Lijk_ enne _Virä sto Liite PatuL 5 / 30.3.2017 LIVI/2466/02.01.02/2017 LIIKENNEVIRASTON JA KIRKKONUMMEN KUNNAN (JÄLJEMPÄNÄ KUNTA) VÄLINEN ALIKULKUSILLAN RAKENTEIDEN JA VALAISTUKSEN SANEERAUKSEN SILTASOPIMUS
2(6) Liikenneviraston ja Kunnan kesken on tehty seuraava sopimus rataosalla 1 104 (Pasila) - Kirkkonummi saneerattavasta Kirkkonummen alikulkusillasta, siihen liittyvien rakenteiden suunnittelemisesta, kunnostamisesta, omistamisesta Ja vastaisesta kunnossapidosta. 1 SOPIJAPUOLET Liikennevirasto Kirkkonummen kunta (Kunta) 2 SOPIMUSKOHDE Kohde sijaitsee Kirkkonummen kunnan alueella radan km:llä 37+450. Sopimusalueeseen kuuluu: Kirkkonummen alikulkusillan rakenteet ja valaistus (tunneliosuus sisältäen luiskan ja portaikot) 2.1 Rata Sopimusalueella rataan kuuluu neljäraiteinen sähköistetty Helsinki - Turku-rata. Rataan ei tehdä toimenpiteitä sillan kunnostuksen yhteydessä. 2.2 Kirkkonummen alikulkusilta Alikulkusilta sijaitsee rataosalla (Pasila) - Kirkkonummi, rata-km:llä 37+450. Silta on pengerpaalutettu teräsbetoninen laattakehäsilta. 3 AIKATAULU Sopimuksen kohteena olevien töiden suunnittelu on valmistunut. Saneeraustyö alkaa toukokuussa 2017 ja päättyy toukokuussa 2018. Mahdollisista rahoituksen rajoituksista tai muista vastaavista viivästymisistä sovitaan osapuolien kesken erikseen. 4 SUUNNITTELU Hankkeen suunnittelu on käynnistynyt vuonna 2016. Vastuu suunnitelmien hankinnasta on seuraava: 4.1 Kunnan tehtävät Kunta
3(6) suunnitteluttaa hankkeen kustannuksellaan (suunnitelmat laatii FCG Suunnittelu ja Teknilkka Oy) hakee rakennusluvan saneeraussuunnitelmalle suunnitelmat ovat valmistuneet toimittaa suunnitelmat Liikennevirastolle kommentoitavaksi 4.2 Liikenneviraston tehtävät Liikennevirasto selvittää alikulkusillan alueelle mahdollisesti tulevien valvontakameroiden paikat kommentoi Kunnalle suunnitelmista 5 RAKENTAMINEN JA RAKENNUTTAMINEN Kunta vastaa kohteen saneerauksesta ja saneeraushankkeen kilpailuttamisesta. Liikennevirasto on saneerausurakan yhtenä sopijaosapuolena, Jotta urakoitsija voi laskuttaa Liikenneviraston maksuosuuden suoraan Liikennevirastolta. Kunta teettää suunnitelmat, rakennuttamistehtävät ja rakentamisen organisaatiolla, jonka henkilöstön tulee täyttää rautatiejärjestelmien turvallisuudesta annetussa laissa (116/2004, rautatielain (555/2006) 34 :ssä, asetuksessa (VNA 205/2009) ja ratatyön kelpoisuusvaatimuksissa asetetut pätevyys-ja kelpoisuusvaatimukset (TURO). Rakennuttajana Kunta vastaa kaikista työturvallisuuteen liittyvistä velvoitteista Valtioneuvoston asetuksen rakennustyön turvallisuudesta (VNa 205/2009) mukaisesti. Liikennevirasto osallistuu saneeraukseen seuraamalla saneerauksen sopimuksenmukaisuuttaja suorittaa pistoluonteista työmaavalvontaa sekä osallistuu työmaakokouksiin. Kunta ja Liikennevirasto hoitavat yhdessä saneerauksesta tiedottamisen. 5.1 Työnaikainen liikenteenhoito (rautatie) Liikennevirasto selvittää alikäytävän saneerauksesta rautatieliikenteelle aiheutuvat liikennehaitat (mm. nopeusrajoitukset) etukäteen ja rajaa haitat mahdollisimman vähiin. Kunta vastaa siitä, että työnaikaisissa turvallisuusjärjestelyissä (mm. ratatyöluvat, turvamies, JETIilmoitus) noudatetaan ao. säännöksiä ja ohjeita. 5.2 Työn aikaiset rakenteet Kunta vastaa siitä, että työnaikaiset telineet suunnitellaan ja rakennetaan radanpidon ja työturvallisuuden edellyttämällä tavalla. 6 MAAPOHJA, LUVAT JA SUOSTUMUKSET Liikennevirasto ja Kunta sallivat hallinnassaan olevan maapohjan käytön korvauksetta tämän sopimuksen mukaiseen rakentamiseen ja käyttöön.
