KAINUUN, KESKI POHJANMAAN JA POHJOIS POHJANMAAN MAAKUNTIEN LIIKENNESTRATEGIAN (KAKEPOLI) SEURANTA KÄRKITEHTÄVIEN ETENEMISEN TILANNE
|
|
- Maija-Leena Martta Toivonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 KAINUUN, KESKI POHJANMAAN JA POHJOIS POHJANMAAN MAAKUNTIEN LIIKENNESTRATEGIAN (KAKEPOLI) SEURANTA KÄRKITEHTÄVIEN ETENEMISEN TILANNE Seuraavassa taulukossa on käyty läpi Kakepolin kärkitehtävien edistyminen huhtikuun 214 tilanteessa. Tämän muistion lopuksi on esitetty taulukko, jossa on arvioitu kärkitehtävien edistymisen vaikutuksia suhteessa kolmen maakunnan liikennejärjestelmän kehittämiselle asetettuihin tavoitteisiin. Taulukko 1. Kainuun, Keski Pohjanmaan ja Pohjois Pohjanmaan liikennestrategian kärkitehtävien etenemisen tilanne huhtikuussa 214. Kainuun, Keski Pohjanmaan ja Pohjois Pohjanmaan maakuntien yhteiset kärkitehtävät: Toimenpide Kaupunkiseutujen ja taajamien tärkeimpien pyöräilyn laatukäytävien määrittäminen ja toteuttaminen Toteutumisen edellytykset, edistämisvastuu ja kustannusarvio ELY keskusten ja kuntien suunnittelu ja toteutusyhteistyö Kunnat, ELY keskus Tilanne, huhtikuu 214 Oulun kaupungin kevyen liikenteen verkon kehittämissuunnitelma on laadittu vuonna 211. Pyöräilyn laatukäytäviä ollaan parhaillaan määrittelemässä yleiskaavatyön osana sekä pyöräilyn edistämishankkeena. Laatukäytävien määrä on vajaat 1 % Oulun pyörätiepituudesta (n. 6 km). Laatukäytävien kehittäminen on vaiheittaista sekä reittikohtaisesti että toimenpiteittäin. Ensimmäisiä, opastukseen liittyviä kehittämistehtäviä käynnistetään vuonna 214. Oulun seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen on käynnissä ja valmistuu 214 loppuun mennessä. Pyöräilyn laatukäytävien määrittely on edennyt hyvin, mm. Raahen ja Kajaanin seudut on tehty. Laatukäytävämäärittelyä on tehty uusimpien liikenneturvallisuussuunnitelmien yhteydessä mm. Lumijoella, Kempeleessä, Taivalkoskella ja Utajärvellä. Työtä jatketaan liikenneturvallisuussuunnitelmien ja toimijatyön yhteydessä myös muissa taajamissa. Määrittely on vielä jonkin verran kesken. Laatukäytävien ohjaamaa toteutusta ei ole vielä tehty. Kajaanissa on lisäksi tarvetta tehdä tarkempi kevyen liikenteen väylien kehittämissuunnitelma, jossa linjataan kehitettävät väylät ja esitetään toimenpiteet. Kokkolan kaupunki ja Etelä Pohjanmaan ELY keskus toteuttivat syksyllä 212 liikennetutkimuksen, jossa kerätyn tiedon perusteella tuotettu Kokkolan liikennemallityö on valmistunut 213. Kokkolassa on laadittu pyöräilykaupunkiohjelma.
2 Joukkoliikenteen palvelutaso palvelutason parantaminen kaupunkiseuduilla ja suurimpien kaupunkien välisillä runkoreiteillä sekä tason nostaminen houkuttelevalle tasolle Oulun seudulla joukkoliikenteen laatukäytävissä peruspalvelutason turvaaminen ja liityntäyhteyksien kehittäminen rautatie ja linja autoasemille hajaasutusalueella Kaupunkien, ELY keskusten ja liikenteenharjoittajien suunnitteluyhteistyö ja taloudellinen sitoutuminen sovittuun palvelutasoon Kunnat, ELY keskus Pohjois Pohjanmaan ELY keskus on määritellyt joulukuussa 211 joukkoliikenteen tavoitteellisen palvelutason alueelleen vuosille Palvelutasoa halutaan nostaa erityisesti Oulun seudulla ja maakuntakeskusten välisessä liikenteessä. Tähän mennessä maakuntakeskusten välisessä liikenteessä palvelujen tarjonnassa ei ole tapahtunut merkittävää muutosta, kilpailutilanne on vaikuttanut asiakashintoihin myönteisesti. Muualla palvelutaso pyritään säilyttämään vähintään nykytasolla. Kuntakeskusten välinen liikenne toteutuu lähivuosina pääosin markkinaehtoisesti nykytasolla. Kuntien sisäisiä palveluja järjestetään valtion ja kuntien ostopalveluin. Oulun kaupunki on seudullisena viranomaisena hankkinut seudullisen liikenteen. Tiukasta taloudellisesta tilanteesta johtuen tavoitellusta palvelutasosta on jouduttu pääosin luopumaan. Oulun seudun ja ELY keskuksen yhteistyönä on toteutettu joukkoliikenteen sujuvuuden ja pysäkkiolosuhteiden parantamiseen tähtäävä hanke. Kehitettävät pysäkit ja niille toteuttavat palvelujen parantamistoimet on määritelty. Joukkoliikenteen nopeuttamis ja sujuvoittamistoimenpiteitä on määritelty. Yhteistyönä Lapin ja Keski Suomen ELY keskusten kanssa on käynnissä vastaava hanke palvelutasopäätöksen mukaisilla joukkoliikenteen kehittämiskäytävillä Oulu Kemi, Oulu Sotkamo ja Oulu Jyväskylä. Oulun seudulla toteutetaan joukkoliikenteen infran kehittämistoimia seudun kuntien ja valtion väliseen MALPE sopimukseen perustuen 1,6 milj. eurolla vuosina Pohjois Pohjanmaan ELY keskuksen toimesta on käynnissä rakentamissuunnittelu pysäkkiolosuhteiden parantamisesta Oulu Jyväskylä ja Oulu Kemi yhteysväleillä. Joukkoliikenteen infojärjestelmän ja liikennevaloetuuksien kehittäminen alkaa vuonna 214. Kajaanissa on tehty palvelutasomääritys. Paikallisliikenne on kilpailutettu määrityksen pohjalta. Heinäkuussa käynnistetään uusi palvelutasoajattelun mukainen palvelutaso. Pohjanmaan ja Keski Pohjanmaan joukkoliikenteen palvelutason määritys vuosille on saatu valmiiksi vuoden 213 lopussa. Kokkola Pietarsaari seudun palvelutasoa on tarkoitus nostaa keskitasolle. Kokkolan ja Pietarsaaren kaupunkiseuduilla on tehty yksityiskohtaisempaa joukkoliikennetarvekartoitusta, joka valmistuu toukokuussa 214. Kaustisen seutukunta on lähdössä Etelä Pohjanmaan ELY keskuksen kokeilualueeksi kutsuohjatun joukkoliikenteen kehittämiseen. 2
