Tiestön kuntomittaukset - laadukasta tietoa tieverkolta
|
|
- Johannes Heino
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Tiestön kuntomittaukset - laadukasta tietoa tieverkolta Mikko Inkala Tietopäällikkö, DI Tiehallinto 1. Tieomaisuuden hallinta Tieomaisuudella tarkoitetaan tiehen välittömästi liittyviä ja kiinteästi paikkaan sidottuja rakenteita ja varusteita. Näitä ovat tien alusrakenteet, päällysteet, sillat, varusteet ja laitteet sekä myös tiepohjat ja tiealueet. Tieomaisuuden hallinta on kokonaisvaltainen prosessi, jonka avulla tyydytetään yhteiskunnan ja tienkäyttäjien tieverkolle asettamat tarpeet. Tieomaisuuden hallinnan kaksi perusedellytystä on, että hallittava omaisuus ja sen kuntotila tunnetaan. Tietojen avulla voidaan määritellä hyvään tieomaisuuden hallintaan ohjaavat toimintalinjat, jakaa strategioiden avulla käytettävissä olevat resurssit oikein sekä kohdistaa oikein mitoitetut toimenpiteet tiestölle oikeaan aikaan. Seuraavassa esitetään millaista kuntotietoa ja miten Tiehallinto kerää omasta tieomaisuudestaan sekä kuvataan millaisia seurauksia kuntotietojen laatupuutteista aiheutuu. 2. Tieomaisuuden perustiedot Tieomaisuuden hallinnan ensimmäinen perusedellytys on siis, että tunnetaan hallittavan omaisuuden määrä ja sijainti. Tiehallinnossa omaisuuden määrä, tyyppi ja sijainti hallitaan Tierekisterin ja sen tieosoitejärjestelmän avulla. Kun lisäksi tunnetaan kunkin tieosoitteen koordinaatit, voidaan esittää tiedot kartalla. Monimutkaisempien tierakenteiden osalta pelkkä määrä-, tyyppi ja sijaintitiedot eivät riitä, vaan omaisuuden hallintaa varten tarvitaan sangen paljon tietoa tierakenteen ominaisuuksista. Tällöin ne vaativat oman tietojärjestelmänsä. Tällaisia monimutkaisia tierakenteita ovat esimerkiksi sillat, tunnelit, laiturit ja erityyppiset tievarsiteknologialaitteet. Perustietojen inventointi on mittava urakka ja jotta se kannattaa tehdä, on tietoja myös jatkuvasti ylläpidettävä, koska olosuhteet tieverkolla muuttuvat jatkuvasti. Myös tietojen inventointi on mittava urakka, koska mm. kaikki tieverkolla tehtävät ylläpitotoimet tulisi kirjata tietojärjestelmiin.
2 3. Tieomaisuuden kuntotiedot Omaisuuden hallinnan toinen perusedellytys puolestaan on, että tunnetaan hallittavan omaisuuden kunto. Tiehallinnossa omaisuuden kunto hallitaan erilaisten kuntomittausten, inventointien ja tarkastusten sekä ikäkäyttäytymis- ja toimenpidemallien avulla. Kuntotiedot on tallennettu valtakunnallisiin yhteiskäyttöisiin tietojärjestelmiin. Tiehallinto kerää tietojärjestelmiinsä tieverkoltaan seuraavanlaista kuntotietoa: Päällystetyt tiet: Soratiet: Sillat: Kevyen liik. väylät: Ura- ja tasaisuusmittaus (PTM) Automaattinen vauriomittaus (APVM) Kantavuusmittaus (PPL) Runkokelirikko (tulevaisuudessa mahd. myös pintakelirikko) Pintakunto (tasaisuus, kiinteys ja pölyäminen) Rakenteellinen kunto Siltojen yleistarkastukset Vaurioinventointi Pääosasta tieverkon varusteita ja laitteita on tarkoitus kerätä kuntotiedon sijaan ikätieto. Ikätiedon ja kehitettävien kestoikämallien avulla voidaan arvioida korjaustarpeita omaisuudenhallinnan kannalta riittävällä tarkkuudella. Muun tieomaisuuden kuntomittauksia ei pääsääntöisesti tehdä vuosittain, vaan vanhempi kuntotieto päivitetään ikäkäyttäytymismallien avulla nykyhetkeen. Toimenpidemallien avulla puolestaan päivitetään ja ennakoidaan toimenpiteiden vaikutus mm. tieomaisuuden kuntoon. Jotta kuntotilanteen vertailu eri omaisuuserien osalta olisi mahdollista, on määritetty kuntoluokitus, jossa kunkin omaisuuserän kohteet jaetaan yhtenäisillä kriteereillä viiteen kuntoluokkaan. Kuvassa 1. on esitetty Tieomaisuuden jakautuminen eri kuntoluokkiin vuonna Kuva 1. Tieomaisuuden jakautuminen kuntoluokkiin vuonna 2005
3 4. Kuntotietojen hankinta Tiehallinto ei tuota itse tarvitsemiaan kuntotietoja, vaan tarvittavat kuntotiedot hankitaan ostopalveluina. Tiehallinnon hankintastrategian mukaisesti tiestötietojakin hankitaan yhä suurempina kokonaisuuksina. Tiestö- ja liikennetietojen hallinnan tavoitetilassa palvelut hankitaan kilpailuttamalla toimivilta markkinoilta muutamalla pitkäkestoisella sopimuksella. Tavoitetilaan edetään vähitellen. Sopimusten sisällöllistä ja alueellista laajuutta suurennetaan ja niiden kestoa pidennetään. Joihinkin sopimuksiin liittyy tiedon keruun lisäksi myös tietopalveluja. Palvelukokonaisuuksia yhdistellään ja kilpailutetaan kuitenkin markkinoiden kehittymisen myötä. Tarjontaa on oltava, jotta kilpailuttaminen tuo hyötyjä. Tiehallinnon ydinosaamista tällä sektorilla on tienpitoon tarvittavien tietotarpeiden sekä hankittavien tietojen määrittely ja tietojen hankinta. Erityisesti on osattava asettaa toimitettaville tiedoille tietotarvetta vastaavat, todennettavissa olevat laatuvaatimukset ja varmistaa niiden täyttyminen sekä varmistaa markkinoiden toimivuus vaativassa ympäristössä, jossa Tiehallinto on lähes ainoa tietojen tilaaja suurilla pitkäkestoisilla sopimuksillaan. 5. Kuntotietojen laadunhallinta Tiehallinto ei aseta vaatimuksia pääsääntöisesti (pl. esim. liikenneturvallisuus) mittausten suorittamiselle, vaan vaatimukset asetetaan lopputuotteelle eli toimitettavalle tiedolle. Vastuu tietojen sopimuksen mukaisesta laadusta ja sen osoittamisesta on kuntotietojen toimittajalla. Laatuvaatimukset, laadun osoittamiselta edellytetyt toimenpiteet ja poikkeamisista lankeavat sanktiot kuvataan tarjouspyynnöissä ja liitetään sopimukseen. Toimittaja esittää osana tarjoustaan vaatimusten mukaisen laatusuunnitelman, jossa laadunvarmistusmenettelyt ja laadun raportointi kuvataan yksityiskohtaisesti. Tiestötietojen tarjouspyynnön keskeisin sisältö: Tarjouspyyntökirje (määritellään mm. tarjouksen määrämuoto) Sopimusluonnos Urakan laajuus Laatu- ja laadunvarmistusvaatimukset sekä vaatimukset itse mittaustoiminnalle Arvonmuutokset ja sanktiot Turvallisuusasiakirja Tieosoitejärjestelmän kuvaus Hintalomake Tarjousten edellytetään olevan määrämuotoisia, jotta niiden vertailu olisi helpompaa. Tarjouskilpailuissa käytetään kahden kuoren menettelyä.
