EJD 20. Käyttöohjeet

Transkriptio

1 EJD Käyttöohjeet s

2 Johdanto Trukkien turvallinen käsittely vaatii tietoja, jotka löytyvät tästä käyttöohjeesta. Tiedot on esitetty lyhyessä, selkeässä uodossa. Luvut on erkitty kirjaiin. Jokaisen luvun sivunuerointi alkaa nuerosta 1. Sivut on erkitty luvun kirjaiella ja sivunuerolla. Esierkki: Sivu B 2 on luvun B toinen sivu. Tässä käyttöohjeessa on kuvattu erilaisia ajoneuvotyyppejä. joneuvon käytössä ja huoltotöissä on kiinnitettävä huoiota siihen, että noudatetaan oikeaa ajoneuvotyyppiä vastaavaa kuvausta. Turvaohjeet ja tärkeät selitykset on erkitty seuraavin sybolein: Turvaohjeiden edessä, joita on noudatettava henkilövahinkojen välttäiseksi. Ohjeiden edessä, joita on noudatettava aineellisten vahinkojen välttäiseksi. Ohjeiden ja selitysten edessä. t o Tarkoittaa vakiovarustusta. Tarkoittaa lisävarustusta. Kehitäe laitteitae jatkuvasti. Sen vuoksi pidätäe oikeuden uoto-, varustus- ja tekniikkauutoksiin. Tään käyttöohjeen sisällön perusteella ei näin ollen voida vaatia tiettyjä laiteoinaisuuksia. Tekijänoikeus Tään käyttöohjeen tekijänoikeus säilyy JUNGHEINRICH G:llä. Jungheinrich ktiengesellschat Stadtrand Haburg - SKS Puhelin: +49 (0) 40/ FIN

3 0108.FIN

4 Sisällysluettelo B sianukainen käyttö joneuvon kuvaus 1 Käyttökuvaus... B 1 2 Kokoonpano ja toiinnallinen kuvaus... B joneuvo... B Kuoran kyyttinotto... B 4 3 Vakioallin tekniset tiedot... B Vakioallien suoritustehot... B Mitat... B EN-standardit... B Käyttöolosuhteet... B 6 4 Tunnuserkkipaikat ja tyyppikilvet... B Trukin tyyppikilpi... B Kantovoiat... B Kuoradiagrai... B 9 C Kuljetus ja käyttöönotto 1 Nosturipurku... C 1 2 Käyttöönotto... C 1 3 joneuvon liikutus oottorin ollessa sauksissa... C 2 D kku - huolto, lataainen, vaihto 1 Turvaääräykset rikkihappoa sisältäviä akkuja käsiteltäessä... D 1 2 kkutyypit... D 1 3 kun paljastainen... D 2 4 Lataa akku... D kun lataainen aseoidulla laturilla... D kun lataainen sisäänrakennetulla laturilla (o)... D 4 5 kun irrottainen ja kiinnittäinen... D kun irrottainen... D 7 6 Yhdistelä-instruentti (o)... D 8 I 1

5 E Käyttö 1 Tehdaskuljetusneuvojen käyttöä säätelevät turvallisuusääräykset.. E 1 2 Hallinta- ja näyttöeleenttien kuvaus... E 2 3 joneuvon käyttöönotto... E 4 4 Tehdaskuljetusneuvolla työskentely... E joa koskevat turvaääräykset... E jo, ohjaus, jarrutus... E Kuorayksiköiden kyytiinottaien ja purkainen... E Varissta, että ajoneuvo pysyy paikallaan... E Häiriöapu... E 11 F Trukin huolto 1 Käyttöturvallisuus ja ypäristön suojelu... F 1 2 Huoltoa koskevat turvallisuusääräykset... F 1 4 Huolokirja... F 4 5 Voitelusuunnitela... F Käyttönesteet... F 7 6 Huolto- ja kunnossapitotöiden kuvaus... F joneuvon valisteleinen huolto- ja kunnossapitotöitä varten... F va akun kansi... F vaa etukansi... F Tarkista hydrauliikkaöljyt... F Tarkista vaihdeöljyt.... F Tarkista sähkösulakkeet... F Trukin käyttöönotto huollon jälkeen... F 11 7 Trukin poistainen käytöstä... F Toienpiteet ennen käytöstä poistoa... F Toienpiteet säilytyksen aikana... F Käyttöönotto säilytyksen jälkeen... F 12 8 Säännöllisin välein ja aina tapaturien jälkeen suoritettava turvatarkastus (D: VBG 36 ukainen onnettouuksien ehkäisyääräysten ukainen tarkastus)... F 12 I 2

6 sianukainen käyttö Tehdaskuljetusneuvojen oikean ja sääntöjenukaisen sisä- ja ulkokäytön ohjeet (VDM) toiitetaan tään trukin ukana. Ne kuuluvat osana näihin käyttöohjeisiin ja niitä on ehdottoasti noudatettava. Kansalliset ääräykset ovat voiassa rajoituksetta. Tässä käyttöohjeessa kuvattu trukki on kuorien nostoon ja kuljettaiseen tarkoitettu tehdaskuljetusneuvo. Sitä on käytettävä, ohjattava ja huollettava näiden käyttöohjeiden ukaan.tarkoituksenukaisesta käytöstä poikkeainen voi aiheuttaa henkilövahinkoja tai laite- ja oaisuusvaurioita. Ennen kaikkea on vältettävä liian raskaiden tai epätasapainoisesti nostettujen kuorien aiheuttaaa ylikuoritusta. Trukkiin kiinnitetyn tyyppikilven tai kuorakaavion osoittaaa suurinta sallittua kuoritusta on noudatettava. Tehdaskuljetusneuvoa ei saa käyttää palonaroissa, räjähdysalttiissa, korroosiota aiheuttavissa eikä vahvasti pölyisissä tiloissa. Käyttäjän velvollisuudet: Näissä käyttöohjeissa käyttäjällä tarkoitetaan sitä luonnollista tai juridista henkilöä, joka joko itse käyttää tehdaskuljetusneuvoa tai jonka toieksiannosta sitä käytetään. Erikoistapauksissa (esi. leasing, vuokraus) käyttäjänä on pidettävä henkilöä, joka trukin oistajan ja käyttäjän välisen sopiuksen ukaan on vastuussa käyttötoiien valvonnasta. Käyttäjän on huolehdittava siitä, että trukkia käytetään vain asianukaisesti ja että kaikenlaiset käyttäjän tai ulkopuolisten henkeä tai terveyttä uhkaavat vaarat vältetään. Lisäksi on huolehdittava siitä, että onnettouuksien ehkäisyääräyksiä ja uita turvallisuussäädöksiä sekä käyttö-, huolto- ja kunnossapito-ohjeita noudatetaan. Käyttäjän on varistuttava siitä, että kaikki trukkia kuljettavat henkilöt ovat lukeneet ja yärtäneet nää käyttöohjeet. Takuue ei korvaa vahinkoja, jotka aiheutuvat käyttöohjeen vastaisesta käytöstä. Takuu loppuu yös jos koneeseen tehdään ei- asianukaisia korjauksia asiakkaan tai jonkun uun kuin valistajan asiakaspalvelun toiesta tai ilan sen lupaa. Lisälaitteiden asennus: Lisälaitteita, jotka vaikuttavat tehdaskuljetusneuvon toiintoihin tai täydentävät niitä, saa asentaa trukkiin vain valistajan antaan kirjallisen luvan perusteella. Tarvittaessa on hankittava yös paikallisten viranoaisten lupa. Viranoaisilta saadusta luvasta huoliatta tarvitaan kuitenkin aina yös valistajan yöntää lupa SF 1

7 SF

8 B joneuvon kuvaus 1 Käyttökuvaus joneuvo on kolepyöräinen sähkö-akselitrukki ja se on tarkoitettu palettejen nostaiseen ja pinoaiseen ja niiden kuljettaiseen vaakatasossa.vaakatasossa kuljetettaessa voidaan ottaa kaksi palettia päällekäin. Rakenteensa ja käyttöoinaisuuksiensa ansiosta voidaan ajoneuvoa käyttää trukkina ja kuljettiena erityisesti kaupoissa, korjaaoilla, pienissä varastoissa ja sen voi ottaa ukaan kuora-autojen lastaaista ja purkaista varten. Kantovoia lukee tyyppikilvessä tai kantovoiakyltissä Qax. B 1

