TAMPEREEN RAITIOTIE OY

Transkriptio

1 TAMPEREEN RAITIOTIE OY Tampereen Ratikan kuluttajatutkimus 201 Yhteenveto

2 SISÄLLYS 1. Yhteenveto 2. Merkittävimmät muutokset Poimintoja ja huomioita tutkimusraportista 4. Tutkimuksen otanta & tilastolliset tiedot 2

3 YHTEENVETO Tutkimuksen tulokset tärkeimmillä mittareilla positiivisia, etenkin Ratikkaan suhtautumisen osalta. Myönteinen suhtautuminen Ratikkaan kasvanut. 62 % suhtautuu Ratikkaan joko erittäin myönteisesti (34 %) tai jonkin verran myönteisesti (2 %). Aikomus käyttää Ratikkaa on myös kasvanut. 6 % vastaajista aikoo käyttää Ratikkaa vähintään muutaman kerran kuussa. Autoilijoiden joukossa näkyy edelleen Ratikan vetovoima kohti julkisen liikenteen käyttöä. 41 % autoilijoista arvioi, että Ratikka lisää heidän julkisen liikenteen käyttöään. Vaunuun liittyvä viestintä on tavoittanut tamperelaiset erittäin hyvin, ja 3 % kertoo tutustuneensa vaunuun. Suhtautuminen vaunuun on yleisesti ottaen vahvasti positiivista (6 % vastaajista on ainakin jossain määrin sitä mieltä, että vaunu sopii Tampereen katukuvaan, 2 % pitää vaunua ainakin jossain määrin tyylikkäänä.) Yleinen Ratikka-tietoisuus on myös vahvistunut, 63 % vastaajista sanoo tietävänsä Ratikasta riittävästi. 3

4 MERKITTÄVIMMÄT MUUTOKSET SYKSY 201 KEVÄT 201 Myönteisesti (joko erittäin tai jonkin verran) suhtautuvien osuus kasvanut 6 %-yksikköä (6 % à 62 %), ja eniten kasvanut erittäin myönteisesti suhtautuvien osuus ( %-yksikköä, 2% à 34%) Omasta mielestään Tampereen Ratikasta riittävästi tietävien osuus on kasvanut selvästi eli 14 %-yksikköä (4% à 63%) Niiden osuus, jotka uskovat käyttävänsä Tampereen Ratikkaa vähintään viikoittain, on kasvanut selvästi eli 10 %- yksikköä (34% à 44%), vähintään muutaman kerran kuussa osuus %-yksikköä ( % à 6 %). Raitiotie max. 00 m -ryhmässä usko oman asuinalueen myönteiseen kehitykseen Tampereen Ratikan vaikutuksesta on vahvistunut %-yksikköä (% à 64%) Nämä vertailut on tehty suoraan vuoden 201 tutkimuksen vastaavien kysymysten tuloksiin. Silloin raitiotietä ei vielä oltu nimetty Tampereen Ratikaksi. Nimeäminen voi selittää osan myönteisistä muutoksista. 4

5 POIMINTOJA JA HUOMIOITA TUTKIMUSRAPORTISTA Suhtautuminen (kalvot 6 11) Aikomus käyttää Ratikkaa (kalvot 14) Vaunuun liittyvä viestintä & mielipiteet (kalvot 1 1) Yleinen Ratikka-tietoisuus (kalvot 1 21) Tutkimuksen taustatiedot (otoskoko, metodit, demografia jne, kalvot 22 26)

6 SUHTAUTUMINEN

7 Suhtautuminen Tampereen Ratikkaan Kaikki vastaajat Marras-joulukuu 201 Myönteisesti (joko erittäin tai jonkin verran) suhtautuvien osuus kasvanut 6 %-yksikköä (6=>62), ja eniten kasvanut erittäin myönteisesti suhtautuvien osuus. Huhtikuu 201 Kaikki vastaajat 201, n= Kaikki vastaajat 201, n= Raitiotie max. 00 m, n= Raitiotie max. 00 m, n= Muu Tampere, n= Muu Tampere, n= Liikkuu kaupungilla KÄVELLEN, n= Liikkuu kaupungilla KÄVELLEN, n= Liikkuu kaupungilla POLKUPYÖRÄLLÄ, n= Liikkuu kaupungilla POLKUPYÖRÄLLÄ, n= % % Erittäin myönteisesti Jonkin verran myönteisesti Ei myönteisesti eikä kielteisesti Jonkin verran kielteisesti Erittäin kielteisesti