4(6) Kunta ottaa tarvittavat alueet haltuun voimassa olevan asemakaavan mukaisesti. 7 VASTUUT Kumpikin sopijapuoli vastaa laatimistaan suunnitelmista. 8 VALVONTA Kummallakin sopijapuolella on oikeus valvoa sopimuskohteen töiden suunnittelua, rakentamista ja sopimuksenmukaisuutta. Liikennevirasto vastaa siitä, että sopimuskohde suunnitellaan ja toteutetaan Trafin vaatimukset täyttäen. 9 OMISTUSSUHTEET Valtionrautateiden (nyk. Liikennevirasto) ja Kunnan kesken kesäkuussa 1987 tehdyn asematunne- Iin siltasopimuksen mukaisesti Liikennevirasto omistaa ja hallinnoi alikäytävän ja siihen liittyvät rakenteet. 10 KUNNOSSAPITO JA KÄYTTÖ Kohteiden käyttöön oton jälkeen vastuu kunnossa-ja puhtaanapidosta on seuraava. Numerot suluissa viittaavat tämän sopimuksen kohtiin. 10.1 Liikenneviraston vastuu alikulkusillan kantavien rakenteiden ja kaiteiden kunnossapito portaiden ja porrashuoneiden kunnossa- ja puhtaanapito sekä valaistus 10.2 Kunnan vastuu asematunnelin kunnossa- ja puhtaanapito tunnelin julkisivu-, seinä- ja kattopinnoissa valaistus ja opastus asematunnelissa 11 PERUSKORJAUKSET Osapuolet vastaavat radanpidon tai kulumisen takia rakenteisiin tarvittavista muutoksista ja peruskorjauksista kohteittain kunnossapitovastuiden mukaisesti.
5(6) 12 KUSTANNUKSET JA NIIDEN SUORITTAMINEN 12.1 Liikenneviraston vastuu Liikennevirasto vastaa seuraavien rakenteiden saneerauksesta: - portaat - portaiden seinät - ulkorakenteet: tukirakenteet ja pieksit (aseman pohjoisosa) - alikulun (pohjoisosan) Ja portaiden katto 12.2 Kunnan vastuu Kunta vastaa seuraavien rakenteiden saneerauksesta. - pohjoinen julkisivu - alikulku (eteläosa) 12.3 Kustannusten suorittaminen Liikennevirasto maksaa osuutensa todellisista saneerauskustannuksista. Kunta maksaa osuutensa todellisista saneerauskustannuksista Rakennusurakoitsija laskuttaa kustannukset suoraan Liikennevirastolta Ja Kunnalta. Rakennuttamiskustannukset laskutetaan suoraan Liikennevirastolta. Jos hankkeen kustannukset ylittävät kustannusarvion mukaiset kustannukset, vastaavat kustannusten noususta Liikennevirasto ja Kunta niistä kustannuksista, jotka ovat tulleet niiden kustannettavaksi määriteltyjen rakenteiden saneerauksesta. Mikäli Kunta haluaa hankkeessa asennettavaksi suurempia matkustajainformaationäyttöjä kuin mitä on sovittu näytöistä Liikenneviraston ja Kunnan välisessä puitesopimuksessa, Kunta kustantaa asennettavien näyttöjen ja puitesopimuksessa määritellyn näytön välisen hinnan erotuksen. Lisäksi Kunta kustantaa ensimmäisen viiden vuoden aikana näytöille aiheutuneista ilkivaltakustannuksista 50 %. 13 YHTEISTOIMINTA Tästä sopimuksesta mahdollisesti aiheutuvat erimielisyydet pyritään ratkaisemaan ensisijaisesti sopijapuolten keskinäisillä neuvotteluilla. 14 SOPIMUSKAPPALEET Tätä sopimusta on tehty kaksi (2) samansanaista kappaletta, yksi (1) kullekin sopijapuolelle. Kirkkonummella _ päivänä.kuuta 2017, Helsingissä _ päivänä. kuuta 2017,