9 2 Kokoonpano ja toiinnallinen kuvaus sento Niike sento Niike 1 t Virtalukko 9 t kun kansi 2 o Yhdistelä-instruentti 10 t Nostolaitteisto 3 t Pääkytkin (HÄTÄPYSÄYTYS) 11 t kun läppä 4 t Ohjausaisa ohjausaisanpäällä 12 t Ohjauselektroniikka 5 t Turvapainike 13 o kun laturi 6 t josäädin 14 t pupyörä 7 t Nostoteline 15 t Vetopyörä 8 t Suojalevy t = Vakiovaruste o = Lisävaruste B 2

10 2.1 joneuvo Turvallisuuslaitteet: Suljettu, tasainen ajoneuvon ulkopuoli. Vetopyörä (15) ja apupyörät (14) on suojattu iskusuojalla. Se suojaa käyttäjän jalkoja ja paletteja siirreltäessä niillä olevia tuotteita. Pitkä ohjausaisa (4) pakottaa pitäään turvavälin ajoneuvoon. Ohjausaisa on uotoiltu siten, että se kääntyy poispäin käyttäjästä ja vaaratilanteessa sen osuessa käyttäjään ja kääntyessä ylös, ajoneuvo jarruttaa. Turvapainike (5) ohjausaisan päässä reagoi vartalokontaktiin ja ajosuunta uuttuu vieden trukin pois käyttäjästä. Päästettäessä irti ohjausaisasta siirtyy se jarrutusasentoon kaasupainejousen ansiosta. Pääkytkiellä (3) voidaan vaaratilanteessa kaikki sähkötoiinnot sauttaa. Rakenne: joneuvon ulkoreunojen sisäpuolella on 3 pyörää ja taivutettu vetopyörä (15) sekä kaksi jousitettua, iskunvaiennettua, käännettävää apupyörää (14). Helposti avattava konepelti tekee kaikkien rakenneyksiköiden huollon helpoksi. Hallintalaitteet ovat kätevästi ohjausaisassa. jojärjestelä: Käyttöyksikkö on sijoitettu keskelle. 1,5 kw-ajooottori pyörittää vetopyörää (15) otsahaaspyörä vaihteiston kautta. Vaihtaalla suuntaa ajosäätiellä voidaan yös jarruttaa oottorilla. Ohjaus: Ohjausaisalla (4) ohjataan. Kääntöalue on 90 olepiin suuntiin. pupyörät (14) ovat käännettävät ja ne asetuvat itse vetopyörän suuntaiseksi. Hallinta- ja näyttöeleentit: Hllintalaitteet on sijoitettu helposti nähtävästi ohjausaisaan (4). Nosto-, lasku- ja äänierkkitoiintoja hallitaan ohjausaisassa olevasta painikkeesta. kun purkeaisvalvoja tai yhdistelä-instruentti (2) pysäyttävät nostotoiinnon, ennen kuin akku vahingoittuu tyhjentyessään liikaa. Purkuvalvoja tai yhdistelä-instruentti toiivat purkokontrollinäyttönä. Jarrujärjestelä: Sähköagneettisesti toiiva levyjarru vaikuttaa suoraan käyttöoottoriin. Jarru ilataan sähköisesti kääntäällä ohjausaisaa ajoalueelle. Kääntäällä ohjausaisaa joko ylepään tai alepaan jarrualueeseen ajoneuvo saadaan jarruttaaan. Päävirtapiiri katkeaa saalla. Hydraulijärjestelä: Puppuyksikkö koostuu pääsähköoottorista joka on varustettu laipalla varustetulaa täsäkorkeapainepupulla. Nosto- ja laskutoiintoja ohjataan nogneettiventtiilin kautta. Paineenittausta varten on trukkiin asennettu iniittausliitos. Sähköjärjestelä: 24-voltin laite kakkosjärjestelänä. Vakioalleissa on asteeton sähköinen ajovirtaohjaus. B 3

11 2.2 Kuoran kyyttinotto Kuoranottolaite koostuu nostolaitteistosta ja siihen kiinnitetystä nostolaitteesta (7). Nostolaitteisto: Nostolaitteisto ja pyöränpuolat on liitetty kehyksiin nostosylinterin ja nostotangon kautta.pyöränpuolat saadaan nouseaan nostosylinterin kautta käännettäessä saalla nostotangon kuorapyöränpidikkeitä. Nostoteline: Maston rakenne on hitsattu. Sisäasto ja kuorakelkat liikkuvat rullalaakeroiduilla rullilla. Näin sähkön kulutus ja kitka pienentyvät. Mastonohjausproiiliin vinoon asennetut suojarullat ottavat vastaan sivulta tulevan painon kuoran ollessa yksipuolinen. Nostotelineen ollessa korkeapi kuin 2010 on kuoran nostainen korkeaalle kuin 1800 ahdollista vain kuin pyöränpuolanosto on alhalla. h4 h14 h1 c l h3 Q h2 l2 y l1 h13 st Wa B b 5 B 4

12 3 Vakioallin tekniset tiedot Tekniset tiedot annettu VDI 2198:n ukaan. Oikeus teknisiin uutoksiin ja täydennyksiin pidätetään. 3.1 Vakioallien suoritustehot Niike Q Kantovoia 2000 kg C Kuoran painopiste-etäisyys haarukan ollessa vakioallin 600 ukainen jonopeus kuoran kanssa/ilan 6,0 / 6,0 k/h Nostonopeus kuoran kanssa/ilan 0,14 / 0,24 c/s Laskunopeus kuoran kanssa/ilan 0,47 / 0,24 c/s Maks. nousukyky (5 in) kuoran kanssa/ilan **) 9 / 15 % 3.2 Mitat Niike h 1 Sisäänajetun nostotelineen korkeus h 2 Vapaanosto ***) 0 h 3 Nosto h 4 Ulsoajetun nostotelineen korkeus h 13 Lasketun nostotelineen korkeus 90 h 14 Ohjausaisan korkeus ****) 850 / 1350 y kseliväli *) 1550 L 1 joneuvon pituus 1975 L 2 Pituus haarukanselän kanssa 785 l Haarukan pituus 1190 B joneuvon leveys 690 b 5 Haarukoiden ulkoväliatka 570 Wa Kääntösäde *) 1630 st Työkäytävänleveys *) 800 x 1200 lava pituussuuntaan 2395 *) Laskettu nostolaite + 75 **) 8% kuoran jaossa, aksii kuora ylösnostossa ***) nostotelineelle 100 :ssä vapaanosto (h 2 ): h 1 = + 50 ****) kylähuonekäytössä + 90 B 5

13 3.3 EN-standardit Jatkuva elutaso: < 70 db() pren 12053:n ukaan noudattaen ISO Jatkuva elutaso on standardiääräysten ukainen arvo ja se ottaa huoioon äänenpaineen ajettaessa, nostettaessa ja tyhjäkäynnin aikana. Äänenpaine itataan kuljettajan korvasta. Sähköagneettinen sietokyky (EMV) Valistaja vakuuttaa noudattaneensa sähköagneettisen sietokyvyn ja häiriövoian raja-arvojasekä tarkastaneensa, että staattisen sähkön purkautuinen vastaa pren 12895:tä ja siinä äärättyjä standardiääräyksiä. Sähkölaitteita ja elekronisia laitteita koskevat uutokset on hyväksytettävä kirjallsesti valistajalla. 3.4 Käyttöolosuhteet Käyttöypäristön läpötila - käytössä 5 C - 40 C joneuvo, joka on jatkuvasti käytössä alle 5 C läpötilassa esi. kylätiloissa tai sen joutuessa alttiiksi suurille läpötilan tai kosteuden vaihteluille, tulee varustaa ja katsastaa nää käyttöolosuhteet huoioiden. B 6

14 Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxx kw xxxxxxxx kg 8 7 Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Tunnuserkkipaikat ja tyyppikilvet V 1,5 V sento Niike 16 UVV -tarkistuserkintä 17 Trukin tyyppikilpi 18 Kieltotaulu Älä hyppää kyytiin 19 Kieltotaulu Älä kurota nostolaitteiston lävitse 20 Kiinnityspiste nosturilla siirtoa varten 21 Kieltotaulu Älä oleskele kuoran alla 22 Kuoradiagrai 23 Kantovoia 24 Varo! Sähköä ja alijännitettä 25 Huoio: Huoioi käyttöohje! B 7