8 Ratikka-väittämät Kaikki vastaajat (1/2) Kaikki vastaajat, n=00 Väittämävastausten perusteella suhtautuminen on siirtynyt yleisesti ottaen positiivisempaan suuntaan. Tästä huolimatta keskustassa liikumista vähentäneiden osuus on hieman kasvanut***. Keskiarvo Ratikka on ympäristöystävällinen kulkuneuvo ,31 4,42 omalla autolla liikkuville järjestetään toimivat liityntäpysäköintipaikat ,1 4,23 Ratikka nostaa sen läheisyydessä olevien asuntojen ja kiinteistöjen hintoja , 4,2 Ratikka parantaa Tampereen mielikuvaa , 4,04 On hyväksyttävää, että rakennushankkeista aiheutuu väliaikaisia haittoja ,3 4,00 Ratikka vahvistaa Tampereen keskustan elinvoimaisuutta ,4 3,0 Ratikka tekee Tampereesta mukavamman paikan asua , 3,4 Ratikka tekee Tampereen liikenteestä kokonaisuutena sujuvampaa ,3 3,6 Ratikka lisää oman asuinalueeni vetovoimaisuutta ,30 3,34 Ratikasta on hyötyä paikallisille yrityksille , 3,0 Raitiotielinjoja pitäisi jatkaa naapurikuntiin ,3 3,2 Olen vähentänyt liikkumistani Tampereen keskustassa rakennustöiden vuoksi , 3,00 *** Vuoden 201 tutkimuksessa 44 % kertoi vähentäneensä keskustassa liikkumista, nyt 0 %. Ei-vähentäneiden osuus %, nyt 4 % Täysin samaa mieltä 4 Osittain samaa mieltä 3 Ei samaa eikä eri mieltä 2 Osittain eri mieltä 1 Täysin eri mieltä Ei osaa sanoa %

9 Ratikka-väittämät Kaikki vastaajat (2/2) Kaikki vastaajat, n=00 Keskiarvo Raitiotien rakentaminen on järkevää verorahojen käyttöä ,06 3,22 Ratikka helpottaa omaa liikkumistani ,1 3,2 Ratikka helpottaa muiden perheenjäsenteni tai läheisteni liikkumista ,24 3,2 Ratikka on luotettavampi kulkuväline kuin linja-auto ,3 3,46 Tampereen keskustaan pitää saada lisää pysäköintipaikkoja autoille , 2,3 Raitiotien rakentamisen haitat ovat siitä saatavia hyötyjä suuremmat , 2,6 Ratikka haittaa omalla autolla liikkuvia ,04 2, Ratikka vaikuttaa haitallisesti linja-autoreitteihin ,0 3,0 Julkista liikennettä voi kehittää, mutta itse liikun mieluummin autolla ,43 2,32 Ratikasta ei ole mitään hyötyä Tampereelle ,0 1, Yrittäjien näkökulmaa on huomioitu riittävän hyvin raitiotien rakentamisessa ,62 2,4 Tampere on jo riittävän iso, eikä tänne tarvita lisää asukkaita ,1 2, % Täysin samaa mieltä 4 Osittain samaa mieltä 3 Ei samaa eikä eri mieltä 2 Osittain eri mieltä 1 Täysin eri mieltä Ei osaa sanoa