3 Oulun lentoaseman kehittäminen kansainväliseksi kauttakulkulentoasemaksi ja muiden lentoasemien vuorotarjonnan kehittäminen Helsinkiin Kaupunkiseuduilla maankäytön, asumisen ja liikenteen yhteensovittamiseen sitoutuminen yhdyskuntarakenteen eheyttämiseksi Toimijoiden (Finavia, kunnat ja lentoyhtiöt) päätökset ja toteutusyhteistyö Finavia Kuntien välisen yhteistyön tiivistäminen ja seutujen maankäyttöpolitiikan terävöittäminen Kunnat, maakunnalliset liitot Oulun lentoaseman laajennus on valmistunut. Lentoaseman palveluvarustus vastaa kansainvälisen kauttakulkulentoaseman toimintoja. Oulun lentoasemalta operoi kolme yhtiötä säännöllisiä reittilentoja. Arkipäivisin on edestakaisia vuoroja Helsinkiin: Oulusta 15, Kokkolasta 3, Kajaanista 3 (ma pe) ja Kuusamosta 1 2. Lisäksi on edestakaisia vuoroja Tukholmaan: Oulusta päivittäin 2, Kokkolasta tällä hetkellä arkisin 3 vuoroa, joista 1 on suoralento ja 2 lentää välilaskulla Porin kautta sekä viikonloppuisin 1 päivittäinen vuoro. Lisäksi Oulusta lennetään Alicanteen, Gran Canarialle ja Teneriffalle. LVM:ssä on käynnissä liikennepoliittista selontekoa toteuttava Suomen lentoliikennestrategia, jonka tavoitteena on tehdä mm. Suomen lentokenttien palvelutasoluokitus. Oulun seudun MALPE (maankäytön, asumisen, liikenteen, palvelujen ja elinkeinojen) sopimus on valmis ja hyväksytty vuoden 213 alussa. Siinä on vahva maankäytön ja liikenteen kytkentä. Oulun yleiskaavan uudistaminen on käynnissä. Yleiskaavaluonnos oli nähtävillä keväällä 214. Myös Kempeleessä ja Limingassa on keskusta alueiden osayleiskaavojen laadinta käynnissä. Kaavat ovat edenneet luonnosvaiheeseen. Pohjois Pohjanmaan 1. vaihemaakuntakaavassa on käsitelty mm. liikennejärjestelmän kehittäminen koko maakunnan alueella. Vaihemaakuntakaava on parhaillaan ympäristöministeriössä vahvistamiskäsittelyssä. Seudun kuntien yleiskaavoitusta ja maakuntakaavan vaihekaavoitusta palvelee Oulun seudun liikennejärjestelmäsuunnitelmaa, jonka on tarkoitus valmistua vuoden 214 lopussa. Lisäksi ELYkeskus ja eräät kunnat tekevät yhteistyötä kuntien yleiskaavoitukseen kytkettävän liikennesuunnitteluun liittyen (mm. Muhos ja Raahe). Kajaanin keskustaajaman osayleiskaava 23 työ on käynnissä. Kaavakartta, selostus ja valmistunut selvitysaineisto tulevat nähtäville, käsittelyyn ja vaikutusten arviointiin 214. Kajaanin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma valmistui 213. Kokkolassa on valmisteilla strateginen aluerakenneyleiskaava sekä keskustaajaman yleiskaava 23. Kuntaliitosten jälkeen käynnistettyä strategista rakenneyleiskaavatyötä (ei oikeusvaikutteinen) varten tehdään koko kaupunkialueen kattavaa väestösuunnitetta. Keskustaajaman yleiskaavaluonnos on tavoitteena saada valmisteluvaiheen kuulemiseen vuonna
4 Perusväylänpidon rahoituksen turvaaminen Päätieverkon kunnon pitäminen hyvällä tasolla Pienten alueellisten investointien toteuttaminen Alemman tieverkon moniongelmaisten ja liikenteellisesti merkittävien tiejaksojen parantaminen Talvimerenkulun turvaaminen Tehtävän korostaminen eri sidosryhmien omissa strategioissa ja rahoituksen tason nostaminen valtion budjetissa ELY keskus, Liikennevirasto ELY keskusten tienpidon rahoitus on hieman pienentynyt (21 >214). Päätieverkon kunnon pitäminen nykytasolla on haastavaa. Hallituksen nykyisen kehyspäätöksen mukaan perusväylänpidon rahoitus säilyy nimellisarvoina nykytasolla. Pääverkolla laatutaso pysyy nykytasolla (ei tehdä liikennemäärän kasvuun perustuvia hoidon tason luokitusmuutoksia). Kielteiset vaikutukset tuntuvat ensin vähäliikenteisemmällä tie ja rataverkolla. ELY keskusten alueilla hoitoluokkia ei nosteta kustannussyistä, mutta niitä ei ole myöskään laskettu. POP ELY:n Alemman tieverkon merkittävyysarvioinnin päivitys valmistuu maaliskuussa 214. EPO ELY:n alueella pääteiden päällysteet ovat pääosin hyvässä kunnossa. Asemakaavaalueilla toteutetaan maanteiden ja kevyenliikenteen väylien routavaurioiden päällystekorjauksia. Raskaan liikenteen painojen nostot tarkoittavat vähäliikenteisellä verkolla, että silloille joudutaan lisäämään painorajoituksia ja siltojen ja tieverkon korjaustarpeet kasvavat. Hallituksen liikennepoliittisen selonteon (212) myötä valtio ja Oulun seudun kunnat rahoittavat kuluvalla hallituskaudella Oulun seudulla pieniä kehittämistoimia (1 M ) MAL sopimuksen kautta. Väylähankkeet 1. Pohjanmaan rata kaksoisraide Kokkola Ylivieska rataosan Seinäjoki Oulu palvelutason noston 2. vaihe 2. Valtatien 4 Oulu Kemi kehittäminen Riittävän vuosittaisen rahoituksen valtuudet olemassa valtion budjetissa Liikennevirasto Kustannusarviot; kaksoisraide 31 M, palvelutason noston 2. vaihe 344 M. Koko hanke 86 M. Rahoituspäätöksen tekeminen Liikennevirasto, ELY keskus Kustannusarvio 13 M Rataosan Kokkola Ylivieska parantamistoimenpiteet osuuksilla Kokkola Riippa ja Riippa Eskola ovat käynnissä. Niiden on suunniteltu valmistuvan vuonna 217. Eskola Ylivieska osuuden suunnittelu on käynnissä ja rakentaminen alkaa vaiheittain vuoden 214 aikana. Rataosan Ylivieska Oulu (2. vaihe) parantamistoimenpiteet valmistuvat vuonna 216 (ei sisällä kaksoisraidetta välillä Liminka Oulu) ja rataosan Kokkola Ylivieska kaksoisraide vuonna 217. Liikennevirasto ja Kempeleen kunta ovat päättäneet, että Kempeleen liikennepaikan kohdalle tulee uusi henkilökaukoliikenteen rautatieliikennepaikka ratahankkeen yhteydessä. Asemahankkeen suunnittelun on määrä valmistua kesäkuussa 214 ja liikennepaikka toteutetaan vuoden 215 aikana. Liminka Oulu kaksoisraideosuuden yleissuunnitelma (luonnos) ja sen mukaiset asemakaavojen muutokset on suunniteltu. Hanke sisältyy liikennepoliittisen selonteon 1 vuotissuunnitteluohjelmaan, kustannusarvio on 13 M. Kempele Kello tiesuunnitelma on valmis, mutta sitä ei ole vielä hyväksytty. Rakennussuunnitelma on valmis. Hanke on osa uudelleenarvioitavaa tiejaksoa Vt4 Lusi Haaparanta. Uudelleenarviointi laaditaan vuoden 214 aikana. 4