4 Tarjouksen keskeisin sisältö: Tarjouskirje (vapaamuotoinen) Mittaustoiminnan prosessikuvaus Mittauksen tekninen kuvaus Laatusuunnitelma Henkilöresurssit Hintalomake täytettynä Prosessikuvaus, tekninen kuvaus, laatusuunnitelma sekä henkilöstön referenssit pisteytetään ja tarkistetaan laadullinen hyväksyttävyys. Laadullisesti hyväksyttyjen tarjousten hintakuoret avataan, hinta pisteytetään ja laatu- ja hintapisteet lasketaan yhteen. Tarjouskilpailun voittaa korkeimmat yhteispisteet saanut tarjoaja. Kuntotietojen laadun voidaan käsittää muodostuvan seuraavista komponenteista: Kohdistuvuus Lineaarisuus Toistettavuus Yhdenmukaisuus Pysyvyys Poikkeama tosimitasta, mittaus vastaa totuutta Kohdistuvuuden muutos mittausalueella Sama mittaaja, sama laite, samat olosuhteet Eri mittaaja ja/tai eri laite, samat olosuhteet Sama mittaaja, sama laite, pidempi aikaväli Toimittaja kuvaa laatusuunnitelmassaan, miten laadun eri komponenttien vaatimusten mukainen toteutuminen varmistetaan ja osoitetaan. Käytännössä vaatimusten toteutuminen osoitetaan vertailu-, kontrolli- ja toistomittausten ja niiden raportoinnin avulla. Vertailumittauksella tarkoitetaan yleensä vuosittain ennen mittauskauden alkua pidettävää tilaisuutta, jossa kaikki mittaajat ja mittalaitteet suorittavat saman kohteen mittauksen useaan kertaan. Kontrollimittauksella puolestaan tarkoitetaan normaalin tuotantomittauksen mittaamista uudelleen eri mittaajan ja mittalaitteen avulla ja toistomittauksella tuotantomittauksen mittaamista uudelleen saman mittaajan ja mittalaitteen avulla. Vertailu-, kontrolli- ja toistomittausten tulokset raportoidaan tilaajalle ja tilaaja voi halutessaan pistotarkastuksin valvoa mittausten suorittamista. Laatupuutteista seuraa pääsääntöisesti vaatimus mittausten uudelleen suorittamisesta tai jos näin ei voida menetellä arvonmuutos tai sanktio. 6. Seurauksia kuntotietojen laatupuutteista Tiehallinnon henkilöstö vähenee jatkuvasti ja samalla henkilöstön liikkuminen tiestöllä mm. erilaisilla maastokäynneillä vähenee ja siten tiestön tuntemus heikkenee. Tämä tekee Tiehallinnon aiempaa riippuvaisemmaksi rekisterien tietosisällöstä ja sen laadusta, koska rekisterivirheiden ja -puutteiden aiheuttamia suunnitteluvirheitä ei enää välttämättä saada maastokäynneillä tai tiestötuntemuksella korjattua.
5 Kuvan 2. esimerkistä käy ilmi, millaisiin virhepäätelmiin virheellinen kuntotieto johtaa. Esimerkki on otettu siltojen yleistarkastuksista. Eräs tärkeimmistä sillankorjauksen laukaisevista tekijöistä on sillan yleiskunto, jonka perusteella sillat voidaan jakaa huonokuntoisiin eli korjattaviin ja hyväkuntoisiin siltoihin. Kun siltojen yleistarkastustulosten hajonta eri tarkastajien välillä tunnetaan, voidaan simuloida eroa havaitun ja todellisen kunnon välillä. Virhe tapahtuu, kun silta on tarkastuksen perusteella huonokuntoinen, mutta todellisuudessa kunto on hyvä (katkoviivalla ympyröidyt luvut). Tämä virhe ei ole peruuttamaton, koska ennen sillankorjausta silta erikoistarkastetaan ja erikoistarkastuksessa tämä virhe paljastuu, eikä siltaa korjata turhaan. Sen sijaan vakavampi virhe tapahtuu, kun sillan kunto on tarkastuksen perusteella hyvä, mutta todellisuudessa kunto on huono (jatkuvalla viivalla ympyröidyt luvut). Tällöin korjausta tarvitseva silta ei pääse erikoistarkastukseen, eikä pääse siten korjattavaksi lainkaan. Korjauskustannukset kasvavat korjauksen viivästymisen johdosta ja liikenneturvallisuus saattaa vaarantua. Todellinen kunto Todellinen kunto 2004 Todellinen kunto HUONO HYVÄ HUONO HYVÄ HUONO HYVÄ Havaittu kunto HUONO HYVÄ 16 % 6 % 6 % 72 % Havaittu kunto HUONO HYVÄ 19 % 3 % 4 % 75 % Havaittu kunto HUONO HYVÄ 12 % 5 % 4 % 79 % Kuva 2. Ero tarkastettujen siltojen todellisen (simuloitu) ja havaitun kunnon välillä vuosina Kuvasta 2 voidaan havaita myös tarkastusten laadun merkittävä paraneminen vuodesta 2002 vuoteen 2003 ja toisaalta laadun pieni heikkeneminen vuodesta 2003 vuoteen Toinen ehkä vielä merkittävämpi haaste kuntotietojen laadulle ja erityisesti sen hallinnalle on siirtyminen toimivuusvaatimuspohjaiseen urakointiin. Kuntomittaukset ja niiden laatu on vuosien laatutyöllä saatu tasolle, joka pääsääntöisesti riittää oikeiden kohteiden valintaan tieverkolla. Läheskään aina mittausten laatu, eikä edes niiden tuottama tieto ei ole kuitenkaan riittävä toimenpiteiden mitoittamiseen. Tarvitaan kalliita, tarkempia erikoistutkimuksia, joita ei ole mahdollista tehdä koko tieverkolle. Tästä ja aiemmin kuvatusta virheellisestä kuntotiedosta seuraa riskinjakoon ja sen hallintaan liittyvä ongelma: Urakoitsijan pitää ottaa kuntovastuu tiestöstä tiedolla, jotka eivät kuvaa tyhjentävästi tai luotettavasti tiestön kuntoa. Toinen ehkä vielä suurempi ongelma toimivuusvaatimuksiin siirryttäessä on ikäkäyttäytymisen ennustamisen vaikeus. Tullaan jälleen tilanteeseen, jossa ikämallit
6 on vuosien työllä saatu tiestötasolla toimimaan. Ne siis kuvaavat jotenkin luotettavasti populaatiossa keskimäärin ajan suhteen tapahtuvaa kuntomuutosta. Kohdetasolla niiden luotettavuus on kuitenkin huono. Urakoitsijan kannalta tämä kohdetason tieto on kuitenkin se, joka mitoittaa kuntovastuun kustannukset. Tiestö on heterogeenistä ja toisen kohteen korjaaminen voi olla moninkertaisesti kalliimpaa kuin toisen. 7. Tulevaisuus Tiestön kuntotietojen hankinta on osa laajempaa tiestö- ja liikennetietojen hankintakokonaisuutta. Kuvassa 3 on esitetty tiestö- ja liikennetietojen hankinnan sopimus- ja suunnittelutilanne vuosina Yleinen liikennelaskenta Liikenteen matka-aikatiedot Liikenteen häiriötiedot Onnettomuustiedot Päällystettyjen teiden urat ja tasaisuus Päällystettyjen teiden vauriot Kantavuusmittaukset Kevyen liikenteen väylät Tierekisterin tietoinventoinnit Sorateiden kuntoinventoinnit Siltojen yleistarkastukset Talvihoidon laadunseuranta Tiesääennusteet Tiesään tutkakuvat Tieverkon digikuvaus Puitesopimustoimittajaa 2-3 sop. / Tiepiiri 1/3 vuosittain kilpailussa, 1-2 sop. / Tiepiiri 3 urakkaa Sopimus Sopimus valmisteilla Optio Ei sitoumuksia Kuva 3. Tiehallinnon tiestötietojen hankinnat Nykyiset tiestön kuntotietojen hankintasopimukset päättyvät vuonna Vuonna 2008 sopimuksia yhdistellään toisiinsa ja niiden kestoaikoja pidennetään. Markkinoiden toimimisen edellytyksenä on, että niillä on vähintään 3-5 toimijaa. Tiehallinnon on huolehdittava siitä, että kutakin kilpailutettavaa kokonaisuutta pystyy tarjoamaan tämänkokoinen joukko tarjoajia. Ongelmalliseksi markkinatilanteen tekee se, että Tiehallinto on lähes ainoa tiestön kuntotietoja hankkiva taho. Toimivien markkinoiden varmistamiseksi joudutaan mahdollisesti jakamaan pitkäkestoisia valtakunnallisia urakoita kahdeksi erilliseksi urakaksi, esimerkiksi siten, että tarjouskilpailun voittaja saa 70 % mittausvolyymistä ja toiseksi tullut 30 % ollessaan riittävän hyvä. Markkinoiden ja alan kehittymisen kannalta olisi hyvä, jos Tiehallinnon lisäksi myös kuntasektori hankkisi tiestön tai katuverkon kuntotietoja. Tällöin töitä olisi kuntomittausurakoitsijoille tarjolla myös Tiehallinnon valtakunnallisen mittausurakan 5-7 vuoden kilpailuttamisvälillä. Tällöin edellisessä kappaleessa kuvattuja hankinnan erikoisjärjestelyjä ei olisi tarpeen tehdä.
