ILMAILUN SÄÄPALVELU Edition 11/10

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "ILMAILUN SÄÄPALVELU Edition 11/10"

Transkriptio

1 ILMAILUN SÄÄPALVELU Edition /0 LENTOSÄÄ, puhelinnumerot ja lentosäälähetykset AD MET-briefing ATIS MHz ATIS puhelin TWR/AFIS RWY AD ELEV ft EFET EFHA EFHF EFHK ATIS DEP L-R ATIS ARR R-L EFIV EFJO EFJY EFKA EFKE EFKI EFKK EFKS EFKT EFKU EFLP EFMA EFMI EFOU EFPO EFRO EFSA EFSI EFTP EFTU EFUT EFVA EFVR EFHK-VOLMET EFLA. 0-9 EFRY LENNONNEUVONTAPALVELUT/EFHK hoitaa sääneuvonnan EFJY, -KU, -OU, -PO, -RO, -TP, -TU, -VA JA EFIN FIR: p EFIN SEKTORIT MHz :. :.00 :.00 :. :. :.00 :.00 FINAVIA, lennonvarmistusliiketoiminta. Mahdolliset muutokset: kts. AIP/NOTAM

2 METAR / SPECI DDHHmm dddffgf m f m KT d n d n d n Vd x d x d x VVVV V n V n V n V n D i RD R D R /(M tai P)V R V R V R V R i w w RD R D R /V R V R V R V R VV R V R V R V R 9 0 N S N S N S h S h S h S T T /T tai VVh S h S h d T d QP H P H P H P REw w WS RWYD R D R RMK H S tai WS ALL RWY dnd n d n Vd x d x d x tuulen suunnan vaihteluväli. Gfm f m puuskat, VRB tuulen suunta vaihteleva. ICAO:n lentopaikkatunnus. Havaintoaika UTC. V R V R V R V R V V R V R V R V R huonoin minuuttikeskiarvo V paras minuuttikeskiarvo, viimeisen Vallitseva sää, enintään 9 merkkiä/ryhmä ja Näkyvyysryhmä, VVVV on vallitseva näkyvyys m. SCT -, BKN - ja OVC /). hshshs pilven ilmansuuntaan Di Lisätietoryhmä, M = RVR alle P = RVR yli Q Ilmanpaineryhmän tunnus (Q=hPa, Tuuliryhmä, ddd suunta, ff nopeus solmuina. alarajan korkeus satoina jalkoina. VVhShShS ja se ilmoitetaan jos se on alle 00 m tai alle 0 % Kiitotienäkyvyysryhmä, R ryhmän tunnus. DRD R kiitotien numero. VRVRVRVR RVR metreinä. i tendenssi (U=paranee, D=huononee, N=ei muutosta) V tunnuskirjain jos on havaittu merkittävää vaihtelua RVR:ssä. Pilviryhmä, N SNSNS pilven määrä (SKC, FEW -, Näkyvyys yli 0 km ilmoitetaan ja/tai WS ALL RWY ilmoitus havaitusta tuulishearista lehtopaikalta tai lähestysmislinjalta. D RDR kiitotien T T lämpötila kokonaisina asteina. kolme ryhmää/sanoma. Ks. taulukko. T dt d kastepiste kokonaisina asteina. Negatiivisen luvun edessä M. vertikaalinäkyvyys. Pilviryhmiä max kpl. numero. RMK huomautusryhmän tunnus. aikana vallinnut sää. WS RWY A=tuumaa) P HPHPHPH QNH. mitatun 0 min aikana. REw w edellisen tunnin CAVOK koodisana korvaa ryhmät,, ja, kun merkittäviä pilviä ei esiinny alle 000ft ja vallitseva näkyvyys on 0 km tai yli, alinta näkyvyyttä ei ilmoiteta, eikä esiinny taulukon sääilmiöitä. Merkittäviä pilviä ovat alle 000ft esiintyvät sekä TCU että CB kaikilla korkeuksilla. TAF DDHHmmZ DDH H /DDH H dddffgf m f m KT VVVV w w N S N S N S h S h S h S tai VVh S h S h S (TXT F T F /DDH F H F Z) 9 TTTT DDHH/DDH e H e Ryhmä : Paikkatunnus. Ryhmä : Ennusteen tekoaika; DD päivä, H H alkamis- ja H H päättymisaika täysinä tunteina. Ryhmien,, merkitys on sama kuin METAR/SPECI sanomissa. Ryhmä on optionaalinen; TXT F T F max. lämpötila, DDH F H F Z tapahtuma-aika, TN min. lämpöt. vastaavasti. Ryhmä 9: TTTT on muutos ks. taulukko, DD päivä, HH muutoksen alkamis- ja H e H e loppumisaika. TREND TTTTT TTHHmm dddffgf m f m KT VVVV w w N S N S N S h S h S h S tai VVh S h S h S TREND-ennuste on voimassa tuntia sen METAR:in tai SPECI:n havaintoajasta, jonka yhteydessä se on julkaistu. Ryhmä : muutosryhmän tunnus, ryhmä : aikamääre (ks. taulukko) ). Ryhmien - symbolien merkitys on sama kuin METAR/SPECI-sanomissa. Mikäli ennustetaan merkittävän sääilmiön, ks. taulukko päättyvän ilmoitetaan ryhmässä NSW. Mikäli ennustetaan merkitsevien pilvien muuttuvan ei merkitseviksi ilmoitetaan ryhmässä NSC. Jos olosuhteissa ei ennusteta merkittäviä muutoksia ilmoitetaan TREND:inä koodisana Nosig. SIGMET/AIRMET /SPECIAL AIREP SIGMET nn tai AIRMET nn tai ARS VALID DDHH mm C m C m C m C m C F C F C F C F nimi FIR /DDH e H emm sääilmiö OBS tai FCST SIGMET/AIRMET: Ryhmä : FIR:in ATS elimen tunnus. Ryhmä : voimassaolonumero. Ryhmä : Voimassaoloaika. Ryhmä : laatijan (MWO) tunnus. Ryhmä : FIR tunnus. Ryhmä SIGMET sääilmiöt: OBSC-, EMBD-, FRQ-, SQL-, TS(GR), TC, SEV TURB, -ICE (FZRA), -MTW, HVY DS, -SS, VA MT nimi LOC lat. long VA CLD, RDOACT CLD. Ryhmä AIRMET sääilmiöt: SFC WSPD>0kt, SFC VIS <000m ja sääilmiö; ks. taulukko, ISOL-, OCNL-, TS(GR), CB, TCU, FRQ CB, MTOBSC, BKN tai OVC CLD<000ft, MOD ICE, -TURB, -MTW. Ryhmä : havaittu tai ennustettu. Ryhmä : lat. long, ja /tai ilmansuunta OF tai linja LINE tai laajuus WI. Ryhmä 9: FL (ABV, BLW, TOP). Ryhmä 0: MOV ilmansuunta/nopeus kt. Ryhmä : INTSF, NC tai WKN. Ryhmä : sanoma peruttu, korvaa ryhmät -. SPECIAL AIREP: Ilmoitetaan Ryhmä ARS. Ryhmä : (havaintoaika). Ryhmä : (vain koneen tunnus). Ryhmä : sääilmiöt TS(GR), SEV TURB, -ICE, -MTW, HVY SS, VA CLD ja/tai MT Ryhmä : OBS. Ryhmä : lat. long. Ryhmä 9: FL paikka 9 esiintymiskorkeus 0 liikesuunta ja -nopeus kehitys CNL WXREP (kansallinen lentäjän sääilmoitus) voidaan antaa ATS yksikölle jaksolla tai lennon jälkeen. Lentäjän sääilmoitus sisältää ryhmien - tiedot. DDHH mm WXREP koneen tyyppi sääilmiö OBS AT HH mm Z paikka korkeus WXREP: Ryhmä laatijan tunnus. Ryhmä laatimisaika. Ryhmä koneen tyyppi ilmoitetaan mm. jäätämisen takia. Ryhmä sääilmiöt: TS(GR), TURB, ICE, WS, FC, SFC INV ja VIS, CLD BASE, -TOP ja sateet kun ne poikkeavat merkittävästi ennnustetuista tai niillä on merkitystä muulle liikenteelle. Ryhmä hav. aika. Ryhmä esiintymispaikka tai esim. etäisyys ja suunta jostakin (esim. lentoas., korpikenttä, NAV laite tai tunnettu kohde). Ryhmä esiintymiskorkeus FL tai ft MSL tai AGL, riippuen lennolla käytetystä paineasetuksesta.

