DFG/TFG 316/320/425/430/435

Transkriptio

1 DFG/TFG 316/320/425/430/ Käyttöohje s

2 Johdanto Trukkien turvallinen käsittely vaatii tietoja, jotka löytyvät tästä käyttöohjeesta. Tiedot on esitetty lyhyessä, selkeässä muodossa. Luvut on merkitty kirjaimin. Jokaisen luvun sivunumerointi alkaa numerosta 1. Sivut on merkitty luvun kirjaimella ja sivunumerolla. Esimerkki: Sivu B 2 on luvun B toinen sivu. Tässä käyttöohjeessa on kuvattu erilaisia ajoneuvotyyppejä. Ajoneuvon käytössä ja huoltotöissä on kiinnitettävä huomiota siihen, että noudatetaan oikeaa ajoneuvotyyppiä vastaavaa kuvausta. F M Z t o Turvaohjeet ja tärkeät selitykset on merkitty seuraavin symbolein: Turvaohjeiden edessä, joita on noudatettava henkilövahinkojen välttämiseksi. Ohjeiden edessä, joita on noudatettava aineellisten vahinkojen välttämiseksi. Ohjeiden ja selitysten edessä. Tarkoittaa vakiovarustusta. Tarkoittaa lisävarustusta. Kehitämme laitteitamme jatkuvasti. Sen vuoksi pidätämme oikeuden muoto-, varustus- ja tekniikkamuutoksiin. Tämän käyttöohjeen sisällön perusteella ei näin ollen voida vaatia tiettyjä laiteominaisuuksia. Tekijänoikeus Tämän käyttöohjeen tekijänoikeus säilyy JUNGHEINRICH AG:llä. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - SAKSA Puhelin: +49 (0) 40/ FIN

3 0108.FIN

4 Sisällysluettelo A B Määräystenmukainen käyttö Ajoneuvon kuvaus 1 Käyttökuvaus... B 1 2 Rakenneryhmä- ja toimintakuvaus... B Ajoneuvo... B 3 3 Vakiovarustuksen tekniset tiedot... B Suorituskykytiedot DFG B Moottoritiedot... B Renkaat... B Nostolaitemallit... B EN-standardit... B Käyttöolosuhteet... B 18 4 Merkintäpaikat ja tyyppikilvet... B Ajoneuvon tyyppikilpi... B Ajoneuvon kuormakaavio... B Lisälaitteen kuormakaavio... B 21 C Kuljetus ja ensimmäinen käyttöönotto 1 Lastaus nosturilla... C 1 2 Ajoneuvon varmistus kuljetettaessa... C 2 3 Ensimmäinen käyttöönotto... C 3 4 Ajoneuvon hinaaminen... C 3 D Ajoneuvon tankkaus 1 Turvallisuusmääräykset polttoaineita käsiteltäessä... D 1 2 Dieselpolttoaineen tankkaus... D 2 3 Nestekaasupullon vaihtaminen... D 3 E Käyttö 0708.FIN 1 Trukin käyttöä koskevat turvallisuusmääräykset... E 1 2 Hallinta- ja näyttöelementtien kuvaus... E 3 3 Ajoneuvon käyttöönotto... E Tarkistukset ja toimenpiteet ennen laitteen päivittäistä käyttöönottoa... E Ajoneuvot, joissa kuljettajan pään liikkuvuus X on rajoitettu (o)... E Kuljettajan istuimen säätö... E Turvavyö... E Ohjauspylvään säätö... E Ajoneuvon käynnistäminen... E Käynnistäminen TFG... E 15 I 1

5 3.8 Käynnistäminen DFG... E Häiriöilmoitukset käytössä... E Moottorin sammuttaminen... E 20 4 Trukkityöskentely... E Ajoneuvon turvallinen pysäyttäminen... E Ajo... E Ohjaus... E Jarrut... E Nostolaitteen ja lisälaitteen käyttö.... E Kuormayksiköiden nostaminen, kuljettaminen ja laskeminen... E Pysäytä ajoneuvo turvallisesti.... E Perävaunujen hinaus... E 36 5 Häiriöapu... E 37 F Trukin kunnossapito 1 Käyttöturvallisuus ja ympäristönsuojelu... F 1 2 Kunnossapitoa koskevat turvallisuusmääräykset... F 1 3 Huolto ja tarkastukset... F 3 4 Huoltotaulukko DFG/TFG... F 4 5 Huoltotaulukko DFG... F 6 6 Huoltotaulukko TFG... F 7 7 Jäähdytysainespesifikaatio... F 8 8 Polttoainetietoja DFG... F 9 9 Voitelukaavio... F Käyttöaineet... F Huolto- ja kunnossapitotöiden kuvaus... F Ajoneuvon valmistelu huolto- ja kunnossapitotöitä varten... F Konepelti... F Apukäynnistys... F Moottorin huolto DFG... F Moottorin huolto TFG... F Hydrauliöljyn tarkistus... F Kaasulaitteiston laskuhana... F Jäähdytysaineen määrän tarkistaminen... F Jäähdytysaineen väkevyyden tarkistaminen... F Jäähdytysjärjestelmän täyttäminen... F Ilmansuodatinpanoksen puhdistaminen/vaihtaminen... F Vaihteisto DFG/TFG... F Jarrut... F Pyörien kiinnityksen tarkistaminen... F Hydraulijärjestelmä... F Hydraulisäiliön ilmanpoiston puhdistaminen/vaihtaminen... F Sähköjärjestelmä... F Pakokaasujärjestelmä... F Uudelleen käyttöön ottaminen puhdistuksen taikunnossapidon jälkeen... F FIN I 2

6 13 Trukin seisottaminen... F Toimenpiteet ennen seisottamista... F Toimenpiteet seisottamisen aikana... F Uudelleen käyttöön ottaminen seisottamisen jälkeen... F Turvallisuustarkastukset pitkän tauon ja epätavallisten tapahtumien jälkeen... F Lopullinen käytöstä poistaminen, hävitys... F HUSS FS MK-sarjan dieselhiukkassuodattimen käyttöohje... F Tärkeitä yleisohjeita... F Tärkeitä turvallisuusohjeita... F Toimintakuvaus... F HUSS-ohjausyksikön käyttö... F HUSS-ohjausyksikön käyttöohje... F Uudistaminen... F Huolto... F FIN I 3

7 I FIN

8 A Z Määräystenmukainen käyttö Laitteen mukana toimitetaan VDMA:n ohjeet trukkien määräysten- ja sääntöjenmukaisen käytöstä. Ne ovat osa tätä käyttöohjetta ja niitä on ehdottomasti noudatettava. Kansalliset määräykset ovat voimassa rajoituksetta. Trukin käytössä huollossa on noudatettava tätä käyttöohjetta. Muunlainen käyttö ei ole luvallista, ja se voi johtaa ihmisten, ajoneuvon tai muun omaisuuden vahingoittumiseen. Erityisesti on vältettävä liian raskaiden ja toispuoleisten kuormien nostamisen aiheuttamaa ylikuormitusta. Laitteeseen kiinnitetyn tyyppikilven tai kuormakaavion osoittamaa suurinta sallittua kuormitusta on noudatettava. Trukkia ei saa käyttää alueilla, joilla on tulipalon tai räjähdyksen vaara eikä alueilla, jotka voivat aiheuttaa korroosiota tai jotka ovat erittäin pölyisiä. M Laitteen haltijan velvollisuudet: Tässä käyttöohjeessa laitteen haltijalla tarkoitetaan sitä luonnollista tai juridista henkilöä, joka joko itse käyttää trukkia tai jonka toimeksiannosta sitä käytetään. Erikoistapauksissa (esim. leasing, vuokraus) laitteen haltijana on pidettävä henkilöä, jolla trukin omistajan ja käyttäjän välisen sopimuksen perusteella on laitteen haltijan velvollisuuksia vastaavat velvollisuudet. Laitteen haltijan on huolehdittava siitä, että ajoneuvoa käytetään vain määräysten mukaisesti ja että kaikenlaiset käyttäjän tai ulkopuolisten henkeä tai terveyttä uhkaavat vaarat vältetään. Lisäksi on huolehdittava siitä, että tapaturmien torjuntamääräyksiä ja muita turvallisuusteknisiä säädöksiä sekä käyttö-, huolto- ja kunnossapito-ohjeita noudatetaan. Käyttäjän on huolehdittava myös polttomoottorikäyttöisten trukkien käyttöä suljetuissa tiloissa koskevia säädöksiä, teknisiä standardeja ja tapaturmien torjuntamääräyksiä. Laitteen haltijan on varmistuttava siitä, että kaikki laitteen käyttäjät ovat lukeneet tämän käyttöohjeen ja ymmärtäneet sen. Valmistajan takuu ei ole voimassa, jos tätä käyttöohjetta ei noudateta. Takuu raukeaa myös, jos asiakas tai ulkopuolinen henkilö on ilman valmistajan asiakaspalvelun lupaa suorittanut laitetta koskevia töitä epäasianmukaisella tavalla. Lisäosien kokoaminen: Sellaisten lisälaitteistojen asentaminen, jotka vaikuttavat trukin toimintoihin tai jotka täydentävät toimintoja, on sallittu ainoastaan valmistajan kirjallisella luvalla. Tarvittaessa on hankittava myös paikallisten viranomaisten lupa. Viranomaisilta saatu lupa ei kuitenkaan korvaa valmistajan lupaa. Perässä vedettävät / hinattavat kuormat: Ajoneuvoon saa kiinnittää vain sellaisia perässä vedettäviä tai hinattavia kuormia, joiden kuljettamiseen laitteella on hyväksyntä FIN A 1