Väyläomaisuuden ylläpidon hallinta
Väyläomaisuuden ylläpidon Tiedonkeruu, tiedon, järjestelmät 1 Mitä on väyläomaisuus? Päällystetyt tiet 50 616 km Soratiet 27 552 km Varusteet ja laitteet?? kpl Sillat 14176 kpl Kevyen liikenteen väylät
LisätiedotVäyläomaisuuden hallinnan tutkimus- ja kehitystarpeet VOHtutkimusohjelman
Väyläomaisuuden hallinnan tutkimus- ja kehitystarpeet VOHtutkimusohjelman jälkeen 2 Projektin tausta, tavoitteet ja rajaukset VOH on paikannut monia tiedon ja menetelmien puutteita, mutta uusiakin tarpeita
LisätiedotTeiden talvihoidon ja kunnossapidon näkymät ja tarpeet. VTT Namis-Car Työpaja Otto Kärki / Liikennevirasto
Teiden talvihoidon ja kunnossapidon näkymät ja tarpeet VTT Namis-Car Työpaja 1.9.2016 Otto Kärki / Liikennevirasto Kunnossapidon pääongelmat ja haasteet Maanteillä päällysteiden, tierakenteiden ja siltojen
LisätiedotTieverkon ylläpidon perusviestejä tukevaa materiaalia
Tieverkon ylläpidon perusviestejä tukevaa materiaalia Versio 28.8.2006 2 Ylläpidon toimintaympäristö 2006 Tieverkko 78 168 km (65 % päällystetty) Liikennesuorite 34 Mrd ajokm/v Vuotuinen ylläpito 0,22
LisätiedotTienpidon strategia Tie- Toimintalinjat. Tierakenteet. Yksityistiet. Varusteet ja laitteet. Tieomaisuus
Sillat hallinnassa Mikko Inkala Diplomi-insinööri Tiehallinto Tieomaisuus ja sen hallinta Tieomaisuudella tarkoitetaan tiehen välittömästi liittyviä ja kiinteästi paikkaan sidottuja rakenteita ja varusteita.
LisätiedotTAITORAKENTEIDEN OMAISUUDEN - HALLINTA. SKTY - SYYSPÄIVÄT 04.11.2013 Timo Rytkönen
TAITORAKENTEIDEN OMAISUUDEN - HALLINTA SKTY - SYYSPÄIVÄT 04.11.2013 Timo Rytkönen TAITORAKENTEEN MÄÄRITELMÄ Taitorakenteita ovat kaikki sellaiset rakenteet, joiden rakentamiseksi on laadittava lujuuslaskelmiin
LisätiedotTieomaisuuden yhtenäinen kuntoluokitus. VOH 1.7j
1 Tieomaisuuden ytenäinen kuntoluokitus VOH 1.7j 5 4 3 2 1 2 Projektin tavoitteet 1 Kunnon ytenäinen palvelutasoluokitus (32/2004) Ytenäisen palvelutasoluokituksen jalkautus 2 Päällystettyjen teiden kunto
LisätiedotPäällystettyjen teiden kuivatuksen kunnossapidon toimintalinjat. Väyläviraston julkaisuja 16/2019
Päällystettyjen teiden kuivatuksen kunnossapidon toimintalinjat Väyläviraston julkaisuja 16/2019 Väyläviraston julkaisuja Sisällysluettelo 16/2019 Esipuhe 3 Kuivatuksen kunnossapito on tärkeä osa päällysteiden
LisätiedotKATUVERKON KORJAUSVELAN MÄÄRITTÄMINEN KUNTOMITTAUKSILLA
KATUVERKON KORJAUSVELAN MÄÄRITTÄMINEN KUNTOMITTAUKSILLA Case: Oulu Pertti Virtala SISÄLTÖ Oulun kaupungin katuomaisuuden kunnonhallinnan kehittäminen Infraomaisuuden hallinta Korjausvelan määrittäminen
LisätiedotVäyläomaisuuden hallinnan tavoitetila VOH-tutkimusohjelma 2004
Väyläomaisuuden hallinnan tavoitetila VOH-tutkimusohjelma 2004 Heikki Metsäranta, Starfica Oy Vesa Männistö, Inframan Oy Ari Kähkönen, Inframan Oy 1 VÄYLÄOMAISUUDEN HALLINNAN TAVOITETILA 1.1 Tavoitetilakuvauksen
LisätiedotSILTAOMAISUUDEN HALLINTAA HELSINGISSÄ. KEHTO-FOORUMI 03.10.2013 Timo Rytkönen
SILTAOMAISUUDEN HALLINTAA HELSINGISSÄ KEHTO-FOORUMI 03.10.2013 Timo Rytkönen Omaisuus on hallinnassa, kun omaisuus on tiedossa tietorekisterit ovat ajan tasalla omaisuuden kunto on tiedossa käytössä on
LisätiedotSisäisen tarkastuksen ja yhteistyöryhmien palautteet toimintatapaan. Ismo Kohonen
Sisäisen tarkastuksen ja yhteistyöryhmien palautteet toimintatapaan Ismo Kohonen 17.8.2016 Sisäisen tarkastuksen kohde, laajuus ja rajaukset Tarkastuksen kohde oli Väylänpidon alueurakkasopimusten hallinnan
LisätiedotKorjausvelan hallinta Joensuussa. Kuntamarkkinat 2012 Ari Varonen
Korjausvelan hallinta Joensuussa Kuntamarkkinat 2012 Ari Varonen Lähtökohtia Joensuun kaupungin ylläpitovastuulla: Ajoratoja Kevyen liikenteen väyliä 392 km 335 km Katuomaisuuden määrä taseessa noin 50