10 Segmentointi väittämien perusteella Kaikki vastaajat, n=00 Oman auton suosijat 1 % (201: 30 %) Kielteisesti suhtautuvat 21 % (201: 20 %) Positiivisesti suhtautuvat 43 % Välinpitämättömät 1 % (201: 36 %) (201: 14 %) Kommentti: Positiivisesti suhtautuvien segmentti kasvanut, oman auton suosijoiden ryhmä pienentynyt selvästi. Myös oman auton suosijat suhtautuvat Ratikkaan melko positiivisesti, mutta nimenomaan suosivat omaa autoa joukkoliikenteen ohi. Kielteiset ja välinpitämättömät -ryhmät kasvaneet vähän, mutta ko. ryhmät tämän perusteella varsin staattisia. Positiivisesti suhtautuvat 201 Ratikka helpottaa omaa liikkumistani Raitiotien rakentaminen on järkevää verorahojen käyttöä Ratikka vahvistaa Tampereen keskustan elinvoimaisuutta Ratikka tekee Tampereesta mukavamman paikan asua Ratikka lisää oman asuinalueeni vetovoimaisuutta Ratikka on luotettavampi kulkuväline kuin linja-auto Raitiotielinjoja pitäisi jatkaa naapurikuntiin Ratikka parantaa Tampereen mielikuvaa Ratikka helpottaa muiden perheenjäsenteni tai läheisteni liikkumista Oman auton suosijat 201 Tampereen keskustaan pitää saada lisää pysäköintipaikkoja autoille Julkista liikennettä voi kehittää, mutta itse liikun mieluummin autolla Kielteisesti suhtautuvat 201 Ratikasta ei ole mitään hyötyä Tampereelle Raitiotien rakentamisen haitat ovat siitä saatavia hyötyjä suuremmat Ratikka haittaa omalla autolla liikkuvia Ratikka vaikuttaa haitallisesti linja-autoreitteihin Olen vähentänyt liikkumistani Tampereen keskustassa rakennustöiden vuoksi Julkista liikennettä voi kehittää, mutta itse liikun mieluummin autolla Välinpitämättömät 201 Ryhmä ei profiloidu suhteessa muihin ryhmiin.

11 Segmenttejä profiloivat tilastollisesti merkittävät taustamuuttujat POSITIIVISESTI SUHTAUTUVAT (43 %) + Raitiotielinjan lähellä asuvat (max. 00 m) vuotiaat + Perheessä alle -vuotiaita lapsia + Ei autoa taloudessa/omassa käytössä + Käyttää Tampereen seudun joukkoliikennettä + Asunut Tampereella alle 10 vuotta + Äänesti Vasemmistoliittoa tai Vihreitä eduskuntavaaleissa Käyttäisi raitiovaunua päivittäin/viikoittain + Työmatkoihin + Kävelee kaupungilla päivittäin, pyöräilee/käyttää linja-autoa vähintään viikoittain + Vähentäisi kävelyä, oman auton ja linja-auton käyttöä, kun Tampereen Ratikka on käytössä + Tampereen Ratikka lisäisi omaa julkisen liikenteen käyttöä + Tuleva Ratikka vaikuttaa oman asuinalueen kehitykseen myönteisesti VÄLINPITÄMÄTTÖMÄT (1 %) + Mies + Ryhmässä muut tamperelaiset (ei asu raitiotielinjan lähellä) + Työttömät OMAN AUTON SUOSIJAT (1 %) + Mies + Itsellä auto käytössä + Äänesti Perussuomalaisia eduskuntavaaleissa Käyttäisi raitiovaunua vain harvoin + Ajaa yksityisautolla useammin, mutta pyöräilee/käyttää linjaautoa harvemmin kuin muut segmentit + Liityntäpysäköinti autoille lisäisi merkittävästi tämän segmentin mahdollista Ratikan käyttöä + Ratikkaan ja busseihin käyvä sama lippu ja Ratikan ympäristöystävällisyys lisäisivät jonkin verran tämän segmentin mahdollista Ratikan käyttöä KIELTEISESTI SUHTAUTUVAT (21 %) + 0--vuotiaat + Ei käytä koskaan Tampereen seudun joukkoliikennettä + Asunut yli 30 vuotta Tampereella + Yhden henkilön talous + On itsellä auto käytössä + Äänesti Perussuomalaisia eduskuntavaaleissa Käyttäisi Tampereen Ratikkaa harvemmin tai ei koskaan + Tampereen Ratikka ei lisäisi omaan julkisen liikenteen käyttöä + Tuleva Ratikka vaikuttaa oman asuinalueen kehitykseen kielteisesti

12 AIKOMUS KÄYTTÄÄ RATIKKAA

13 Kuinka usein uskot itse käyttäväsi Tampereen Ratikkaa? Kaikki vastaajat Vähintään muutaman kerran kuussa osuus + %-yksikköä ( % à 6 %). Marras-joulukuu 201 Huhtikuu 201 Kaikki vastaajat 201, n= Kaikki vastaajat 201, n= Raitiotie max. 00 m, n= Raitiotie max. 00 m, n= Muu Tampere, n= Muu Tampere, n= Liikkuu kaupungilla LINJA-AUTOLLA, n= Liikkuu kaupungilla LINJA-AUTOLLA, n= Liikkuu kaupungilla POLKUPYÖRÄLLÄ, n= Liikkuu kaupungilla POLKUPYÖRÄLLÄ, n= Liikkuu kaupungilla KÄVELLEN, n= Liikkuu kaupungilla KÄVELLEN, n= % Päivittäin Viikoittain Muutaman kerran kuukaudessa Harvemmin Ei koskaan Ei osaa sanoa %

