Yritykset ja kansalaiset liikenteen palvelujen tuottajina

Transkriptio

1 Yritykset ja kansalaiset liikenteen palvelujen tuottajina Kysyntä on muuttumassa, mutta muuttuuko liikkumisen palvelujen tarjonta? LIVE -tilaisuus Jukka Kallio Aalto University School of Business Solita Oy

2 Kestävän liikenteen tavoitteet? 1. Helposti saavutettavissa ja turvallinen sekä yksilöille, yhteiskunnalle että liike-elämälle 2. Taloudellinen, tehokas, monia vaihtoehtoisia kulkumuotoja sisältävä, mahdollistaa tasapainoisen alueellisen kehittämisen sekä tarjoaa palvelujen tuottajille tasapuolisen kilpailuympäristön 3. Vähentää päästöjä, materiaalien tuhlausta ja melua lisäämällä uusiutuvien materiaalien ja energiamuotojen käyttöä Muistutus: Ihmiset liikkumisen pääasiallinen tarkoitus on päästä työpaikalle, kouluun, ostoksille, tapaamaan ystäviä, harrastuksiin

3 Tehtävien uusjako palvelutaloudessa Services (Info) Services (Other) Industry (Goods) Agriculture Hunter-Gatherer YA YA Source: Jim Spohrer/IBM

4 Omistaminen vs. palvelujen käyttö eli itsepalvelu vs. palvelu Palvelutalous tarkoittaa myös siirtymistä resurssien omistamisesta muiden omistamien resurssien käyttöön Yrityksissä trendinä ulkoistaminen (liike-elämän palvelut nopein kasvava business globaalisti) Myös kuluttajien asenteet muuttumassa: palvelujen käyttö resurssien omistamisen sijaan Asuminen vuokralla Auton omistaminen In service society you don t have to own to use services driving licences

5 Kuluttajien asenteet muuttumassa myös auton omistamisen suhteen Muutokseen useita syitä raha, elämäntyyli, ympäristö

6 Kysyntä on muuttumassa, mutta muuttoko liikkumisen palvelujen tarjonta? Kolme esimerkkiä liikumisen palvelullistumisesta ja niiden talouden realiteeteista

7 Kansalaiset palvelutuottajina esimerkkinä Uber -verkosto Kuljetusten organisoija Asiakas Uber kuski

8 Kansalaisen ansaintalogiikka Osa-aikainen uber kuski, jonka tavoitteena on päivittää oma auto uudelle tasolle Kansalaisen ansaintatavoite: Nykyinen auto Uusi auto Ansainta 500 /kk 1000 /kk 500 /kk Valinta: Kansalainen uhraa 3 tuntia vapaa-ajasta kolmena päivänä viikosta Kansalaisen ansaintalaskelma Tulot (30 /tunti) 1080 /kk Muuttuvat kulut (20 %) 216 /kk Kyydin järjestäjä (20%) 216 /kk Verot (30% ) 150 /kk Nettoansio 480 /kk Kyydinjärjestäjän ansainta Komissio 216 Maksun välitys (2%) 20 Sisäiset kust. + tuotto X X

9 Esimerkki jossa yritykset ja julkinen organisaatio ovat palvelutuottajina Vaivattomat matkat ilman parkkihuolia! Kutsuplus on älybussi jonka määränpään päätät sinä Pilotti päättyi Helsingissä vuodenvaihteessa Systeeminen liiketoimintamalli eli tarvitaan verkosto toimijoita tuottamaan arvoa asiakkaille

10 10

11 KutsuPlus verkosto Bussioperaattori Lippujärjestelmä Maksujärjestelmä Yhteiskunta Asiakas Ajelo Ride Tilausten vastaanotto ja ajojärjestelijä Liikennetiedon keruu Karttapalvelut Ajoaikaennusteet

12 7 / asiakas 70 /tunti 10 asiakasta tunnissa 90 % 5% 5% 63 /tunti Kuljettaja 30 /tunti Kalusto (10%) 6 Muuttuvat kulut (20%) 12 Hallinto ym. 12 Ajelo Ride 3,5 /tunti 3,5 /tunti Karttasov.(1%) 35c Liikennetieto (1%) 35c Ajelo (3%) 2,8

13 Autovalmistajat tuote-busineksesta palvelutuottajiksi Minding Organizing Investing Transfer Manufacturing

14 Kestävän liikkumisen tarjontaverkosto

15 Liikkumisen tarve Erityinen Yleinen Yksi AUTO Hankala Liikkumisen resurssi KIMPPA BUSSI Massa Kallis RAIDE

16 Kohti sosiaalisesti, taloudellisesti ja ympäristöllisesti kestävää liikkumista Pointit monimuotoisen liikkumisen palvelukokonaisuuden puolesta

17 1. Kuljetusvälineiden tehokkaampi käyttö nopeuttaa uuden teknologian käyttöönottoa 2. Käyttökohtaiset maksut siirtää liikkujan valinnan liikkumismuodosta ja välineestä matkakohtaiseksi ja tuo uusia asiakkaita joukkoliikenteelle 3. Uudet auton jakamispalveluratkaisut (car-sharing) tuovat autonvalmistajat osaksi joukkoliikennejärjestelmää sen sijaan että ne olisivat sen vahvoja kilpailijoita

18 Kiitos