15 4.1 Trukin tyyppikilpi Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxx kw xxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx sento Niike sento Niike 26 Tyyppi 33 Moottorin teho kw 27 Sarja n:o 34 siakas n:o 28 Niellisnostoteho kg 35 kun paino in/aks. kg 29 kku: Jännite V 36 Paino ila akkua kg apeeritunnit h 30 Valistaja 37 Valistusvuosi 31 Työ n:o 38 Valistajan logo 32 Kuoran painopiste-etäisyys Esitettäessä ajoneuvoa koiskevia kysyyksiä tai varaosia tilattaessa anna sarjanuero (27). 4.2 Kantovoiat Kyltissä (23) lukee ajoneuvon kantovoia Q kg (ajettaessa): kg kg ax 100 ax 2000 kg Q ax H Q ax 600 D 600 B C = B = C = Nostetun kuoran kuljetus kielletty Kantovoia vaakatasokuljetuksessa aks kg nostettuna Pyöränpuolat ilan astonnostoa Kaksoisrunkokäyttö: Maksii nostokorkeus Maksii kantovoia ylösnostossa vastaa erkintää. Ylös- ja alasnoston yhteinen aks. kantovoia ax kg. B 8

16 4.3 Kuoradiagrai Kyltissä (22) lukee kantovoia (Q in kg) riippuen kuoran painopiste-etäisyydestä (D ) ja nostokorkeudeus (H ) taulukkouodossa. 22 -Nr. Serien-Nr. H Qkg D B 9

17 B 10

18 C Kuljetus ja käyttöönotto 1 Nosturipurku Käytä vain riittävän kantovoian oaavaa nostolaitetta (ajoneuovon paino lukee sen tyyppikilvessä, katso trukin tyyppikilpi luvussa B). Varista, että ajoneuvo pysyy paikallaan (katso luku E). Kiinnitä nosturivaljaat kiinnityspisteisiin (1) siten, etteivät ne pääse luiskahtaaan paikaltaan! 1 2 Käyttöönotto ja ajoneuvoa vain akkuvirralla! Saansuuntainen vaihtovirta vahingoittaa sähköosia. kun johtoliitosten (siirtokaapeli) tulee olla lyhyepiä kuin 6. Seisokin jälkeen saattavat renkaat olla painuneet. Lyhyen ajon jälkeen painauat häviävät. Ennen ajoneuvon käyttöönottoa kuljeutuksen tai toiituksen jälkeen tulee seuraavat toienpiteet suorittaa: Tarksita, että varustus on täydellinen ja ehjä. senna akku tarvittaessa, älä riko akun johtoa. Lataa akku (katso luku D). Tarkista, että akun purkeaisvalvojan tai yhdistelä-instruentin säädöt vastaavat akkutyyppiä (katso luku D). Ota ajoneuvo ohjeiden ukaisesti käyttöön (katso luku E). C 1

19 3 joneuvon liikutus oottorin ollessa sauksissa Jotta ajoneuvoa voidaan thätätapauksessa liikuttaa, tulee elektroagneettinen jarru löysätä. vaa konepelti ja siirrä se syrjään (katso luku F). Poista suoja. käännä käyttöoottorissa olevia ruuveja (2) vasteeseen saakka vastapäivään. 2 joneuvoa voi nyt liikuttaa. joneuvoa saa liikutta näin vain tasaisella pinnalla. Kun ajoneuvo on siirretty toivottuun paikkaan, tulee ruuvit (2) kääntää takaisin vasteeseen saakka yötäpäivään, jotta jarrut ovat taas toiinnassa. C 2

20 D kku - huolto, lataainen, vaihto 1 Turvaääräykset rikkihappoa sisältäviä akkuja käsiteltäessä Ennen akkuun kajoaista trukki on pysäköitävä turvallisesti (katso kappale E). Huoltohenkilöstö: Vain aattitaitoinen henkilöstö saa ladata, huoltaa ja vaihtaa akkuja. Näitä käyttöohjeita sekä akkujen ja latauslaitteiden valistajien ohjeita on noudatettava akkuja käsiteltäessä. Palonsuojelutoiet: kkuja käsiteltäessä tupakointi ja avotulen teko on kielletty Mitään palonarkoja tai kipinöintiä aiheuttavia aineita ei saa olla vähintään 2 etäisyydellä lataaista varten pysäköidyn trukin lähellä. Tilat on tuuletettava hyvin. Palonsautusvälineet on oltava saatavilla. kun huolto: kkukennojen kansitulppien on oltava kuivat ja puhtaat. Liittiien ja kaapelikenkien on oltava puhtaita, kevyesti naparasvalla voideltuja ja kunnolla kiinnitettyjä. kut, joiden navat ovat eristäättöät, on peitettävä liukuattoalla eristeatolla. kun hävittäinen: kut on hävitettävä kansallisten ypäristönsuojeluääräysten tai ongelajätteiden käsittelyääräysten ukaisesti. kun valistajan antaia hävittäisohjeita on ehdottoasti noudatettava. Ennen akun kannen sulkeista on varistuttava siitä, että akun kaapeli ei voi vahingoittua. kut sisältävät happoliuosta, joka on yrkyllistä ja syövyttävää. Tästä syystä on akkuja käsiteltäessä aina käytettävä suojavaatetusta ja suojalaseja Vältä joutuista kosketukseen akkuhapon kanssa. Jos happoa kuitenkin vahingossa pääsee vaatteille, iholle tai siliin, on ko. kohta välittöästi huuhdeltava runsaasti puhtaalla vedellä. Jos happoa on päässyt iholle tai siliin, on käännyttävä lääkärin puoleen.roiskunut akkuhappo on heti neutraloitava. 2 kkutyypit Käytöstä riippuen tehdasajoneuvo varustetaan erlaisilla akkutyypeillä. Seuraava taulukko näyttää kapasiteettikohdassa, itkä yhdistelät ovat vakiovarustuksia: 24 V - 2 PzS - akku 180 h 24 V - 2 PzS - akku 220 h 24 V - 2 PzS - akku 240 h HX kun paino lukee akun tyyppikilvessä. kku, jonka napoja ei ole eristetty, tulee peittää luistaattoalla eristysatolla. kun paino ja sen itat vaikuttavat ajoneuvon käyttöturvallisuuteen. kun vaihto on sallittu vain valistajan luvalla. D 1

21 3 kun paljastainen Varista, että ajoneuvo pysyy paikallaan (katso luku E). Paina pääkytkin (2) asentoon SMMUTUS. Käännä akun kansi (1) ypäri. kun kansi (1) pysyy oalla painollaan auki Lataa akku joneuvo on ahdollista varustaa sisäänrakennetulla laturilla. joneuvo tulee ladata (jos siinä ei ole sisäistä laturia) aseoidulla laturilla. joneuvo tulee ladata suljetussa ja hyvin tuuletetussa tilassa. kun- ja latausasean valistajan antaia turvallisuusääräyksiä tulee noudattaa. D 2

22 4.1 kun lataainen aseoidulla laturilla Varista, että ajoneuvo pysyy paikallaan (katso luku E). Ennen akun pistokkeen ja pistorasian liittäistä sekä ennen päkytkiestä käynnisäistä (2) ei ajoneuvoa tai latausaseaa saa käynnistää. Paljasta akku. Latauksen aikana tulee akun kennojen olla paljastettuna, jotta riittävä tuuletus on taattu. kuun päälle ei saa asettaa itään etallisia esineitä. Tarkista ennen latausta kaikki johto- ja pistokeliitokset näkyvien vaurioiden varalta. kun ja latausasean valistajan antaia turvallisuusääräyksiä tulee noudattaa akkua ladattaessa. 3 4 Vedä akun pistoke (3) ulos pistokeliitoksesta. Tarpeen vaatiessa poista eristysatto akun päältä. Liitä latausasean latausjohto (4) akun pistokkeeseen (3) ja käynnistä laturi. Lataa akku noudattaen akun ja latausasean valistajan antaia ohjeita. D 3

23 4.2 kun lataainen sisäänrakennetulla laturilla (o) Laturia ei saa avata. Vaurioitunut laturi tulee vaihtaa. Katkaisiessa (7) on asentojen 1-6 välillä turvallisuusyistä väliasentoja. Jos ajoneuvo toiitetaan ilan akkua, asetetaan katkaisin tehtaalla väliasentoon. Punainen valo vilkkuu (5) - akkua ei voi ladata Valitse latauskäyrä sisäänrakennetussa laturissa Laturissa olevan katkaisien (7) avulla voidaan latauskäyrät sovittaa kulloinkin käytettävään akkuun seuraavan taulukon ukaan. Irroita akku- ja verkkopistoke enne latauskäyrän säätäistä! Katkaisien (7) paikka valitut latauskäyrät (tunnistuslinjat) 1 Märkäakut : h 2 Huoltovapaa: h 3 Huoltovapaa: h 4 Huoltovapaa: h 5 Vapaai 6 Vapaai D 4