LisätiedotRAJAKYLÄN KOULUI, 1-vaihe, PERUSKORJAUS AV-HANKINTAAN LIITTYVIÄ MUITA VAATIMUKSIA
OULUN KAUPUNKI 1 (5) RAJAKYLÄN KOULUI, 1-vaihe, PERUSKORJAUS AV-HANKINTAAN LIITTYVIÄ MUITA VAATIMUKSIA Yleistä Av-laitetoimittaja sitoutuu suorittamaan sovittua urakkasummaa vastaan tämän asiakirjan, tarjouspyynnön
LisätiedotTarjouspyyntö TARJOUSPYYNTÖ KATUJEN JA KEVYENLIIKENTEEN VÄYLIEN TALVIHOIDOSTA SILKKIPERÄNTIEN, KESKUSTIEN JA JÄÄJOENTIEN OSALTA
Tarjouspyyntö KINNULAN KUNTA 07.08.2015 Tekninen toimi TARJOUSPYYNTÖ KATUJEN JA KEVYENLIIKENTEEN VÄYLIEN TALVIHOIDOSTA SILKKIPERÄNTIEN, KESKUSTIEN JA JÄÄJOENTIEN OSALTA 1 Yleistä Kinnulan kunta pyytää
LisätiedotTR 10 Liite 1 2008-03-20. PANK-HYVÄKSYNTÄ Lisävaatimukset PTM-mittaukselle. C) mspecta
PANK-HYVÄKSYNTÄ Lisävaatimukset PTM-mittaukselle C) mspecta 1 Tuotesertifiointi PANK-HYVÄKSYNTÄ Lisävaatimukset PTM-mittaukselle 1 Yleistä PANK Laboratoriotoimikunta on hyväksynyt ohjeen PANKhyväksyntä
LisätiedotVOH 2.13 : Tieomaisuuden ylläpidon jälkeenjäämä. Projektin yhteenveto. Harri Spoof & Vesa Männistö
VOH 2.13 : Tieomaisuuden ylläpidon jälkeenjäämä Projektin yhteenveto Harri Spoof & Vesa Männistö Projektin sisältö Selvitettiin kirjallisuuden perusteella erilaiset pohjoismaiset tavat laskea ylläpidon
LisätiedotAURAN KUNTA Kaavateiden ja piha-alueiden talvikunnossapito
Tarjouspyyntö 1 (5) 8.9.2017 AURAN KUNTA Kaavateiden ja piha-alueiden talvikunnossapito 2017 2019 Tarjouspyyntö 1 Yleistä 2 Hankinnan kuvaus Auran kunta pyytää tarjoustanne kaavateiden ja piha-alueiden
LisätiedotPTM-vertailukokeet ja mittaustulosten käsittely
PTM-vertailukokeet ja mittaustulosten käsittely PANK-menetelmäpäivä Helsinki 22.1.2009 Jaakko Dietrich Pöyry Infra Oy Sisällys Palvelutasomittaukset Vertailukokeiden tarkoitus Vertailukokeissa tarkasteltavia
LisätiedotORAVAKIVENSALMEN YKSITYIS- TIET Y1, Y2, Y3 JA Y25/K4
ORAVAKIVENSALMEN YKSITYIS- TIET Y1, Y2, Y3 JA Y25/K4 RAKENNUSTYÖT LAATUSUUNNITELMAN SISÄLTÖMALLI SISÄLLYSLUETTELO URAKAN LAATUSUUNNITELMA 2 1. LAATUSUUNNITELMAN TARKOITUS JA TAVOITE 2 2. TARJOUKSEN ANTAJAN
LisätiedotTiehallinnon teiden ja siltojen kunto 2002
Juho Meriläinen, Mikko Inkala, Ulf Lindström Tiehallinnon teiden ja siltojen kunto 22 Tiehallinnon selvityksiä 27/23 Juho Meriläinen, Mikko Inkala, Ulf Lindström Tiehallinnon teiden ja siltojen kunto
LisätiedotTiehallinnon teiden ja siltojen kunto Tiehallinnon selvityksiä 31/2007
Tiehallinnon teiden ja siltojen kunto 26 Tiehallinnon selvityksiä 31/27 Tiehallinnon teiden ja siltojen kunto 26 Tiehallinnon selvityksiä 31/27 Tiehallinto Helsinki 27 ISBN 978-951-83-98-5 ISSN 1457-9871
LisätiedotHankinnan kohde ja sitä koskevat vaatimukset on kuvattu yksityiskohtaisesti seuraavissa liitteissä:
HELSINGIN YHTEISLYSEON KALUSTEIDEN HANKINTA Maanviljelyslyseon osakeyhtiö/helsingin yhteislyseo (jäljempänä tilaaja tai hankintayksikkö ) pyytää tarjousta Hilma-ilmoituskanavaan 10.3.2017 lähetetyn hankintailmoituksen
LisätiedotOMAISUUDEN HALLINNAN HYÖDYT JA HAASTEET. 17.2.2012 Teemu Perälä
OMAISUUDEN HALLINNAN HYÖDYT JA HAASTEET 17.2.2012 Teemu Perälä KATUOMAISUUDEN HALLINNAN MERKITYS Kuntien tämän hetken tehtävien tärkeysjärjestys: 1. Vesi- ja viemäriverkoston kunnossapito Sen tärkeydestä
Lisätiedot1 SUOMEN SILLAT... 1 2 SILLANTARKASTUSTOIMINTA... 1 3 KORJAUSSUUNNITTELU... 1 4 LAADUNVALVONTAMITTAUKSET... 1 5 YKSITYISTEIDEN SILLAT...
Sillan rakentaminen 1 SUOMEN SILLAT... 1 2 SILLANTARKASTUSTOIMINTA... 1 3 KORJAUSSUUNNITTELU... 1 4 LAADUNVALVONTAMITTAUKSET... 1 5 YKSITYISTEIDEN SILLAT... 1 6 VALTIONAVUSTUS... 2 6.1 VALTIONAVUN EDELLYTYKSET...