3 taulukko vallitsevan sään ilmoittaminen MÄÄRE SÄÄILMIÖ INTENSI- LUONNE SADE- TEETTI ILMIÖT -heikko -kohtalainen (ei etumerkkiä) +kova VC ympäristössä MI<m matalaa BC hattaroita PR 0% osittain DR<m ajelehtivaa BL m tuiskuavaa SH kuuroittaista TS ukkosta FZ jäätävää DZ tihkusadetta RA vesisadetta SN lumisadetta SG lumijyväsiä IC jääneulasia PL jääjyväsiä GR mm rakeita GS<mm pikkurakeita NÄKYVYYTTÄ MUUT HEIKENTÄVÄT ILMIÖT ILMIÖT BR m utua (Rh 0%) FG<000m sumua FU m savua VA vulk. tuhkaa DU m pölyä SA m hiekkaa HZ 000m auerta (Rh<0%) PO pölypyörteitä SQ tuulenpuuskia FC pyörremyrsky SS hiekkamyrsky DS tomumyrsky taulukko TAF/TREND muutos- ja aikaryhmät BECMG DDHH/DDH e H e muutos alkaen DD päivänä HH -ja päättyen H e H e tuntina. TEMPO DDHH/DDH e H e ajoittaisia < h muutoksia DD päivänä aikavälillä HH -H e H e yhteensä alle 0% muutosaikavälistä. PROB todennäköisyydellä tapahtuva muutos, 0% tai 0%. FM DDHHmm merkittävä muutos ao. ajankohdasta (TREND ennusteessa ei ilm. DD). TL HHmm merkittävä muutos ajankohtaan TL mennessä vain TREND ennusteessa. AT HHmm merkittävä muutos ao. ajankohtana vain TREND ennusteessa. GAFOR DDHHDDHH BBBB rnrn Wg(/Wg) w w LLL TTTT DDHH/DDHeHe GAFOR= yleisilmailuennuste pilvikorkeus GAFORissa käytettävät sääluokat = laatijan tunnus HHHH= voimassaoloaika (UTC) BBBB= sanomatyyppi-indikaattori O rnrn= alue/alueet, jota ennustus 00ft koskee (esim. merkintä 0/ koskee alueita 0, D, ja ) 000ft Wg (/Wg)= ennustettu sääluokka (w w )= vallitseva sää M 00ft (ks. taulukko ) (LLL)= ICAO:n standardilyhenne sään esiintymistä tarkentamaan, ks. LYHENTEET. X (TTTTT)= muutosryhmä kuten taf 00 m 000m 000m DDHH/DDHeHe= muutosryhmän tapahtuma-aika näkyvyys Suluissa olevia ryhmiä käytetään tarpeen mukaan. Muutosryhmässä TTTTT voidaan ilmoittaa ryhmiä Wg, w w ja LLL. Mikäli ennustetut olosuhteet jakautuvat kahteen sää-luokkaan, voidaan GAFOR:ssa ilmoittaa molemmat sääluokat kauttaviivalla erotettuna Wg/Wg, esim. D/M. Raja-arvot: Sääluokan pienin arvo kuuluu a.o. luokkaan ja suurin arvo ylempään luokkaan. GAMET Otsaketiedot kuten SIGMET/AIRMET ryhmät -. ks. a.o. otsaketiedot. SECN I: Osio I merkittävä sää. SFC WSPD: Jos laajoilla alueilla keskituulo >0kt. SFC VIS: Jos laajoilla alueilla VIS<000m, ilmoitetaan myös säätyyppi. SIGWX: Merkittävät sääilmiöt, joista ei ole SIGMET:iä. MT OBSC: Vuoriston sääolosuhteet. SIG CLD: Merkittävät pilvet, jos laajoilla alueilla BKN tai OVC <000ft sekä aina ISOL-, OCNL-, FRQ TCU ja/tai CB alarajan korkeus AGL. MOD ICE, MOD TURB, MOD MTW korkeus FL SIGMET APPLICABLE: Ilmoitetaan alueen SIGMET:ien numerot. HAZARDUOUS WX NIL: Ilmoitetaan jos SIGMET:ejä ei ole voimassa. SECN II: Osio II lisätietoja. PSYS: Painekeskusten ilmanpaine, sijainti rintamineen, liike ja kehitys. WIND/T: ylätuulet ja -lämpötilat 000ft, 000ft ja 0000ft. CLD: Muut kuin SECN I pilvet tyyppeineen AGL. FZ LVL: 0 C isotermin korkeus AGL. NMN QNH: Alin ennustettu QNH. SEA: Meren pintalämpötila T( C) ja aallon korkeus HGT(m). VA: Vulkaaniset purkaukset MT(nimi)

4 RUNWAY CONDITION REPORT METAR/SPECI (+ TREND) -sanoman lopussa: RD R D R /E R C R e R e R B R B R D R D R (L,R,C) kiitotien numero E R esiintymät kiitotiellä C R esiintymän laajuus e R e R esiintymän syvyys B R B R kitkakerroin tai jarrutusteho SWC symbolit L = vasen, R = oikea ja C keskimmäinen kiitotie. 99 = edellisen sanoman toisto SNOCLO = lumen sulkema CLRD// radalla ei ole enää esiintymiä. 0 = puhdas ja kuiva = kuivaa lunta = pakkautunutta lunta = kostea = märkää lunta 9 = jäätyneitä jälkiä = märkä tai lätäköitä = sohjoa tai harjanteita = kuuran peitossa = jäätä / = tyyppiä ei ilmoiteta = - 0 % = - 0 % = - % 9 = - 00 % / = laajuutta ei ilmoiteta 00 = alle mm 9 = 0 cm 99 = kiitotie ei ole käytössä 0 = mm 9 = cm puhdistuksen takia 0 = mm 9 = 0 cm / / = esiintymän syvyys ei jne 90 mm asti jne 0 cm asti merkittävä tai ei mitattavissa a) kitkakerroin b) jarrutustehot mitatut kitkakerroinarvot 9 = huono ( 0.) 9 = keskinkertaista ilmoitetaan esim: 9 = keskinkertaista parempi (0.-0.9) = kitkakerroin 0. huonompi (0.-0.9) 9 = hyvä ( 0.0) = kitkakerroin 0. 9 = keskinkertainen 99 = epäluotettava (0.0-0.) / / = kitkaa ei ilmoiteta, kiitotie ei käytössä 00/0 kylmä rintama lämmin rintama okluusiorintama stationäärinen rintama Intertrooppinen konv. vyöhyke puuskarintama konvergenssi viiva trooppinen sykloni tuuli 0KT 0KT KT JET virtaus* WDSPR voimakas pintatuuli kohtalaista turbulenssia kovaa turbulenssia kohtalaista jäätämistä kovaa jäätämistä vuoristoaaltoja lumituisku savua** ylä- ja alaraja satoina jalkoina (pilvelle, sääilmiöille) 0 C - isotermin korkeus vesisade tihkusade lumisade jäätävä sade kuurosade ukkosta*** rakeita sumua** utua** auerta** * JET virtauksessa voidaan ilmoittaa 0 kt ylä/alaraja ** laajalle levinnyttä *** sisältää mahdollisesti myös kovaa turbulenssia ja kovaa jäätämistä pölyä** hiekka/ pölymyrsky** tuhkapilvi vulkaaninen purkaus huono vuoristonäkyvyys radioakt. päästö aallokon korkeus m meren pintalämpöt. C TROP korkeus TROP korkealla TROP matalalla