24 Latauksen aloitainen sisäänrakennetulla laturilla Varista, että ajoneuvo pysyy paikallaan (katso luku E). kun kennojen tulee olla avonaisia latauksen aikan riittävän tuuletuksen takaaiseksi. kun päälle ei saa asettaa etallisia esineitä. Tarkista enne latausta kaikki johtoja pistokeliitokset näkyvien vaurioiden varalta. Noudata akun valistajan antaia turvallisuusääräyksiä. Verkkoliitos Verkkojännite: 230 V (+10/-15%) Verkkotaajuus: 50/60 Hz (± 1%) 8 Vedä laurin verkkojohto (8) pidikkeestä. Paljasta akku (katso kohka 3). Tarvittaessa poista eristysatto akun päältä. Vedä pääkytkin (2) ulos (asento PÄÄLLÄ ). Liitä verkkopistoke (8) verkkopistorasiaan. Pääkytkintä (2) saa painaa vain ajoneuvon ja laturin ollessa sauksissa. Vilkkuva LED näyttää virtaäärän tai ahd. häiriön (vilkkukoodi, katso taulukko LED-näyttö ). Verkkopistokkeen (8) ollessa liitettynä verkkoon ovat kaikki ajoneuvon sähköiset toiinnot sauksissa (sähköinen liikkeellekähdön estin). joneuvo ei ole käyttökunnossa. Vedä pistoke (8) ulos verkkopistorasiasta ja aseta se takaisin pidikkeeseen. Sähkökatkoksen jälkeen lataus jatkuu autoaattisesti. Lataus voidaan keskeyttää vetäällä verkkopistoke ulos ja sitä voidaan jatkaa osalatauksena. Verkkojohto ei saa vahingoittua. kun kansi tulee sulkea ennen käyttöönottoa. D 5

25 Latausajat Latauksen kesto riippuu akun kapasiteetista. LED-näyttö LED Näyttö Vihreä LED (6) Sauksissa ilan verkkoliitäntää ja/tai ilan akkua. Punainen LED (5) Vihreä LED (6) Vilkkuipulssi (1x... 6x) näyttää säädetyn latauskäyrän (tunnistuslinja). Tasainen vilkkuisnopeus viestii latauksesta. Valon palaessa jatukuvasti on akku latautunut. Punainen LED (5) Nopea vilkkuinen viestii väärästä tunnistuslinjan säädöstä (väliasento). Hidas vilkkuinen viestii virheestä lataustapahtuassa. Valo palaa jatukuvasti, kun lataus on keskeytynyt liian korkean läpötilan vuoksi. Lataus jatkuu jäähtyisen jälkeen. Jatkolataus Jatkolataus alkaa autoaattisesi latauksen jälkeen. Osittaislataukset Laturi on tehty sopiaan autoaattisesti yös osittain latattujen akkujen osittaislataukseen. Näin vähennetään akun kuluista. 5 kun irrottainen ja kiinnittäinen Paljasta akku (katso kohka 3). joneuvon tulee seistä vaakatasossa. Oikosulkujen välttäiseksi tulee avonapainen tai -liitoksinen akku peittää kuiatolla. Sijoita akun pistoke ja sen johto siten, etteivät ne akkua irrotettaessa jää kiinni ajoneuvoon. kkua kuljetettaessa nosturivaljailla tulee huoioida riittävä kantovoia (katso akun paino sen tyyppikilvestä akkukkotelosta). Nosturivaljaiden tulee nostaa akku suoraan ylöspäin, ettei akkukenno painu kasaan. Koukut tulee kiinnittää akun kiinnitystappeihin siten, etteivät ne putoa akkukennojen päälle valjaiden löystyessä. D 6

26 5.1 kun irrottainen Vedä akun pistoke ulos. Vedä akun läpän lukitus (11) ylös, kiinnitä läppä (12) saalla. Nosta akun läppä (12) ulos. Siirrä akkuvaunu ajoneuvon viereen. Käännä akun vastin (9) ylös ja pidä siitä kiinni (vain 220 h akun k.o.). kun vastien toiintoa ei saa lopettaa. Älä koske sorin ajoneuvon seinän ja akun väliin. Vedä akkua (10) kevyesti itseäsi kohti. Vedä akku varovasti ajoneuvosta akkuvaunuun kkua vaihdettaessa on uuden akun oltava ehdottoasti saan rakenteinen. sentainen tapahtuu vastakkaisessa järjestyksessä; huoioi oikea asennusasento ja akun oikeat liitännät. sentaisen jälkeen tarkista kaikki johto- ja pistokliitokset näkyvien vaurioiden varalta. kun kansi tulee olla kunolla suljettu enne käyttöönottoa! D 7

27 6 Yhdistelä-instruentti (o) kunpurkeaisnäyttö: kun virtaäärä näkyy 10 %-askelina 10 palkin avaulla akun kuvassa (13). Latauksen ollessa käynnissä häviävät palkin ylhältä alaspäin. 13 Käytettäessä huoltovapaata akkua tulee tätä instruennti asentaa siten, että kuva T (16) näkyy käyttötuntinäytön vieressä. Jos tätä asennusta ei tehdä, voi akku vaurioitua tyhjentyessään liikaa. Instruentin asennusta varten tulee ottaa yhteyttä valistajan huoltopalveluun. kun loppukapasiteetin ollessa - 30 % vakioakuille - 50 % huoltovapaille akuille ilestyy Huoio -varoituskuva (14). kku olisi syytä ladata. 14 T T h h kun loppukapasiteetin ollessa - 20 % vakioakuille - 40 % huoltovapaille akuille Huoio -varoituskuva häviää ja vilkkuva STOP -valo (15) syttyy. 5 in. kuluttua STOP -valo alkaa palaaan tasaisesti. kku on pakko ladata. 15 STOP kun purkeaisvalvoja: STOP -valon palaessa jatkuvasti ei nostotoiinto enää toii. 16 T h Nostotoiinto toiii uudestaan vasta kun akku on latautunut vähintään 70 %. 17 Käyttötuntilaskin: kunpurkeaisnäytön yhteyteen asennettu käyttötuntilaskin (17) näyttää ajo- ja nostotoiintojen yhteisajan. ktiivitilassa pilkun jälkeinen nuero vilkkuu. D 8

28 E Käyttö 1 Tehdaskuljetusneuvojen käyttöä säätelevät turvallisuusääräykset jolupa: Tehdaskuljetusneuvoa saavat kuljettaa vain tehtävään soveltuvat koulutetut henkilöt, jotka ovat osoittaneet trukin haltijalle tai hänen edustajalleen taitonsa kuorien kuljetuksessa ja käsittelyssä ja jotka ovat nienoaan saaneet valtuutuksen tähän tehtävään trukin haltijalta tai hänen edustajaltaan. Kuljettajan oikeudet, velvollisuudet ja käyttäytyinen: Kuljettajan tulee tietää oikeutensa ja velvollisuutensa, hänellä täytyy olla koulutus tehdaskuljetusneuvon kuljettaiseen ja hänen on tunnettava nää käyttöohjeet. Hänelle on yönnettävä kaikki tarvittavat oikeudet. Käytettäessä tehdaskuljetusneuvoa, jota kuljetetaan jalan kulkien, on ajajalla oltava suojajalkineet. Valtuuttaattoan käytön estäinen: Kuljettaja on työaikana vastuussa trukistaan. Hänen on kiellettävä asiattoilta tehdaskuljetusneuvon ajainen tai uu käyttö. Henkilöiden kuljetus tai nosto on kielletty. Vauriot ja viat: Kaikista trukissa tai sen lisälaitteissa ilenevistä vaurioista tai vioista on välittöästi iloitettava vastuuhenkilölle. Trukkia, jonka toiinnoissa on jotakin vikaa (esi. kuluneet renkaat, jarruvika), ei saa käyttää, ennen kuin se on asianukaisesti korjattu. Korjaukset: Kuljettaja ei saa ilan erikoiskoulutusta ja lupaa suorittaa itään korjaus- tai uutostöitä tehdaskuljetusneuvoon. Missään tapauksessa hän ei saa uuttaa turvajärjestelien ja kytkiien asetuksia tai kytkeä niitä pois käytöstä. Vaara-alue: Vaara-alueeksi katsotaan alue, jonka sisällä tehdaskuljetusneuvon tai sen nostolaitteiden (esi. haarukan sakarat tai lisälaitteet) ajo-ja nostoliikkeet tai kuljetettavat kuorat voivat aiheuttaa vaaran ihisille. Tähän sisältyy yös alue, jolle putoavat kuorat tai lisälaitteet saattavat osua. siattoat henkilöt on poistettava vaara-alueelta. Henkilöihin kohdistuvissa vaaratilanteissa on ajoissa annettava varoituserkki. Elleivät asiattoat henkilöt käskystä huoliatta poistu vaara-alueelta, on tehdaskuljetusneuvo heti pysäytettävä. Turvallisuusvarusteet ja varoituskilvet: Tässä kuvatut turvalaitteet, varoituskilvet ja varoitusohjeet on otettava ehdottoasti huoioon. E 1