14 Lisääkö Tampereen Ratikka omaa julkisen liikenteen käyttöä? Kaikki vastaajat Marras-joulukuu 201 Huhtikuu 201 Kaikki vastaajat 201, n= Kaikki vastaajat 201, n=00 34 Raitiotie max. 00 m, n= Raitiotie max. 00 m, n= Muu Tampere, n= Muu Tampere, n= Naiset, n= Naiset, n= Miehet, n= Miehet, n= Liikkuu kaupungilla YKSITYISAUTOLLA AJAEN, n= Liikkuu kaupungilla YKSITYISAUTOLLA AJAEN, n= Liikkuu kaupungilla KÄVELLEN, n= Liikkuu kaupungilla KÄVELLEN, n= % % Kyllä Ei Ei osaa sanoa

15 VAUNUUN LIITTYVÄ VIESTINTÄ & MIELIPITEET

16 Vaunuun tutustuminen (tutustunut vaunun muotoiluun tai sisätiloihin / nähnyt vaunusta kuvia tai pienoismalleja) Kaikki vastaajat Kaikki vastaajat, n= Raitiotie max. 00 m, n= Muu Tampere, n= % On tutustunut Ei ole tutustunut

17 Ratikka-vaunu -väittämät Kaikki vastaajat Kaikki Ratikka-vaunuun tutustuneet, n=364 Keskiarvo Tampereelle tuleva vaunu sopii Tampereen katukuvaan ,16 Vaunu on tyylikäs ,11 Vaunu on viihtyisä , Vaunu on tilava ,11 Vaunu on käytännöllinen ja toimiva ,06 Vaunu eroaa positiivisesti muista tuntemistani raitiovaunuista , % Täysin samaa mieltä 4 Osittain samaa mieltä 3 Ei samaa eikä eri mieltä 2 Osittain eri mieltä 1 Täysin eri mieltä En osaa sanoa

18 Missä on tutustunut vaunun muotoiluun tai sisätiloihin tai nähnyt niistä kuvia? Ratikka-vaunuun tutustuneet Median välityksellä: esimerkiksi sanomalehdessä, netissä tai sosiaalisessa mediassa Tampereen Ratikan kotisivuilla tai Tampereen Ratikan sosiaalisen median kanavissa Tampere-talon MAKETTI-näyttelyssä Muualla sosiaalisessa mediassa Muualla % Kaikki vastaajat, n=364 Raitiotie max. 00 m, n=220 Muu Tampere, n=144

19 YLEINEN RATIKKA-TIETOISUUS

20 Tiedätkö mielestäsi Tampereen Ratikasta Kaikki vastaajat MARRAS-JOULUKUU 201 Kaikki vastaajat 201, n= Liikkuu kaupungilla POLKUPYÖRÄLLÄ, n= Uskoo käyttävänsä Ratikkaa päivittäin, n= HUHTIKUU 201 Kaikki vastaajat 201, n= Liikkuu kaupungilla POLKUPYÖRÄLLÄ, n= Uskoo käyttävänsä Ratikkaa päivittäin, n= % Riittävästi Jonkin verran Vain vähän Ei ole kuullutkaan asiasta

21 Mistä Tampereen Ratikkaan liittyvistä asioista koette tarvitsevanne enemmän tietoa? Kaikki vastaajat Reitit Rakennustöiden eteneminen Bussireittien muutokset Käyttöönoton aikataulu Pysäkkien sijainti Liput / lippujen maksaminen Vaunu / vaunun tekniikka Esteettömyys 2 2 Yleisimmin mainitut muut tietolähteet: Kustannukset, rahoitus, budjetissa pysyminen, taloudellinen kannattavuus Arviot käyttäjämääristä Jostain muusta 4 Ei mistään %