5 3. Meriväylien syventäminen Oulun satamaan johtava meriväylä Kokkolan satamaan johtava meriväylä 4. Suunnittelualueen maakuntakeskusten välisten tieyhteyksien kehittäminen Valtatie 8 Vaasa Kokkola Oulu Valtatie 22 Oulu Kajaani Suunnitteluvalmiuden parantaminen ja rahoituspäätöksen tekeminen Liikennevirasto Kustannusarviot; Oulu: 14 M ja Kokkola: 56 M Suunnitteluvalmiuden parantaminen ja rahoituspäätöksen tekeminen Liikennevirasto, ELY keskus Kustannusarviot; vt 8: 13 M ja vt 22: 45 M Kokkolan meriväylä sisältyy liikennepoliittisen selonteon 1 vuotissuunnitteluohjelmaan. Kokkolan hankkeessa on yleissuunnitelma. Oulun meriväylän syventämisen ja uuden väylän kustannusarvio on 14 M. Liikennevirastossa on yleissuunnitelman luonnos. Vaasa Oulu yhteysvälin revoluutioselvitys on valmis (vt 8, 13 M ). Pyhäjoen ydinvoimalahankkeeseen liittyen tehdään tie ja rakennussuunnitelmaa valtatiellä 8 pistekohtaisesti kaupunkien ja kuntakeskusten kohdilla (3 M ). Ydinvoimalan laitosalueelle vievän Hanhikiventien rakennussuunnitelma saadaan valmiiksi vuoden 214 aikana. Valtatien 8 kehittäminen Raahen kohdalla, maankäytön ja liikenneverkon yhteensovittamisen liikennesuunnittelu, on käynnistymässä 214 vuoden alussa. EPO ELY:n alueella liikenteellisesti suurimmat ongelmat ovat Kokkolan kohdalla. Valtatien 8 aluevaraussuunnitelma välillä Kokkolan keskusta Kajaanintie (vt 28) on käynnistymässä keväällä 214. Vt 8 kulkee Pohjois ja Keski Pohjanmaan alueilla lukuisten taajamien läpi (mm. Liminka, Raahe, Kalajoki, Kokkola). Valtatien 22 Oulu Kajaani sisältyy liikennepoliittisen selonteon tämän hallituskauden ohjelmaan (45 M ). Oulu Muhos välin hankkeiden tie ja rakennussuunnittelu on alkanut syksyllä 213. Kehittämishankkeiden toimenpiteiden suunnittelu jatkuu vuosien aikana ja arvioitu rakentamistöiden aloitus ajoittuu vuodelle Ylivieska Vartius ratayhteyden liikennöintiedellytysten parantaminen sekä Oulun että Iisalmen kautta Suunnitteluvalmiuden parantaminen Liikennevirasto Kustannusarvio 37 M (v. 21) Ylivieska Iisalmi Kontiomäki ratayhteyden toiminnallisuuden parantaminen sisältyy liikennepoliittisen selonteon tämän hallituskauden ohjelmaan (9 M ). Yleissuunnitelma on valmistunut 212 ja ratasuunnitelma valmistuu 214. Ratasuunnitelman maastotyöt valmistuvat tammikuun 214 loppuun mennessä ja ratasuunnittelu kesäkuussa 214. Liikenneviraston valtakunnallinen ratapihaselvitys on valmistunut syyskuussa 213 Tavara ja henkilöliikenteen ratapihojen kehityskuva 235, 34_tavara_henkiloliikenteen_web.pdf. Kokkolan pohjoisväylän, Ykspihlajan, radan risteyssillan toteuttamissuunnitelmat ovat valmiita. Rautateiden henkilöliikennepaikkojen erillisselvitys on käynnissä Liikennevirastossa. 5
6 6. Valtatien 4 Oulu Jyväskylä kehittäminen Suunnitteluvalmiuden parantaminen Liikennevirasto, ELY keskus Kustannusarvio 16 M Hanke sisältyy liikennepoliittisen selonteon 1 vuotissuunnitteluohjelmaan. Hanke on osa uudelleen arvioitavaa tiejaksoa Vt 4 Lusi Haaparanta. Uudelleenarviointi valmistuu vuonna 214. Välillä Alatemmes Haaransilta on toteutettu leventämis ja rakenteenparantamishanke. Uudelleenarvioinnin tulosten perusteella haetaan rahoitusta jatkosuunnitelmaan ja toteutukseen. Kainuun muut kärkitehtävät Toimenpide Tilanne, huhtikuu 214 Junaliikenneyhteyden Kouvola Kuopio Kajaani Oulu nopeuttaminen Rataosan Pieksämäki Kuopio perusparannus valmistuu v. 214, myös tasoristeykset ko. välillä saadaan poistettua. Etelä Savon puolella tasoristeykset on poistettu välillä Mikkeli Haukivuori. Edellytykset liikenteen nopeuttamiselle ovat olemassa em. rataosilla, kunhan vielä tehdään puuttuvat turvalaite ja sähköratatyöt. Perusparannuksen yhteydessä Pieksämäki Kuopio turvalaite ja sähköratatöistä tehty valtaosa, mutta ei kaikkia, joita nopeuden nosto vaatii. Kajaanin matkakeskuksen suunnitteleminen ja toteuttaminen Valtateiden 5 ja 6 sekä kantatien 89 leventäminen Kontiomäen raakapuuterminaalin laajentaminen metsäteollisuuden palveluterminaaliksi Vartiuksen raja aseman kehittäminen konttiliikenteen mahdollistamiseksi Matkakeskuksen hankesuunnittelu käynnistyy 214 ja siihen liittyvä asemakaavoitus. Tarveselvitys/ yleissuunnitelma on tehty jo 23 ja liikennettä sommiteltu muiden hankkeiden yhteydessä. Nykyisen linja autoaseman vuokrasopimus päättyy 218 vuoden lopussa, joten tavoitteena on siihen mennessä saada matkakeskus valmiiksi. Kantatiellä 89 leventämistä jatketaan vuonna 214. Vt 22 rahoituksella tehtävät toimenpiteet on suunniteltu koskemaan myös vt5:tä ja vt6:tta Kajaanissa. Suunnittelu vt5:n osalta on käynnistymässä. Kontiomäen raakapuuterminaalin laajennus valmistuu vuoden 214 loppuun mennessä, mikä kaksinkertaistaa kapasiteetin. Kontiomäen raakapuuterminaalin pohjatöitä ja päällysrakennetöitä on tehty ja terminaalin pitäisi olla käytössä vuoden 214 lopulla. Ei ole edennyt, mutta Karjalan Tasavalta on kiinnostunut ja selvittää asiaa. 6
7 Keski Pohjanmaan muut kärkitehtävät: Toimenpide Tilanne, huhtikuu 214 Kokkola Pietarsaaren lentoaseman toimintaedellytyksiä parantavan Lentoaseman kiitorata on päällystetty vuonna 212. infrastruktuurin kehittäminen Tieyhteyksien parantamista on selvitetty Kruunupyyn kunnassa. Kokkolan ratapihan ja Ykspihlajan radan kehittäminen Ykspihlajan rata on sähköistetty ja lisäksi on toteutettu ns. väliratapiha, jossa voidaan tehdä mm. puutavaran lastausta ja purkua (I vaihe). Kokkolan ratapihan yleissuunnitelma (II vaihe) on vahvistumassa Liikennevirastossa. Kustannusarvio on 8 M. Suunnitelma Ykspihlajan radan ja Kokkolan Pohjoisväylän tasoristeyksen muuttamisesta eritasoksi on valmis. Kokkolan yhdistettyjen kuljetusten terminaalin kehittäminen Kokkolan ratapihan yleissuunnitelmassa yhdistettyjen kuljetusten terminaaleille on tehty paikkavaraus. Valmiudet on olemassa. Valtatien 13 Kokkola Äänekoski kehittämisselvityksen päivittäminen ja Valtatiellä 13 on toteutettu pienimuotoisesti elinkeinoelämää tukevia hankkeita. Kehittämisselvitys kiireellisimpien toimenpiteiden toteuttaminen Kokkola Äänekoski on viimeisteltävänä ja valmistuu keväällä 214. Kantateiden 86 ja 63 kehittäminen, erityisesti välillä Kaustinen Evijärvi Ei ole edennyt. Pohjois Pohjanmaan muut kärkitehtävät: Toimenpide Tilanne, huhtikuu 214 Junaliikenteen nopeuttaminen ja tarjonnan kehittäminen Pohjanmaan radalla Henkilöjunaliikenteen matka aikoihin ja vuorotarjontaan ei ole vielä tullut oleellisia muutoksia, välillä Oulu Helsinki sekä Oulu Kajaani Kouvola radalla mutta tilanne muuttuu hankkeen valmistumisen jälkeen. Matkailukeskusten liikennejärjestelmien kehittäminen sekä matkailuteiden Rukalla on toteutettu matkailukeskuksen sisääntulotien parantamistoimenpiteitä, jotka ovat tuotteistaminen, mm. Pohjanlahden rantatie ja Tervan tie valmistuneet 213. Rukan matkailukeskuksen liikennejärjestelmäsuunnitelman uudistaminen käynnistetään syksyllä 214. Kalajoen hiekkasärkkien matkailukeskuksen osalta on toteutettu viitoitussuunnitelma. Pohjanlahden rantatien ja Tervan tien opastukset ovat tehty. Ylivieska Iisalmi radan sähköistäminen Ylivieska Iisalmi ratayhteyden toiminnallisuuden parantaminen sisältyy liikennepoliittisen selonteon tämän hallituskauden ohjelmaan. Yleissuunnitelma on valmis ja ratasuunnitelma valmistuu 214. Ratasuunnitelman maastotyöt valmistuvat tammikuun 214 loppuun mennessä ja ratasuunnittelu kesäkuussa 214. Valtatien 2 Oulu Kuusamo kehittäminen Valtatien leventämistä 9 metriin on tehty jaksoittain viime vuosina. Työ valmistuu pääosin vuonna 214. Hailuodon kiinteän liikenneyhteyden kehittäminen Hankkeen YVA on tehty. Osayleiskaava on vireillä, luonnonsuojelulain mukaisen Natura arvioinnin täydennys on tehty. Ympäristöministeriö on antanut Natura lausunnon, mikä mahdollistaa osayleiskaavatyön jatkamisen kaavaehdotukseksi sekä tien yleissuunnitelman jatkamisen. Yleissuunnitelman hallinnollinen käsittely on vuonna