29 2 Hallinta- ja näyttöeleenttien kuvaus sento Hallinta- tai Toiinto näyttöeleentit 1 Virtalukko t Ohjausvirraan kytkeinen päälle ja pois. Virta-avien ollessa pois virtalikosta, ei ajoneuvoa voi liikuttaa. 2 Yhdistelä-instruentti o Näyttää akun loppukapasiteetin ja suoritetu käyttötunnit (katso luku D). 3 Pääkytkin (HÄTÄPYSÄYTYS) t Virtapiiri katkeaa ja kaikki sähkötoiinnat lakkaavat sekä ajoneuvo pakkojarruttaa. 4 Ohjausaisa t joneuvon ohjaainen ja jarruttainen 5 Painike - järjestelyajo 6 Painike - pyöränpuolien lasku 7 Painike - pyöränpuolien nosto t t t Ohjausaisan ollessa yleällä jarrutusalueella voidaan painaalla tätä painiketta siirtää jarrutustoiintoa ja ajoneuvoa liikuttaa alhaisella nopeudella (järjestelyajo). Pyöränpuolat laskevat tasaisella nopeudella. Pyöränpuolat nousevat tasaisella nopeudella. 8 josäädin t Säätää ajosuuntaa ja -nopeutta. 9 joturvapainike t Turvatoiinto, painettaessa ajoneuvo ajaa n. 3 s suuntaan Kuora ja sauu sitten niin pitkäksi aikaa kunnes ajosäädin on viety takaisin neutraaliasentoon. 10 Painike - kuorahaarukan nosto 11 Painike - Kuoraharukan lasku 12 Panike - varoitussignaali (äänierkki) t t t Kuorahaarukka nousee tasaisella nopeudella. Kuorahaarukka laskee tasaisella nopeudella. Varoitussignaalin laukaisu. 13 Sisäänrakennettu laturi o Lataa akun (katso luku D). 14 Laturin kontrollivalot t Näyttää virtaäärän (katso luku D). t = Vakiovaruste o = Lisävaruste E 2

30 E 3

31 3 joneuvon käyttöönotto Ennen ajoneuvon käyttöönottoa, ajoa tai kuorannostaista tulee kuljettajan varistua, ettei kukaan ole vaara-alueella. Tarkistukset ja tehtävät ennen käyttöönottoa Tarkista koko ajoneuvo (erityisesti renkaat, kuorannostolaitteisto ja suojalevy) näkyvien vaurioiden varalta. Tarkista akun kiinnitys ja johtoliitokset. joneuvon käynnistys Vedä pääkytkin (3) ulos. Työnnä avain virtalukkoon (1) ja käännä oikealla vasteeseen saakka asentoon I. Yhdistelä-instruentti (o) (2) näyttää jäljellä olevan akun kapasiteetin. Tarkista varoitussignaali painikkeen (äänierkki (12)) toiinta. Tarkista ohjausaisan (4) jarrutus- ja ajotoiinnot (katso kappale 4.2). joneuvo on nyt käyttökunnossa E 4

32 4 Tehdaskuljetusneuvolla työskentely 4.1 joa koskevat turvaääräykset joreitit ja työskentelyalueet: Trukilla saa ajaa vain trukkiliikenteeseen tarkoitetuilla reiteillä. Työskentelyalueella ei saa olla asiattoia henkilöitä. Kuorat saa varastoida vain niille tarkoitettuihin paikkoihin. jotapa: Kuljettajan on sopeutettava ajonopeus vallitsevia oloja vastaavaksi. Esi. kaarteissa, kapeissa kohdissa, kääntöovista ajettaessa ja paikoissa, joissa näkyvyys on rajoitettu, on ajettava hitaasti. Kuljettajan on aina pidettävä turvallinen jarrutusetäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon ja hänen on pystyttävä hallitseaan trukkinsa kaikissa tilanteissa. Äkkipysähdykset (vaaratilanteita lukuunottaatta), nopeat käännökset ja ohittainen vaarallisissa tai näkyvyyttä rajoittavissa paikoissa on kielletty. Kuljettajan työpisteestä ulos nojaainen tai kurkottainen on kielletty. Näkyvyys ajettaessa: Kuljettajan on katsottava ajosuuntaan ja nähtävä aina riittävälle etäisyydelle valitseansa ajoreitti. Näkyvyyttä haittaavia kuoria kuljetettaessa on trukkia ajettava siten, että kuora on takana. Ellei tää ole ahdollista, on toisen henkilön kuljettava trukin edellä varoittaen esteistä ja vaaroista. jainen nousuissa ja laskuissa: jainen nousuissa ja laskuissa on sallittua vain trukilla-ajoon erkittyjä reittejä pitkin. Lisäksi ajopinnan on oltava puhdas ja luistaaton, ja trukin teknisten oinaisuuksien on oltava sellaiset, että ajo nousuissa ja laskuissaon ahdollista. Kuoran on tällöin oltava aina ylääkeen päin. Kääntyinen, vinottain ajainen ja trukin pysäköinti äkeen on kielletty. laäkeen saa ajaa vain hitaalla nopeudella ja aina valiina jarruttaaan. Hissiin ja kuorasillalle ajainen: Hissiin tai kuoralaitureille saa ajaa vain, jos niillä on riittävä kantokyky ja ne ovat rakenteensa puolesta trukilla ajoon sopivat ja oistaja tai haltija on antanut luvan ajaiseen. Nää seikat on tarkistettava etukäteen. Tehdaskuljetusneuvo on ajettava kuora edellä hissiin ja pysäköitävä niin, ettei se tai kuora kosketa hissikuilun seiniä. Hississä ukana kulkevat henkilöt saavat astua hissiin vasta, kun trukki on pysäköity turvallisesti, ja heidän on poistuttava hissistä ennen trukkia. Kannettavat kuorat: Kuorien on oltava tukevasti ja oikein kiinnitettyjä. Trukilla ei saa koskaan kuljettaa kuoraa, joka on korkeapi kuin haarukkakelkka tai ulottuu kuoratuen yläpuolelle. Perävaunujen käyttö: Perävaunun paino ei saa ylittää trukille ääritettyä eniäiskuoraa jarruttoien ja/tai jarrulisten perävaunujen osalta. Kuora on lastattava perävaunuun tukevasti eikä se saa ylittää ajotien sallittua leveyttä. Kun perävaunu on kytketty trukkiin, ajajan on ennen kuljetusta varistuttava siitä, että vetokoukku on lukittu. Perävaunua vedettäessä trukkia on ajettava niin, että se on kaikissa tilanteissa ohjattavissa ja jarrutettavissa. E 5

33 4.2 jo, ohjaus, jarrutus jettaessa ja ohjattaessa, erityisesti tehtäessä tää ajoneuvon ulkopuolella tulee olla erityisen tarkkaavainen. joneuvon kyydissä ei saa atkustaa. Kuorannostolaitteiston ollessa korkeaalla kuin aavara tai kuoran ollessa korkeaalla kuin aavara ei saa ajaa enepää kuin kuoran kyytiin ottainen tai pois asettainen vaatii. HÄTÄPYSÄYTYS Paina pääkytkin (3) alas. Kaikki sähkötoiinnot katkeavat. joneuvo pakkojarruttaa. Hätäpysäytys Pästettäessä ohjausakselista (4) irti tapahtuu pakkojarrutus (hätäpysäytys) - ohjausaisa (4) kääntyy itse yleälle jarrutusalueelle (B). Jos aisa (4) kääntyy hitaast jarrutusasentoon, tulee syy tähän selvittää. Mahdollisesti kaasupainejousi tulee vaihtaa! 9 0 R 8 4 F B V R V B jo joneuvoa saa ajaa vain kun konepelti on sääntöjen ukaan kiinni. jettaessa. heiluriovista tulee huoioida, etteivät ovet osu ajoturvapainikkeeseen (9). joneuvon käyttöönotto (katso kohka 3). Käännä ohjausaisa (4) ajoalueelle (F) ja ajosäädin (8) toivottuun ajosuuntaan (V tai R). joneuvo ajaa toivottuun suuntaan. jonopeutta säädellään ajosäätiellä (8). E 6