6(6) Kirkkonummen kunta Liikennevirasto Tarmo Aarnio kunnanjohtaja Magnus Nygärd yksikön päällikkö Anu Karkinen hallintojohtaja Erkki Mäkelä aluepäällikkö LIITTEET Liite 1 Asemapiirros josta ilmenevät osapuolten vastuualueet
ajuj Liikenneviraston ylläpidossa oleva hissi Liikennevirasto IKunnan vastuulla on lasematunneli Ibkuunottamatta kantavia l rakenteita KUNTA asss l _u. U l fl
SILTASOPIMUS Valtionrautateiden (VR) Ja Kirkkonumn.en kunnan (kunta) kesken on^tehty seuraava sopimus Kirkkonunmen kuntaan, rataosalle" Helsinki - Karjaa rakennettavan Kirkkonunmen asematunnelin ja siihen liittyvien rakenteiden suunnittelusta, rakentanuses. ta ja vastaisesta kunnossapidosta 1. SOPIMUSKOHDE Sopimuskohde on osoitettu kartalla, Viatek Oy:n pii. rustus nro ^592/1, 4.2.1986 (liite 1) Ja täsmennetty seuraavassa: 1.1 Silta ja rouut rakenteet 1.1.1 Kirkkonummen asematunneli, neljän raiteen alikäytävä kevyelle liikenteelle Pasila - Turku radan km:llä.?/7+150 ra 1.1.2 1.1.3 1.1.I< 1.1.5 1.1.6 1.1.7 Asematunnelin rakentamisesta aiheutuvat radan rakenteiden muutokset (taustapaalutus) Raiteiston, laitureiden. sähköistyksen ja turvalaittei den työnaikaiset Ja pysyvät muutokset Katettu laituriporras asemalle ja välilaiturille Hissivaraus asema- ja välilaiturille Nousuluiska alikäytävästfi radan eteläpuolelle Asematunnelin jatkaminen Nummitien ali nousuluiskineer, ja katoksineen myöhemmin sovittavana ajankohtana 1.2 1.2.1 1.2.2 1.2.3 Rakennettavat liikenneväylät ja paikoitusalueet Kevyen liikenteen väylä asematunnelin etelä- Ja pohjolspuolelle Paikoitusalueet radan eteläpuolelle Aidat raidealueen ulkopuolelle ohjaamaan jalankulki- Jat rakennettavaan tunneliin
1.3 Valaistus Valaistus sopimuskohteen alueelle 1.^ Viemäröinti Vieniäröinti sopimuskohteen alueelle. 1.5 Maisemointi Istutukset ja muu maisemanhoito sopimuskohteen alueella. 1.6 Opastus Sopirnuskohteen alueen opastus järjestelmä. 1.7 Tavaramakasiinin siirto Tavararoakasiinin siirto rautatiepuiston länsipäähän. 2. AIKATAULU Rakentamistyöt toteutetaan pääosin vuosina 1987-1988 mikäli rahoitus voidaan järjestää. Asematunnelin jatkaminen Nummitien ali sekä hissien rakentaminen toteutetaan myöhemmin sovittavana ajankohtana. 3. SUUNNITTELU 3.1 VR:n suunnittelutehtävät 3.1.1 Asematunnelin yleissuunnittelun jälkeinen suunnittelu (1.1.1, 1.1.2, 1.1.K, 1.1.5, 1.1.6). 3.1.2 Asematunnelin rakentamiseksi tarvittavat raiteiston, laiturien, sähköistyksen ja turvalaitteiden työnaikaiset ja pysyvät muutokset (1.1.3). 3.1.3 Radan varren aitaus ja paikoitus (1.2.2, 1.2.3). 3.1. ll Tavararoakaslinin siirto (1.7). 3.1.5 Valaistuksen suunnittelu (1.3). 3.2 Kunnan suunnittelutehtävät 3.?.1 Asematunnelin yleissuunnitelma. 3.2.2 Liikenneväylät ja viemärointi (1.2.1, 1. ll). 3.?.3 Maisemointi ja opastus sopimusalueella (1.5, 1.6). 3.2.1i Tunnelin jatkaminen Numroitien ali (1.1.7).