5

6 LENNONVALMISTELU JA YHTEYDET METEOON Ilma-aluksen päällikön on ennen lennon aloittamista perehdyttävä kaikkiin saatavissa oleviin aiottua lentoa koskeviin säätietoihin. Valmistellessaan lentoa pois lentopaikan läheisyydestä tai IFR lentoa hänen on: ) tutkittava uusimmat saatavissa olevat sääsanomat ja sääennusteet ) suunniteltava vaihtoehtoinen toiminta siltä varalta, että lentoa ei sääolosuhteiden vuoksi voi suorittaa alkuperäisen suunnitelman mukaisesti. Lentosuunnittelussasi huomioi: (AUTO) METAR:it, TAF:it, ALUE-ENNUSTE (GAFOR), SWC sekä muu mahdollinen informaatio kuten SIGMET, WXREP, säätutka- ja satelliittitiedot sekä soveltuvat wwwtiedot, myös GAMET, AIRMET, SPECIAL AIREP jos tuotetaan ulkomailla. ICAO ANNEX (suositus): Jos lennolla havaitaan sellaisia sääoloja, joiden voidaan katsoa olevan vaaraksi liikenteelle, tulisi näistä tiedottaa mahdollisimman pian ATC:lle ja edelleen METEO:lle. Tiedustellessasi säätä ilmoita: lentäjän nimi, lähtöpaikka, lähtöaika, laskupaikka, arvioitu lentoaika, reitti, tarvittaessa varareittitiedot ja-kentät, suunniteltu lentokorkeus ja lentosäännöt. LENTOSÄÄPALVELUSSA KÄYTETTÄVIÄ LYHENTEITÄ ABV yläpuolella AC altocumulus AGL maanpinnan yläp. AMD muutettu AMSL MSL yläp. AS altostratus ASSW jonkin kanssa BASE alarajan kork. BKN pilvisyys -/ BLO pilven alla BLW alla BTL kerrosten välissä BTN välissä CAT kirkkaan ilman turbulenssi CB cumulonimbus CC cirrocumulus CI Cirrus CLD pilvi CNL peruttu CONS jatkuva COR korjattu COT rannikolla COV peitossa CS cirrostratus CU cumulus CUF cumulusmuot. DEG astetta DENEB sumun hälventämistoiminta DIF diffuusi DP kastepistelämpöt. E itä EMBD jonkin joukossa FBL heikkoa FCST ennuste FEW pilvisyys -/ FL lentopinta FLUC aaltoileva FRQ FZ HVY ICE IMC INC INTSF ISOL LAN LCA LSQ LYR MAR MOD MON MOV MS MSL MT MTW N NC AC NCD NDV NE NIL NS NSC NSW taajaan jäätävää kovaa jäätäminen mittarisääolosuhteet pilvessä voimistuva yksittäisiä sisämaassa paikoin puuskarintama kerrostunut merellä kohtalaista vuorilla liikkuu miinus keskimeren pinta vuori vuoristoaalto pohjoinen ei muutosta altocumulus ei havaittuja pilviä näkyvyyden vaihteluita ei ilmoiteta koillinen ei, puuttuu nimbostratus ei merkittäviä pilviä ei merkittäviä sääilmiöitä luode havaittu peitossa satunnaisesti päällä NW OBS OBSC OCNL OTP OVC pilvisyys / PROB todennäköisyys Palautteet: ossi.korhonen@finavia.fi PS plus RAG epätasainen RDOACT radioaktiivinen RVR kiitotienäkyvyys S etelä SC stratocumulus SCT pilvisyys -/ SE kaakko SEV ankaraa SFC pinta SKC pilvisyys 0/ SLW hidas SQL puuskarintama ST stratus STF stratusmuotoinen STNR stationäärinen SW lounas SWC merkitsevän sään kartta TCU korkea Cu-pilvi TMW TR- ja maxtuulikartta TROP tropopausi TURB turbulenssi UP määrittelemätön sadetyyppi VA vulkaaninen tuhka VC ympäristössä VERVIS pystynäkyvyys VMC näkölentosääolosuhteet VRB vaihteleva W länsi WDSPR laajalle levinnyt WKN heikkenevä WS tuuli-shear WTSPT vesipatsas WX sää WXR säätutka

050 Ilmailusää SWC kartta ja sääilmiöt

050 Ilmailusää SWC kartta ja sääilmiöt 050 Ilmailusää SWC kartta ja sääilmiöt Mirjam Intke Lennonopettajien kertauskoulutus 31.03.2016 NSWC Pohjoismainen merkitsevän sään kartta, Tukholman SMHI tai Helsingin IL tekemä Yhdistelmä kartta ala-,

Lisätiedot

Nordic SWC käyttäjän opas

Nordic SWC käyttäjän opas Nordic SWC käyttäjän opas Yleistä Pohjoismainen merkitsevän sään kartta, NSWC, on kuvamuotoinen lentosäätuote joka kattaa alueen Pohjanmereltä Koillis-Venäjälle itä-länsisuunnassa ja Jäämereltä Puolaan

Lisätiedot

Lentosääoppia harrasteilmailijoille

Lentosääoppia harrasteilmailijoille Lentosääoppia harrasteilmailijoille Esityksen sisällöstä Ilmatieteen laitos laati laajan lentosääoppimateriaalin Trafin toimeksiannosta osana Harrasteilmailun turvallisuusprojektia Koko materiaali (myös

Lisätiedot

Lentosääennusteet ja -varoitukset

Lentosääennusteet ja -varoitukset Lentosääennusteet ja -varoitukset Ilmailijoiden sääilta 6.5.2014 Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Ilmatieteen laitos Sisältö Lentosäätuotanto Suomessa (ennusteet) Lentosääennusteet TAF SWC GAFOR

Lisätiedot

Nordic SWC käyttäjän opas

Nordic SWC käyttäjän opas Nordic SWC käyttäjän opas Yleistä Pohjoismainen merkitsevän sään kartta, NSWC, on kuvamuotoinen lentosäätuote joka kattaa alueen Pohjanmereltä Koillis-Venäjälle itä-länsisuunnassa ja Jäämereltä Puolaan

Lisätiedot

NSWC SWC- kartan uudistus ja sisällön tulkintaa. Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat

NSWC SWC- kartan uudistus ja sisällön tulkintaa. Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat NSWC SWC- kartan uudistus ja sisällön tulkintaa Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat Muutokset SSWC -> NSWC Kartan formaatti muuttuu, landscape -> portrait

Lisätiedot

Ajankohtaisia lentosääasioita Ilmatieteen laitokselta. Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat

Ajankohtaisia lentosääasioita Ilmatieteen laitokselta. Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat Ajankohtaisia lentosääasioita Ilmatieteen laitokselta Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat 19.11.2013 Lentosäätuotannosta yleisesti Havainnot (METAR, MET

Lisätiedot

Purjelennon Teoriakurssi 2014. Sääoppi, osa 2 Veli-Matti Karppinen, VLK

Purjelennon Teoriakurssi 2014. Sääoppi, osa 2 Veli-Matti Karppinen, VLK Purjelennon Teoriakurssi 2014, osa 2 Veli-Matti Karppinen, VLK Pilvityypit Purjelentäjän pilvet Cumulus, kumpupilvi Teräväreunainen kumpupilvi kertoo noston olemassaolosta Noston ollessa hiipumassa ja

Lisätiedot

HYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET. ATS reittiverkosto. Ilmatilarakenne MUUT MUUTOSKOHTEET. Lennonjohdollisen kapasiteetin hallinta

HYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET. ATS reittiverkosto. Ilmatilarakenne MUUT MUUTOSKOHTEET. Lennonjohdollisen kapasiteetin hallinta HYVÄKSYNTÄESITYKSEN KOHTEET ATS reittiverkosto Ats reittiverkostoa koskevat muutokset: ATS reittien poistaminen FL065 FL095 välillä ATS reittien optimointi o PERM (sininen yhtenäinen viivatyyppi) o CDR

Lisätiedot

Lentosäähavaintoja. Ilmailijoiden sääilta Terhi Nikkanen Meteorologi/lentosäähavainnot Ilmatieteen laitos

Lentosäähavaintoja. Ilmailijoiden sääilta Terhi Nikkanen Meteorologi/lentosäähavainnot Ilmatieteen laitos Lentosäähavaintoja Ilmailijoiden sääilta 6.5.2014 Terhi Nikkanen Meteorologi/lentosäähavainnot Ilmatieteen laitos Lentosäähavainnoista Tässä havainto-osuudessa käsitellään seuraavia asioita: Yleistä tietoa

Lisätiedot

Lentosääpalvelut Suomessa

Lentosääpalvelut Suomessa Lentosääpalvelut Suomessa Sisällysluettelo 1. Lentosääpalveluiden vastuutahot ja toiminta Suomessa... 3 2. Lentosäätuotteet Suomessa... 4 2.1. Lentosäähavainnot... 4 2.1.1. Yleistä säähavainnoista... 4

Lisätiedot

SUIO harrastelennonopettajien kertauskoulutus 10.12.2011 Räyskälä

SUIO harrastelennonopettajien kertauskoulutus 10.12.2011 Räyskälä SUIO harrastelennonopettajien kertauskoulutus 10.12.2011 Räyskälä Säätietojen hankintaa koskevat määräykset ja lennonsuunnittelu Sääminimit VFR:ssä Käytettävissä olevat säätiedot Lennonsuunnittelu Säätiedot

Lisätiedot

SUIO harrastelennonopettajien kertauskoulutus 2014 Ilmailumuseo

SUIO harrastelennonopettajien kertauskoulutus 2014 Ilmailumuseo SUIO harrastelennonopettajien kertauskoulutus 2014 Ilmailumuseo Säätietojen hankintaa koskevat määräykset ja lennonsuunnittelu Sääminimit VFR:ssä Käytettävissä olevat säätiedot Lennonsuunnittelu Säätiedot

Lisätiedot

Purjelennon Teoriakurssi 2014. Sääoppi, osa 1 Veli-Matti Karppinen, VLK

Purjelennon Teoriakurssi 2014. Sääoppi, osa 1 Veli-Matti Karppinen, VLK Purjelennon Teoriakurssi 2014, osa 1 Veli-Matti Karppinen, VLK Tavoitteena Ymmärtää ilmakehässä tapahtuvia, lentämiseen vaikuttavia ilmiöitä Saada kuva siitä, miten sääennusteet kuvaavat todellista säätä

Lisätiedot

LLF-alue-ennusteen (low level forecast) käyttäjäopas

LLF-alue-ennusteen (low level forecast) käyttäjäopas LLF-alue-ennusteen (low level forecast) käyttäjäopas versio 1.0 Ilmatieteen laitos, 10.10.2019 Huom. Opas päivitetään viimeistään LLF-käyttöönoton yhteydessä, 7.11.2019 tai pian sen jälkeen. Käyttäjäoppaan

Lisätiedot

AIP SUOMI / FINLAND GEN 3.5-1 1. VASTAAVA PALVELUN TARJOAJA 1. RESPONSIBLE SERVICE

AIP SUOMI / FINLAND GEN 3.5-1 1. VASTAAVA PALVELUN TARJOAJA 1. RESPONSIBLE SERVICE AIP SUOMI / FINLAND GEN 3.5-1 GEN 3.5 LENTOSÄÄPALVELU GEN 3.5 METEOROLOGICAL SERVICES 1. VASTAAVA PALVELUN TARJOAJA 1. RESPONSIBLE SERVICE 1.1 Lentosääpalvelun viranomainen on: 1.1 The responsible authority

Lisätiedot

Kesäkonvektio. Ilmailijoiden sääilta Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Ilmatieteen laitos

Kesäkonvektio. Ilmailijoiden sääilta Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Ilmatieteen laitos Kesäkonvektio Ilmailijoiden sääilta Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Ilmatieteen laitos Palataan hetkeksi vielä kevääseen:1.-4.5.2014 Keväisiä kylmän ilmamassan CB-pilviä, joista seurasi yksittäistä

Lisätiedot

Kertausvinkkejä lentokauden alkaessa

Kertausvinkkejä lentokauden alkaessa Kertausvinkkejä lentokauden alkaessa Terhi Nikkanen 7.4.2016 Esityksen sisällöstä Esityksessä nostetaan esiin vain muutamia ideoita kerrattavista sääaiheista lentokauden kynnyksellä vähättelemättä yhtään

Lisätiedot

SWC kartta http://www.fmi.fi/tuotteet/liikenne_2.html Linkistä kattavat tiedot Ilmatieteenlaitoksen palveluista ilmailulle.

SWC kartta http://www.fmi.fi/tuotteet/liikenne_2.html Linkistä kattavat tiedot Ilmatieteenlaitoksen palveluista ilmailulle. Matkalento Kun laskeudut peltoon ilmoittaudut isännälle ( emännälle ;) kysyen mahdollista korvausta sotkemasi viljan suhteen, kysytään sinulta loppuiko tuuli?. Olet tietenkin valmis vastaamaan kohteliaasti

Lisätiedot

LAPL/PPL question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050

LAPL/PPL question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050 LAPL/PPL question bank FCL.215, FCL.120 Rev. 1.7 11.10.2018 SÄÄOPPI 050 1 Troposfäärissä ICAO:n standardi-ilmakehän (ISA) mukaan: Ilmanpaine merenpinnan tasolla on 1225g/m3, lämpötila on 15 C ja lämpötila

Lisätiedot

LAPL/PPL question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050

LAPL/PPL question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050 LAPL/PPL question bank FCL.215, FCL.120 Rev. 1.6 28.5.2018 SÄÄOPPI 050 1 Troposfäärissä ICAO:n standardi-ilmakehän (ISA) mukaan: Ilmanpaine merenpinnan tasolla on 1013,25 hpa, lämpötila on 15 C ja lämpötila

Lisätiedot

LENTOSÄÄPALVELUT SUOMESSA

LENTOSÄÄPALVELUT SUOMESSA LENTOSÄÄPALVELUT SUOMESSA Sisällysluettelo 1. Lentosääpalveluiden vastuutahot ja toiminta Suomessa... 3 2. Lentosäätuotteet Suomessa... 4 2.1 Lentosäähavainnot... 4 2.1.1 Yleistä säähavainnoista... 4 2.1.2

Lisätiedot

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050 SÄÄOPPI 050 1 Troposfäärissä ICAO:n standardi-ilmakehän (ISA) mukaan: Ilmanpaine merenpinnan tasolla on 1013,25 hpa, lämpötila on 15 C ja lämpötila laskee 1,98 C / 1000ft, kunnes saavuttaa absoluuttisen

Lisätiedot

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050 SÄÄOPPI 050 1 1 Troposfäärissä ICAO:n standardi-ilmakehän (ISA) mukaan: Ilmanpaine merenpinnan tasolla on 1225g/m3, lämpötila on 15 C ja lämpötila laske 2 C / 1000ft 36.090ft:n korkeuteen asti. Ilmanpaine

Lisätiedot

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050

LAPL(A)/PPL(A) question bank FCL.215, FCL.120 Rev SÄÄOPPI 050 SÄÄOPPI 050 1 1 Troposfäärissä ICAO:n standardi-ilmakehän (ISA) mukaan: Ilmanpaine merenpinnan tasolla on 1013,25 hpa, lämpötila on 15 C ja lämpötila laskee 2 C / 1000ft, kunnes saavuttaa lämpötilan -65,6

Lisätiedot

Sääilmiöt tapahtuvat ilmakehän alimmassa kerroksessa, troposfäärissä (0- noin 15 km).