34 Jos ajoneuvo liikkuu vain alhaisella nopeudella, on siinä jokin vika, joka vaikuttaa laitteen käyttöturvallisuuteen. Käyttöjarru toiii vain kun painetaan HÄTÄKTKISINT (3). joneuvo tulee seisauttaa, uusi käyttöönotto saa tapahtua vain asiantuntijan toiesta (katso luku F). Jos ajettessa huoataan voiakas kallistua, tulee ajoneuvo seisauttaa ja korjauttaa asiantuntevalla henkilökunnalla. jo nousuissa Kuoran tulee olla ylääkeä kohti! Varista ajoneuvo lasrullausta vataan (pudotuksen lähellä ajo): Käyttöjarru tippuu nolla-asentoon ajosäätien lyhyen nykäyksen jälkeen (ohjaus tunnistaa nousussa tapahtuvan alas valuisen). Käyttöjarru vapautetaan ajosäätiellä ja nopeus ja ajosuunta äärätään. Jos oottorijarru on huollossa poistettu käytöstä, ovat vain käyttö- ja/tai generaattorijarru käytössä. Ohjaus Käännä ohjausaisaa (4) vasealle tai oikealle. Järjestelyajo Käytettäessä painiketta Järjestelyajo (5) tulee kuljettajan olla erityisen tarkkaavainen. 4 joneuvoa voidaan ajaa pystysuorassa olevalla ohjausaisalla (4) (esi. ahtaissa tiloissa/hissessä): Paina painike (5) Järjestelyajo. Vie ajosäädin (8) toivottuun ajosuuntaan (V tai R). Käyttöjarru laukeaa. joneuvo kulkee hitaasti. Käyttöjarru aktivoituu vasta painikkeen Järjestelyajo vapauttaisen jälkeen, jarrutus on ahdollista vain vastavirtajarrulla (ajosäädin (8)). Vaaratilanteessa jarruta päästäällä heti irti (5) Järjestelyajo painikkeesta E 7

35 Jarrutus joneuvon jarrutuskäyttäytyinen riippuu ajoradan kunnosta. Kuljettajan tulee ottaa tää huoioon. joneuvoa voi jarruttaa kolella eri tavalla: Käyttöjarrulla (ohjausaisa (4)) Vastavirtajarrulla (ajosäädin (8)) Generaatorisella jarrulla (oottorijarrutus). Jarrutus käyttöjarrulla: Vaaratilanteessa tulee jarruttaa käyttöjarrulla (ohjausaisa (4)). Käännä ohjausaisa (4) ylös tai alas jollekin jarrutusalueelle (B). jooottori jarruttaa ekaanisesti. Päästettäessä ohjausaisasta (4) irti kääntyy se yleälle jarrutusalueelle (B).Seisovan ajoneuvon ollessa kyseess toiii käyttöjarru seisontajarruna. Jarrutus vastavirtajarrulla: Vastavirtajarru ei toii jos ohjaus tai oottoriyksikkö lakkaa toiiasta. käännä ajosäädintä (8) vastakkaiseen ajosuuntaan, kunnes ajoneuvo pysäyhtyy. Päästä ajosäätiestä irti. Jarruttainen generaattorisesti (oottorijarrutus): Päästettäessä irti ajosäätiestä (8) - nolla-asentoon - jarruttaa ajoneuvo generaattorisesti. Jarrutusvaikutus riippuu ajosäätien asennosta. Jos oottorijarru on kytketty huollon aikana pois päältä, ovat käytössä vain käyttö- ja/ tai vastavirtajarru. E 8

36 4.3 Kuorayksiköiden kyytiinottaien ja purkainen Enne kuorayksikön kyytiinottaista tulee kuljettajan varistua, että kuora on ääräysten ukaan paletissa ja että ajoneuvon kantovoia riittää sen nostoon. ja ajoneuvo ja haarukanpiikin ahd. pitkälle kuoran alle. Ota kuora kyytiin siten, ettei se suurealti (< 50 ) yltä haarukanpiikkien yli. Nosto ja lasku Painikkeilla Nosto tai Lasku tapahtuvat nosto- ja laskutoiinnot tasaisella nopeudella. Kuorahaarukan nosto Paina painiketta Nosto (10) kunnes nostokorkeus on saavutettu. joneuvot suurepi kuin 2010 nostokorkeus: Nostettujen pyöräpuolien ollessa 1800 nostokorkeudessa ei voida enää nostaa korkeaalle. Vasta kun pyöränpuolat on kokonaan laskettu on kuorahaarukan nostainen aksiikorkeuteen ahdollista. Kuorahaarukan lasku Paina painiketta Lasku (11) kunnes laskukorkeus on saavutettu. Laskunopeutta voi säätää asteettoasti painikkeella (n. 8 ) Lyhyt painainen = pitkä painainen = hidas lasku nopea lasku Kuoraa kuljetettaessa tulee kuorahaarukka laskea nosettujen pyöränpuolien päälle Pyöränpuolien nosto Paina Nosto (7) painiketta. joneuvot suurepia kuin 2010 nostokorkeus: Nostokorkeuden ylittäessä 1800 ei pyöränpuolia voi nostaa. Pyöränpuolien lasku Paina Lasku (6) painiketta. Kuorayksikön alas kolahtaisen ja kuoran sekä hyllyn säästäiseksi. E 9

37 Kahden paletin saanaikainen kuljetus Yksi paletti kuljetetaan pyöränpuolilla ja toinen kuorahaarukassa. Ota ensiäinen paletti kyytiin kuorahaarukalla ja nosta painikkeella (10). ja pyöränpuolat sitten toisen paletin alle ja nosta ylös painikkeella (7). Kuljetuksen ajaksi tulee kuorahaarukka laskea ahdollisan alas alean kuoran tuntuaan,ei kuitenkaan sen päälle. Painavapi paletti tulee aina kuljettaa alepana tasapainon vuoksi. joneuvot suurepia kuin 2010 nostokorkeus: Nostokorkeuden ylittäessä 1800 ei pyöränpuolien nosto ole enää ahdollista. Hätälaskeinen Hätälaskeisen aikana ei vaara-alueella saa olla ketään. Jos nostoteline ei laskeudu häiriön takia, on käytettävä hätälaskeinsta. Käännä virtalukko (1) asentoon 0 ja paina pääkytkin (3) asentoon SM- MUTUS. Vedä akun pistoke ulos (katso luku D). vaa etukansi (katso luku F). Käännä ruuvi (15) ulos vasteeseen asti. Paina venttiilityönnin (16) asteittain sisään ja pidä se alhalla. Nostolaitteisto laskeutuu. 15 Nostolaitteiston laskeisen jälkeen kiinnitä ruuvi (15) takaisin. joneuovn saa ottaa uudelleen käyttöön vata kun häiriö on korjattu. 16 E 10

38 4.4 Varissta, että ajoneuvo pysyy paikallaan Kuljettajan poistuessa trukilta, vaikkapa vain vähäksi aikaa, se on pysäköitävä turvallisesti. joneuvon saa jätää seisoaan vain tasaisella pinnalle! Kuoraharukan tulee olla alhalla. Vie ohjausaisa (4) jarrutusasentoon (B). Laske kuorahaarukka alas. Käännä virtalukko (1) asentoon 0 ja vedä avain ulos. Paina pääkytkin (3) (HÄTÄPYSÄYTYS) asentoon SMMUTUS. 4.5 Häiriöapu Tässä luvussa neuvoo käyttäjää etsiään ja korjaaaan yksinkertaisia virhetoiintoja. Virheenetsinnässä tulee toiia taulukon ääräään järjestyksen ukaan. Häiriö Mahdollinen syy uttavat toienopiteet joneuvo ei liiku kun pistoke on irti Tarkista akun pistoke ja kiinnitä tarvittaessa Virtalukko asennossa 0 Käännä virtalukko asentoon I Pääkytkin (HÄTÄPY- SÄYTYS) on painettuna Vapauta pääkytkin (HÄTÄPYSÄYTYS) kku liian tyhjä Tarkista virtaäärä, lataa tarvittaessa Ohjausaisa ei ole ajoasennossa (F) Käännä ohjausaisa ajoasentoon (F) Sulake palanut Tarkista sulkkeet F1 ja 1F1 Kuora ei nouse joneuvo ei käyttövalis Käy läpi kaikki kohdassa joneuvo ei liiku ainitut auttavat toienpiteet Hydrauliikkaöljyä liian vähän Tarkista hydrauliikkaöljyt Sulake palanut Tarkista sulake 2F E/BZ saunut Lataa akku kun tyhjentisnäyttö tyhjä joneuvo ei käyttövalis Tarkista akun pistoke ja kiinnitä tarvittaessa Sulake palanut Tarkista sulake 6F1 Jos häiriötä ei voitu korjata uttavientoienpiteiden avulla, ota yhteys valistajan huoltopalveluun, koska tarkepi virhetoiinnon etsintä ja korjaus vaatii koulutetun asiantuntijan. E 11