9 A FIN

10 B Ajoneuvon kuvaus 1 Käyttökuvaus DFG/TFG -sarjan haarukkatrukit ovat kuljettajan istuimella varustettuja, 4-pyöräisiä, polttomoottorikäyttöisiä trukkeja. DFG-sarjan ajoneuvoissa on dieselmoottori ja TFGsarjan ajoneuvoissa nestekaasukäyttöinen ottomoottori. DFG/TFG :ssa on hydrodynaaminen vaihteisto. Vasemmanpuoleinen poljin on ryömintäajo- ja jarrupolkimen yhdistelmä, ja se aktivoi pikanostotoiminnon hitaan ajon aikana. Keskimmäinen poljin on vakiojarru- sekä hätäjarrupoljin. Trukin kantokyky riippuu laitteen tyypistä. Tyyppimerkinnästä voi päätellä koneen suurimman kuormitettavuuden. Esimerkiksi DFG/TFG 316 suoriutuu korkeintaan kg:n kuormista ja DFG/TFG 435 korkeintaan kg:n kuormista. Ajoneuvotyypit ja enimmäiskantavuus: Tyyppi enimmäiskantavuus *) Kuorman painopiste DFG/TFG kg 500 mm DFG/TFG kg 500 mm DFG/TFG kg 500 mm DFG/TFG kg 500 mm DFG/TFG kg 500 mm *) Ajoneuvoon kiinnitetyt kuormakaaviot ratkaisevat kantavuuden FIN B 1

11 2 Rakenneryhmä- ja toimintakuvaus Kohta Nimike Kohta Nimike 1 t Kuljettajan istuin 8 t Kuormahaarukka 2 t Ohjauspylväs 9 t Haarukkakelkka 3 t Kojelauta 10 t Käyttöakseli 4 t Kuljettajan turvakehä 11 t Moottorin kansi 5 t Masto 12 t Ohjausakseli 6 t Kuormannostoketju 13 t Vetokoukku 7 t Nostosylinteri 14 t Vastapaino 0708.FIN B 2

12 2.1 Ajoneuvo Runko ja rakenne: Vakaa, vääntymätön runko, jonka suojissa eri koneikot ja ohjauselementit sijaitsevat, takaa ajoneuvolle korkean staattisen turvallisuuden. Pitkälle avautuva kansi (11) helpottaa huolto- ja hoitotöitä. Hydrauliöljysäiliö on ajoneuvon oikealla puolella. DFG-sarjassa polttoainesäiliö on integroitu rungon vasemmalle puolelle. TFG-sarjan koneiden kaasupullo kiinnitetään vastapainossa (14) olevaan pidikkeeseen. Pakokaasulaitteisto estää pakokaasujen kulkeutumisen kuljettajan paikalle. F Kuljettajan paikka: Liukumaton astinlauta ja kuljettajan suojakaton pylväässä oleva kädensija helpottavat ajoneuvoon nousemista ja siitä poistumista. Kuljettajan suojana on kuljettajan suojakatto (4). Kuljettajan istuimessa (1) on istuinvaimennuksen ja istuimen asennon säätimet sekä ohjauspylväässä (2) ohjauspyörän kaltevuuden säätö. Ergonomisesti sijoitettuja säätimiä on helppo käyttää, ja ohjaamo on lähes tärinätön. Trukin kuljettajaan kohdistuva kuormistus on siis mahdollisimman vähäinen. Kojelaudan (3) ohjaus- ja varoitusnäytöt mahdollistavat järjestelmän valvomisen käytön aikana. Siksi koneen turvallisuustaso on erittäin hyvä. Ennen haarukkatrukin käynnistämistä on tarkastettava, ettei kuljettajan suojakatossa ole repeämiä, ja korjattava tai vaihdettava katto tarpeen vaatiessa. Moottori: Tasaisesti käyvien vesijäähdytteisten moottorien teho on suuri mutta kulutus pieni. DFG-sarjan koneiden dieselmoottorit polttavat polttoaineen erittäin puhtaasti kaikissa käyttöolosuhteissa, ja niiden nokiarvot jäävät alle näkyvyysrajan. TFG-sarjan koneiden ottomoottoreiden pakokaasupäästöjäämät ovat erittäin alhaiset. Ajovaihteisto: Vaihteistoöljynlauhduttimella ja vääntömomentin muuntimella varustettu kuormakytkinmekanismi on laipoitettu suoraan moottoriin. Se siirtää voiman käyttöakseliin (10). Vasemmassa hydrauliikkaohjausvivussa sijaitsevan ajosuuntakytkimen avulla asetetaan kytketään päälle joko eteen- tai taaksepäin ajo tai neutraaliasento. Ohjaus: Hydrostaattinen ohjaus koostuu ohjausakseliin (12) integroidusta ohjaussylinteristä. Ohjausakseli on laakeroitu itseasennoituvasti runkoon, minkä ansiosta pito on hyvä myös epätasaisella alustalla ajettaessa. Jarrut: Jarrupolkimella käytetään hydraulisesti käyttöpyöriä jarruttavaa kahta rumpujarrua. Rumpujarruja voi käyttää myös hidasajo-/jarrupolkimella, mutta toiminto on tarkoitettu käytettäväksi vain ryömintäajon apuna. Poljinta ei saa käyttää tavalliseen jarruttamiseen. Rumpujarru säätyy automaattisesti kulumisen myötä. Seisontajarru vaikuttaa rumpujarruun mekaanisesti bowdenkaapeleiden välityksellä, kun seisontajarrun vedetään päälle. Pyörät: Kaikki pyörät ovat ajoneuvon rakenteen sisäpuolella. Renkaina voidaan käyttää joko ilma- tai umpikumirenkaita FIN B 3

13 Hydraulijärjestelmä: Moottori käyttää hydraulijärjestelmän hammaspyöräpumppua sivukoneiston kautta. Pumpun kierroslukua ja tätä kautta myös syöttömäärää säädellään muuttamalla moottorin kierroslukua ajopolkimen avulla. Hydraulisia toimintoja ohjataan ohjausvivulla moniohjausventtiilin kautta. Sähköjärjestelmä: 12 voltin järjestelmä koostuu käynnistysakusta ja kiertovirtageneraattorista, jossa on kiinteä säädin. Käynnistyksentoiston esto estää virhekäytön käynnistyksen yhteydessä. Lisäksi suojapiiri sallii moottorin käynnistämisen ainoastaan ajosuuntakytkimen ollessa neutraaliasennossa. Dieselmoottoreiden yhteyteen on asennettu pika-esihehkutusjärjestelmä. Kaasumoottoreissa on kosketukseton elektroninen sytytysjärjestelmä, jonka avulla moottori käynnistyy nopeasti ja ongelmitta. Moottori sammutetaan sytytys-/ käynnistyskytkimen avulla. Nostolaite (5): Tavoitteemme on näkyvyyden optimointi. Erittäin lujat teräsprofiilit ovat kapeita, minkä ansiosta erityisesti kolmivaiheisen nostolaitteen käytössä näkyvyys haarukoihin on hyvä. Yhtä hyvät tulokset on saatu haarukkakannattimen osalta. Nostolaite ja haarukkakannatin kulkevat kestovoideltujen ja siten huoltovapaiden vinoon asetettujen tukirullien päällä. Lisälaitteet: lisälaitteita. Trukkiin voidaan liittää lisävarusteina mekaanisia ja hydraulisia 0708.FIN B 4