Sääilmiöt tapahtuvat ilmakehän alimmassa kerroksessa, troposfäärissä (0- noin 15 km). Sää ja ilmasto Sää (engl. weather) =ilmakehän alaosan, fysikaalinen tila määrätyllä hetkellä määrätyllä paikalla. Ilmasto (engl. climate) = pitkäaikaisten (> 30 vuotta) säävaihteluiden keskiarvo. Sääilmiöt

Lisätiedot

AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND

AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND Aeronautical Information Service ais.fi FINAVIA, P.O. Box 50, FI-01531 VANTAA, ais@finavia.fi AIP SUP NR 11 / 2015 WEF 16 APR 2015 FINLAND FIR, TILAPÄINEN VAARA-ALUE EFD389

Lisätiedot

GEN AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 3 GEN 1 FINAVIA 30 MAR 2017

GEN AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 3 GEN 1 FINAVIA 30 MAR 2017 GEN 0.4-1 GEN 0.4 AIP:N SIVUJEN TARKISTUSLUETTELO Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page GEN 0.4 CHECKLIST OF AIP PAGES Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL

Lisätiedot

Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date

Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date AIP SUOMI / FINLAND GEN 0.4-1 GEN 0.4 AIP:N SIVUJEN TARKISTUSLUETTELO GEN 0.4 CHECKLIST OF AIP PAGES Sivu / Page OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date Sivu

Lisätiedot

ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014. Simo Aro Finavia Oyj

ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014. Simo Aro Finavia Oyj ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014 Simo Aro Finavia Oyj Ilmatilan rakenteiden muutokset Ilmatilan rakenteet CTR-, TMA- ja FIZ-alueiden sivu- ja korkeusrajojen muutokset Uudet lennonjohtoalueet EFHK CTA EAST ja

Lisätiedot

Lentosuunnitelman esittäminen

Lentosuunnitelman esittäminen Lentosuunnitelman esittäminen Tämä esitys ei korvaa mitään virallista ohjetta kuten Lentosuunnitelman (FPL) täyttöohjeet. 28.11.2012 LENTOSUUNNITELMA, miksi? - Ilmailumääräyksen vaatiessa. - Oman ja matkustajien

Lisätiedot

Säätilan kehitys ennen Loimaan onnettomuutta

Säätilan kehitys ennen Loimaan onnettomuutta Säätilan kehitys ennen Loimaan onnettomuutta Forecan ennuste ote klo 19 tilanteessa: Suomi -24h katsaus pe 15-la 15 Katsaus on laadittu 12:59 Kristian Roine Baltiassa oleva matalapaine tuo lumisateita

Lisätiedot

ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014. Simo Aro Finavia Oyj

ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014. Simo Aro Finavia Oyj ILMATILAUUDISTUS 13.11.2014 Simo Aro Finavia Oyj Ilmatilan rakenteiden muutokset Ilmatilan rakenteet CTR-, TMA- ja FIZ-alueiden sivu- ja korkeusrajojen muutokset Uudet lennonjohtoalueet EFHK CTA EAST ja

Lisätiedot

Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date

Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date AIP SUOMI / FINLAND GEN 0.4-1 GEN 0.4 AIP:N SIVUJEN TARKISTUSLUETTELO GEN 0.4 CHECKLIST OF AIP PAGES Sivu / Page OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date Sivu

Lisätiedot

AIP - SUOMI / FINLAND

AIP - SUOMI / FINLAND AIP - SUOMI / FINLAND AIP AMDT NR 04/2017 Aeronautical Information Service AIRAC www.ais.fi WEF ANS Finland, P.O. Box 157, FI-01531 VANTAA, ais@ansfinland.fi AIP:N MUUTOS NR 04/2017 AIP AMENDMENT NR 04/2017

Lisätiedot

GEN 3.2 ILMAILUKARTAT GEN 3.2 AERONAUTICAL CHARTS

GEN 3.2 ILMAILUKARTAT GEN 3.2 AERONAUTICAL CHARTS AIP SUOMI / FINLAND GEN 3.2-1 GEN 3.2 ILMAILUKARTAT GEN 3.2 AERONAUTICAL CHARTS 1. VASTAAVA PALVELUNTARJOAJA 1. RESPONSIBLE SERVICES Suomen alueen ilmailukartat julkaisee Finavia. Karttojen valmistuksessa

Lisätiedot

Pro gradu -tutkielma Meteorologia. Ari Sarpila. Ohjaaja: Prof. Hannu Savijärvi. Tarkastajat: FM Tero Lassila, Prof.

Pro gradu -tutkielma Meteorologia. Ari Sarpila. Ohjaaja: Prof. Hannu Savijärvi. Tarkastajat: FM Tero Lassila, Prof. Pro gradu -tutkielma Meteorologia LENTOSÄÄENNUSTEIDEN MERKITYS Ari Sarpila 9.4.2008 Ohjaaja: Prof. Hannu Savijärvi Tarkastajat: FM Tero Lassila, Prof. Hannu Savijärvi HELSINGIN YLIOPISTO FYSIIKAN LAITOS

Lisätiedot

Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date

Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date AIP SUOMI / FINLAND GEN 0.4-1 GEN 0.4 AIP:N SIVUJEN TARKISTUSLUETTELO GEN 0.4 CHECKLIST OF AIP PAGES Sivu / Page OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date Sivu

Lisätiedot

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 1. SIL PPL Lento-oppilaan tehtäväkirjan vastaukset

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 1. SIL PPL Lento-oppilaan tehtäväkirjan vastaukset SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 1 SIL PPL Lento-oppilaan tehtäväkirjan vastaukset SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 2 OPETUSJAKSO 1 - moduuli A Vastaukset 1) Ilmailulaitos 2)

Lisätiedot

AIP - SUOMI / FINLAND

AIP - SUOMI / FINLAND AIP - SUOMI / FINLAND AIP AMDT NR 04/2015 Aeronautical Information Service AIRAC ais.fi WEF FINAVIA, P.O. Box 50, FI-01531 VANTAA, ais@finavia.fi AIP:N MUUTOS NR 04/2015 AIP AMENDMENT NR 04/2015 Julkaisupäivä

Lisätiedot

Sään erityistilanteet. Timo Erkkilä meteorologi Ilmatieteen laitos Lento- ja sotilassää Helsinki

Sään erityistilanteet. Timo Erkkilä meteorologi Ilmatieteen laitos Lento- ja sotilassää Helsinki Sään erityistilanteet Timo Erkkilä meteorologi Ilmatieteen laitos Lento- ja sotilassää Helsinki 8.5.2018 Jäätäminen, ml. jäätävät sateet Turbulenssi CAT / low level Cb-pilvet ja ukkonen lentosäässä Jäätäminen,

Lisätiedot

GEN 3.2 ILMAILUKARTAT GEN 3.2 AERONAUTICAL CHARTS

GEN 3.2 ILMAILUKARTAT GEN 3.2 AERONAUTICAL CHARTS AIP SUOMI / FINLAND GEN 3.2-1 GEN 3.2 ILMAILUKARTAT GEN 3.2 AERONAUTICAL CHARTS 1. VASTAAVA PALVELUNTARJOAJA 1. RESPONSIBLE SERVICES Suomen alueen ilmailukartat julkaisee Finavia. Karttojen valmistuksessa

Lisätiedot

Käännepisteet 30.01.2004 RM Koordinaatit WGS84, ast:min.1/1000

Käännepisteet 30.01.2004 RM Koordinaatit WGS84, ast:min.1/1000 Käännepisteet 30.01.2004 RM Koordinaatit WGS84, ast:min.1/1000 1 60:44.550N 024:07.080E 124M ASFTH Räyskälä EFRY airfield 122.650 2 60:45.130N 023:54.580E 0.0M ST Porras T-junction 3 60:45.700N 024:16.920E