8 Taulukko 2. Kainuun, Keski Pohjanmaan ja Pohjois Pohjanmaan liikennejärjestelmän kehittämiselle asetetut tavoitteet ja vaikutusten suunta vuonna Etenemistä kehittämistavoitteiden suuntaan on arvioitu sekä hankkeiden tarkennetun suunnittelun että toteutumisen etenemisen näkökulmasta. Kehittämistavoitteiden osa alueita on arvioitu erikseen, koska kehityksen nopeus ja jopa suunta saattavat olla tavoitteen sisällä erilaisia. Strategian vaikutukset ovat hitaasti näkyviä, joten lyhyellä aikavälillä arvioinnin näkökulmana onkin tavoiteltavia asioiden eteneminen suunnittelun kautta toteutukseen, joka mahdollistaa toivotut vaikutukset. Asteikkot: /edetty merkittävästi tavoitteiden suuntaan, /edetty tavoitteiden suuntaan, edetty hieman tavoitteiden suuntaan, /ei oleellista muutosta, /muutossuunta hieman tavoitteelle vastainen, /muutossuunta tavoitteelle vastainen, /muutossuunta merkittävästi tavoitteelle vastainen Kehittämistavoite Strategian vaikutus Strategian vaikutus suunnitteluun toteutukseen Sujuvat matkat - Päivittäiset matkat ja matkaketjut mahdollistetaan alueen eri osissa. - Jalankulun ja pyöräilyn edellytyksiä ja olosuhteita parannetaan selvästi siten, että jalankulku ja pyörämatkojen määrä kasvaa. - Joukkoliikenteen kilpailukykyä suhteessa henkilöautoon parannetaan kaupunkiseuduilla ja kaukoliikenteen pääyhteyksillä, muualla turvataan joukkoliikenteen peruspalvelutaso. - Hyvä kaukoliikenteen palvelutaso Helsinkiin, maakuntakeskusten välillä sekä muualle Suomeen ja ulkomaille varmistetaan. - Jalankulku ja pyöräily - Paikallisjoukkoliikenne - Henkilöautoliikenne - Kaukoliikenne (erityisesti raideliikenne) - Lentoliikenne Henkilöliikenteen matkojen sujuvuutta edistävät hankkeet ja toimenpiteet ovat edenneet suunnittelun näkökulmasta. Raideliikenteen nopeuttaminen ja sen kautta lyhentyneet matka ajat sekä lentoliikenteen parantunut tarjonta ja palvelutaso näkyvät jo vaikutuksina käyttäjille. Henkilöauto ja paikallisjoukkoliikenteen sekä kävelyn ja pyöräilyn toimenpiteiden toteutusta on hidastanut taloudellisesti haastavat ajat. / Toimivat kuljetukset - Elinkeinoelämän kuljetukset sujuvat täsmällisesti ja kustannustehokkaasti ympäri vuoden tukien elinkeinoelämän kilpailukykyä. - Liikenneyhteydet tukevat alueen logistisen aseman ja logistiikkapalvelujen vahvistumista. - Tiekuljetukset - Raidekuljetukset - Merikuljetukset - Logistinen asema (saavutettavuus) ja logistiikkapalvelut / 8 Tie, raide tai meriyhteyksissä ei ole tapahtunut merkittäviä kuljetusten toimivuuteen vaikuttavia
9 Kestävä liikennejärjestelmä - Edistetään liikenteen aiheuttamien kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistä kansallisten ja kansainvälisten velvoitteiden mukaisesti. - Edistetään sellaista alue ja yhdyskuntarakenteen kehitystä, joka vähentää ajoneuvosuoritetta sekä tukee liikkumisen ja kuljettamisen siirtymistä turvallisiin kulkutapoihin. - Liikenneturvallisuus paranee ja vakavat henkilövahinko onnettomuudet vähenevät. - Ihmisten terveyteen ja elinympäristön viihtyisyyteen liittyviä liikenteen haittavaikutuksia vähennetään. - Liikennejärjestelmää hoidetaan, ylläpidetään ja kehitetään taloudellisesti ja tehokkaasti. muutoksia. Tarkennettu suunnittelu on edennyt mm. satamien ja raideyhteyksien osalta. Kaventuva hoidon ja ylläpidon rahoitus saattaa näkyä tulevaisuudessa kuljetuskustannusten kasvuna alemmalla tieverkolla. Palvelutaso ongelmia esiintyy myös päätieverkolla kapasiteetin kriittisissä kohdissa, kuten Vt 4 Oulu Kemi, Vt 8 Kokkolan kohta, Poikkimaantie Oulussa (satamayhteys) ja Kokkolan Pohjoisväylä. Pääosin pääyhteyksien kuljetukset ovat kuitenkin toimivia ja sujuvia. - Alue ja yhdyskuntarakenne - Liikenneturvallisuus - Kasvihuonepäästöt - Terveys ja elinympäristön viihtyisyys - Taloudellisuus ja tehokkuus / Alueellinen kilpailukyky - Monikeskuksisen aluerakenteen tasapainoista kehitystä ja maakuntien elinkeinoelämän kilpailukykyä edistetään tukemalla liikennejärjestelmän keinoin alueiden omia vahvuuksia. - Alueen kansainvälistä kilpailukykyä kehitetään vahvistamalla kansainvälisten liikennekäytävien ja yhteyksien roolia sekä alueiden linkittymistä niihin. Kestävän liikennejärjestelmän osalta kehitys on eriytynyttä kasvavilla kaupunkiseuduilla ja muilla alueilla. Liikenneturvallisuudessa sekä alue ja yhdyskuntarakenteessa vaikutukset näkyvät. Muilla osa alueilla on suunniteltu toimenpiteitä, mutta tiukka rahoitusraami on hidastanut niiden toteuttamista. - Liikennejärjestelmä kilpailukyvyn ja monikeskuksisuuden mahdollistajana - Kansainvälinen kilpailukyky Maankäytössä ei ole muutamassa vuodessa tapahtunut kovin suuria muutoksia. Kaupunkiseutujen aluerakenne on tiivistynyt, mutta yhdyskuntarakenne on kuitenkin yleensä hieman hajaantunut taajamien kasvaessa pääasiassa reuna alueilla. 9
Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa
Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa 27.2.2014 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Martti Norrkniivilä Sisältö Pohjolan ja Suomen liikennekäytävät Kaivostoiminnan liikenteelliset
LisätiedotOULUN SEUDUN LIIKENNE. 11.2.2015 Pasi Heikkilä
