HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU



Samankaltaiset tiedostot
Helsinkiläisten liikkumistottumukset

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNGIN KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTON LIIKENNEOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.

Kaupunkiympäristön julkaisuja 2019:7. Helsinkiläisten liikkumisto umukset 2018

Kaupunkiympäristön julkaisuja 2017:18. Helsinkiläisten liikkumistottumukset

OTANTATUTKIMUS OY HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMUKSET Marraskuu Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto/ Liikennesuunnitteluosasto

Liikkumistutkimus 2014 Taustakysymykset

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 3/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Hyvinkääläisten matkat LÄHDE: WSP FINLAND OY, HELSINGIN SEUDUN LAAJA LIIKENNETUTKIMUS, MATKAPÄIVÄKIRJATUTKIMUS VIRPI PASTINEN

PUHELINREKRYTOINNIN YHTEYDESSÄ KYSYTTÄVÄT TAUSTAKYSYMYKSET:

Miten kuljet työmatkasi?

Liikkumistutkimus 2018 Kulkutapojen käyttö Helsingin seudulla

Jyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus

TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY

A. Asutteko Helsingissä? 1 Kyllä ---à JATKA 2 Ei à LOPETA HAASTATTELU

Jyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus

HENKILÖLIIKENNETUTKIMUS PUHELINHAASTATTELUN KYSYMYKSET

Imatran liikkumiskysely Toteutus ja päätulokset


EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA

Matkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla?

Liikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä

Pirkanmaan maakuntakaava 2040

Valtakunnallinen henkilöliikennetutkimus Tulosten esittely

Saapunut: Äidinkieli suomi ruotsi viittoma muu, mikä?

HIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA -

Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki

Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012

Lahtelaisten liikkuminen ja siitä aiheutuvat kasvihuonekaasupäästöt sekä erilaisten taustatekijöiden vaikutus näihin

Vapaaehtoistyö Suomessa 2015 kyselyn vertaistukeen liittyviä tuloksia. Kansalaisareena ry, HelsinkiMissio, Kirkkohallitus Taloustutkimus

LOHJA 1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT 2. KULJETUSPALVELU JOTA HAETAAN 1 (7) KULJETUSPALVELUHAKEMUS JA -ARVIOINTI

1) Helsingin tavoitteena on edistää pyöräilyä ja parantaa pyöräilyoloja. Miten suhtaudutte pyöräilyn edistämiseen Helsingissä?

Helsingin liikennesuunnittelun kehittyminen ja siihen liittyvät ideologiat

Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset 2018

Postinumero ja -toimipaikka

SOSIAALIHUOLTOLAIN MUKAINEN KULJETUSPALVELUHAKEMUS

1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT

Henkilöliikennetutkimus Pyöräilyn perustietoja Riikka Kallio

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Arjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista?

Itä-Suomen seudulliset liikkumistutkimukset Itä-Suomen liikkumistutkimus 2015

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

Liikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan

1. HAKIJAN HENKILÖTIEDOT

Liite 8. Työmatkaliikkumiskysely

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin

a) pienissä yrityksissä Omistajan tai vastaavan johtajan kanssa (henkilö, joka vastaa koko toimipisteestä).

Tampereen kaupungin päiväkotimatkat

Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus

Moduuli 1. Opiskelijan kielipassi

kaupunkiseuduilla MAL verkoston pilottikauden päätöstilaisuus Liikenteen tutkimuskeskus Verne Tampereen teknillinen yliopisto

Saavutettavuustarkastelut

Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Postinumero ja paikka:

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU

Liikennetutkimustieto seurannan apuna esimerkkejä valtakunnallisesta ja alueellisista liikennetutkimuksista

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria!

Liikkumistutkimus 2018: tutkimussuunnitelma

OMAISHOIDONTUKIHAKEMUS Hakemus saapunut Kotikäynti Tiimin käsittely

Maankäytön ja liikennesuunnittelun vaikutukset vapaa-ajan liikkumiseen (VAPAALLA-hanke)

Tervetuloa vastaamaan Vanhankaupunginlahtea koskevaan kyselyyn!