22 TUTKIMUKSEN TAUSTATIEDOT

23 Johdanto Tämän tutkimuksen on tehnyt IROResearch Oy huhtikuussa 201 Tampereen Raitiotie Oy:n toimeksiannosta. Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää Tampereen asukkaiden mielipiteitä ja suhtautumista raitiotiehen. Tutkimuksen tuloksia hyödynnetään Tampereen Ratikan kehittämisessä, viestinnässä ja markkinoinnissa. Tutkimus on suurelta osin seurantatutkimus syksyllä 201 tehdylle vastaavalle tutkimukselle. Kohderyhmä on 1--vuotiaat Tampereen asukkaat. Tutkimuksen otoskoko oli 00 vastaajaa ja se kiintiöitiin asuinpaikan (raitiotie max. 00 m / muu Tampere), sukupuolen ja ikäryhmän mukaan. Tiedot kerättiin tietokoneavusteisilla puhelinhaastatteluilla IROResearch Oy:n omassa puhelinhaastattelukeskuksessa. Tiedonkeruuta varten ostettiin Väestötietorekisteristä riittävä otos kohderyhmään kuuluvista henkilöistä. Rekisteripoiminnan kohdistamiseksi tutkimuksen tilaaja toimitti IROlle raitiotie max.00 m katulistan. Aineiston tarkempi rakenne on esitetty kolmella seuraavalla sivulla.

24 Aineiston rakenne Kaikki vastaajat N % Kohderyhmä Raitiotielinjan lähellä asuvat Muut tamperelaiset Länsi 4 11 Etelä 1 10 Itä 16 Ikäryhmä 1-1 -vuotiaat vuotiaat vuotiaat vuotiaat vuotiaat vuotiaat 6 1 Sukupuoli Nainen 24 0 Mies 21 0 N % Mikä on ammattiryhmänne tai elinvaiheenne? Työntekijä 1 32 Toimihenkilö 1 Johtavassa asemassa oleva 3 Yrittäjä tai itsenäinen ammatinharjoittaja 30 6 Opiskelija 1 Kotiäiti tai -isä, ei ansiotyössä tällä hetkellä 1 Eläkeläinen 1 Työtön 1 4 Muu 1 0 Mitä suuruusluokkaa taloutenne bruttotulot olivat viime vuonna? Alle tai enemmän 20 4 En halua vastata / en osaa sanoa 20

25 Aineiston rakenne Kaikki vastaajat N % Kuinka monta henkilöä talouteenne kuuluu? Yksi (=vastaaja yksin) Kaksi Kolme 6 14 Neljä 1 10 Viisi henkilöä tai enemmän 1 4 Taloudessa vähintään 2 hlöä, n=23 Onko taloudessanne kotona asuvia lapsia? Kyllä Ei 10 1 On kotona asuvia lapsia, n=143 Minkä ikäisiä lapsia kotona on? Alle -vuotias lapsi/lapsia vuotias lapsi/lapsia vuotias lapsi/lapsia 41 Vanhempi lapsi/lapsia N % Kuinka monta autoa taloudessanne on käytössä? Yksi 22 4 Kaksi 0 16 Kolme 2 Neljä tai useampi 6 1 Ei yhtään autoa 1 3 Onko teillä itsellänne käytössä auto? Kyllä 2 6 Ei Käytättekö koskaan Tampereen seudun joukkoliikennettä? Kyllä 4 Ei 23 Millä tavalla maksatte matkanne? Käyttää joukkoliikennettä, n=4 Kausilippu, kuukausilippu, vuosilippu Arvolippu, kertamaksu arvolipulla 2 60 Käteisellä kertamaksuna 63 Mobiilisovelluksella / mobiililipulla 2

26 Aineiston rakenne Kaikki vastaajat N % Kuinka monta vuotta olette asunut Tampereella? Alle vuotta 61 - vuotta vuotta vuotta 1 Yli 30 vuotta N % Mitä puoluetta äänestitte eduskuntavaaleissa ? Kansallinen Kokoomus 46 Kristillisdemokraatit (KD) 11 2 Perussuomalaiset 44 Ruotsalainen Kansanpuolue (RKP) 2 0 Sininen Tulevaisuus / Siniset 3 1 Suomen Keskusta 1 Suomen Sosialidemokraattinen Puolue (SDP) 36 Vasemmistoliitto 3 Vihreät 16 Muu 2 En halua vastata 0 24 En äänestänyt 2 Minulla ei ollut äänioikeutta 16 3 En osaa sanoa 63

27