LisätiedotLiikenneviraston omaisuudenhallinnan tila ja kehityssuunnat. Vesa Männistö,
Liikenneviraston omaisuudenhallinnan tila ja kehityssuunnat Vesa Männistö, Oma esittely Vesa Männistö, FM Väyläomaisuuden hallinnan johtava asiantuntija Rahoituksen ja palvelutason suunnittelu (tiet, radat,
LisätiedotOripään kunnan talvikunnossapito
ORIPÄÄN KUNTA Oripään kunnan talvikunnossapito 2018 2021 Tarjouspyyntö Sisällysluettelo 1 Yleistä... 2 2 Hankinnan kuvaus... 2 3 Vähimmäisvaatimukset... 2 4 Tarjous... 3 4.1 Tarjouksen antaminen... 3 4.2
LisätiedotLUTAKON SATAMAN SAANEERAUS, RANTALAITURIRAKENTEIDEN JA KEVYENLIIKENTEEN VÄYLIEN URAKKATARJOUSPYYNTÖ
JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI TARJOUSPYYNTÖ 1/6 Kaupunkirakennepalvelut Yhdyskuntatekniikka Seuranen 9.4.2010 rantalaituri_tarjouspyynto.doc LUTAKON SATAMAN SAANEERAUS, RANTALAITURIRAKENTEIDEN JA KEVYENLIIKENTEEN
LisätiedotMaanteiden hoitourakoiden kilpailutus 2019
Maanteiden hoitourakoiden kilpailutus 2019 Tietoa 2019 kilpailutuksesta Laatulupaukset urakoitsijan valinnassa 16.8.2018 2019 kilpailutettavat urakat ja aikataulu Hankintailmoitusten ja tarjouspyyntöjen
Lisätiedot8.10.2014 LISÄKYSYMYKSET SEKÄ NIIDEN VASTAUKSET, PESU- JA PUHDISTUSAINEET, SIIVOUSVÄLINEET, JÄTEPUSSIT JA SANITEETTITARVIKKEET
8.10.2014 LISÄKYSYMYKSET SEKÄ NIIDEN VASTAUKSET, PESU- JA PUHDISTUSAINEET, SIIVOUSVÄLINEET, JÄTEPUSSIT JA SANITEETTITARVIKKEET Tarjouspyyntöön määräaikaan 6.10.2014 klo 14.00 mennessä esitetyt kysymykset
Lisätiedot/ Kristiina Laakso. Tiehallinnon tietopalvelujen kehittäminen
Tiehallinnon tietopalvelujen kehittäminen 21.6.2006 / Kristiina Laakso einfon tarjouspyynnön esittely 2 Tiehallinnon tietopalveluhanke 2005-2010 2010 Tietopalveluiden el iden kehittämisprojektit Tietopalvelut
LisätiedotVuoden 2017 rahoituksen riittävyys Varsinais-Suomen ELY-keskuksen näkökulmasta
Vuoden 2017 rahoituksen riittävyys Varsinais-Suomen ELY-keskuksen näkökulmasta Liikennejaosto 4.10.2016 Toiminnanohjauspäällikkö Pekka Puurunen 3.10.2016 Pääosa ELY-keskuksen perustienpidon perusrahoituksesta
LisätiedotVesihuollon aluesaneerausmallin kehittäminen
2013-11-22 Vesihuollon aluesaneerausmallin kehittäminen Heidi Hyppönen, nuorempi vesihuollonsuunnittelija, WSP Vesisama-hanke 2 Vesihuoltoverkostojen korjausvelka kasvaa Nykyiset saneerauskäytännöt riittämättömiä
LisätiedotURAKKATARJOUSPYYNTÖ Etelä-Karjalan keskussairaalan laajennuksen maanrakennus- ja louhintatyöt
URAKKATARJOUSPYYNTÖ URAKKATARJOUSPYYNTÖ Etelä-Karjalan keskussairaalan laajennuksen maanrakennus- ja louhintatyöt URAKKATARJOUSPYYNTÖ 1 RAKENNUTTAJA 2 Tarjouspyynnön kohde ja tehtäväkuvaus 2.1 Tarjouspyynnön
LisätiedotPainoarvojen ja erilaisten laskukaavojen käyttäminen tarjousten vertailussa Ilkka Sihvola
Painoarvojen ja erilaisten laskukaavojen käyttäminen tarjousten vertailussa 1 Helsingin Sanomat..pikku uutinen muutaman vuoden takaa 2 Esimerkki tältä aamulta (13.6.2017, klo 9:08) Viimeisin Hilmassa julkaistu
LisätiedotTuotantokeittiön laite- ja kalustohankinnat.
Sivu 1 / 5 KEITTIÖLAITEHANKINNAT 1. Hankinnan kohde 2. Tarjoushinnan ilmoittaminen Sotkamon kunta järjestää tarjouskilpailun tuotantokeittiön laite- ja kalustohankinnoista. Pyydämme tarjoustanne oheisten
Lisätiedot- VERKOSTOPÄIVÄT , Oulu
- VERKOSTOPÄIVÄT 12.10.2017, Oulu 12.10.2017 Valtakunnallinen infra-alan mittaus- ja konsulttipalveluja tarjoava yritys. Perustettu vuonna 2006 Organisaatio 23 toimihenkilöä Henkilöstöä vuosittain yhteensä
LisätiedotTiemerkintäpäivät Kuopio. HARJA järjestelmän vaikutukset tiemerkintöihin ja tierekisteriuudistus Keijo Pulkkinen
Tiemerkintäpäivät 16.-17.2.2017 Kuopio HARJA järjestelmän vaikutukset tiemerkintöihin ja tierekisteriuudistus Keijo Pulkkinen Sisältö Mikä HARJA on? Käytössä hoitourakoissa Käyttöönotto tiemerkinnöissä
LisätiedotTiehallinnon teiden ja siltojen kunto Tiehallinnon selvityksiä 16/2006
Tiehallinnon teiden ja siltojen kunto 25 Tiehallinnon selvityksiä 16/26 Tiehallinnon teiden ja siltojen kunto Tiehallinnon selvityksiä 16/26 Tiehallinto Helsinki 26 ISBN 951-83-699-3 ISSN 1457-9871 TIEH
LisätiedotMassat ja mitat -muutoksen vaikutukset Varsinais-Suomen ja Satakunnan siltoihin
Massat ja mitat -muutoksen vaikutukset Varsinais-Suomen ja Satakunnan siltoihin Sillat Varsinais-Suomen ELY:n alueella on noin 1 800 siltaa Huonokuntoisia siltoja 130 kpl - > hieman yli 7 % silloista Painorajoitettuja
LisätiedotELY-keskuksen talvihoitoinfo Varsinais-Suomi. Timo Laaksonen, kunnossapitopäällikkö
ELY-keskuksen talvihoitoinfo 6.11.2018 Varsinais-Suomi Timo Laaksonen, kunnossapitopäällikkö Sääolosuhteet muuttuneet etenkin rannikolla Varsinaiset talvikelit tulevat myöhemmin ja kestävät lyhyemmän aikaa
LisätiedotLAATUSUUNNITELMAMALLI
Laatusuunnitelmamalli 1(5) Oulun kiinteistöjen talvikunnossapidon LAATUSUUNNITELMAMALLI Laatusuunnitelmamalli 2(5) Sisällysluettelo 1. YLEISTÄ... 3 Laatusuunnitelman tarkoitus... 3 Laatusuunnitelman laatiminen...
