Lännen Tractors panostaa turvallisuuteen. Maailmanuutuus! engcon kallistaa automaattisesti. Uusi rototiltti kaivukoneisiin 33 tonniin saakka

Transkriptio

1 # Lännen Tractors panostaa turvallisuuteen Uusi rototiltti kaivukoneisiin 33 tonniin saakka Sivu 3-5 Maailmanuutuus! engcon kallistaa automaattisesti Sivu 8-9 Teuvo Tikkakosken täydellisesti varusteltu Sivu 11

2 Tästä syystä olemme johtava rototilttivalmistaja Aloitin urani tekniikan parissa kotona isäni kuljetusyrityksessä 70-luvun puolivälissä, ja vaikka monesti työni oli rikki menneiden asioiden korjausta, yritin aina eri keinoin uudistaa ja parantaa kuorma-autojamme ja työlaitteitamme mahdollisimman paljon. Kokeilin kaikenlaista lumiaurojemme parantelusta aina omien projektien valmisteluun suunnittelin esimerkiksi hiihtohissin lähistöllä olevaan pieneen mäkeen. Tunnen edelleen samaa halua asioiden kehittämiseen ja parantamiseen, minkä olette varmasti huomanneet vuosien mittaan, kun olemme tuoneet markkinoille uutuuksia, jotka parantavat kaivutyötä ja tekevät siitä entistä kannattavampaa. Lanseeratessamme uuden sukupolven Gen II -rototilttimme otimme kehityksessä kunnon harppauksen eteenpäin mukauttamalla rototilttimme nykypäivän kaivukoneisiin, joista tulee vuosi vuodelta entistä vahvempia ja älykkäämpiä. Olemme myös sovittaneet uuden sukupolven rototilttiemme tuotannon niin, että voimme kasvattaa tuotantomääriä ja toimittaa tuotteet nopeammin asiakkaille. Stig Engström engconin omistaja ja perustaja Las Vegasin Conexpo menestys Engconille Conexpo, yksi maailman suurimmista valmistusteollisuus-, rakennus- ja maanrakennusalan messuista, on juuri päättynyt. Engcon voi tiivistää osallistumisensa messuille yhteen sanaan: Menestys. Tiedämme entuudestaan, että Conexpo on meille hyvä näyteikkuna. Se järjestetään kolmen vuoden välein, ja tämän vuoden tilaisuus osui juuri sopivasti Pohjois-Amerikan panostuksemme esittelyä ajatellen. Tämän vuoden osallistumisemme on ollut rehellisesti sanottuna menestys, sanoo Engconin vasta perustetun Pohjois-Amerikan yhtiön myyntipäällikkö Åke Johansson. Osastomme houkutteli tuhansia kävijöitä. Keräsimme ennätysmäärän liidejä, varasimme asiakastapaamisia ja teimme jo tarjouksiakin. Tiesimme jo etukäteen, että panostuksemme Yhdysvaltoihin ja Kanadaan herättäisi suurta kiinnostusta, mutta emme osanneet arvata, että se olisi näin suurta. Tämä tuntuu todella hyvältä. Painopiste turvallisuudessa Q-Safe ja EC-Oil herättivät suurta kiinnostusta Engconin Q-Safe, yksi maailman turvallisimmista työlaitekiinnikkeistä, ja automaattinen öljyliitäntätoiminto EC-Oil olivat messuille osallistuneiden konekauppiaiden ja jälleenmyyjien erityisen huomion kohteena. Lisävarustetoimittajan ei ole vain pysyttävä mukana kehityksessä ja sovitettava tuotteitaan. Usein sen täytyy olla myös askeleen edellä. Yksi esimerkki tästä on turvallisuustyömme, jonka puitteissa olemme kehittäneet Q-Safen, yhden maailman turvallisimmista työlaitekiinnikkeistä. Se on saatavana myös hydraulitoiminnot välittävänä kiinnikkeenä, jolloin hydrauliset työlaitteet kytketään automaattisesti tarvitsematta poistua ohjaamosta. EC-Oil on ehdottomasti yksi nopeimmin kasvavista tuotteistamme, ja tunnemme, että siitä on muodostumassa uusi standardi. DC2-ohjausjärjestelmässämme ja standardisoidussa QSC-lukitusjärjestelmässä on turvatoimintoja, jotka ovat paljon nykystandardia kehittyneempiä. Tällä kertaa voin