PAIMION KAUPUNKI TEKNISET- JA YMPÄRISTÖPALVELUT APILATIEN KATU- JA RAKENNUSSUUNNITTELU

Transkriptio

1 PAIMION KAUPUNKI TEKNISET- JA YMPÄRISTÖPALVELUT APILATIEN KATU- JA RAKENNUSSUUNNITTELU SUUNNITELMASELOSTUS

2 SUUNNITELMASELOSTUS 2 SISÄLLYSLUETTELO 1. HANKKEEN PERUSTIEDOT Yleistä Aikaisemmat suunnitelmat ja päätökset ja työt Tavoitteet ja lähtökohdat 3 2. SUUNNITELMAN RATKAISUT Kadut Kuivatus ja vesihuolto Valaistus Katuympäristö ja istutukset 4 3. HANKKEEN KUSTANNUKSET Toteutuskustannukset 4 4. SUUNNITELMAN LAATIJAT JA YHDYSHENKILÖT 4

3 SUUNNITELMASELOSTUS 3 Tämä suunnitelmaselostus on laadittu Paimion keskustassa Vistan kaupunginosassa sijaitsevan Apilatien, Kaaritien saarekkeellisen suojatien sekä Asematien kiinteistöliittymän sekä paikallisliikennepysäkin katu- ja kadunrakennus suunnittelua varten. 1. HANKKEEN PERUSTIEDOT 1.1. Yleistä Suunnittelualue sijaitsee Paimion kaupungissa Vistan kaupunginosassa. Suunnittelualueen välittömässä läheisyydessä on mm. liikekiinteistöjä ja kerrostaloja. Eteläpuolella suunnittelualue rajautuu tiealueeseen (Kaaritie). Kaaritie on Paimion keskustan läpi kulkeva vilkkaasti liikennöity pääväylä. Apilatie on Kaaritien suuntainen ja aivan sen rinnalla kulkeva nykyään läpiajettava katu Asematieltä Kaaritielle. Apilatieltä on kulku liikekiinteistöille ja kerrostaloille. Asematie on Kaaritieltä Vistantielle kulkeva katu minkä varrella on liikekiinteistöjä ja asuintaloja Aikaisemmat suunnitelmat ja päätökset ja työt Suunnittelun lähtöaineistona on Paimion kaupungilta saatu asemakaava-, pohjakartta- ja rajaaineisto sekä vesihuollon johtokartta. Lisäksi aineistona on Sigge arkkitehdeiltä saatu luonnos liikekiinteistön piha-alueesta. Paimion kaupunki on laatinut suunnittelualueelta maastomallikartoituksen. Alueella suoritetaan lisäksi maaperätutkimuksia täry- ja painokairausmenetelmillä. Apilatielle on laadittu katu- ja rakennussuunnitelma jo vuonna 2003, mutta suunnitelmaa ei ole toteutettu. Nyt Apilatien varressa oleva liikekiinteistö ja piha-alue saneerataan ja samalla Apilatien suunnitelmat päivitetään vastaamaan nykyistä tarvetta Tavoitteet ja lähtökohdat Apilatie on Kaaritien vieressä kulkeva Kaaritien suuntainen katu. Apilatie on tasaukseltaan korkeammalla kuin Kaaritie ja Apilatien varressa oleva liikekiinteistön piha-alue. Kulku Apilatieltä liikekiinteistön pihalle on jyrkkä. Myös Apilatien liittymä Asematiellä aivan Kaaritien liittymän tuntumassa on hankala ja aiheuttaa vaaratilanteita. Asematieltä ei ole liittymään kiinteistön etupihalle. Kaaritiellä ei ole suojatietä Asematien liittymän läheisyydessä ja tien yli kuljetaan keskeltä risteystä. Tavoitteena on saada Asematie Apilatie liikekiinteistön piha-alue kokonaisuudesta toimiva ja turvallinen. Apilatien tasausta tulee laskea ja liikekiinteistön liittymiä muuttaa. Kaaritien yli suunnitellaan saarekkeellinen suojatie. 2. SUUNNITELMAN RATKAISUT 2.1. Kadut Apilatie muutetaan 3.0 m leveäksi kevyen liikenteen väyläksi paaluvälillä 0 90 Asematien suunnasta. Samalla väylän tasausta lasketaan. Paalulta 90 eteenpäin Apilatie tehdään ajoradaltaan 6.0 m leveäksi ja kevyen liikenteen väylä erotetaan ajoradasta 1.0 m leveällä kivetyllä välikaistalla. Samalla tasaus tuodaan takaisin lähelle nykyistä maanpintaa. Paaluvälille tehdään kääntöpaikka.