Lisätiedot

AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND 14 / 2011 ./.. FINLAND FIR, TILAPÄINEN PURJELENTOALUE TG 113 - GLIDING EVENT 2011

AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND 14 / 2011 ./.. FINLAND FIR, TILAPÄINEN PURJELENTOALUE TG 113 - GLIDING EVENT 2011 TEL 020 708 000 (+358 20 708 000) FAX 020 708 4359 (+358 20 708 4359) AFS EFHKYOYX E-mail ais@finavia.fi https://ais.fi AIP SUPPLEMENT - SUOMI / FINLAND Ilmailutiedotus / Aeronautical Information Service

Lisätiedot

FLIGHT PLAN - LENTOSUUNNITELMA

FLIGHT PLAN - LENTOSUUNNITELMA FF > 1 5 1 2 3 5 > E F H K A B C X (FPL A B C 8 5 4 5 I N A 3 2 1 / M SDE2FJ1RWXYZ / H E F H K 1 6 3 0 N 0 4 4 0 F 3 8 0 > RUNEN N872 XILAN E S S A 0 0 5 0 > E F T U > PBN/A1B1C1D1L1O1S1 DAT/SV DOF/140215

Lisätiedot

Onnettomuusriskit eri keleillä Suomessa

Onnettomuusriskit eri keleillä Suomessa VTT TECHNICAL RESEARCH CENTRE OF FINLAND LTD Onnettomuust eri keleillä Suomessa Tiesääpäivät 6.6.2017 Fanny Malin, Ilkka Norros ja Satu Innamaa VTT Tausta VTT on tehnyt viime vuosina tutkimusta siitä,

Lisätiedot

Lentosääoppia harrasteilmailijoille

Lentosääoppia harrasteilmailijoille Lentosääoppia harrasteilmailijoille Sääoppimateriaalin sisältö Alkusanat Sääoppia lyhyesti Suomen sää ja ilmasto Johdanto lentosäähän Lentosäähavainnot Lentosääennusteet Lentosäävaroitukset ja muut sanomat

Lisätiedot

Valtion ilmailun täydentävä ohje lentosuunnitelmaan

Valtion ilmailun täydentävä ohje lentosuunnitelmaan Versio 3.0 Julkaisupvm 31.1.2017 Sivuja 8 Voimassa alkaen 2.2.2017 Julkisuusluokka Julkinen Salassapidon peruste Kategoria(t) 03 Lennonvarmistus (operatiivinen) Vastuuhenkilö Andersson-Jalkanen Stina Hyväksyjä

Lisätiedot

GEN 0.6-8 AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 1 GEN 3 FINAVIA 12 NOV 2015

GEN 0.6-8 AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 1 GEN 3 FINAVIA 12 NOV 2015 GEN 0.4-1 GEN 0.4 AIP:N SIVUJEN TAKISTUSLUETTELO Sivu / Page Päiväys / Date GEN 0.4 CHECKLIST OF AIP PAGES Sivu / Page Päiväys / Date GEN 1.7-6 GEN 1.7-7 GEN 1.7-8 GEN 1.7-9 GEN 1.7-10 GEN 1.7-11 GEN 1.7-12

Lisätiedot

AIP - SUOMI / FINLAND

AIP - SUOMI / FINLAND AIP - SUOMI / FINLAND AIP AMDT NR 06/2015 Aeronautical Information Service AIRAC ais.fi WEF FINAVIA, P.O. Box 50, FI-01531 VANTAA, ais@finavia.fi AIP:N MUUTOS NR 06/2015 AIP AMENDMENT NR 06/2015 Julkaisupäivä

Lisätiedot

Purjelennon SM2017 PAIKALLISET MENETELMÄT. versio 1.2 ( )

Purjelennon SM2017 PAIKALLISET MENETELMÄT. versio 1.2 ( ) Purjelennon SM2017 PAIKALLISET MENETELMÄT versio 1.2 (20.6.2017) Kilpailun nimi: Purjelennon Open- ja kerholuokan Suomenmestaruuskilpailut Kilpailupaikka: Räyskälä Aikataulu Varsinainen ilmoittautumisaika

Lisätiedot

AIP - SUOMI / FINLAND

AIP - SUOMI / FINLAND AIP - SUOMI / FINLAND AIP AMDT NR 01/2017 Aeronautical Information Service AIRAC ais.fi WEF FINAVIA, P.O. Box 50, FI-01531 VANTAA, ais@finavia.fi AIP:N MUUTOS NR 01/2017 AIP AMENDMENT NR 01/2017 Julkaisupäivä

Lisätiedot

EGAST Component of ESSI. European General Aviation Safety Team

EGAST Component of ESSI. European General Aviation Safety Team EGAST Component of ESSI European General Aviation Safety Team SÄÄN ennakoiminen YLEISILMAILUN LENTÄJILLE TURVALLISUUSESITE GA 3 2 >> Sään ennakoiminen Yleisilmailun etenemissuunnitelma...kohti yksinkertaisempaa,

Lisätiedot

AIP - SUOMI / FINLAND

AIP - SUOMI / FINLAND AIP - SUOMI / FINLAND AIP AMDT NR 03/2015 Aeronautical Information Service AIRAC ais.fi WEF FINAVIA, P.O. Box 50, FI-01531 VANTAA, ais@finavia.fi AIP:N MUUTOS NR 03/2015 AIP AMENDMENT NR 03/2015 Julkaisupäivä

Lisätiedot

Pro gradu -tutkielma Meteorologia LENTOPAIKKAENNUSTEIDEN VERIFIOINTI JA VAIKUTUS ENNUSTUSTOIMINTAAN. Joni Kentala

Pro gradu -tutkielma Meteorologia LENTOPAIKKAENNUSTEIDEN VERIFIOINTI JA VAIKUTUS ENNUSTUSTOIMINTAAN. Joni Kentala Pro gradu -tutkielma Meteorologia LENTOPAIKKAENNUSTEIDEN VERIFIOINTI JA VAIKUTUS ENNUSTUSTOIMINTAAN Joni Kentala 31.10.2016 Ohjaajat: FM Alberto Blanco Sequeiros (Ilmatieteen laitos) Tarkastajat: Prof.

Lisätiedot

Lentosääoppia harrasteilmailijoille lisämateriaalia. Lentosääpalvelut Suomessa- opas ja säähaitari

Lentosääoppia harrasteilmailijoille lisämateriaalia. Lentosääpalvelut Suomessa- opas ja säähaitari Lentsääppia harrasteilmailijille lisämateriaalia Lentsääpalvelut Sumessa- pas ja säähaitari Lentsääpalvelut Sumessa- pas Ilmatieteen laits laati ja julkaisi ensimmäisen Lentsääpalveluppaan vunna 2013 Oppaan

Lisätiedot

Säätilanteiden vaihtelut muodostavat suurimmat potentiaaliset riskit lentäjille. Kelvotonta säätä on aina pidettävä lentämisen esteenä.