ylpeänä esitellä myös kaksi muuta tuotetta, jotka tulevat muuttamaan kaivutyötä monien kohdalla. Viittaan tässä uuteen, nykyaikaiseen EC233-rototilttiimme, joka on tarkoitettu enintään 33 tonnin kaivukoneisiin. Gen II -sarjan pikkusisarustensa tavoin siinä on vakiona muun muassa 45 asteen kallistuskulma, keskusvoitelu ja uusi suurvirtausläpivientimme. EC233:ssa on tietysti vakiona myös valmius Q-Safelle, EC-Oilille ja ns. kaivujärjestelmälle. Tämä on hyvä tilaisuus kertoa myös vielä yhdestä maailmanuutuudesta. Voimme ensimmäisenä rototilttivalmistajana tarjota yhteistyössä Leican kanssa automaattikallistuksen. Tämä ainutlaatuinen toiminto tulee mullistamaan kaivutöitä entisestään. Tästä ja monesta muusta voitte lukea Tilt & Rotaten tämänkertaisesta numerosta. Engcon voi sanoa tämän vuoden Conexpo-messujen olleen menestys. Engcon, joka messujen yhteydessä esitteli uuden Pohjois-Amerikan panostuksensa, houkutteli runsaasti kävijöitä osastolleen ja varasi ennätysmäärän asiakastapaamisia. Emme olisi voineet saada parempaa alkua Pohjois-Amerikan markkinoille, kertoo Åke Johansson Engconilta, joka on juuri aloittanut toimintansa Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Turvallisuus on kaiken A ja O, myös täällä USA:ssa. Älykkäät ratkaisumme, kuten Q-Safe, EC-Oil ja kaivukoneiden lisävarusteet, puhuttelivat kaikkia, keiden kanssa keskustelimme. Tärkein tekijä on mahdollisuus tarjota loppuasiakkaille parempaa turvallisuutta ja tehokkuutta, mutta samalla voidaan parantaa myös loppuasiakkaan kannattavuutta, Åke Johansson toteaa. Jälleenmyyjien, konekauppiaiden ja loppuasiakkaiden lisäksi myös media oli kiinnostunut Engconin Pohjois-Amerikan panostuksesta. Uusi rototiltti kaivukoneisiin 33 tonniin saakka + 45 asteen kallistuskulma parhaan tehokkuuden saavuttamiseksi + Vankka rakenne ja valettu runko + Keskusvoitelujärjestelmä + Vakiona valmius eps:lle + Erittäin vankat kallistusakselitapit pidentävät käyttöikää + Kallistussylintereissä kuormanpitoventtiilit + Vakiona Q-Safe-työlaitekiinnike Viime vuosina engcon on vaiheittain korvannut vanhan sukupolven rototilttinsä uusilla malleilla. Pian on viimeisen vaihdoksen aika, kun EC233 korvaa uskollisen EC30-raskassarjalaisen. Vuoden 2017 keväällä esittelemme täysin uuden EC233-rototiltin, joka on tarkoitettu enintään 33 tonnin kaivukoneisiin. EC233 on niin sanottu toisen sukupolven malli, joka valmistetaan uusimman rototilttitekniikan mukaisesti. EC233:ssa on muun muassa ±45 asteen kallistuskulma parhaan tehokkuuden saavuttamiseksi, vankka rakenne ja valettu runko sekä keskusvoitelujärjestelmä. Erittäin vankat kallistusakselitapit pidentävät käyttöikää. Rototiltissä on myös vakiona valmius eps:lle, engcon Positioning Systemille, jonka avulla se voidaan synkronoida koneohjausjärjestelmän kanssa tehokkuuden maksimoimiseksi. Siinä on myös kuormanpitoventtiileillä varustetut kallistussylinterit ja Q-Safe-työlaitekiinnike vakiona mahdollisimman hyvän turvallisuuden takaamiseksi. - Se tulee olemaan engconin voimakkain rototiltti, ja meillä on malliin täysi luottamus, sillä talvella sitä on testattu suurilla koneilla kovissa oloissa, sanoo engconin kehitysvastaava Fredrik Jonsson. EC233 esitellään Suomessa Maxpo-messuilla Hyvinkäällä 7-9 syyskuuta. Sarjatoimitukset alkavat alkuvuodesta EC233 UUSI! 2 engcon news Tilt&Rotate 3