14 3 Vakiovarustuksen tekniset tiedot Z VDI standardin mukainen selvitys teknisistä tiedoista. Oikeus teknisiin muutoksiin ja täydennyksiin pidätetään. 3.1 Suorituskykytiedot DFG Ominaisuus DFG 316 DFG 320 Q Kantavuus kg C Kuorman painopisteen etäisyys mm Ajonopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa 18/19 18/19 km/h Nostonopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa 0,6/0,62 0,6/0,62 m/s Laskunopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa 0,55/0,49 0,55/0,49 m/s Nousukyky kuorman kanssa / ilman kuormaa % Suorituskykytiedot TFG Ominaisuus TFG 316 TFG 320 Q Kantavuus kg C Kuorman painopisteen etäisyys mm Ajonopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa 18/19 18/19 km/h Nostonopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa 0,6/0,63 0,6/0,63 m/s Laskunopeus kuorman kanssa / ilman kuormaa 0,55/0,49 0,55/0,49 m/s Nousukyky kuorman kanssa / ilman kuormaa % 0708.FIN B 5

15 Suorituskykytiedot DFG/TFG Ominaisuus DFG 425 DFG 430 DFG 435 Q Kantavuus kg C Kuorman painopisteen etäisyys mm Ajonopeus 17/19 18/19 18/19 km/h kuorman kanssa / ilman kuormaa Nostonopeus 0,59/0,60 0,53/0,59 0,49/0,53 m/s kuorman kanssa / ilman kuormaa Laskunopeus 0,55/0,45 0,55/0,45 0,55/0,42 m/s kuorman kanssa / ilman kuormaa Nousukyky kuorman kanssa / ilman kuormaa % Ominaisuus TFG 425 TFG 430 TFG 435 Q Kantavuus kg C Kuorman painopisteen etäisyys mm Ajonopeus 17/19 18/19 18/19 km/h kuorman kanssa / ilman kuormaa Nostonopeus 0,5/0,6 0,46/0,55 0,41/0,51 m/s kuorman kanssa / ilman kuormaa Laskunopeus 0,55/0,45 0,55/0,45 0,55/0,42 m/s kuorman kanssa / ilman kuormaa Nousukyky kuorman kanssa / ilman kuormaa % 0708.FIN B 6

16 0708.FIN B 7

17 Mitat DFG Ominaisuus DFG 316 DFG 320 a/2 Turvaetäisyys mm h 1 Korkeus nostolaiteteline sisään ajettuna mm h 2 Vapaanosto mm h 3 Nosto mm h 4 Korkeus nostolaite ulos ajettuna mm h 6 Korkeus suojakaton yläpuolelle mm h 7 Istumiskorkeus (SIP) mm L 1 Pituus ml. haarukka mm L 2 Pituus ml. haarukanselkä mm b 1 Kokonaisleveys mm e Haarukan leveys mm m 1 Maavara kuormitettuna nostolaitteen alla mm m 2 Maavara akselivälin keskellä mm Puo mi Puo mi Työkäytävän leveys 800 x lavoilla pitkittäin Työkäytävän leveys 1200 x 800 lavoilla poikittain mm mm Wa Kääntösäde mm x Kuormaussyvyys mm y Akseliväli mm Omapaino kg 0708.FIN B 8

18 Mitat DFG Ominaisuus DFG 425 DFG 430 DFG 435 a/2 Turvaetäisyys mm h 1 Korkeus nostolaiteteline sisään mm ajettuna h 2 Vapaanosto mm h 3 Nosto mm h 4 Korkeus nostolaite ulos ajettuna mm h 6 Korkeus suojakaton yläpuolelle mm h 7 Istumiskorkeus mm L 1 Pituus ml. haarukka mm L 2 Pituus ml. haarukanselkä mm b 1 Kokonaisleveys mm e Haarukan leveys mm m 1 Maavara kuormitettuna nostolaitteen mm alla m 2 Maavara akselivälin keskellä mm Puo mi Puo mi Työkäytävän leveys 800 x lavoilla pitkittäin Työkäytävän leveys 1200 x 800 lavoilla poikittain mm mm Wa Kääntösäde mm x Kuormaussyvyys mm y Akseliväli mm Omapaino kg 0708.FIN B 9

19 Mitat TFG Ominaisuus TFG 316 TFG 320 a/2 Turvaetäisyys mm h 1 Korkeus nostolaiteteline sisään ajettuna mm h 2 Vapaanosto mm h 3 Nosto mm h 4 Korkeus nostolaite ulos ajettuna mm h 6 Korkeus suojakaton yläpuolelle mm h 7 Istumiskorkeus (SIP) mm L 1 Pituus ml. haarukka mm L 2 Pituus ml. haarukanselkä mm b 1 Kokonaisleveys mm e Haarukan leveys mm m 1 Maavara kuormitettuna nostolaitteen alla mm m 2 Maavara akselivälin keskellä mm Puo mi Puo mi Työkäytävän leveys 800 x lavoilla pitkittäin Työkäytävän leveys 1200 x 800 lavoilla poikittain mm mm Wa Kääntösäde mm x Kuormaussyvyys mm y Akseliväli mm Omapaino kg 0708.FIN B 10

20 Ominaisuus TFG 425 TFG 430 TFG 435 a/2 Turvaetäisyys mm h 1 Korkeus nostolaiteteline sisään mm ajettuna h 2 Vapaanosto mm h 3 Nosto mm h 4 Korkeus nostolaite ulos ajettuna mm h 6 Korkeus suojakaton yläpuolelle mm h 7 Istumiskorkeus mm L 1 Pituus ml. haarukka mm L 2 Pituus ml. haarukanselkä mm b 1 Kokonaisleveys mm e Haarukan leveys mm m 1 Maavara kuormitettuna nostolaitteen mm alla m 2 Maavara akselivälin keskellä mm Puo mi Puo mi Työkäytävän leveys 800 x lavoilla pitkittäin Työkäytävän leveys 1200 x 800 lavoilla poikittain mm mm Wa Kääntösäde mm x Kuormaussyvyys mm y Akseliväli mm Omapaino kg 0708.FIN B 11

21 3.2 Moottoritiedot Moottori DFG 316/320 Tyyppi S4Q2 nelisylinterinen Sytytysjärjestys Iskutilavuus 2505 cc Vakiokierrosluku 2350 kierr./min. (kuormittamaton) 680 kierr./min. (tyhjäkäynti) Venttiilivälys Imu ja pako 0,25 mm kylmänä Öljyn määrä 8,0 l Tankin tilavuus 48 l Jäähdytysnesteen määrä 5,5 l + järjestelmä = 14,0 l Moottori DFG 425/435 Tyyppi S4S nelisylinterinen Sytytysjärjestys Iskutilavuus 3331 cc Vakiokierrosluku 2350 kierr./min. (kuormittamaton) 680 kierr./min. (tyhjäkäynti) Venttiilivälys Imu ja pako 0,25 mm kylmänä Öljyn määrä 10,0 l Tankin tilavuus 58 l Jäähdytysnesteen määrä 5,5 l + järjestelmä = 15,0 l 0708.FIN B 12

