Espoon kaupunki Kokouskutsu Asia 8. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

Transkriptio

1 Tekninen lautakunta Sivu 1 / / Kurtinniityntien ja puiston (VL), Salakuljettajantien, Kallvikinkartanon + LP:n, Kallvikinkujan ja puiston (VP), Kanisterikujan, Kapsäkinkujan ym. katu- ja puistosuunnitelmien hyväksyminen Valmistelijat / lisätiedot: Päivi Vänttinen, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska Tekninen lautakunta 1) hyväksyy seuraavat katu- ja puistosuunnitelmat: Asemakaava-alue/ Suunnitelman nimi Piirustus nro TALTRIKINMÄKI, KURTINMALMI JA MÄKITUPA Kurtinniityntie plv /003A Kurtinniityntie plv ja puisto (VL) 7056/004A Kurtinniityntie plv /005A Salakuljettajantie 7056/006A Kallvikinkartano + LP 7056/007 Kallvikinkuja ja puisto (VP) 7056/008 Kanisterikuja 7056/009 Kapsäkinkuja 7056/010 Kanisteritie 7056/011 Kallvikinrinne 7056/012 Kallvikinkukkula 7056/013 Ranatie 7056/014 Mustalahdentie ja puistot (VP) 7056/015A Ranakulma 7056/016 Ranakuja ja LP-alue 7056/017 Rengasuunintie 7056/018 Palkollisentie 7056/020 Alustalaisentie ja LP-alue 7056/021 Alustalaisenpolku 7056/022 2) antaa vastauksen suunnitelmasta tehdystä muistutuksesta liitteen mukaisesti.

2 Tekninen lautakunta Sivu 2 / 2 Sovelletut oikeusohjeet: Maankäyttö- ja rakennuslaki 84 ja 85 Maankäyttö- ja rakennusasetus 41 Espoon kaupungin teknisen ja ympäristötoimen lautakuntien johtosääntö , 9 1 mom. Liite Oheismateriaali Selostus 14 Suunnitelmaselostukset 15 Katusuunnitelmat 7056/003A-006A, 7056/ , 7056/015A, 7056/ , 7056/ Muistutuksen lyhennelmä ja vastine - Ei julkinen 17 Käännös päätöksestä / Beslutsprotokollet i översättning - Muistutus - Muistutuksen lyhennelmä ja vastine - Julkinen - Kustannusarviot Nähtävillä ( ) olleet ja hyväksyttäväksi esitettävät Saunaniemi II A, Kallvik I, Mäkituvan ja Äminnen -kaava-alueiden katu- ja puistosuunnitelmaehdotukset koskevat Kurtinniityntien, Salakuljettajantien, Kallvikinkartanon, Kallvikinkujan, Kallvikinrinteen, Kallvikinkukkulan, Kanisteritien, Kanisterikujan, Kapsäkinkujan, Ranatien, Ranakulman, Ranakujan, Mustanlahdentien, Rengasuunintien, Palkollisentien, Alustalaisentien ja Alustalaisenpolun (Kurtängsvägen, Smugglarvägen, Kallvikgården, Kallvikgränden, Kallviksbranten, Kallvikkullen, Kanistervägen, Kanistergränden, Kappsäcksgränden, Lerkransvägen, Kranhörnet, Lerkransgränden, Musslaxvägen, Ringugnsvägen, Legohjonsvägen, Underhavandevägen och Underhavandestigen) rakentamista. Katusuunnitelmaehdotuksista jätettiin yksi muistutus.

3 Tekninen lautakunta Sivu 3 / 3 1. SUUNNITELMAN SISÄLTÖ.. Kurtinniityntie ja Salakuljettajantie muodostavat yhdessä Kallvikin alueen pääväylän. Kurtinniityntie rakentuu osin vanhan väylän paikalle. Salakuljettajantie rakentuu kokonaan uuteen paikkaan. Vanha Kurtinniityntien linjaus jää osittain kevyen liikenteen käyttöön. Kurtinniityntie ja Salakuljettajantie ovat joukkoliikenneväyliä. Kummallekin kadulle tulee yksi pysäkkipari. Kurtinniittyntiellä on kiertoliittymä Alustalaisentien ja Kallionalustantien risteyksessä. Kurtinniityntiellä ja Salakuljettajantiellä on lähes koko matkan molemmin puolin ajorataa jalankulku ja pyörätiet. Alueen liikenne on niin paikallista liikennettä kuin kauempaankin tullutta. Kurtinniityntielle ja Salakuljettajantielle istuteaanviherkaistoille puita optisen ohjattavuuden tukemiseksi. Kurtinniityntie ja Salakuljettajantie on osa Espoon pyöräilyn tavoiteverkkoa vuodelle 2035 joten väylällä on jalankulun ja pyöräilyn läpiajoliikennettä. Alustalaisentie ja Palkollisentie ovat uusia päättyviä tonttikatuja, joiden päädyissä on kääntöpaikat. Alustalaisentie liittyy Kurtinniityntiehen kiertoliittymän kautta.

