Työsuhdeauto. Ympäristötuholainen vai ekoteko?

Transkriptio

1 Työsuhdeauto Ympäristötuholainen vai ekoteko?

2 Agenda LeasePlan lyhyesti Työsuhdeautoilu Suomessa Työsuhdeautoilijoiden asenteet Työsuhdeautoilijoiden valinnat LeasePlanin rooli päästöjen vähentämisessä PAGE 2

3 LEASEPLAN LYHYESTI LeasePlan kansainvälisesti Maailman suurin Fleet Management - yhtiö Autokanta 1,4 miljoonaa autoa Toimii 30 maassa Pohjoismaiden markkinajohtaja yli autolla LeasePlan Suomessa Yritysten kokonaisvaltainen ulkoistuskumppani autoasioissa Noin 60% Suomen suurimmista yrityksistä asiakkaina Palvelee yrityksiä, joilla on vähintään 10 yritysajoneuvoa, henkilöautoja tai hyötyajoneuvoja Autokanta kpl

4 Työsuhdeautoilu Suomessa Työsuhdeautoja Suomessa noin kpl Merkittävä osa (n. 40%) myydyistä uusista henkilöautoista päätyy työsuhdeautoiksi Työsuhdeautojen tyypillinen tyypillinen pitoaika 3-5 vuotta, keskimääräiseen romutusikään tämän jälkeen vielä vuotta Työsuhdeautot ovat haluttuja autoja käytettyjen autojen markkinoilla Työsuhdeautovalinnat vaikuttavat pitkälti siihen millaisilla käytetyillä autoilla Suomessa ajetaan Tyypillinen työsuhdeauto on maltillinen järkiauto, useimmiten farmari

5 Työsuhdeautoilijoiden asenteet Tutkimus työsuhdeautoilijoiden ympäristöasenteista LeasePlan teetti vuonna 2010 yhdessä Tuulilasin kanssa tutkimuksen työsuhdeautoilijoiden asenteista. Tuloksia verrattiin Tuulilasin samalla tutkimusmetodiikalla yksityisautoilijoiden piirissä tehtyyn Merkkien Merkki - tutkimukseen. Tutkimuksessa tutkittiin yleisiä ympäristöasenteita ja muodostettiin autonkäyttäjistä ympäristötyypittely kahden muuttujan perusteella: Ympäristötietoisuus auton valinnassa Asiantuntemus autoihin liittyvissä asioissa

6 Työsuhdeautoilijoiden asenteet Tuntee autoja ja niiden tekniikkaa Työsuhdeautoilijoissa on huomattavasti enemmän ympäristötietoisia ei-autoista kiinnostuneita kuin yksityisautoilijoissa - + Ympäristötietoinen ei autoista kiinnostunut 22%/37% Ympäristö-tietoinen autofani 26%/23% + Ympäristöpiittaamattomia autofaneja on työsuhdeautoilijoissa varsin vähän Ympäristötietoisuus Ympäristöpiittaamaton jota autot eivät kiinnosta Ympäristöpiittaamaton autofani - 23%/23% 30%/17%

7 TYÖSUHDEAUTOILIJAN ASENTEET Yleinen ympäristöasenne Työsuhdeautoilijat ovat perusasenteiltaan ympäristötietoisempia kuin yksityisautoilijat Suhtautumisessa omaan autoiluun ja siihen liittyviin valintoihin työsuhdeautoilijat ovat ympäristötietoisempia kuin yksityisautoilijat, vaikka suurimmalla osalla tutkimuksen työsuhdeautoilijoista oli vapaa autoetu: Ympäristöasioiden merkitys työsuhdeautoilijoille auton valintatilanteessa on suurempi kuin yksityisautoilijoille, (työsuhdeautoilijat 60%, yksityisautoilijat 53%) Työsuhdeautoilijoista 29% vaihtanut vähemmän kuluttavaan, yksityisautoilijoista 25% PAGE 7

8 TYÖSUHDEAUTOILIJAN ASENTEET Työsuhdeautoilija ja yrityksen autopolitiikka Työsuhdeautoilijoista 84% on sitä mieltä, että yrityksen on huomioitava ympäristöasiat kaikissa päätöksissään 70% katsoo, että työsuhdeautojen valinnalla on vahva vaikutus yrityksen imagoon ja 76%, että työsuhdeautojen valinta heijastaa selvästi yrityksen arvoja 87% kannattaa huomion kiinnittämistä päästöihin työsuhdeautojen valinnassa PAGE 8

9 Työsuhdeautoilijoiden valinnat Vuosi Kaikkien Suomessa ensirekisteröityjen uusien henkilöautojen keskimääräinen CO2-päästöarvo (lähde: Autorekisterikeskus) LeasePlan Finland Oy:n uusien henkilöautojen vastaavat CO2- päästöarvot g/km 190 g/km g/km 164 g/km g/km 158 g/km g/km 146 g/km Uusien työsuhdeautojen päästöt alle uusien autojen keskiarvon Päästöt alhaisia huolimatta siitä että lähes 2/3-osaa vapaata autoetua Tilauskanta g/km

10 Työsuhdeautoilijoiden valinnat Yhteenveto Ympäristönäkökulma huomioitu nykyään lähes kaikkien yritysten autopolitiikassa. Monessa yrityksessä käytössä maksimitaso auton CO2- päästöarvoille. Auton käyttäjälle kohdistuvaa kustannusrasitusta voidaan myös porrastaa päästöjen mukaan. Tilastojen mukaan auton käyttäjät ovat kuitenkin valmiita valitsemaan autoja joiden päästöt ovat selkeästi alle päästörajojen Tietoisuus päästöistä korkealla Vaikutus auton hinnan kautta myös työsuhde-edun verotusarvoon Ekologisuus ei enää pakkovalinta vaan viesti järkevyydestä Tekninen kehitys mahdollistanut alemmat päästöt ajomukavuudesta tinkimättä

11 LEASEPLANIN ROOLI PÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMISESSÄ Asiakasyrityksen päättäjät Konsultointi päästörajojen saamiseksi autopolitiikkaan Autokannan ja yksittäisten autojen energiatehokkuuden raportointi Asiakasyrityksen käyttäjät Autopolitiikan rajausten kommunikointi ja toteutus käyttäjäkontakteissa Autopolitiikan päästöjen benchmarking Todellisen ajosuoritteen mukaisten päästöjen raportointi LeasePlanin roolit Ympäristötietoisuuden lisääminen Todellisen polttoainekulutuksen seuranta käyttäjätasolla Päästöjen kompensointi Ajokoulutuksen järjestäminen

12