Transkriptio

1

2 Liikennejärjestelmänäkökulma liikkumisen ohjauksen seudulliseen yhteistyöhön LIVE-tilaisuus Tampere Liikennesuunnittelija Mette Granberg, Liikennejärjestelmäosasto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

3 Esityksen sisältö 1. HSL ja liikennejärjestelmäsuunnittelu Helsingin seudulla 2. Mikä liikennejärjestelmänäkökulma? 3. Mitä liikennejärjestelmäsuunnittelu voi tarjota liikkumisen ohjaukselle?

4 HSL:n tehtävät vastata Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimisesta (HLJ) suunnitella ja järjestää toimialueensa joukkoliikenne ja edistää sen toimintaedellytyksiä HLJ-suunnittelualue hankkia bussi-, raitiovaunu-, metro-, lautta- ja lähijunaliikennepalvelut hyväksyä joukkoliikenteen taksa- ja lippujärjestelmän sekä joukkoliikenteen taksat vastata joukkoliikenteen markkinoinnista ja matkustajainformaatiosta järjestää lippujen myynti sekä vastata matkalippujen tarkastuksesta

5 Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman rooli Kehittää liikennejärjestelmää kokonaisuutena. Suunnata seudullista liikennepolitiikkaa yhteinen näkemys liikennejärjestelmän kehittämisestä ja lähikauden toimenpiteistä. Osa Helsingin seudun maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) yhteistyötä. HLJ toimii raamina ja näyttää suunnan, yksityiskohdat päätetään muissa suunnitelmissa ja toteutuksessa. Liikennejärjestelmäsuunnitelma valmistellaan noin neljän vuoden välein.

6 HSL:n Liikennejärjestelmäosaston tehtäväkenttä HLJ-suunnitelman valmistelu HLJ:n lähtökohtana olevat tavoitteet, strategiat ja päätökset HLJ-osaselvitykset liikennetutkimukset ja - ennusteet vaikutusten arviointi (SOVA) HLJ-päätös ja aiesopimus Liikennejärjestelmätyö, HLJ-suunnitelman toteutuksen edistäminen HLJ-seuranta HLJ-jatkotyöt yhteistyöryhmät yhteistyötahojen hankkeisiin osallistuminen lausuntojen ja kannanottojen valmistelu

7 Liikennejärjestelmätason yhteistyö- ja seurantaryhmät Liityntäpysäköinti (Liipy) Kävely ja pyöräily (Käpse) Liikenneturvallisuus (Liitu) Liikennemallit ja liikenne-ennusteet (Myllä) Liikennelaskentojen koordinointiryhmä (Liko) Joukkoliikennestrategia Liikkumisen ohjaus ja hallinta (LOHA)

8 Kiteytys HSL vastaa kaikki liikennemuodot kattavasta liikennejärjestelmäsuunnittelusta. Liikennejärjestelmäosasto vastaa sekä HLJsuunnitelman valmistelusta neljän vuoden välein että jatkuvasta liikennejärjestelmätyöstä. Yhteistyöryhmät tukevat HLJ-suunnitelman toteutusta ja liikennejärjestelmätyötä, liikkumisen ohjauksella oma ryhmänsä.

9 Mikä liikennejärjestelmänäkökulma?

10 Tavoitteena kokonaisvaltainen tarkastelu jotta vältyttäisiin esim. tältä

11 HLJ 2011:n liikennejärjestelmän kehittämisohjelma Liikennejärjestelmää kehitetään toteuttamalla monipuolisesti eri kehittämistasojen toimenpiteitä osapuolten yhteistyönä. Osaselvitykset

12 Liikkumisen ohjauksen pääkeinoja Lähde: HLJ-osaselvitys (2010)

13 Kiteytys Liikennejärjestelmänäkökulma korostaa kokonaisvaltaisuutta ja monipuolisuutta: toimenpiteitä toteutetaan osapuolten yhteistyönä ja liikkumisen ohjaus näkyy jokaisella tasolla HLJ 2011:n liikkumisen ohjauksen osaselvityksessä esitettyjä toimia olivat esim. liikkumissuunnitelmat ja erilaiset pilottiprojekti

14 Mitä liikennejärjestelmäsuunnittelu voi tarjota liikkumisen ohjaukselle?

15 Mitä liikennejärjestelmäsuunnittelu voi tarjota liikkumisen ohjaukselle? Visio ja strategia Pitkän aikavälin näkökulma Jatkuvuus Kärkitavoitteet Seudullisuus Aiesopimus Seuranta Koko alue, kaikki kulkumuodot Kaikki osapuolet Vakiintunut asema Kokonaisvaltaisuus Sitoutuminen HLJ-raportti Raami Selkänoja, yksi perustelu

16 Lopuksi Työ melko alussa, paljon tehtävää Liikennejärjestelmäsuunnittelu on (luotettava) kestävyyslaji Ilmapiiri otollinen Hyvät (!) puitteet ja valmiudet olemassa LOHAn ensimmäinen kokous 2.5.: Liikkumisen ohjauksen seudullisista toimenpiteistä ja niiden edistymisen seurannasta sopiminen

17 Lisätietoja: Mette Granberg: /