3 TESTIKÄYTÖSSÄ EC233 EC233 valmis ensimmäiseen testiin Pohjois-Ruotsin sisäosissa rakennetaan tuhansia kilometrejä metsäautoteitä, joista yhdellä kaivukoneenkuljettaja Eddie Sethsson testaa engconin uusinta EC233-rototilttiä. Eddie ajaa Volvo EC300D:tä Ottossons Åkeri AB:lle Strömsundissa, ja parin viikon testijakson jälkeen hänellä on vain hyvää sanottavaa engconin uudesta rototiltistä, joka on sovitettu tonnin kaivukoneisiin tuntuu vakaalta, ja kaikki on toiminut hyvin, Eddie sanoo pysäytettyään koneen keskustelutuokiota varten. Eddiellä oli koneessaan aiemmin EC30, mutta se on laitettu nyt sivuun EC233:n testausta varten. Volvo on varustettu Novatronin koneohjausjärjestelmällä, jossa on kallistuksen ohjaus. Eddie harkitsee ottavansa selvää, voiko ohjelmiston päivittää niin, että hän voisi kytkeä myös pyöritystoiminnon uuteen rototilttiin helposti kytkettävän engconin eps-järjestelmän kautta. Samalla metsäautotiellä Isä Seth Henriksson poistaa edellä kantoja, kiviä ja routaa Komatsu 155 -telapuskutraktorilla. Seth oli yksi kaikkein ensimmäisistä kuljettajista, jotka testasivat engconin rototilttiä 90-luvun alussa. 233 tuntuu vakaalta, ja kaikki on toiminut hyvin 4 engcon news Tilt&Rotate 5

4 Tuoteryhmäpäällikkö Jan Aspvik pian valmistuvan koneen edessä. - Meille on hieno saavutus se, että ratakoneista me olemme saaneet todella hyvää palautetta. Monet suomalaiset asiakkaat kuten Eltel ja Ratatek ovat ilmaisseet olevansa koneisiin todella tyytyväisiä. Kaikkein vaativimmille linjatyömaille kone voidaan varustaa kahden henkilön nostokorilla, kaapelikelan hydraulisesti hallittavalla kannattimella, kaivulaitteen hydraulisella sähkökaapelien asennuslaitteella ja esimerkiksi ratapyörävarustuksella. Lisäksi tietenkin kaikki kaivulaitteeseen tai kuormaajaan liittyvät tavanomaisemmat työlaitteet, kuten kuvassa. Nostokorin käyttöön liittyy ulottumavalvonta, joka estää nostokorin siirron turvallisen alueen ulkopuolelle. Runko-ohjattu on radalla turvallinen. Sitä ei voi pyöräyttää viereisen kiskon puolelle ja kaivupuomin kääntö on rajoitettu. Ratatyöhön tarkoitettu Lännen on varustettu runko-ohjauksen automaattisella suoristuksella ja lukituksella. Kyseessä on koneen oma ratajärjestelmä. Kaikki mitä tarvitaan ratatyössä, löytyy oman, varmistetun valikon takaa. Q-Safe-turvakiinnike vakiovarusteena Lännen engcon-rototiltissä Lännen Tractors panostaa turvallisuuteen Ammattilaisten hyvin tuntema Lännen on profiloitunut voimakkaaksi, erikoistehtäviin soveltuvaksi monitoimikoneeksi. Erikoiskohteisiin, kuten ratatyömaille soveltuvia varusteluja koneeseen on tarjolla runsaasti. - Monissa tehtävissä Lännen 8800i:n voimat tulevat tarpeellisiksi. Kun nostetaan esimerkiksi kolmen tonnin kaapelikeloja kaivupäässä tai jopa kaksi kertaa enemmän kuormaimen puolella, kertoo tuoteryhmäpäällikkö Jan Aspvik. Lännen haki markkinaraon erikoiskoneista - Nyt jo yli puolet toimittamistamme Lännen-koneista varustetaan jollakin erikoistyölaitteella. Ja neljännes koneista on varustettu useammalla kuin yhdellä erikoistyölaitteella. Lännen teki ratkaisevan tärkeän päätöksen jo vuosia sitten, painottumalla erikoistehtäviin tarkoitettujen konemallien kehitykseen ja vaativaan käyttöön usein liittyvän turvallisuuden kehitystyöhön. Erikoistuneet urakoitsijat ja myös heidän toimeksiantajansa tuntevat hyvin Lännen Tractorsin tuotteet päämarkkina-alueellamme Pohjoismaissa, painottaa Aspvik. EU-standardit määrittävät turvallisuuskehityksen perustan. Konevalmistajan