11.2.2015 Pasi Heikkilä SISÄLTÖ Seudulliset kärkihankkeet Vt4, Vt8, satama ja ratapihat Oulun seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma Oulun seudun liikenteen johtoryhmä POHJOIS-POHJANMAAN LIIKENTEEN KÄRKIHANKKEET
LisätiedotPäijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma MOR 29.10.2013 Tapio Ojanen Taustat ja lähtökohdat Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen on ollut käynnissä laajana sidosryhmien välisenä
LisätiedotKeski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö
Keski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö Liikkumispalveluiden työpaja 27.10.2016 Janna Räisänen, aluesuunnittelija KOPIKALIsta ja KAKEPOLIsta Pohjois-Suomen liikenne ja logistiikkastrategiaan Kokkolan,
LisätiedotTiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä
Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä 27.5.2013 Timo Mäkikyrö 29.5.2013 1 Sisältö POP ELY Tieluokituksesta, mikä on vähäliikenteinen tie Vähäliikenteisten
LisätiedotTyöryhmän esitys Suomen maaliikenteen runkoväyliksi
Työryhmän esitys Suomen maaliikenteen runkoväyliksi Taustaa LVM:n työryhmän raportti 38/2003 Valtakunnallisesti merkittävät liikenneverkot ja terminaalit. Lausuntokierros. 20.2.200 työryhmä määrittämään
LisätiedotKasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon
Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon Kasikäytävän kehityksen perustana Elinvoimaiset kaupunkikeskukset Vientikuljetukset nopeasti asiakkaalle Energia- ja teollisuusrannikko Varsinais-Suomi
LisätiedotKymenlaakson Liitto. Maakuntavaltuustoseminaari Jatkuva liikennejärjestelmätyö
Kymenlaakson Liitto Maakuntavaltuustoseminaari 24.10.2016 Jatkuva liikennejärjestelmätyö 24.10.2016 Esitys Liikennejärjestelmäryhmä ja sen tehtävät Seudulliset liikennejärjestelmäryhmät ja niiden tehtävät
LisätiedotVt 8 ja Pyhäjoen ydinvoimalan edellyttämät tieinvestoinnit
Vt 8 ja Pyhäjoen ydinvoimalan edellyttämät tieinvestoinnit Risto Leppänen 30.10.2013 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Valtakunnalliset kärkihankkeet Pohjois-Pohjanmaalla ja Kainuussa
LisätiedotTiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa
Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa 17.2.2017 Timo Mäkikyrö Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue Toimialue
LisätiedotKasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon
Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon 2 Kasikäytävä on Suomen kansatalouden tukipilari. Se yhdistää kaikki liikenne- ja kuljetuspalvelut sekä kuljetusmuodot. Toimintaympäristö on vahva
LisätiedotHankkeet nyt ja tulevaisuudessa Kari Ruohonen Ylijohtaja 10.9.2013
Hankkeet nyt ja tulevaisuudessa Kari Ruohonen Ylijohtaja 10.9.2013 Liikenneviraston organisaatio Pääjohtaja Sisäinen tarkastus ELY-liikenne Viestintä Strategia Toiminnan ohjaus Suunnittelu Hankkeet Väylänpito
LisätiedotValtatien 8 lähitulevaisuuden parantamistoimenpiteet
Toteutuvatko "kasitien" kehittämistoimet lähitulevaisuudessa? Tällä hetkellä Monilla vilkkailla pääteillä 100 km/h on jo vaarallisen korkea - tilanne on tyydyttävä vain paperilla! 60 % liikennekuolemista
LisätiedotAjankohtaista POS-ELYstä
Ajankohtaista POS-ELYstä Tiemerkintäpäivät Kuopiossa 16.2.2017 Pohjois-Savon ELY-keskus / Airi Muhonen Sisältö Toimintaympäristö Itä-Suomen liikennestrategia Tienpidon rahoitus Tiehankkeet Pohjois-Savon
LisätiedotPohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen hankintasuunnitelma
26.9.2013 Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen hankintasuunnitelma Yleistä: Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus on vahvistanut 21.12.2011 toimialueelleen joukkoliikennelain 4 :ssä
LisätiedotJyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta
13.10.2011 (Timo Vuoriainen, Tapio Koikkalainen) 27.11.2013 päivitetty Jyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta Jyväskylän seudulla on useita tärkeitä
LisätiedotPäivittämistarpeen taustalla
Päivittämistarpeen taustalla Strategisten painopisteiden hahmottaminen Laajan toimenpidejoukon jäsentäminen ja selkeämpien kehittämiskokonaisuuksien muodostaminen niiden sisällä erilaisia ja eri toteuttamis-
LisätiedotItäinen Suomi - arvoa koko Suomelle!
1 LIITE 1 Itäinen Suomi - arvoa koko Suomelle! Panostukset Itäisen Suomen liikennejärjestelmän kehittämiseen ovat välttämättömiä koko maan kilpailukyvylle. Itäisen Suomen merkitys osana Suomen kilpailukykyä
LisätiedotYhdistää puoli Suomea
1 Yhdistää puoli Suomea HANKKEELLA VAHVA TARVE JA TAHTOTILA #ITÄRATA Itärata yhdistää puoli Suomea HANKKEELLA VAHVA TARVE JA TAHTOTILA #ITÄRATA 3 Itärata puoli Suomea liikkeellä Vetovoimaa ja elinvoimaa
LisätiedotMitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa 25.3.2013
Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa 25.3.2013 Tähänastisia seurantakohteita: Tampereella seurattiin indikaattoreita ja pari hanketta Kaupunkiseudun aiesopimus 2011-2012 Kulkutapajakauman kehitys
LisätiedotSaavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto
Saavutettava Pirkanmaa 16.1.2018 Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto Saavutettavuus Saavutettavuus = kohteen mahdollisimman helppo lähestyttävyys Saavutettavuus palveluissa
LisätiedotKuhmon kaupunki esittää edellä tarkoitetusta asiakirjaluonnoksesta lausuntonaan seuraavaa:
Kainuun maakunta -kuntayhtymä PL 400 87070 KAINUU Viite: Lausuntopyyntönne 20.11.2006 Asia: LAUSUNTO ITÄ-SUOMEN STRATEGISET LIIKENNEHANKKEET ASIAKIRJAN LUONNOKSESTA Kuhmon kaupunki esittää edellä tarkoitetusta
LisätiedotItäinen Suomi - arvoa koko Suomelle!
1 25.4.2019 LIITE 1 Itäinen Suomi - arvoa koko Suomelle! Panostukset Itäisen Suomen liikennejärjestelmän kehittämiseen ovat välttämättömiä koko maan kilpailukyvylle. Itäisen Suomen merkitys osana Suomen
LisätiedotRunkoverkkopäätöksellä lupaus palvelutasosta ja hyvistä yhteyksistä. Johtaja Risto Murto
Runkoverkkopäätöksellä lupaus palvelutasosta ja hyvistä yhteyksistä Johtaja Risto Murto 27.02.2018 TEN-T-verkko Päätieverkon jäsentely Lähde: Keskeisen päätieverkon toimintalinjat, Liikennevirasto 2017
LisätiedotSuomi tarvitsee vetävät väylät!