Helsingin seudun liikenne

OTANTATUTKIMUS OY LIIKENNEBAROMETRI 2013 HELSINKI. Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto.

Helsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - Alakeskukset ja liikkuminen

ZA5472. Flash Eurobarometer 312 (Future of Transport) Country Questionnaire Finland

Kysely suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkaliikkumiseen. Liikennevirasto Motiva Aula Research 13.4.

Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin Tampereen kestävät työasiamatkat. Tarpeet jaetuille takseille työasiamatkoilla

Kohti kestävämpää liikennekulttuuria

KYSELYTUTKIMUS HELSINGIN KATU- JA VIHERALUEIDEN KÄYTTÄJILLE. Kirjekysely ja verkkokysely 2011

Kansalaistutkimus - Käyttäjien tarpeet liikkumisessa. Liikkuminen palveluina - Mobility as a Service

TAMPEREEN RAITIOTIE OY

Vammaispalvelulain mukainen vaikeavammaisten kuljetuspalvelu

Kartat laskentapisteiden sijainnista ja laskentasuunnista laatii työn tilaaja.

Taksi Helsinki Seniori -palvelukonseptin esittely messuilla

Saatteko työttömyyseläkettä? 1. Kyllä AH5 2. Ei AH4

OMAISHOIDONTUKIHAKEMUS 3(5)

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti

Helsingin seudun liikenne

Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012

Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012

Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista. Heikki Liimatainen

ROVANIEMEN PAIKALLISLIIKENNE MATKUSTAJATUTKIMUS

Rakennemalli / motiiviseminaari Markku Kivari

Kohti kestävämpää liikennekulttuuria

Kilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä. Kuvaaja: Pertti Nisonen

KALLIOLAN SETLEMENTTI VAPAAEHTOISTYÖ Tuhat Suomalaista / Maaliskuu Tuhat Suomalaista Kalliolan Setlementti 3/2019

ILMOITTAUTUMINEN, MITTAUKSET JA HAASTATTELU

M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S

Nimi ja yhteystiedot (osoite, puhelin ) Rekisteritietojen poiminnasta vastaa: Väestörekisterikeskus, PL 70, Helsinki Puhelin:

HSL:N ESITYS UUDEN TAKSAVYÖHYKEMUUTOKSEN YHTEYDESSÄ TOTEUTETTAVISTA ERITYISRYHMIEN ALENNUS- JA VAPAALIPPUJEN MUUTOKSISTA Pääkaupunkiseudun

VAIKEAVAMMAISTEN KULJETUSPALVELUHAKEMUS

Kävelyn ja pyöräilyn seuranta Mäntsälässä. Seurantasuunnitelma 12/2015


LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2011

Transkriptio:

LIITE 1 TYÖOHJELMA 5.5.2015/THe HELSINKILÄISTEN LIIKKUMISTOTTUMIKSIA KOSKEVA HENKILÖHAASTATTELU TUTKIMUKSEN TAUSTAA Helsingin liikennejärjestelmää kehitetään kestävien liikennemuotojen edistämiseksi. Sitä kehitetään pääosin raideliikenteeseen perustuen, joukkoliikenteen palvelutasoa nostamalla sekä kävely- ja pyöräilymahdollisuuksia lisäämällä. Tavoitteena on joukkoliikenteen, pyöräilyn ja jalankulun yhteenlasketun kulkutapaosuuden lisääminen. Mittarina on: Helsinkiläisten jalankulku-, pyöräily- ja joukkoliikennematkojen yhteenlaskettu osuus kaikista matkoista kasvaa verrattuna vuoden 2014 tasoon. TUTKIMUKSEN TARKOITUS Kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto teetti vuonna 2010 tutkimuksen Helsinkiläisten liikkumistottumuksista. Lähtökohtana oli silloin HSL:n laaja liikennetutkimus, jonka kulkutapajakauma otettiin pohjaksi ja johon kehitystä verrattiin. Tarkoituksena on uusia vuosina 2010, 2012, 2013 ja 2014 teetetty tutkimus, jossa selvitetään Helsingin sisäisten matkojen kulkutapajakauma ja tavoitteen toteutumisen kehittymistä. TUTKIMUKSEN KOHDE JA SISÄLTÖ Tutkimus tehdään koskien helsinkiläisten sisäisiä matkoja. Tarkoituksena on saada 3 000 henkilön matkat puhelinhaastatteluna, jossa kysytään edellisen päivän matkat pääasiallisen kulkutavan mukaan. Tutkimusvuorokausi alkaa klo 4.00 ja päätyy klo 3.59. Jos matka ylittää Helsingin rajan, sitä ei huomioida. Matkoihin sisältyy usein esim. kävelyosuus. Matkoissa huomioidaan vain pääasiallinen kulkutapa (pisin km). Pienet poikkeamiset esim. kioskille eivät katkaise matkaa. Jos kävelee junalle, sitten matkustaa junalla ja junalta kävelee töihin, niin matkan pääasiallinen kulkutapa on juna. Tämä määräytyy pisimmän kilometreinä kuljetun matkan mukaan. Ammattimaisesti liikkuvat kuten autonkuljettajat, taksinkuljettajat, postinkantajat tms. ilmoittavat matkansa vain niiltä osin kun matkat eivät ole työajalla ammattiin liittyviä matkoja. Kulkutavat: kävely pyöräily bussi raitiovaunu juna metro ha kuljettajana ha matkustajana taksi matkustajana muu

Matkat: työmatka koulu/opiskelumatka ostosmatka asiointi työasiointimatka (työaikana neuvotteluun meno, lounasmatka) yms. toisen henkilö kyyditseminen vapaa-ajan matka (harrastus ym. matkat) muu matka Esimerkkejä matkoista: matkan tarkoitus pääasiallinen kulkutapa Matka 1 (Kotoa lasten hoitopaikkaan) asiointimatka kävely Matka 2 (Lasten hoitopaikasta töihin) työmatka juna Matka 3 ( Matka neuvotteluun) työasiamatka raitiovaunu Matka 4 ( Paluu neuvottelusta) työasiamatka raitiovaunu Matka 5 (Töistä silmälääkäriin) asiointimatka kävely Matka 6 (Silmälääkäristä kotiin) työmatka juna Matka 7 (Kotoa kauppaan) ostosmatka kävely Matka 8 (Kaupasta kotiin) ostosmatka kävely Matka 9 (Kotoa uimahalliin) vapaa-ajan matka henkilöauto matk. Matka 10 (Uimahallista kotiin ) vapaa-ajan matka bussi Taustatiedot sukupuoli, syntymävuosi asuinpaikan postinumero työpaikan postinumero asumismuoto (kerrostalo, rivi- tai paritalo, omakotitalo, muu asumismuoto), perheen koko joukkoliikennelippu (kausi, arvo, muu lippu) auton omistus tai hallinta, onko auto käytettävissä auton vakinainen pysäköintipaikka pyörän omistus tai hallinta, onko pyörä käytettävissä työssä käynti (kokopäivätyö, osa-aikatyö, vaihtelevasti työssä tai lomautettu, työtön opiskelija, koululainen, eläkkeellä, varusmies/siviilipalvelumies, ei halua sanoa) Otos Otos vastaa kantakaupunki, esikaupunki, sukupuoli ja ikäryhmien HSL:n liikennetutkimuksen vuonna 2008 ja Kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston tutkimuksen vuonna 2010, 2012, 2013ja 2014 tekemää jakaumaa. Haastateltavien määrä on otettu vuoden 2015 väestöjakaumasta. Otoksen haastateltavista tekee konsultti alla olevan taulukon mukaan. Haastateltavien määrä ikäluokittain vuoden 2015 väestöstä 7-17 v. 18-29 v. 30-44 v. 45-64 v. yli 65 v. Yht. Kantakaupunki Miehet 30 111 145 105 59 450 Naiset 30 141 135 117 97 520 Yht. 60 252 280 222 156 970 7-17 v. 18-29 v. 30-44 v. 45-64 v. yli 65 v. Yht. Esikaupungit Miehet 122 179 226 269 148 944 Naiset 118 194 231 311 232 1086 Yht. 240 373 457 580 380 2030