I). 1.1 t.2 X.3 5. RAKENTAMINEN VR:n rakennustehtävät VR rakentaa tai rakennuttaa kohdassa 3.1 luetellut r.akenteet sekä Helsingin rautatiepiirln ja kunnan teknisen viraston kesken sovittavassa tarkoituksenmukaisessa määrin muita kohteeseen kuuluvia rakenteita Kunnan rakennustehtävät Kunta rakentaa tai rakennuttaa liikenneväylät, vieroäroinnin ja valaistuksen sekä maisemoinnin ja opastuksen siltä osin kuin ne jäävät VR:n rakennustehtävien ulkopuolelle. Kunta rakentaa tunnelin jatkeen Nuoiniitien ali myöhenimin sovittavana ajankohtana. Hissien rakentamisesta sovitaan niyöhemmin erikseen. KAAVOITUS Kunta suorittaa kustannuksellaan tarvittavat asemakaavan muutokset ennen rakennustöihin ryhtymistä. 6. MAAPOHJA VR ja kunta sallivat kumpikin hallinnassaan olevan maapohjan käytön korvauksetta sopimuksen edellyttämiin rakennustöihin. Kunta hankkii hanketta varten tarvittavat ulkopuolisten omistamat maa-alueet. Tämä sopimus ei muuta rakennuslain mukaisia katualueen korvaus velvollisuuksia. 7. LIIKENTEEN HOITO VR huolehtii junaliikenteen järjestelyistä rakennusaikana. Kunta huolehtii tarvittavista väliaikaisista teistä ja tieliikenteen opastuksesta rakennusaikana.
VASTUU Kumpikin osapuoli vastaa laatimistaan suunnitelmista. joille on kuitenkin saatava toisenkin osapuolen hyväksymlnen. Rautatieliikenteelle sopimuksen mukaisesta rakennustyösta aiheutuvista haitoista el kunta ole korvausvelvouinen lukuunottamatta rakentamiseen välittömästi liittyviä kustannuksia. Kunta vastaa rakentamisen mahdollisesti katuliikenteelle aiheuttamista haitoista ja pohjaveden alenemisen rautatieliikennealueen ulkopuolella mahdollisesti aiheuttamistä haitoista. 9. VALVONTA Kummallakin osapuolella on oikeus valvoa suunnittelua töiden suoritusta ja sopimuksenmukaisuutta 10. OMISTUSSUHTEET VR omistaa ja hallitsee kevyen liikenteen alikaytavän ja siihen liittyvät rakenteet. Kunta omistaa liikenneväyliin kuuluvat rakenteet 11. KUNNOSSAPITO JA KÄYTTÖ 11.1 VR huolehtii kustannuksellaan 11.1.1 Asematunnelin kantavien rakenteiden ja kaiteiden kunnossapidosta. 11.1.2 Portaiden ja porrashuoneiden kunnossapidosta ja valaistuksesta. 11.1.3 Radan ja siihen kuuluvien laitteiden sekä matkustajslaitureiden opastuksen kunnossapidosta. 11.1.U Rsutatiealueen istutuksista. 11.1.5 Pysäköintialueen kunnossapidosta 11.2 Kunta huolehtii kustannuksellaan 11.2.1 Liikenneväylier. ja aitojen (50 m alikäytävän roolemmin
