otteen liitteet Oikaisuvaatimusohje, kaupunkisuunnittelulautakunta