39 E 12

40 F Trukin huolto 1 Käyttöturvallisuus ja ypäristön suojelu Tässä kappaleessa kuvatut tarkastukset ja huoltotoiet on suoritettava huoltolistoissa ääritellyin väliajoin. Kaikenlaiset trukkia koskevat uutokset - erityisesti sen turvallisuuslaitteisiin kajoainen - on kielletty. Trukin työnopeuksia ei issään tapauksessa saa uuttaa. Vain alkuperäiset varaosat kuuluvat laaduntarkastusohjelaae. Turvallisen ja luotettavan käytön varistaiseksi on käytettävä vain valistajan alkuperäisiä varaosia. Vanhat osat ja öljyt on hävitettävä voiassaolevien ypäristönsuojeluääräysten ukaisesti. Öljynvaihtoa varten käytettävissä on valistajan öljyhuoltopalvelu. Tarkastus- ja huoltotoienpiteiden jälkeen on suoritettava kohdassa Trukin käyttöönotto huollon jälkeen kuvatut toiet (katso kappale F). 2 Huoltoa koskevat turvallisuusääräykset Huoltohenkilöstö: Trukkeja saavat huoltaa vain valistajan kouluttaat huoltoasentajat. Valistajan huolto-organisaatiolla on tähän tehtävään koulutetut huoltoekaanikot. Tästä syystä suosittelee huoltosopiuksen soliista alueenne valistajan huoltopisteen kanssa. Trukin nostainen: Trukkia nostettaessa on nostolaitteet kiinnitettävä vain niille varattuihin kohtiin. Jos trukki nostetaan tunkilla ylös, on trukin liikkuinen tai kaatuinen estettävä sopivin toienpitein (kiilat, puupölkyt). Ylös nostetun haarukkakelkan alla työskentely on sallittua vain, kun haarukka on kiinnitetty paikoilleen riittävän vahvan ketjun avulla. Puhdistus: Trukkia ei saa puhdistaa palonaroilla nesteillä. Ennen puhdistusta on suoritettava riittävät varotoienpiteet (esi. oikosulun aiheuttaan) kipinöinnin estäiseksi. kkukäyttöisissä trukeissa akkupistoke on irrotettava. Sähkö- ja elektroniikkakoponenttien puhdistukseen saa käyttää vain heikohkoa puhallus- tai iupaineilaa ja sähköä johtaatonta antistaattista harjaa. Trukkia vedellä tai painepesurilla puhdistettaessa on kaikki sähkö- ja elektroniikkakoponentit suojattava huolellisesti, koska kosteus voi aiheuttaa toiintahäiriöitä. Puhdistus höyrypaineella on kielletty! Puhdistuksen jälkeen on suoritettava kappaleessa Trukin käyttöönotto huollon jälkeen kuvatut toienpiteet. F 1

41 Sähköjärjestelää koskevat työt: Sähköjärjestelää koskevat työt saa suorittaa vain tähän tehtävään koulutettu aattiies. Hänen on ennen töiden aloittaista suoritettava kaikki toienpiteet, jotka ovat välttäättöiä sähköiskun välttäiseksi. kkukäyttöisissä tehdaskuljetusneuvoissa on lisäksi irrotettava akkupistoke. Hitsaustyöt: Vaurioiden välttäiseksi sähkö- ja elektroniikkakoponenteissa on nää poistettava trukista ennen hitsaustöiden aloittaista. Säätöarvot: Mikäli trukin hydraulisia, sähkö- ja elektroniikkaosia korjataan tai vaihdetaan, on trukkia koskevat säätöarvot pidettävä ennallaan. Renkaat: Renkaiden laatu vaikuttaa trukin vakavuuteen ja ajokäyttäytyiseen. Jos tehtaalla asennetut renkaat tulee vaihtaa, on käytettävä valistajan alkuperäisvaraosia, uussa tapauksessa tyyppikilven tiedot eivät enää pidä paikkaansa. Pyörien tai renkaiden vaihdossa on katsottava, että trukin tasapaino ei uutu (vaihto aina pareittain, ts. vasen ja oikea aina saanaikaisesti). Nostoketjut: Nostoketjut kuluvat nopeasti, ellei niiden riittävästä voitelusta huolehdita. Huoltolistassa iloitetut voitelujaksot koskevat noraalia käyttöä. Vaativissa käyttöoloissa (pöly, kuuuus) on voideltava useain. Sallittua ketjusuihketta on käytettävä ohjeiden ukaisesti. Voiteen huoliaton levitys vain ulkopinnalle ei takaa riittävää voitelutulosta. Hydrauliletkut: Hydrauliletkut on vaihdettava kuuden vuoden käytön jälkeen. Hydraulikoponentteja vaihdettaessa tulisi yös tähän järjestelään kuuluvat letkut vaihtaa. F 2

42 3 Huolto ja tarkastukset Huolellinen ja asiantunteva huolto on yksi trukin turvallisen käytön tärkeipiä edellytyksiä. Säännöllisten huoltojaksojen laiinlyönti voi johtaa trukin vioittuiseen ja saattaa lisäksi aiheuttaa henkilö- tai laitevaurioita. Suositellut huoltovälit koskevat yksivuorotyötä noraaleissa olosuhteissa. Vaikeaissa työoloissa kuten erityisen pölyisissä tiloissa, läpötilan suurissa vaihteluissa tai keskeytyättöässä vuorotyössä on huoltovälejä lyhennettävä vastaavasti. Seuraava huoltolista sisältää suoritettavat toienpiteet ja huoltovälit. Huoltovälit on ääritelty seuraavasti: W1 = 50 käyttötunnin välein, kuitenkin vähintään kerran viikossa M3 = 500 käyttötunnin välein, kuitenkin vähintään joka 3. kuukausi M6 = 1000 käyttötunnin välein, kuitenkin vähintään joka 6. kuukausi M12 = 2000 käyttötunnin välein, kuitenkin vähintään kerran vuodessa Koneen käyttäjän tulee huoioida koneen huoltovälit W1. Trukin sisäänajovaiheessa on lisäksi suoritettava seuraavat toienpiteet: Ensiäisten käyttötunnin jälkeen, kuitenkin viieistään 2 kk kuluttua: Kiristä akun naparuuvit ja kontrolloi kennoliitosten kunto. Tarkista visuaalisesti sähköiset ja ekaaniset rakenneosat. Tarkista että nostoketjujen jännite on yhtä voiakas. Tarkista vaihteiston tiiviys. Tarkista ruuviliitosten ja ekaanisten varistiien tukeva kiinnitys. Tarkista pyöränuttereiden kireys, kiristä tarvittaessa. Vaihda kaikki hydrauliikkaöljyt. Tarkista hydrauliikkaliitosten tiiviys, kiristä tarvittaessa. Tarkista astonliukupalat, kiristä tarvittaessa. F 3