TUTKIMUSMENETELMÄ Tutkimus tehdään puhelinhaastatteluna, kunnes saadaan 3 000 vastausta oheisen taulukon mukaan. Tiedot kerätään syksyllä viikkojen 36 41 välisenä aikana maanantaista torstaihin. SUORITUSTAPA Tutkimus tehdään puhelinhaastatteluna. Liitteenä ovat tutkimuksen kysymykset, jotka konsultti muokkaa ja ohjeistaa haastattelijoille siten, että 7-14 vuotiaille ja yli 15 vuotiaille on hieman erilaiset lomakkeet. Alle 15 vuotiaiden puolesta vastaa vanhempi tai lapsi itse. Kysymykset ovat samat kuin vuonna 2014. Otoksen ja puhelinhaastattelut tekee konsultti. Haastatteluja tehdään niin kauan, että saadaan oheisen taulukon mukainen määrä haastatteluja alueittain ja ikäryhmittäin, yhteensä 3000 kpl. RAPORTOINTI Konsultti laatii tutkimuksesta raportin. Tiedot laajennetaan Helsingin tasolle väestön 2015 mukaan, jonka tilaaja toimittaa konsultille. Loppuraportissa (2 kpl) selostetaan tutkimusmenetelmä ja tulokset taulukkoina ja kuvina. Taulukot ovat suoria jakaumia ja eri asioiden ristiintaulukointeja. Raportin tulee myös sisältää tilastollinen vertailu vuoden 2010, 2012, 2013 ja 2014 tuloksiin. Raporttiin sisältyy verbaalinen yhteenveto tärkeimmistä tuloksista Lomakkeista tallennettu aineisto, sen kuvaus ja loppuraportointi halutaan annettavaksi konsulttitöitä ja digitaalisen aineiston tilaamista koskevan ohjeen mukaisesti sellaisessa muodossa, jota tilaaja voi myöhemmin halutessaan käsitellä. Konsultin tekemän tutkimuksen tehtävä kokonaisuus ja sen aikataulu 1. Suunnitteluvaihe - kysymysten ja lomakkeiden viimeistely sekä otannan tekeminen elokuu 2015 2. Puhelinhaastattelut ja perustulosteet - haastattelut syys- lokakuussa 2015 viikkojen 36-41välisenä aikana maanantaista torstaihin - lomakkeiden tallennus + käsittely - taulukointi - väliraportti 16.11.2015 3. Tulosten raportointi - tutkimusmenetelmän kuvaus - haastattelujen tulokset, laajennus vastaamaan Helsingin väestöä ja loppuraportti 30.11.2015 mennessä - aineisto sellaisessa muodossa, jota tilaaja voi myöhemmin voi halutessaan käsitellä