4 Tekninen lautakunta Sivu 4 / 4 Alustalaisentien pohjoispuolen yhdistetty jalankulku ja pyörätie jatkuu Palkollisentielle ja edelleen Kaskikujalle kadun jatkeena olevan raittiosuuden jälkeen. Alustalaisenpolun kautta on yhteys myös puistoon, jonka jälkeen Alustalaisentien eteläosalla kulkee reunatuella erotettuna vain jalkakäytävä. Katujen kulmaukseen jäävälle asfaltoidulle parkki-alueelle on esitetty n. 20 pysäköintipaikkaa, jotka palvelevat läheisellä puistoalueella liikkuvia sekä alueella muuten vierailevia. Kallvikinkuja ja Kallvikinkartano ovat päättyviä tonttikatuja, joiden päädyissä on kääntöpaikat. Kallvikinkuja on kokonaan uusi katu. Kallvikinkartano korvaa aiemmin sivummalla kulkeneen vanhan sorapintaisen katuosuuden. Molemmilla kaduilla kulkee ajoradasta reunatuella erotettuna jalkakäytävä. Kalvikinkartanon kääntöpaikalta lähtee asfaltoitu puistoraitti merenrantaan, jolla ajoneuvoliikenne rannan veneenlaskupaikalle on sallittua. Kallvikinkujalta on yhteys puistoraitin kautta Mustalahdentielle. LP- alue on asfalttipintainen ja siellä on noin 50 pysäköintipaikkaa. Parkkialueelle esitetään puuistutuksia sekä tilanvaraus paperinkierrätysastialle. Kanisterikuja, Kanisteritie ja Kapsäkinkuja muodostavat alueelle rakentuvan uuden pihakatualueen. Kaikkien katujen päädyissä on kääntöpaikat. Kanisteritien päädystä jatkuu kevyen liikenteen yhteys puistoon. Muut kadut ovat päättyviä. Kallvikinkukkula ja Kallvikinrinne ovat nykyisiä alueella olevia väyliä. Kadut ovat päättyviä tonttikatuja, joiden päädyissä on kääntöpaikat. Kadut rakennetaan nykyiset kadunmitoitukset täyttäväksi ja niillä uusitaan valaistus. Mustanlahdentien on nykyinen väylä, joka kunnostetaan kaavaa vastaavaksi alueen kokoojakaduksi. Mustanlahdentie liittyy Kurtinniityntien ja Salakuljettajantien liittymään. Mustanlahdentiellä on kadun molemmilla puolin yhdistetyt jalankulku ja pyörätiet. Kevyen liikenteen väylät on erotettu ajoradasta metrin levyisellä kivetyllä välikaistalla. Ranakuja ja Rangasuunintie ovat läpiajettavia tonttikatuja. Ranakuja liittyy Ranatiehen ja Rengasuunintiehen. Rengasuunintie liittyy Ranatiehen, Rankujaan ja Kurtinniityntiehen. Ranakuja ja Rengasuunintie muodostavat yhdessä Ranatien kanssa kehän, jonka keskelle jää Ranapuisto. Kummaltakin kadulta on kevyen liikenteen yhteys puistoon. Ranakujan alussa sekä Rengasuunintien loppuosassa on reunatuella ajoradasta erotellut jalankulku ja pyörätiet.

5 Tekninen lautakunta Sivu 5 / 5 Ranakujan ja Ranatien risteyksessä on LP-alue, jolle on esitetty n. 10 pysäköintipaikkaa. Pysäköintialue palvelee alueen asukkaita sekä puistossa vierailevia. Puistoon esitetään varaus viljelypalstoille. Ranatie on päättyvä tonttikatu, jonka päädyssä on kääntöpaikka sekä kevyen liikenteen yhteys puistoon. Ranatieltä on liittymät Ranakujalle ja Rangasuunintielle. Ranatien alussa Ranakujan liittymään asti on reunatuella ajoradasta erotettu jalankulku ja pyörätie. Ranakulma on uusi raittiosuus Ranakujan ja Mustanlahdentien välillä. Katujen ja puiston alustavat rakennuskustannukset ilman arvonlisäveroa ovat: Kustannukset, euroa katu vesihuolto yhteensä Kurtinniityntie Salakuljettajantie Kallvikinkartano + LP+ Paul Chemelewskin polku e Kallvikinkuja + Paul Chemelewskin polku p Kallvikinrinne Kallvikinkukkula Kanisteritie Kanisterikuja Kapsäkinkuja Ranatie Ranakulma Ranakuja + LP Mustanlahdentie Rengasuunintie Palkollisentie Alustalaisentie + LP Alustalaisenpolku Kaikki yhteensä: Vuosittaisten ylläpitokustannusten muutoksen suuruus on noin Suunnitelmaselostukset ja pienennökset ovat liitteinä. 2. SUUNNITTELUN KULKU Katusuunnitelmat on laadittu vuosina Suunnitelmaluonnoksien esittelytilaisuus pidettiin asianosaisille

6 Tekninen lautakunta Sivu 6 / 6 ja Esittelytilaisuudessa kävi 17 asukasta. 3. NÄHTÄVILLÄ OLO Katusuunnitelmaehdotukset ovat olleet maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 :n mukaan nähtävillä Nähtäville asettamisista tiedotettiin virallisten kuulutusten lisäksi asianosaisille kirjeitse. Viralliset kuulutukset ovat olleet Länsiväylässä ja Hufvudstadsbladetissa sekä kaupungin ilmoitustaululla. Nähtävillä olon jälkeen Salakuljettajantien ja Kurtinniityntien erillisen jalankulku- ja pyörätien leveys muutettiin 4,50 metriseksi, koska raitti on osa Espoon pyöräilyn tavoiteverkkoa vuodelle MUISTUTUKSET Katusuunnitelmaehdotuksista jätettiin yksi muistutus. 5. RAKENTAMINEN Katujen rakentaminen on ohjelmoitu aloitettavaksi vuonna Tiedoksi

7 Tekninen lautakunta Sivu 7 / 7