LisätiedotMetsäteiden kunto ja kehittämistilanne
Metsäteiden kunto ja kehittämistilanne Alempi tieverkko puunhuollon pullonkaulana-seminaari 7.11.2014 Anna Rakemaa ( Seppo Ollikainen ja Seppo Niskanen) Metsäteiden kunto Tiestöstä 80 % on rakennettu ennen
LisätiedotLIITE 4: TARJOUSPYYNTÖ
Hankinta: Muistiliiton paino- ja jakelupalvelut, tilausjärjestelmä ja logistiikka Muistiliitto ry (jäljempänä tilaaja) pyytää tarjousta Hilma-ilmoituskanavassa 23.8.2017 julkaistun hankintailmoituksen
LisätiedotDigitalisaation kehityksen suuntaviivat ja hyödyntäminen infra-alalla. Päällystealan digitalisoinnin työpaja
Digitalisaation kehityksen suuntaviivat ja hyödyntäminen infra-alalla Päällystealan digitalisoinnin työpaja 11.11.2015/ Mirja Noukka Digitalisaatiolle on tällä hallituskaudella vahva tilaus 17.11.2015
LisätiedotVihdin kunnan alueen pohjatutkimukset
TARJOUSPYYNTÖ 17.3.2015 Tarjouspyyntö Vihdin kunnan alueen pohjatutkimukset Tilaaja Hankinnan kohde Hankinnan tyyppi Työn kuvaus Vihdin kunta, kaavoituspalvelut Vihin kunta pyytää tarjoustanne pohjatutkimusten
LisätiedotVille Alatyppö, Helsinki & Antti Korte, Raisio TIEMERKINTÖJEN TULEVAISUUS KUNNISSA
Ville Alatyppö, Helsinki & Antti Korte, Raisio TIEMERKINTÖJEN TULEVAISUUS KUNNISSA Mitä haasteita? Vaatimusmuutos Haaste Merkintöjen kuntotaso ja kestävyys pitää olla nykyistä parempi Kuntotilavaatimukset,
LisätiedotKUNTIEN ALUEURAKAT VIHERALUENÄKÖKULMASTA HELSINKI PERINTEINEN ALUEURAKKAMALLI
KUNTIEN ALUEURAKAT VIHERALUENÄKÖKULMASTA 30.8.2018 HELSINKI PERINTEINEN ALUEURAKKAMALLI Heikki Pulkkinen, kaupunginpuutarhuri Oulun kaupunki Yhdyskunta ja ympäristöpalvelut Katu- ja viherpalvelut Oulun
LisätiedotPÄÄSET PERILLE NOPEAMMIN
TOMTOM TRAFFICIN AVULLA PÄÄSET PERILLE NOPEAMMIN TomTom on johtava liikennepalvelujen tarjoaja. TomTom valvoo, käsittelee ja toimittaa liikennetietoa itse kehittämällään teknologialla. TomTom uskoo, että
LisätiedotKehä I Keilaniemessä muuttaa kaupunkirakennetta
MAARAKENNUSPÄIVÄ 2015 Finlandia-talo 24.9.2015 Teema 1 Hankkeet ja investoinnit, Sali A, 16:00 Kehä I Keilaniemessä muuttaa kaupunkirakennetta - Haasteita ja mahdollisuuksia infrarakentamiselle kaupungininsinööri
LisätiedotVäyläomaisuuden hallinnan tutkimusohjelma 2003 2006 Loppuraportti
Väyläomaisuuden hallinnan tutkimusohjelma 2003 2006 Loppuraportti Väyläomaisuuden hallinnan tutkimusohjelma 2003 2006 Loppuraportti Esipuhe Tiehallinto on toteuttanut nelivuotisen Väyläomaisuuden hallinnan
LisätiedotHoidon ja ylläpidon alueurakka Virrat 2015 2020. Kaupalliset asiat
Hoidon ja ylläpidon alueurakka Virrat 2015 2020 Kaupalliset asiat Talvihoitotyöt projektinjohtomallilla Kesähoitotyöt kokonais- ja yksikköhinnoilla Tarjouslomakkeella pyydetään urakoitsijalta Tarjoushinta
LisätiedotTILITOIMISTON PALVELUT TARJOUSPYYNTÖ
TILITOIMISTON PALVELUT TARJOUSPYYNTÖ TILITOIMISTON PALVELUIDEN KILPAILUTUS MUISTILIITTO ry (jäljempänä tilaaja tai hankintayksikkö ) pyytää tarjousta Hilmailmoituskanavassa julkaistun hankintailmoituksen
LisätiedotTARJOUSPYYNTÖ TELAKKAKADUN KOULUN OHUTPÄÄTTEISTÄ
1 (5) TARJOUSPYYNTÖ TELAKKAKADUN KOULUN OHUTPÄÄTTEISTÄ Äänekosken kaupunki pyytää tarjoustanne. Tuoteryhmä Tietokonepäätteet Tarjouspyynnön sisältö ja laajuus Hankintakausi Joulukuu 2012. Ohutpäätteiden
LisätiedotKatsaus Liikenneviraston digiratkaisuihin ja toimintamallien kehityshankkeisiin
Katsaus Liikenneviraston digiratkaisuihin ja toimintamallien kehityshankkeisiin Tarmo Savolainen, Kehittämispäälliikkö InfraBIM, Liikennevirasto 26.4.2018 Liikenneviraston Digitalisaatiohanke Tietomallipohjainen
LisätiedotMaanteiden kunnossapidon haasteet ja mahdollisuudet. Jukka Lehtinen Keski-Suomen ELY-keskus
Maanteiden kunnossapidon haasteet ja mahdollisuudet Jukka Lehtinen Keski-Suomen ELY-keskus 31.10.2014 2 3 Liikennejärjestelmän rahoitus vuonna 2015 noin 1,5 mrd., ostovoima heikkenee joka vuosi 3%, vuonna
LisätiedotPANK -MENETELMÄOHJEET TIEMERKINTÖJEN KITKA JA PALUUHEIJASTAVUUS JAAKKO DIETRICH TIEMERKINTÄPÄIVÄT KUOPIO
PANK -MENETELMÄOHJEET TIEMERKINTÖJEN KITKA JA PALUUHEIJASTAVUUS JAAKKO DIETRICH TIEMERKINTÄPÄIVÄT KUOPIO 17.2.2017 PANK- MENETELMÄOHJEET TIEMERKINTÖJEN KITKA- JA PALUUHEIJASTAVUUSMITTAUKSET Tavoitteena
LisätiedotKevyen liikenteen väylien hallinnan kehittäminen (VOH-2.4)
Kevyen liikenteen väylien hallinnan kehittäminen (VOH-2.4) Esko Hätälä Inframan Oy 31.12.2004 Kevyen liikenteen väylien hallinta 1 31.12.2004 Sisällysluettelo 1 Yleistä...3 2 Uudet muuttujat...3...3...3
LisätiedotLiikenneviraston asiantuntijalausunto liikenne- ja viestintävaliokunnalle hallituksen esityksestä hankintamenettelyä koskevaksi lainsäädännöksi
Liikenneviraston asiantuntijalausunto liikenne- ja viestintävaliokunnalle hallituksen esityksestä hankintamenettelyä koskevaksi lainsäädännöksi 23.9.2016 Liikennevirasto Liikennevirasto on tilaajaviranomainen,
LisätiedotMelua vaimentavien päällysteiden käyttökohteiden valintaperusteet Uudenmaan tiepiirissä
Melua vaimentavien päällysteiden käyttökohteiden valintaperusteet Uudenmaan tiepiirissä PTL33 Seminaari Melua vaimentavat päällysteet 25.10.2007 Harri Spoof, Pöyry Infra Oy Selvitystyö vuonna 2006 Hiljaisten
LisätiedotLAATUTARJOUSLOMAKE / LAATUSUUNNITELMA KATUJEN TALVIHOIDON ALUEURAKKA 2017/ /2020
LAPINLAHDEN KUNTA Tekninen osasto 22.6.2017 LAATUTARJOUSLOMAKE / LAATUSUUNNITELMA KATUJEN TALVIHOIDON ALUEURAKKA 2017/2018 2019/2020 URAKOITSIJA: Osoite,kotisivu Puhelin, sähköposti Telefax Asematie 4
LisätiedotTiehallinnon teiden ja siltojen kunto 2004 Tiehallinnon selvityksiä 34/2005
Juho Meriläinen, Mikko Inkala, Ulf Lindström Tiehallinnon teiden ja siltojen kunto 24 Tiehallinnon selvityksiä 34/25 Juho Meriläinen, Mikko Inkala, Ulf Lindström Tiehallinnon teiden ja siltojen kunto
LisätiedotPRE/InfraFINBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet AP3 Suunnittelun ja rakentamisen uudet prosessit
Built Environment Process Re-engineering PRE PRE/InfraFINBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet AP3 Suunnittelun ja rakentamisen uudet prosessit 18.03.2014 Osa 12: Tietomallin hyödyntäminen infran rakentamisessa
LisätiedotPorvoon kaupungin strategiatyön konsultointi
Porvoon kaupungin strategiatyön konsultointi 10.10.2012 1(5) Porvoon kaupunki pyytää tarjoustanne strategiatyön konsultoinnista. Hankintamenettely Hankintamenettely on avoin. Hankittavan palvelun sisältö
LisätiedotLAATUSUUNNITELMAMALLI
Liite 4 Yleisten alueiden aurausurakat Keskustan kehä- alueurakka-alueella 2016 2018 LAATUSUUNNITELMAMALLI 9.8.2016 9.8.2016 2(5) Sisällysluettelo 1. YLEISTÄ... 3 Laatusuunnitelman tarkoitus... 3 Laatusuunnitelman
LisätiedotPYHÄJÄRVEN KAUPUNGIN HANKINTAOHJEET
PYHÄJÄRVEN KAUPUNKI PYHÄJÄRVEN KAUPUNGIN HANKINTAOHJEET Kaupunginhallitus 16.6.2003 280 Paavo Leskinen Puheenjohtaja Kirsi-Tiina Ikonen Pöytäkirjanpitäjä Unto Matilainen Mauno Tuoriniemi 2 HANKINTAOHJEET
LisätiedotPalvelutaso tärkein matkalla kohti edullista tienpitoa
Palvelutaso tärkein matkalla kohti edullista tienpitoa Ensiksi määriteltävä mitä tehdään, vasta sitten miten Vähäliikenteisellä verkolla korostuu asiakkaan kokema palvelutaso Asiakkaan tärkeäksi kokemia
LisätiedotToimitusehto on DDP (Järvenpää). Osatarjoukset eivät ole sallittuja. Vaihtoehtoiset tarjoukset eivät ole sallittuja.