Työohjelman liite 5.5.2015/THe Puhelinhaastattelun kysymykset (alle 14-vuotiaille on hieman erilainen lomake) Matkasta ja kultavasta Matkalla tarkoitetaan siirtymistä kävellen tai jollain kulkuneuvolla paikasta toiseen. Matkoja ovat esim. meno kotoa töihin tai työpaikalta kokoukseen. Matkoja voidaan jakaa ryhmiin mm. kulkutavan tai matkan tarkoituksen (esim. ostosmatka) mukaan. Matkoiksi luetaan lyhyetkin kävelymatkat, lukuun ottamatta rakennuksen sisällä tapahtuvia matkoja. Lenkin muotoinen matka esim. kävelylenkki kotoa kotiin, ilmoitetaan kahdeksi matkaksi siten, että ensimmäinen matka on lähtöpisteestä lenkin etäisimpään pisteeseen ja toinen sieltä takaisin. Teemme parhaillaan helsinkiläisten tekemiä matkoja ja matkojen kulkuvälineitä koskevaa tutkimusta. Voimmeko esittää muutamia kysymyksiä koskien edellisen päivän matkojanne. Haastattelu kestää?? minuuttia 1. Asutteko Helsingissä? jos ei asu, kysely lopetetaan 2. Mikä on ikänne: (käy aluksi kaikkiin ikäryhmiin, kun alkaa olla kiintiö täynnä täytyy alkaa kysyä, onko taloudessanne sen ja sen ikäistä henkilöä) 3. Mikä on asuinpaikkanne postinumero? 4. Kertokaa edellisen vuorokauden aikana tekemänne matkat klo 4.00-3.59 sen kulkutavan mukaan(pääasiallisen kulkutavan), jolla teitte kilometreissä pisimmän matkan. Mukaan otetaan vain Helsingin sisällä tapahtuvat matkat eli jos olette töissä esim. Vantaalla, matkaa ei huomioida. Pienet poikkeamiset kioskille, kauppaan yms. eivät katkaise matkaa. Ammattimaisesti liikkuvat kuten autonkuljettajat, taksinkuljettajat, postinkantajat tms. ilmoittavat matkat niiltä osin, kun ne eivät ole ammattiin liittyviä matkoja. Edellisen vuorokauden matkat klo 4.00-3.59 pääasiallisen kulkutavan mukaan aika järjestyksessä? A. Ensin edellisen vuorokauden matkat aamulla kello 4.00-12.00 välisenä aikana? Matkat aamulla klo 4.00-12.00 1. 1 2. 2 3. 3 4. 4 5. 5 6. 6 7. en yhtään siirry kohtaan B matka pääasiallinen kulkutapa Matka vaihtoehdot 1. työmatka (yleensä kodin ja työpaikan välinen) 2. työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) 3. koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan 4. ostosmatka 5. asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas) 6. toisen henkilö kyyditseminen 7. vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut)

8. muu matka Pääasiallinen kulkutapa 1. kävely (myös juoksu, potkukelkka, pyörätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset) 2. polkupyörä 3. bussi 4. metro 5. raitiovaunu 6. juna 7. henkilöautolla kuljettajana 8.henkilöautolla matkustajana 9. taksilla 10. muut kulkutapa B. Edellisen vuorokauden matkat kello 12.01-17.00 välisenä aikana pääasiallisen kulkutavan mukaan aika järjestyksessä? Matkat aamulla klo 12.01-17.00 1. 1 2. 2 3. 3 4. 4 5. 5 6. 6 7. ei yhtään siirry kohtaan C matka pääasiallinen kulkutapa Matka vaihtoehdot 1. työmatka (yleensä kodin ja työpaikan välinen) 2. työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) 3. koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan 4. ostosmatka 5. asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas) 6. toisen henkilö kyyditseminen 7. vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) muu matka Pääasiallinen kulkutapa 1. kävely (myös juoksu, potkukelkka, pyörätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset) 2. polkupyörä 3. bussi 4. metro 5. raitiovaunu 6. juna 7. henkilöautolla kuljettajana 8.henkilöautolla matkustajana 9. taksilla 10. muut kulkutapa

