Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut

Transkriptio

1 Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut Ari Jaatinen, Suunnittelukymppi Oy Jyrki Rautkivi, Mopasol Oy Lasse Salonen, Sysopen Oyj Ohjelma-alue 6. Älykäs liikenteenohjaus FITS raportti 23/2003

2 Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut Lähtökohdat: - Palvelu on tarkoitettu autoilijoille, joilla on matkapuhelin. - Matkaan liittyy aina pysäköinti määränpäässä - Pysäköintipaikan löytyminen on autoilijalle tärkeä asia - Tieto vapaista pysäköintipaikoista olisi autoilijalle haluttua kamaa. - Tutkimuksessa on rajauduttu tiedon välittämiseen normaalilla matkapuhelimella - Tiedon tuottamisessa, jalostamisessa ja jakelussa on oletettu käytettävän nykyistä tai tiedossa olevaa tekniikkaa. - Palvelu olisi loppukäyttäjälle edullista tai mieluummin maksutonta.

3 Tutkimus Helsingin keskustan ajantasaisen pysäköintiopastuksen käytöstä 2001: Jos tieto vapaista paikoista tulisi kännykkään, Käyttäisittekö tällaista palvelua pysäköintilaitospaikoista? 100 % 75 % 50 % 25 % 0 % Aina Joskus Harvoin En koskaan EOS Entä kadunvarsipaikoista? 100 % 75 % 50 % 25 % Laitoshaastattelu Kadunvarsihaastattelu Postikysely 0 % Aina Joskus Harvoin En koskaan EOS

4 Tutkimus Helsingin keskustan ajantasaisen pysäköintiopastuksen käytöstä 2001: Jos tieto vapaista paikoista tulisi kännykkään, Paljonko olisitte valmis maksamaan tiedosta? 100 % 75 % 50 % 25 % Kysymys koskee paikkoja pysäköintilaitoksessa 0 % 10 p 1 mk 3 mk 10 mk Ei mitään EOS (mk = mummonmarkka)

5 - Laitospysäköinnin informaatiopalvelut FITS - Liikennetelematiikan rakenteiden ja palveluiden t&k-ohjelma Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut PYSÄKÖINTILAITOS - Sisäänajot - Ulosajot Operaattori: Esim. liikenteenohjauskeskus TIETOJEN KOKOAMINEN PYSÄKÖINTILAITOS JA YHDISTÄMINEN PYSÄKÖINTILAITOS - Pysäköintitilanne laitoksissa PYSÄKÖINTILAITOS - Tilastointia pysäköinnistä Olemassa olevaa - Sisäänajot - Ulosajot Uutta Operaattori: PYSÄKÖINTI-INFON JAKELU - Infoa asiakkaan pyytäessä - Infoa etukäteissopimuksella Soitto Info Tunnistus Info Asiakas (tyyppi 1) Asiakas (tyyppi 2) PYYTÄÄ INFOA SOPIMUS INFOSTA - Soittaa ja saa infoa - Saapuu vaikutusalueelle ja saa infoa

6 Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut Kadunvarsipysäköintiin liittyvä informaatiojärjestelmä Informaatiojärjestelmän edellytyksenä on, että käytettävissä on informaatiota, jota voidaan työstää ja jakaa käyttäjille GSM/ LIPPUAUTOMAATTI GPRS Operaattori: Operaattori: - Lipun myyntihetki TIETOJEN KOKOAMINEN - mobiilit - Maksettu P-aika JA YHDISTÄMINEN maksujär- - Alueellinen pysäköintitilanne jestelmät LIPPUAUTOMAATTI - Tilastointia pysäköinnistä LIPPUAUTOMAATTI LIPPUAUTOMAATTI - Lipun myyntihetki - Maksettu P-aika Operaattori: PYSÄKÖINTI-INFON JAKELU - Infoa asiakkaan pyytäessä - Infoa etukäteissopimuksella Soitto Info Tunnistus Info Asiakas (tyyppi 1) Asiakas (tyyppi 2) PYYTÄÄ INFOA SOPIMUS INFOSTA - Soittaa ja saa infoa - Saapuu vaikutusalueelle ja saa infoa

7 Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut YLEISKUVA PALVELUSTA

8 Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut TOIMITUSKETJUN OPERAATTORIT

9 Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut

10 1 Städtewahl Parkinformationen als WAP-dienst 2 Ihre Parkmöglichkeiten 3 Die Details 4 Vaiheet: 1 Haetaan kaupunki 2 Haetaan alue 3 Haetaan pysäköintilaitos 4 Haetaan lisätiedot

11

12

13

14 Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut Esille tulleet kokeilukohteet, yhteenveto Kohde: Kokeilun ydin: Valmiudet: Kustannukset: Olemassa olevan kuormitustiedon jakelu autoilijoille Tiedonkeruujärjestelmän luominen 3. Liityntäpysäköinti Käyttöhalukkuuden selvittäminen 4. Tampereen pysäköintilaitokset Olemassa olevan kuormitustiedon jakelu autoilijoille 5. Oulu uusi laitos Palvelun toteuttaminen uuden hankkeen yhteydessä 6. Kadunvarsipysäköinnin kameratunnistus 7. Helsingin sataman pysäköintipaikat 8. Lentoaseman pysäköinti Uuden tekniikan käyttöönotto Ennustavan järjestelmän luominen Tiedon keräys ja käsittely on Vaatii päätöksiä siitä, ryhdytäänkö tietoja keräämään vai ei. Pari kohdetta voisi tulla kysymykseen Tiedon keräys ja käsittely on Edellyttää päätöksiä siitä, ryhdytäänkö palvelua toteuttamaan Edellyttää päätöksiä siitä, ryhdytäänkö palvelua toteuttamaan Edellyttää kehitystyötä ennustemenetelmän luomiseksi Vähäiset 1. Helsingin keskustan pysäköintilaitokset 2. Kadunvarsipysäköinti Investointikustannuksia jonkin verran Vähäiset Vähäiset Vähäiset Jonkin verran laitekustannuksia Jonkin verran Liittäminen internetiin Tiedon keruu ja käsittely on Vähäiset