22 Moottori TFG 316/320 Tyyppi 2,1 L L4 nelisylinterinen, nelitahti, nestekaasu Sytytysjärjestys Iskutilavuus 2065 cc Vakiokierrosluku 2700 ±50 kierr/min. (kuormittamaton) 850 ±50 kierr/min (tyhjäkäynti) Venttiilivälys Imu ja pako 0,38 mm lämpimänä Sytytystulppatyyppi NGH FR2A-D Sytytystulpan elektrodiväli 0,8 0,9 mm Öljyn määrä 3,8 litraa Jäähdytysnesteen määrä 3,5 litraa + järjestelmä = 13 litraa Moottori TFG 425/435 Tyyppi 2,5 L L4 nelisylinterinen, nelitahti, nestekaasu Sytytysjärjestys Iskutilavuus 2488 cc Vakiokierrosluku 2700 ±50 kierr/min. (kuormittamaton) 850 ±50 kierr/min (tyhjäkäynti) Venttiilivälys Imu ja pako 0,38 mm lämpimänä Sytytystulppatyyppi NGH FR2A-D Sytytystulpan elektrodiväli 0,8 0,9 mm Öljyn määrä 3,8 litraa Jäähdytysnesteen määrä 3,5 litraa + järjestelmä = 13 litraa 0708.FIN B 13

23 3.3 Renkaat Renkaat täyskumi SE (super elastik) (= Solid) DFG/TFG 316 DFG/TFG 320 Käyttöakseli Ohjausakseli 18 x x 7 8 Ilmarenkaat (ristikudosrenkaat) DFG/TFG 316 DFG/TFG 320 Käyttöakseli PR PR Ohjausakseli 18 x PR 18 x PR Rengaspaine DFG/TFG 316 DFG/TFG 320 Käyttöakseli 10 bar 10 bar Ohjausakseli 9,0 bar 9,0 bar Renkaat täyskumi SE DFG/TFG 425 DFG/TFG 430 DFG/TFG 435 (super elastik) (= Solid) Käyttöakseli 7,00 x x x 15 Ohjausakseli 6,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x 10 Ilmarenkaat (ristikudosrenkaat) DFG/TFG 425 DFG/TFG 430 DFG/TFG 435 Käyttöakseli 7,00 x 12 16PR 28 x x 15 16PR 14PR Ohjausakseli 6,50 x 10 14PR 6,50 x 10 14PR 6,50 x 10 14PR Rengaspaine DFG/TFG 425 DFG/TFG 430 DFG/TFG 435 Käyttöakseli 10,0 bar 9,0 bar 8,25 bar Ohjausakseli 10,0 bar 10,0 bar 10,0 bar Z Hyväksytyt rengastyypit: Trukissa saa käyttää ainoastaan valmistajan hyväksymiä renkaita. Jos olet epävarma renkaiden sopivuudesta, ota yhteyttä paikalliseen JHhuoltoon FIN B 14

24 3.4 Nostolaitemallit (kaikki mitat mm) DFG/TFG 316/320 VDI 3596 Ominaisuus ZT ZZ DZ Nosto h 3 Nostolaitetaulukko Vapaanos Rakennekorkeus to sisäänajettuna h h Rakennekorkeus ulosajettuna h FIN B 15

25 DFG/TFG 425/430 VDI 3596 Ominaisuus Nostolaitetaulukko Nosto h 3 Vapaanos to h 2 Rakennekorkeus sisäänajettuna h 1 ZT Rakennekorkeus ulosajettuna h ZZ DZ FIN B 16

26 DFG/TFG 435 VDI 3596 Ominaisuus Nostolaitetaulukko Nosto h 3 Vapaanos to h 2 Rakennekorkeus sisäänajettuna h 1 ZT DZ Rakennekorkeus ulosajettuna h FIN B 17

27 3.5 EN-standardit Jatkuva äänenpainetaso: 79 db(a) +/- 3dB (riippuen toleranssista ja varustuksesta) Z standardin EN mukaan, standardia ISO 4871 vastaavasti. Jatkuva äänenpainetaso on standardimääräysten mukaan mitattu keskiarvo, joka ottaa huomioon tason ajon ja nostojen aikana sekä tyhjäkäynnillä. Äänenpainetaso mitataan kuljettajan korvan kohdalta. MSG 65 Tärinä : DFG/TFG ,50 m/s 2 DFG/TFG ,73 m/s 2 Z EN 13059:n mukaan Vartaloon työskentelyasennossa vaikuttava värähtelykiihtyvyys on standardimääräyksen mukainen lineaarisesti integroitu painotettu kiihtyvyys pystysuorassa. Se mitataan ajettaessa vakionopeudella ajoalustalla olevien kohoumien yli. Sähkömagneettinen yhteensopivuus (EMC) Z Valmistaja vahvistaa raja-arvojen noudattamisen sähkömagneettisissa interferenssiemissioissa ja interferenssikestävyydessä sekä sähköstaattisen purkauksen tarkistuksen suorittamisen EN 12895:n ja siinä mainittujen standardimääräysten mukaisesti. Sähkö- ja elektroniikkaosia ja niiden sijaintia saa muuttaa vain valmistajan kirjallisella luvalla. 3.6 Käyttöolosuhteet Z Ympäristön lämpötila - käytön aikana -20 C +40 C Mikäli trukkia käytetään jatkuvasti äärimmäisen vaihtelevissa lämpötila- tai ilmankosteusoloissa, ajoneuvolle tarvitaan erikoisvarustus ja -lupa FIN B 18

28 (mm) D (mm) Q (kg) Merkintäpaikat ja tyyppikilvet FIN Kohta Kuvaus 15 Huomio: Noudata käyttöohjetta! 16 Kuormahaarukan kuormakaavio: kantavuus / kuorman painopiste / nostokorkeus 17 Kieltomerkki Ajo kuorma nostettuna kielletty / Maston kallistaminen eteenpäin kuorma nostettuna kielletty 18 Kilpi Käytä turvavyötä 19 Kiinnityspisteet nosturikuormausta varten 20 Kilpi Käyttäytyminen ajoneuvon kaatumisvaaran yhteydessä 21 Yhdistetty varoitusmerkki Oleskelu kuorman nostovälineen päällä kielletty / Oleskelu kuorman nostovälineen alla kielletty / Puristumisvaara nostomastoa siirrettäessä 22 Kilpi Kuljettajan enimmäispituus o 23 Tarkastuslaatta (o) 24 Kiinnityspisteet tunkille 25 Sarjanumero, rungossa konepellin alla 26 Kieltomerkki Henkilöiden kuljetus kielletty 27 Ajoneuvon tyyppikilpi; konepellin alla ( vas., oik.) B 19

29 4.1 Ajoneuvon tyyppikilpi Z Kohta Kuvaus Kohta Kuvaus 28 Tyyppi 33 Valmistajan logo 29 Sarjanumero 34 Paino tyhjänä 30 Nimelliskantavuus (kg) 35 Kuorman painopisteen etäisyys (mm) 31 Käyttöteho kw 36 Valmistusvuosi 32 Valmistaja 37 Optio Ajoneuvoon tai varaosatilauksiin liittyvissä kysymyksissä on mainittava sarjanumero (29). 4.2 Ajoneuvon kuormakaavio Ajoneuvon kuormakaavio (16) ilmoittaa ajoneuvon kantavuuden (Q) kilogrammoina nostolaitteen ollessa pystysuorassa. Kaavion muoto riippuu käytetyn nostolaitteen rakennekorkeudesta. Taulukkomuodossa esitetään enimmäiskantavuus tietyssä kuorman painopisteessä D (mm) ja halutussa nostokorkeudessa H (mm). Ajoneuvon kuormakaavio osoittaa toimitustilassa olevan ajoneuvon ja haarukoiden piikkien yhteisen kantavuuden. Haarukoiden pituuden ylittäessä mm kuormitus kevenee. Ilman haarukoiden piikkejä toimitettavissa ajoneuvoissa on vakiokilpi. Esimerkki enimmäiskantavuuden laskemisesta: Kun kuorman painopiste D on 600 mm ja maksimaalinen nostokorkeus H mm, maksimaalinen kantavuus Q on kg. Esimerkki: FIN B 20