tehtäväksi jää miettiä, millä tavoin työsuoritukseen saadaan tehokkuutta ja samalla sekä koneen sisälle että sen ulkopuolelle maksimaalinen turvallisuus. Tuotekehityspäällikkö Topi Ritakallion mukaan tuotekehitys työskentelee lähes päivittäin tulevien turvallisuusratkaisujen parissa. - Konedirektiivi vaatii jo perusajatuksena että kone on turvallinen. Se liittyy paitsi käytettävyyteen, myös järjestelmien turvallisuuden varmistamiseen. Meidän tehtävämme on varmistaa että asiat on tehty oikein. Varustamme koneen siten että kaikki mahdollinen on tehty. Työlaitteen vaihdon osalta kaivulaitteen kiinnittimessä pohdimme Q-Safen käyttöönoton jälkeen jo seuraavaa vaihetta, jossa työlaitteen tulee olla maassa irrotuksen mahdollistamiseksi tai että koneen liikkeet ja kierrokset rajoittuvat kun työlaitelukitus on irti. Länkkäri haluaa olla tiennäyttäjänä Työkoneissa monet asiat ovat voimakkaasti säänneltyjä. Erityiskohteissa, kuten rautateillä asia korostuu. - EU-standardi sääntelee turvallisuuskysymyksissä hyvin tarkasti. Samaa turvallisuusasiaa ajaa käyttöönottamamme engconin Q-Safe turvalukitusjärjestelmä. Kun kaivupuomin päässä on engconin rototiltissä kiinni työlaite, se ei pääse putoamaan Q-Safe turvalukituksen vuoksi. Myös ympärillä työskentelevät saavat tiedon työlaitteen vaihdosta. Irrotus- ja kiinnitysvaiheen aikana ääni- ja valomerkki kertoo koneen ympärille, että työlaite on työlaitekiinnittimessä ja sen lukko on auki. Kun ollaan asentamassa esimerkiksi ajolankoja radalle, engcon-rototiltin työlaite on turvalukittu ja kuljettaja ohjaa miehistökoria erityisen hyvän näkyvyyden omaavasta ohjaamosta. Järjestely minimoi riskit, kertoo Aspvik. Q-Safen valinnan taustaa - Työmaa-olosuhteissa on täysin tarpeellis- ta tietää, että työlaitekiinnike on varmasti kiinni eikä irtoa vahingossa. Se on syy miksi me varustamme engconit Q-Safe-turvakiinnikkeellä. Toinen tärkeä seikka joka puoltaa turvalukituksen käyttöä, on se että yhdellä meidän päämarkkina-alueellamme Ruotsissa työturvallisuuden kanssa ollaan hyvin edistyksellisiä. Siellä suhtaudutaan turvakiinnikkeeseen tosissaan. Olemme jo ennakolta huomioineet Ruotsin vahvan turvallisuusajattelun. Me myimme viime vuonna saman verran koneita Suomeen ja Ruotsiin, mutta jos tarkastellaan vain ratatyöskentelyn erikoiskoneita, niitä vietiin Ruotsiin huomattavasti enemmän. Norja on meille kasvava markkina ja sinne menee pääosin runsaasti varusteltuja ratatyöskentelyn erikoiskoneita. Kaikissa engconeissa on aina vakiona Q-Safe turvakiinnike, päättää Aspvik. 6 engcon news Tilt&Rotate 7

5 engconiin automaattinen kallistustoiminto Leican ohjaamana Yhteistyössä maailman johtavan rototilttivalmistajan engconin kanssa, Leica Geosystems on kehittänyt automaattisen kallistustoiminnon, ixe CoPilot. engconiin saa nyt tämän vallankumouksellisen, automaattisen kallistustoiminnon, kun käytössä on 3D-koneohjausjärjestelmä, engconin DC2-ohjausjärjestelmä, sekä eps (engcon Positioning System). Automaattinen kallistustoiminto Leica ixe CoPilot yhdistää engconin rototilttien kanssa kaksi maailmanluokan parasta osaajaa - Olemme ylpeitä siitä, että olemme yhdessä engconin kanssa tuoneet markkinoille automaattisen kallistustoiminnon, kertoo Nick Guadagnoli. Hän vastaa ohjelmoinnista Leica Geosystemsin koneohjausosastolla. - Automaattinen kallistustoiminto Leica ixe CoPilot yhdistää engconin rototilttien kanssa kaksi