Säätilanteiden vaihtelut muodostavat suurimmat potentiaaliset riskit lentäjille. Kelvotonta säätä on aina pidettävä lentämisen esteenä. Sääoppi 1. luennot 18.3.2008 1 SÄÄOPPI JOHDANTO Säätilanteiden vaihtelut muodostavat suurimmat potentiaaliset riskit lentäjille. Kelvotonta säätä on aina pidettävä lentämisen esteenä. Tavoitteet: - oppia

Lisätiedot

ESMO teemapäivä. VFR-matkalento Tallinnaan Matti Hohtola 20.01.2007 ESMO

ESMO teemapäivä. VFR-matkalento Tallinnaan Matti Hohtola 20.01.2007 ESMO ESMO teemapäivä VFR-matkalento Tallinnaan Matti Hohtola 20.01.2007 ESMO Lennon suunnittelu Karttoihin tutustuminen Reittikartat VFR-lähestymiskartat LDG-kartat Rullauskartat Menetelmät AIP Finland ja Estonia

Lisätiedot

AIP - SUOMI / FINLAND

AIP - SUOMI / FINLAND AIP - SUOMI / FINLAND AIP AMD NR 1/216 Aeronautical Information Service AIRAC ais.fi WEF FINAVIA, P.O. Box 5, FI-1531 VANAA, ais@finavia.fi AIP:N MUUOS NR 1/216 AIP AMENDMEN NR 1/216 Julkaisupäivä 23 DEC

Lisätiedot

5 Lennät VFR-purjelentoa ilmaliikennepalvelureitin alapuolella FL 55. Tällöin lennät ilmatilaluokassa 1. A 2. C 3. D 4. G 5. E

5 Lennät VFR-purjelentoa ilmaliikennepalvelureitin alapuolella FL 55. Tällöin lennät ilmatilaluokassa 1. A 2. C 3. D 4. G 5. E 5 Lennät VFRpurjelentoa ilmaliikennepalvelureitin alapuolella FL 55. Tällöin lennät ilmatilaluokassa 1. A 2. C 3. D 4. G 5. E 4 Lentopaikan merkinantopaikalle sijoitettu valkoinen kaksoisristi tarkoittaa:

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto FinlandsNavigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinto

Suomen Navigaatioliitto FinlandsNavigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinto Suomen Navigaatioliitto FinlandsNavigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 20.04.2012 tutkinto Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi, kiinteä

Lisätiedot

LENNONVALMISTELU JA SEN HAASTEET

LENNONVALMISTELU JA SEN HAASTEET LENNONVALMISTELU JA SEN HAASTEET Tuomas Gröndahl Lennonvalmistelu pähkinänkuoressa säätarkastelu Onko lento sään puolesta mahdollista toteuttaa? Täyttyvätkö viranomaisen asettamat suunnitteluminimit? Täyttyvätkö

Lisätiedot

Ilmatilauudistus Mitä, missä, milloin ja miksi

Ilmatilauudistus Mitä, missä, milloin ja miksi Ilmatilauudistus Mitä, missä, milloin ja miksi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Työnjako Työnjako eri toimijoiden välillä oli selkeä, mutta tiivis yhteistyö kaikkien eri toimijoiden välillä oli

Lisätiedot

GEN AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 3 GEN 1 FINAVIA 25 MAY 2017

GEN AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 3 GEN 1 FINAVIA 25 MAY 2017 GEN 0.4-1 GEN 0.4 AIP:N SIVUJEN TAKISTUSLUETTELO Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page GEN 0.4 CHECKLIST OF AIP PAGES Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date OSA I - YLEINEN (GEN) PAT I - GENEAL (GEN)

Lisätiedot

Lentoon! -seminaari Stina Andersson-Jalkanen

Lentoon! -seminaari Stina Andersson-Jalkanen Lentoon! -seminaari 28.10.2017 Stina Andersson-Jalkanen 3 ANS Finland yhtiönä AIR NAVIGATION SERVICES FINLAND = ANS FINLAND Lennonvarmistus eriytettiin Finaviasta omaksi yhtiökseen (kv.kehitys, kustannusten

Lisätiedot

Mistä on kyse? Pilvien luokittelu satelliittikuvissa. Sisältö. Satelliittikartoitus. Rami Rautkorpi 25.1.2006. Satelliittikartoitus

Mistä on kyse? Pilvien luokittelu satelliittikuvissa. Sisältö. Satelliittikartoitus. Rami Rautkorpi 25.1.2006. Satelliittikartoitus Pilvien luokittelu satelliittikuvissa Mistä on kyse? Rami Rautkorpi 25.1.2006 25.1.2006 Pilvien luokittelu satelliittikuvissa 2 Sisältö Satelliittikartoitus Satelliittikartoitus Pilvien luokittelu Ensimmäinen

Lisätiedot

Johdatus talvisäihin ja talvisiin ajokeleihin

Johdatus talvisäihin ja talvisiin ajokeleihin Johdatus talvisäihin ja talvisiin ajokeleihin 13.11.2013 Ilkka Juga Ilmatieteen laitos 13.11.2013 Talvi alkaa eri aikaan etelässä ja pohjoisessa Terminen talvi alkaa, kun vuorokauden keskilämpötila laskee

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 21.4.2017 tutkinnon ratkaisut Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi,

Lisätiedot

Suomen Ilmailuliitto ry Helsinki-Malmin Lentoasema 00700 Helsinki

Suomen Ilmailuliitto ry Helsinki-Malmin Lentoasema 00700 Helsinki LAUSUNTO Asia: Ilmatila 2012+, Viite: Dnro 25/500/2010, lausuntopyyntö 5.10.2010 Suomen Ilmailuliitto haluaa kiittää mahdollisuudesta antaa lausunto tässä asiassa. SIL huomauttaa, että käsillä on erittäin

Lisätiedot

Ilmatila asiaa liitäjille 2012

Ilmatila asiaa liitäjille 2012 Ilmatila asiaa liitäjille 2012 ILMATILA SUOMESSA 2012 Ilmatila FL 95 alapuolella EF_ENR_6_ATSINDEX.pdf G alueet EF_ENR_6_GLIDING.pdf TG alue 2012 Karttakuva AMC 04-10-2012 TG114 v. 0.1.pdf Muut varausalueet

Lisätiedot

OPMET ja Ilmailusaa.fi. Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat

OPMET ja Ilmailusaa.fi. Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat OPMET ja Ilmailusaa.fi Joonas Eklund Yhteyspäällikkö / Meteorologi Asiakaspalvelut Ilmailu ja Puolustusvoimat OPMET- muutos 4.2.2016 1/2 Ilmailun sääsanomien säilytyksestä ja välityksestä vastaava OPMET-

Lisätiedot

KOMMENTTITAULUKKO Lausuntopyyntö esityksistä Suomen ilmatilarakenteeksi (TRAFI/11666/04.04.00.01/2012)

KOMMENTTITAULUKKO Lausuntopyyntö esityksistä Suomen ilmatilarakenteeksi (TRAFI/11666/04.04.00.01/2012) KOMMENTTITAULUKKO Lausuntopyyntö esityksistä Suomen ilmatilarakenteeksi (TRAFI/11666/04.04.00.01/2012) Lausuntopyynnön liite Lausunnonantaja (nimi, organisaatio): Timo Latikka, Suomen Ilmailuliitto Dokumentti

Lisätiedot

SOTILASLENTOPAIKAN LUMENPOISTO JA LIUKKAUDENTORJUNTA (MIL AGA M3-10)

SOTILASLENTOPAIKAN LUMENPOISTO JA LIUKKAUDENTORJUNTA (MIL AGA M3-10) SOTILASILMAILUN VIRANOMAISYKSIKKÖ FINNISH MILITARY AVIATION AUTHORITY SOTILASILMAILUMÄÄRÄYS MILITARY AVIATION REGULATION SIM-To-Tu-010 28.11.2012 PL 30, 41161 TIKKAKOSKI, FINLAND, Tel. +358 299 800, Fax

Lisätiedot

IL Dnro 46/400/2016 1(5) Majutveden aallokko- ja virtaustarkastelu Antti Kangas, Jan-Victor Björkqvist ja Pauli Jokinen

IL Dnro 46/400/2016 1(5) Majutveden aallokko- ja virtaustarkastelu Antti Kangas, Jan-Victor Björkqvist ja Pauli Jokinen IL Dnro 46/400/2016 1(5) Majutveden aallokko- ja virtaustarkastelu Antti Kangas, Jan-Victor Björkqvist ja Pauli Jokinen Ilmatieteen laitos 22.9.2016 IL Dnro 46/400/2016 2(5) Terminologiaa Keskituuli Tuulen