30 Sisä- tai ulkonostolaitteen nuolimerkinnät (38 ja 39) näyttävät kuljettajalle, milloin kuormakaaviossa määrätyt nostokorkeuden rajat saavutetaan. Nuolet on merkitty kaikkiin nostolaitteisiin, joiden kantavuus on porrastettu nostokorkeuksien mukaan Lisälaitteen kuormakaavio Z Lisälaitteiden kuormakaavio ilmoittaa ajoneuvon kantavuuden Q kunkin lisälaitteen kanssa kilogrammoina. Lisälaitteen kuormakaaviossa ilmoitetun sarjanumeron on täsmättävä lisälaitteen tyyppikilven kanssa, sillä valmistaja ilmoittaa kantavuuden kussakin tapauksessa erikseen. Kantavuus ilmoitetaan samoin kuin ajoneuvon kantavuus ja on selvitettävä vastaavalla tavalla. Kuormissa, joiden painopiste on yli 500 mm ylöspäin, kantavuudet pienenevät muutetun painopisteen erotuksen verran FIN B 21

31 B FIN

32 C Kuljetus ja ensimmäinen käyttöönotto 1 Lastaus nosturilla M M M Käytä vain nostovälinettä, jonka kantavuus on riittävä (lastauspaino: katso Ajoneuvon tyyppikilpi). Pysäköi ajoneuvo turvallisesti. (katso luku E). Kiinnitä nosturin nostovälineet nostolaitetelineen poikittaispalkkiin (1) ja vetokoukkuun (2). Nostoliinat tai -ketjut saa kiinnittää vain vastapainon ylempään silmukkaan ja poikittaispalkin (nostomasto) silmukoihin. Nostomaston täytyy olla kallistettu kokonaan taaksepäin. Mastoon kiinnitettävän nostoliinan tai -ketjun vapaan pituuden on oltava vähintään 2 m. Nosturin nostovälineiden kiinnitysvälineet on kiinnitettävä siten, että ne eivät nostettaessa kosketa lisäosia tai kuljettajan suojakattoa FIN C 1

33 2 Ajoneuvon varmistus kuljetettaessa Kuljetettaessa ajoneuvoa kuormaautolla tai perävaunulla se on kiilattava ja kiinnitettävä asianmukaisesti paikoilleen. Kuorma-autossa tai perävaunussa on oltava kiinnitysrenkaat ja puupohja. Kuormausta saa hoitaa vain tehtävään koulutettu ammattihenkilöstö säädösten VDI 2700 ja VDI 2703 suositusten mukaisesti. Kuormauksessa vaadittavien turvallisuustoimenpiteiden oikea mitoitus ja toteutus määritellään tapauskohtaisesti. Jos nostomaston on asennettuna paikoilleen, laitteen kiinnittämiseen on käytettävä maston ylemmässä poikkipalkissa olevia silmukoita sekä perävaunun kytkentäpultteja. Katso kuvat ylinnä (kiinnittäminen ja kiilaaminen nostolaitteen ollessa asennettuna) ja keskellä (kiinnittäminen ja kiilaaminen ilman nostolaitetta). Jos laitetta kuljetetaan ilman nostolaitetta, kiinnitys tapahtuu edestä suojakaton yläpuolelta, katso keskimmäinen kuva. Kuva alinna näyttää painopisteen likimääräisen sijainnin FIN C 2

34 3 Ensimmäinen käyttöönotto F Vain tehtävään koulutettu henkilöstö saa ottaa laitteen käyttöön ja perehdyttää ajajan sen toimintaan. Jos toimitukseen sisältyy useampia ajoneuvoja, on kiinnitettävä huomiota siihen, että laitetta koottaessa kuorman nostovälineillä, nostolaitteilla ja varsinaisella ajoneuvolla on kulloinkin sama sarjanumero. Ajoneuvon saattamiseksi käyttökuntoon toimituksen tai kuljetuksen jälkeen on tehtävä seuraavat toimenpiteet: Tarkasta lisävarusteiden kattavuus ja kunto. Tarkista moottoriöljyn määrä. Tarkista kuormakytkinmekanismin öljyn määrä. Tarkista jarrunesteen määrä. Tarkista akkuliitännät ja akkuhapon määrä. Ota ajoneuvo käyttöön ohjeiden mukaisesti (katso luku E). 4 Ajoneuvon hinaaminen Koska vaihteistoa käytetään trukin moottorilla, vaihteistoa ei ole voideltu. Siksi se voi ylikuumentua, jos trukkia on hinattava moottorin ollessa sammutettuna. Ylikuumenemisen välttämiseksi trukkia saa hinata korkeintaan 5 km:n matkan enintään 4 km/h nopeudella. Vetokohta Trukkia siirrettäessä on käytettävä jäykkää vetotankoa. Trukin hinausyksikkö on merkitty merkinnällä (57) F Z Kiinnitä hinaustanko hinausajoneuvon vetokoukkuun ja hinattavaan ajoneuvoon. Vapauta seisontajarru. Hinattavan ajoneuvon kuljettajan istuimella on oltava joku ohjaamassa ajoneuvoa. Hinaa ajoneuvoa kävelyvauhtia! Koska ohjaustehostus ei ole käytössä, ajoneuvon ohjaaminen vaatii tavallista enemmän voimaa FIN C 3

35 C FIN

36 D Ajoneuvon tankkaus 1 Turvallisuusmääräykset polttoaineita käsiteltäessä Ennen tankkausta tai nestekaasupullon vaihtamista ajoneuvo on pysäköitävä turvallisesti (katso luku E). F Paloturvallisuustoimenpiteet: Polttoaineita ja nestekaasua käsiteltäessä on tupakointi sekä avotulen ja muiden syttymislähteiden käsittely tankkausalueella kielletty. Vaara-aluetta merkitsevät kilvet on asetettava näkyvälle paikalle. Helposti syttyvien aineiden säilyttäminen vaara-alueella on kielletty. Tankkausalueella on säilytettävä toimivia sammuttimia käyttövalmiina. Nestekaasupalojen sammuttamisessa saa käyttää ainoastaan hiilidioksidijauhesammuttimia tai hiilidioksidisammuttimia. Varastointi ja kuljetus: Dieselpolttoaineen ja nestekaasun varastotilojen ja kuljetusvälineiden on vastattava niitä koskevia säädöksiä. Jos käytettävissä ei ole jakelulaitetta, polttoainetta on säilytettävä ja kuljettava puhtaissa, hyväksytyissä säiliöissä. Säiliössä on oltava selkeä merkintä sen sisällöstä. Vuotavat nestekaasupullot on vietävä välittömästi ulkoilmaan ja varastoitava hyvin tuuletettuun tilaan. Asiasta on ilmoitettava kaasuntoimittajalle. Vuotanut dieselpolttoaine on sidottava soveltuvilla aineilla ja hävitettävä voimassaolevia ympäristönsuojelumääräyksiä noudattaen. Tankkauksen ja kaasupullonvaihdon suorittava henkilöstö: Nestekaasua käsittelevien henkilöiden on perehdyttävä toiminnan turvalliseksi suorittamiseksi välttämättömiin tietoihin nestekaasujen ominaisuuksista. Nestekaasusäiliön tankkaus: Nestekaasusäiliöt pysyvät ajoneuvossa kiinni. Ne täytetään nestekaasuasemalla. Tankkauksessa on noudatettava valmistajan tankkausjärjestelmään ja nestekaasusäiliöön liittyviä ohjeita sekä lainmukaisia ja paikallisia määräyksiä. M F Letku-/putkirikkovarmistus Huomio: Nestekaasua käytettäessä laitteistossa on oltava letku-/putkirikkovarmistus, joka estää kaasun äkillisen ulosvirtauksen tuloletkun vauriotilanteissa. Vain kiinteällä letku-/putkirikkovarmistuksella varustettujen kaasupullojen käyttö on sallittu Kaasupullon ja ajoneuvon välisessä liitännässä on oltava letku-/ putkirikkovarmistus (vakiovaruste) Laitteen haltijan on noudatettava soveltuvia säädöksiä, teknisiä standardeja ja tapaturmantorjuntamääräyksiä, jotka koskevat nestekaasun käyttöä. Nestekaasu aiheuttaa paljaalle iholle joutuessaan paleltumia FIN D 1