4 SUUNNITELMASELOSTUS 4 Kevyen liikenteen väylää nostetaan hieman Asematien läheisyydestä, jolloin saadaan Kaaritien suojatiestä esteetön. Suojatien jälkeen tasausta lasketaan matalimman kohdan ollessa pl. 30. Tämän jälkeen tasaus nousee kaltevuuden ollessa enimmillään 5%. Väylän sivukaltevuus on 2% ja se kallistetaan suojatien jälkeen Kaaritielle päin. Apilatien ajorata suunnitellaan kaksipuoleisesti kaltevaksi. Apilatien kevyen liikenteen väylä erotetaan liikekiinteistön piha-alueesta korotetulla välikaistalla. Välikaista nurmetetaan ja sen kaltevuus on n 1:4 kiinteistön pihalle päin Liikekiinteistön etupihan ajoliittymä siirretään Apilatieltä Asematielle liikekiinteistön nurkalle. Samalla Asematielle suunniteltiin kääntyvien kaista Kaaritien suunnasta liikekiinteistöön meneville. Asematien kääntyvien kaista on leveydeltään 3.25 m ja kevyt väylä 3.0 m leveä. Asematielle suunnitellaan lisäksi paikallisliikenteenpysäkki kääntyvien kaistan yhteyteen. Kaaritielle suunniteltiin saarekkeellinen suojatie Asematien liittymän yhteyteen. Kaaritien nopeusrajoitus suojatien kohdalla on 40 km/h Kuivatus ja vesihuolto Katujen ja kevyt väylien kuivatus hoidetaan hulevesikaivoilla ja sivuojapainantein, joista vedet johdetaan nykyisiin ja rakennettaviin hulevesikaivoihin tai laskuojiin. Katujen rakenteet kuivatetaan salaojilla, joista vedet johdetaan nykyisiin ja rakennettaviin hulevesiviemäreihin Valaistus Katujen valaistus uusitaan erillisen suunnitelman mukaan Katuympäristö ja istutukset Ajoradat ja kevyen liikenteen väylät asfaltoidaan. Ajoratojen ja kevyen liikenteen väylien väliset reunatuet tehdään upotettavista betonisista reunatuista. Kivetyt välikaistat tehdään punaisella betonikivellä. Luiskissa käytetään nurmiverhousta. Apilatien kevyen liikenteen väylän ja liikekiinteistön pihaalueen väliselle nurmikaistalle istutetaan 7 kpl puistolehmuksia Tilia x vulganis rym HANKKEEN KUSTANNUKSET 3.1. Toteutuskustannukset Hankkeesta on laadittu FORE kustannustenhallintaohjelmalla rakennusosakustannuslaskelmat. Kustannukset on eritelty InfraRYL:n litteroinnin mukaisesti. Kaikki hinnat on ilmoitettu ilman arvonlisäveroa. 4. SUUNNITELMAN LAATIJAT JA YHDYSHENKILÖT Katu- ja rakennussuunnitelmat on laatinut KON-INS Oy. Hankkeen projektipäällikkö on Ilkka Ojaniittu, ins. ja katu- ja vesihuoltosuunnittelija Jenni Rönnemaa, ins.

5 SUUNNITELMASELOSTUS 5 Raisiossa Ilkka Ojaniittu, ins.