maailmanluokan parasta osaajaa, kun kyse on kaivukoneiden tehokkuuden parantamisesta, jatkaa Nick Guadagnoli. Yksinkertaistettuna koneohjausjärjestelmä on digitaalinen, 3-ulotteinen malli työkohteesta. Tämä malli näkyy kaivukoneen suurelta näytöltä. Samalta näytöltä kuljettaja näkee myös kauhan asennon, kaivutyötä vaativat kohteet sekä lopullisiin pintoihin vaaditut korkeudet ja kallistukset. - Automatisoidut tekniset toiminnot ovat yhä tavallisempia ja rototilttien johtavana valmistajana haluamme luonnollisesti myötävaikuttaa työn kannattavuuden jatkuvaan parantamiseen, kertoo Fredrik Jonsson, engcon Groupin kehityspäällikkö. Automaattisen kallistuksen avulla kaivujärjestelmä hoitaa rototiltin kallistuksen automaattisesti. Turvallisuuden takaamiseksi kuljettaja voi milloin tahansa ottaa kallistustoiminnon hallintaansa ja ohjata kallistusta manuaalisesti. Katso video IXE CoPilotista ja engconista YouTubesivultamme tai älylaitteellasi: Tekniset vaatimukset engconin automaattisen kallistuksen toteuttamiseksi: Rototiltin malli: EC209, EC214, EC219, EC226, EC233 & EC30, varusteena eps* Ohjausjärjestelmä: DC2 Koneohjausjärjestelmä: Leica ixe2 ja ixe3 + ixe CoPilot ohjelmisto Täyttää turvallisuusvaatimuksen EN :2016 * engcon Positioning System on engconin rototiltteihin kytkettävä lisävaruste, jonka saa joko tehdasasenteisena tai sen voi myös jälkiasentaa. 8 engcon news Tilt&Rotate 9

6 - Tähän rototilttiin olen kyllä tyytyväinen. Engconin eps tekee 3D:stä täydellisen. Engconin päässä pyörii lajittelukoura, routapiikki ja erilaisia kauhoja. engconin uudet TGHD (Timber Grab Heavy Duty) -yhdistelmä-/puutavarakourat sopivat loistavasti kaikkeen siirto-, nosto- ja lastaustyöhön. Asiaa ei haittaa lainkaan se, että se on suunniteltu yhteistyössä monien kaivukoneurakoitsijoiden kanssa. Tartu, nosta ja lastaa engconin monitoimikouralla engconin monitoimikourat on suunniteltu nimenomaan kaivukoneita ja vaativaa koneurakointikäyttöä varten. Monitoimikoura perustuu engconin lajittelukouriin ja se on kehitetty kaivukoneurakoitsijoiden toiveiden pohjalta. Saamme loppukäyttäjiltämme paljon palautetta tuotekehitystyöhön, ja heidän ansiostaan tiedämme, että kehittämämme tuote sopii käyttötarkoitukseensa, sanoo engcon Holdingin suunnittelupäällikkö Johan Johansson. Johan esittelee engconin monitoimikourien erityisominaisuuksia, jotka erottavat ne muista: Kouran tarttujat ovat korkealujuusterästä, myötöraja jopa 700 MPa käyttöiän maksimoimiseksi. Tarttujan kärjet ovat kulutusterästä, 400 brinellin kovuus takaa parhaan kulutuskestävyyden. Hydraulisylinterin sisään asennettu takaiskuventtiili ja ilman letkuja suoraan sylinteriin asennettu paineakku varmistavat kuorman pysymisen kourassa, vaikka paine laskisi. Paisuntapultit nivelissä poistavat tarpeettoman välyksen. Ruuvikiinnitteinen sovituslevy/kiinnike ja automaattisen EC-Oil-hydrauliikkakytkennän asennusvalmiuden hyödyntäminen mahdollistavat työlaitteen nopean vaihtamisen suoraan ohjaamosta. Ruuvikiinnitteinen sovituslevy/kiinnike mahdollistaa helpon kiinnikkeen vaihdon tarpeen mukaan. Ruuvikiinnitteinen sovituslevy/kiinnike vähentää jälleenmyyjien tarvetta varastoida useita erilaisia samankokoisia monitoimikouria. Monitoimikouria on neljää eri kokoa: TGHD 25 tilavuus 0,25 m³ 4 9 tonnin kaivukoneille, TGHD 28 0,28 m³ 9 14 tonnin kaivukoneille, TGHD 42 0,42 m³ tonnin kaivukoneille ja TGHD 55 0,55 m³ tonnin