15 1. Helsingin keskustan pysäköintilaitokset 2. Kadunvarsipysäköinti FITS - Liikennetelematiikan rakenteiden ja palveluiden t&k-ohjelma Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut Esille tulleet kokeilukohteet, yhteenveto Kohde: Kokeilun ydin: Valmiudet: Kustannukset: Olemassa olevan kuormitustiedon jakelu autoilijoille Tiedonkeruujärjestelmän luominen Tiedon keräys ja käsittely on Vähäiset Vaatii päätöksiä siitä, Investointikustannuksia jonkin ryhdytäänkö tietoja Kokeilujen tarkoituksena olisi selvittää: keräämään vai ei. verran 3. Liityntäpysäköinti Käyttöhalukkuuden Pari kohdetta voisi tulla Vähäiset miten selvittäminen palvelu luotaisiin ja kysymykseen miten sitä ylläpidettäisiin, 4. Tampereen Olemassa olevan Tiedon keräys ja käsittely on Vähäiset pysäköintilaitokset mitä kuormitustiedon palvelun tuottaminen jakelu tulisi maksamaan, autoilijoille 5. Oulu uusi laitos kuinka Palvelun paljon toteuttaminen palvelua käytettäisiin, Edellyttää päätöksiä siitä, Vähäiset uuden hankkeen ryhdytäänkö palvelua kuinka yhteydessä paljon palvelu maksaisi toteuttamaan käyttäjälle ja 6. Kadunvarsipysäköinnin mitä käyttöönotto vaikutuksia palvelulla ryhdytäänkö olisi pysäköintikäyttäytymiseen. palvelua laitekustannuksia Uuden tekniikan Edellyttää päätöksiä siitä, Jonkin verran kameratunnistus toteuttamaan 7. Helsingin sataman Ennustavan järjestelmän Edellyttää kehitystyötä Jonkin verran pysäköintipaikat luominen ennustemenetelmän luomiseksi 8. Lentoaseman pysäköinti Liittäminen internetiin Tiedon keruu ja käsittely on Vähäiset

16 JOHTOPÄÄTELMIÄ Nykyisin käytettävissä oleva tekniikka ja matkapuhelimet eivät ole esteenä pysäköinnin informaatio-palveluiden tuottamiselle. Esteenä onkin pysäköinti-palveluntuottajien kannalta yksinkertaisen, helposti toimivan, teknisen, taloudellisen ja hallinnollisen mallin puuttuminen. Toimijoiden omat resurssit tai kiinnostus eivät ole riittäneet sellaisen kehittämiseen ja käyttöönottoon. 4 Kadunvarsipysäköinnin kohdalla esteenä on tietojen saaminen pysäköintipaikkojen käytöstä. Maksullisilla kadunvarsipysäköintipaikoilla tieto voitaisiin kerätä lippuautomaateista ja matkapuhelinpohjaisista maksujärjestelmistä.

17 FITS - Liikennetelematiikan rakenteiden ja palveluiden t&k-ohjelma LISÄÄ JOHTOPÄÄTELMIÄ Matkapuhelinpohjainen pysäköinnin informaatiojärjestelmä voitaisiin toteuttaa varsin vähäisin ponnistuksin niissä kohteissa, joissa nykyisin on näyttötauluihin perustuva ajantasainen pysäköintiopastus. Palvelusta tiedottaminen ja autoilijoiden ohjaaminen sen aktiivisiksi käyttäjiksi on keskeinen haaste erityisesti silloin kun palvelut ovat maksullisia. Hallintoon ja juridiikkaan liittyvissä kysymyksissä riittää selvitettävää. Joka tapauksessa pitää kehittää luotettava järjestelmä ajantasaisen pysäköintitilanteen tunnistamiseksi. Lopullisena tavoitteena on liikenteen ja pysäköinnin kokonaisvaltainen hallinta, joka käsittää sekä maksamisen että informoinnin.

18 Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut Suositukset Suositus 1. Uusia pysäköintilippuautomaatteja hankittaessa ja vanhoja uudistettaessa olisi huolehdittava siitä, että ne on varustettu valmiuksilla pysäköintitietojen keräämiseen sekä siirtoon tietoja keräävään keskus-yksikköön. Suositus 2. Matkapuhelinpohjaisia maksujärjestelmiä kehitettäessä olisi ratkaistava, miten pysäköinti paikannetaan. Nykyiset järjestelmät tulisi muuttaa sellaisiksi, että pysäköinti-tapahtuma paikantuu samalla tarkkuudella kuin lippuautomaateilla maksettava pysäköinti. Suositus 3. Pysäköitiin liittyvän tiedon keruu ja pysäköinti-informaation jakelu edellyttää aluejakoa.

19 Matkapuhelinpohjaiset pysäköinnin informaatiopalvelut Suositukset jatkuvat Suositus 4. Viestit loppukäyttäjälle tulisi toimittaa ensisijaisesti puhepostina (IVR). Suositus 5. Pysäköinti-informaatioketjun tulee olla sellainen, että eri toimijat voivat valvoa sen toimintaa. Suositus 6. Pysäköinnin informaatiojärjestelmän tulee olla sellainen, että yleisesti käytössä oleva matkapuhelin riittää loppukäyttäjän päätelaitteeksi.

20 Kiitän mielenkiinnosta Lue lisää: FITS raportti 23/