SIUNTION KUNTA SJUNDEÅ KOMMUN. Siuntion liikennepalveluiden hankinnan kehittäminen

Transkriptio

1 Siuntion liikennepalveluiden hankinnan kehittäminen

2 Haasteet Kunnan tarjoama palvelutaso on alhainen Mahdollisuudet hyödyntää joukkoliikennettä työ- opiskelu- ja asiointimatkoihin ovat pienet Harrastuksiin kulkeminen ja kavereiden tapaaminen ei onnistu ellei huoltajat kuljeta lapsia Siuntion ekologinen jalanjälki on suuri, perheissä jopa 2-3 autoa

3 Siuntion kunnan järjestämät liikennepalvelut Sivistysosasto; järjestää lakisääteistä esiopetus- ja koulukuljetusta n. 500 lapselle/oppilaalle päivittäin järjestää kerran viikossa kuntakeskuksen ulkopuolella asuville palveluliikennettä kuntakeskukseen koulut ja päiväkodit järjestävät mm. retki-, uinti- ja teatterimatkoja Nuorisotoimi/etsivä nuorisotyö ja pajatoiminta Vastaa joukkoliikenteestä ja logistiikasta; yhteistyökumppanit VR, HSL, ELY-keskus, Matkahuolto Perusturvaosasto; Järjestää henkilökuljetuksia asiakkaiden tarpeiden mukaisesti (päivätoiminta, vammaispalvelulain mukaiset kuljetukset, sairaanhoitolain mukaiset kuljetukset) Tekninen osasto; Järjestää ruokakuljetukset kunnan keskuskeittiöstä kunnan eri toimipisteisiin Järjestää ateriakuljetukset mm. kotihoidon asiakkaille Liikennepalveluiden kokonaiskustannukset n euro

4 Projektin tavoitteet q Uuden innovatiivisen hankintamallin luominen asiakastarpeiden tyydyttämiseksi ja hiilenjalanjäljen pienentämiseksi q Kaikkien osastojen yhteinen hanke q Työkirja; prosessinkuvaus, eri vaiheiden kuvaus, arviointi, asiakirjat -> q Julkistamisseminaari; Hinku, Kuntaliitto, Liikenne- ja viestintäministeriö, L-U joukkoliikennetyöryhmä

5 Yhteistyökumppanit Tekes (teknologian ja innovaatioiden kehittämiskeskus) rahoittaa hanketta eurolla Huippuostajat ohjelmasta. Suurin osa kunnan omarahoituksesta muodostuu henkilötyöpäivistä. Tekesin päätöksen perustelu: Projekti edistää kansallisesti tärkeiden innovatiivisten julkisten hankintojen osaamisen kehittymistä. Projekti edistää julkisen sektorin ja yritysten yhteistyötä ja kehittää markkinoiden toimintaa innovatiivisen kysynnän avulla. Projektilla on lisäksi myönteisiä ympäristövaikutuksia, erityisesti käytäntöjen levitessä laajasti valtakunnallisesti. Tekesin rahoitus lisää projektin resursointia onnistumismahdollisuuksia oleellisesti edistävällä tavalla. Tulosten laajan julkisen hyödyntämisen vuoksi rahoitus myönnetään 50 % avustuksena

6 Yhteistyökumppanit Fin Vaikuttavuus Oy; Juha - Matti Puhakka ja Ilpo Virtanen PTC- services OY (julkisiin hankintoihin ja hankintasopimuksiin erikoistunut asiantuntijatoimisto); Saila Eskola Liikennöitsijät; kaikille lähetetty kutsu info- ja keskustelutilaisuuteen Kuntalaiset; asukasyhdistykset, yksittäiset kuntalaiset, kuntalaiskysely Taksi- ja linja-autoliitto

7 Kehitysprosessin malli Asiakastarpeide n kartoittaminen Oivaltaminen Soveltamin en Pilotointi Toimittajamarkkinoiden johtaminen - Info-/työpajatilaisuudet asiakastarpeiden kartoittamista varten - Toimitusketjujen tehostaminen - Tuottavuus- ja vaikuttavuuskehity ksen esteet - Tuottavuuden ja vaikuttavuuden vipuvarret - Hankinnan tavoitteet, vertailuperusteet ja sopimuskannusteet - Konkreettiset eväät pilotin toteuttamiselle -Hankintamenettely - Infotilaisuudet - Työpajat -Tarjouspyyntötyökalun käyttö - Markkinapalautteet - Pilotin analysointi - Jatkokehittäminen - Monistaminen - Johtaminen

8 Eri kuljetukset Koulukuljetukset aamulla Syöttöliikenne aamulla Toisen asteen opiskelijat Palveluliikenne päivällä (terveyskeskus- ja laboratorioajat, vanhusten päivätoimintaa, etsivä nuorisotyö) Ruokakuljetukset päivällä Ateriakuljetukset päivällä Koulukuljetukset iltapäivällä Kaverikyydit Harrastuskuljetukset iltapäivällä Syöttöliikenne iltapäivällä Palveluliikenne iltapäivällä

9 Liikennepalveluiden toiminta-ajat Työmatkaliikenne ja syöttöliikenne, joukkoliikenne, 2-asteen kulj. Koulukuljetukset (lakisääteiset) ja Terveydenhuolto Retket (koulut) Palveluliikenne Ikäihmiset, aikuiset, nuoret, lapset, päivähoito Ateria- ja ruokakuljetukset Erityskuljetukset (mm. vammaiskuljetukset)

10 Reitit; kaluston (koko ja kilometrit/viikko) Kohde 1 Kohde 2 Kohde 3 Kohde 4 Kohde 5 Kohde 6 Kohde 7 Kohde 8 Kohde (55)

11 Avoin liikenne kaikille kuntalaisille ELY-keskukselta valtionavustusta joukkoliikenteen järjestämiseksi 50% kuluista kolmeksi vuodeksi Rahastusjärjestelmän kehittäminen; Siuntiolippu, koululaisille oma lippu (lipputulot vähennetään) Tulevaisuudessa ehkä yhteiskäyttöinen lippu Matkahuollon kanssa Taxisetelit -> Siuntiolippu

12 Aikataulu 14.2 Ennakkoilmoitus 11.4 Tarjouspyynnöt julkaistaan 24.4 Info- ja keskustelutilaisuus tarjoajille 5.5 Tarjous sisään 23.5 Esitys kunnanhallitukselle 2.6 Hankintapäätös 3.6 Tieto hankintapäätöksestä 24.6 Lainvoimainen päätös 1.8 Sopimuskausi alkaa

13 Hankkeen toteutus ja kehittäminen Sopimukset astuvat voimaan Toimintaa arvioidaan ja kehitetään jatkuvasti ja muutoksia tehdään tarpeen mukaan

14 Sopimus ELYn kanssa ELY ja Siuntion kunta kilpailutti Kirkkonummen hännät alkaen kaksi aamu- ja iltapäiväreittiä Yksi aamu- ja iltapäiväreitti on täysin uusi ja korvaa ostoliikenteen. Reitti Kirkkonummi- Kela Störsvik kuntakeskus Päivärinne (ja takaisin) Kustannukset; Siuntion kunnan osuus 20%, ELY 80%. Kunnan osuudesta vähennetään lipputuotot, työmatkatuet

15 Innovatiivisesti eteenpäin