Kauppakamariryhmä 2.3.2011 Suomi tarvitsee vetävät väylät! Yritysten kilpailukyvyn vahvistaminen ja toimintaedellytysten turvaaminen valtakunnallisesti edellyttää tehokkaita liikenneyhteyksiä. Toimivat
LisätiedotPetri Keränen. Pohjois-Savon ELY-keskus
Petri Keränen Pohjois-Savon ELY-keskus 30.10.2014 KESTÄVÄ KEHITYS KANNATTAVA JA KEHITTYVÄ YRITYSTOIMINTA TOIMIVA ALUERAKENNE ELYjen palvelut Yrityksille ja yhteisöille Osaava työvoima Maatalouden tuki
LisätiedotMAAKUNNAN TAHTOTILA KAKSOISRAIDE LUUMÄKI-IMATRA-VALTAKUNNANRAJA
MAAKUNNAN TAHTOTILA KAKSOISRAIDE LUUMÄKI-IMATRA-VALTAKUNNANRAJA Matti Viialainen 14.9.2015 9.9.2015 1 LUUMÄKI-IMATRA IMATRANKOSKI KAKSOISRAIDE ON KÄRKIHANKE Yhteysväli on priorisoitu ensimmäiseksi Kaakkois-Suomen
LisätiedotVarsinais-Suomen liikennestrategia 2035+
Varsinais-Suomen liikennestrategia 2035+ Seurantaraportti 2016, Keskeiset tulokset Turun seudun kannalta Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto Liikennestrategian seuranta Liikennestrategia valmistui vuonna
LisätiedotPohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus
Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus Juha Mäkinen SITO POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI 31.1.2012 POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040, SEMINAARI 31.1.2012
LisätiedotHelsinki-Turku nopea junayhteys
Helsinki-Turku nopea junayhteys 28.9.2017 Hankkeen tavoitteet 28.9.2017 Heidi Mäenpää 2 Kasvua kansainväliseen kilpailukykyyn Junayhteys vahvistaa Suomen kansainvälistä houkuttelevuutta sijoittajille ja
LisätiedotLiikennepoliittisen selonteon keskeiset elementit
Liikennepoliittisen selonteon keskeiset elementit 9.10.2007 MAL seminaari, Siuntio Liikenneneuvos Petri Jalasto 1 Liikenne 2030 Liikennepolitiikan valinnat ovat osa Suomen hyvinvoinnin perustaa Ihmisten
LisätiedotRaideliikenteen näkymiä. Matkakeskus Turkuun - tulosseminaari 1.6.2016 Pekka Petäjäniemi
Raideliikenteen näkymiä Matkakeskus Turkuun - tulosseminaari 1.6.2016 Pekka Petäjäniemi Sitten aloitusseminaarin Liikenneverkon kehittäminen Liikenne- ja viestintäministeriö käynnistää valmistelun liikenneverkon
LisätiedotHallitusohjelma 22.6.2011. Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä
Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä Kuntien 6. ilmastokonferenssi, Tampere 3.5.2012 Yksikön päällikkö Silja Ruokola Hallitusohjelma 22.6.2011 Liikennepolitiikalla
LisätiedotEsimerkki raideliikenteestä maakuntakaavassa Pirkanmaa Päärata Tampereelta etelään
Esimerkki raideliikenteestä maakuntakaavassa Pirkanmaa Päärata Tampereelta etelään 29.11.2017 Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto Sisältö Pirkanmaan maakuntakaava 2040
LisätiedotRataverkon nykytila ja kehitysnäkymät
Rataverkon nykytila ja kehitysnäkymät Anne Herneoja liikennejohtaja Puutavaran rautatiekuljetusten kehittäminen 17.4.2007 Metsäteho Oy 17.4.2007 Anne Herneoja 1 Ratahallintokeskus vastaa Suomen rataverkosta
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta
Liikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta Liikenne- ja viestintäministeriön päätöksen mukaisesti säädetään liikennejärjestelmästä ja maanteistä
LisätiedotItäisen Suomen raideliikenteen kehittäminen Matti Viialainen Raideliikenneseminaari 13.12.2011 Kouvolassa
Itäisen Suomen raideliikenteen kehittäminen Matti Viialainen Raideliikenneseminaari 13.12.2011 Kouvolassa Sujuva arki tärkeä osa alueen kilpailukykyä Työ- ja asiointimatkojen helppous Joukkoliikenteen
LisätiedotRaahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma
Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma Raahen kaupunki/ Kaavoitus 2013 1 KAUPUNGINLAHDENRANTA LIIKENNE ALUEEN LIIKENTEELLINEN SIJOITTUMINEN Yhdyskuntarakenne vaikuttaa sekä liikkumistarpeisiin
LisätiedotVNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto
VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille 2017-2020, Liikennevirasto 26.4.2016 Liikenneverkon rahoitus 2 Perusväylänpidon rahoitus 3 JTS 2017-2020, perusväylänpito
LisätiedotVNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto
VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille 2017-2020, Liikennevirasto 3.5.2016 Liikenneverkon rahoitus 2 Perusväylänpidon rahoitus 3 JTS 2017-2020, perusväylänpito
LisätiedotKanta-Hämeen jatkuva liikennejärjestelmätyö ja liikennejärjestelmätyöryhmän toiminta 2015-2016
Kanta-Hämeen jatkuva liikennejärjestelmätyö ja liikennejärjestelmätyöryhmän toiminta 2015-2016 o Kanta-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma, 4/2014 o Aiesopimus vuosille 2014-2019, 9/2014 o Liikennejärjestelmätyöryhmän
LisätiedotPääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen
1 15.12.2003 Aulis Nironen 2 PÄÄTEIDEN KÄSITTEITÄ Pääteillä tarkoitetaan valta- ja kantateitä Valtatiet palvelevat tärkeiden asutus- ja liikennekeskusten välistä kaukoliikennettä ja muodostavat maantieverkon
LisätiedotRautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja
Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja Tavaraliikenteessä 25%:n markkinaosuus Yhtenäiset 25 tonnin akselipainon reitit tärkeitä esim. tehtaalta satamaan (Jämsänkoski Rauma) Tavaraliikennemarkkina
LisätiedotLappi, liikenneviraston pitkän aikavälin suunnitelmassa Timo Välke Johtava asiantuntija, rautateiden tavaraliikenne
Lappi, liikenneviraston pitkän aikavälin suunnitelmassa 24.11.2010 Timo Välke Johtava asiantuntija, rautateiden tavaraliikenne Liikenneviraston organisaatio 1.1.2011 alkaen Pääjohtaja Viestintä Esikunta
LisätiedotLausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä. Kehittämisjohtaja Matti Tunkkari, puh. 02 761 1101
Kaupunginhallitus 360 07.10.2013 Kaupunginhallitus 202 09.06.2014 Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä 526/08.00.00/2014 Kh 07.10.2013 360 Kehittämisjohtaja Matti
LisätiedotLIIKENNEJÄRJESTELMÄN TOTEUTUKSEN AIESOPIMUS 2006 2010
KUOPION SEUDUN LIIKENNESTRATEGIA 2030 LIIKENNEJÄRJESTELMÄN TOTEUTUKSEN AIESOPIMUS 2006 2010 Päivitetty 15.5.2007 vuosille 2007-2011 Päivitetty 24.8.2008 vuosille 2008-2012 Päivitetty 19.8.2009 vuosille
LisätiedotLiikennejärjestelmäsuunnitelma
Liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma on laadittu Iisalmen ja Kiuruveden kaupunkien sekä Vieremän, Sonkajärven, Varpaisjärven, Lapinlahden, Keiteleen, Pielaveden ja Rautavaaran
LisätiedotPOHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI
POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI VALTAKUNNALLISTEN ALUEDENKÄYTTÖTAVOITTEIDEN OHJAAVUUS JOUNI LAITINEN 23.1.2012 VALTAKUNNALLISET ALUEIDENKÄYTTÖTAVOITTEET (VAT) Valtioneuvosto päätti
LisätiedotSAAVUTETTAVUUDEN PARANTAMINEN JA TÄRKEIMMÄT LIIKENNEHANKKEET POHJOIS-SAVO. Paula Qvick MKV
SAAVUTETTAVUUDEN PARANTAMINEN JA TÄRKEIMMÄT LIIKENNEHANKKEET POHJOIS-SAVO Paula Qvick MKV 15.5.2017 SAAVUTETTAVUUS MILLISEKUNTI JA ÄLYKÄS EKOSYSTEEMI OVAT KILPAILUETUJA Suoraa yhteyttä hyödyntävä Northern
LisätiedotMillä keinoilla kestävään liikennejärjestelmään?