Tarjouspyyntö 1 (5) 29.9.2017 Viite: Välskärinpolun HVP/2017 Välskärinpolun hulevesipumppaamo, laitehankinta Järvenpään Vesi pyytää kokonaishintaista tarjoustanne, Välskärinpolun hulevesipumppaamosta tämän
LisätiedotKuntien hankintojen kipupisteet ja miten niihin löytyy ratkaisu
Kuntien hankintojen kipupisteet ja miten niihin löytyy ratkaisu, puheenjohtaja 11.5.2017 Kutsuuko kuntasi virkistymään, viihtymään ja menestymään? Tarjoaako se ihmisiä ja yrityksiä kiinnostavia sijainteja
LisätiedotTyöajan kohdentamisen järjestelmä
TTY-säätiö Tarjouspyyntö 1 (5) Työajan kohdentamisen järjestelmä Toimintayksiköt (TaY) 33014 TTY-säätiö sr (Tampereen teknillinen yliopisto, TTY) PL 527 33101 Tampere (TAMK) Kuntokatu 3 33520 Tampere Yhteyshenkilö
LisätiedotHoidon ja ylläpidon yhteisalueurakka Ranua , erityispiirteet
Hoidon ja ylläpidon yhteisalueurakka Ranua 2016-2021, erityispiirteet Ranuan kunta Hoidettava tiestö pääasiassa Ranuan kirkonkylää. Lisäksi Ristijärvi- Penämö ja Simontaipaleentie yht. 27,5 km 1.03 Tiestön
LisätiedotTARJOUSPYYNTÖ. Hammaslaboratoriotyöt
TARJOUSPYYNTÖ Hammaslaboratoriotyöt 1(5) 23.3.2015 Seudullinen hankintapalvelukeskus Tuusulan kunta Hyvinkään kaupunki Järvenpään kaupunki Keravan kaupunki Mäntsälän kunta Sipoon kunta TARJOUSPYYNTÖ HAMMASLABORATORIOTÖIDEN
LisätiedotELY keskuksen talvihoitoinfo Satakunta. Timo Laaksonen, kunnossapitopäällikkö
ELY keskuksen talvihoitoinfo 9.11.2018 Satakunta Timo Laaksonen, kunnossapitopäällikkö Talvikelit haastavat Viime talvikausien sääolosuhteet ovat olleet poikkeuksellisen vaikeat tienpidolle ja liikenteelle.
LisätiedotMika Pohjonen. Hankintalaki ja tilaajavastuulaki rakentamisessa opas tilaajalle ja tarjoajalle
Mika Pohjonen Hankintalaki ja tilaajavastuulaki rakentamisessa opas tilaajalle ja tarjoajalle Suomen Rakennusmedia Oy Helsinki 2013 Suomen Rakennusmedia Oy Unioninkatu 14 00131 Helsinki www.rakennusmedia.fi
LisätiedotPäällystepaikkaustyöt 2014
Selvitys Tarjouspyyntö 20.3.2014 1 (8) Päällyst Päällystepaikkaustyöt 2014 Järvenpään kaupungin Tekninen palvelukeskus pyytää tarjoustanne kaupunkitekniikan vastuualueen teettämistä päällystepaikkaustöistä
LisätiedotKAUHAJOEN KAUPUNKI TARJOUSPYYNTÖ. Aronkylän päiväkodin rakentaminen KVR urakkana
KAUHAJOEN KAUPUNKI TARJOUSPYYNTÖ Aronkylän päiväkodin rakentaminen KVR urakkana Kauhajoen kaupunki Tarjouspyyntö 2/5 Pyydämme KVR urakkatarjoustanne päiväkoti kohteestamme ohessa olevien määritysten ja
LisätiedotPalveluasumisen kilpailuttamisessa huomioitavia näkökohtia
Palveluasumisen kilpailuttamisessa huomioitavia näkökohtia Kuntaliiton palveluasumisen opas Kuntatalo 5.11.2012 Katariina Huikko Lakimies Sisältö Toimintaympäristöstä Hankinnan kohteen määrittely Palveluasumisen
LisätiedotAjoneuvojen mitta/massa -uudistus Tiemäärärahojen riittävyys Raimo Tapio Liikennevirasto
Ajoneuvojen mitta/massa -uudistus Tiemäärärahojen riittävyys Raimo Tapio Liikennevirasto 13.11.2013 Asetus ja sen tavoitteita Asetus tuli voimaan 1.10.2013 Varsinainen muutos Ajoneuvoyhdistelmän kokonaispaino
LisätiedotHyväksytyt asiantuntijat
1(4) Hyväksytyt asiantuntijat Pätevyysalue Pätevyysluokat Tarkastuskohteet Tässä muistiossa käsitellään ajoneuvolain 1090/2002 (muutettuna viimeksi 1042/2014) 48 2 momentin nojalla Liikenteen turvallisuusviraston
LisätiedotTiehallinnon teiden ja siltojen kunto 2003
Juho Meriläinen, Ulf Lindström, Mikko Inkala Tiehallinnon teiden ja siltojen kunto 23 Tiehallinnon selvityksiä 4/24 Juho Meriläinen, Ulf Lindström, Mikko Inkala Tiehallinnon teiden ja siltojen kunto 23
LisätiedotTiestön kunnossapito Sysmän kunnan alueella
Tiestön kunnossapito Sysmän kunnan alueella Sysmän kansankäräjät 2013, Uudenmaan ELY-keskus 25.8.2013 Hoito ylläpito - investoinnit Hoito: Heinolan alueurakka 2012 17 Talvihoito Sorateiden hoito (sis.
LisätiedotMiten Tiehallinto käyttää hyödykseen telematiikan järjestelmiä palvellessaan suomalaisia liikkujia?