C. Edellisen vuorokauden matkat kello 17.01-4.00 välisenä aikana pääasiallisen kulkutavan mukaan aika järjestyksessä? Matkat aamulla klo 17.01-4.00 1. 1 2. 2 3. 3 4. 4 5. 5 6. 6 7. ei yhtään siirry kysymykseen 5 matka pääasiallinen kulkutapa Matka vaihtoehdot 1. työmatka (yleensä kodin ja työpaikan välinen) 2. työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) 3. koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan 4. ostosmatka 5. asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas) 6. toisen henkilö kyyditseminen 7. vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) 8. muu matka Pääasiallinen kulkutapa 1. kävely (myös juoksu, potkukelkka, pyörätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset) 2. polkupyörä 3. bussi 4. metro 5. raitiovaunu 6. juna 7. henkilöautolla kuljettajana 8. henkilöautolla matkustajana 9. taksilla 10. muut kulkutapa 5. Onko teillä HSL:n matkakortti? 1. kyllä 2. ei 6. Jos teillä on matkakortti: käytättekö matkakorttianne säännöllisesti? 1. lataamalla siihen arvoa 2. Helsingin sisäisenä kausilippuna 3. jonain muuna kausilippuna 4. koululaislippuna 5. jonain muuna, esimerkiksi vapaalippuna 7. Liikuitteko edellisenä vuorokautena (tutkimuspäivänä) ammatissanne henkilöautolla kuljettaen henkilöitä tai tavaroita? (autonkuljettaja, taksinkuljettaja, lähetti, postinjakaja ruokapalvelun työntekijä, autokoulun opettaja yms.) Tähän ei kuulu esim. toimistotyöntekijät, jotka menevät asiakasneuvotteluihin henkilöautolla. 1. kyllä 2. ei

8. Kuinka monta henkilöautoa taloudellanne on vakituisessa käytössä? kpl ei yhtään 9. Jos käytössänne on auto: kuinka monta näistä on työsuhdeautoja? kpl ei yhtään 10. Onko teillä vakinainen pysäköintipaikka 1. kotona 2. työpaikalla 11. Jos perheessänne on käytössä auto, käytättekö te sitä? (ei kysytä alle 18-vuotiaalta) 1. päivittäin 2. muutaman kerran viikossa 3. kerran viikossa 4. kerran, pari kuukaudessa 5. harvemmin 6. ei koskaan 12. Käytättekö te joukkoliikennettä (bussi, juna, metro, raitiovaunu) 1. päivittäin 2. muutaman kerran viikossa 3. kerran viikossa 4. kerran, pari kuukaudessa 5. harvemmin 6. ei koskaan 13. Onko teillä käytettävissänne polkupyörä? 1. aina tai melkein aina 2. silloin tällöin 3. ei 14. Montako polkupyörää taloudessanne on? 1 Montako aikuisten pyörää 2 montako lasten pyörää 3 montako kickbikea (ei lasten) 4 jonkin muu 14. Sukupuoli: (ei ilmeisesti tarvitse kysyä, vaan merkitään äänen peruteella) nainen mies 15. Kuinka monta henkilöä kuuluu talouteenne te mukaan lukien? henkilöä 16. Jos henkilöitä on enemmän kuin 1: kuinka monta alle kouluikäistä perheessänne on? henkilöä Ei yhtään

17. Asutteko? 1. kerrostalossa 2. rivitalossa tai paritalossa 3. omakotitalossa 4. muu asumismuoto 18. Kuinka moni perheestänne (tarkoittaa samassa taloudessa asuvia) käy tällä hetkellä säännöllisesti ansiotyössä? henkilöä ei yhtään 19. Käyttekö työssä kokopäiväisesti vai osapäiväisesti vai oletteko ollenkaan ansiotyössä tällä hetkellä? 1. vähintään 20 tuntia viikossa (kokopäivätyö) 2. alle 20 tuntia viikossa (osapäivätyö) 3. vaihtelevasti 4. olen koululainen/opiskelija 5. olen eläkkeellä 6. olen työtön 7. olen varusmies/siviilipalvelumies 8. en ole ansio työssä tällä hetkellä (kotiäiti tai -isä) 20. Jos käytte töissä, työpaikan postinumero, jos ei muita postinumero, niin esim. kadun nimi? Postinumero jos ei muista Katu