Millä keinoilla kestävään liikennejärjestelmään? Matti Räinä tiejohtaja Oulun tiepiiri Näkökulmia aluesuunnittelun ja liikenteen tavoiteasettelu LPS 2008 Liikenne 2030. Suuret haasteet, uudet linjat hallinnon
LisätiedotPohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus
1 Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus Juha Mäkinen SITO POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI 31.1.2012 2 POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040, SEMINAARI
LisätiedotHyvinkään kestävän liikkumisen ohjelma 2030 Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki
Hyvinkään kestävän liikkumisen ohjelma 2030 Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki Hyvinkään kaupunki 46 300 asukasta 90 % hyvinkääläisistä asuu alle 4,5 km keskustasta 52 % hyvinkääläisten matkoista on alle
LisätiedotViitostien tilannekatsausta
Viitostien tilannekatsausta Petri Keränen 21.5.2014 27.5.2014 Kajaani Kuopio Mikkeli Kajaani Kajaanin risteykset 5milj. 2023-2027 Mainuanjärven kohta 1 milj. 2023-2027 Iisalmi-Kajaani 2 milj. 2023-2027
LisätiedotItä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä
Itä-Suomen liikennestrategia Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä Ihmisten liikkuminen -näkökulma 1 Strategia on kaikkien toimijoiden yhteinen
LisätiedotKAINUUN, KESKI-POHJANMAAN JA POHJOIS-POHJANMAAN LIIKENNESTRATEGIA KAKEPOLI
KAINUUN, KESKI-POHJANMAAN JA POHJOIS-POHJANMAAN LIIKENNESTRATEGIA KAKEPOLI Pohjois-Pohjanmaan liiton julkaisu A:52 ISBN 978-952-5731-22-4 ISSN 1236-8385 Valokuvat: Reijo Helaakoski, Linea Konsultit Oy
LisätiedotPäijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman toimenpiteiden edistyminen
Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman toimenpiteiden edistyminen 2014-2018 15.5.201 8 2 Painopisteet ja kärkihankkeet liikennejärjestelmäsuunnitelmasta Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma
Lisätiedot28.11.2012 Matti Vehviläinen
Satakunnan ajankohtaiset liikennehankkeet Perustienpidon tilannekatsaus (Satakunta) Yhteysvälihankkeen Turku Pori eteneminen Muita Satakunnan tieverkon kehittämiskohteita 28.11.2012 Matti Vehviläinen Perustienpito
LisätiedotVesiväylähankkeet. Hankesuunnittelupäivä 6.5.2015 Olli Holm
Vesiväylähankkeet Hankesuunnittelupäivä 6.5.2015 Olli Holm Vesiväylähankkeet Hankkeiden keskeiset tavoitteet Kuljetustalouden parantaminen (suuruuden ekonomia kuljetuksissa) Uudet tavaralajit (esim. LNG)
LisätiedotKirkkonummen kunnan lausunto Uudenmaan ELY-keskuksen tienpidon ja liikenteen suunnitelmasta
Palvelutuotannon lautakunta 117 21.10.2015 Kunnanhallitus 345 02.11.2015 Kirkkonummen kunnan lausunto Uudenmaan ELY-keskuksen tienpidon ja liikenteen suunnitelmasta 2016-2019 701/08.00.01/2015 Palvelutuotannon
LisätiedotValtion MAL-työ raideliikenteen edistäjänä
Valtion MAL-työ raideliikenteen edistäjänä Pro Rautatien 20-vuotisjuhlaseminaariin "Raideliikenne luo maankäyttöä" ke 29.11.2017 Mervi Karhula Toimivat liikenne- ja viestintäverkot ovat edellytys yhteiskunnan
LisätiedotLänsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma. 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä
Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä Mikä on liikennejärjestelmäsuunnitelma ja miksi sitä tehdään? Liikennejärjestelmä sisältää liikenteen kokonaisuuden,
LisätiedotPääradan kehittämisen edunvalvonta ja organisointi
Pääradan kehittämisen edunvalvonta ja organisointi Kaupungin jory 23.1.2018 Yhteistyötapaaminen 5.2.2018 Esityksen lähteinä mm. Pirkanmaan liiton materiaalia 1 15.2.2018 Mikko Nurminen EU:n prioriteetti-käytävät
LisätiedotTalousarvioesitys 2017
77. Väyläverkon kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Momentille myönnetään 272 800 000 euroa. Määrärahaa saa käyttää: 1) momentille budjetoitujen väyläverkon kehittämisinvestointien toteuttamisesta aiheutuviin
LisätiedotPohjois-Suomen liikenne- ja logistiikkastrategia Tilannekatsaus
Pohjois-Suomen liikenne- ja logistiikkastrategia Tilannekatsaus Lapin liikennepäivä 29.11.2016 Timo Mäkikyrö Strategiayhteistyö Lapin liitto Pohjois-Pohjanmaan liitto Kainuun liitto Keski-Pohjanmaan liitto
LisätiedotLuumäki-Imatra ratahanke LuIma
Luumäki-Imatra ratahanke LuIma Joonas Hämäläinen, Liikennevirasto Kiertotalous kuntien maanrakentamisessa, Seminaari 3.10.2017 Luumäki Imatra ratahankkeen taustaa Hankkeesta aiemmin tehdyt suunnitelmat
LisätiedotTampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma
Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma 1 R 100 R101 R303 R301 R 303 R1 00 R305 R304 R304 R302 R302 R 101 R301 R 305 Rakennesuunnitelma ja liikenne Liikennejärjestelmän kuvaus (palvelutaso) Maankäytön
LisätiedotKestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue
Kestävää liikkumista Pirkanmaalla Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue PIRKANMAAN ELY-KESKUKSEN STRATEGISET PAINOTUKSET 2012 2015 1. Hyvän yhdyskuntarakenteen ja liikennejärjestelmän kehitys
LisätiedotMaankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimusmenettely (MAL) Oulun seudulla
Maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimusmenettely (MAL) Oulun seudulla Haukipudas Kiiminki Hailuoto Oulunsalo Oulu Kempele Lumijoki Liminka Tyrnävä Muhos Tampere 30.11.2011 Jukka Weisell Oulun seudun
LisätiedotLiikennevirasto uuden liikennepolitiikan toteuttajana Kari Ruohonen
Liikennevirasto vastaa liikennejärjestelmästä Liikennevirasto uuden liikennepolitiikan toteuttajana Kari Ruohonen Liikenteen asiantuntijaorganisaatio, joka vastaa Suomen liikenneväylistä ja liikennejärjestelmän
LisätiedotLuonnos liikenne- ja viestintäministeriön asetukseksi maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta
Liikenne- ja viestintäministeriö Lausunto 1 (5) Lausuntopyyntönne 28.8.2018, LVM/1436/03/2018 Luonnos liikenne- ja viestintäministeriön asetukseksi maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeriön asetus
Liikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden pääväylistä ja niiden palvelutasosta Liikenne- ja viestintäministeriön päätöksen mukaisesti säädetään liikennejärjestelmästä ja maanteistä
LisätiedotKOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus
LisätiedotOulun seudun ja valtion välinen MALPE aiesopimus kehittämistyön työkaluna. Liikennejärjestelmätyön syysseminaari 14.
Oulun seudun ja valtion välinen MALPE aiesopimus 2013-2015 kehittämistyön työkaluna Liikennejärjestelmätyön syysseminaari 14.11 Claes Krüger OULUN SEUDUN MALPE-AIESOPIMUSKEN SISÄLTÖ 2 1. MALPE-aiesopimuksen
LisätiedotRadanvarsi ja matkakeskus
Radanvarsi ja matkakeskus VT 12 ja radanvarsi 3.6.2015 Uinuvasta radanvarresta keskustan kasvualueeksi Mikkeli Tampere Kouvola Helsinki 3.6.2015 Rautatieaseman alueesta matkakeskukseksi VR Yhtymä Oy Liikennevirasto
LisätiedotSatamat ja liikenneverkko tänään - huomenna. Kymenlaakson kauppakamarin logistiikkapäivä 30.5.2011 pääjohtaja Juhani Tervala
Satamat ja liikenneverkko tänään - huomenna Kymenlaakson kauppakamarin logistiikkapäivä 30.5.2011 pääjohtaja Juhani Tervala Laajasti vaikuttavaa yhteistyötä Liikennevirastossa työskentelee noin 700 asiantuntijaa
LisätiedotPohjois-Suomen liikennejärjestelmän kehittäminen toimiva liikennejärjestelmä alueellisen kilpailukyvyn edellytyksenä
Pohjois-Suomen liikennejärjestelmän kehittäminen toimiva liikennejärjestelmä alueellisen kilpailukyvyn edellytyksenä 9.6.2009 Jussi Rämet Suunnittelupäällikkö Keski-Pohjanmaan liitto Sisältö Toimintaympäristön
LisätiedotHämeen liitto. Kanta-Hämeen kehittämisen kärjet Eduskuntavaalit Häme, onnellisten ihmisten sydänmaa. Kanta-Häme kartalle 12.3.