43 4 Huolokirja Huoltovälit Vakioalli = t W M M M Kylähuone = k Kehykset/ 1.1 Tarkista kaikki kantavat rakenteet vaurioiden varalta t raknne: 1.2 Ruuviliitosten tarkistus t Moottori: 2.1 Tarkkaile vaihteiston ääniä ja ahd. vuotoja t 2.2 Tarkista vaihdeöljyt t 2.3 Vaihdä vaihdeöljyt k t Pyörät: 3.1 Tarkista pyörien kuluinen ja huoioi ahd. vauriot t 3.2 Tarkista laakerointi ja kiinnitys a) k t Ohjaus: 4.1 Tarkista ohjauksen poikkeaiskula t Jarrujärjestelä: 5.1 Tarkista toiinnot ja säädöt k t 5.2 Tarkista kaasupainejousen palautustoiinto, tiiviys ja t huoioi ahd. vauriot. 5.3 Tarkista jarrupalan kuluinen t 5.4 Kontrolloi jarruekaniikka ja säädä tarvittaessa k t Npstolaitteisto: 6.1 Tarkista toiinta. kuluinen ja säädöt t 6.2 Tarksita visuaalisesti kannatinrullat, liukupalt ja vasteet k t 6.3 Tarkista haarukanpiikit ja haarukankannin kuluisen ja k t vaurioiden varalta Hydr. 7.1 Tarkista toiinta k t järjestelä: 7.2 Tarkista liitosten ja kiinnitysten tiiviys ja k t huoioi ahd. vauriot b) 7.3 Tarkista hydrauliikkasylinterin tiiviys, kiinnitys k t ja huoioi ahd. vauriot. 7.4 Tarkista öljyt k t 7.5 Vaihda hydrauliikkaöljyt ja suodatinpatruuna c) k t 7.6 Tarkista paineensäätöventtiilin toiinto k t 7.7 Tarkista tukirullahydrauliikan ja ohjaussylinterin tiiviys ja k t toiinta Sähkö 8.1 Tarkista toiinto t laite: 8.2 Tarkista johtojen ja liitosten kiinnitys ja huoioi ahd. t vauriot 8.3 Tarkista sulkkeiden oikeat arvot t 8.4 Tarkista katakaisiien ja laukaisunokkien kiinnitys ja toiinta t 8.5 Tarkista kontaktorit ja vaihda kuluneet osat tarvittaessan t 8.6 Varoituslaitteiden ja turvallisuuskytkentöjen toiintojen k t tarkistus Sähköoottorit: 9.1 Tarkista hiiliharjan kuluinen t 9.2 Tarkista oottorin kiinnitys t 9.3 Iuroi oottorinrunko, huoioi kokoajan kuluinen k t a) Tarksita pyöräuttereiden kiinnitys eniäisen kerran n. 100 kättötunnin jälkeen, kiristä tarvittaessa. b) Tarkista hydrauliikkaliitokset ensiäisen kerran n. 100 käyttötunninjälkeen, kiristä tiivistykset tarvittaessa c) 1.Vaihto 500 käyttötunnin jälkeen F 4

44 Huoltovälit Vakioalli = t W M M M Jäähdytin = k kku: 10.1 Hapon tiiviyden, hapon äärän ja kennojen jännitteen k t tarkistus 10.2 Liitinten kiinnityksen tarkistus, voitele naparuuvirasvalla k t 10.3 Puhdista akun pstokeliitokset, tarkista kiinnitys k t 10.4 Tarkista akun johto vauorioiden varalta, vaihda tarvittaessa t Voiteluhuolto 11.1 Voitele ajoneuvo voitelusuunnitelan ukaan k t Yleisiä ittauksia: 12.1 Tarkista sähköjärjestelä oikosulun estäiseksi t 12.2 Tarkista ajonopeus ja jarrutusatka t 12.3 Tarkista nosto- ja laskunopeus t 12.4 Tarkista turvallisuuslaitteet ja sautuskytkennät t 12.5 Tarkista ajovaruus käännöksissä t Esittely: 13.1 Koeajo nielliskuoran kanssa t 13.2 Näytä ajoneuvo suoritetun huollon jälkeen vastaavalle k t Mainitut huoltovälit pätevt noraalikäytössä olevalle ajoneuvolle. Käyttöolosuhteiden ollessa koveat tulee huoltovälejä lyhentää. F 5

45 5 Voitelusuunnitela E F G 1) + C 0,7 l E F B 1) B + C 1,4 l E F a g s Liukupinnat Voitelukärjet Hydrauliikkaöljyn täyttöistukat b a Vaihdeöljyn täyttöistukat Vaihdeöljyn laskuruuvi Kylähuonekäyttö 1) Sekoitussuhde kylätiloissa käyttöä varten 1:1 F 6

46 5.1 Käyttönesteet Käyttönesteiden käsittely: Käyttönesteitä on aina käsiteltävä asianukaisesti valistajan ohjeita noudattaen. Käyttönesteiden väärä käsittely aiheuttaa vaaran ihisten terveydelle, hengelle ja ypäristölle. Käyttönesteet on säilytettävä vain niille tarkoitetuissa astioissa. Ne saattavat olla helposti syttyviä, jonka vuoksi niiden lähellä ei saa olla kuuia koponentteja tai avotulta. Käyttönesteitä lisättäessä on käytettävä vain puhtaita astioita. Erilaatuisia nesteitä ei saa sekoittaa keskenään. Tästä ohjeesta saa poiketa vain, kun näin on näissä käyttöohjeissa nienoaan neuvottu tekeään. Roiskuista on vältettävä. Maahan roiskunut neste on välittöästi poistettava sopivilla sideaineilla, ja syntynyt aineseos on hävitettävä asianukaisesti. Koodi Tilausnuero Toiitusäärä Niike Käyttökohde ,0 l H-LP 46, Hydraulijärjestelä DIN B ,0 l CLP 100, DIN Vaihteisto C ,0 l H-LP 10, DIN E ,0 kg Rasva, DIN Voitelu F ,0 kg Rasva, TTF52 Voitelu G ,51 l Ketjusuihke Ketjut Rasvojen oinaisarvot Koodi Saippuoituinen Pisaroiispiste C Tunkeua 25 C läpötilassa NLG1- luokka Hydraulijärjestelän vaihteisto Käyttöläpötila C E Lithiu /+120 F /+100 F 7

47 6 Huolto- ja kunnossapitotöiden kuvaus 6.1 joneuvon valisteleinen huolto- ja kunnossapitotöitä varten Onnettouuksien välttäiseksi on huolto- ja kunnossapitotöitä thetäessä ehdottoasti noudatettava kaikkiaturvallisuusääräyksiä. Seuraavat asiat tulee tehdä: Varista, että ajoneuvo pysyy paikallaan (katso luku E). Vedä akun pistoke ulos ja estä näin käynnistyinen. Työskenneltäessä nostetun kuorahaarukan tai ajoneuvon alla on varistuttava siitä, etteivät ne pääse laskeutuaan alas, kaatuaan tai luiskahtaaan paikaltaan. joneuvoa nostettaessa on noudatettava luvun Kuljetus ja käyttöönotto ohjeita. Pysäköintijarrua koskevissa töissä on varistuttava siitä, että trukki ei pääse liikkuaan. 6.2 va akun kansi (katso kluku D). 6.3 vaa etukansi Varista, että ajoneuvo pysyy paikallaan. vaa kannanlukitus (1) avain (3) on akkutilassa. Käännä ohjausaisa alealle alueelle. Työnnä avain ohjausaisan reikien (4) läpi ja lukitse se näin. Nosta kansi (2) ylös ja aseta ajoneuvon viereen. sennus vastakkaisessa järjestyksessä F 8

48 6.4 Tarkista hydrauliikkaöljyt joneuvon valistelu huolto- ja kunnossapitotöitä varten (katso kohka 6.1). vaa etukansi. Tarkista hydrauliikkaöljyt hydrauliikkaöljytankissa. Tankissa onerkintöjä. Öljyt tulee tarkistaa kuorahaarukan ja pyöränpuolien ollessa alhalla. Tarvittaessa täytä oikeanlaatuista hydrauliikkaöljyä tankkiin (katso taulukko). Jos ajoneuvo enettää öljyä, on syy tähän ehdottoasti tutkittava. Jos turkirullahydrauliikassa huoataan vuoto, (tukirullasylinteri, ohjausylinteri ja ruuvaukset) tulee ajoneuvo seisauttaa ja korjauttaa asiantuntevalla henkilökunnalla. Merkintä Litra ZT Nostoteline DT Nostoteline 3 n n n Täytettäessä 1. kertaa öljyä enee n. 0,5 l eneän. sennus vastakkaisessa järjestyksessä. 6.5 Tarkista vaihdeöljyt. joneuvon valistelu huolto- ja kunnossapitotöitä varten. vaa etukansi. Irroita oottorin suoja varovasti Tarkista vaihdeöljyt - öljyn tulee riittää täyttöistukkoihin asti (katso kohka 5). Täytäoikenalaatuista vaihdeöljyä. F 9