1 Miten Tiehallinto käyttää hyödykseen telematiikan järjestelmiä palvellessaan suomalaisia liikkujia? 2 Tiehallinnon toiminta-ajatus: Tiehallinto vastaa Suomen yleisistä teistä. Tiehallinto tarjoaa yhteiskunnan
LisätiedotTyöraportti 9L PANK ry PTM-mittausepävarmuudesta aiheutuvat riskit
Työraportti 9L090046 31.01.2011 PANK ry PTM-mittausepävarmuudesta aiheutuvat riskit Sivu 2 (24) Esipuhe Tässä raportissa on arvioitu päällystettyjen teiden kuntomittausten mittausepävarmuudesta aiheutuvia
LisätiedotARVIOINTILOMAKE / VIHERALAN ERIKOISAMMATTITUTKINTO Määräys 47/011/2015 Viheralan hankintatoiminta
TUTKINNON SUORITTAJAN NIMI SYNTYMÄAIKA ARVIOINTIKOKOUKSEN TIEDOT AIKA PAIKKA ARVIOINTIKRITEERIT Organisaation hankinnan suunnitteleminen HAVAINTOJA TUTKINTOSUORITUKSESTA määrittää hankinnan tavoitteet
LisätiedotJoensuun kaupungin katujen ja kevyenliikenteenväylien kunnonhallinnan palvelu 2011-2014. Jari Marjeta, projektipäällikkö
Joensuun kaupungin katujen ja kevyenliikenteenväylien kunnonhallinnan palvelu 2011-2014 Jari Marjeta, projektipäällikkö KATUVERKON KUNNON HALLINTA PERUSMITTAUKSET -Päällystevaurioinventointi (syyperusteinen)
LisätiedotTUUSULAN LIIKENNEMALLITARKASTELU
1/7 TARJOUSPYYNTÖ 7.9.2012 TUUSULAN LIIKENNEMALLITARKASTELU Pyydämme tarjoustanne jäljempänä määritellyn liikennemallitarkastelun laadinnasta tässä tarjouspyynnössä ja tarjouspyynnön liitteissä kuvatulla
LisätiedotKAUNIAISTEN KAUPUNGIN VIHERRAKENNUS- JA HOITOTYÖT VUODELLE 2017 (VUOSISOPIMUS)
TARJOUSPYYNTÖ Sivu 1(5) TARJOUSPYYNTÖ KAUNIAISTEN KAUPUNGIN VIHERRAKENNUS- JA HOITOTYÖT VUODELLE 2017 (VUOSISOPIMUS) Hankinnan kohde ja kuvaus Pyydämme tuntihintaista tarjoustanne Kauniaisten kaupungin
LisätiedotTIEMERKINTÖJEN LAATUVAATIMUKSET MITTALAITTEIDEN VALIDOINTI JAAKKO DIETRICH TIEMERKINTÄPÄIVÄT TURKU
TIEMERKINTÖJEN LAATUVAATIMUKSET MITTALAITTEIDEN VALIDOINTI JAAKKO DIETRICH TIEMERKINTÄPÄIVÄT TURKU 22.1.2016 TIEMERKINTÖJEN LAATUVAATIMUKSET Edellinen julkaisu vuodelta 2008 Uudet laatuvaatimukset voimassa
LisätiedotKonenäköpilotti ja muutoslaboratorio. Jani Kemppainen Rakennusteollisuus ry
Konenäköpilotti ja muutoslaboratorio Jani Kemppainen Rakennusteollisuus ry Esiteltävät asiat Konenäköpilotti Muutoslaboratorio Miten muutoslaboratoriota on tarkoitus kokeilla konenäköpilotti-hankkeessa
LisätiedotSOPIMUSLUONNOS: PUHDISTAMOLIETTEEN KUIVAUKSEN LAITEHANKINTA. Molemmat Tilaaja ja Toimittaja jäljempänä myös Osapuoli tai Osapuolet
LIITE 7: Sopimusluonnos 0(5) SOPIMUSLUONNOS: PUHDISTAMOLIETTEEN KUIVAUKSEN LAITEHANKINTA 1. Osapuolet ja yhteyshenkilöt Tilaaja: (jäljempänä Tilaaja ) Tilaajan yhteyshenkilö sopimusasioissa: Toimittaja:
LisätiedotVOH 2.15 Painorajoitussuunnittelun kriteerien kehittäminen
VOH 2.15 Painorajoitussuunnittelun kriteerien kehittäminen 2 Tavoitteet Painorajoitussuunnittelun kehittäminen Toimintamallin kehittäminen Tarkennetaan päällystettyjen teiden kelirikkoalttiuden määräytymistä.
LisätiedotHankinta-asiamiespalvelu Pohjois-Pohjanmaalle
Hankinta-asiamiespalvelu Pohjois-Pohjanmaalle Tiina Talala Tavoitteet Tavoite kehittää yhteistyön ja valmennuksen keinoin toimintatavat, joiden tuloksena: Palvelujen tuottajat löydetään ja niitä kehittyy
LisätiedotTiestötarkastukset ja vahingonkorvauskäsittely
Tiestötarkastukset ja vahingonkorvauskäsittely Urakoitsijaseminaari 17.8.2016 17.8.2016 Taustaa Lapin ELY-keskuksen vahingonkorvauskäsittelyssä on noussut esille 1.10.2015 alkaneiden sopimusten myötä tilanteita,
LisätiedotTalvihoito ja kelirikkoajan kuljetukset mikä muuttuu ja milloin? Otto Kärki ADR-seminaari & säiliöpäivät
Talvihoito ja kelirikkoajan kuljetukset mikä muuttuu ja milloin? Otto Kärki ADR-seminaari & säiliöpäivät 25.10.2018 Talvihoito 2 Talvikelit todella haastavat Viime talvien sääolosuhteet ovat olleet poikkeuksellisen
LisätiedotKilpailuttamisen tuloksia 2015 DI Anne Leppänen
Kilpailuttamisen tuloksia 2015 DI Anne Leppänen Päivitetty 30.9.2015 Kilpailuttaminen 2015 Hoidon alueurakat jaetaan vaativuutensa mukaan 3:een eri luokkaan: perusurakoihin, vaativiin ja erittäin vaativiin
LisätiedotHARJA. Vesiväyläpäivä
HARJA Vesiväyläpäivä 6.4.2016 Mikä HARJA on? HARJA on kaikkien liikennemuotojen (tie, vesi, raide) hoito- ja ylläpitourakoiden valvontaan, sekä sopimusten ja palautteiden hallintaan valmistuva järjestelmä
LisätiedotTAMPEREEN KAUPUNKI KUNNOSSAPIDON PALAUTEJÄRJESTELMÄN PILOTOINTI
TAMPEREEN KAUPUNKI KUNNOSSAPIDON PALAUTEJÄRJESTELMÄN PILOTOINTI KUNNOSSAPIDON PALAUTEJÄRJESTELMÄ Tampereen kaupungin katu- ja puistoalueiden kunossapidon palautejärjestelmä: Helppokäyttöisenä käyttöliittymänä
LisätiedotVIRKAMIEHENKADUN SANEERAUS VÄLILTÄ KOSKELANKATU - VIRTASALMENTIE
1/5 MÄNTTÄ - VILPPULAN KAUPUNKI TEKNINEN PALVELUKESKUS Seppälän puistotie 15 35800 Mänttä TARJOUSPYYNTÖ VIRKAMIEHENKADUN SANEERAUS VÄLILTÄ KOSKELANKATU - VIRTASALMENTIE 1 Tarjouspyynnön kohde Mänttä -
LisätiedotKysymykset ja vastaukset
Viite: TH01/PeRo Lapin ammattikorkeakoulu Oy Kysymykset ja vastaukset TYÖTERVEYSPALVELUIDEN HANKINTA Lapin ammattikorkeakoulu Oy Jokiväylä 11 C, 96300 Rovaniemi Sisältö 1 Kysymykset ja vastaukset... 3
LisätiedotOsatarjoukset eivät ole sallittuja. Vaihtoehtoiset tarjoukset eivät ole sallittuja.
TILINTARKASTUSPALVELUJEN HANKINTA Helsingin seurakuntayhtymä (jäljempänä tilaaja tai hankintayksikkö ) pyytää tarjousta Hilma-ilmoituskanavassa 09.04.2015 julkaistun hankintailmoituksen sekä tämän tarjouspyynnön
Lisätiedot