Hämeen liitto Kanta-Hämeen kehittämisen kärjet Eduskuntavaalit 2019 Häme, onnellisten ihmisten sydänmaa Kanta-Häme kartalle 12.3.2019 Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä Hämeen liiton tehtävät
LisätiedotMaankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla
Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Haukipudas Kiiminki Hailuoto Oulunsalo Oulu seutusuunnittelija Anne Leskinen, 8.12.2010 Kempele Lumijoki Muhos Liminka Tyrnävä Uusi Oulu
LisätiedotRataverkon kokonaiskuva
Rataverkon kokonaiskuva Hankesuunnittelupäivä 1.2.2018/ Erika Helin & Kristiina Hallikas 1.2.2018 Työn lähtökohtia ja tavoitteita (1/2) Ajantasainen kokoava käsitys rataverkkoa koskevista tavoitteista,
LisätiedotYlijohtaja Matti Räinä 14.3.2012. Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Ylijohtaja Matti Räinä 14.3.2012 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 1 Ylijohtaja Matti Räinä Organisaatio 2012 ELY-keskuksen
LisätiedotVarsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla VARELY / Hanna Lindholm
Varsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla 5.4.2016 VARELY / Hanna Lindholm Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmän kehittäminen Linea Konsultit Oy 5.4.2016
LisätiedotTURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ
TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ työryhmä 14.10.2015 1. Kokouksen avaus, läsnäolijat ja järjestäytyminen 2. Edellisen kokouksen muistio 31.8.2015 ja ajankohtaiset asiat 3. MAL (aie)sopimusvalmistelu
LisätiedotPirkanmaan tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2014 2017
2.4.2014 Pirkanmaan tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2014 2017 Toimintaympäristö Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (tekstissä jatkossa ELYkeskus) Tienpidon ja liikenteen suunnitelmassa
LisätiedotIlmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä
Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä Pohjois-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyön sidosryhmätyöpaja 13.2.2018 Anna Saarlo GLOBAALI VELVOITE VÄHENNYKSIIN PARIISIN ILMASTOSOPIMUKSELLA 2015 PYRITÄÄN
LisätiedotKuulemistilaisuus runkoverkkoluonnoksesta
Kuulemistilaisuus runkoverkkoluonnoksesta 22.10.2018 10.00 Kahvit 10.30 Tilaisuuden avaus, ministeri Anne Berner 10.45 Runkoverkkoluonnoksen esittely, ylijohtaja Sabina Lindström 12.30 Tilaisuus päättyy
LisätiedotVALTAKUNNALLINEN LIIKENNEJÄRJESTEL- MÄSUUNNITELMA ja 12-v toimenpideohjelma
VALTAKUNNALLINEN LIIKENNEJÄRJESTEL- MÄSUUNNITELMA ja 12-v toimenpideohjelma kommentit Paula Qvick suunnittelujohtaja Yritysjohtajien vetoomus: Itä-Suomen saavutettavuutta on välttämätöntä parantaa - valtion
LisätiedotUusi liikennepolitiikka
Uusi liikennepolitiikka Ylijohtaja Anne Herneoja 28.11.2012 Liikenteen VISIO 2030+ Kilpailukykyä ja hyvinvointia vastuullisella liikenteellä Valtioneuvoston liikennepoliittinen selonteko eduskunnalle n
LisätiedotCASE RUUHKAMAKSUT. Kaisa Leena Välipirtti. Paremman sääntelyn päivä 25.11.2010
CASE RUUHKAMAKSUT Kaisa Leena Välipirtti Paremman sääntelyn päivä 25.11.2010 Tienkäyttömaksuista Käyttäjäperusteisista liikenteen hinnoittelumalleista ja älykkäistä tiemaksujärjestelmistä maininta hallitusohjelmassa
LisätiedotReunaehdot. Tavoitteet tähän kokoukseen:
Reunaehdot Sopimukseen strategiset tavoitteet Tavoitteena jäsentynyt, jäntevä sopimus ja vähemmän toimenpiteitä Strategiset, valtion ja kuntien välistä sopimista edellyttävät asiat vs. toimenpiteet joita
LisätiedotVNS 4/2017 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto
VNS 4/2017 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille 2018-2021, Liikennevirasto 23.5.2017 Talousjohtaja Kristiina Tikkala Liikenneverkon rahoitus 2017-2021 1 400 000 000 1
LisätiedotRiihimäki-Tampere -rataosan tarveselvitys
Riihimäki-Tampere -rataosan tarveselvitys Liikennejärjestelmäasiantuntija Erika Helin 17.11.2017 Selvityksen tekemisestä Selvitys käynnistynyt alkuvuonna 2017, valmistuu loppuvuonna 2017. Kokonaisvaltainen
LisätiedotLiikennevirasto / ajankohtaisia. Tytti Viinikainen
Liikennevirasto / ajankohtaisia Tytti Viinikainen 12.4.2018 Pasila Riihimäki 2. vaiheen tilanne Hankekortti https://www.liikennevirasto.fi/documents/20473/23066/hankekortti+3_2018/39a5 9aaa-60d8-4116-ba20-c664d73e6180
LisätiedotMaakuntakaava Luonnoksesta ehdotukseksi MH 18.9.
Maakuntakaava 2040 Luonnoksesta ehdotukseksi MH 18.9. Seuraavat askeleet: Ehdotus MH: 11+12/2017 Viranomaislausunnot 2-3/2018 Viranomaisneuvottelu Kaavaehdotus nähtäville Hämeen parasta kehittämistä! Heikki
LisätiedotLiikenne tulevassa alueidenkäytön suunnittelujärjestelmässä. Petteri Katajisto Kuopio
Liikenne tulevassa alueidenkäytön suunnittelujärjestelmässä Petteri Katajisto Kuopio 4.4.2019 Tavoitteena elinvoima, kestävä kehitys ja hyvä elinympäristö Nykyisen lain tavoite luodaan edellytykset hyvälle
LisätiedotLausunto Varsinais-Suomen liitolle Turun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnoksesta
Tekninen lautakunta 48 21.05.2014 Kaupunginhallitus 252 02.06.2014 Lausunto Varsinais-Suomen liitolle Turun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnoksesta 236/10.05.01/2014 TEKLA 48 Tekninen
LisätiedotKeskeisen päätieverkon toimintalinjat
Keskeisen päätieverkon toimintalinjat Tytti Viinikainen Kanta-Hämeen liikennejärjestelmätyöryhmän kokous 21.4.2017 Taustaa Työtä esitelty aiemmin Kanta-Hämeen liikennejärjestelmätyöryhmässä keväällä 2016
LisätiedotPohjois-Savon liikennestrategian toteuttamisen aiesopimus
2 Pohjois-Savon liikennestrategian toteuttamisen aiesopimus 2009 1. Sopijaosapuolet 3 Tämä sopimus on tehty seuraavien osapuolten välille Pohjois-Savon liitto Itä-Suomen lääninhallitus Tiehallinto, Savo-Karjalan
LisätiedotLiikenne- ja viestintäpoliittisen ministerityöryhmän rahoitusesitykset vuosiksi 2009 11
LVM/11.3.2008 Liikenne- ja viestintäpoliittisen ministerityöryhmän rahoitusesitykset vuosiksi 2009 11 Esko Ahon metsätyöryhmän tekemät perusväylänpitoa ja yksityisteiden avustuksia koskevat esitykset sisältyvät
LisätiedotHenkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen 14.5.2014
Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen 14.5.2014 Kaupungit kasvaneet ja kehittyneet ratapihojen ympärille Asuminen ja muun maankäyttö sijaitsee ratapihojen
LisätiedotVäitöskirja netissä:
Väitöskirja netissä: www.uta.fi/ajankohtaista/vaitokset/ www.yy-optima.fi 1 Jatkopohdintaa väitöskirjaan Liikennesuunnittelun käytännöt ja (kaupunkiseutujen) liikennepolitiikka Onko valtiolla kaupunkiseutujen
Lisätiedot