Lisätiedot

ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M1-5

ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M1-5 ILMAILUMÄÄRÄYS OPS M1-5 muutos 6 14.6.1999 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi SÄÄMINIMIMÄÄRÄYKSET MUUTA KUIN JAR-OPS VAATIMUSTEN

Lisätiedot

GEN AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 1 GEN 3 02 FEB 2017 FINAVIA

GEN AIP SUOMI / FINLAND OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL (GEN) GEN 0 GEN 2 GEN 1 GEN 3 02 FEB 2017 FINAVIA GEN 0.4-1 GEN 0.4 AIP:N SIVUJEN TARKISTUSLUETTELO Sivu / Page Päiväys / Date Sivu / Page GEN 0.4 CHECKLIST OF AIP PAGES Päiväys / Date Sivu / Page Päiväys / Date OSA I - YLEINEN (GEN) PART I - GENERAL

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 22.4.2016 tutkinnon ratkaisut Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi,

Lisätiedot

Mitä pilvet kertovat. Harri Hohti. Valokuvat Harri Hohti ja Jarmo Koistinen Muut kuvat kirjasta Ilmakehä, sää ja ilmasto (Ursa)

Mitä pilvet kertovat. Harri Hohti. Valokuvat Harri Hohti ja Jarmo Koistinen Muut kuvat kirjasta Ilmakehä, sää ja ilmasto (Ursa) Mitä pilvet kertovat Harri Hohti Valokuvat Harri Hohti ja Jarmo Koistinen Muut kuvat kirjasta Ilmakehä, sää ja ilmasto (Ursa) 26.03.07 OHJELMA Pilvien luokittelu Suuret sääjärjestelmät matalapaineet ja

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinto 14.12.2012

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinto 14.12.2012 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinto 14.12.2012 Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi, kiinteä

Lisätiedot

Ultrakevyen lentokoneen pakkolasku Pudasjärven lentopaikalla

Ultrakevyen lentokoneen pakkolasku Pudasjärven lentopaikalla Tutkintaselostus D4/2007L Ultrakevyen lentokoneen pakkolasku Pudasjärven lentopaikalla 3.2.2007 OH-U454 Ikarus C42B Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 13 (Annex 13) kohdan 3.1 mukaan

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 15.12.2006 tutkinnon ratkaisut Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Karttakuvat ovat skannattuja kuvia harjoitusmerikartasta

Lisätiedot

Ella-Maria Kyrö. Fysiikan täydennyskoulutuskurssi , Kumpula. kuvan E.-M. Kyrö

Ella-Maria Kyrö. Fysiikan täydennyskoulutuskurssi , Kumpula. kuvan E.-M. Kyrö Ella-Maria Kyrö Fysiikan täydennyskoulutuskurssi 2012 4.6.-8.6., Kumpula kuvan E.-M. Kyrö kuvan E.-M. Kyrö Meteorologian historiaa maailmalla 300 ekr: Sateen mittaus Intiassa (verotus) 350 ekr: Aristoteles:

Lisätiedot

KUMOTTU SOTILASLENTOPAIKAN LUMENPOISTO JA LIUKKAUDENTORJUNTA (MIL AGA M3-10)

KUMOTTU SOTILASLENTOPAIKAN LUMENPOISTO JA LIUKKAUDENTORJUNTA (MIL AGA M3-10) SOTILASILMAILUN VIRANOMAISYKSIKKÖ FINNISH MILITARY AVIATION AUTHORITY SOTILASILMAILUMÄÄRÄYS MILITARY AVIATION REGULATION SIM-To-Tu-010 02.08.2010 PL 30, 41161 TIKKAKOSKI, FINLAND, Tel. +358 299 800 SOTILASLENTOPAIKAN

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 20.04.2007 tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 20.04.2007 tehtävien ratkaisu 1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 20.04.2007 tehtävien ratkaisu Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Apuna on käytetty Carta Marina

Lisätiedot

Vinkkejä sään ennakointiin ja sään muutosten havainnointiin

Vinkkejä sään ennakointiin ja sään muutosten havainnointiin LASKUREISSUN SÄÄ Vinkkejä sään ennakointiin ja sään muutosten havainnointiin Mikko Routala Ex -meteorologi, nykyinen harrastaja Vapaalaskuiltamat 2018 You don't need a weatherman to know which way the

Lisätiedot

Raekuurovaurio Helsingin länsipuolella 21.7.2001

Raekuurovaurio Helsingin länsipuolella 21.7.2001 Tutkintaselostus B 5/2001 L LN-RMT Douglas DC-9-81 Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 13 (Annex 13) kohdan 3.1 mukaan ilmailuonnettomuuden ja sen vaaratilanteen tutkinnan tarkoituksena

Lisätiedot

Paloriskin ennustaminen metsäpaloindeksin avulla

Paloriskin ennustaminen metsäpaloindeksin avulla Paloriskin ennustaminen metsäpaloindeksin avulla Ari Venäläinen, Ilari Lehtonen, Hanna Mäkelä, Andrea Understanding Vajda, Päivi Junila the ja Hilppa climate Gregow variation and change Ilmatieteen and

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 09.12.2011 tutkinnon ratkaisut Harjoitus tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi,

Lisätiedot

Rannikkomerenkulkuoppi

Rannikkomerenkulkuoppi Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 15.12.2017 tutkinnon ratkaisut Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi,

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 12.12.2008 tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 12.12.2008 tutkinnon ratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 12.12.2008 tutkinnon ratkaisut Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Karttakuvat ovat skannattuja kuvia harjoitusmerikartasta

Lisätiedot

Mittaukset: Sääolosuhteet mittausten aikana ( klo 14 17):

Mittaukset: Sääolosuhteet mittausten aikana ( klo 14 17): Speedwayradan melumittaukset 15.8.2015 Kohde: Kuusaankosken speedwayrata (Kuusaantie 26, Kuusankoski) Yhteystiedot: Kuusaankosken moottorimieskerho ry (http://www.kmmkry.net/alkusivu.htm). Toiminnan kuvaus:

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 13.12.2013 tutkinnon ratkaisut Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi,

Lisätiedot

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997 Tutkintaselostus C 21/1997 L Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä 18.7.1997 OH-PKT, Piper PA-28-181 OH-JLK, Cessna TU206G Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 15.4.2011 tehtävien ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 15.4.2011 tehtävien ratkaisut 1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 15.4.2011 tehtävien ratkaisut YLEISTÄ Tutkinnossa käytetty vene on 13 metriä pitkä moottorivene. Veneen syväys

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 9.12.2016 tutkinnon ratkaisut Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi,

Lisätiedot

VFR ilma-alusten aiheuttamat valvotun ilmatilan loukkaukset

VFR ilma-alusten aiheuttamat valvotun ilmatilan loukkaukset VFR ilma-alusten aiheuttamat valvotun ilmatilan loukkaukset Johtava tutkija Ismo Aaltonen www.turvallisuustutkinta.fi 1 Tutkinnan käynnistyminen C172M:n VFR matkalento EFHF-EFHV-EFHF lennon aikana 4 erillistä

Lisätiedot

Korpikenttien menetelmät EFNU MH2009

Korpikenttien menetelmät EFNU MH2009 Korpikenttien menetelmät EFNU MH2009 Tekijän huomautus Diaesitys on tehty harrastustyönä Esityksessä olevat tiedot eivät sellaisenaan ole lennonvalmistelussa käytettäviä tietoja Esitetyissä tiedoissa saattaa

Lisätiedot

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Kuopion lentoaseman lähestymisalueella

Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Kuopion lentoaseman lähestymisalueella Tutkintaselostus C 8a/1997 L Lentoturvallisuutta vaarantanut tapaus Kuopion lentoaseman lähestymisalueella 4.4.1997 SWW 2082, MD-83 Kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 13 (Annex 13)

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 14.12.2007 tutkinnon ratkaisut Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Karttakuvat ovat skannattuja kuvia harjoitusmerikartasta

Lisätiedot