puolen radan eteläpuolella) kunnossapidosta ja hoidosta. n.2.2 Asematunnelia käyttävien aiheuttajista puhdistus- ja korjaustöistä tunnelin julkisivu-, seinä- ja kattopinnoissa. 11.2.3 Valaistuksesta ja opastuksesta tunnelissa. 11.2.'; Istutuksista ja muusta ympsristön hoidosta rautatiealueen ulkopuolella. 11.3 12. Merkit ja laitteet Kummallakin sopijapuolella on, hankittuaan suunnitelmalleen toisen sopijapuolen hyväksymisen, oikeus korvauksetta käyttää tunnelia hyväkseen merkkien ja laitteiden sijoittamiseen edellyttäen, ettei siitä aiheudu toiselle sopijapuolelle haittaa tai vahinkoa. KUSTANNUSTEN JAKO JA SUORITUS 12.1 Suunnittelu 12.1.1 VR vastaa yksin kustannuksellaan raiteiston, laitureiden. sähköistyksen, tupvalaitteiden, aitauksen ja paiko.tus. alueiden suunnittelusta (3.1.2 ja 3.1.3) 12.1.2 Kunta vastaa yksin kustannuksellaan asematunnelin yleissuunnittelusta, väylien, vlemäröinnin, maisemoinnin ja opastuksen suunnittelusta sekä tunnelin jatkeen suunnittelusta Nummitien ali (3.2) 12.1.3 Asematunnelin yleissuunnittelun jälkeinen suunnittelu 1. tavaramakasiinin siirron sekä valaistuksen suunnittelu" jaetaan suhteessa VR 25%, kunta 75% (3.1.1, 3.1.K ja 3.1.5). 12.2 Rakentaminen 12.2.1 VR vastaa yksin paikoitusalueiden rakentamisesta radan eteläpuolelle (1.2.2) 12.2.2 Kunta vastaa yksin kevyen liikenteen väylän rakentamisesta tunnelin etelä- ja pohjoispuolella sekä tunnelin jatkamisesta Numroitien ali (1.2.1 ja 1.1.7)
12.2.3 Muut asematunneliin Ja raiteistoon liittyvät työt (1.1.1-1.1.6), aitojen (1.2.3), valaistuksen, viemaroinnin, maisemoinnin, opastuksen ja tavaramakaslinin siirron kustannukset (1.3-1.7) jaetaan suhteessa VR 25 '/» ja kunta 75 %. 12.3 Kustannusten muodostuminen Urakalla tehtävissä töissä lisätään urakkakustannuksiin rakennuttamiskustannukset 6 % ja VR:n omana työnä tehtäviin töihin työpaikkojen lakisääteiset sosiaalikustannukset ja kaikkiin kustannuksiin laitoksen yleis kustannukset ennen kokonaiskustannusten prosentuaalista jakoa. 12.14 Liikenneministeriön avustus Rautatiehallitus tulee esittämään, että liikenneministeriä myöntäisi kunnalle kolmen miljoonan markan avustuksen työn suorittamiseksi tasoristeysten poistoon ja liikenneturvallisuuden parantamiseen varatuista määrärahoista, (mom 31.99.31). Avustus kohdistetaan kunnan osuuteen VR:n toimesta rakennettavissa kohteissa. 12.5 Virastotyön kustannukset Osapuolet vastaavat omien virastojensa suorittaman suunnittelu- ja valvontatyön kustannuksista. 12.6 Maksusuoritukset Kunta suorittaa sille määrätyt kustannukset VR:lle rakentamistyön edistymisen mukaan. Maksun suontustavasta sovitaan erikseen, kuitenkin niin, että vii västyskorko on 16 %. "l ~>, SOPIMUSKAPPALEET Tätä sopimusta on tehty kaksi samasanaista kappaletta,
yksi Valtionrautateille ja yksi Kirkkonummen kunnal le Helsingissä, kesä kuun 12. päivänä 1987 Rautatiehallitus: Rataosaston johtaja Ä^!^ Erkki Tattari Yli-inslnöörin sijasta ^cui&i. U^t-i^i. ratalnsinoöri palle Karola Kirkkonummella,,: SB kuun 25 päivänä 1987 Kirkkonummen kunnanhallitus: ^.^->^/%^'^»7^7 w«a«". ^"yr^y^ Ws-.3issor, son /' <^^ ~^, /' <^-^ ~^, Keunii Keunu KerrT-ps.inei; KerrT~p?.2ne i<'j'.nsr..-sr.ta Ja,'/*/ Äy'T:-;'>.\'y'"i"n '',ins.i.nöori -^',"-\ \E ^=^ Rto 6/352/87