kaivukoneille. - Nämä ovat kysytyimmät koot, mutta jos muita toiveita ilmenee, otamme ehdotuksia vastaan, Johan sanoo. Mies ja kone Teuvo Tikkakosken täydellisesti varusteltu Komatsu 3D -työmaille Teuvo Tikkakoski on tunnettu koneurakoitsija - mies ja kone. Kuusi vuotta yrittäjänä ja kaksikymmentä koneiden puikoissa. Yrittäjäuran toinen uusi kone on nyt alla. Ura pääsi vauhtiin käytetyllä Komatsulla ja nyt miehellä on vain yksi työnantaja Sundström Ab. Päivät ovat täynnä työmaita. Uudessa 10-sarjan 210 Plussa -koneessa on tunteja 900 ja varusteina Leican 3D, engconin 226 pihdeillä, lämmitin, ilmastointi, rasvari ja led-valot. Komatsu-kokemusta on pitkälti toistakymmentä tuhatta tuntia ja engconista lähes kymmenen tuhatta. Engcon on aina ollut puomin päässä - Tähän rototilttiin olen kyllä tyytyväinen. Engconin eps tekee 3D:stä täydellisen. Engconin päässä pyörii lajittelukoura, routapiikki ja erilaisia kauhoja. Vaativissa kohteissa etenkin rakennustyömailla tulee tehtyä pikaisia käyntejä kun urakat halutaan etenemään. 3D on käytössä melkein joka työmaalla. Kun Teuvolle esittää kysymyksen, onko hän luottourakoitsija, hän sanoo vaatimattomuuttaan, ettei kommentoi. Totuus paljastuu kuitenkin asenteesta ja kuulopuheista. Tikkakoski toimii omalla toiminimellään ja Sundström Ab hoitaa koneen ja miehen aikataulut ja koneen siirrot. Toisinaan tulee pitkiäkin työmaita lyhyiden väliin. - Vasta tulin Limingasta 8-tien levennystyömaalta puolentoista kuukauden työrupeamalta. Kaikki tehtiin siellä 3D:llä. Viisi kuukautta olin myös uudella ratatyömaalla Ylivieskassa. Uutta rataa tehtiin vanhan viereen ja vanha saneerataan. Viikonloppuisin ratatöissä tulee sitten normaalisti 20 tunnin aikaikkunassa esimerkiksi massanvaihtoa tai vaihteen asennusta. Juhannuksena oli 3D-ratatyömaan aikaikkuna 48 tunnin mittainen. Töitä riittää. Joskus vuorotta. Leican 3D koneohjaus on yksi Tikkakosken välttämättömimmistä varusteista. Täällä ilman sitä pääsee enää harvalle suuremmalle työmaalle. Kauhan kallistus- ja kääntötieto välittyy Leican 3D-järjestelmään Engconin eps:n avulla. Visit engcon at MAXPO HYVINKÄÄN LENTOKENTTÄ 10 engcon news Tilt&Rotate 11

7 Vastaanottaja: ENGCONIN KOKONAISRATKAISU SINUN TURVAKSESI Yksi tuotetoimittaja tuki ja huolto yhden puhelinsoiton päässä Hallintakahva Hallintakahva engconilla on tarjota muutakin kuin vain markkinoiden laajin tuotevalikoima kaivukoneeseesi. Vuosi toisensa jälkeen saamme asiakkailtamme kiitosta myös ainutlaatuisista tuki- ja jälkimarkkinointipalveluistamme. Olemme itse kehittäneet kaikki tuotteemme, joten otamme niistä myös täyden vastuun. Ohjausjärjestelmä Telaohjaus Pyöräohjaus Puomi ja kääntö Asiakkaillemme on aina tarjolla puhelintukea tai käytännön huoltopalvelua asiantuntevan henkilöstömme, jälleenmyyjiemme tai huoltoedustajiemme kautta. Jos olet valinnut älykkään DC2-ohjausjärjestelmämme, voimme lisäksi tehdä etäsäätöjä mobiiliyhteyden kautta, on koneesi sitten missä tahansa. Työlaitekiinnike EC-Oil Yksi puhelinnumero, yksi kokonaisratkaisu tämän helpommin asioita ei voi hoitaa. (06) Ota yhteyttä lähimpään jälleenmyyjään, huoltoedustajaan tai meihin engcon-tiimin jäseniin: eps eps Rototiltit Harjalisävaruste Tuki Varaosat Soita meille Tartuntakoura Jan Torbjörn Kauhat Harja Kourat Tärylevy engcon Finland Oy AB Kauppatie 25-27, FI Mustasaari Puh Sähköposti Web /finland facebook.com/engconfi 12 engcon news Tilt&Rotate