37 2 Dieselpolttoaineen tankkaus F Ajoneuvon saa tankata ainoastaan tankkaukseen tarkoitetuissa paikoissa. Z Pysäköi ajoneuvo turvallisesti ennen tankkausta (katso luku E). Avaa polttoainesäiliön korkki (1). Täytä säiliöön puhdasta dieselpolttoainetta. Älä tankkaa säiliötä liian täyteen. Täyttömäärät: DFG = 48 l 1 M DFG = 58 l Käytä ainoastaan DIN 590:n mukaista dieselpolttoainetta, jonka setaaniluku on yli M Polttoainemittari (2) näyttää polttoaineen määrän. Kun mittari painuu punaiselle alueelle, on säiliö täytettävä. Täyttötarpeesta ilmoittaa myös merkkivalo (1) Älä milloinkaan aja polttoainetankkia täysin tyhjäksi! Ilman joutuminen polttoainejärjestelmään voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Sulje polttoainesäiliön korkki tankkaamisen jälkeen huolellisesti. 2 DFG FIN D 2

38 3 Nestekaasupullon vaihtaminen F Nestekaasupullon saa vaihtaa vain sen vaihtamiseen tarkoitetuissa paikoissa. Pullon saa vaihtaa vain tehtävään koulutettu ja valtuutettu henkilöstö. F Pysäköi ajoneuvo turvallisesti ennen tankkausta (katso luku E). Sulje sulkuventtiili (3) tiukasti. Käynnistä moottori ja aja nestekaasujärjestelmä tyhjäksi neutraaliasennossa. Irrota hattumutteri (4) sopivalla avaimella pitäen samalla vastaan kahvasta (6). Irrota letku (5) ja ruuvaa venttiilinsuojus heti tyhjän nestekaasupulloon kiinni. Vedä pidätinpultti (7) ulos ja käännä nestekaasupullo pidikkeineen kahvasta (9) ympäri. Käännä kiristimen (8) vipua ja vapauta kiinnityskieleke pidikkeestä. Aseta kiinnitysvyö pullon ympärille. Irrota kaasupullo varovasti pidikkeestä ja aseta se turvallisesti syrjään. Ajoneuvossa saa käyttää ainoastaan 18 kg:n (29 l) nestekaasuvaihtopulloja Aseta uusi kaasupullo pidikkeeseen ja käännä niin, että sulkuventtiilin istukka on ylöspäin. Aseta kiinnitysvyö kaasupullon ympärille. Aseta kiinnityskieleke paikoilleen ja kiristä kiinnitysvyö vivulla (8). Käännä nestekaasupullo pidikkeineen kahvasta (9) ympäri. Työnnä pidätinpultti (7) sisään. Kiinnitä letku (5) takaisin paikoilleen määräysten mukaisesti. Avaa sulkuventtiili varovasti ja tarkista liitoksen tiiviys vaahtoavan aineen avulla FIN D 3

39 o Rotarex-kaasumittarin käyttöohje Toimintakuvaus Z Kaasumittauslaitteisto on niin sanottu nestevaiheen raja-arvoanturi eli MLD (minimum liquid detector). MLD ilmoittaa, milloin säiliössä on jäljellä enää vähän kaasua. Ilmoituksen jälkeinen ajoaika riippuu ajoneuvon käyttötavasta ja -ympäristöstä. Yleensä ajoaikaa on jäljellä noin 8 12 minuuttia. Ilmoitus tapahtuu kojelaudan merkkivalolla (2). Ohje: Kun säiliössä on vähän kaasua, merkkivalo voi syttyä tai välkkyä väliaikaisesti nestekaasumäärän ajonaikaisen vaihtelun takia. Vasta lampun jatkuva palaminen on merkki siitä, että säiliö on lähes tyhjä. M Turvallisuusohjeet MLD-mittauslaitteiston huolto-, asennus- ja purkutöitä saa hoitaa vain pätevä henkilöstö, joka on perehtynyt kaasulaitteistojen parissa työskentelyyn sekä määräykseen ECE R67-01 ja/tai direktiiviin 97/23/EY sekä kaikkiin niissä mainittuihin standardeihin ja määräyksiin. Käyttäjä vastaa käytettävän säiliön puhtaudesta. Säiliössä ei saa olla rasva- tai metallihiukkasia, muovihiukkasia tai muuta ainesta, joka voi haitata venttiilin toimintaa. MLD-mittauslaitteisto on suojattava iskuilta ja muilta mekaanisilta vaikutuksilta. Vääntyneen tai muuten vaurioituneen laitteiston käyttö on kielletty. Propaani-/butaanilaitteiston läheisyyteen ei saa tuoda sytytyslähdettä eikä avotulta Mittauslaitteiston merkintöjä ei saa poistaa eikä muuttaa! Kaikkien käyttäjien on ehdottomasti noudatettava kansallisia ja alueellisia lakeja ja määräyksiä propaani-/butaanikaasuventtiilien asentamisesta ja käytöstä. Käyttäjä vastaa tapaturmista sekä aineellisista ja aineettomista, välillisistä ja välittömistä vahingoista, jotka johtuvat epäasianmukaisesta tai määräysten vastaisesta käsittelystä tai huollosta FIN D 4

40 F Z F Z M Täydennettävät nestekaasupullot, joissa täyttömekanismi on keskellä Täydennettävissä nestekaasupulloissa on poistoventtiili (10), täytön pysäytysventtiili (11), turvaventtiili (12) ja kaasumäärän näyttö (13). Säiliön täyttämiseksi sulje poistoventtiili, ruuvaa täytön pysäytysventtiilin suojus irti ja työnnä nestekaasupumpun suutin täyttöliitäntään. Täytön pysäytysventtiili lopettaa täytön automaattisesti, kun säiliön enimmäiskaasumäärä on täyttynyt. Täytön jälkeen ruuvaa suojus takaisin paikoilleen.noudata kaikkia nestekaasupumppuun mahdollisesti kiinnitettyjä ohjeita ja määräyksiä nestekaasupullon täytöstä. Turvallisuusohjeet: Säiliöiden muuttaminen on kielletty. Korjaustöitä saa tehdä ainoastaan tehtävään koulutettu henkilöstö. Käyttäjän on ennen jokaista käyttöä tarkastettava, onko säiliössä tai mittauslaitteissa vaurioita tai kulumia. Säiliö ja mittauslaitteisto on tarkastettava säännöllisesti, käyttövaltiossa voimassa olevien määräysten mukaisesti mekaanisten vaurioiden, ruostumisen ja muiden vaurioiden varalta. Trukit, joissa on kaksi nestekaasupulloa Kahden kaasupullon telineen käyttö on sallittu vain, jos ajoneuvossa on toimiva peruutuskamerajärjestelmä sekä ajoneuvon ulkopuolisen peilit molemmilla puolin. Kaasusäiliöiden omien sulkuventtiilien lisäksi laitteessa on oltava syöttöventtiili. Venttiilillä voidaan valita, kummasta pullosta kaasua otetaan. Kahden kaasusäiliön samanaikainen käyttö ei ole mahdollista eikä sallittua. Kaasunsyötön katkaisemiseksi on suljettava kummankin kaasupullon sulkuventtiilit FIN D 5

