Väyläomaisuuden hallinnan tutkimus- ja kehitystarpeet VOHtutkimusohjelman

Transkriptio

1 Väyläomaisuuden hallinnan tutkimus- ja kehitystarpeet VOHtutkimusohjelman jälkeen

2 2 Projektin tausta, tavoitteet ja rajaukset VOH on paikannut monia tiedon ja menetelmien puutteita, mutta uusiakin tarpeita on havaittu. Väyläomaisuuden hallinnan tavoitteet ja toimintaympäristö on muuttuneet tutkimusohjelman aikana. Väyläomaisuuden hallinnan tutkimusohjelmasta laaditaan erillinen yhteenveto. Tavoitteena oli selvittää VOH-tutkimusohjelman jälkeiset väyläomaisuuden hallinnan kehittämistarpeet. Tarpeet ryhmiteltiin yhtenäisiksi kokonaisuuksiksi ja Tiehallinnon tutkimus- ja kehittämisteemoihin sopiviksi. Tietojärjestelmien kehittämistarpeita ei tarkasteltu.

3 3 Tiedon ja osaaminen taso VOH:n päättyessä Päällystettyjen teiden sekä siltojen hallinnan tiedot ja menetelmät ovat pisimmälle kehittyneet. Sorateiden sekä varusteiden ja laitteiden perustietojen ja hallinnan saaminen riittävälle tasolle edellyttää kehitystyötä. Rakenteellinen kunto hallitaan kokonaisuudessaan liian heikosti. Eri omaisuuserien yhtenäinen hallinta edellyttää kehittämistä. Elinkaariajattelun voimistuminen asettaa entistä laajempia vaatimuksia ennustemallien kehitystyölle. Suurimmat tieto- ja menetelmäpuutteet ovat ylläpidon vaikutuksissa, tietopalveluissa sekä viestinnässä.

4 4 Kehittämistarpeet Kehittämistarpeet on yhdistetty kolmeen laajempaan kokonaisuuteen: 1. Ylläpidon kokonaishallinnan kehittäminen. 2. Elinkaarihallinnan parantaminen. 3. Tarve- ja vaikutustiedon täydentäminen. Kokonaisuuksien sisällä kehittämisaiheet on täsmennetty omaisuuserittäin. Hankkeistaminen tehdään myöhemmin. LAADUKAS JA TALOUDELLINEN TIENPITO Kokonaisuuden hallinta Elinkaarihallinta Tarveja vaikutustieto

5 5 Ylläpidon kokonaishallinnan kehittäminen Aiheet Tarkasteltavat omaisuuserät Päällyst etyt tiet Soratiet Sillat Kevyen liikentee n väylät 1. Ylläpidon ohjauksen menetelmät.!!!!! 2. Yhtenäinen kuntoluokitus.!! x! 3. Ylläpitovelan laskenta. x!!! 4. Tieverkon kunnon kuvaaminen!!! Varuste et ja laitteet! Välitön ja välttämätön kehittämistarve x Tunnistettu kehitystarve, joka ei ole kiireellinen Nykyiset tiedot ja menetelmät riittävät

6 6 Elinkaarihallinnan parantaminen Aiheet Tarkasteltavat omaisuuserät Päällyst etyt tiet Soratiet Sillat Kevyen liikentee n väylät 1. Elinkaarihallinnan työkalut ja menetelmät!!!!! 2. Hankintastrategian tukeminen!!!!! 3. Ylläpidon kustannukset ja niiden riippuvaisuudet!!!!! 4. Yhteiskunnan muutossuunnat ja niiden merkitys x x x x x 5. Infra-alan tietomallin hyödyntäminen x x x x x Varuste et ja laitteet! Välitön ja välttämätön kehittämistarve x Tunnistettu kehitystarve, joka ei ole kiireellinen Nykyiset tiedot ja menetelmät riittävät

7 7 Tarve- ja vaikutustiedon täydentäminen Aiheet Tarkasteltavat omaisuuserät Päällyst etyt tiet Soratiet Sillat Kevyen liikentee n väylät 1. Ylläpidon tuotokset ja niiden merkitys.!!!! x 2. Puuttuvat ja puutteelliset mittarit ja analyysimenetelmät.!!! 3. Kunnon vaikutukset.!! x x 4. Vaikutusten seuranta.!!!!! Varuste et ja laitteet! Välitön ja välttämätön kehittämistarve x Tunnistettu kehitystarve, joka ei ole kiireellinen Nykyiset tiedot ja menetelmät riittävät

8 8 Väyläomaisuuden hallinnan tutkimus- ja kehittämistoiminnan jatko Kehittämiskokonaisuudet soveltuisivat Tiehallinnon tutkimus- ja kehittämistoiminnan teemoihin: Tarve- ja vaikutustieto => Liikennejärjestelmän toimivuus Ylläpidon kokonaishallinta => Liikennejärjestelmän taloudellisuus Elinkaarihallinta => Liikennejärjestelmän taloudellisuus Kehittämiskokonaisuuksia voidaan kuitenkin toteuttaa myös tutkimusja kehittämisteemojen ulkopuolisina hankkeina. Seuraavaksi on päätettävä painotukset väyläomaisuuden hallinnan kehittämisaiheiden roolista t&k-toiminnan kokonaisuudessa ja suunniteltava projektit resursseineen sekä aikatauluineen. Rata- ja vesiväylien hallintaa olisi joiltain osin perusteita kehittää tieomaisuuden hallinnan suuntaan (kunnossapitovelka ja yhtenäinen kuntoluokitus). Ministeriötasolla kiinnostavin kehittämis-suunta on monitavoiteoptimointi -tyylisten menetelmien kehittäminen ja käyttö yli koko toimialan.