41 D FIN

42 E Käyttö 1 Trukin käyttöä koskevat turvallisuusmääräykset Ajolupa: Trukkia saavat käyttää vain sen kuljettamiseen koulutetut soveltuvat henkilöt, jotka ovat osoittaneet laitteen haltijalle tai hänen edustajalleen taitonsa kuormien kuljetuksessa ja käsittelyssä ja jotka ovat nimenomaan saaneet valtuutuksen tehtävään laitteen haltijalta tai hänen edustajaltaan. Kuljettajan oikeudet, velvollisuudet ja käyttäytyminen: Kuljettajan tulee tietää oikeutensa ja velvollisuutensa, hänen täytyy olla perehtynyt trukin hallintaan ja tunnettava tämän käyttöohjeen sisältö. Hänelle on myönnettävä kaikki tarvittavat oikeudet. Käytettäessä trukkia vieressä kulkien on käytettävä turvakenkiä. Asiattomilta on käyttö kielletty: Kuljettaja on työaikana vastuussa trukista. Hänen on kiellettävä trukin ajaminen ja muu käyttö asiattomilta henkilöiltä. Henkilöiden kuljettaminen ja nostaminen on kielletty. Vauriot ja viat: Kaikista trukissa ja sen lisälaitteissa ilmenevistä vaurioista tai puutteista on välittömästi ilmoitettava vastuuhenkilölle. Käytettävyydeltään riskialttiita trukkeja (joissa on esim. kuluneet renkaat tai vialliset jarrut) ei saa käyttää, ennen kuin ne ovat määräysten mukaisessa kunnossa. Korjaukset: Kuljettaja ei saa korjata eikä muuntaa tehdaskuljetusajoneuvoa ilman erityiskoulutusta ja lupaa. Hän ei missään tapauksessa saa muuttaa turvajärjestelmien ja kytkimien asetuksia tai kytkeä niitä pois käytöstä. F M Vaara-alue: Vaara-alueeksi katsotaan alue, jonka sisällä trukin tai sen kuorman nostovälineiden (esim. haarukanpiikit tai lisälaitteet) ajo- ja nostoliikkeet tai kuljetettavat kuormat voivat aiheuttaa vaaraa ihmisille. Tähän sisältyy myös alue, jolle putoavat kuormat tai laskettava tai putoava lisälaite saattavat osua. Asiattomat henkilöt on poistettava vaara-alueelta. Henkilöihin kohdistuvissa vaaratilanteissa on ajoissa annettava varoitusmerkki. Elleivät asiattomat henkilöt käskystä huolimatta poistu vaara-alueelta, trukki on heti pysäytettävä. Turvalaitteet ja varoituskilvet: Tässä kuvattuja turvalaitteita, varoituskilpiä ja varoitusohjeita on ehdottomasti noudatettava. Ajoneuvot, joissa kuljettajan pään liikkuvuus on rajoitettu, on varustettu kuljettajan näkökentässä olevalla varoituskilvellä. Kilvessä suositeltua kuljettajan enimmäispituutta on ehdottomasti noudatettava FIN E 1

43 FIN E 2

44 2 Hallinta- ja näyttöelementtien kuvaus Kohta Hallinta- tai näyttöelementti Toiminto 1 2 Ilmansuodattimen varoitusvalo Moottorin öljynpaineen varoitusvalo t t Valon syttyminen on merkki siitä, että ilmansuodatin on likainen. Valon syttyminen on merkki siitä, että moottorin voiteluöljyn paine on liian alhainen. 3 Latausvirran merkkivalo t Valon syttyminen on merkki siitä, että akku ei lataudu. 4 Vaihteistoöljyn lämpötilan varoitusvalo t Valon syttyminen on merkki siitä, että vaihteistoöljyn lämpötila on liian korkea. 5 Seisontajarrun varoitusvalo t Valon palaminen on merkki siitä, että seisontajarru on päällä. 6 Polttoaineen määrän varoitusvalo (DFG) t Valon syttyminen on merkki siitä, että polttoainetta on liian vähän. 7 Jarrunesteen varoitusvalo t 8 Nokisuodattimen varoitusvalo t Valon syttyminen on merkki siitä, että jarrunestettä on liian vähän. Valon syttyminen on merkki siitä, että nokisuodatin on likainen. 9 Dieselsuodattimen varoitusvalo t Valon syttyminen on merkki siitä, että dieselsuodatin on likainen. 10 Jäähdytysnesteen lämpötilan näyttö t Ilmaisee jäähdytysnesteen lämpötilan. 11 Ajan/käyttötuntien näyttö t Ilmoittaa kuluneen työskentelyajan / kuluneet käyttötunnit. 12 Ajosuunnanosoittimen merkkivalo t Osoittaa ajosuunnanosoittimen toiminnan (vasemmalle/oikealle). 13 Esihehkutuksen merkkivalo (DFG) 14 Neutraaliasento t t Osoittaa kylmäkäynnistysjärjestelmän toiminnan. Valon syttyminen on merkki siitä, että ajosuuntakytkin on neutraaliasennossa (katso Neutraalilukitus tässä luvussa) FIN 15 Polttoainenäyttö (DFG) t Ilmoittaa, kuinka paljon säiliössä on polttoainetta jäljellä. E 3

45 FIN E 4

46 Hallinta- tai Kohta näyttöelementti Toiminto 16 Seisontajarruvipu Seisontajarrun aktivointi tai vapautus: Käännä kytkin asentoon 1 jarrun lukitsemiseksi. Käännä kytkin asentoon 0 jarrun t vapauttamiseksi. Vedä vivusta jarrun aktivoimiseksi. Työnnä vipua eteenpäin jarrun vapauttamiseksi. 17 Ohjauspyörä t Ajoneuvon ohjaaminen haluttuun suuntaan. 18 Ohjauspylvään säätövipu t Ohjauspylvään kaltevuuden säätö. 19 Sytytys-/käynnistyskytkin Sähkönsyötön kytkeminen päälle ja pois päältä. Moottorin käynnistäminen ja t sammuttaminen. Vetämällä avain pois virtalukosta varmistetaan, etteivät asiattomat pysty käynnistämään ajoneuvoa. 20 Kytkimen valinnat t Valinnat 21 Jarrupoljin Tavallinen hätäjarrutoiminto 22 Ajopoljin Moottorin kierrosluvun / ajo- ja t nostonopeuden säätely. 23 Lisähydrauliikka (ZH2) o Tarkoitettu hydraulisille lisälaitteille. 24 Lisähydrauliikka (ZH1) o Tarkoitettu hydraulisille lisälaitteille. 25 Ohjausvipu nostolaitteen kallistaminen t 26 Ohjausvipu nosto/lasku t Nostolaitteen kallistaminen eteen-/ taaksepäin. Nostolaitteen kallistaminen eteenpäin: työnnä vipua eteenpäin. Nostolaitteen kallistaminen taaksepäin: vedä vipua taaksepäin. Haarukkakannattimen nosto/lasku. Haarukkakannattimen nosto: vedä vipua taaksepäin. Haarukkakannattimen lasku: työnnä vipua eteenpäin. 27 Äänitorvipainike t Akustisen varoitussignaalin antaminen. 28 Ajosuuntakytkin t Ajosuunnan valinta. 29 Hidasajo-/jarrupoljin 1. alue: hidasajon säätö. t 2. alue: käyttöjarrun aktivointi FIN E 5

47 t Z Z Ajosuuntakytkin Jos ajosuuntakytkin (28) on keskiasennossa, vaihteisto on tyhjäkäyntiasennossa. Työnnä kytkintä eteen eteenpäin ajon valitsemiseksi. Työnnä kytkintä taakse taaksepäin ajon valitsemiseksi. Moottori ei käynnisty, jos ennen käynnistämistä ei ole valittu ajosuuntaa. 28 o Ohjauspylvääseen integroitu vaihteenvalitsin (lisävaruste) Z Lisävarusteena saatavana on ohjauspylvääseen integroitu vaihteenvalitsin (30), joka korvaa perusmallin vaihteenvalitsimen kuljettajan istuimen oikealla puolella. Jos vaihteenvalitsin (30) on keskiasennossa, vaihteisto on tyhjäkäyntiasennossa. Työnnä vipua kytkintä eteen eteenpäinajon valitsemiseksi. 30 Z Vedä vipua taakse taaksepäinajon valitsemiseksi. Moottori ei käynnisty, jos ajosuuntaa ei ole valittu ennen käynnistämistä. Neutraalilukitus Kun poistutaan ajoneuvosta vaihtamatta vaihdetta vapaalle, ajoneuvo kytkeytyy automaattisesti neutraaliasentoon. Tämä käy ilmi kojelaudan neutraalimerkkivalosta. Kun ajoa taas jatketaan (istuen ajoneuvossa), on ajosuuntakytkin asetettava neutraaliasentoon N. Sen jälkeen ajoa voidaan taas jatkaa FIN E 6

48 Lämmityslaite ja puhallin Käännä termostaattinappia (31) vastapäivään nostaaksesi kuljettajan hytin lämpötilaa. Aktivoi kytkin (30) kytkeäksesi puhalluksen päälle Äänitorvi Paina hydrauliikkavivun äänitorvipainiketta (27) äänitorven aktivoimiseksi FIN E 7

49 3 Ajoneuvon käyttöönotto F Ennen kuin ajoneuvon saa ottaa käyttöön, ohjata sitä tai nostaa lastausyksikköä, kuljettajan on varmistettava, ettei kukaan oleskele vaara-alueella. 3.1 Tarkistukset ja toimenpiteet ennen laitteen päivittäistä käyttöönottoa Ajoneuvo Tarkista koko ajoneuvon (erityisesti pyörien ja kuorman nostovälineiden) vauriot silmämääräisesti. Tarkista, onko kuormaketjut kiristetty tasaisesti. Tarkista istuinvyön soljen toiminta sekä hihnan vetäytyminen takaisin pidäkkeeseen. Lisätietoja on luvussa Ajoneuvot, joissa kuljettajan pään liikkuvuus X on rajoitettu (o) M Jos suositeltua pituutta ei noudateta, saattaa ajoneuvon käyttö aiheuttaa kuljettajalle ylimääräistä rasitusta ja vaaraa, jolloin kuljettajan epäterveellinen ryhdin ja liiallinen ruumiillinen rasitus saattavat johtaa tilapäisiin tai pysyviin vaurioihin. Haltijan on huolehdittava siitä, että ajoneuvon kuljettajien pituus ei ylitä ilmoitettua enimmäispituutta. Lisäksi haltijan on tarkistettava, että hänen valtuuttamiensa kuljettajien istuma-asento on normaali ja suora eikä aiheuta rasitusta FIN E 8

50 Z Suojukset on tarvittaessa avattava tarkistusten suorittamiseksi. Polttoaineen määrän tarkistaminen DFG Kytke sytytys- ja käynnistyskytkin (19) asentoon I. Totea polttoaineen määrä polttoainemittarista (15). Lisää tarvittaessa dieselpolttoainetta (katso luku D) o Tuulilasinpesunesteen tason tarkistaminen Tuulilasinpesunestesäiliö (32) löytyy hytin takimmaiselta oikeanpuoleiselta palkilta (33). Tarkista, onko säiliössä riittävästi tuulilasinpesunestettä. Lisää tarvittaessa. Käytä tuulilasinpesunestettä, joka sisältää pakkasnestettä Pyörät ja renkaat Tarkista pyörät ja renkaat kulumisen varalta (katso luku F). Mittaa ilmanpaineet (vain ilmarenkaat) (katso luku B) FIN E 9

51 3.3 Kuljettajan istuimen säätö Vakioistuin MSG 65 Optimaalisen istuinvaimennuksen saavuttamiseksi täytyy kuljettajan istuimen olla säädetty kuljettajan painon mukaan Istuimen säätäminen kuljettajan painon mukaan: Istu kuljettajan istuimelle. Painon ollessa oikein säädetty on kuljettajan painon näytön nuoli (37) kalibrointiviivan yläpuolella. Jos nuoli on liian pitkällä vasemmalla tai oikealla, istuin on säädettävä kuljettajan painoa vastaavaksi. Käännä tätä varten painonsäätövipua (36) n. 90 eteen. Paina painonsäätövipua (36) alaspäin istuimen säätämiseksi pienempää kuljettajan painoa vastaavaksi. Paina painonsäätövipua ylöspäin istuimen säätämiseksi suurempaa kuljettajan painoa vastaavaksi. Käännä vipu takaisin lähtöasentoon säätämisen jälkeen. Selkänojan kaltevuuden säätö: Istu kuljettajan istuimelle. Vedä selkänojan kaltevuudensäätö (34) ylöspäin ja säädä selkänojan kaltevuus. Päästä selkänojan kaltevuudensäätö (34) jälleen irti, niin selkänoja lukittuu. Istumisasennon säätö: 34 F Vedä pitkittäissäätö (35) ylöspäin ja aseta kuljettajan istuin oikeaan istumisasentoon työntämällä istuinta eteen- tai taaksepäin. Anna pitkittäissäädön (35) taas lukittua. Pitkittäissäädön täytyy lukittua varmasti säädettyyn asentoon. Kuljettajan istuimen säätöä ei saa muuttaa ajon aikana FIN E 10

52 3.4 Turvavyö F Z F F Kuljettajan on hyvä tarkistaa päivittäin ennen trukin käyttöä turvavyön tila ja moitteeton toiminta. Vain säännöllisten tarkistusten avulla toimintahäiriöt voidaan tunnistaa ajoissa. Kiinnitä vyö aina ennen trukin liikuttamista. Vyö suojaa vakavilta loukkaantumisilta! Suojaa turvavyö likaantumiselta (peitä vyö esim. pysähdyksissä olon ajaksi) ja puhdista se säännöllisesti. Sulata ja kuivaa jäätynyt vyölukko ja vyökela, jotta ne eivät jäätyisi uudelleen. Ilman kuivalämpötila ei saa ylittää +60 C! Älä tee muutoksia turvavyöhön! Huomattava vaara toimintahäiriöiden aikana. Vaihda turvavyöt jokaisen tapaturman jälkeen. Jälkivarustukseen ja korjaukseen saa käyttää ainoastaan alkuperäisiä varaosia. Vaurioituneet tai toimimattomat turvavyöt on annettava valtuutetun myyjän tai sivuliikkeen vaihdettavaksi. Vedä vyö kokonaan ulos ja tarkasta kuitujen rispaantuminen Tarkasta vyölukon toiminta ja vyön moitteeton kelautuminen vyökelaan Tarkasta suojuksen vauriot. Estoautomaatikan testaus: M M Z Pysäköi trukki vaakasuoraan Nykäise vyö ulos Automatiikan tulee estää vyön ulosvetäminen. Avaa konepeltiä noin 30 astetta Automatiikan tulee estää vyön ulosvetäminen Voimakkaasti kallistuneen trukin käynnistys Estoautomatiikka estää vetämästä vyötä ulos, kun trukki on voimakkaasti kallistunut. Vyötä ei silloin voi enää vetää kelasta ulos. Aja trukki varovasti pois kallistusasennosta ja kiinnitä vyö FIN E 11

53 F Toiminta epätavallisissa tilanteissa Jos ajoneuvo uhkaa kaatua, älä missään tapauksessa irrota turvavyötä tai yritä hypätä pois ajoneuvosta. Hyppäämisestä aiheutuu huomattava loukkaantumisvaara! Oikea toimintatapa: Kumarru ohjauspyörän ylle. Pidä ohjauspyörästä kiinni kaksin käsin ja tue jaloilla. Kallista kehoa trukin kaatumissuuntaa vastaan FIN E 12

54 3.5 Ohjauspylvään säätö Vapauta ohjauspylvään säätövipu (18) liikuttamalla sitä nuolen suuntaan (L) kohti kuljettajan istuinta. Muuta ohjauspylvään (38) kaltevuus sopivaksi kääntämällä sitä eteen tai taakse. Työnnä ohjauspylvään säätövipu nuolen suuntaan (F). F L FIN E 13

55 3.6 Ajoneuvon käynnistäminen Toimenpiteet ennen käynnistämistä Jos moottoria ei ole käytetty useampaan viikkoon tai öljynsuodatin on vaihdettu, käynnistä moottori (katso kappale 3.7 tai 3.8) ja anna sen käydä muutama minuutti tyhjäkäynnillä. F Z Z Z Moottorin käynnistäminen Ajoneuvoa saa käyttää vain kuljettajan istuimelta käsin. Vedä seisontajarru päälle. Kytke ajosuuntakytkin (28) neutraaliasentoon N. Moottorin voi käynnistää vain, kun ajosuuntakytkin on neutraaliasennossa. Käynnistäminen TFG (katso luku 3.7) Käynnistäminen DFG (katso luku 3.8) Avaimella käytettävä sytytyskytkin Toiminta: O - Kaikki päävirtapiirit on katkaistu, ja avain voidaan poistaa. I - Säätimet ja mittarit on kytketty päälle. Moottorin esilämmitys (vain diesel). II - Moottorin käynnistäminen (siirtyy automaattisesti takaisin asentoon I ) FIN E 14